JPS63130944A - 粘性流体封入式ブツシユの製作方法 - Google Patents

粘性流体封入式ブツシユの製作方法

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JPS63130944A
JPS63130944A JP27729586A JP27729586A JPS63130944A JP S63130944 A JPS63130944 A JP S63130944A JP 27729586 A JP27729586 A JP 27729586A JP 27729586 A JP27729586 A JP 27729586A JP S63130944 A JPS63130944 A JP S63130944A
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fluid
metal fitting
fitting
bushing
cylindrical metal
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Ryoji Kanda
神田 良二
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/06Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/08Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/14Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (技術分野) 本発明は、粘性流体封入式ブツシュの製作方法に係り、
特に内部に封入された高粘性流体の剪断による粘性抵抗
を利用したブツシュタイプの自動車用防振支持体を、有
利に製造することのできる方法に関するものである。
(背景技術) 自動車用防振支持体、例えばボディーマウント乃至はキ
ャブマウント、メンバーマウント、ストラットバー・ク
ッション、テンションロッド・ブツシュ、アームブツシ
ュ、或いはFFエンジンロールストッパーなどにおいて
は、一般に、急発進や急制動、エンジンシェイク時等に
入力される低周波大振幅振動に対する高減衰特性と、走
行時にエンジンや路面等から入力される高周波小振幅振
動に対する。高い振動絶縁性、即ち低動バネ特性とが要
求される。
ところが、このような防振支持体の防振ゴムとして、ソ
リッドのゴム材料を用いる限り、−iに上述の両特性は
相反するために、満足する防振特性を備えた防振支持体
を実現することは極めて困難であった。
一方、近年において、流体封入式構造の防振支持体が提
案された(特公昭4B−36151号公報、特公昭52
−16554号公報など参照)。
このような流体封入式の防振支持体にあっては、二つの
流体室が装備され、□そしてこの二つの流体室を仕切る
部分にオリフィスが設けられており、振動入力によって
一方の流体室の体積が変化し、強制的にもう一方の流体
室に封入流体がオリフィスを通って往来する構造が採用
されている。そして、このようなオリフィス部 によって、絞られた細管内を流体が流れることによる流
体粘性力と流体慣性力とが発揮され、必要周波数域、特
に低周波振動に対する高減衰特性が効果的に発揮され得
ること5となる。
しかしながら、かかる流体封入式の防振支持体にあって
は、その防振特性の周波数依存性が高く、特にオリフィ
ス部の慣性力からくる共振点以上の高振動周波数領域に
おいては、支持体の剛性化が惹起され、そのために高周
波数領域における低動バネ特性が充分ではなく、良好な
る振動絶縁を期待し得るものではなかったのであり、ま
た構造が複雑となるために、コストが高くなるといった
問題を有していたのである。
そこで、このような事情に鑑み、本願出願人は、先に、
特願昭61−167440号において、高周波領域での
支持体の剛性化を防ぎ、振動周波数に対して平坦な伝達
力特性を示すブツシュタイプの粘性流体封入式防振支持
体として、内筒金具と、その外側に同心的に若しくは偏
心して位置せしめた外筒金具との間に、筒状のゴム弾性
体を介装セしめて、それら金具を連結すると共に、かか
るゴム弾性体の軸方向の中間部に、外周面に開口する開
口部を有する、所定幅にて周方向に連続して延びる環状
の空所を設けて、この空所の開口部を前記外筒金具にて
覆蓋することにより密閉された一つの環状の流体室と為
し、且つその流体室内に動粘度の高い高粘性流体を封入
せしめる一方、防振すべき振動入力方向に直角な方向に
おける前記内筒金具の両側に位置する前記環状の流体室
部分を、それぞれ径方向において狭窄して、それぞれ該
振動入力方向に所定長さに亘って延びる細隙な剪断間隙
部として構成せしめ、振動入力時にそれら剪断間隙部に
おいて前記高粘性流体の剪断による粘性抵抗が惹起せし
められるようにした構造のものを提案した。
ところが、このような構造の粘性流体封入式ブツシュを
製造するに際して、特開昭58−170608号公報等
に開示されている如き、従来の流体封入式防振支持体の
製造手法に従って、即ちその内部に形成された流体室内
への高粘性流体の封入を、前記内筒金具、ゴム弾性体お
よび外筒金具の組付けを、高粘性流体中にて行なうこと
により、行なう場合にあっては、かかる組付体の全外面
に封入流体が付着するために、その洗浄工程が必要とさ
れるのであり、そして該流体が高粘性流体であるが故に
、その洗浄が困難であるといった問題を有していたので
ある。
(解決手段) ここにおいて、本発明は、上述の如き事情を背景として
為されたものであって、その要旨とするところは、(a
)径方向内側から外側に内筒金具、筒状のゴム弾性体及
び筒状の剛性スリーブが相接して一体的に固着せしめら
れてなり、且つ該剛性スリーブの筒壁を貫通して外方に
開口する開口部を備えた、所定幅にて周方向に連続して
延びる環状の空所を、前記ゴム弾性体の軸方向の中間部
に有すると共に、防振すべき振動入力方向に直角な方向
における前記内筒金具の両側に位置する前記環状の空所
部分を、それぞれ径方向において狭窄して、それぞれ該
振動入力方向に所定長さに亘って延びる細隙な剪断間隙
部として構成してなるブツシュ本体を準備する工程と、
(b)軸心回りの回動によって前記空所の開口部上の位
置から前記剛性スリーブ上の位置まで移動せしめられ得
る貫通孔を筒壁に設けた外筒金具を準備する工程と、(
C)該外筒金具を、その貫通孔が前記ブツシュ本体の空
所の開口部上に位置するように、該ブツシュ本体の外周
面上に外挿せしめて、組付体と為す工程と、(d)かか
る組付体の外筒金具の貫通孔を通じて、動粘度の高い所
定の高粘性流体を、前記ブツシュ本体の空所の開口部を
該外筒金具にて覆蓋することにより形成される環状の流
体室内に導入する工程と、(e)かかる高粘性流体の流
体室内への導入の後、前記組付体の外筒金具とブツシュ
本体とを相対的に軸心回りに回動せしめ、該外筒金具の
貫通孔をブツシュ本体の剛性スリーブ上に位置させるこ
とにより、前記流体室と外部との連通を遮断せしめる工
程とを、含むことを特徴とする粘性流体封入式ブツシュ
の製作方法にある。
(実施例) 以下、本発明を更に具体的に明らかにするために、本発
明の一実施例について、図面を参照しつつ、詳細に説明
することとする。
先ず、第1図及び第2図には、本発明手法にて製造され
るべき粘性流体封入式ブツシュ組立体の一例としての、
テンションロッド・ブツシュIOが示されている。
このテンションロッド・ブツシュ10は、本願出願人が
、前記特願昭61−167440号において提案した粘
性流体封入式ブツシュに従う構造とされたものであって
、厚肉円筒状の内筒金具12と、その外側に同心的に配
置された円筒状の外筒金具14と、これら内筒金具12
と外筒金具14とを連結する、所定のゴム材料から成型
された、全体として略円筒形状を呈するゴムブロック(
ゴム弾性体) 16とを含んで構成されており、かかる
外筒金具14の外周面にテンションロッドの端部の円筒
状取付部が圧入されて、取り付けられる一方、内筒金具
12には、車体側若しくは車軸側に取り付けられた枢軸
が挿通されて、使用されるようになっている。
以下、このような構造のブツシュ組立体の製造方法につ
いて説明をする。
すなわち、その製造に際しては、先ず、第3図及び第4
図に示されている如きブツシュ本体18が作製される。
このブツシュ本体18は、前記内筒金具12とゴムブロ
ック16とが、一般に、一体加硫成型されることによっ
て一体的に固着、形成されたものである。そこにおいて
、内筒金具12の軸方向における略中央部の外周面には
厚肉の金属リング20が圧入、固定せしめられている一
方、ゴムブロック16の外周面には金属スリーブ22が
固着せしめられている。また、かかる金属スリーブ22
には、その筒壁部が大きく矩形状に切り抜かれて形成さ
れた二つの窓部24.24が径方向に対称的に設けられ
ている。そして、これら金属リング20、内筒金具12
及び金属スリーブ22の存在下において、ゴムブロック
16を加硫成形することによって、目的とする一体加硫
成形品としてのブツシュ本体18が形成されるのである
。なお、このブツシュ本体18には、加硫成形後、必要
に応じてへ方絞り加工等の絞り加工が施されて、予備圧
縮が加えられることとなる。
また、かかるブツシュ本体18において、そのゴムブロ
ック16の軸方向の中間部には、所定幅で周方向に連続
して延びる環状の空所26が形成されており、この空所
26は、また第4図から明らかなように、金属スリーブ
22のそれぞれの窓部24.24に対応する部位におい
て、ゴムブロック16の外周面に開口する構造とされて
いる。
そして、かかる空所26内に位置するように、内筒金具
12に圧入された金属リング20が配置せしめられ、更
にこの金属リング20の軸方向両側面及び金属スリーブ
22の窓部24.24に対応する外周面上には、所定厚
さのゴムがゴムブロック16と一体的に成形されている
。即ち、本実施例においては、この金属リング20と、
その窓部24.24に対応する外周面上に所定厚さをも
うて一体的に加硫接着されたゴム層30とによって、内
筒金具12側から径方向外方に突出する台地状突部28
が形成されているのである。一方、かかる金属リング2
0における、ゴム層30が形成された径方向とは直交す
る方向の径方向両側部は、それぞれ、所定長さをもって
接線方向に平行に切り欠かれており、該切欠部の端面と
ゴムブロック16とが平行に対向されていることによっ
て、前記台地状突部28が形成された径方向とは直交す
る方向における内筒金具12の両側に位置する空所26
部分が、それぞれ、径方向において狭窄され、以て互い
に平行な方向に所定長さに亘ってそれぞれ延びる、細隙
な断面コ字状乃至はU字状(第4図)の剪断間隙部32
として形成されているのである。なお、この剪断間隙部
32は、一般に1〜6fi程度の間隙として形成される
ものである。
一方、このようなブツシュ本体18の形成工程とは別工
程において、第5図及び第6図に示されているような、
外筒金具14が形成される。この外筒金具14には、そ
の内周面において、軸方向両側端部にそれぞれシールリ
ップ40を備えたシールゴム層36が、加硫接着等によ
り一体的に設けられていると共に、その軸方向中央部に
は、径方向に対向する部位において、外筒金具14およ
びシールゴム層36を径方向に貫通する貫通孔38.3
Bが設けられている。
ここにおいて、これらの貫通孔38.38は、後述する
ように、かかる外筒金具14が前記ブツシュ本体18の
外周面上に外挿された際に、それら両部材の成る相対回
動位置において、それぞれブツシュ本体18に形成され
た空所26の開口部上に位置せしめられて、該空所26
に対して連通せしめられるように、且つかかる連通状態
にある回動位置から、それら両部材を軸心回りに相対的
に所定角度回動せしめることによって、金属スリーブ2
2上の位置にまで移動されて、空所26に対する連通が
阻止されるように、その大きさ及び形成位置が設定され
ている。
そして、上述の如く、それぞれ別個に形成されたブツシ
ュ本体18と外筒金具14とは、第7図及び第8図に示
されているように、ブツシュ本体18の外周面上に外筒
金具14が外挿されることによって、組付体42とされ
る。即ち、この組付体42にあっては、ブツシュ本体1
8の空所26の開口部が、外筒金具14によって覆蓋さ
れるのであり、それによって所定幅の一つの環状の流体
室44が、内筒金具12の周回りに形成されることとな
る。また、このような外筒金具14による空所26の開
口部の覆蓋によって、かかる開口部位においてせり出し
た台地状突部28と外筒金具14との間に、所定の面積
をもって軸方向及び周方向に拡がる円弧形状の細隙な間
隙部46が形成されることとなる。なお、この間隙部4
6も、前記剪断間隙部32と同様に、1〜611程度の
間隙において形成されるものである。
また、ここにおいて、かかるブツシュ本体18への外筒
金具14の外挿に際しては、該外筒金具14に設けられ
た貫通孔38.38が、それぞれ、ブツシュ本体18に
形成された空所26の開口部上に位置せしめられるよう
な、軸心回りの相対的な位置関係をもって行なわれるの
であり、それによってかかる組付体42においては、そ
の流体室44が、貫通孔38.38を介して、外部に連
通されているのである。
そして、このような組付体42に対して、その外筒金具
14に設けられた一方の貫通孔38に高粘性流体の注入
ノズルを接続し、或いは該一方の貫通孔38部分のみを
高粘性流体中に浸漬せしめること等によって、該貫通孔
38に対して所定の高粘性流体が導かれ得るようにした
状態下において、他方の貫通孔38を負圧源等に接続せ
しめて、そこから流体室44内の空気を抜くことによっ
て、かかる組付体42の流体室44内への高粘性流体の
導入が為されることとなる。
なお、かかる高粘性流体としては、例えば1000セン
チストークス以上、好ましくは1万センチスト一クス以
上、より好ましくは10万〜10O万センチストークス
の動粘度を有する、シリコーン・オイルなどの流体が好
適に用いられることとなる。
そして、かかる高粘性流体の流体室42内への導入の後
、組付体42の外筒金具14とブツシュ本体18とを、
相対的に軸心回りに回動せしめることによって、外筒金
具14に設けられた貫通孔38.38をブツシュ本体1
8の金属スリーブ22外周面上に位置させ、それによっ
て流体室44と外部との連通の遮断が行なわれ、以て該
流体室44内への高粘性流体の封入が完了するのである
なお、このような流体室44内への高粘性流体の封入の
後、かかる外筒金具14に対して、へ方絞りなどの絞り
加工が施され、更に所定のダイスを通す等の絞り加工を
施して、その縮径加工が施されることにより、シールゴ
ム層36に加えて、外筒金具14と金属スリーブ22と
の間の流体密性が向上せしめられることとなる。また、
外筒金具14の両端部は、ロールカシメによってブツシ
ュ本体18の外周部の金属スリーブ22にカシメ固定さ
れ、それによって、第1図及び第2図に示されている如
き、目的とするテンションロッド・ブツシュ10が完成
されるのである。
すなわち、このような手法にて製造された本実施例にお
けるテンションロッド・ブツシュ10にあっては、第1
図において、上下方向に振動が入力されると、内筒金具
12の両側(第1図中、左右方向)に位置せしめられた
細隙な剪断間隙部32.32において、それら、剪断間
隙部32を形成する相対向した作用面(ゴムブロック1
6、金属リング20)の相対的な移動に基づいて、そこ
に存在する高粘性流体に有効な剪断作用が惹起され、以
てそのような粘性流体の剪断による所定の粘性抵抗が発
生せしめられると共に、内筒金具12の両側(第1図中
、上下方向)に位置せしめられた細隙な間隙部46.4
6において、そこに存在する高粘性流体に押圧力が作用
し、該間隙部から高粘性流体を円周方向に排除する作用
が加わることによって、かかる高粘性流体に流れが惹起
され、そしてその流れの速度勾配に比例したずり剪断応
力が発生せしめられることとなるのであり、それによっ
てブツシュ全体として極めて有効な振動減衰作用が発現
され得ることとなるのである。
そして、本実施例における手法に従えば、このような優
れた振動減衰作用を有するテンションロッド・ブツシュ
10を製作するに際して、その内部に形成された流体室
44内への所定の高粘性流体の導入が、前述の如(、外
筒金具14に設けられた一方の貫通孔38を通じて行な
われ、その導入の後、外筒金具14をブツシュ本体18
に対して相対的に軸心回りに所定角度目動せしめて、該
貫通孔38を閉塞せしめることにより、その封入が行な
われることとなるところから、ブツシュlO外周面への
高粘性流体の付着が可及的に低減せしめられ得るのであ
り、それ故高粘性流体封入後におけるブツシュ10の全
面洗浄を行なう必要がなく、その製作性が極めて有効に
向上され得るのであり、またコスト的にも有利となるの
である。
また、本実施例においては、一方の貫通孔38を通じて
の流体室44内への高粘性流体の導入時において、他方
の貫通孔38を通じて、該流体室44内の空気が強制的
に排出されることとなるところから、高粘性流体の流体
室44内への導入が、極めて速やかに且つ良好に行なわ
れ得るのであり、それによってブツシュ10の製作性が
より一層向上され得るといった利点をも有しているので
ある。
なお、本発明は、かかる例示の具体例の他にも、その趣
旨を逸脱しない限りにおいて、当業者の知識に基づいて
主々なる変更、修正、改良などを加え得るものであり、
本発明が、また、そのような実施形態のものをも含むも
のであることが理解されるべきである。
例えば、前記実施例においては、貫通孔38.38が、
外筒金具14の径方向に対向する部位に形成されていた
が、その形成部位は、流体室44内に対して連通され得
且つ外筒金具14のゴムブロック16に対する相対的な
軸心回りの回動によってその連通が遮断され得るもので
ある限り、限定されるものではなく、外筒金具14の軸
心方向に直列的に設けることも可能である。
また、そのような貫通孔38の一方を通じての空気の強
制的な排出は、本発明において必須のものではない。
そしてまた、かかる貫通孔38は、必ずしも二つ設ける
必要はなく、一つの貫通孔から流体の導入と空気の排出
を行なうようにすることも可能であり、またそのような
貫通孔を三つ以上設けるようにしても良い。
さらに、前記実施例において示されているテンションロ
ッド・ブツシュlOによって、本発明が適用されるブツ
シュの構造が限定解釈されるべきものではないことは勿
論であり、特に間隙部46が形成されておらず、剪断間
隙部32の作用によってのみ振動減衰効果が発揮される
構造とされたブツシュにあっても、本発明は有効に適用
され得るものである。
更にまた、本発明手法の適用されるブツシュ構造の防振
支持体としては、例示の如きテンションロッド・ブツシ
ュの他にも、ボディーマウント、ストラフトマウント、
アームブツシュ、FFエンジンロールストッパーなどの
多くの自動車用防振ゴムを挙げることが出来、それらの
何れにも有利に適用することが可能である。
(発明の効果) 以上の説明から明らかなように、本発明の粘性流体封入
式ブツシュの製作手法に従えば、組付体内に形成された
環状の流体室内への、所定の高粘性流体の導入が、その
外筒金具に設けられた貫通孔を通じて行なわれ、その導
入の後、該外筒金具をゴムブロックに対して相対的に軸
心回りに所定角度回動させ、該貫通孔を閉塞せしめるこ
とにより、その封入が行なわれることとなるところから
、かかる高粘性流体の封入に際して、ブツシュ外周面へ
の高粘性流体の付着が可及的に低減せしめられ得るので
あり、それ政商粘性流体封入後におけるブツシュの全面
洗浄を行なう必要がなく、その製作性が極めて有効に向
上され得るのであり、またコスト的にも有利に製造する
ことができるのである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に従う製造手法にて製造されるべき粘性
流体封入式ブツシュの一興体例を示す横断面図であり、
第2図は第1図における■−■断面図である。第3図は
かかるブツシュの一製造工程において形成されるブツシ
ュ本体を示す横断面図であり、第4図は第3図における
IV−IV断面図である。第5図は、同じく、かかるブ
ツシュの一製造工程において形成される外筒金具を示す
横断面図であり、第6図は第5図におけるVl−V[断
面図である。また、第7図はブツシュ本体に対して外筒
金具を外挿せしめることにより形成された組立体を示す
横断面図であり、第8図は第7図における■−■断面図
である。 10:テンションロッド・ブツシュ 12:内筒金具    14:外筒金具16:ゴムブロ
ック  18:プッシュ本体20;金属リング   2
2;金属スリーブ24;窓部      26:空所 28:台地状突部   3〇二ゴム層 32:剪断間隙部   36:シールゴム層38:貫通
孔     42:組付体 44:流体室     46:間隙部 麿4図

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)径方向内側から外側に内筒金具、筒状のゴム弾性
    体及び筒状の剛性スリーブが相接して一体的に固着せし
    められてなり、且つ該剛性スリーブの筒壁を貫通して外
    方に開口する開口部を備えた、所定幅にて周方向に連続
    して延びる環状の空所を、前記ゴム弾性体の軸方向の中
    間部に有すると共に、防振すべき振動入力方向に直角な
    方向における前記内筒金具の両側に位置する前記環状の
    空所部分を、それぞれ径方向において狭窄して、それぞ
    れ該振動入力方向に所定長さに亘って延びる細隙な剪断
    間隙部として構成してなるブッシュ本体を準備する工程
    と、 軸心回りの回動によって前記空所の開口部上の位置から
    前記剛性スリーブ上の位置まで移動せしめられ得る貫通
    孔を筒壁に設けた外筒金具を準備する工程と、 該外筒金具を、その貫通孔が前記ブッシュ本体の空所の
    開口部上に位置するように、該ブッシュ本体の外周面上
    に外挿せしめて、組付体と為す工程と、 かかる組付体の外筒金具の貫通孔を通じて、動粘度の高
    い所定の高粘性流体を、前記ブッシュ本体の空所の開口
    部を該外筒金具にて覆蓋することにより形成される環状
    の流体室内に導入する工程と、 かかる高粘性流体の流体室内への導入の後、前記組付体
    の外筒金具とブッシュ本体とを相対的に軸心回りに回動
    せしめ、該外筒金具の貫通孔をブッシュ本体の剛性スリ
    ーブ上に位置させることにより、前記流体室と外部との
    連通を遮断せしめる工程とを、 含むことを特徴とする粘性流体封入式ブッシュの製作方
    法。
  2. (2)前記環状の流体室が、前記振動入力方向における
    前記内筒金具の両側に位置する部分において、それぞれ
    、前記外筒金具と、前記流体室内で前記内筒金具側から
    突出する、少なくとも外筒金具対向部がゴム弾性材料か
    らなる台地状突部とによって、所定の面積をもって拡が
    る細隙な間隙部として構成されている特許請求の範囲第
    1項記載の粘性流体封入式ブッシュの製作方法。
  3. (3)前記高粘性流体が、少なくとも1000センチス
    トークスの動粘度を有するシリコーン・オイルである特
    許請求の範囲第1項又は第2項記載の粘性流体封入式ブ
    ッシュの製作方法。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP0641955A1 (en) * 1993-09-03 1995-03-08 Tokai Rubber Industries, Ltd. Cylindrical elastic mount containing highly viscous fluid and having fluid-injecting inlet

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