JPS62290610A - 倉庫用クレ−ン - Google Patents

倉庫用クレ−ン

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JPS62290610A
JPS62290610A JP13226786A JP13226786A JPS62290610A JP S62290610 A JPS62290610 A JP S62290610A JP 13226786 A JP13226786 A JP 13226786A JP 13226786 A JP13226786 A JP 13226786A JP S62290610 A JPS62290610 A JP S62290610A
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JP
Japan
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drive shaft
crane
motor
drive
lower frame
Prior art date
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Granted
Application number
JP13226786A
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English (en)
Other versions
JPH0446847B2 (ja
Inventor
Taiji Tanaka
田中 泰司
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Daifuku Co Ltd
Original Assignee
Daifuku Co Ltd
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Publication date
Application filed by Daifuku Co Ltd filed Critical Daifuku Co Ltd
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Publication of JPS62290610A publication Critical patent/JPS62290610A/ja
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  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 3、発明の詳細な説明 (産業上の利用分野) 本発明は、自動倉庫に於いて棚に対する入出庫作業用に
使用される走行うレーンの走行駆動装置に関するもので
ある。
(従来の技術及びその問題点) この種の走行うレーンに於ける従来の走行駆動装置は、
ガイドレール上を転勤する走行駆動車輪の駆動軸とクレ
ーンフレーム上に搭載した減速機付きモーターとをチェ
ノ伝動手段を介して連動連結したものであった。
このような従来の走行駆動装置では、クレーンフレーム
上に減速機付きモーターの設置スペースを確保しなけれ
ばならないばかりでなく、減速機付きモーターの設置に
多数本のボルトを使用することになり、組み立てに多大
の手間と時間を必要としていた。更にチェノ伝動手段に
於けるチェノの弛みによってクレーンの停止位置精崩が
低下する欠点もあった。
(問題点を解決するための手段) 本発明は上記のような従来の問題点を解決し得る走行駆
動装置を提案するものであって、その特徴は、走行用駆
動車輪の駆動軸をクレーンフレームの一側方に突出させ
、この駆動軸突出端に、前記クレーンフレームの一側方
に配置した減速機付きモーターを当該駆動軸を中心に回
転可能に支持させて、このモーターと前記駆動軸とを前
記減速機を介して連動連結させると共に、前記減速機付
きモーターから連設した廻り止め部材を前記クレーンフ
レームにボルト止めした点にある。
(実施例) 以下に本発明の一実施例を添付の例示図に基づいて説明
すると、第1図に於いて、1は下部フレームでありて、
床面上に敷設された下部ガイドレール2上を転勤する駆
動車輪3と従動車輪4とを備えている。5は天井側に架
設された上部ガイドレール6を挟む振れ止め用垂直軸ロ
ーラー7を備えた上部フレームであって、前記下部フレ
ーム1に前後一対の垂直な支柱8a、8bを介して連結
されている。9は支柱8a、ab間で昇降可能に支持さ
れた昇降キャレッジであって、ランニングフォーク等の
荷移載手段10が搭載されている。
11は吊り下げチェノ12a、12bを介して前記昇降
キヤレッジ9を昇降駆動するキヤレンジ駆動手段である
第2図乃至第4図に示すように、前記下部フレーム1に
軸支された駆動車輪3の駆動軸13は当該下部フレーム
1の一側方に突出せしめられ、ウオーム減速機14とモ
ーター15とが直結された駆動ユニット16が前記駆動
軸突出端13aにウオーム減速機14を介して相対回転
可能に支承され、前記駆動軸13と前記モーター15と
が、当該モーター15の出力軸15aに固定されたウオ
ームギヤIAaと駆動軸突出端13aに固定され 、た
ウオームホイール14bとを介して連動連結されている
。前記駆動ユニット16は下部フレーム1の一側方に縦
向きに配置され、当該駆動ユニット16のウオーム減速
機14から連設された廻り止め部材17のT!端部17
aが下部フレーム1に於けるキナレッジ駆動手段支持用
ベースプレート18の突出部18aに一本のボルト19
によって固定されている。
以上のように構成された倉庫用クレーンは、モーター1
5を稼動させてその回転力をウオーム減速機14のウオ
ームギヤ14a及びウオームホイール14bを介して駆
動軸13に伝達し、走行用駆動車輪3を回転させること
により下部ガイドレール2にそって走行させることが出
来る。このとき駆動反力で駆動ユニット16が駆動軸1
3の周りに回転することは、廻り止め部材17と下部フ
レーム1側のベースプレート18との結合によりは止さ
れている。
尚、廻り止め部材17はモーター15がら連設すること
も出来る。又、駆動ユニット16を縦向きに配置したが
、下部フレーム1に対する廻り止め部材17の固定位置
を変えることにより、前後方向向きに倒すことも可能で
ある。
(発明の作用及び効果) 以上のように実施し得る本発明による倉庫用クレーンの
走行駆動装置によれば、減速機付きモーターをクレーン
フレームの横側方に突出状態で支持されるので、クレー
ンフレーム上には前記減速機付きモーターの設置スペー
スを確保する必要がなく、クレーンの全長を短縮するの
に役立つ、しかも一つの廻り止め部材をフレームの適当
箇所にボルト止めするだけで減速段付きモーターを設置
し得るので、部品点数が少ないことと相俟って組み立て
作業が簡単容易に行える。そしてこの廻り止め部材の固
定位置を変えることによって減速機付きモーターの向き
を任意に選択し得る。
更に、減速機付きモーターが車輪駆動軸に直結されるの
で停止時のバックラッシュが極滅し、クレーンの停止位
置精度を高めることも容易である
【図面の簡単な説明】
第り図はクレーン全体の側面図、第2図は走行駆動装置
の正面図、第3図は同拡大縦断側面図、第4図は同平面
図である。 1・・・下部フレーム、2・・・下部ガイドレール、3
・・・駆動車輪、13・・・車輪駆動軸、13a・・・
駆動軸突出端、14・・・ウオーム減速機、14a・・
・ウオームギヤ、14b・・・ウオームホイール、15
・・・モーター、15a・・・出力軸、16・・・駆動
ユニット、17・・・廻り止め部材、18・・・キナレ
ッジ駆動手段支持用ベースプレート、19・・・ボルト

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 走行用駆動車輪の駆動軸をクレーンフレームの一側方に
    突出させ、この駆動軸突出端に、前記クレーンフレーム
    の一側方に配置した減速機付きモーターを当該駆動軸を
    中心に回転可能に支持させて、このモーターと前記駆動
    軸とを前記減速機を介して連動連結させると共に、前記
    減速機付きモーターから連設した廻り止め部材を前記ク
    レーンフレームにボルト止めして成る倉庫用クレーンの
    走行駆動装置。
JP13226786A 1986-06-06 1986-06-06 倉庫用クレ−ン Granted JPS62290610A (ja)

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JP13226786A JPS62290610A (ja) 1986-06-06 1986-06-06 倉庫用クレ−ン

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JPS62290610A true JPS62290610A (ja) 1987-12-17
JPH0446847B2 JPH0446847B2 (ja) 1992-07-31

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Cited By (7)

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