JPS6142331U - フリーホイールハブを有した全浮動式リジッドアクスル - Google Patents

フリーホイールハブを有した全浮動式リジッドアクスル

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JPS6142331U
JPS6142331U JP12748984U JP12748984U JPS6142331U JP S6142331 U JPS6142331 U JP S6142331U JP 12748984 U JP12748984 U JP 12748984U JP 12748984 U JP12748984 U JP 12748984U JP S6142331 U JPS6142331 U JP S6142331U
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JP
Japan
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axle
shaft
freewheel hub
hub
case
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JP12748984U
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JPH038503Y2 (ja
Inventor
潔 宇野
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Publication date
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  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は、本考案のボールベアリングを使用してのテク
スルシャフトのアクスルケースへの軸支構造図であって
、第２図、第３図は従来のアクスルシャフトのアクスル
ケースへの軸支構造説明図であり、第２図は二一ドルベ
アリングを使用した説明図、第３図は、ブッシングを使
用した説明図である。 第４図、第５図は、本考案のアクスルシャフトのアクス
ルケースへの組付け手段の説明図であって、一第４図は
、ベアリングをスピンドルに圧入した説明図、第５図は
スナップリングを使用した説明図である。 １・・・テーパーローラベアリング、２，２′，２“・
・・アクスルケース、３，３’，３’・・・アクスルス
ヒンド′ル、４・・・ハブ、７・・・フリーホイ：ルハ
ブ、９・・・内歯ギャ、１０，１０’，１０“・・・ア
クスルシャフト、１１・・・シフトギャ、１２・・・ボ
ールベアリング、１２’ａ・・・スラストワッシャ、１
２′ｂ，１２“ｂ−・・シム、１２’ｃｔｌ２“ｃ ”
”スナップリング、１２“・・・ブッシング、１２“ａ
・・：ブッシング。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. アクスルシャフトのアクスルケースの軸支構造において
    、全重量をハブ４、そしてテーパーローラベアリング１
    に受けて、該テーパーベアリングが取付けられたアクス
    ルスピンドル３をアクスルケース２に締着し、それらを
    貫通するアクスルシャフトの該締着位置近傍において、
    １組の左右両スラスト荷重を受容するベアリング１２を
    もって、アクスルシャフトをアクスルケースに位置決め
    軸支させ、アクスルシャフトの先端にスプライン整合す
    るフリホイールハブを有し、他端にアクスルケース中央
    で減速差動装置の差動ギャをスプライン整合させたフリ
    ーホイールハブを有するパートタイム式４ＷＤ車のリジ
    ッド式リャアクスル。
JP12748984U 1984-08-24 1984-08-24 フリーホイールハブを有した全浮動式リジッドアクスル Granted JPS6142331U (ja)

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JPS6142331U true JPS6142331U (ja) 1986-03-18
JPH038503Y2 JPH038503Y2 (ja) 1991-03-01

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008100535A (ja) * 2006-10-17 2008-05-01 Press Kogyo Co Ltd アクスルシャフト並びにアクスルユニット及びアクスルユニット製造方法

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JPH038503Y2 (ja) 1991-03-01

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