JPS63166525A - タイヤ成形機用サ−ビサ−トレイ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、タイヤ成形機用サービサートレイに係わり
、更に詳しくは帯状材料をサービサートレイに容易に供
給することが出来ると共に、帯状材料の幅方向の位置決
め精度を向上させたタイヤ成形機用サービサートレイに
関するものである。

〔従来技術〕

一般に、事前に所定の長さに切断されたサイドウオール
や、手中ツブトレンド等のタイヤ構成部材（帯状材料）
は、成形ドラムに巻付ける前に、一旦サービサートレイ
に供給し、幅方向の位置決めの後成形ドラムに供給する
ことが行われている。

ところで、従来では帯状材料の幅方向の位置決めを正確
に行うために、帯状材料の幅と、ガイド部材の間隔とを
一致させると、サービサートレイ上に帯状材料を供給す
る作業がやりにくいため、帯状材料の幅よりやや広（ガ
イド部材の間隔を設定したり、片側のガイド部材のみを
使用して位置決めを行っていた。

然しなから、このような位置決め方法では、正確な幅方
向の位置決めができず、従って帯状材料の組付は精度に
問題が生じ、また自動的にサービサートレイに帯状材料
を供給する装置では、帯状材料がガイド部材に引っ掛か
る等のトラブルが発生し、生産性を阻害すると言う問題
があった。

〔発明の目的〕

この発明は、かかる従来の問題点に着目して案出された
もので、その目的とするところはサービサートレイ上に
帯状材料を自動的に供給することが出来るようにして、
供給作業を確実に行い得るようにし、また帯状材料の幅
方向の位置決め精度を向上させると共に、帯状材料の組
付は精度を向上させ、更に帯状材料の幅方向のセット位
置変更も容易に行うことが出来るタイヤ成形機用サービ
サートレイを提供するものである。

〔発明の構成〕

この発明は上記目的を達成するため、成形ドラムに対し
て接近、隔離可能なフレーム上に、帯状材料の搬送面を
構成する回転可能な複数のローラを配設し、前記フレー
ムの幅方向に移動可能な一対の帯状材料のガイドユニッ
トを設け、前記帯状材料の搬送面に、フレームの幅方向
に回転自在な上下一対のローラユニットを複数組配設し
、このローラユニットを構成する一方の回転ローラは、
前記搬送面を構成する複数のローラの上面より若干下方
に位置し、他方の回転ローラは、昇降可能で、かつ前記
一方のローラとの間で帯状材料を挟持可能に構成し、前
記ローラユニットを構成する上下回転ローラの少なくと
も一方を、回転駆動するように構成し、帯状材料をサー
ビサートレイに容易に供給することが出来ると共に、帯
状材料の幅方向の位置決め精度を向上させるようにした
ことを要旨とするものである。

〔発明の実施例〕

以下添付図面に基いて、この発明の詳細な説明する。

第１図はこの発明を実施した帯状材料Ｓ（この実施例で
はサイドトレッド）の供給装置の全体正面図を示し、こ
の供給装置は連続する帯状材料ｓｂ、ｓｂ’　と、所定
長に切断された帯状材料Ｓａ、Ｓａ’　とを選択して、
前方及び後方に移送可能で、且つ転勤自在な搬送面を備
えた搬送装置３００と、前記所定長に切断された帯状部
材Ｓａ、Ｓａ’を搬送装置３００側に移送可能な材料引
込み装置１００と、前記材料引込み装置１００の下方に
配設され、材料引込み装置ＩＱＯと同期して成形ドラム
１へ接近、隔離可能なサービサートレイ２００とが架台
２上に設置された状態で構成されている。

前記搬送装置３００は、架台２上にレール３が敷設され
、このレール３上を搬送装置３００のフレーム３０１に
固着して成るブラケット３０２に取付けた軸受３０３を
介してエアシリンダー（図示せず）によって前後に摺動
可能に構成されている。

また前記材料引込み装置１００は、第１図及び第２図に
示すように、フレーム３０１の先端に連結された直方体
フレーム４の上面に、レール５と材料引込み装置１００
のフレーム１０１の下面に取付けた軸受１０２とを介し
て摺動可能に載置され、また前記直方体フレーム４に固
定したブラケット６．７に、エアシリンダー８の基端部
を固定し、このエアシリンダー８のシリンダーロッド９
が、フレーム１０１に固着したプラテン）１０１ａに連
結されている。

また直方体フレーム４の下部には、前記サービサートレ
イ２００が組込まれている。前記直方体フレーム４は、
直方体フレーム４の後部下方に取付けたブラケット１０
と、搬送装置のフレーム３０１の前方端に取付けたブラ
ケット３０４とがピン１１を介して回動可能に連結され
ている。第１図において、１２はモーターシリンダーで
、搬送装置３００のフレーム３０１に固着した架台３０
５に取付けたブラケット１３にビン１４を介して支持さ
れ、モーターシリンダー１２のロッド１２ａは直方体フ
レーム４の後部上方に取付けたブラケット１５にピン１
６を介して連結されている。

この発明の概略構成は、以上のように構成されているの
で、搬送装置３００は架台２に取付けたレール３と軸受
３０３を介して成形ドラム１に向って前進・後退可能で
あり、同時に搬送装置３００の前進・後退に伴って、直
方体フレーム４に装着された材料引込み装置１００及び
サービサートレイ２００も同時に前進・後退するもので
ある。

また前記モーターシリンダー１２のシリンダーロッド１
２ａが前進すると、ピン１１を支点にして、直方体フレ
ーム４が旋回下降するため、直方体フレーム４に装着さ
れた材料引込み装置１００とサービサートレイ２００も
同時に旋回下降する。逆にモーターシリンダー１２のシ
リンダーロッド１２ａが後退するとピン１１を支点にし
て、直方体フレーム４が旋回上昇し、材料引込み装置１
００とサービサートレイ２００も同時に旋回上昇する。

このため、搬送装置３００が成形ドラム１側に前進した
状態で、モーターシリンダー１２のシリンダーロッド１
２ａを前進させることによって、引込み装置１００とサ
ービサートレイ２００は第１図の一点鎖線で示す様に、
成形ドラム１に接近可能であり、逆にモーターシリンダ
ー１２のシリンダーロッド１２ａを後退させ、且つ搬送
装置３００を後退させることによって、第１図で実線で
示す様に成形ドラム１から離反させることが出来のであ
る。

次に、前記材料引込み装置１００の構成を第２図、第３
図、第４図参照しながら詳細に説明する。

先ず、材料引込み装置１００のフレーム１０１は、第２
図及び第３図に示すように、４個の軽量溝形鋼１０１ｂ
、１０１ｂ’　、１０１ｂ”。

Ｉ　Ｑ　１　ｂ”と、座板１０１ｃ、１０１ｃ”座板１
０１ｄと鋼管１０１ｅとの溶接構造により、一体的に構
成されている。

１０３．１０３’　はフリーローラーでフレーム１０１
に回転自在に取付けられている。１゜４．１０４°　は
、フレーム１０１に支持された回転駆動ローラーで、ス
プロケットＩＱ５．１０５°が側端部に取付けられてお
り、フレーム１０１に固定したシャフト１０６に回転自
在に支持されている。材料引込み装置１００の搬送装置
３００側には、ローラー駆動ユニット１００Ａが設けら
れ、このローラー駆動ユニット１００Ａに於ける１０７
．１０７’　はモーターで、フレーム１０１に取付けた
ブラケット１０８゜１０８°に固定されており、モータ
ー軸にはスプロケット１０９，１０９’が取付けられて
いる。またフレーム１０１に固定したブラケット１１０
．１１０’には、ピン１１１．１１１’を介してアイド
ラースプロケット１１２．１１２゛が回転自在に装着さ
れ、同様にフレーム１０１に固定したブラケット１１３
，１１３’には、ピン１１４，１１４°を介してアイド
ラースプロケッ）１１５，１１５’が回転自在に装着さ
れている。

また１１６，１１６°はチェーンであり、モーター１０
７．１０７°の軸に取付けたスプロケット１０９，１０
９°、アイドラースプロケット１１２，１１２“、アイ
ドラースプロケット１１５．１１５’　　と駆動ローラ
ー１０４，１０４゛のスプロケット１０５．１０５“と
をフレーム１０１の開口部１０１ｆ、１０１ｆ’　。

１０１ｆ”、１ｏ１ｆ　　を通して無端状に連結されて
いる。これを動作させるには、モーター１０７．１０７
°を第２図の矢印の方向（反時計方向）に回転させると
、モーター１０７，１０７”の軸に取付けたスプロケッ
ト１０９．１０９゛、アイドラースプロケット１１２．
１１２゛、アイドラースプロケット１１５，１１５゛と
チェーン１１６．１１６’を介して、複数個の回転駆動
ローラー１０４．１０４′に取付けたスプロケット１０
５．１０５°が回転駆動され、回転駆動ローラー１０４
，１０４°　も回転される。

フリーローラー１１７．１１７’　は、回転駆動ローラ
ー１０４，１０４’間に配設されており、また１１８．
１１８°はフレーム１０１に垂直に取付けたガイド用フ
リ、−ローラーである。

１１９．１１９”、１１９”、１１９’”は、フレーム
１０１ｄに取付けたブラケットを示し、フリーローラー
１２０，１２０′を保持している。また、１００Ｂは材
料引込み装置１００の前部（成形ドラム１側）に設けた
第１のピンチローラ−ユニットであり、１００Ｃは材料
引込み装置１００の後部に設けた第２のピンチローラ−
ユニットである。

１２１．１２１’及び１２１ａ、　　１２１ａ’は、フ
リーローラーを示し、アーム１２２．１２２”及び１２
２ａ、１２２ａ’　に取付けたロッド１２３，１２３°
及び１２３ａ、１２３ａ’に回転自在に装着されている
。アーム１２２゜１２２”及び１２２ａ、１２２ａ’　
の端部は、フレーム１０１に固定したブラケット１２４
゜１２４ａにピン１２５，１２５ａを介して回転自在に
取付けられている。１２６．１２６’　。

１２６ａ、１２６ａ″はエアシリンダーであって、フレ
ーム１０１に固定したブラケット１２８．１２８’　、
１２８ａ、１２８ａ’にピン１２９．１２９ａを介して
取付けられ、シリンダーロッド１２７．１２７ａに、コ
ネクター１３０．１３０ａ、ピン１３１，１３１ａを介
してアーム１２２．１２２’　に連結されている。

次に、これを動作させるには、シリンダー１２６．１２
６’　、１２６ａ、１２６ａ’のシリンダーロッド１２
７．１２７ａを前進させるとアーム１２２，１２２’　
　１２２ａ、１２２ａ’がピン１２５，１２５ａを中心
に旋回下降し、アーム１２２．　１２２’　、　　１２
２　ａ、　　１２２　ａ’の先端に取付けたフリーロー
ラー、１２１．１２１’　、１ｌｌａ、１２５ａ’が第
２図で一点鎖線で示す位置に旋回下降し、駆動ローラー
１０４．１０４’　に接近する。

逆にシリンダーロッド１２７，１２７ａを後退させると
、アーム１２２，１２２’、１２２ａ、１２２ａ’がピ
ン１２５．１２５ａを中心に旋回上昇し、アーム１２２
．１２２°、１２２ａ、１２２ａ“の先端に取付けたフ
リーローラ１２１，１２１’、１２１ａ、１２１ａ’が
第２図で実線で示す位置に旋回上昇する。

１３２．１３２”、はフレーム１０１の下部に取付けた
センサーである。

材料引込み装置１００は、上記のように構成されている
から、定尺に切断されたサイドトレッドＳａをフリーロ
ーラー１０３及び複数個の駆動ローラー１０４の上に乗
せ、次にモーター１０７を矢印の方向に回転させ、駆動
ローラー１０４を回転駆動し、同時にシリンダー１２６
のロッド１２７を前進させて、ローラー１２１を一点鎖
線で示す位置に旋回下降し、サイドトレンドＳａを駆動
ローラー１０４に押圧することによって、サイドトレッ
ドＳａを引込む。

つづいて、複数個の駆動ローラー１０４と複数個のフリ
ーローラー１１７に支えられ、且つ垂直に取付けたフリ
ーローラー１１８にガイドされて後方に移送され、セン
サー１３２でサイドトレンドＳａの先端を検出すると、
シリンダー１２６ａのロッド１２７ａが前進し、ローラ
ー１２１ａが一点鎖線で示す位置に旋回下降し、サイド
トレッドＳａの先端部を駆動ローラー１０４に押圧し、
更に、サイドトレッドＳａを後方に移送し、ブラケット
１１９．１１９’　に保持された複数個のフリーローラ
ー１２０を介して搬送装置３００側に移載させるもので
ある。

同様にもう一方のサイドトレンドＳａ’　　も第４図に
示すように、フリーローラー１０３゛及び複数個の駆動
ローラー１０４゛の上に乗せ、次にモーター１０７゛を
回転させ駆動ローラー１０４゛を回転駆動し、同時にシ
リンダー１２６゛のロッド１２７゛を前進させ、ローラ
ー１２１’を旋回下降し、サイドトレッドＳａ”を駆動
ローラー１０４゛に押圧することによって、サイドトレ
ッドＳａ”を引込む。

つづいて複数個の駆動ローラー１０４”　と複数個のフ
リーローラー１１７゛に支えられ、且つ垂直に取付けた
フリーローラー１１８“にガイドされて後方に移送され
、センサー１３２′でサイドトレッドＳａ’　の先端を
検出するとシリンダー１２６ａ’　のロッド１２７ａ”
　が前進し、ローラー１２１８’　が旋回下降し、サイ
ドトレッドＳａ’　の先端部を駆動ローラー１０４゛に
押圧し、更にサイドトレッドＳａを後方に移送し、ブラ
ケット１１９”、１１９”’に保持された複数個のフリ
ーローラー１２０゛を介して搬送装置３００に移載させ
るものである。

尚、サイドトレッドの剛性が大きいときは、第２のピン
チユニット１００Ｃは取付不要である。

次に搬送装置３００の構成を、第５図、第６図、第７図
、第８図、第９図を参照しながら説明する。

３０６はＸ、Ｙ方向（第６図に於いて前後左右方向）に
回転自在に構成されたパイディローラーであって、ロッ
ド３０７を介して、フレーム３０１に適当な間隔で取付
けられている。

３００Ａは材料の受渡しユニットを示し、３０８はフレ
ーム３０１の側面に固定したブラケットで、ロッド３０
９ａを支持している。

前記ロッド３０９ａに回動自在に取付けたボス３０９に
固着された一対のプレート３１０゜３１０“には、複数
個のフリーローラー３１１及びパイディローラー３１２
が取付けられている。更にボス３０９にはアーム３１３
が固着されている。３１４はエアシリンダーで、フレー
ム３０１に固定したブラケット３１５．ピン３１６を介
して回動自在に取付けられ、シリンダーロッド３１７の
コネクター３１８はアーム３１３の先端部とピン３１９
を介して連結されている。

シリンダー３１４のロッド３１７を前進させると、コネ
クター３１８．ピン３１９．アーム３１３を介して、ボ
ス３０９が回動し、一対のプレート３１０．３１０°　
も一点鎖線で示す位置に旋回し、フリーローラー３１１
の先端部は材料引込み装置ｌＯＯの後部のフリーローラ
ー１２０と接近して、サイドトレッドＳａの受入れを容
易にし、他端のパイディローラー３１２は搬送装置３０
０の複数組のパイディローラー３０６の１組に接近して
、サイドトレッドＳａの搬送装置への進入を容易にする
。

逆にシリンダー３１４のロフト３１７を後退させるとコ
ネクター３１８．ピン３１９．アーム３１３を介して、
ボス３０９が回動して、一対のプレート３１０．３１０
’　　も実線で示す位置に復帰し、サイドトレッドＳの
搬送装置上での通過を可能にする。３００Ｂはピンチロ
ーラ−ユニットである。

３２０はフレーム３０１の両側面に固定された架台で、
シャフト３２１を軸受３２２，３２２゜を介して回動自
在に保持している。シャフト３２１にはローラー３２３
，３２３’及びスプロケット３２４が固定されている。

３２５はモーターで、フレーム３０１の側面に固着した
座板３２６に固定されている。３２７はモーター３２５
の軸に取付けられたスプロケットで、チェーン３２８に
よりスプロケット３２４と連結されている。３２９，３
２９”はエアシリンダーで架台３２０に固定され、シリ
ンダーロッド３３０．３３０’　はコ字型ブラケット３
３１．３３１゛　に連結されている。３３２．３３２”
はフリーローラーで、ロッド３３３，３３３′を介して
ブラケット３３１．３３１°に取付けられている。３３
４ａ、３３４ｂはセンサーで架台３２０に固着したブラ
ケット３３５ａ、３３５ｂに取付けられている。

次にピンチローラ−ユニット３００Ｂの動作について説
明する。

定尺に切断されたサイドトレッドＳａが引込み装置１０
０から受渡しユニッ）３００Ａを介して送り込まれてく
ると、センサー３３４ｂでサイドトレッドＳａの前方の
先端部を検知し、モーター３２５が第５図の矢印の方向
（反時計方向）に回動駆動し、スブロケッ）３２７．チ
ェーン３２８．スプロケット３２４を介してシャフト３
２１に固定したローラー３２３．３２３°が回動駆動さ
れる。

同時にシリンダー３２９．３２９°のロッド３３０．３
３０’を前進させローラー３３２゜３３２°を一点鎖線
で示す位置（第７図）に下降し、サイドトレッドＳａを
ローラー３３２゜３３２゛　とローラー３２３，３２３
°　とで挾持する。このためサイドトレッドＳａは複数
組のパイディローラー３０６に支持され、後方に移送さ
れる。

続いて、サイドトレッドＳａの後端部がセンサー３３４
ａで検知されると、モーター３２５の回転を一担停止し
、つぎに矢印と反対方向に回転させる。このため、サイ
ドトレッドＳａはサービサートレイ２００側に移送され
る。

次に、ガイドユニッ）３ＱＯＣについて説明する。

図において、３３６，３３６“、３３６”はガイドフレ
ームであり、各ガイドフレーム３３６．３３６’　、３
３６″には複数個のフリーローラー３３７がピン３３８
を介して回転自在に取付けられている。３３９，３３９
’　はフレーム３０１に取付けた軸受レールで、ガイド
フレーム３３６，３３６’、３３６’の下面に取付けた
直線形軸受３４０，３４０°　と係合して、ガイドフレ
ーム３３６，３３６’、３３６”を巾方向に摺動自在に
保持している。

３４１はネジ軸であり、両端をフレーム３１Ｏに固定し
た軸受３４２，３４２’　を介して回転自在に取付けら
れている。ネジ軸３４１の中央部には右ネジ３４１ａと
左ネジ３４１ｂとが加工され、各々ガイドフレーム３３
６゛に固着したナツト３４３ａ及びガイドフレーム３３
６゛に固着したナツト３４３ｂが螺合している。

座板３２６に固定されたモーター３４４の軸には、歯付
プーリー３４５が取付けられ、前記ネジ軸３４１に固定
された歯付プーリー３４６に歯付ベルト３４７を介して
歯付ブーＩＪ　−３４５に連結されている。この為、モ
ーター３４４を回転させると、歯付ブー＋Ｊ　−３４５
、歯付ベルト３４７．歯付ブーＩＪ　−３４６を介して
ネジ軸３４１７！１５回転され、右ネジ３４１　ａ、左
ネジ３４１ｂと螺合したナツト３４３ａ、３４３ｂに固
着したガイドフレーム３３６’　、３３６”は、第８図
に示すように互いに接近あるいは隔離する方向に移動す
るのである。

同様の機構でガイドフレーム３３６．３３６”をモータ
ー３４８を正転させると、歯付プーリー３４９．歯付ベ
ルト３５０．歯付プーリー３５１を介してネジ軸３５２
が正転又は逆転され、互いに接近あるいは隔離する方向
に移動する。

このガイドフレーム３３６．３３６°、３３６”の位置
設定は、ポテンショ−メーター（図示なし）の位置検出
により自動的に行えるようになっている。３５３．３５
３’　はシリンダーで、ガイドフレーム３３６．３３６
“の上部に固着したプレート３５４．３５４”に取付け
られ、シリンダーロッド３５５．３５５’　には円形部
材３５６，３５６’が固定されている。

更にガイドフレーム３３６．３３６”の下部には、Ｌ字
形ブラケット３５７．３５７’　の上面の水平ブラケッ
ト３５７　ａ、　　３５７　ａ’　がパイディローラー
３０６の上面よりわずかに下方に位置する様に取付けら
れている。

このためシリンダー３５３．３５３’　のロッド３５５
．３５５’　を前進させると、円形部材３５６．３５６
°が一点鎖線で示す位置に下降し、Ｌ字形ブラケフ）３
５７．３５７”の水平部３５７　ａ、　　３５７　ａ’
　とで連続したサイドトレッドｓｂを挟持することが出
来る。

逆にシリンダー３５３．３５３’　のロッド３５５．３
５５’を後退させると、円形部材３５６．３５６’が上
昇し、サイドトレッドｓｂの通過を阻害しない実線で示
す位置に復帰する。

ガイドユニット３００Ｃは以上の様に構成されているた
め、連続したサイドトレッドｓｂの使用時、サイドトレ
ンドｓｂの巾方向セント位置及びサイドトレンドｓｂ自
体の巾寸法変更するに際し、以下に示す様に容易に且つ
精度良く行うことが出来る。

第１０図（ａ）に於いて、ｓｂ、ｓｂ’　は、サイズ変
更前のサイドトレッドであり、Ｓｂｏ、Ｂｂｏｏはサイ
ズ変更後のサイドトレッドＳである。サイドトレッドＳ
の材料変更時は、後方の巻出し部で材料の内側面を一致
させて材料を継ぎあわせる。次に外側ガイドフレーム３
３６゜３３６　”’を外側に移動させて、サイズ変更後
のサイドトレッドＳｂｏが通過できるようにする。

特にサイズ変更前のサイドトレッドｓｂ、ｓｂ゛　より
サイズ変更後のサイドトレッドｓｂ０゜Ｓｂｏ’　の巾
が広い場合には、このことが重要である。サイドトレン
ドＳが巻出されて、サイズ変更前のサイドトレンドｓｂ
、ｓｂ’　がガイドフレーム３３６，３３６°、３３６
”、３３６°°゛を通過して前方に移動し、サイズ変更
後のサイドトレッド５ｔ）ｏ、Ｓｂｏ’　がガイドフレ
ーム３３６．３３６’　　３３６″、３３６”９に導入
される。

この状態でシリンダー３５３，３５３°のロッド３５５
．３５５’を前進させ、円形部材３５６．３５６′を下
降させ、Ｌ字形ブラケット３５７．３５７°の水平部３
５７　ａ、　　３５７　ａ’とでサイドトレッド５ｌ）
ｏ、Ｓｂ６”を挟持し、つづいてモーター３４４を回転
させ、歯付プーリー３４５．歯付ベルト３４７．歯付プ
ーリー３４６を介してネジ軸３４１が回転され、右ネジ
３４１　ａ、左ネジ３４１ｂと螺合したナツト３４３ａ
、３４３ｂに固着したガイドフレーム３３６’　、３３
６”が巾方向所定の位置に移動する。

このためサイドトレンドｓｂ、、ｓｂ０°は、垂直な状
態を保持したままで巾方向所定の位置に移動することが
出来る。この後、モーター３４８を回転させ歯付プーリ
ー３４９．歯付プーリー３５０．歯付プーリー３５１を
介してネジ軸３５２が回転され、ガイドフレーム３３６
゜３３６°°”が巾方向所定の位置に移動し、サイドト
レッド５ｔ）ｏ、ｓｂｏ’　の外側面に接触し、材料の
巾方向のズレを防止する（第１０図ｂ）。

次に、サービサートレイ２００の構成を、第２図、第１
１図、第１２図、第１３図を参照しながら説明する。

前記サービサートレイ２００は、圧着装置２００Ａと、
切断機構２００Ｂと、材料アドバンス機構２０００と、
横送りピンチ機構２００Ｄａ、２００Ｄｂと、材料移送
ピンチ機構２００Ｅａ、２００Ｅｂと、ドライブ機構２
００Ｆとで構成されている。

圧着装置２００Ａの圧着ローラ２０１は、表面をゴム又
はウレタンでライニングして構成され、フレーム４にピ
ン２０２を介して回動自在に取付けられたｖ字型アーム
２０３の一方の端部に固定した軸２０４に回転自在に取
付けられている。

エアシリンダー２０５は、ピン２０６を介してフレーム
４に取付けられ、シリンダロッド２０７はコネクター２
０８．ピン２０９を介してＶ字形アーム２０３に取付け
られている。圧着装置２００Ａはこの様に構成されてい
るので、シリンダー２０５を作動させ、シリンダーロッ
ド２０７を前進させると、コネクター２０８゜ピン２０
９を介してＶ字形アーム２０３がピン２０２を中心に旋
回し、Ｖ字形アーム２０３の他端に固定した軸２０４に
取付けた圧着ロール２０１が旋回下降し、サイドトレッ
ドＳをドラム１上に押圧する。逆にシリンダーロフト２
０７を後退させるとコネクター２０８．ピン２０９を介
してＶ字形アーム２０３がピン２０２を中心に旋回上昇
し、圧着ロール２０１も旋回上昇し、第２図で実線に示
す位置に復帰する。

ガイドロッド２１０は、フレーム４に固着した座板２１
１及び２１２に各々固定したブロック２１３及び２１４
を介して支持されている。

ガイドロッド２１０に摺動可能に嵌合したスライドブロ
ック２１５には、プレート２１６が固着され、プレート
２１６の先端部下面には切断刃２１７が固定されている
。

エアシリンダー２１８は、フレーム４の一部を構成する
Ｌ型ｗ４２１９に固定され、シリンダーロッド２２０は
コネクター２２１．ピン２２２を介して、プレート２１
６の後端部に連結されている。次に、Ｌ字形ブラケット
２２３は、フレーム４の先端部に取付けられている。

切断機構２００Ｂは、上記の様に構成されているので、
シリンダー２１８のロッド２２０を前進させると、シリ
ンダーロッド２２０にコネクター２２１．ピン２２２を
介して連結されたプレート２１６がガイドロッド２１５
に案内されて前進し、切断刃２１７も第２図で一点鎖線
で示す位置に前進し、Ｌ字形ブラケット２２３の上面に
当接して、サイドトレッドＳを切断することが出来る。

逆にシリンダーロッド２２０を後退させると、プレート
２１６がガイドロッド２１５に案内されて後退し、切断
刃も後退し、第２図で実線で示す位置に復帰する。

２２４は、Ｘ、Ｙ方向に回転自在に構成された複数個の
パイディローラー、２２５は全方向に回転自在な球を有
するボールキャスターであり、サイドトレッドＳの搬送
面２２６はパイディローラー２２４とボールキャスター
２２５で構成されている。

２２７ａ、２２７ｂ、２２７ｃ、２２７ｄはガイドプレ
ートである。ネジ軸２２８は、フレーム４の両側面に固
定された軸受２２９，２２９゛に回転自在に支持されて
おり、ネジ軸２２８の両側に右ネジ２２８　ａ、左ネジ
２２８ｂが加工され、且つ歯付プーリー２３０が取付け
られている。

モーター２３１は、フレーム４に固定されたブラケット
２３２に取付けられ、モーター２３１の軸に歯付ブー＋
７−２３３が固定されている。

歯付ベルト２３４は、歯付プーリー２３０と歯付プーリ
ー２３３とを連結している。２３５ａはネジ軸２２８の
右ネジ２２８ａに螺合するネジ穴を有したブロックでガ
イドプレート２２７ａの下面に固定されている。同様に
ガイドプレート２２７ｄの下面にはネジ軸２２８ｂに螺
合するネジ穴を有したブロック２３５ｂが固定されてい
る。

ネジ軸２３６は、フレーム４の両側面に固定された軸受
２３７，２３７′に回転自在に支持され、ネジ軸２３６
には、対象的に右ネジ２３６ａ、左ネジ２３６ｂが加工
され、且つ歯付プーリー２３８が取付けられている。モ
ーター２３９は、フレーム４に固定されたブラケット２
４０に取付けられ、モーター２３９の軸に歯付ブーＩＪ
−２４１が固定され、歯付ベルト２４２は、歯付プーリ
ー２３８と歯付プーリー２４１とを連結している。

ガイドプレート２２７ｂ、２２７ｃの下面には、各々ネ
ジ軸２３６の右ネジ２３６　ａ、左ネジ２３６ｂに螺合
するネジ穴を有したブロック２４３ａ、２４３ｂが固定
されている。またガイドプレート２２７ａ及び２２７ｂ
にはポテンショ−メーター（図示しない）が取付けられ
、幅方向の位置制御が出来るようになっている。

この様に構成されているので、モーター２３１を正転及
び逆転させると歯付プーリー２３３゜歯付ベル）２３４
．歯付ベルト２３０を介して、ネジ軸２２８が正転及び
逆転され、ネジ２２８ａ、２２８ｂと各々螺合したブロ
ック２３５ａ。

２３５ｂを介してガイドプレート２２７ａ、２２７ｄが
互いに接近及び隔離される。同様にモーター２３９を正
転及び逆転させると歯付プーリー２４１．歯付ベルト２
４２．歯付プーリー２３８を介してネジ軸２３６が正転
及び逆転され、ネジ２３６ａ、２３６ｂは各々螺合した
ブロック２４３ａ、２４３ｂを介してガイドプレー１２
２７ｂ、２２７ｃが互いに接近及び隔離される。ガイド
プレート２２７ａ及び２２７ｂにはポテンショ−メータ
ーが取付けられ、幅方向の位置制御がなされるため、ガ
イドプレート２２７ａと２２７ｂ及びガイドプレート２
２７Ｃと２２７ｄは互いに対象的に所定の位置に自動的
に移動することが可能である。

次に横送りピンチ機構２００Ｄａ、２００Ｄｂ、材料移
送ピンチ機構２００Ｅａ、２００Ｅｂ、ドライブ機構２
００Ｆについて説明する。

次に、伝動軸２４４は、フレーム４に固着したブロック
２４５，２４５’に各々取付けた軸受ユニッｌ−２４６
，２４６’　を介して回転自在に支持されている。モー
ター２４７は、フレーム４に固着したブラケット２４８
に固定されており、モーター軸に取付けた歯付プーリー
と歯付ベルト（図示なし）を介して伝動軸２４４に固定
した歯付プーリー２４９に連結されている。

両側面にベルト用溝部を有する回転ローラー２５０　ａ
、　　２５０　ａ’　及び２５０ｂ、２５０ｂ’は、ピ
ン２５１　ａ、　　２５１　ａ’及び２５　ｌ　ｂ。

２５　ｌ　ｂ’　を介してフレーム４に回転自在に支持
され、各回転ローラー２５０　ａ、　　２５０　ａ’及
び２５０ｂ、２５０ｂ’　の上面はサイドトレッド搬送
面２２６よりわずかに下方に位置する様に取付けられて
いる。

ベルトプーリー２５２ａ、２５２ｂは、伝動軸２４４に
固定され、ロープベルト２５３ａ。

２５３ｂを介して回転ローラー２５０３，２５０ｂの側
面のヘルド溝に連結されている。更に回転ローラー２５
０ａ、２５０ｂの反対側の側面のベルト溝と回転ローラ
ー２５０ａ’　、２５Ｑｂ’　の側面のベルト溝とをロ
ープベルト２５４ａ、２５４ｂで連結している。

回転プーリー２５５ａ、２５５ｂは、フレーム４に固定
された軸２５６ａ、２５６ｂに回転自在に取付けられて
いる。各回転プーリー２５５ａ、２５５ｂの端部にはベ
ルト溝２５５　ａ’２５５　ｂ’が加工されている。２
５７ａ、２５７ｂはベルトプーリーで伝動軸２４４に固
定され、ロープベルト２５８ａ、２５８ｂを介して回転
プーリー２５５ａ、２５５ｂのベルト溝２５５ａ’　、
２５５ｂ’　に連結されている。

ドライブ機構２００Ｆは、上記のように構成されている
ため、以下のような動作を行うものである。

即ち、モーター２４７を回転させると、歯付プーリー２
４９を介して伝動軸２４４が回転される。伝動軸２４４
に固定したベルトプーリー２５２ａ、２５２ｂ及び回転
ローラー２５０８゜２５０ｂ及び回転ローラー２５０ａ
、２５０ｂの側面のベルト溝に連結されたロープベルト
２５３ａ、２５３ｂを介して回転ローラー２５０ａ、２
５０ｂが回転され、更に回転ローラー２５０ａ、２５０
ｂの反対側の側面のベルト溝と回転ローラー２５０ａ’
　、２５０ｂ’　の側面のベルト溝を連結してロープベ
ル）２５４ａ、２５４ｂを介して回転ローラー２５０３
’　、２５０ｂ°　も回転される。

同時に伝導軸２４４に固定されたベルトプーリー２５７
ａ、２５７ｂ、ロープベルト２５８　ａ。

２５８　ｂ、ベルト溝２５５ａ’　、２５５ｂ’を介し
て回転プーリー２５５ａ、２５５ｂも回転される。

以上の様にモーター２４７を回転させると、回転ローラ
ー２５０　ａ、　　２５０　ｂ、　　２５０　ａ’　。

２５０　ｂ’及び回転プーリー２５５ａ、２５５ｂを同
時に回転させることが出来る。２５９ａ。

２５９ｂは回転レスエアシリンダー（ロッドが回転しな
い機構のシリンダー）でフレーム４に固着した溝形ｔｉ
Ａ２６０ａ、２６０ｂに固定されている。２６１ａ、２
６１ｂは回転ローラーでシリンダーロッド２６２ａ、２
６２ｂに固定したブラケット２６３ａ、２６３ｂにビン
２６４ａ、２６４ｂを介して回転自在に取付けられてい
る。

また、回転レスエアシリンダー２６５ａ、２６５ｂは、
でフレーム４に固着した溝形鋼２６６ａ、２６６ｂに固
定され、回転ローラー２６７ａ、２６７ｂは、シリンダ
ーロッド２６８　ａ。

２６８ｂを介して回転自在に取付けられている。

またセンサー２７１ａ、２７１ｂは、溝形鋼２６６ａ、
２６６ｂに固着したブラケット２７２ａ、２７２ｂに固
定されている。２７３もセンサーでＬ字形のブラケット
２２３の下面に固定したブラケット２７４に取付けられ
ている。

Ｌ字形ブラケット２２３にはセンサー２７３に対応した
位置に貫通した孔が加工されている。

なお、以上説明した横送りピンチ機構２００Ｄａ、２０
０Ｄｂ、材料移送ピンチ機構２００Ｅａ、２００Ｅｂ、
ドライブ機構２００Ｆは各々左右対象に２式に装着され
ているが、説明は省略する。

次に動作について説明する。

定尺に切断されたサイドトレッドＳａを後方の搬送装置
３００からサービサートレイ２００に供給するに際し、
モーター２４７を回転させて回転ローラー２５０ａ、２
５０ｂ、２５０ａ’　。

２５０　ｂ’及び回転プーリー２５５ａ、２５５ｂを回
転させる。サイドトレッドＳａが移送されて来て、その
先端部をセンサー２７１ｂで検知するとシリンダー２６
５ｂを作動させシリンダーロッド２６８ｂを前進させブ
ラケット２６９ｂ、　　ピン２７０ｂを介して回転ロー
ラー２６７ｂを下降し、回転中の回転プーリ２５５ｂに
サイドトレッドＳａを押圧する。

このため、回転プーリ２５５ｂの回転によりサイドトレ
ンドＳａは更に前方に移送される。

続いてサイドトレンドＳａの先端部をセンサー２７１ａ
で検知すると、シリンダー２６５ａを作動させシリンダ
ーロッド２６８ａを前進させ、ブラケット２６９　ａ、
　ピン２７０ａを介して回転ローラー２６７ａを下降し
、回転中の回転プＵ　−２５５ａにサイドトレッドＳａ
を押圧し、サイドトレッドＳａを前方に移送する。

サイドトレンドＳａの先端部がＬ字形ブラケット２２３
の孔２７５まで移送されると、センサー２７３が検知し
、シリンダー２６５ａ、２６５ｂを作動させ、シリンダ
ーロッド２６８　ａ。

２６８ｂを後退させ、回転ローラー２６７ａ。

２６７ｂを上昇させ、サイドトレッドＳａの回転プーリ
ー２５５ａ、２５５ｂへの押圧が開放されて、サイドト
レッドＳａの前方への移送が停止する。

この状態でシリンダー２５９ａ、２５９ｂを作動させ、
シリンダーロッド２６２ａ、２６２ｂを前進させて、ブ
ラケット２６３ａ、２６３ｂ、ピン２６４ａ、２６４ｂ
を介して回転ローラー２６１ａ、２６１ｂを下降し、回
転中の回転ローラー２５０ａ、２５０ｂ、２５０ａ’　
。

２５０　ｂ’　にサイドトレッドＳａを押圧する。

このため、回転ローラー２５０ａ、２５０ｂ。

２５０　ａ’　、　　２５０　ｂ’の回転により、サイ
ドトレッドＳａは横方向に移送され、ガイドブレート２
２７ｂに当接し、ガイドプレート２２７ｂに添って直線
的に整列される。

なお、この時サイドトレッドＳａのガイドプレート２２
７ｂとの当接面が変形しない様に、シリンダー２５９ａ
、２５９ｂの押圧を適切に設定することが望ましい、こ
の後、シリンダー２５９ａ、２５９ｂを逆に作動させて
回転ローラー２６１ａ、２６１ｂの押圧を開放し、モー
ター２３１を回転させて、外側のガイドブレート２２７
ａを所定の位置に移動させ、サイドトレンドＳａの外側
端面に当接させる。

次に材料アドバンス機構２０００を第２図。

第１１図、第１２図、第１３図を参照しながら説明する
。

移動フレーム２７６は、角形鋼管２７６ａとその両端に
固着した側板２７６ｂ、２７６ｂ’と側板２７６ｂ、２
７６ｂ’　に連結して固着した部材２７６Ｃとで構成さ
れている。移動フレーム２７６は側板２７６ｂ、２７６
ｂ’　に各々固定された軸受２７７ａ、２７７ａ”、２
７７ｂ、２７７ｂ’　とフレーム４の内側に固定した軸
受レール２７８ａ、２７８ｂを介して前後に摺動自在に
装着されている。２７９ａ、２７９ｂはＴ字形の材料支
持板で、移動フレーム２７６の突起部２７６ｄ、２７６
ｄ’　に固定され、その上面はサイドトレンドの搬送面
２２６よりわずかに下方に位置し、その下面はＬ字形ブ
ラケット２２３の上面とほぼ一致するようになっている
。

また材料支持板２７９ａ、２７９ｂには、ボールキャス
ター２２５に対応して複数個の孔２７９ａ′、２７９ｂ
’が設けである。エアシリンダー２８０は、フレーム４
に固着したブラケット２８１に固定され、シリンダーロ
ッド２８２は移動フレーム２７６に固着したブロック２
７６ｅに取付けられている。ボス２８３ａ、２８３ｂは
、移動フレーム２７６ｂ、２７６ｂ。

に固定された軸２８４に囲動自在に取付けられ、ボス２
８３ａ、２８３ｂの上部には、ブラケッ）２８５ａ、２
８５ａ’　　２８５ｂ、２８７ｂ’が固着され、移動フ
レーム２７６の部材２７６Ｃに固定されたシリンダー２
８６ａ、２８６ａ’２８６ｂ、２８６ｂ’　のシリンダ
ーロッド２８７ａ、２８７ａ’　、２８７ｂ、２８７ｂ
’　　とコネクター２８８ａ、２８８ａ’　、２８８ｂ
、２８８ｂ’　、ピン２８９ａ、２８９ａ’　、２８９
ｂ、２８９ｂ’　を介して連結されている。

２９０ａ、２９０ｂは複数個の材料押え板で、ボス２８
３ａ、２８３ｂに固着した部材２９１２．２９１ｂに固
定されている。

座板２９２　ａ、　　２９２　ａ’　　２９２　ｂ、　
　２９２ｂ°はフレーム４に固着され、この座ｖｉ、２
９２ａ、２９２ａ’　　２９２ｂ、２９２ｂ’には、複
数個のボールキャスター２２５が取付けられ、またボー
ルキャスタ２２５の上面は、サイドトレッドの搬送面２
２６を構成している。

エアシリンダー２９３ａ、２９３ａ’　、２９３ｂ、２
９３ｂ’　は、フレーム４に固着された溝形鋼２９４ａ
、２９４ａ’　、２９４ｂ、２９４ｂ’　に固定され、
シリンダーロッド２９５ａ。

２９５ａ’　、２９５ｂ、２９５ｂ’　は昇降部材２９
６ａ、２９６ａ’　、２９６ｂ、２９６ｂ’に固定され
ている。

昇降部材２９６　ａ、　　２９６　ａ’　、　　２９６
　ｂ。

２９６　ｂ’　の上面には、複数個、のボールキャスタ
ー２２５が固定され、各々の下面の突起部２９７ａ、２
９７ｂにはロッド２９８ａ、２９８ｂが固定され、各々
の溝形鋼２９４に固着された部材２９９ａ、２９９ｂに
摺動自在に装着されている。

次に動作について説明する。エアシリンダー２９３ａ、
　２９３ａ’　、　２９３ｂ、　２９３ｂ’を作動させ
、シリンダーロッド２９５ａ、２９５ａ’　、２９５ｂ
、２９５ｂ’　を前進させると昇降部材２９６ａ、２９
６ａ’　、２９６ｂ、２９６ｂ’が各々ロッド２９８ａ
、２９８ｂ、部材２９９ａ、２９９ｂに案内されて上昇
し、昇降部材２９６ａ、２９６ａ’　、２９６ｂ、２９
６ｂ°の上面に固定された複数個のボールキャスター２
２５も上昇し、その上面は材料支持板２７９ａ、２７９
ｂに設けた複数個の孔２７９　ａ’２７９　ｂ’　から
突起し、サイドトレンド搬送面２２６を構成し、材料の
搬送を抵抗なく容易に行える様にしている。

次いで、シリンダー２８６ａ、２８６ａ’　。

２８６ｂ、２８６ｂ’を作動させ、シリンダーロッド２
８７　ａ、　　２８７　ａ’　、　　２　Ｂ　７　ｂ、
　　２　Ｂ７ｂ’　を前進させると、コネクター２８８
　ａ。

２８８ａ’　、２８８ｂ、２８８ｂ’　、ピン２８９ａ
、　２８９ａ’　、　２８９ｂ、　２８９ｂ’　、ブラ
ケット２８５　ａ、　　２８５　ａ’　、　　２８５　
ｂ、　　２８５ｂ゛を介してボス２８３ａ、２８３ｂが
軸２８４を中心に回動し、ボス２８３ａ、２８３ｂに固
着した部材２９１ａ、２９１ｂに固定した複数個の材料
押え板２９０ａ、２９０ｂが旋回下降し、材料支持板２
７９ａ、２７９ｂにサイドトレッドを押圧して挾持する
。

続いてエアシリンダー２９３ａ、２９３ａ’　。

２９３ｂ、２９３ｂ’を逆に作動させ、シリンダーロッ
ド２９５ａ、２９５ａ’　、２９５ｂ。

２９５　ｂ’を後退させると昇降部材２９６　ａ。

２９６ａ’　、２９６ｂ、２９６ｂ’が第１２図。

第１３図に示す二点鎖線で示す位置に下降し、ボールキ
ャスター２２５の上面が材料支持板２７９ａ、２７９ｂ
の下面より下方に位置する。

この状態でシリンダー２８０を作動させ、シリンダーロ
ッド２８２を前進させると、移動フレーム２７６が軸受
２７７ａ、２７７ａ”、２７７ｂ、２７７ｂ’及び軸受
レール２７８ａ、２７８ｂを介して第２図の二点鎖線で
示す位置に前進し、サイドトレンドＳを前方に送り出す
ことが出来る。

この後、シリンダー２８６ａ、２８６ａ’　、２８６ｂ
、２８６ｂ’を逆に作動させ、シリンダーロッド２８７
ａ、２８７ａ’　、２８７ｂ、２８７ｂ゛を後退させ、
複数個の材料押え板２９０ａ、２９０ｂを旋回上昇し、
サイドトレンドＳの材料支持板２７９ａ、２７９ｂへの
押圧を開放し、サイドトレッドＳを成形ドラム１に供給
すると共に、シリンダー２８０を逆に作動させ、シリン
ダーロッド２８２を後退させて、移動フレーム２７６を
後退させる。

続いて再びシリンダー２９３ａ、２９３ａ’　。

２９３ｂ、２９３ｂ’を逆に作動させ、シリンダーロッ
ド２９５　ａ、　　２９５　ａ’　、　　２９５　ｂ。

２９５　ｂ’　を上昇させ、その上面に取付けた複数個
のボールキャスター２２５でサイドトレッド搬送面２２
６を構成する。

次にこの発明にかかる実施例の全体の動作について説明
する。

■、搬送装Ｗ３００をレール３、ブラケット３０２及び
軸受３０３を介して成型ドラム１に向かって前進させ、
且つモーターシリンダー１２を作動させ、シリンダーロ
ッド１２ａを前進させるとピン１１を支点にして、直方
体フレーム４が旋回下降して、直方体フレーム４に装着
された材料引込み装置１００とサービサートレイ２００
も旋回下降する。

この状態でサイドトレッドＳａ、Ｓａ’　を成形ドラム
１に巻つけ、その両端部を継ぎ合せる。

この後シリンダー８を作動させ、シリンダーロッド９を
前進させると、サイドトレッドＳａ。

Ｓａｏの継ぎ合せ作業の邪魔にならぬよう後退していた
引込み装置１００がレール５、軸受１０２を介して二点
鎖線で示す位置に前進する。

このとき、引込み装置ｆ　１００の先端のフリーローラ
ー１０３は成形ドラム１より前方に位置する。

０１次に、片側のサイドトレッドＳａの先端部を引込み
装置１００の先端部のフリーローラー１０３及び回転駆
動ローラー１０４上に乗せ、続いてモーター１０７を回
転させ、ローラー駆動ユニッｌ−１００Ａを駆動させ、
同時にシリンダー１２６のロッド１２７を前進させ、第
１のピンチローラ−ユニットを作動させてサイドトレッ
ドＳａを後方に引込み移送する。

■、移送中のサイドトレッドＳａの先端部をセンサー１
３２で検知すると、シリンダー１２６ａが作動し、シリ
ンダーロッド１２７ａが前進し、第２のピンチローラ−
ユニットが作動し、同時に材料受渡ユニット３００Ａの
シリンダー３１４が作動し、シリンダーロッド３１７が
前進し、一対のプレート３１０．３１０’　が二点鎖線
で示す位置に旋回上昇し、フリーローラー３１１の先端
部は材料引込み装置１００の後部のフリーローラー１２
０と接近してサイドトレッドＳａの受入れを容易にし、
他端のパイディローラー３１２は搬送装置３００の複数
組のパイディローラー３０６の１組に接近して、サイ　
′ドトレソドＳａの搬送装置３００への進入を容易にす
る。このためサイドトレッドＳａは更に後方に移送され
、材料受渡しユニット３００Ａを介して搬送装置３００
に移載される。

００次に、センサー３３４ｂでサイドトレッドＳａの前
方の先端部を検知すると、モーター３２５が第５図の矢
印の方向に回転駆動し、ローラー３２３が回転駆動され
同時にピンチローラ−ユニット３００Ｂのエアシリンダ
ー３２９が作動する。そして、シリンダーロッド３３０
が前進してローラー３３２が下降し、サイドトレッドＳ
ａを回転駆動されているローラー３２３に押圧する。こ
のため、サイドトレッドＳａは複数組のパイディローラ
ーに支持されて、後方に移送される。つづいてサイドト
レッドＳａＯ後端部をセンサー３３４ａで検知すると、
モーター３２５の回転を一旦停止し、同時に材料受渡し
ユニット３００Ａのエアシリンダー３１４を作動させて
シリンダーロッド３１７を後退させ、一対のプレート３
１０．３１０°を実線で示す位置に復帰させ、サイドト
レッドＳａの搬送装置３００上でのサービサートレイ２
００側への通過を可能にする。もう一方のサイドトレッ
ドＳａ”　も上記と全く同様にして搬送装置３００に移
送され、センサー３３４ａ’　で検知され、搬送装置３
００上に停止する。

■、つづいて、シリンダー８を作動させ、シリンダーロ
ソド９を後退させて、引込み装置１００を後退させる。

更にモーターシリンダー１２を作動させてシリンダーロ
ッド１２ａを後退させ、材料引込み装置１００とサービ
サートレイ２００を旋回上昇させ、次に搬送装置３００
を成形ドラム１から離れる方向に後退させると共に、引
込み装置１００、サービサートレイ２００及び搬送装置
３００を二点鎖線で示す位置から実線で示す位置に移動
させる。

００次にモーター３２５を逆回転させて、サイドトレン
ドＳａを搬送装置３００からサービサートレイ２００側
に送り出す。サイドトレッドＳａがサービサートレイ２
００側に移送されるに際し、モーター２３１を正転させ
て外側のガイドプレート２２７ａ、２２７ｂを互いに隔
離させ、各ガイドプレート２２７ａと２２７ｂ及び２２
７Ｃと２２７ｄに引っかかることもな（、容易にサービ
サートレイ１００に送りこまれる。

同時にドライブ機構２００Ｆのモーター２４７を回転さ
せ、回転ローラー２５０ａ、２５０ａ’２５０ｂ、２５
０ｂ’及び回転プーリー２５５ａ、２５５ｂを回転駆動
させる。

■、サイドトレンドＳａの先端部を材料移送ピンチ機構
２００Ｅｂのセンサー２７１ｂで検知すると、シリンダ
ー２６５ｂが作動し、シリンダーロッド２６８ｂを前進
させて回転ローラー２６７ｂを下降させ、回転中の回転
プーリー２５５ｂにサイドトレッドＳａを押圧し、サイ
ドトレッドＳａを前方に移送する。

続いて、サイドトレッドＳａの先端部をセンサー２７１
ａで検知すると、材料移送ピンチ機構２００Ｅａのエア
シリンダー２６５ａを作動させ、シリンダーロッド２６
８ａを前進させ、回転ローラー２６７ａを下降させ、回
転中の回転プーリー２５５ａにサイドトレッドＳａを押
圧し、更に前方に移送する。

エアシリンダー２９３ａ、２９３ａ’　を作動させ、シ
リンダーロッド２９５ａ、２９５ａ”を作動させ、シリ
ンダーロッＦ２９５ａ、２９５ａ“を前進させて、昇降
部材２９６ａ、２９６ａ’　の上面に固定された複数個
のボールキャスター２５５を材料支持板２７９ａの複数
個の孔２７９ａ’　から突起させて、座板２９２ａ。

２９２　ａ’　に固定したボールキャスター２５５とで
サイドトレンド搬送面２２６を構成する。

このためサイドトレッドＳａは抵抗なく容易に前方に移
送される。

サイドトレッドＳａの先端部がＬ字形ブラケット２２３
の孔２７５まで移送されると、センサー２７３が検知し
、材料移送ピンチ機構２００Ｅａ、２００Ｅｂのシリン
ダー２６５ａ、２６５ｂが作動し、シリンダーロッド２
６８　ａ。

２６８ｂが後退し、回転ローラー２６７ａ、２６７ｂが
上昇し、サイドトレッドＳａの回転プーリー２５５ａ、
２５５ｂへの押圧が開放され、サイドトレッドＳａの移
送が停止する。

００次いで、横送りピンチ機構２００Ｄａ、２００Ｄｂ
のエアシリンダー２５９ａ、２５９ｂを作動させ、シリ
ンダーロッド２６２ａ、２６２ｂを前進させて、回転ロ
ーラー２６１ａ、２６１ｂを下降させ、回転中の回転ロ
ーラー２５０ａ、２５０ａ’　、２５０ｂ、２５０ｂ’
　にサイドトレンドＳａを押圧する。

このためサイドトレッドＳａ横方向に移送され、内側の
ガイドプレー）２２７ｂに当接し、ガイドプレート２２
７ｂに添って、直線的に整列される。この後ドライブ機
構２００Ｆのモーター２４７の回転を停止し、回転ロー
ラー２５０ａ、２５０ａ’　、２５０ｂ、２５０ｂ’　
及び回転ブー’）−２５５ａ、２５５ｂの回転を停止し
、同時に横送りピンチ機構２００Ｄａ、２００Ｄｂのエ
アシリンダー２５９ａ、２５９ｂのロッド２６２ａ、２
６２ｂを後退させて回転ローラー２６１ａ、２６１ｂを
上昇させ、サイドトレッドＳａの押圧を解放する。

更に、モーター２３１を逆転させて、外側のガイドプレ
ート２２７ａ、２２７ｂを互いに接近させて、自動的に
所定の位置に移動させ、サイドトレッドＳａの外側端面
に当接させる。このためサイドトレッドＳａはガイドプ
レート２２７ａ、２２７ｂにガイドされて、蛇行するこ
となく真直に成形ドラム１に供給されるようになる。

０８次に搬送装置３００を成形ドラム１に向かって前進
させ、更にモーターシリンダー１２を作動させ、シリン
ダー１２ａを前進させて、材料引込み装置１００とサー
ビサートレイ２００とが旋回下降し、成形ドラム１に接
近する。

この時、材料アドバンス機構２００Ｃのシリンダー２８
６　ａ、　　２８６　ａ’　、　２８６　ｂ、　　２８
６ｂ゛を作動させ、シリンダーロッド２８７ａ。

２８７ａ’　、２８７ｂ、２８７ｂ’を前進させ、複数
個の材料押え板２９０　ａ、　　２９０　ｂを旋回下降
させて、材料支持板２７９ａ、２７９ｂにサイドトレッ
ドＳａ、Ｓａ”を押圧・挾持し、サイドトレッドＳａ、
Ｓａ’　の前方への移動を防止している。

［相］、続いて、エアシリンダー２９３２，２９３ａ’
　　２９３ｂ、２９３ｂ’　を逆に作動させ、シリンダ
ーロッド２９５ａ、２９５ａ”、２９５ｂ、２９５ｂ’
を後退させ、昇降部材２９６　ａ。

２９６ａ’　、２９６ｂ、２９６ｂ’を下降させ、昇降
部材２９６ａ、２９６ａ’　、２９６ｂ、２９６ｂ′に
固定したボールキャスター２２５の上面が材料支持板２
７９ａ、２７９ｂの下面より下方に位置する。この状態
でシリンダー２８０を作動させ、シリンダーロッド２８
２を前進させると、移動フレーム２７６が前進し、材料
支持板２７９２．２７９ｂに材料押え板２９０ａ、２９
０ｂで押圧されたサイドトレッドＳａ。

Ｓａｏが成形ドラム１上に引き出される。

つづいて圧着装置２００Ａのエアシリンダー２０５を作
動させ、シリンダーロッド２０７を前進させて、圧着ロ
ール２０１を旋回下降させて、サイドトレッドＳａ、Ｓ
ａ’　の先端部を成形ドラム１上に押圧し、成形ドラム
１を回転させて、サイドトレッドＳａ、Ｓａ″を巻きつ
ける。

この後、エアシリンダー２０５を逆に作動させ、シリン
ダーロッド２０７を後退させて圧着ロール２０１を旋回
上昇させて、実線で示す位置に退避させて、サイドトレ
ッドＳａ、Ｓａ’　の各々両端部を継ぎ合わせる。この
後、シリンダー８を作動させて引込み装置ｌＯＯを前進
させ、サイドトレッドＳａ、Ｓａ’　を順次供給し、再
度以上に説明した動作を繰返し行う。

■、連続したサイドトレッドｓｂ、ｓｂ’　は、搬送装
置３００の後方から供給され、複数組のパイディローラ
ー３０６上を、ガイドフレーム３３６．３３６“、３３
６”、３３６”’に取付けた複数個のフリーローラー３
３７に案内され、サービサートレイ２００では複数個の
パイディローラー２２４及び複数個のボールキャスター
２２５上をガイド部２２７ａ、２２７ａ’　、２２７ｂ
、２２７ｂ’　に案内されて成形ドラム１上に供給され
る。

なお、この場合は昇降部材２９６ａ、２９６ａ’　、　
　２９６　ｂ、　　２９６　ｂ’を常時下降させ、昇降
部材２９６ａ、２９６ａ’　、２９６ｂ、２９６ｂ′に
固定したボールキャスター２２５の上面が材料支持板２
７９ａ、２７９ｂの下面より下方に位置させておく。こ
のためサイドトレッドｓｂ、　　ｓｂ’　の搬送面２２
６はパイディローラー２２４とフレーム４に固着された
座板２９２ａ、　２９２ａ’　、　２９２ｂ、　２９２
ｂ’に固定したボールキャスター２２５とで構成してい
る。

■６ｗＬ送装置３００を成形ドラム１に向かって前進さ
せ、更にモーターシリンダー１２を作動させて、シリン
ダーロッド１２ａを前進させ、材料引込み装置１００と
サービサートレイ２００を旋回下降させる。この場合材
料引込み装置１００は使用しないので、常時シリンダー
８を作動させ、ロッド９を後退させ引込み装置１００を
後方に位置させ、継ぎ合せ作業等の邪魔にならぬ様にし
ておく。

■、材料アドバンス機構２０００のシリンダー２８６ａ
、２８６ａ’　、２８６ｂ、２８６ｂ’を作動させ、シ
リンダーロッド２８７ａ、２８７ａ’　、２８７ｂ、２
８７ｂ’を前進させ、複数個の材料押え板２９０ａ、２
９０ｂを旋回下降させて、材料支持板２７９ａ、２７９
ｂにサイドトレッドｓｂ、　ｓｂ’の先端部を押圧挾持
する。

この状態でシリンダー２８０を作動し、シリンダーロッ
ド２８２を前進させると、移動フレーム２７６が前進し
、材料支持板２７９ａ、２７９ｂに材料押え板２９０ａ
、２９０ｂで押圧されたサイドトレッドｓｂ、ｓｂ’　
が成形ドラム１上に引き出される。

つづいて圧着装置２００Ａのエアシリンダー２０５作動
させて、シリンダーロッド２０７を前進させ、圧着ロー
ル２０１を旋回下降させて、サイドトレッドｓｂ、ｓｂ
’先端部を成形ドラム１上に押圧し、同時にシリンダー
２８６ａ。

２８６　ａ’　、　　２８６　ｂ、　　２８６　ｂ’　
を逆に作動させ、材料押え板２９０ａ、２９０ｂを旋回
上昇させ、押圧を開放し、成形ドラムｌを所定角度回転
し、サイドトレンドｓｂ、ｓｂ’　を巻きつける。

次にシリンダー２８０を逆に作動し、シリンダーロッド
２８２を後退させて、移動フレーム２７６を後退させ、
材料支持板２７９ａ、２７９ｂ及び材料押え板２９０ａ
、２９０ｂを後退させ、再びシリンダー２８６　ａ、　
　２８６　ａ’　。

２８６ｂ、２８６ｂ’を前進作動させ、材料押え板２９
０ａ、２９０ｂを旋回下降させて、材料支持板２７９ａ
、２７９ｂにサイドトレッドｓｂ、ｓｂ’　を押圧する
。

この状態で、切断機構２００Ｂのエアシリンダー２１８
を作動させて、シリンダーロッド２２０を前進させると
、切断刃２１７が第２図で二点鎖線で示す位置に前進し
、Ｌ字形ブラケット２２３の上面でサイドトレッドｓｂ
、ｓｂ’を切断する。この後、更に成形ドラム１を回転
させ、切断されたサイドトレッドｓｂ、ｓｂ’の後端部
を巻きつける。つづいて切断機構２００Ｂのエアシリン
ダー２１８を逆に作動させて、切断刃２１８を実線で示
す位置に復帰し、同時に圧着装置２００Ａのエアシリン
ダー２０５も逆に作動させ、圧着ロール２０１を旋回上
昇させて、実線で示す位置に退避させて、サイドトレッ
ドｓｂ、ｓｂ’　の各々の両端面を成形ドラム１上で継
ぎ合わせる。

■、この後、モーターシリンダー１２を作動させて、シ
リンダーロッド１２ａを後退させ、材料引込み装置１０
０とサービサートレイ２００を旋回上昇させ、次に搬送
装置３００を成形ドラム１から離れる方向に後退させ、
実線で示す位置に移動させる。

以上説明した動作を繰返して行い、連続したサイドトレ
ンドｓｂ、ｓｂ“は成形ドラム１に供給され巻きつけら
れる。

連続したサイドトレッドｓｂ、ｓｂ’　のサイズを変更
して使用する場合についての動作を説明する。

成形タイヤサイズが異なると、サイドトレッドの形状（
幅や厚さ等）が異なり、成形ドラムｌ上での幅方向セン
ト位置も異なるのが一般的である。

■、使用中のサイドトレッド（サイズ変更前のサイドト
レッド）Ｓｂ、Ｓｂ’　を次に成形するタイヤサイズに
対応した形状の異なるサイドトレッド（サイズ変更後の
サイドトレッド）Ｓｂ。、ｓｂ、’　に変更するに際し
、後方の巻き出し部で、サイズ変更前のサイドトレッド
Ｓｂ。

Ｓｂｏ　とサイズ変更後のサイドトレンドＳｂｏ。

Ｓｂｏｏとを、各々の内側面を一致させて継ぎ合わせる
。

■次に、ガイユニット３００Ｃのモーター３４８を正転
させて、外側のガイドフレーム３３６゜３３６　”’を
互いに隔離させ、外側に移動させる。

このため、サイズ変更後のサイドトレッドｓｂ。、Ｓｂ
ｏ’がサイズ変更前のサイドトレッドｓｂ、ｓｂ’　よ
り広幅でも容易に進入が可能となる。この状態でサイド
トレッドｓｂ、ｓｂ’を前方に引出すと、サイズ変更後
のサイドトレッド５ｌ）ｏ、Ｓｂ６°　も引出され、ガ
イドフレーム３３６．３３６°及び３３６”、３３６”
９に進入し、つづいて、サイズ変更前のサイドトレンド
ｓｂ、ｓｂ’　は、ガイドフレーム３３６゜３３６°及
び３３６”、３３６”°を通過すると、サイドトレッド
ｓｂ、ｓｂ’　の引出しを停止する。この時サイドトレ
ッドｓｂ、ｓｂ’及びＳｂ０．ｓｂ、”は内側のガイド
フレーム３３６”３３６”に取付けたフリーローラー３
３７に案内されて真直に整列されている（第１０図（ａ
））。

００次に、シリンダー３５３．３５３’を作動させて、
シリンダーロッド３５５．３５５°を前進させて、円形
部材３５６，３５６’　を下降させ、Ｌ字形ブラケット
３５７．３５７’　とでサイドトレッドｓｂ、、Ｓｂｏ
　’　を挾持する。

この状態で、モーター３４４を正転あるいは逆転させて
内側ガイドフレーム３３６’、３３６″を幅方向所定の
位置に移動させる。

この為、ナイズ変更後のサイドトレッドｓｂ、。

Ｓｂｏ’　は、パイディローラー３０６上を真直な状態
を保持したま、まで、巾方向所定の位置に移動される。

この後、モーター３４８を逆転させて、外側のガイドフ
レーム３３６．３３６”’を互いに接近させ、巾方向所
定の位置に移動し、ガイドフレーム３３６，３３６”１
に取付けたフリーローラー３３７に当接する。このため
サイズ変更後のサイドトレッド５ｋ）ｏ、Ｓｂｏ“　は
ガイドフレーム３３６．３３６°及び３３６”、３３６
”’に各々取付けた複数個のフリーローラー３３７に案
内されて、幅方向所定の位置を保持しながら、真直に前
方へ引出すことが出来る。

この後、サイズ変更前のサイドトレッドＳｂ。

ｓｂ゛　はサービサートレイ２００の前方に引出され、
切断機構２００Ｂで切断し、除去する。

〔発明の効果〕

この発明は、上記のように成形ドラムに対して接近、隔
離可能なフレーム上に、帯状材料の搬送面を構成する回
転可能な複数のローラを配設し、前記フレームの幅方向
に移動可能な一対の帯状材料のガイドユニットを設け、
前記帯状材料の搬送面に、フレームの幅方向に回転自在
な上下一対のローラユニットを複数組配設し、このロー
ラユニットを構成する一方の回転ローラは、前記搬送面
を構成する複数のローラの上面より若干下方に位置し、
他方の回転ローラは、昇降可能で、かつ前記一方のロー
ラとの間で帯状材料を挟持可能に構成し、前記ローラユ
ニットを構成する上下回転ローラの少なくとも一方を、
回転駆動するように構成したため、サービサートレイ上
に帯状材料の供給作業が容易になり、特に自動供給を確
実に行うことが出来、また帯状材料の幅方向の位置決め
精度を向上させることが出来ると共に、帯状材料の組付
は精度をも向上させることが出来、更に帯状材料の幅方
向のセント位置変更も容易に行うことが出来る効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本実施例の全体組立側面図、第２図は第１図
の前方部部分組立図、第３図は第２図のｍ−ｍ矢視図、
第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ矢視一部断面図、第５図は
第１図の後方部部分組立図、第６図は第５図のＶｌ−Ｖ
ｌ矢視図、第７図は第６図の■−■矢視図、第８図は第
６図の■−■矢視図、第９図は第６図のＩＸ−ＩＸ矢視
図、第１０図は動作説明図、第１１図は第２図のＸＩ−
ＸＩ矢視図、第１２図は第１１図（７）ＸＩＩ−ｘ■矢
視断面図、第１３図は第１１図のｘｍ−ｘｍ矢視断面図
である。 ｌ・・・成形ドラム、４・・・フレーム、２２４・・・
ローラ（パイディローラ）、２２６・・・搬送面、２２
７ａ〜２２７ｄ・・・ガイドプレート、２５０ａ、２５
０ｂ、２５０ａ’　、２５０ｂ’・・・回転ローラ、２
・５９ａ、２５９ｂ・・・回転レスシリンダー、２６１
ａ、２６１ｂ、２６１ａ’　。 ２５０　ｂ’　・・・回転ローラ、Ｓ・・・帯状材料（
サイドトレッド）。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 成形ドラムに対して接近、隔離可能なフレーム上に、帯
   状材料の搬送面を構成する回転可能な複数のローラを配
   設し、前記フレームの幅方向に移動可能な一対の帯状材
   料のガイドユニットを設け、前記帯状材料の搬送面に、
   フレームの幅方向に回転自在な上下一対のローラユニッ
   トを複数組配設し、このローラユニットを構成する一方
   の回転ローラは、前記搬送面を構成する複数のローラの
   上面より若干下方に位置し、他方の回転ローラは、昇降
   可能で、かつ前記一方のローラとの間で帯状材料を挟持
   可能に構成し、前記ローラユニットを構成する上下回転
   ローラの少なくとも一方を、回転駆動するように構成し
   たことを特徴とするタイヤ成形機用サービサートレイ。