JPS61277716A - 吊下げ式杭打装置 - Google Patents

吊下げ式杭打装置

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JPS61277716A
JPS61277716A JP11662785A JP11662785A JPS61277716A JP S61277716 A JPS61277716 A JP S61277716A JP 11662785 A JP11662785 A JP 11662785A JP 11662785 A JP11662785 A JP 11662785A JP S61277716 A JPS61277716 A JP S61277716A
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JP
Japan
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pile
hammer
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suspended
driving
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JP11662785A
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JPH063017B2 (ja
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Toyokazu Sakaki
榊 豊和
Shinsei Tominaga
富永 真正
Mitsuo Sunaga
須永 光男
Shuichiro Minanami
源波 修一郎
Satoru Koshiro
小城 了
Yuuji Douya
銅冶 祐司
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JFE Steel Corp
Shimizu Construction Co Ltd
Toa Corp
Original Assignee
Shimizu Construction Co Ltd
Toa Corp
Kawasaki Steel Corp
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は杭打櫓またはクレーンのブーム等のワイヤーロ
ープに吊下げられた吊下げ式杭打装置に関するものであ
る。
〔従来技術〕
建設工事における杭を用いた基礎構造は、ケーソン等に
よるピアー基礎に比べて著しく多く、土木・建築工事と
も多用されている。
この杭基礎のうち、既製杭を用いる打撃工法は、杭打機
の発展によりその動力、容量とも多様化し、今日ではデ
ィーゼルハンマー、スティームハンマー(エアーハンマ
ー)、バイブロハンマー、油圧ハンマーが主流をなして
おり、またその杭材も材質の向上や施工技術等の進展に
より、現在ではRC杭、PC杭、鋼杭に大別できる。
一方、土木工事のなかでも、河川・海岸・港湾・海洋構
造物等では、杭材、特に鋼杭を用いて構造物を構築する
ことが多く、構造物の多様化と共に斜杭を用いる構造が
多(なってきている。
通常、水面上で行われる杭打工法は、台船に三点支持ク
ローラ式杭打機を搭載した方式、起重機船にリーダーお
よびハンマーをとりつけた方式、櫓式専用杭打船方式等
の各方式があるが、吊りハンマーを用いない方式は、ハ
ンマーと杭材の打込み角度を設定するリーダーを杭打櫓
等の頭部より吊下げ、下端を固定した構造が多く、斜杭
打ちも機構上、一方向の前後傾斜に限られているのが普
通である。
また、杭打船は海象条件により制約を受けることが多く
、波浪、潮流等による船体動揺により作業時間が低減し
工事能率が悪い欠点がある。
これ等の諸条件を克服する方法としては、クローラクレ
ーン等を用いた吊りハンマ一方式がある。これは海象の
影響を受けないよう構造体の上に杭打装置を搭載し、フ
ライイング・パイル・ハンマーを用いて任意の杭打方向
、傾斜角等に対処する方法である。
上記のフライイング・パイル・ハンマ一方式には通常次
の利点がある。
即ち、ハンマー用の長大なり−ダ′−が不要であり、ハ
ンマーは、ワイヤー吊下げ式であるから任意の方向の斜
杭打が可能であると共に、杭打のアウトリーチを太き(
するには、クレーン容量を大きくするだけで対処でき、
更にハンマーを取外すとクレーン荷役作業に使用できる
という多くの利点がある。
しかしながら、上記の利点に反し、空中における姿勢制
御が難しく、フライイング・リーダ長さによっては、打
撃貫入量が大きい場合フライイング・リーダー下部を打
撃する場合があるという欠点がある。
更に、従来行われているフライイング・パイル・ハンマ
ー装置における吊下げ機構は最終的には1点吊りとなっ
ており、これに起因する欠点を図面に基づいて具体的に
説明すると次の通りである。
即ち、従来行われているフライイング・パイル・ハンマ
一方式の一例は、第8図のようにハンマー4に補助リー
ダー5を取付け、合併ワイヤー1で吊下げ、吊り天秤2
を介してクレーンの吊ブロック3に取付けられている。
即ち、空中におけるハンマー4の姿勢制御、特にハンマ
ー4の方向、傾斜角、定位置保持が悪いことであり、こ
れらの詳細を更に説明すると、ハンマー傾斜角の変更は
取付用の合併ワイヤー1の長さを変更するか、あるいは
フライイング・パイル・ハンマー装置13への取付点、
例えばビン構造のピン位置を変更する等で行っており、
作業能率が悪い。
また、空中吊下げ時に風や慣性力等により縦ゆれや、横
ゆれ運動等が容易に発生し、ハンマー4の杭頭セットが
難しい。
更に、出側斜角が一定であると、杭は自由長を有し、撓
む場合もあるの・で、杭とハンマー4との傾斜角が異な
り、ハンマー4を杭頭にセットしにくく、また杭頭にハ
ンマーセット後、ハンマー4と杭の軸心を一致させるた
めにフライイング・パイル・ハンマー装置13を吊ブロ
ック3で巻き上げると、杭とハンマー4の軸心が折れ曲
り、偏心打ちになる恐れがある。
マタ、ハンマー4の1点吊りは、ハンマー作動中にラム
の上下動や、ハンマー4の下方向移動によってフライイ
ング・パイル・ハンマー装置全体の重心の移動を生じ、
ピッチング運動が生じる。このように従来方式であるフ
ライイング・パイル・ハンマー装置13の1点吊りは、
空中での姿勢制御が悪く、高所でこれらの作業を行うこ
とは難しい等の欠点がある。
〔発明の目的〕
そこで、本発明は前記の従来方式の諸欠点を解消するた
めになされたものであり、高所での杭打機のハンマーの
姿勢制御を容易に行い、杭打作業能率と、杭打精度の向
上をはかることを目的としたものである。
〔発明の構成〕
即ち、本発明の吊下げ式杭打装置は、杭打櫓またはクレ
ーンのブームなどの頭部に鉛直軸まわりに対し回転可能
な円筒体またはアームを設け、かつこの円筒体またはア
ームの中心線上を相互に接近または離れるように移動可
能な2個の滑車を1対以上設け、更にこれらの滑車を介
して吊下げられ、かつそれぞれ巻揚げ及び巻下げ可能な
2本の吊下げワイヤー〇負端部をフライイング・パイル
・ハンマー装置の頭部及び下部付近に取付けて、そのフ
ライイング・パイル・ハンマー装置を吊下げることによ
り構成される。
〔実施例〕
以下図面を参照して本発明の詳細な説明するが、第1図
はフライイング・パイル・ハンマー装置を吊下げた吊下
げ式杭打装置の側面図で、第2図は杭打装置の上部を示
す要部平面図、第3図は第2゛図のA−A方向の側断面
図である。
まず、第2図及び第3図に示すように、クレーンブーム
9または杭打櫓の頭部10に、鉛直軸まわりに対し回転
自在なターンテーブル状の円筒体11、またはアームを
設け、第1図のフライイング・パイル・ハンマー装置1
3の吊下げ装置としている。       ′ 円筒体J1の上面及び下面には、2個の滑車12を1対
以上設け、これらの滑車12が円筒体11の中心線上を
第3図の矢印Xのごとく相互に接近または離れうるよう
に移動可能なように、ギヤ装置30が設けられている。
更に、これらの滑車12を介して吊下げられた2本の吊
下げワイヤー14は、それぞれ吊ブロック16を介して
フライイング・パイル・ハンマー装置13の頭部及び下
部付近に取付けられており、これによりフライイング・
パイル・ハンマー装置13の傾斜角θは吊下げワイヤー
14をウィンチ等のドラムによって巻揚げ巻下げして任
意の杭打の傾斜角θを保持するようになっている。
このようにフライイング・パイル・ハンマー装置13を
2点で吊下げワイヤー14で平行に吊下げることにより
、杭打開始のハンマー位置及び杭打が進行した時のハン
マー位置の状態によって、フライイング・パイル・ハン
マ−13全体の重心位置が移動しても、フライイング・
パイル・ハンマー装置13の傾斜角θに変動はないよう
になっている。
また、円筒体11に取付けられた滑車12は、円筒体1
1の中心線上を通る線上を矢印X方向に相互に接近また
は離れる機構になっているので、フライイング・パイル
・ハンマー装置13の傾斜角θが変っても2本の吊下げ
ワイヤー14を平行に保つことができる。
なお、クレーンブーム9の頭部10に設置された円筒体
11は、減速機付モーター24により駆動され、ギヤ装
置25により180°往復回転する構造とし、これによ
りフライイング・パイル・ハンマー装置13は吊下げら
れた状態のままで鉛直軸のまわりに対し矢印Rのごとく
プラス・マイナス180°、つまり全方向の回転運動が
可能となる。
以上の構成からなる本発明の吊下げ式杭打装置では、滑
車12を介してその頭部及び下部の2点が吊下げワイヤ
ー14により吊下げられているので、フライイング・パ
イル・ハンマー装置13の空中における高さ、傾斜角θ
、方向角等の姿勢制御を、各吊下げワイヤー14の巻揚
げや円筒体11の回転で行うことができる。
即ち、直杭打設時には、第4−A図、第4−B図及び第
4−C図に示すごと(、フライイング・パイル・ハンマ
ー装置13を垂直に吊下げ、後傾及び前f#14斜杭打
設時には第5−A図及び第5−B図に示すごとく、クレ
ーンブーム9の俯仰によってブームのアウトリーチを調
整する。
更に、右傾・斜杭打設時には、第6−A図及び第6−B
図のごとく、そして左傾・斜杭打設時には第7−A図及
び第7−B図のごとく、本発明の吊下げ式杭打装置を操
作すれば良い。以上の操作において、それぞれ2本の吊
下げワイヤー14の巻揚げ、円筒体11の旋回等は図示
の通りである。
〔発明の効果〕
従って、本発明の吊下げ式杭打装置では、フライイング
・パイル・ハンマー装置を2点でワイヤーを介して吊下
げ、各々の吊下げワイヤーをそれぞれ巻揚げ及び巻下げ
することによって任意の高度と傾斜角とを空中で吊下げ
た状態で操作することができると共に、2点吊りである
からハンマーの打込み開始と打終りでのハンマーの位置
やラム上下動によりフライイング・パイル・ハンマー装
置に重心移動があっても、吊下げワイヤーの吊り点の間
にあれば吊下げワイヤーの張力が変形するだけであって
、ピッチング運動は殆んど生じないことになる。
また、滑車を回転自在な円筒体に取付け、プラス・マイ
ナス180°の回転可能にすることにより、あらゆる方
向の斜杭打ちにも対応出来る。
即ち、複数の吊下げワイヤーで吊下げるので、方向性が
ある程度定まり、風や慣性力の影響による横ゆれ運動が
従来よりも抑制され、杭とハンマーの軸心とを容易に一
致させることが可能であり、それだけ偏心打の防止のう
えで有効である。
更に、2点吊りであるので、建込1み杭の杭頭部が自由
長のため撓み、所要の傾斜角より小さくても、容易にハ
ンマー傾斜角を調整して杭頭にセント出来、セント後は
吊下げワイヤー0巻揚げ下げにより、杭とハンマーの軸
心を一致させることもできるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図はフライイング・パイル・ハンマー装置を吊下げ
た吊下げ式杭打装置の側面図で、第2図は杭打装置の上
部を示す要部平面図、第3図は第2図のA−A方向の側
断面図、第4−A図、第4−B図、第4−C図、第5−
A図、第5−B図、第6−A図、第6−B図、第7−A
図及び第7−B図は第1図の吊下げ式杭打装置によりフ
ライイング・パイル・ハンマー装置をそれぞれ異なる姿
勢で吊下げた状態を示す説明図、第8図は従来の吊下げ
方式によるフライイング・パイル・ハンマー装置の側面
図である。 4・・・ハンマー、5・・・補助リーダー、9・・・ク
レーンブーム、10・・・頭部、11・・・円筒体、1
2・・・滑車、13・・・フライイング・パイル・ハン
マー装置、14・・・吊下げワイヤー、16・・・吊ブ
ロック、24・・・減速機付モーター、25・・・ギヤ
装置(円筒体回転用)、30・・・ギヤ装置(滑車移動
用)。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 杭打櫓またはクレーンのブームなどの頭部に、鉛直軸ま
    わりに対し回転可能な円筒体またはアームを設け、かつ
    この円筒体またはアームの中心線上を相互に接近または
    離れるように移動可能な2個の滑車を1対以上設け、更
    にこれらの滑車を介して吊下げられ、かつそれぞれ巻揚
    げ及び巻下げ可能な2本の吊下げワイヤーの各端部をフ
    ライイング・パイル・ハンマー装置の頭部及び下部付近
    に取付けて、そのフライイング・パイル・ハンマー装置
    を吊下げたことを特徴とする吊下げ式杭打装置。
JP11662785A 1985-05-31 1985-05-31 吊下げ式杭打装置 Expired - Lifetime JPH063017B2 (ja)

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JPS61277716A true JPS61277716A (ja) 1986-12-08
JPH063017B2 JPH063017B2 (ja) 1994-01-12

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014045077A1 (en) * 2012-09-21 2014-03-27 Soletanche Freyssinet Dock building apparatus and method of construction using the same

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014045077A1 (en) * 2012-09-21 2014-03-27 Soletanche Freyssinet Dock building apparatus and method of construction using the same
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