JPS62100555A - ゴムアスフアルトエマルジヨン - Google Patents
ゴムアスフアルトエマルジヨンInfo
- Publication number
- JPS62100555A JPS62100555A JP23943585A JP23943585A JPS62100555A JP S62100555 A JPS62100555 A JP S62100555A JP 23943585 A JP23943585 A JP 23943585A JP 23943585 A JP23943585 A JP 23943585A JP S62100555 A JPS62100555 A JP S62100555A
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- JP
- Japan
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- latex
- acrylic
- parts
- solid content
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- Granted
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- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
「産業上の利用分野」
本発明は樹脂ラテックス、デムラテックス及ヒアスファ
ルトからなる防水被覆剤として用いられるゴムアスファ
ルトエマルジョンに関する。
ルトからなる防水被覆剤として用いられるゴムアスファ
ルトエマルジョンに関する。
「従来の技術」
従来のゴムアスファルトエマルジョンはゴムラテックス
とアスクアルドからなるものであり、その調製は高温下
攪拌しつつゴムラテックス中にアスファルトを乳化混合
することによって行なわれているが、エマルジョン化が
容易で々く、乳化混合操作が繁雑で多大のエネルギーと
時間を要するものであった。ま念その使用に際して特殊
な工夫や工法を用層ないと脹れやすく又脹れによる膨張
収縮を繰りかえして老化が進んだり或は脹れによって膜
に亀裂が入ったシして間・題が多かった。
とアスクアルドからなるものであり、その調製は高温下
攪拌しつつゴムラテックス中にアスファルトを乳化混合
することによって行なわれているが、エマルジョン化が
容易で々く、乳化混合操作が繁雑で多大のエネルギーと
時間を要するものであった。ま念その使用に際して特殊
な工夫や工法を用層ないと脹れやすく又脹れによる膨張
収縮を繰りかえして老化が進んだり或は脹れによって膜
に亀裂が入ったシして間・題が多かった。
「発明が解決しようとする間迩点」
本願発明者等は上記に鑑み種々検討の結果、樹脂ラテッ
クスを用いることによりエマルジョン化が極めて容易で
且つ施工効果に優れた性能のゴムアスファルトエマルジ
ョ／が得られることを見出し本発明を完成するに至りた
。
クスを用いることによりエマルジョン化が極めて容易で
且つ施工効果に優れた性能のゴムアスファルトエマルジ
ョ／が得られることを見出し本発明を完成するに至りた
。
［問題点を解決するための手段］
すなわち本発明はアクリル又はアクリルスチレンラテッ
クス１０〜９０重量部（固型分換算）及びＳＢＲラテッ
クス９０〜１０重量部（固型分換算）からなる混合ラテ
ックスに対し溶融アスファルト２００〜９００重量部を
乳化混合してなるゴムアスファルトエマルジョンでアル
。
クス１０〜９０重量部（固型分換算）及びＳＢＲラテッ
クス９０〜１０重量部（固型分換算）からなる混合ラテ
ックスに対し溶融アスファルト２００〜９００重量部を
乳化混合してなるゴムアスファルトエマルジョンでアル
。
以下、本発明の詳細な説明する。
本発明においてはラテックスとして樹脂ラテックスとＳ
ＢＲラテックスが用いられる。
ＢＲラテックスが用いられる。
樹脂ラテックスとしてはアクリル又はアクリルスチレン
ラテックスが用いられる。これ等のラテックスを用いる
ことによシゴムアスファルトエマルゾヨンの調製が比較
的低温で乳化が可能であり乳化助剤（Ｎａ２Ｐ２０３、
Ｎａ ｚ Ｓ ｉ Ｏ４等の電解質）を用いる際凝固等
起し難く容易【分散乳化する。また、得られるゴムアス
ファルトエマルジヨ／を用いて形成される防水被覆は硬
度、強度、或は柔軟性等用途に応じ融通性に富む優れ念
性質のものとなる。
ラテックスが用いられる。これ等のラテックスを用いる
ことによシゴムアスファルトエマルゾヨンの調製が比較
的低温で乳化が可能であり乳化助剤（Ｎａ２Ｐ２０３、
Ｎａ ｚ Ｓ ｉ Ｏ４等の電解質）を用いる際凝固等
起し難く容易【分散乳化する。また、得られるゴムアス
ファルトエマルジヨ／を用いて形成される防水被覆は硬
度、強度、或は柔軟性等用途に応じ融通性に富む優れ念
性質のものとなる。
特にセメント系硬化剤を使用する場合はＳＢＲ系のみで
は収縮性が大きいとか、延びが小さいとか、接着が悪く
なるという様々防水材として不利ｉ変化が見られるがア
クリル系ラテックスを使用することによって容易にセメ
ントと馴染みゃすい性質が得られ可撓性延びにすぐれた
ゴムアスファルトエマルノヨンを得ることが出来る。又
被着体が色色変化した場合も接着性が良い。
は収縮性が大きいとか、延びが小さいとか、接着が悪く
なるという様々防水材として不利ｉ変化が見られるがア
クリル系ラテックスを使用することによって容易にセメ
ントと馴染みゃすい性質が得られ可撓性延びにすぐれた
ゴムアスファルトエマルノヨンを得ることが出来る。又
被着体が色色変化した場合も接着性が良い。
アクリル又はアクリルスチレンラテックスとしては通常
市販されているものを用いることができる。固型分含量
は特に限定されるものではないが例えば４０〜６０チの
ものが好ましく用いられる。
市販されているものを用いることができる。固型分含量
は特に限定されるものではないが例えば４０〜６０チの
ものが好ましく用いられる。
ＳＢＲラテックスとしては通常市販されているものを用
いることができる。固型分含量は峙て限定されるもので
はないが例えば４０〜７２チのものが好ましく用いられ
る。
いることができる。固型分含量は峙て限定されるもので
はないが例えば４０〜７２チのものが好ましく用いられ
る。
アスファルトとしてはストレートアスファルトの針入度
６０〜８０％のものが用いられる。
６０〜８０％のものが用いられる。
本発明のゴムアスファルトエマルシヨンは、固型分換算
で１０〜９０重量部のアクリル又はアクリルスチレンラ
テックス及び９０〜１０重量部のＳＢＲラテックス（す
なわちラテックス分が合計１００重量部）に必要に応じ
乳化剤を加え、攪拌下９０〜１４０℃で２００〜９００
重量部の溶融アスファルトを徐々（て加えて共乳化する
ことによって得られる・６０℃未満では粘度が高く作業
が困難であり、他方１７０℃を越えると乳化系が沸騰し
たりして乳化が難しい。
で１０〜９０重量部のアクリル又はアクリルスチレンラ
テックス及び９０〜１０重量部のＳＢＲラテックス（す
なわちラテックス分が合計１００重量部）に必要に応じ
乳化剤を加え、攪拌下９０〜１４０℃で２００〜９００
重量部の溶融アスファルトを徐々（て加えて共乳化する
ことによって得られる・６０℃未満では粘度が高く作業
が困難であり、他方１７０℃を越えると乳化系が沸騰し
たりして乳化が難しい。
アクリル又はアクリルスチレンラテックスが１０重量部
未満ではその効果が発揮し難い（ゴム９０、アクリル１
０．アスファルト３００の時アクリルは１０／４００と
々り２チ以下となって効果が少ない）。他方、９０重１
部を越えるとＳＢＲが１０重量部以下となり延びがあり
接着性の良いゴムアスファルトエマルジョンが得にくい
。
未満ではその効果が発揮し難い（ゴム９０、アクリル１
０．アスファルト３００の時アクリルは１０／４００と
々り２チ以下となって効果が少ない）。他方、９０重１
部を越えるとＳＢＲが１０重量部以下となり延びがあり
接着性の良いゴムアスファルトエマルジョンが得にくい
。
ＳＢＲが１０重量部未満ではＳＢＲの効果が出ない。
他方、９０重１部を越えるとアクリルの比が少くアクリ
ル効果が少い。
ル効果が少い。
アスファルトが２００重量部未満ではゴム、樹脂分１０
０でゴムが多く高価となシ実用的でない。他方、９００
重量部を越えろとゴム、樹脂分が１００で１０チ以下と
なリポリマー効来が少くなる。
０でゴムが多く高価となシ実用的でない。他方、９００
重量部を越えろとゴム、樹脂分が１００で１０チ以下と
なリポリマー効来が少くなる。
アクリル又はアクリルスチレンラテックスとＳＢＲラテ
ックスの混合ラテックスの固型分含量は好ましくは５０
〜９０％である。５ｏチ未満では水分が多すぎ、９０チ
を越えるとアスファルトな投入して乳化する作業や、製
品へのセメント系硬化剤の使用が雅しくなる。
ックスの混合ラテックスの固型分含量は好ましくは５０
〜９０％である。５ｏチ未満では水分が多すぎ、９０チ
を越えるとアスファルトな投入して乳化する作業や、製
品へのセメント系硬化剤の使用が雅しくなる。
本発明のゴムアスファルトエマル・ジョンの固型分含量
は好ましくは６０〜８０チである。６ｏチ未満ではセメ
ント系硬化剤の１が多くなり延びが少し脆くなる。又塗
布する時乾燥が遅い。８ｏチを越えると塗布用としては
好ましいがセメント系硬化剤の使用がむづかしくなる。
は好ましくは６０〜８０チである。６ｏチ未満ではセメ
ント系硬化剤の１が多くなり延びが少し脆くなる。又塗
布する時乾燥が遅い。８ｏチを越えると塗布用としては
好ましいがセメント系硬化剤の使用がむづかしくなる。
本発明にかかるゴムアスファルトエマルノヨンの使用に
際しては、乾燥に充分な気温がある場合は硬化剤を使用
することなく直接塗布するととてより塗膜防水材として
の効果を充分発揮することが出来る。また、硬化剤とし
てセメント系の凝固剤を使用して塗布すれば水分はセメ
ント中に包含され優秀な被膜を形成させることが出来る
。この場合は特に塗膜の強度と接着力が向上し、下地か
らの水蒸気発生等による脹れの防止能が窩くなり、固化
、乾燥による肉やせも少く硬く延びのあるものとなる。
際しては、乾燥に充分な気温がある場合は硬化剤を使用
することなく直接塗布するととてより塗膜防水材として
の効果を充分発揮することが出来る。また、硬化剤とし
てセメント系の凝固剤を使用して塗布すれば水分はセメ
ント中に包含され優秀な被膜を形成させることが出来る
。この場合は特に塗膜の強度と接着力が向上し、下地か
らの水蒸気発生等による脹れの防止能が窩くなり、固化
、乾燥による肉やせも少く硬く延びのあるものとなる。
用いられるセメント系凝固剤の１はゴムアスファルトエ
マルジョンの水分含１（すなわち固型分合ｌ）にもよる
が、エマルジョンの水１００に対し、セメント１４０〜
２００である。形成される鼓膜の硬さはセメントの量に
よるが、硬度の硬いものはコンクリートスラブ面に直接
塗布して極めてふくれ難い材料となシ、延びの大きいも
のけ防水層上部面に塗布して延びの多い塗膜や、亀裂の
補修等に有効な塗膜防水材とすることが出来る。
マルジョンの水分含１（すなわち固型分合ｌ）にもよる
が、エマルジョンの水１００に対し、セメント１４０〜
２００である。形成される鼓膜の硬さはセメントの量に
よるが、硬度の硬いものはコンクリートスラブ面に直接
塗布して極めてふくれ難い材料となシ、延びの大きいも
のけ防水層上部面に塗布して延びの多い塗膜や、亀裂の
補修等に有効な塗膜防水材とすることが出来る。
これらの場合硬化剤がセメント系であるため下地に湿気
がちっても密着可能であシ、硬化速進剤を使用すれば硬
化の速度も早くなり次の勿布迄の時間を短縮することが
可能であり作業時間も大巾に短縮することが出来る。
がちっても密着可能であシ、硬化速進剤を使用すれば硬
化の速度も早くなり次の勿布迄の時間を短縮することが
可能であり作業時間も大巾に短縮することが出来る。
「実施例Ｊ
次に、本発明の実施方法とその製品について実験結果を
例をあげて説明する。
例をあげて説明する。
実施例ｌ
ＳＢＲラテックス（固型物６０％）３４重量部、アクリ
ルスチレンラテックス（固型分５７％）１７重１部にア
ニオン系乳化剤０．６部を加え１２０℃の針入度６０〜
８０のストン−ドアスフアル８１００重量部を投入乳化
して得られた製品に水を加えて８０チの固型分に調製、
得られ之ゴムアスファルトエマルジョンの性質は下記の
如くである。
ルスチレンラテックス（固型分５７％）１７重１部にア
ニオン系乳化剤０．６部を加え１２０℃の針入度６０〜
８０のストン−ドアスフアル８１００重量部を投入乳化
して得られた製品に水を加えて８０チの固型分に調製、
得られ之ゴムアスファルトエマルジョンの性質は下記の
如くである。
濃 度 ８０チ
粘 度 ７５０ ＣＰＳ塗膜物性
抗張力 ４ゆ、４ゴ
伸 率 ２．０００チ以上硬 度
７０（Ｔｙｐ＠Ｃによる測定）特にゴム成分
としてＳＢＲの外にアクリル又はアクリルスチレン樹脂
を使用することに依って特徴づけられることは一般改修
工事（防水）の時の下地としてコンクリートアスファル
トルーフイング（砂付り塩化ビニルシート、ゴムシート
、ウレタン、エポキシ等があるが、今までゴム化アスフ
ァルトとの密着が良くなかった塩化ビニール、ウレータ
ン、エポキシの上に於ても発明にある如き配合をするこ
とによって接着する様に改質された。
７０（Ｔｙｐ＠Ｃによる測定）特にゴム成分
としてＳＢＲの外にアクリル又はアクリルスチレン樹脂
を使用することに依って特徴づけられることは一般改修
工事（防水）の時の下地としてコンクリートアスファル
トルーフイング（砂付り塩化ビニルシート、ゴムシート
、ウレタン、エポキシ等があるが、今までゴム化アスフ
ァルトとの密着が良くなかった塩化ビニール、ウレータ
ン、エポキシの上に於ても発明にある如き配合をするこ
とによって接着する様に改質された。
１８０剥離（ｋｇ／ｌ”）
以上に示して来た様に下地の種類によって制限を受ける
ことなく施工の巾が広くなったのは本発明の特徴である
。
ことなく施工の巾が広くなったのは本発明の特徴である
。
実施例２
ＳＢＲラテックス（固型分６０％）３４重量部、アクリ
ルスチレンラテックス１７重量部（固型分５７％）にノ
ニオン系乳化剤、アニオン系乳化剤を１：ｌに１．３部
を１０チ濃度になる理水を加えたものを添加して混合す
る。以上の調合ラテックスＫ １２０°Ｃで、攪拌下ス
トレートアスファルト（針入度６０〜ｓ ｏ ）ｉｏｏ
重１部混合乳化して伸展油１０部を加え更に水を加え固
型分７５チに調製した。エマルションのｙ４製が比較的
低温で出来るので冷却が容易である。また作業がやりや
すくスムーズに行うことができる。
ルスチレンラテックス１７重量部（固型分５７％）にノ
ニオン系乳化剤、アニオン系乳化剤を１：ｌに１．３部
を１０チ濃度になる理水を加えたものを添加して混合す
る。以上の調合ラテックスＫ １２０°Ｃで、攪拌下ス
トレートアスファルト（針入度６０〜ｓ ｏ ）ｉｏｏ
重１部混合乳化して伸展油１０部を加え更に水を加え固
型分７５チに調製した。エマルションのｙ４製が比較的
低温で出来るので冷却が容易である。また作業がやりや
すくスムーズに行うことができる。
かくして得られたゴムアスファルトエマルジョンに水セ
メント比７（ｌになるようにセメントを投入して固化し
次の物性の塗膜材を得た。
メント比７（ｌになるようにセメントを投入して固化し
次の物性の塗膜材を得た。
抗張力（ゆ〜）６，６
伸 率（チ） １０００チ以上硬
度（Ｃ型硬度計）７６ １００チモジユラス ４．３３００ ｑ６
モジユラス １．７１８０剥離強度（ｋｌ
Ｆ／１ ） １０．３（１８０剥離強度はキャ
ン・マスを上記ラテックスセメントでスＶ−トに貼布し
たものを用いた。）実施例３ ＳＢａラテックス（固型物６０チ）４５重１部、アクリ
ルスチレンラテックス（固型分５７％）２４重置部にノ
ニオン系乳化剤及びアニオン系乳化剤を１：ＩＫ混合し
念もの１．３部を水５部に溶解したものを混合する。以
上に調合したラテックスに１２０”Ｏで攪拌下ストレー
トアスファルト（針入度６０〜８０ ） １００重量部
を混合乳化してゴムアスファルトエマル・ジョンを得る
。此のゴムアスファルトにゴム伸展油１３重１部を加え
全固型分を６５チに調整した。
度（Ｃ型硬度計）７６ １００チモジユラス ４．３３００ ｑ６
モジユラス １．７１８０剥離強度（ｋｌ
Ｆ／１ ） １０．３（１８０剥離強度はキャ
ン・マスを上記ラテックスセメントでスＶ−トに貼布し
たものを用いた。）実施例３ ＳＢａラテックス（固型物６０チ）４５重１部、アクリ
ルスチレンラテックス（固型分５７％）２４重置部にノ
ニオン系乳化剤及びアニオン系乳化剤を１：ＩＫ混合し
念もの１．３部を水５部に溶解したものを混合する。以
上に調合したラテックスに１２０”Ｏで攪拌下ストレー
トアスファルト（針入度６０〜８０ ） １００重量部
を混合乳化してゴムアスファルトエマル・ジョンを得る
。此のゴムアスファルトにゴム伸展油１３重１部を加え
全固型分を６５チに調整した。
カクシて得られたゴムアスファルトエマルジョンに水セ
メント比６０チになるよう【セメントを加え固化したも
のの塗膜物性は次の様である。
メント比６０チになるよう【セメントを加え固化したも
のの塗膜物性は次の様である。
抗張力（ｋｌＩＡ） ８．６
伸率比（チ）３１５
硬 度 ８１此の環品を長さ
３９０絽巾３５０關栗さ３０１３ｍの鉄製容器【水比５
０ｔｓのコンクリートを打設し、−ケ月養生後１ｔの水
を含浸させ表面水のみ雑布で拭キ取り上記デムアス７ア
ルトエマルジョ／にセメントを加えたものをその上に１
．５ ｋｆ＾１塗布し、硬化後端末部をエポキシでシー
リング処理し更に３日１生する。養生後８０℃乾燥機で
２４時間加熱した所脹れは見られなかった。
３９０絽巾３５０關栗さ３０１３ｍの鉄製容器【水比５
０ｔｓのコンクリートを打設し、−ケ月養生後１ｔの水
を含浸させ表面水のみ雑布で拭キ取り上記デムアス７ア
ルトエマルジョ／にセメントを加えたものをその上に１
．５ ｋｆ＾１塗布し、硬化後端末部をエポキシでシー
リング処理し更に３日１生する。養生後８０℃乾燥機で
２４時間加熱した所脹れは見られなかった。
以上の実施例で見られる様にゴムアスファルトエマルジ
ョンにセメント系硬化剤を加え伸率の大きいものから乾
燥不充分のコンクリートの上に貼布し８０″ＯＫ加熱し
ても脹れない様な巾の広いゴムアスファルトを調製する
に当り、アクリル又はアクリルスチレン、ＳＢＲを使用
して得られるゴムアスファルトエマルジョンが本発明の
特長である。
ョンにセメント系硬化剤を加え伸率の大きいものから乾
燥不充分のコンクリートの上に貼布し８０″ＯＫ加熱し
ても脹れない様な巾の広いゴムアスファルトを調製する
に当り、アクリル又はアクリルスチレン、ＳＢＲを使用
して得られるゴムアスファルトエマルジョンが本発明の
特長である。
「発明の効果」
以上から明らかな如く、本願発明によればエマルジョン
の調製が比較的低温で乳化可能で調製後の冷却する際甑
めて容易で、得られる被膜が直接塗布する際特にセメン
ト系硬化剤の使用後の物性の点において優れたものとな
る従来にないゴムアスファルトエマルジョンを得ること
ができる。
の調製が比較的低温で乳化可能で調製後の冷却する際甑
めて容易で、得られる被膜が直接塗布する際特にセメン
ト系硬化剤の使用後の物性の点において優れたものとな
る従来にないゴムアスファルトエマルジョンを得ること
ができる。
Claims (2)
- （１）アクリル又はアクリルスチレンラテックス１０〜
９０重量部（固型分換算）及びＳＢＲラテックス９０〜
１０重量部（固型分換算）からなる混合ラテックスに対
し溶融アスファルト２００〜９００重量部を乳化混合し
てなるゴムアスファルトエマルジョン。 - （２）混合ラテックスの固型分含量が５０〜９０％であ
る特許請求の範囲第１項記載のゴムアスファルトエマル
ジョン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23943585A JPS62100555A (ja) | 1985-10-28 | 1985-10-28 | ゴムアスフアルトエマルジヨン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23943585A JPS62100555A (ja) | 1985-10-28 | 1985-10-28 | ゴムアスフアルトエマルジヨン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62100555A true JPS62100555A (ja) | 1987-05-11 |
| JPH0588737B2 JPH0588737B2 (ja) | 1993-12-24 |
Family
ID=17044731
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23943585A Granted JPS62100555A (ja) | 1985-10-28 | 1985-10-28 | ゴムアスフアルトエマルジヨン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62100555A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5990203A (en) * | 1998-05-04 | 1999-11-23 | Basf Corporation | Method for improving the compatibility of random vinyl substituted aromatic/C4 -C6 conjugated diolefin polymer/asphalt mixtures |
| WO2003082986A1 (fr) * | 2000-10-04 | 2003-10-09 | Nippon Shokubai Co., Ltd. | Materiau de modification d'asphalte possedant une composition specifique, melange d'asphalte modifie et procede de revetement associe et composition associee |
| CN104250443A (zh) * | 2013-06-25 | 2014-12-31 | 中国石油化工股份有限公司 | 高铁用改性乳化沥青及其制备方法 |
| CN108342089A (zh) * | 2017-01-23 | 2018-07-31 | 中国石油化工股份有限公司 | 改性乳化沥青及制备方法 |
Citations (2)
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|---|---|---|---|---|
| JPS5059413A (ja) * | 1973-09-26 | 1975-05-22 | ||
| JPS59221357A (ja) * | 1983-05-19 | 1984-12-12 | ハ−キユリ−ズ・インコ−ポレ−テツド | アスフアルト及びゴムを含有する路面を維持又は修復するための組成物及びその性能向上方法 |
-
1985
- 1985-10-28 JP JP23943585A patent/JPS62100555A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPS5059413A (ja) * | 1973-09-26 | 1975-05-22 | ||
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| CN104250443A (zh) * | 2013-06-25 | 2014-12-31 | 中国石油化工股份有限公司 | 高铁用改性乳化沥青及其制备方法 |
| CN108342089A (zh) * | 2017-01-23 | 2018-07-31 | 中国石油化工股份有限公司 | 改性乳化沥青及制备方法 |
| CN108342089B (zh) * | 2017-01-23 | 2021-10-22 | 中国石油化工股份有限公司 | 改性乳化沥青及制备方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0588737B2 (ja) | 1993-12-24 |
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