JPS6216650Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6216650Y2 JPS6216650Y2 JP11309981U JP11309981U JPS6216650Y2 JP S6216650 Y2 JPS6216650 Y2 JP S6216650Y2 JP 11309981 U JP11309981 U JP 11309981U JP 11309981 U JP11309981 U JP 11309981U JP S6216650 Y2 JPS6216650 Y2 JP S6216650Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- transit
- rail head
- pointer
- rail
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- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 9
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 3
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、鉄道線路の「通り」を、トランシ
ツトを利用して簡便かつ正確に測定可能な鉄道線
路におけるトランシツト利用の通り測定装置に係
るものである。
ツトを利用して簡便かつ正確に測定可能な鉄道線
路におけるトランシツト利用の通り測定装置に係
るものである。
従来、鉄道線路にける「通り」を測定すると
き、レール頭部に密接して糸を張設し、この糸と
レール頭部との離れた量を目視し、また糸を張設
すること自体、大体20メートル程度が限界であ
り、これ以上長くするときは、糸が風で揺られ、
もしくは自重で撓んだりして「通り」を正確に測
定することは困難である。そこでこの考案は前述
のような欠点を是正すべく、糸をレール頭部に沿
つて張設することなく、レールに機器を定着し、
この機器とトランシツトとを併用することで「通
り」を簡便で、しかも正確に測定可能な鉄道線路
におけるトランシツト利用の通り測定装置を提供
しようとするもので、レール頭部に密着する永久
磁石付のブロツクに設定された基準点を中心とし
た円弧で、かつレールの長手方向に沿う軸線に対
し直角方向の距離を規定するレール頭部接触縁を
形成せる駒を取付けたトランシツト据付用基準体
と、レール頭部に密着する永久磁石を有し、トラ
ンシツト基線の他端の基準となるトランシツト視
準体およびこのトランシツト視準体と前記トラン
シツト据付用基準体との間におけるレール頭部に
密着し、かつ前記トランシツト基線と一致する指
針をレール頭部の側面に対し揺動可能に支持した
遊尺を具備せる指針付測定器との組合せからなる
ものである。
き、レール頭部に密接して糸を張設し、この糸と
レール頭部との離れた量を目視し、また糸を張設
すること自体、大体20メートル程度が限界であ
り、これ以上長くするときは、糸が風で揺られ、
もしくは自重で撓んだりして「通り」を正確に測
定することは困難である。そこでこの考案は前述
のような欠点を是正すべく、糸をレール頭部に沿
つて張設することなく、レールに機器を定着し、
この機器とトランシツトとを併用することで「通
り」を簡便で、しかも正確に測定可能な鉄道線路
におけるトランシツト利用の通り測定装置を提供
しようとするもので、レール頭部に密着する永久
磁石付のブロツクに設定された基準点を中心とし
た円弧で、かつレールの長手方向に沿う軸線に対
し直角方向の距離を規定するレール頭部接触縁を
形成せる駒を取付けたトランシツト据付用基準体
と、レール頭部に密着する永久磁石を有し、トラ
ンシツト基線の他端の基準となるトランシツト視
準体およびこのトランシツト視準体と前記トラン
シツト据付用基準体との間におけるレール頭部に
密着し、かつ前記トランシツト基線と一致する指
針をレール頭部の側面に対し揺動可能に支持した
遊尺を具備せる指針付測定器との組合せからなる
ものである。
以下図面についてこの考案の一実施例を述べる
に、この測定器(i)トランシツト据付用基準体Ａ(ii)
振り子式の指針測定器Ｍおよび(iii)トランシツト視
準体Ｂの三部材から構成されており、しかして以
下(i)，(ii)，(iii)の順に説明するに、まづ (i) トランシツト据付用基準体Ａ……第１図ない
し第３図において、レール頭部Ｒの上面に接触
する部分のブロツク１に埋入された永久磁石２
をネジ３で固定する一方、ボルト４，４で取付
けた駒５を、基準点６から一定距離ｄに位置さ
せ、またトランシツトＴの基準点据付誤差をな
くすため、レール頭部接触縁５ｃは前記基準点
６を中心とした円弧に形成し、レールの長手方
向に軸線に対し直角方向の距離を規定するよう
にしてある。
に、この測定器(i)トランシツト据付用基準体Ａ(ii)
振り子式の指針測定器Ｍおよび(iii)トランシツト視
準体Ｂの三部材から構成されており、しかして以
下(i)，(ii)，(iii)の順に説明するに、まづ (i) トランシツト据付用基準体Ａ……第１図ない
し第３図において、レール頭部Ｒの上面に接触
する部分のブロツク１に埋入された永久磁石２
をネジ３で固定する一方、ボルト４，４で取付
けた駒５を、基準点６から一定距離ｄに位置さ
せ、またトランシツトＴの基準点据付誤差をな
くすため、レール頭部接触縁５ｃは前記基準点
６を中心とした円弧に形成し、レールの長手方
向に軸線に対し直角方向の距離を規定するよう
にしてある。
(ii) 振り子式の指針付測定器Ｍ……第４図ないし
第６図において、レール頭部Ｒの上面に接触す
るブロツク１１に埋入された永久磁石１２をネ
ジ１３で固定する一方、駒１４ｅ，１４ｆをネ
ジ１５でブロツク１１に固定して一体的構成と
なし、またブロツク１１の略中央にネジｉで固
定された案内板１６ｅ，１６ｆに回転自在に直
立・支持された摘み１７の下方にピニオンＰを
取付け、該ピニオンＰと噛み合うラツク１８を
一側（第４図では右側）に刻設した遊尺１９
を、前記案内板１６ｅ，１６ｆにより進退自在
に誘導させ、この遊尺１９の他側（第４図では
左側）に目盛ｎを刻設し、この目盛ｎの「０」
点と案内板１６ｆの零線ｇとが一致したとき、
レール頭部Ｒの側面Rsから後述の支軸２２の
中心迄の距離を一定距離ｄにとつてある。また
前記遊尺１９先端にネジｊで固定された支持金
具２０の下部に、保持片２１を一体的に取付
け、該保持片２１の中央に横架・挿通した支軸
２２に、上端を鋭角状に形成し、かつ縞模様を
付した指針２３の下部をレール頭部Ｒの面Rs
に対し揺動可能に支持し、この指針２３の下端
に重錘Ｗを取付け、指針２３を常時、垂直状態
を保持するようにしてある。さらにブロツク１
１の両端近傍に夫々設けられた溝２４ｅ，２４
ｆに、乳白色の衝立板２５ｅ，２５ｆを嵌合さ
せ、トランシツトから指針２３を容易に目視可
能としてある。
第６図において、レール頭部Ｒの上面に接触す
るブロツク１１に埋入された永久磁石１２をネ
ジ１３で固定する一方、駒１４ｅ，１４ｆをネ
ジ１５でブロツク１１に固定して一体的構成と
なし、またブロツク１１の略中央にネジｉで固
定された案内板１６ｅ，１６ｆに回転自在に直
立・支持された摘み１７の下方にピニオンＰを
取付け、該ピニオンＰと噛み合うラツク１８を
一側（第４図では右側）に刻設した遊尺１９
を、前記案内板１６ｅ，１６ｆにより進退自在
に誘導させ、この遊尺１９の他側（第４図では
左側）に目盛ｎを刻設し、この目盛ｎの「０」
点と案内板１６ｆの零線ｇとが一致したとき、
レール頭部Ｒの側面Rsから後述の支軸２２の
中心迄の距離を一定距離ｄにとつてある。また
前記遊尺１９先端にネジｊで固定された支持金
具２０の下部に、保持片２１を一体的に取付
け、該保持片２１の中央に横架・挿通した支軸
２２に、上端を鋭角状に形成し、かつ縞模様を
付した指針２３の下部をレール頭部Ｒの面Rs
に対し揺動可能に支持し、この指針２３の下端
に重錘Ｗを取付け、指針２３を常時、垂直状態
を保持するようにしてある。さらにブロツク１
１の両端近傍に夫々設けられた溝２４ｅ，２４
ｆに、乳白色の衝立板２５ｅ，２５ｆを嵌合さ
せ、トランシツトから指針２３を容易に目視可
能としてある。
(iii) トランシツト視準体Ｂ……第７図ないし第９
図においてレール頭部Ｒの上面に接触する部分
のブロツク３１に埋入された永久磁石３２をネ
ジｈで固定する一方、レール頭部接触縁３１ｃ
から一定距離ｄの他点でブロツク３１の上面お
よび両側面の夫々に基準点３３および３４を刻
印してあり、そして通りの測定に際しては基準
点３４を主として利用し、基準点３３は予備的
なものとして利用する。図中、３５は、トラン
シツトＴに傾倒自在とした望遠鏡、Ｋはトラン
シツト基線、ｌは重錘付きの懸垂糸である。
図においてレール頭部Ｒの上面に接触する部分
のブロツク３１に埋入された永久磁石３２をネ
ジｈで固定する一方、レール頭部接触縁３１ｃ
から一定距離ｄの他点でブロツク３１の上面お
よび両側面の夫々に基準点３３および３４を刻
印してあり、そして通りの測定に際しては基準
点３４を主として利用し、基準点３３は予備的
なものとして利用する。図中、３５は、トラン
シツトＴに傾倒自在とした望遠鏡、Ｋはトラン
シツト基線、ｌは重錘付きの懸垂糸である。
この考案は前述のような３部材の組合せからな
つているので、いま「通り」の測定に際しては、
トランシツト据付用基準体Ａとトランシツト視準
体Ｂの夫々を之に固定された永久磁石２，３２に
よりレール頭部接触縁５ｃ，３１ｃをレール頭部
Ｒの側面Rsに接触させる一方、レール頭部Ｒの
上面に定着させ、ついでトランシツト据付用基準
体Ａの基準点６に懸垂糸ｌの下端が一致する位置
にトランシツトＴを第１０図にみるように設定
し、トランシツト視準体Ｂの基準点３４（たとえ
ば左側）に、望遠鏡３５を適宜傾動させてトラン
シツト基線Ｋを合致させる。前記の準備完了後、
トランシツト据付用基準体Ａとトランシツト視準
体Ｂとの間で所望の「通り」測定個所に指針付測
定器Ｍを永久磁石１２を介してレール頭部Ｒに吸
着・保持させ、ついで摘み１７を回動させラツク
１８を介し遊尺１９を前進もしくは後退させ、指
針２３が前記トランシツト基線Ｋに合致したと
き、遊尺１９の目盛ｎの零線ｇに対する変位を目
視すれば、当該個所のたとえばレール頭部Ｒの左
側の「通り」を容易に数量的に判別できる。この
ようにして指針付測定器Ｍを適宜、レール頭部Ｒ
に沿つて移動させ、所望個所に保持させ、前記と
同様な所作を反覆することでレール各所での「通
り」を容易に測定可能であり、また測定に必要な
人員は、トランシツトおよび指針付測定器を夫々
取扱う者各１名、計２名で事足り、糸をレール面
に密接させるだけでも少くとも２〜３名の作業員
を必要とした従来の測定手段に比し、作業員の員
数を低減可能な上に、測定時の作業が摘みの操作
による遊尺の移動で事足りるので従来に比し、簡
便にして、かつ正確である上に、前記３部材のい
づれも従来のものに比し、著しい構造の複雑化を
招来することもないので、堅牢・安価に製作可能
である等の実益を有するものである。
つているので、いま「通り」の測定に際しては、
トランシツト据付用基準体Ａとトランシツト視準
体Ｂの夫々を之に固定された永久磁石２，３２に
よりレール頭部接触縁５ｃ，３１ｃをレール頭部
Ｒの側面Rsに接触させる一方、レール頭部Ｒの
上面に定着させ、ついでトランシツト据付用基準
体Ａの基準点６に懸垂糸ｌの下端が一致する位置
にトランシツトＴを第１０図にみるように設定
し、トランシツト視準体Ｂの基準点３４（たとえ
ば左側）に、望遠鏡３５を適宜傾動させてトラン
シツト基線Ｋを合致させる。前記の準備完了後、
トランシツト据付用基準体Ａとトランシツト視準
体Ｂとの間で所望の「通り」測定個所に指針付測
定器Ｍを永久磁石１２を介してレール頭部Ｒに吸
着・保持させ、ついで摘み１７を回動させラツク
１８を介し遊尺１９を前進もしくは後退させ、指
針２３が前記トランシツト基線Ｋに合致したと
き、遊尺１９の目盛ｎの零線ｇに対する変位を目
視すれば、当該個所のたとえばレール頭部Ｒの左
側の「通り」を容易に数量的に判別できる。この
ようにして指針付測定器Ｍを適宜、レール頭部Ｒ
に沿つて移動させ、所望個所に保持させ、前記と
同様な所作を反覆することでレール各所での「通
り」を容易に測定可能であり、また測定に必要な
人員は、トランシツトおよび指針付測定器を夫々
取扱う者各１名、計２名で事足り、糸をレール面
に密接させるだけでも少くとも２〜３名の作業員
を必要とした従来の測定手段に比し、作業員の員
数を低減可能な上に、測定時の作業が摘みの操作
による遊尺の移動で事足りるので従来に比し、簡
便にして、かつ正確である上に、前記３部材のい
づれも従来のものに比し、著しい構造の複雑化を
招来することもないので、堅牢・安価に製作可能
である等の実益を有するものである。
図面はこの考案の一実施例にして、第１図はト
ランシツト据付用基準体の平面図、第２図は仝上
正面図、第３図は仝上左側面図、第４図は振り子
式の指針付測定器の平面図、第５図は仝上の正面
図、第６図は第４図の−０−０−線断面図、
第７図はトランシツト視準体の平面図、第８図は
仝上正面図、第９図は仝上左側面図、第１０図は
「通り」測定時の概略斜視図、第１１図は仝上の
概略平面図である。 Ａ……トランシツト据付用基準体、Ｂ……トラ
ンシツト視準体、Ｍ……指針付測定器、Ｒ……レ
ール頭部、Ｋ……トランシツト基線、１……ブロ
ツク、２，１２，２３……永久磁石、５……駒、
５ｃ……レール頭部接触縁、６……基準点、１９
……遊尺、２３……指針。
ランシツト据付用基準体の平面図、第２図は仝上
正面図、第３図は仝上左側面図、第４図は振り子
式の指針付測定器の平面図、第５図は仝上の正面
図、第６図は第４図の−０−０−線断面図、
第７図はトランシツト視準体の平面図、第８図は
仝上正面図、第９図は仝上左側面図、第１０図は
「通り」測定時の概略斜視図、第１１図は仝上の
概略平面図である。 Ａ……トランシツト据付用基準体、Ｂ……トラ
ンシツト視準体、Ｍ……指針付測定器、Ｒ……レ
ール頭部、Ｋ……トランシツト基線、１……ブロ
ツク、２，１２，２３……永久磁石、５……駒、
５ｃ……レール頭部接触縁、６……基準点、１９
……遊尺、２３……指針。
Claims (1)
- レール頭部に密着する永久磁石付のブロツクに
設定された基準点を中心とした円弧でかつレール
の長手方向に沿う軸線に対し直角方向の距離を規
定するレール頭部接触縁を形成せる駒を取付けた
トランシツト据付用基準体と、レール頭部に密着
する永久磁石を有し、トランシツト基線の他端の
基準となるトランシツト視準体およびこのトラン
ジツト視準体と前記トランシツト摺付用基準体と
の間におけるレール頭部に密着し、かつ前記トラ
ンジツト基線と一致する指針をレール頭部の側面
に対し揺動可能に支持した遊尺を具備せる指針付
測定器との組合せからなる鉄道線路におけるトラ
ンシツト利用の通り測定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11309981U JPS5889815U (ja) | 1981-07-31 | 1981-07-31 | 鉄道線路におけるトランシツト利用の通り測定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11309981U JPS5889815U (ja) | 1981-07-31 | 1981-07-31 | 鉄道線路におけるトランシツト利用の通り測定装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5889815U JPS5889815U (ja) | 1983-06-17 |
| JPS6216650Y2 true JPS6216650Y2 (ja) | 1987-04-27 |
Family
ID=29907409
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11309981U Granted JPS5889815U (ja) | 1981-07-31 | 1981-07-31 | 鉄道線路におけるトランシツト利用の通り測定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5889815U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2575087B2 (ja) * | 1994-03-31 | 1997-01-22 | 日本鉄道建設公団 | 線路敷設用基準器設定装置 |
-
1981
- 1981-07-31 JP JP11309981U patent/JPS5889815U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5889815U (ja) | 1983-06-17 |
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