JPS6272934A - 複合材利用キヤリパ - Google Patents

複合材利用キヤリパ

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JPS6272934A
JPS6272934A JP60211788A JP21178885A JPS6272934A JP S6272934 A JPS6272934 A JP S6272934A JP 60211788 A JP60211788 A JP 60211788A JP 21178885 A JP21178885 A JP 21178885A JP S6272934 A JPS6272934 A JP S6272934A
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JP
Japan
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caliper
composite material
molded
matrix
parts
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JP60211788A
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JPH0564249B2 (ja
Inventor
Kinji Ogino
荻野　欽治
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Akebono Research and Development Centre Ltd
Original Assignee
Akebono Research and Development Centre Ltd
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D2055/0004—Parts or details of disc brakes
    • F16D2055/0016—Brake calipers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2250/00—Manufacturing; Assembly
    • F16D2250/0007—Casting
    • F16D2250/0015—Casting around inserts

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は複合材利用のキャリパに関づるしのである。
〔従来の技術および発明が解決すべき問題点〕自動車用
ディスクブレーキの部品として従来のダクタイル鋳鉄製
のキャリパボディに代えてその小量軽減のためにキャリ
パボディのアルミニウム化が検討され一部量産化ざれて
いる。しかしながらアルミニウム合金で鋳造したキャリ
パは剛性が低下し、特に高温時の強度が低下するため軽
負荷のキャリパにしか使用できないという問題がおる。
このＪ；うな問題に対処するために本発明者はシリンダ
部、ピン部等を複合材のマトリックスで予め成型してｄ
３き、これを鋳ぐるむ形式でギＶリパ仝体を成型するこ
とにより所期の目的を収めたもので必る。
（問題点を解決するための手段Ｊ３よび作用）本発明の
要旨とする所は強化、繊維と軽合金材の複合材よりなる
成型キ１・リパにあいで、キ１７リパのシリンダ部、ガ
イドピン部およびロックピン部を上記のマトリックス相
当材の軽合金材で予め成型し、これらを鋳ぐるむ形式で
残余の部分を上記の複合体で一体成型したことを特徴と
する復合月利用キＶリパに係わるもので必る。
本発明において７１・リックス相当材で予め成型ＴＪ−
る部位はキャリパのシリンダ部、インレツト部、ブリー
ダ部とガイドピン部とロックピン部等でおり、これを鋳
ぐるむ形式でその他の部位を複合材で成型することにに
り軽合金材キャリパと複合材キャリパの長所を兼ね備え
たキλ・リパがｊｑられる。
上記の複合材はカーボン、セラミックスの繊維等とΔ！
、Ｍ９等の軽合金材とからなるしのが用いられる。
〔実施例〕
第１図および第２図に示すようにキャリパのシリンダ部
、インレット部、ブリーダ部（ａ）、ガイドピン部（ｂ
）、ロックピン部（Ｃ）を予めアルミニウム合金で成型
しておく。次にキャリパの成型用型内に上記の予め成型
された各部（ａ）（ｂ）（ｃ）をセラ１〜しておき、残
余の部位にカーボン繊維を充填しておき、型内に上記各
部を成型したと同一のアルミニウム合金の溶湯を均一に
注入し、残余部位をカーボン繊維とアルミニウム合金よ
りなる複合材（Ａ）で成型すると同時に予めアルミニウ
ム合金で成型された各部（ａ＞（ｂ）（ｃ）を鋳ぐるみ
、所期の一体成型されたキ（・リパか得られる。
【図面の簡単な説明】
第１図（３１本発明のキャリパの要部縦断正面図、第２
図は同上の要部明銭の平面図である。 △　・・・・・・・・・・・・・・・　複合材成型部ａ
、ｂ、ｃ・・・・・・　７１〜リックス材成型部、＋’
、’　、、′＞、、

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）強化繊維と軽合金材の複合材よりなる成型キャリ
    パにおいて、キャリパのシリンダ部、ガイドピン部およ
    びロックピン部を上記のマトリックス相当材の軽合金材
    で予め成型し、これらを鋳ぐるむ形式で残余の部分を上
    記の複合体で一体成型したことを特徴とする複合材利用
    キャリパ。
JP60211788A 1985-09-25 1985-09-25 複合材利用キヤリパ Granted JPS6272934A (ja)

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JPH0564249B2 JPH0564249B2 (ja) 1993-09-14

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5022500A (en) * 1988-09-14 1991-06-11 Brake And Clutch Industries Australia Pty. Ltd. Disc brake caliper
JPH05118360A (ja) * 1991-04-22 1993-05-14 Nelson Metal Prod Corp ブレーキキヤリパー
EP1956261A3 (en) * 2007-02-09 2009-04-08 Honeywell International Inc. Composite piston housing for aircraft brakes

Cited By (4)

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US5022500A (en) * 1988-09-14 1991-06-11 Brake And Clutch Industries Australia Pty. Ltd. Disc brake caliper
JPH05118360A (ja) * 1991-04-22 1993-05-14 Nelson Metal Prod Corp ブレーキキヤリパー
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US7614340B2 (en) 2007-02-09 2009-11-10 Honeywell International Inc. Composite piston housing for aircraft brakes

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JPH0564249B2 (ja) 1993-09-14

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