JPS62171524A - 回転軸と回転腕との結合構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野） この発明は、回転軸と回転腕とを結合するのに利用され
る結合構造に関し、例えば回転軸に相当するワイパモー
タの出力軸と回転腕に相当するモータアームとの結合に
利用するのに好適な回転軸と回転腕との結合構造に関す
るものである。

（従来の技術） 従来、上記に例示したワイパモータの出力軸とモータア
ームとの結合構造としては、例えば第６図〜第９図に示
すものがあった。

すなわち、第７図および第９図に示すワイパモータ１０
１の出力軸（回転軸）１０２は、先端にねじ部１０３を
有し、軸部１０４の先端の相対向する位置にフライス等
で平面状に削除したモータアーム１０５との結合面１０
６，１０６を有している。また、第７図および第８図に
示すモータアーム（回転腕）１０５は、折曲形成されて
一端側（第７図および第８図中右側）にポールビン１０
７を有し、他端側（第７図および第８図中左側）に前記
結合面１０６，１０６と軸部１０４とで形成される形状
に対応した小判形状の結合孔１０８を有している。

そして、前記出力軸１０２の軸部１０４にモータアーム
１０５の結合孔１０８を嵌合し、ねじ部１０３にスプリ
ングワッシャ１０９を介してナツト１１０を螺合して、
前記出力軸１０２にモータアーム１０５を結合しており
、第１１図および第１２図に示すワイパモータ１０１の
出力部を構成し、車体等に取り付けてワイパを駆動する
ものである、（例えば、実公昭５７−１８１９９号公報
） また、第９図に示したねじ部１０３は小径のものである
ため、ねじ部１０３の強度を大きく低下させないように
、第１Ｏ図に示す如く、ねじ部１０３および軸部１０４
にわたって結合面１０６．１０６を形成することもある
。

（発明が解決しようとする問題点） しかしながら、上記したような従来のワイパモータ１０
１の出力軸１０２とモータアーム１０５との締着結合で
は、出力軸１０２とモータアーム１０５との嵌合を容易
にして組立て作業性を向上させるため、結合孔１０８の
寸法が、結合面１０６，１０６と軸部１０４とで形成さ
れる小判形状の寸法よりも若干大きくなっていてそれら
の間に隙間が形成されているので、この状態で出力軸１
０２とモータアーム１０５とを結合しても、上記若干の
隙間分だけがたが生じることがありうると共に、ライズ
アツプ機構を備えたワイパモータ１０１ではワイパ停止
操作のつど逆回転するため、前記がたによりナツト１１
０が緩むことが考えられた。

そこで本発明は、上述した従来の問題点に着目してなさ
れたもので、回転軸と回転腕との間のがたの発生を防止
することができると共に、結合に使用する締結部材が緩
むのを防止することができる回転軸と回転腕との結合構
造を提供することを目的としている。

［発明の構成］ （問題点を解決するための手段） 上記の目的を達成するための本発明の構成は。

回転腕と結合する回転軸の結合部分に、前記回転腕に設
けた結合孔が嵌合する結合面を設けて結合した回転軸と
回転腕との結合構造において、前記回転軸の結合面に傾
斜面を設けたことを特徴とするものである。

（実施例） 以下、本発明を図面に基づいて説明する。

第１図〜第３図は、本発明の一実施例を示す図であり、
ワイパモータを例に挙げて説明する。

すなわち、図中の符号１は、ワイパモータ２の回転軸と
しての出力軸である。この出力軸１は、先端にねじ部３
を有しており、このねじ部３の下端側、すなわち軸部４
の先端の相対向する位置に、回転腕としてのモータアー
ム５との結合面６．６を有している。この結合部６．６
は、上端から下端にかけてフライス等で数度の傾斜を持
つテーパ状に削除された傾斜面６となっている。そして
、前記モータアーム５は折曲形成されており、一端側に
ポールピン７を有し、他端側にプレス等で下面方向（第
３図（Ａ）中下側）から打抜き加工で形成した結合孔８
を有している。この結合孔８は、前記出力軸１の軸部４
と結合面（傾斜面）６，６とで形成される小判形状と相
似形状をなしており、結合孔８の寸法は、出力軸１との
嵌合を容易にするために前記結合面６，６の上端におけ
る小判形状より若干大きめにしである。また、前記結合
孔８は、プレス等でほぼストレート状に打抜くが、入口
側に若干のだれを生じるため、前記だれを利用して出力
軸１との嵌合を容易にしている。

そして、第３図に示すように出力軸１に順次組付けを行
う、すなわち、まず、出力軸１にモータアーム５の結合
孔８を嵌合する。このとき、結合面６．６がテーパ状で
あるため、モータアーム５が当該結合面６，６の下端ま
では至らず、結合面６．６の傾斜によってモータアーム
５が途中で係止される０次に、この状態において、ねじ
部３にスプリングワッシャ９を介して締結部材であるナ
ツト１０を螺合して、モータアーム５を出力軸１に結合
する。すなわち、ナツト１０を回動させるとねじ部３の
螺旋に従って締結力を発生させ、この締結力を利用して
モータアーム５を圧入して出力軸１に結合し、第１１図
および第１２図に示すようなワイパモータ２の出力部が
形成され、車体等に取付けてワイパを駆動することがで
きる。

したがって、出力軸１に圧入されたモータアーム５は、
結合面６．６と結合孔８との間でがたが発生することは
なく、ライズアツプ機構を備えて逆回転するワイパモー
タ２の場合でも、モータアーム５の結合に使用したナツ
ト１０が緩むのを防止することができる。

次に、第４図および第５図は１本発明の他の実施例を示
す図である。

すなわち、結合面６．６は、上側をストレート状とし、
下側を数度の傾斜を有するテーパ状の傾斜面６ａ　、６
ａとしてフライス等で削除したものであり、この結合面
６．６を有した出力軸１に。

プレス等でストレート状に打抜いたモータアーム５の結
合孔８を嵌合すると、モータアーム５が結合面６．６の
下端までには至らず、結合面６．６の途中の傾斜面６ａ
　、６ａで係止される。この状態において、前記ねじ部
３にスプリングワッシャ９を介してナツト１０を螺合し
、モータアーム５を出力軸１に結合する。

したがって、本実施例は、前記実施例に比べて結合面６
．６の傾斜面６ａ、６ａが少ないため、モータアーム５
を出力軸１に圧入する際の長さが短くなり、前記実施例
に比べて少ない圧入量で同様の効果を得ることができる
。

なお、各実施例では、出力軸１に２面の結合面６．６を
設けた場合について説明したが、モータアーム５との結
合面６は、当該モータアーム５の位置決めのために設け
ているので、モータアーム５との位置決めが容易にでき
れば良く、特に結合面６を２面に限定されるものではな
い。

また、各実施例では、出力軸１の傾斜を有する結合面６
．６に嵌合するモータアーム５の結合孔８における内面
の形状をストレート状にした場合について説明したが、
出力軸１にモータアーム５が嵌合したとき、結合面６．
６と結合孔８との間にがたが生じない例えば傾斜形状で
も良く、特に結合孔８における内面の形状をストレート
状にすることに限定されるものではない。

さらに、各実施例では、ねじ部３の直径は結合面６．６
の間隔（肉厚）と同じかそれよりも若干小さい場合につ
いて説明しているが、ねじ部３の外径と出力軸１の軸部
４の外径とを同じにし、ねじ部３から軸部４の先端にか
けて結合面６．６を形成し、この結合面６．６に傾斜面
６ａ　、６ａを形成する構成としても良い。

［発明の効果１ 以上説明してきたように本発明による回転軸と回転腕と
の結合構造によれば、回転腕と結合する回転軸の結合部
分に、前記回転腕に設けた結合孔が嵌合する結合面を設
けて結合した回転軸と回転腕との結合構造において、前
記回転軸の結合面に傾斜面を設けたことにより、回転腕
と回転軸との間でがたが発生するのを防止することがで
きると共に、回転腕を回転軸に結合する締結部材が緩む
のを防止することができるという優れた効果が得られる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例によるワイパモータの出力軸
とモータアームとの結合状態を示す部分破断説明図、第
２図は第１図の結合部分の拡大説明図、第３図（Ａ）は
第１図の分解説明図、第３図（Ｂ）は第３図（Ａ）の出
力軸を示す上面説明図、第４図は本発明の他の実施例に
よるワイパモータの出力軸とモータアームとの結合状態
を示す部分破断説明図、第５図は第４図の結合部分の拡
大説明図、第６図は従来のワイパモータの出力軸とモー
タアームとの結合状態を示す部分破断説明図、第７図は
第６図の分解説明図、第８図は第７図のモータアームを
示す正面説明図、第９図は第７図の出力軸を示す上面説
明図、第１０図は他の出力軸の形状を示す上面説明図、
第１１図は減速機構を備えたワイパモータの外観形状を
示す正面説明図、第１２図は第１１図の右側面説明図で
ある。 １・・・出力軸（回転＠）、 ５・・・モータアーム（回転腕）、 ６・・・結合面（第１実施例の傾斜面）、６ａ・・・傾
斜面（第２実施例）、 ８・・・結合孔。 特許出願人　　　　８産自動車株式会社同　出願人　　
　　自動車電機工業株式会社代理人弁理士　　　小　　
　塩　　　　豐第３図（Ａ） ［ＩＩ）−−１０ 第３図（８） 第４図 第５図 第６図 第７図 第９図 第１０図 第１１図 第１２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）回転腕と結合する回転軸の結合部分に、前記回転
   腕に設けた結合孔が嵌合する結合面を設けて結合した回
   転軸と回転腕との結合構造において、前記回転軸の結合
   面に傾斜面を設けたことを特徴とする回転軸と回転腕と
   の結合構造。