JPS6110691A - Safety apparatus of power window of car - Google Patents
Safety apparatus of power window of carInfo
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- JPS6110691A JPS6110691A JP59127276A JP12727684A JPS6110691A JP S6110691 A JPS6110691 A JP S6110691A JP 59127276 A JP59127276 A JP 59127276A JP 12727684 A JP12727684 A JP 12727684A JP S6110691 A JPS6110691 A JP S6110691A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は自動車用パワーウィンドの安全装置に関し、さ
らに詳細には、窓ガラスを閉める途中において身体の一
部等が挾まったことを検知してパワーウィンドの作動を
停止又は開くようにした安全装置に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application The present invention relates to a safety device for a power window for an automobile, and more specifically, it detects that a part of the body is caught in the process of closing the window glass, and This invention relates to a safety device that stops or opens a window.
従来の技術
従来、自動車用パワーウィンドにおいて、窓ガラス閉成
時に窓枠と窓ガラスとの間に身体の一部等、何かの物体
が挾まったことを検知する手段として、第11図に示す
ように、窓枠lに、窓ガラス2の閉成時にこれに近接す
るよう帯状の圧力スイッチ3を装着したものが提案され
、多くの実施例が発表されてきた。この案では帯状の圧
力スイッチ3の伺処が押されても接点3aと3bが導通
し電気的に回路が閉成されることが必要であることから
、多数の接触点の全てについて接触の信頼性を確保する
ために、接触点全体に高価な貴金属メッキを施したシし
なければならなかった。また第12図に示すように挾ま
れた物9の状態にょ2ては圧力スイッチ3が押されない
場合があるという問題もあった。Conventional technology Conventionally, in a power window for an automobile, a system shown in Fig. 11 was used as a means for detecting that some object, such as a part of the body, was caught between the window frame and the window glass when the window glass was closed. As shown, it has been proposed that a band-shaped pressure switch 3 is attached to a window frame 1 so as to be close to the window glass 2 when it is closed, and many embodiments have been published. In this plan, even if the contact point of the strip-shaped pressure switch 3 is pressed, it is necessary that the contacts 3a and 3b conduct and electrically close the circuit, so the contact is reliable for all of the many contact points. To ensure durability, the entire contact point had to be plated with an expensive precious metal. Further, as shown in FIG. 12, there is a problem in that the pressure switch 3 may not be pressed depending on the state of the object 9 that is held.
発明が解決しようとする問題点
本発明は、簡単な構成で窓枠と窓ガラスの隙間全域にわ
たp物の挾まったことを検知することができ、低コスト
で高い信頼性のある自動車用パワーウィンドの安全装置
を提供することにょシ、上記の問題点を解決しようとす
るものである。Problems to be Solved by the Invention The present invention is a low-cost and highly reliable automotive application that can detect that a plastic object is caught across the entire gap between the window frame and the window glass with a simple configuration. The purpose of providing a power window safety device is to solve the above problems.
問題点を解決するための手段
本発明は上記問題点を解決するため、電気的な接点は1
ケ所とし、しかも窓枠と窓ガラスとの間の全域にわたっ
て物体の挾み込みを検知しようとす為もので、そのため
、窓枠と窓ガラスとの間に、窓の開閉に伴って窓枠に接
触・離間する窓ガラスの縁部に平行にかつこの窓枠と窓
ガラスとの両者から隙間をおいて弦を張り渡し、この弦
の一方の端を固定し他端にこの弦の引張りによる変位を
検知するスイッチを取付け、このスイッチをパワーウィ
ンドの駆動源に接続するものである。Means for Solving the Problems In order to solve the above problems, the present invention has one electrical contact point.
The purpose is to detect objects caught between the window frame and the window glass over the entire area between the window frame and the window glass. A string is stretched parallel to the edge of the window glass that is touching and separating, with a gap between both the window frame and the window glass, and one end of this string is fixed, and the other end is held in place to prevent displacement due to the tension of this string. A switch is installed to detect this, and this switch is connected to the power window drive source.
また前記弦は窓枠側又は窓ガラス側のいずれの側に装着
してもよく、さらに前記弦と窓枠又は窓ガラスとの間に
弾性体を装着してスイッチ部での弦の引張りによる変位
を大きくするよう構成することが好ましい。The string may be attached to either the window frame side or the window glass side, and an elastic body may be attached between the string and the window frame or window glass to prevent displacement due to tension of the string at the switch part. It is preferable to configure it so that it is large.
作用
上記構成の本発明は、自動車用のパワーウィンドにおい
て、窓の閉成時に窓枠と窓ガラスとの間に身体の一部等
の何らかの物が挾まると、この異物に接触した弦の部分
がわん曲させられ弦全体に張力が作用し、そのためスイ
ッチに接続する方の端部が変位してこのスイッチを作動
し、パワーウィンドの駆動源にこの信号が送られて、そ
の作動を逆転し又は停止させる働きをする。そしてこの
作用は物が窓枠と窓ガラスとの間のどの部分に挾まれて
も、その異状事態を検知してパワーウィンドの駆動源を
制御し危険を防止することができる。Effects The present invention having the above-mentioned structure is such that when an object such as a body part is caught between the window frame and the window glass when the window is closed, the part of the string that came into contact with the foreign object is The string is bent and tension is exerted across the string, which displaces the end that connects to the switch, activating this switch, and this signal is sent to the power window drive source, reversing its operation. or act to stop it. This action can detect any abnormal situation where an object is caught between the window frame and the window glass, and control the drive source of the power window to prevent danger.
実施例
本発明の実施例について図面を参照して以下に説明する
。Embodiments Examples of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第1〜4図は本発明の第1の実施例を示すものである。1 to 4 show a first embodiment of the present invention.
第1図は同上実施例の基本構成を示し、図中1は窓枠、
2は窓ガラスである。4は金属もしくは合成樹脂の線又
は帯からなる、物体が窓枠1と窓ガラス2との間に挾ま
ったことを検知するための弦で、窓枠1の内縁に沿いこ
れと平行にかつこれと若干の隙間をおいて張り渡され、
その一端41は窓枠1に固定されている。5は上記の検
知用の弦4の引張り方向を曲げるための支持体で窓枠1
0角部に取付けられており、弦4に引張りカが作用した
ときその引っ張り方向に滑シやすいような材質、構造と
なっている。6は弦4の固定端41とは反対側の端部4
2に接続したスイッチで、弦4が引っ張られてその端部
42が変位したときに導通するようになっている。Figure 1 shows the basic configuration of the above embodiment, in which 1 is a window frame;
2 is a window glass. 4 is a string made of metal or synthetic resin wire or band for detecting when an object is caught between the window frame 1 and the window glass 2; It is stretched with a slight gap between this and
One end 41 thereof is fixed to the window frame 1. 5 is a support for bending the pulling direction of the above-mentioned detection string 4, and the window frame 1
It is attached at the 0 corner, and is made of a material and has a structure that makes it easy to slide in the direction of tension when a tension force is applied to the string 4. 6 is the end 4 on the opposite side of the fixed end 41 of the string 4
2 is connected to the switch so that it becomes conductive when the string 4 is pulled and its end 42 is displaced.
第2〜4図に示すように、窓枠1と弦4との間にはスポ
ンジ状の弾性体7が挿入されている。8は窓枠1と窓ガ
ラス2との間に使用されるクッション部材であり(第3
図)、弦4と弾性体7を収納する機能も併せ持っている
。As shown in FIGS. 2 to 4, a sponge-like elastic body 7 is inserted between the window frame 1 and the string 4. 8 is a cushion member used between the window frame 1 and the window glass 2 (the third
), it also has the function of storing the strings 4 and the elastic body 7.
本実施例の作用を次に説明する。The operation of this embodiment will be explained next.
第1図において窓枠1と窓ガラス2との間に物体が挾ま
れると弦4が窓枠1側に押され撓み、そのため弦4全体
に引張フカが作用し自由端である端部42が変位し此処
に接続したスイッチ6が引っ張られ接点が閉成される。In FIG. 1, when an object is caught between the window frame 1 and the window glass 2, the string 4 is pushed toward the window frame 1 and is bent, so that a tension hook acts on the entire string 4 and the free end 42 is displaced, the switch 6 connected here is pulled, and the contact is closed.
これにょシパヮーウィンドの駆動源であるモーターの制
御回路に信号が送られ、モーターを逆転させ又は停止さ
せる等の作動を行わせる。また本実施例では弦4と窓枠
1との間にスポンジ状の弾性体7が挿入されているので
、第4図に示すように物体9が挾み込まれた時、弦4の
撓みは物体9の周辺に巻きつくように局部的にわん曲し
、弦4の全体の変位量が太きくなシ、スイッチ6の応動
性が良くなる。例えば弦4の直線部の長さが50cII
Lの時、弾性体7がない場合、弦4の撓みが7闘とする
とスイッチ6部での引っ張り方向の変位は約0.2 u
となるのに対し、弾性体7を挿入した場合は、弦4の撓
み部の長さが5cIrLとすると引張り方向の変位は約
1.9闘と大幅に増大する。A signal is then sent to the control circuit of the motor that is the drive source for the power window, causing the motor to perform operations such as reversing or stopping the motor. In addition, in this embodiment, a sponge-like elastic body 7 is inserted between the string 4 and the window frame 1, so when an object 9 is inserted between the strings 4 and the window frame 1, the bending of the string 4 is Since the string 4 is locally curved so as to wrap around the object 9, the overall displacement of the string 4 is not large, and the responsiveness of the switch 6 is improved. For example, the length of the straight part of string 4 is 50cII
At the time of L, if there is no elastic body 7, and the bending of the string 4 is 7, the displacement in the pulling direction at the switch 6 is approximately 0.2 u.
On the other hand, when the elastic body 7 is inserted and the length of the flexible part of the string 4 is 5 cIrL, the displacement in the tensile direction increases significantly to about 1.9 mm.
第5図、第6図は本発明の第2実施例の要部を示すもの
である。5 and 6 show the main parts of a second embodiment of the present invention.
本実施例においては第1の実施例におけるスポンジ軟弾
性体70代シに多数の板状突起10aを有する弾性成形
品10を使用している。第6図に示すように物体9が挾
み込まれた場合、第1実施例と同様に弦4の撓みのため
のスパンを小さくすることができ、その結果弦4の自由
端42の変位量を大きくとることができる。In this embodiment, an elastic molded product 10 having a large number of plate-like protrusions 10a is used in place of the sponge soft elastic body 70's in the first embodiment. When the object 9 is inserted as shown in FIG. 6, the span for deflection of the string 4 can be reduced as in the first embodiment, and as a result, the amount of displacement of the free end 42 of the string 4 can be reduced. can be made larger.
なお上記各実施例においてはクッション部材8を袋状に
してこれに弾性体7と弦4とを内蔵させているが、これ
を別体として構成し窓枠1に別に装着してもよい。In each of the above embodiments, the cushion member 8 is shaped like a bag and has the elastic body 7 and the string 4 built therein, but it may be constructed as a separate body and attached to the window frame 1 separately.
第7〜10図は本発明の第3の実施例を示す。7-10 show a third embodiment of the invention.
本実施例が第1、第2実施例と相違する点は異常事態を
検知すべき弦を窓ガラス側に張り渡した点である。This embodiment differs from the first and second embodiments in that the string for detecting an abnormal situation is stretched across the window glass.
第1、第2実施例と共通する点の説明は省略し、本実施
例の特異点のみを説明すると、第7図において、弦4は
その一端が支持体11により窓ガラス2に固定され窓ガ
ラス2の周辺に沿ってこれと平行にかつ若干の隙間をお
いて張り渡されている。A description of the common points with the first and second embodiments will be omitted, and only the unique points of this embodiment will be explained. In FIG. It is stretched parallel to the periphery of the glass 2 with a slight gap in between.
支持体11はこの弦4と窓ガラス2との隙間をとるスペ
ーサとしての機能を持っている。12は弦4の引張り方
向を窓ガラス2に沿って曲げ、かつ弦4と窓ガラス2と
の間に隙間をとるスペーサとしての機能を持つ支持体で
ある。第8〜10図において13は窓ガラス2の縁部に
接着又は嵌め込みによって固定された、板状の多数の突
起13aを有する弾性体成形品である。この弾性体成形
品13の突起13aの上面側の溝14内に弦4が張られ
ている。The support body 11 has a function as a spacer to create a gap between the string 4 and the window glass 2. Reference numeral 12 denotes a support body which functions as a spacer that bends the tension direction of the string 4 along the window glass 2 and creates a gap between the string 4 and the window glass 2. In FIGS. 8 to 10, reference numeral 13 denotes an elastic molded product having a large number of plate-shaped protrusions 13a fixed to the edge of the window glass 2 by adhesion or fitting. A string 4 is stretched in a groove 14 on the upper surface side of the projection 13a of the elastic molded product 13.
本実施例においても物体が挾まれると、第10図に示す
ように弦4が窓ガラス2側に押され撓むことにより弦4
の自由端が変位しスイッチ6が閉成される。そしてこれ
によシバワーウインドモーターの制御回路に信号が送ら
れ、モーターを逆転させる等の動作を行わせることは第
1実施例と同様である。In this embodiment as well, when an object is pinched, the strings 4 are pushed toward the window glass 2 and bent, as shown in FIG.
The free end of is displaced and the switch 6 is closed. This sends a signal to the control circuit of the bow wind motor, causing the motor to perform operations such as reversing the direction, as in the first embodiment.
本実施例の構造においては窓ガラス2が完全に閉じる時
の閉成力は弦4の支持体11.12が受け、弦4には力
が加わらない。従って窓ガラス2が完全に閉まった場合
と、物が挾まって窓ガラス2の上昇が止った場合とは完
全に区別できる。また第12図に示すように挾まった物
が傾いた状態でも必らずガラス2の端面に力が加わるた
め、安全装置として、よシ簡単な構成で有効な検知が可
能となる。In the structure of this embodiment, the closing force when the window glass 2 is completely closed is received by the supports 11, 12 of the string 4, and no force is applied to the string 4. Therefore, it is possible to completely distinguish between a case where the window glass 2 is completely closed and a case where the window glass 2 stops rising due to an object being caught. Furthermore, as shown in FIG. 12, even when the clamped object is tilted, force is always applied to the end surface of the glass 2, so that effective detection can be performed as a safety device with a simple configuration.
さらに弦4と窓ガラス2との間に挿入した弾性体成形品
13の存在によシ弦4の引張り方向の変位を大きくとる
ことができ、そのため弦4と窓ガラス2との間の隙間を
特に広くする必要はなく、その隙間を小さくすることが
できるので検知部全体の厚さを薄くすることが可能であ
シ、視界の点においても、これが目障シにならないもの
となる。Furthermore, due to the presence of the elastic molded product 13 inserted between the string 4 and the window glass 2, the displacement of the string 4 in the tensile direction can be increased, so that the gap between the string 4 and the window glass 2 can be increased. It is not necessary to make the gap particularly wide, and since the gap can be made small, the thickness of the entire detection part can be made thin, and in terms of visibility, this does not become an eyesore.
本実施例はノ・−トドツブ車などに用いるのに適してい
る。This embodiment is suitable for use in a notebook vehicle or the like.
なお本実施例においても、弾性体成形品として第1実施
例と同様に、板状突起のないスポンジ状の弾性体を使用
してもよいことはいうまでもない。It goes without saying that in this embodiment as well, a sponge-like elastic body without plate-like protrusions may be used as the elastic body molded product, as in the first embodiment.
発明の効果
本発明は、電気的な接点は1ケ所のみとした簡単な構成
にもかかわらず、窓枠と窓ガラスとの間の隙間の全域に
わたって物体の挾まった状態を確実に検知することがで
き、安価で信頼性の高い、自動車用パワーウィンドの安
全装置を提供することができる。Effects of the Invention The present invention is capable of reliably detecting a state where an object is caught over the entire gap between the window frame and the window glass, despite the simple configuration with only one electrical contact point. It is possible to provide an inexpensive and highly reliable safety device for automobile power windows.
第1図は本発明の第1実施例の全体構成図、第2図は同
上実施例の要部(第1図A部分)の拡大縦断正面図で、
第3図のC−C線に沿う断面を示し、第3図は第2図の
B−B線断面図、第4図は第2図において物体が挾まっ
た状態を示す断面図、第5図は本発明の第2実施例の要
部の拡大断面図で第2図に相当する部分を示し、第6図
は第5図において物体が挾まった状態を示す断面図、第
7図は本発明の第3実施例の全体構成図、第8図は同上
実施例の要部(第7図のA部分)の拡大断面図で第9図
のC−C線断面を示し、第9図は第8図のB−B線断面
図、第1θ図は第8図において物体が挾まった状態を示
す断面図、第11図は従来の自動車用パワーウィンドの
安全装置の全体構成図、第12図は同上従来例において
物体の挾まれた状態を示す説明図である。
1・・・窓枠、2・・・窓ガラス、4・・・弦、6・・
・スイッチ、7・・・スポンジ状弾性体、8・・・クッ
ション部材、9・・・物体、10・・・弾性成形品、1
0a・・・板状突起、11.12・・・支持体、13・
・・弾性成形品。
−第2図 第3図
第5図
第6図FIG. 1 is an overall configuration diagram of a first embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an enlarged longitudinal sectional front view of the main part (part A in FIG. 1) of the same embodiment.
3 is a sectional view taken along the line C-C in FIG. 3, FIG. 3 is a sectional view taken along the line B-B in FIG. 2, FIG. The figure is an enlarged sectional view of the main part of the second embodiment of the present invention, showing a part corresponding to FIG. 2, FIG. FIG. 8 is an enlarged sectional view of the main part of the same embodiment (portion A in FIG. 7) and shows a cross section taken along the line C--C in FIG. 9. is a sectional view taken along line B-B in Fig. 8, Fig. 1θ is a sectional view showing a state in which an object is caught in Fig. 8, Fig. 11 is an overall configuration diagram of a conventional automobile power window safety device, and Fig. FIG. 12 is an explanatory diagram showing a state in which an object is held in the conventional example. 1... window frame, 2... window glass, 4... string, 6...
- Switch, 7... Sponge-like elastic body, 8... Cushion member, 9... Object, 10... Elastic molded product, 1
0a... plate-like projection, 11.12... support body, 13.
...Elastic molded product. -Figure 2 Figure 3 Figure 5 Figure 6
Claims (1)
ラスとの間に、窓の開閉に伴いこの窓枠に接触・離間す
る窓ガラスの縁部に平行にかつ前記窓枠、窓ガラスから
隙間をおいて弦を張り渡し、この弦にその引張りによる
変位を検知するスイッチを接続するとともに、このスイ
ッチをパワーウィンド駆動源に接続したことを特徴とす
る自動車用パワーウィンドの安全装置。 2、前記弦を前記窓枠側に張り渡した特許請求の範囲第
1項記載のパワーウィンドの安全装置。 3、前記弦を前記窓ガラス側に張り渡した特許請求の範
囲第1項記載のパワーウィンドの安全装置。 4、前記弦と前記窓枠との間に弾性体を装着した特許請
求の範囲第2項記載のパワーウィンドの安全装置。 5、前記弦と前記窓ガラスとの間に弾性体を装着した特
許請求の範囲第3項記載のパワーウィンドの安全装置。 6、前記弾性体として、多数の板状突起を有する弾性体
成形品を用いた特許請求の範囲第4項又は第5項記載の
パワーウィンドの安全装置。[Claims] 1. In a power window device for an automobile, there is provided a window between the window frame and the window glass, parallel to the edge of the window glass that comes into contact with and separates from the window frame as the window is opened and closed, and parallel to the window frame. Safety of a power window for an automobile, characterized in that a string is stretched with a gap from the window glass, a switch is connected to the string to detect displacement due to the tension, and this switch is connected to a power window drive source. Device. 2. The power window safety device according to claim 1, wherein the string is stretched across the window frame. 3. The power window safety device according to claim 1, wherein the string is stretched across the window glass. 4. The power window safety device according to claim 2, wherein an elastic body is installed between the string and the window frame. 5. The power window safety device according to claim 3, wherein an elastic body is installed between the string and the window glass. 6. The power window safety device according to claim 4 or 5, wherein the elastic body is a molded elastic body having a large number of plate-like protrusions.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP59127276A JPS6110691A (en) | 1984-06-22 | 1984-06-22 | Safety apparatus of power window of car |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP59127276A JPS6110691A (en) | 1984-06-22 | 1984-06-22 | Safety apparatus of power window of car |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6110691A true JPS6110691A (en) | 1986-01-18 |
Family
ID=14955977
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP59127276A Pending JPS6110691A (en) | 1984-06-22 | 1984-06-22 | Safety apparatus of power window of car |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6110691A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0556521U (en) * | 1991-12-26 | 1993-07-27 | 株式会社東海理化電機製作所 | Vehicle power window shock absorber |
-
1984
- 1984-06-22 JP JP59127276A patent/JPS6110691A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0556521U (en) * | 1991-12-26 | 1993-07-27 | 株式会社東海理化電機製作所 | Vehicle power window shock absorber |
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