JPS6268045A - 固定子コイル***装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の技術分野］ 本発明は、複数のブレードを固定子鉄心の歯頭部に沿っ
て軸方向に移動し得るにうに配置した固定子コイル挿入
装置に関する。

［発明の技術的背届とその問題点］ 従来、この種の固定子コイル挿入装置として、固定子鉄
心に配置された複数のブレードに対して、まず予め巻回
された固定子コイルを所定のブレード間に装着し、その
後、各ブレードを固定子鉄心の軸方向に移動させること
により、固定子コイルを固定子鉄心のスロットに挿入す
るものが供されている。

ところが、上記構成のものでは、ブレードにコイルを装
着する作業が手作業であると共に、既にスロットに挿入
されたコイルのコイルエンドが固定子鉄心の軸方向の端
面から突出するようになる。

このため、ブレードにコイルを装着する作業時に突出し
たコイルエンド或は固定子鉄心等が邪魔になり、作業性
が悪いという欠点があった。

そこで、上記欠点を解決するために、ブレードへ固定子
コイルを移載するために専用のコイル移載冶具を使用す
る方法がある。この方法では、まず、コイル移載治具に
コイルをセットし、それからコイル移載治具をブレード
側に進出させてセットされたコイルをブレードの方へ移
載する。この後、コイル移載冶具を侵退させ、今度はコ
イル移載治具に代えてガイド溝を有するブレードガイド
をそのガイド溝がブレードの先端側に嵌合するように進
出させると共に、ブレードを軸方向に移動してコイルを
固定子鉄心に挿入する。しかしながら、このような構成
では、専用のコイル移載治具及びコイルが移載されたブ
レードを固定子鉄心にセットする比較的複雑な機構の装
置が必要になるので、総じてコストが高くなる。また、
コイル移載治具にコイルをレットしてから、更にコイル
移載冶具からブレードへコイルを移載しなければならな
いので、作業Ｔ程数が多くなるという問題点があった。

［発明の目的］ 本発明は上記の点に鑑みてなされたもので、その目的は
、ブレードへの固定子コイルの装着作業性を向上し得る
と共に、作業Ｔ程数を減少しくりる固定子コイル挿入装
置を提供するにある。

［発明の概要］ 本発明は、ブレードガイドに、各ブレードに軸方向に沿
う複数のコイル係合用のピンを各ブレードの内周側に位
置して立設したところに特徴を有し、これによってブレ
ードガイドの進出に伴いピンに係合させた固定子コイル
をブレード間に移載してブレードガイドをコイル移載冶
具としても用いることができるようにしたものである。

Ｆ発明の実施例Ｊ 以下本発明の第１の実施例につき第１図乃至第４図を参
照して説明する。

第１図及び第２図において、１は固定子鉄心で、これは
受台２に固定されている。３は固定子鉄心１の歯頭部４
に沿って略円筒状に配置された複数のブレードで、これ
らの基端部３ａはねじ５，５によってブレードホルダ６
に固定されている。そして、このブレードホルダ６は連
結機構７を介して油圧シリンダ装置８のロッド９に着脱
可能に連結されており、以て、油圧シリンダ装置８によ
りブレード３は固定子鉄心１内をその軸方向に拝復移動
し得るようになっている。１０はブレードガイドで、こ
れは外周部に各ブレード３の先端側に嵌合可能な複数の
ガイド溝１０ａを有し、ブレード３に沿う方向に移動可
ＯＬである。ここで、１１は予め巻回された固定子コイ
ル１２を係合するための複数のピンで、これらは各ブレ
ード３に軸方向に沿うと共に各ブレード３の内周側に位
置するようにブレードガイド１０の略テーバ状の斜面１
０ｂに立設されている。

次に、上記構成の作用について第３図及び第４図をも参
照して述べる。まず、固定子鉄心１を受台２上に固定す
る。次いで、連結機構７において分離した状態のブレー
ドホルダ６を第１図に示すように固定子鉄心１内に挿入
し、各ブレード３が固定子鉄心１の各歯頭部４を覆う状
態にセットする。この後、連結機構７によりブレードボ
ルダ６を油圧シリンダ装ｗ８のロッド９に連結する。一
方、予め巻回した固定子コイル１２を、ブレードガイド
１０の所定のピン１１に係合する。この後、ブレードガ
イド１０をブレード３側に進出させ、第３図に示すよう
にブレードガイド１０の各ガイド溝１０ａを各ブレード
３の先端側に嵌合させる。

これにより、ピン１１に係合された固定子コイル１２が
ブレード３間に圧入されるようになり、ブレード３側に
装着状態となる。この後、油圧シリンダ装置８を駆動さ
せることによりブレードガイド１０と共にブレード３を
軸方向左方（第３図中）へ移動させると、第４図に示す
ように固定子コイル１２がスロット１３に収納される。

このような構成の本実施例によれば、当初固定子鉄心１
とは離れた位置にあるブレードガイド１０に立設された
ピン１１に固定子コイル１２を係合するようにしたので
、ブレードに直接固定子コイルを装着する従来のように
既に固定子鉄心に挿入されている固定子コイルのコイル
エンドが邪魔になるようなことがなくなり、コイル装着
の作業性が向上する。また、固定子コイル１２の挿入に
本来的に必要なブレードガイド１０を利用して固定子コ
イル１２をブレード３側に移載するものであるから、ブ
レードガイド１０をコイル移載治具として共用すること
になり、従来の専用のコイル移載治具を用いるものにＩ
Ｌべて」イル移載治具を取り外す■稈がなくなり、］二
工数を減少づることができる。更に、ブレードガイド１
０にピン１１を立設するという簡単な構成なので、従来
のような専用のコイル移載治具及び複雑な装置が必要な
くなり、その分コストが安くなる。その上、ブレード３
、ブレードガイド１０及び固定子コイル１２が一体にな
って固定子鉄心１内をその軸方向に移動するようにした
ので、固定子コイル１２がスロット１３へ挿入されると
きの抵抗が小さくなり、固定子コイル１２の損傷を防止
できる。

第５図は本発明の第２の実施例を示すもので、第１の実
施例を示す第２図ど巽イＴるところは、一体物として形
成した第１の実施例のブレード３の代わりに、歯頭部４
の両側にあてがわれる案内部１４を有する撓み変形可能
な一対の板状部材１５゜１５からブレード１６を構成す
るようにした点にある。この第２の実施例によれば、第
１の実施例と同様な作用効果を得ることができるが、特
に、板状部材１５．１５が撓み変形することにより、各
ブレード１６の間隔が拡大可能になるので、固定子コイ
ル１２がブレード１６間に移載されたときに、固定子コ
イル１２が傷付くことをより確実に防止できる。

［発明の効果］ 本発明は以上の説明から明らかなように、各ブレードに
軸方向に沿う複数のコイル係合用のピンをブレードガイ
ドに立設したので、ブレードへの固定子コイルの装着作
業性を向上し得ると共に、作業工程数を減少し得るとい
う優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本発明の第１の実施例を示すもので
、第１図、第３図及び第４図は夫々異なる状態を示す要
部の断面図、第２図は要部の部分断面図であり、第５図
は本発明の第２の実施例を示す第２図相当図である。 図面中、１は固定子鉄心、３はブレード、４は歯頭部、
１０はブレードガイド、１０ａはガイド溝、１１はピン
、１２は固定子コイル、１３はスロット、１６はブレー
ドを示す。 出願人　　株式会社　　東　　芝 手続補正書 昭和６１年　９月　２５０ 特願昭６０−２０７１２２号 ２、発明の名称　　固定子」イル挿入装門３、補正をす
る者 事件との関係　　特許出願人 （３０７）　　槽朱式会ネ−に　東プ止４、代理人 〒４６０ 住所　名古屋市中区栄四丁目６番１５号日産生命館 ６、補正の対象 明細書の発明の詳細な説明の欄。 ７、補正の内容 （１）明細書中箱６頁第５行口に記載された「圧入」を
「挿入」と訂正する。 （２）同第６頁第８行Ｌ１から第６頁第１０行口に渡っ
て記載された「ブレード３を・・・収納される。 」をド記のように訂１にする。 記

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、複数のブレードを固定子鉄心の歯頭部に沿って軸方
   向に移動し得るように配置し、複数のガイド溝を有する
   ブレードガイドをガイド溝が前記各ブレードの先端側に
   嵌合するように進出させて前記各ブレードを軸方向に移
   動させることにより前記ブレード間に位置する固定子コ
   イルを前記固定子鉄心のスロットに挿入するようにした
   ものにおいて、前記ブレードガイドに、前記各ブレード
   に軸方向に沿う複数のコイル係合用のピンを前記各ブレ
   ードの内周側に位置して立設し、前記ピンに係合させた
   前記固定子コイルを前記プレートガイドの進出により前
   記ブレード間に移載するようにしたことを特徴とする固
   定子コイル挿入装置。