JPS62100170A - 発電装置 - Google Patents
発電装置Info
- Publication number
- JPS62100170A JPS62100170A JP61193875A JP19387586A JPS62100170A JP S62100170 A JPS62100170 A JP S62100170A JP 61193875 A JP61193875 A JP 61193875A JP 19387586 A JP19387586 A JP 19387586A JP S62100170 A JPS62100170 A JP S62100170A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- synchronous generator
- output
- voltage
- rectified
- capacitors
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
- H02M7/00—Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output
- H02M7/02—Conversion of ac power input into dc power output without possibility of reversal
- H02M7/04—Conversion of ac power input into dc power output without possibility of reversal by static converters
- H02M7/12—Conversion of ac power input into dc power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode
- H02M7/145—Conversion of ac power input into dc power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a thyratron or thyristor type requiring extinguishing means
- H02M7/155—Conversion of ac power input into dc power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a thyratron or thyristor type requiring extinguishing means using semiconductor devices only
- H02M7/162—Conversion of ac power input into dc power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a thyratron or thyristor type requiring extinguishing means using semiconductor devices only in a bridge configuration
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
- Arc Welding Control (AREA)
- Rectifiers (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
- Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、溶接および動力の工具の運動に適した発電装
置に関する。
置に関する。
改変された自動車両の同期発電機に基づく装置がすでに
提案されており、この装置においては改変された同期発
電機が、溶接電流、直流電源、または自動車両の蓄電池
を充電するための電流、のいずれかを与えるようにスイ
ッチできるようになっている。例えば、第ｗｏ ８４
１０３５９５号のもとく公告されたＰＣＴ％許出願第Ｐ
ＣＴ／ＡＵ８４１０００４０号には、６相同期発電機の
出力が、こ６の同期発電機の実効出力電圧を動カニ具な
どの電気装置を駆動するのに十分なレベルまで増大させ
るための、キャパシタおよびダイオードの回路網へ供給
されるようになっている。を源装置が開示されている。
提案されており、この装置においては改変された同期発
電機が、溶接電流、直流電源、または自動車両の蓄電池
を充電するための電流、のいずれかを与えるようにスイ
ッチできるようになっている。例えば、第ｗｏ ８４
１０３５９５号のもとく公告されたＰＣＴ％許出願第Ｐ
ＣＴ／ＡＵ８４１０００４０号には、６相同期発電機の
出力が、こ６の同期発電機の実効出力電圧を動カニ具な
どの電気装置を駆動するのに十分なレベルまで増大させ
るための、キャパシタおよびダイオードの回路網へ供給
されるようになっている。を源装置が開示されている。
所望の高出力電圧（通常２４０ボルト）を得るためには
、６個の大容蓋キャパシタと８個の強力ダイオードとを
用いたキャパシタブリッジ回路を含む、複雑な回路が使
用される。このキャパシタブリッジには、自動車両の蓄
電池のような直流電源を接続しなければならない。その
複雑さにもかかわらず、この装置の市販されている種類
のものは、十分に満足できるものではない。
、６個の大容蓋キャパシタと８個の強力ダイオードとを
用いたキャパシタブリッジ回路を含む、複雑な回路が使
用される。このキャパシタブリッジには、自動車両の蓄
電池のような直流電源を接続しなければならない。その
複雑さにもかかわらず、この装置の市販されている種類
のものは、十分に満足できるものではない。
特に、この装置は、十分高い出力電圧を実現することを
困難とする。この問題は、実際には、同期発電機巻線常
より小さいプーリーを備えるという結果を招き、そのた
め同期発電機を駆動するために用いられるベルトが、し
ばしば破損することになる。また、この装置は、約６０
００ワツトより大な負荷に対しては安全に電力を供給し
えないことがわかっており、そのため罠、かど取りグラ
インダのような強力動カニ具にこの装置から電力を供給
すると、キャパシタブリッジ内の諸要素が過熱して破壊
されることになる。
困難とする。この問題は、実際には、同期発電機巻線常
より小さいプーリーを備えるという結果を招き、そのた
め同期発電機を駆動するために用いられるベルトが、し
ばしば破損することになる。また、この装置は、約６０
００ワツトより大な負荷に対しては安全に電力を供給し
えないことがわかっており、そのため罠、かど取りグラ
インダのような強力動カニ具にこの装置から電力を供給
すると、キャパシタブリッジ内の諸要素が過熱して破壊
されることになる。
本発明の発電装置は、デルタ接−統された６つの出力巻
線およびそれぞれの出力巻線に関連した１対の整流器を
有しプーリーにより駆動される同期発電機と、該同期発
電機の出力を制御するための電圧調整器と、容量形電圧
逓倍回路と、を有し。
線およびそれぞれの出力巻線に関連した１対の整流器を
有しプーリーにより駆動される同期発電機と、該同期発
電機の出力を制御するための電圧調整器と、容量形電圧
逓倍回路と、を有し。
該電圧調整器が前記同期発電機巻線からの前記整流器を
経た整流電流を供給され該同期発電機の界磁巻線へ供給
される電流を制御するよＩｃなっており、前記電圧逓倍
回路が、該整流された同期発電機出力の正極および負極
間に直列接続された第１の１対のキャパシタと、該整流
された同期発電機出力の該正極に陽極を接続された第１
阻止ダイオードおよび該整流された同期発電機出力の該
負極に陰極を接続された第２■止ダイオ−ｒと、該第１
および第２阻止ダイオードのそれぞれの陰極と陽極との
間に直列接続された第２の１対のキャパシタと、を有し
、前記同期発電機の１出力巻線の両端が前記第１および
第２の直列接続されたキャパシタ対の各中間にそれぞれ
接続されている。
経た整流電流を供給され該同期発電機の界磁巻線へ供給
される電流を制御するよＩｃなっており、前記電圧逓倍
回路が、該整流された同期発電機出力の正極および負極
間に直列接続された第１の１対のキャパシタと、該整流
された同期発電機出力の該正極に陽極を接続された第１
阻止ダイオードおよび該整流された同期発電機出力の該
負極に陰極を接続された第２■止ダイオ−ｒと、該第１
および第２阻止ダイオードのそれぞれの陰極と陽極との
間に直列接続された第２の１対のキャパシタと、を有し
、前記同期発電機の１出力巻線の両端が前記第１および
第２の直列接続されたキャパシタ対の各中間にそれぞれ
接続されている。
第１図において、改変された自動車両の同期発電機１０
は、デルタ接続された６つの出力巻線Ａ。
は、デルタ接続された６つの出力巻線Ａ。
Ｂ、Ｃを有する。巻ＨＡ 、 Ｂ 、 Ｃは、ブリッジ
をなす６個のダイオードＤｌないしＤ６を含む整流装置
に接続され、全波整流された直流出力を供給しうるよう
になっている。同期発電期の回転子Ｒが、約７００ Ｏ
ｒｐｍである公称運転速度で回転している時に、それぞ
れの出力巻線に発生する開放ピーク交流電圧は約６０ボ
ルトである。
をなす６個のダイオードＤｌないしＤ６を含む整流装置
に接続され、全波整流された直流出力を供給しうるよう
になっている。同期発電期の回転子Ｒが、約７００ Ｏ
ｒｐｍである公称運転速度で回転している時に、それぞ
れの出力巻線に発生する開放ピーク交流電圧は約６０ボ
ルトである。
電圧調整器１２は、整流装置の２つの端子Ｄ＋およびＤ
−の間に接続されている。調整された出力は、端子ＤＦ
から同期発電機の回転子Ｒへ供給され、同期発電機の出
力を制御する。標準的な１２ボルトの蓄電池１４も、ス
イッチ１６が図の最上位置にある時整流装置の両端子間
に接続されて１巻線Ａ、Ｂ、Ｃからの整流された電流に
よって充電されるようになっている。この位置は、同期
発電機１０が設置された自動車両の常態運転モードに対
応しズいる。スイッチ１６は、他に２つの位置を有し、
それらを用いると溶接回路３８または電圧逓倍回路１８
を選択することができる。
−の間に接続されている。調整された出力は、端子ＤＦ
から同期発電機の回転子Ｒへ供給され、同期発電機の出
力を制御する。標準的な１２ボルトの蓄電池１４も、ス
イッチ１６が図の最上位置にある時整流装置の両端子間
に接続されて１巻線Ａ、Ｂ、Ｃからの整流された電流に
よって充電されるようになっている。この位置は、同期
発電機１０が設置された自動車両の常態運転モードに対
応しズいる。スイッチ１６は、他に２つの位置を有し、
それらを用いると溶接回路３８または電圧逓倍回路１８
を選択することができる。
電圧逓倍回路１８は、公称２０ざルトの直流出力を、直
流電流を使用しうる電気ドリルその他の装置のような動
カニ具に供給するために備えられたものである。電圧逓
倍回路１８への入力は、ダイオードブリッジ装置の出力
からも、また同期発電機１０の出力巻線から直接にも、
得られる。電圧逓倍回′＃１）８は、直列接続された第
１の対のキャパシタ２０．２２と、１対のダイオード２
４゜２６と、直列接続された第２の対のキャパシタ２８
．３０と、を含む。キャパシタ２０，２２゜２８．３０
は、それぞれ３７５μＦおよび２５０ボルトの定格のも
のである。ダイオード２４゜２６は、それぞれ５０アン
ペアおよび３００ざル） ＰＩＶの定格のものである。
流電流を使用しうる電気ドリルその他の装置のような動
カニ具に供給するために備えられたものである。電圧逓
倍回路１８への入力は、ダイオードブリッジ装置の出力
からも、また同期発電機１０の出力巻線から直接にも、
得られる。電圧逓倍回′＃１）８は、直列接続された第
１の対のキャパシタ２０．２２と、１対のダイオード２
４゜２６と、直列接続された第２の対のキャパシタ２８
．３０と、を含む。キャパシタ２０，２２゜２８．３０
は、それぞれ３７５μＦおよび２５０ボルトの定格のも
のである。ダイオード２４゜２６は、それぞれ５０アン
ペアおよび３００ざル） ＰＩＶの定格のものである。
ダイオード２４の陽極は、同期発電機１０内のダイオー
ドブリッジの正極に接続され、ダイオード２６の陰極は
ダイオードブリッジの負極に接続されている。ブリーダ
抵抗３２は、直列接続された第２の対のキャパシタ２８
．３０と並列に接続され、キャパシタの電圧が無負荷状
態のときに高くなり過ぎないようにし、また装置がオフ
状態にされたときにキャパシタを放電せしめる。電圧逓
倍回路の出力は、正端子３４および負端子３６に現われ
る。
ドブリッジの正極に接続され、ダイオード２６の陰極は
ダイオードブリッジの負極に接続されている。ブリーダ
抵抗３２は、直列接続された第２の対のキャパシタ２８
．３０と並列に接続され、キャパシタの電圧が無負荷状
態のときに高くなり過ぎないようにし、また装置がオフ
状態にされたときにキャパシタを放電せしめる。電圧逓
倍回路の出力は、正端子３４および負端子３６に現われ
る。
同期発１！機１０の出力巻線Ｃの両端は、それぞれキャ
パシタ２０および２２の中間点と、キャパシタ２８およ
び３０の中間点とに接続されている。
パシタ２０および２２の中間点と、キャパシタ２８およ
び３０の中間点とに接続されている。
この発電装置の動作は次の通りである。スイッチ１６が
図に示された位置にあるものと仮定すると、自動車両の
蓄電池１４および溶接回路３８の双方は切離され、２圧
逓倍回路１８が接続される。
図に示された位置にあるものと仮定すると、自動車両の
蓄電池１４および溶接回路３８の双方は切離され、２圧
逓倍回路１８が接続される。
同期発電機１００回転子が回転すると、出力巻線Ａ、Ｂ
、Ｃのそれぞれに交流波形が発生する。まず巻線Ａを考
えると１巻線Ａにおげろ波形の公称上の正の半サイクル
は、ダイオードＤ６を経てキャパシタ２０を、この波形
のぎ−ク電圧まで充電する。次に、「負」の半サイクル
においては、キャパシタ２２がダイオードＤ６を経て波
形の負のピーク電圧まで充電される。キャパシタ２０お
よび２２は直列に接続されているので、直列のキャパシ
タ２０．２２の両端間の電圧は９巻線Ａにおける交流波
形のピーク電圧の２倍になる。同様にして２巻線Ｂにお
ける交流波形は、キャパシタ２８および３０を、ダイオ
ードＤ３，２４およびＤ６．２６を経て、それぞれの波
形の正および負のピーク値まで充電する。従って、直列
接続された１対のキャパシタ２８．３０は９巻線Ｂにお
げろ交流波形により、この波形のピーク電圧の２倍まで
充電される。
、Ｃのそれぞれに交流波形が発生する。まず巻線Ａを考
えると１巻線Ａにおげろ波形の公称上の正の半サイクル
は、ダイオードＤ６を経てキャパシタ２０を、この波形
のぎ−ク電圧まで充電する。次に、「負」の半サイクル
においては、キャパシタ２２がダイオードＤ６を経て波
形の負のピーク電圧まで充電される。キャパシタ２０お
よび２２は直列に接続されているので、直列のキャパシ
タ２０．２２の両端間の電圧は９巻線Ａにおける交流波
形のピーク電圧の２倍になる。同様にして２巻線Ｂにお
ける交流波形は、キャパシタ２８および３０を、ダイオ
ードＤ３，２４およびＤ６．２６を経て、それぞれの波
形の正および負のピーク値まで充電する。従って、直列
接続された１対のキャパシタ２８．３０は９巻線Ｂにお
げろ交流波形により、この波形のピーク電圧の２倍まで
充電される。
巻線已における波形の第１半サイクル中において２巻線
ＣおよびＢにおげろ波形の電圧は直列になる。この直列
電圧がダイオード２４を経てキャパシタ２８を充電する
ので、キャパシタ２８の電圧は実効的に２倍になる。巻
線Ｂにおける波形の次の半サイクル中においては、キャ
パシタ３０かダイオード２６を経て充電され、キャパシ
タ３０の電圧が２倍になる。キャパシタ２８および３０
は直列に接続され、これらのキャパシタのそれぞれの電
圧が、キャパシタ２０および２２の電圧の２倍になるの
で、直列接続された１対のキャパシタ２８および３００
両端間の全電圧は、直列接続された１対のキャパシタ２
０および２２０両端間の全電圧の２倍になる。この電圧
は、交流同期発電機のピーク電圧の４倍になる。直列接
続された１対のキャパシタ２８および３００両端間のこ
の高電圧は、ダイオード２４および２６の阻止作用によ
り１回路内へ逆供給されることはない。
ＣおよびＢにおげろ波形の電圧は直列になる。この直列
電圧がダイオード２４を経てキャパシタ２８を充電する
ので、キャパシタ２８の電圧は実効的に２倍になる。巻
線Ｂにおける波形の次の半サイクル中においては、キャ
パシタ３０かダイオード２６を経て充電され、キャパシ
タ３０の電圧が２倍になる。キャパシタ２８および３０
は直列に接続され、これらのキャパシタのそれぞれの電
圧が、キャパシタ２０および２２の電圧の２倍になるの
で、直列接続された１対のキャパシタ２８および３００
両端間の全電圧は、直列接続された１対のキャパシタ２
０および２２０両端間の全電圧の２倍になる。この電圧
は、交流同期発電機のピーク電圧の４倍になる。直列接
続された１対のキャパシタ２８および３００両端間のこ
の高電圧は、ダイオード２４および２６の阻止作用によ
り１回路内へ逆供給されることはない。
出力端子３４および３６に得られる実際の出力電圧は、
同期発電機の特性、特に同期発電機の回転子速度による
。この出力電圧はまた。出力端子３４および３６に接続
された負荷の値と、キャパシタ２０，２２，２８．３０
の容量とによっても変化する。
同期発電機の特性、特に同期発電機の回転子速度による
。この出力電圧はまた。出力端子３４および３６に接続
された負荷の値と、キャパシタ２０，２２，２８．３０
の容量とによっても変化する。
試験の結果、上述の実施例は、従来の装置よりもかなり
低い回転子速度で満足すべき高出力電圧を供給できるこ
と、また、電圧逓倍回路１８を損傷することなくかなり
の高電流をこの装置から得られることがわかった。図示
の回路が従来装置よりもすぐれているもう１つの点は、
２つまたはそれ以上の発電装置を並列に接続することに
より。
低い回転子速度で満足すべき高出力電圧を供給できるこ
と、また、電圧逓倍回路１８を損傷することなくかなり
の高電流をこの装置から得られることがわかった。図示
の回路が従来装置よりもすぐれているもう１つの点は、
２つまたはそれ以上の発電装置を並列に接続することに
より。
利用できる出力電流を増加させつることである。
これは、従来装置においては不可能である。上述の回路
は、要素の数が少ないので、従来の回路よりも簡単であ
ると共に経済的に製造できろ。
は、要素の数が少ないので、従来の回路よりも簡単であ
ると共に経済的に製造できろ。
スイッチ１６が図示されている中央位置に整定されると
、同期発電機ブリッジの出力は溶接回路３８に直接接続
される。使用できる溶接電流は。
、同期発電機ブリッジの出力は溶接回路３８に直接接続
される。使用できる溶接電流は。
同期発電機の特性と、同期発電機の回転子速度とによる
。強電流に酎えうるスイッチを溶接回路の電流路内に置
く必要を避け、スイッチ１６を省略して、第２の対の■
止グイオーｒ（点線で図示されている）を、同期発電機
出力の正および負極のそれぞれと電圧逓倍回路１８との
間に直列に挿入することもできる。このようにすれば、
溶接の進行中に過剰な電流がキャパシタ２０および２２
を通って流れるのが防止される。
。強電流に酎えうるスイッチを溶接回路の電流路内に置
く必要を避け、スイッチ１６を省略して、第２の対の■
止グイオーｒ（点線で図示されている）を、同期発電機
出力の正および負極のそれぞれと電圧逓倍回路１８との
間に直列に挿入することもできる。このようにすれば、
溶接の進行中に過剰な電流がキャパシタ２０および２２
を通って流れるのが防止される。
第１図は、小形エンジンにより駆動される本発明の発電
装置の概略図である。 〔符号の説明〕 １０・・・同期発電機、１２・・・電圧調整器、１４・
・・蓄電池、１６・・・スイッチ、１８・・・電圧逓倍
回路。 ２０．２２，２８．３０・・・キャパシタ、２４゜２６
、Ｄ１〜Ｄ６・・・ダイオード、３８・・・溶接回路。 Ａ、Ｂ、Ｃ・・・出力巻線、 Ｄ＋、 Ｄ−・・・整流
装置の出力端子。
装置の概略図である。 〔符号の説明〕 １０・・・同期発電機、１２・・・電圧調整器、１４・
・・蓄電池、１６・・・スイッチ、１８・・・電圧逓倍
回路。 ２０．２２，２８．３０・・・キャパシタ、２４゜２６
、Ｄ１〜Ｄ６・・・ダイオード、３８・・・溶接回路。 Ａ、Ｂ、Ｃ・・・出力巻線、 Ｄ＋、 Ｄ−・・・整流
装置の出力端子。
Claims (5)
- （１）発電装置であつて、デルタ接続された３つの出力
巻線およびそれぞれの出力巻線に関連した１対の整流器
を有しプーリーにより駆動される同期発電機と、該同期
発電機の出力を制御するための電圧調整器と、容量形電
圧逓倍回路と、を有し、該電圧調整器が前記同期発電機
巻線からの前記整流器を経た整流電流を供給され該同期
発電機の界磁巻線へ供給される電流を制御するようにな
つており、前記発電装置において、前記電圧逓倍回路が
、該整流された同期発電機出力の正極および負極間に直
列接続された第１対のキャパシタと、該整流された同期
発電機出力の該正極に陽極を接続された第１阻止ダイオ
ードおよび該整流された同期発電機出力の該負極に陰極
を接続された第２阻止ダイオードと、該第１および第２
阻止ダイオードのそれぞれの陰極と陽極との間に直列接
続された第２対のキャパシタと、を有し、前記同期発電
機の１出力巻線の両端が前記第１および第２対の直列接
続されたキャパシタのそれぞれのキャパシタの間に接続
されていることを特徴とする、発電装置。 - （２）特許請求の範囲第１項において、前記整流された
同期発電機出力を選択的に前記電圧逓倍回路、溶接回路
、または蓄電池に接続する装置を含んでいることを特徴
とする、発電装置。 - （３）特許請求の範囲第２項において、前記装置がスイ
ッチを含んでいることを特徴とする、発電装置。 - （４）特許請求の範囲第２項または第３項において、前
記装置が、前記整流された同期発電機出力と前記電圧逓
倍回路との間に阻止ダイオードを含んでいることを特徴
とする、発電装置。 - （５）特許請求の範囲第１項から第４項までのいずれか
において、前記同期発電機が自動車両の同期発電機であ
ることを特徴とする、発電装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ZA85/6275 | 1985-08-19 | ||
| ZA856275 | 1985-08-19 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62100170A true JPS62100170A (ja) | 1987-05-09 |
Family
ID=25578031
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61193875A Pending JPS62100170A (ja) | 1985-08-19 | 1986-08-19 | 発電装置 |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0212576A3 (ja) |
| JP (1) | JPS62100170A (ja) |
| AU (2) | AU6162686A (ja) |
| CA (1) | CA1268518A (ja) |
| DK (1) | DK392886A (ja) |
| ES (1) | ES2001543A6 (ja) |
| FI (1) | FI863294A (ja) |
| GR (1) | GR862147B (ja) |
| IN (1) | IN166436B (ja) |
| NO (1) | NO863320L (ja) |
| PT (1) | PT83214B (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4853557A (en) * | 1988-05-17 | 1989-08-01 | Meier Werner A | Automotive alternator power generator for welding or use of power tools |
| US5968385A (en) * | 1997-05-19 | 1999-10-19 | Illinois Tool Works Inc. | Engine driven inverter welding power supply |
| WO2021061085A1 (en) * | 2019-09-23 | 2021-04-01 | Seabourne Solutions, Llc | Power generator |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU2296677A (en) * | 1976-03-10 | 1978-09-14 | Westinghouse Electric Corp | Load balancing system for ups rectifiers |
| DE2752163A1 (de) * | 1977-11-23 | 1979-05-31 | Bbc Brown Boveri & Cie | Folgegesteuerte, loeschbare brueckenschaltung |
| US4257091A (en) * | 1978-11-21 | 1981-03-17 | Kaufman Lance R | Electrical power converter thyristor firing circuit having noise immunity |
| AU559563B2 (en) * | 1983-03-09 | 1987-03-12 | Ayr Pty. Ltd. | Electrical power supply for a motor vehicle |
| US4749935A (en) * | 1984-12-21 | 1988-06-07 | Unipower International Pty. Ltd. | Alternator and controlled rectifier for producing pulse width modulated DC output pulses |
| US4853557A (en) * | 1988-05-17 | 1989-08-01 | Meier Werner A | Automotive alternator power generator for welding or use of power tools |
-
1986
- 1986-08-14 FI FI863294A patent/FI863294A/fi not_active IP Right Cessation
- 1986-08-14 EP EP86111255A patent/EP0212576A3/en not_active Withdrawn
- 1986-08-18 NO NO863320A patent/NO863320L/no unknown
- 1986-08-18 GR GR862147A patent/GR862147B/el unknown
- 1986-08-18 DK DK392886A patent/DK392886A/da not_active Application Discontinuation
- 1986-08-18 CA CA000516153A patent/CA1268518A/en not_active Expired - Fee Related
- 1986-08-18 PT PT83214A patent/PT83214B/pt not_active IP Right Cessation
- 1986-08-19 IN IN748/DEL/86A patent/IN166436B/en unknown
- 1986-08-19 JP JP61193875A patent/JPS62100170A/ja active Pending
- 1986-08-19 ES ES8601186A patent/ES2001543A6/es not_active Expired
- 1986-08-19 AU AU61626/86A patent/AU6162686A/en not_active Abandoned
-
1989
- 1989-04-14 AU AU33056/89A patent/AU596332B2/en not_active Ceased
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DK392886A (da) | 1987-02-20 |
| FI863294A (fi) | 1987-02-20 |
| IN166436B (ja) | 1990-05-05 |
| DK392886D0 (da) | 1986-08-18 |
| PT83214A (en) | 1986-09-01 |
| NO863320D0 (no) | 1986-08-18 |
| CA1268518A (en) | 1990-05-01 |
| AU596332B2 (en) | 1990-04-26 |
| EP0212576A3 (en) | 1988-02-17 |
| FI863294A0 (fi) | 1986-08-14 |
| EP0212576A2 (en) | 1987-03-04 |
| GR862147B (en) | 1986-12-23 |
| AU6162686A (en) | 1987-02-26 |
| PT83214B (pt) | 1989-09-14 |
| ES2001543A6 (es) | 1988-06-01 |
| NO863320L (no) | 1987-02-20 |
| AU3305689A (en) | 1989-08-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6867561B1 (en) | Electrical machine | |
| JP2971568B2 (ja) | エンジン式発電装置 | |
| JPS5840918B2 (ja) | 電動機の運転制御装置 | |
| GB2371422A (en) | AC-DC-AC power conversion system | |
| US6664767B2 (en) | Voltage regulator of vehicle AC generator having variable bypass circuit resistance | |
| JPS62100170A (ja) | 発電装置 | |
| WO1992013386A1 (fr) | Moteur a courant continu a haute vitesse | |
| TWI221694B (en) | Charging apparatus of generator for a bicycle | |
| JP2001025175A (ja) | 多出力バッテリ充電装置 | |
| JP3377959B2 (ja) | 電源装置 | |
| JP3371718B2 (ja) | 充電装置 | |
| JP3681050B2 (ja) | 磁石発電機を用いた電源装置 | |
| MXPA03006108A (es) | Arranque de generadores de reluctancia con interrupcion. | |
| JP3409659B2 (ja) | 磁石式交流発電機を電源としたバッテリ充電装置 | |
| US5648895A (en) | Flyback and charging circuitry for an uninterruptible power supply system | |
| JPH10146093A (ja) | スイッチドリラクタンスモータの制御装置 | |
| JP2943319B2 (ja) | 車両用始動充電装置 | |
| JPS59185200A (ja) | 無整流子電動発電機の制御装置 | |
| KR20030006423A (ko) | 유도 전동기 구동회로 | |
| JPS6011725Y2 (ja) | 交流発電機の電圧制御装置 | |
| JPS6056180A (ja) | 風力発電機の制御方法 | |
| CN86106028A (zh) | 电力发生器 | |
| JPH09140004A (ja) | 車両用電力制御装置 | |
| JPH10337064A (ja) | インバータ駆動モータの起動方法と当該起動方法を適用したインバータシステム | |
| SU1767685A1 (ru) | Электропривод посто нного тока |