JPS63150466A - 無接点点火装置 - Google Patents
無接点点火装置Info
- Publication number
- JPS63150466A JPS63150466A JP29489086A JP29489086A JPS63150466A JP S63150466 A JPS63150466 A JP S63150466A JP 29489086 A JP29489086 A JP 29489086A JP 29489086 A JP29489086 A JP 29489086A JP S63150466 A JPS63150466 A JP S63150466A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ignition
- acceleration
- circuit
- time
- voltage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims abstract description 21
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 abstract description 5
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 abstract description 3
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 6
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、無接点点火装置に係り、特にＤＣ・ＤＣコン
バータを備えた内燃機関用無接点点火装置に関する。
バータを備えた内燃機関用無接点点火装置に関する。
従来の装置は、特開昭５９−１５０９７７号に記載のよ
うに、アイドル時及び低速回転時のみ高エネルギー点火
を行い、アイドル回転数の安定や燃費の向上を目的とし
ていた。しかし、加速時点の高エネルギー化については
配慮されていなかった。
うに、アイドル時及び低速回転時のみ高エネルギー点火
を行い、アイドル回転数の安定や燃費の向上を目的とし
ていた。しかし、加速時点の高エネルギー化については
配慮されていなかった。
上記従来技術は、加速時にシリンダー内の混合気が希薄
になるという点について配慮されておらず、混合気が濃
くなるまでの時間燃焼が不安定となり出力が上がらず加
速性が悪いという問題があった。
になるという点について配慮されておらず、混合気が濃
くなるまでの時間燃焼が不安定となり出力が上がらず加
速性が悪いという問題があった。
本発明の目的は、加速時のアクセルＯＮにより、シリン
ダー内の混合気が希薄になった時、高エネルギーの火花
を飛ばし燃焼を確実に行なわせ加速レスポンスの改善と
出力をアップすることにある。
ダー内の混合気が希薄になった時、高エネルギーの火花
を飛ばし燃焼を確実に行なわせ加速レスポンスの改善と
出力をアップすることにある。
上記目的は、コントロールユニットから入力される加速
信号を検出し、検出したタイミングから一定時間のみＤ
Ｃ−ＤＣコンバータを動作させ重ね放電をし、高エネル
ギー点火することにより達成される。
信号を検出し、検出したタイミングから一定時間のみＤ
Ｃ−ＤＣコンバータを動作させ重ね放電をし、高エネル
ギー点火することにより達成される。
アクセルをＯＮした時、コントロールユニットから、加
速信号として出力する。加速信号を検出後一定時間のみ
ＨＩの信号を出力する回路を設ける。このＨＩの信号を
出力している一定時間のみＤＣ−ＤＣコンバータを動作
させ１重ね放電を行なうことによって加速レスポンスを
向上させ、出力をアップすることができる。
速信号として出力する。加速信号を検出後一定時間のみ
ＨＩの信号を出力する回路を設ける。このＨＩの信号を
出力している一定時間のみＤＣ−ＤＣコンバータを動作
させ１重ね放電を行なうことによって加速レスポンスを
向上させ、出力をアップすることができる。
以下、本発明の一実施例を第１図と第２図により説明す
る。１はバッテリー、２は点火プラグ、３は昇圧トラン
ス、４は点火コイル、５，６はスイッチング素子である
。７，８，９，１２，１３゜１４．１５は抵抗、１ｏは
コンデンサ、１１はコンパレータを示し、ＤＣ−ＤＣコ
ンバータの動作時間を決定する為のワンショットマルチ
回路を構成している。１６はＤＣ−ＤＣコンバータ、１
７は発振回路、１８は制御回路、１９は点火回路を示す
、Ａ端子はコントロールユニットからの、加速信号入力
用端子である。
る。１はバッテリー、２は点火プラグ、３は昇圧トラン
ス、４は点火コイル、５，６はスイッチング素子である
。７，８，９，１２，１３゜１４．１５は抵抗、１ｏは
コンデンサ、１１はコンパレータを示し、ＤＣ−ＤＣコ
ンバータの動作時間を決定する為のワンショットマルチ
回路を構成している。１６はＤＣ−ＤＣコンバータ、１
７は発振回路、１８は制御回路、１９は点火回路を示す
、Ａ端子はコントロールユニットからの、加速信号入力
用端子である。
通常運転時は、点火回路１９から第２図（ａ）のような
信号がスイッチング素子６に入力され。
信号がスイッチング素子６に入力され。
点火コイル４をスイッチングし、点火プラグ２に着火し
第２図ｇのような２次電圧を発生している。
第２図ｇのような２次電圧を発生している。
また制御回路１８、発振回路１７を介して第２図（ｂ）
のような信号Ｖｂをｉカしている０通常運転時は、Ａ端
子に加速信号が入力されない為、コンパレータ１１の出
力ＶｃはＬｏになるｓＶｃがＬｏの為、Ｖｂの信号は引
き込まれてしまい、スイッチング素子５は動作しない、
加速運転時、アクセルをＯＮするとコントロールユニッ
トから第２図（ｃ）の加速信号がＡ端子に入力される。
のような信号Ｖｂをｉカしている０通常運転時は、Ａ端
子に加速信号が入力されない為、コンパレータ１１の出
力ＶｃはＬｏになるｓＶｃがＬｏの為、Ｖｂの信号は引
き込まれてしまい、スイッチング素子５は動作しない、
加速運転時、アクセルをＯＮするとコントロールユニッ
トから第２図（ｃ）の加速信号がＡ端子に入力される。
この加速信号が入力された時、ワンショットマルチ回路
が一定時間ｔだけ動作し、ＶｃにＨＩ倍信号出力する。
が一定時間ｔだけ動作し、ＶｃにＨＩ倍信号出力する。
ＶｃがＨＩになる為、Ｖｂの信号はスイッチング素子５
に入力され、一定時間ｔだけ、昇圧トランス３を動作さ
せる。この昇圧された電圧は１点火コイル４によって発
生する２次電圧に重畳し、第２図のｈのような、高エネ
ルギー点火を行なう。
に入力され、一定時間ｔだけ、昇圧トランス３を動作さ
せる。この昇圧された電圧は１点火コイル４によって発
生する２次電圧に重畳し、第２図のｈのような、高エネ
ルギー点火を行なう。
本実施例によれば、加速時のアクセルＯＮの直後の、燃
料が希薄な時、一定時間高エネルギーな火花を飛す為、
燃焼効率が向上し、加速性も向上する効果がある。
料が希薄な時、一定時間高エネルギーな火花を飛す為、
燃焼効率が向上し、加速性も向上する効果がある。
本発明によれば、加速時のシリンダー内の混合気が希薄
な時、高エネルギー点火をし燃焼効率をよくできるので
、加速性レスポンスの向上と高出力性の効果がある。
な時、高エネルギー点火をし燃焼効率をよくできるので
、加速性レスポンスの向上と高出力性の効果がある。
第１図は本発明の一実施例の回路構成図、第２図は第１
図の回路の各部の波形を示す図である。 １・・・バッテリ、２・・・点火プラグ、３・・・昇圧
トランス、４・・・点火コイル、５，６・・・スイッチ
ング素子、７．８，９，１２，１３，１４，１５・・・
抵抗、１０・・・コンデンサ、１１・・・コンパレータ
、１６・・・昇圧回路、１７・・・発振回路、１８・・
・制御回路。
図の回路の各部の波形を示す図である。 １・・・バッテリ、２・・・点火プラグ、３・・・昇圧
トランス、４・・・点火コイル、５，６・・・スイッチ
ング素子、７．８，９，１２，１３，１４，１５・・・
抵抗、１０・・・コンデンサ、１１・・・コンパレータ
、１６・・・昇圧回路、１７・・・発振回路、１８・・
・制御回路。
Claims (1)
- １、点火栓電極間の絶縁を破壊するのに必要な高電圧パ
ルスを発生する点火装置と、該点火装置で該点火栓電極
間の絶縁を破壊後、該点火栓電極間に流れる放電電流を
さらに持続させるための中高圧を発生するＤＣ・ＤＣコ
ンバータを具備した点火装置において、加速状態を検出
し、一定時間のみＤＣ・ＤＣコンバータを動作させて、
高エネルギー点火を行なうことを特徴とする無接点点火
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29489086A JPS63150466A (ja) | 1986-12-12 | 1986-12-12 | 無接点点火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29489086A JPS63150466A (ja) | 1986-12-12 | 1986-12-12 | 無接点点火装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63150466A true JPS63150466A (ja) | 1988-06-23 |
Family
ID=17813575
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29489086A Pending JPS63150466A (ja) | 1986-12-12 | 1986-12-12 | 無接点点火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63150466A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015071047A1 (de) * | 2013-11-14 | 2015-05-21 | Robert Bosch Gmbh | Zündsystem und verfahren zum betreiben eines zündsystems |
| WO2015071050A1 (de) * | 2013-11-14 | 2015-05-21 | Robert Bosch Gmbh | Zündsystem und verfahren zum betreiben eines zündsystems für eine brennkraftmaschine |
| JP2015200260A (ja) * | 2014-04-10 | 2015-11-12 | 株式会社デンソー | 点火制御装置 |
| JP2015200272A (ja) * | 2014-04-10 | 2015-11-12 | 株式会社デンソー | 点火制御装置 |
-
1986
- 1986-12-12 JP JP29489086A patent/JPS63150466A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015071047A1 (de) * | 2013-11-14 | 2015-05-21 | Robert Bosch Gmbh | Zündsystem und verfahren zum betreiben eines zündsystems |
| WO2015071050A1 (de) * | 2013-11-14 | 2015-05-21 | Robert Bosch Gmbh | Zündsystem und verfahren zum betreiben eines zündsystems für eine brennkraftmaschine |
| CN105705776A (zh) * | 2013-11-14 | 2016-06-22 | 罗伯特·博世有限公司 | 点火***和用于运行点火***的方法 |
| CN105705778A (zh) * | 2013-11-14 | 2016-06-22 | 罗伯特·博世有限公司 | 点火***和用于运行用于内燃机的点火***的方法 |
| US10221826B2 (en) | 2013-11-14 | 2019-03-05 | Robert Bosch Gmbh | Ignition system and method for operating an ignition system for an internal combustion engine |
| JP2015200260A (ja) * | 2014-04-10 | 2015-11-12 | 株式会社デンソー | 点火制御装置 |
| JP2015200272A (ja) * | 2014-04-10 | 2015-11-12 | 株式会社デンソー | 点火制御装置 |
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