JPS6088073A - 高導電性カ−ボンブラツク配合組成物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、導電性に優れ、かつ熱安定性、成形加工性、
成形品外観の侵れた組成物に関するものである。

合成樹脂や合成ゴムは一般に非導電性であるが、これら
に導電性を付与することができれば、他の導電性材料で
は満足が得られなかった分野での利用が多いに期待され
る。このため合成樹脂や合成ゴムに導電性のフィシ−を
配合して導電性の組成物を得ることが種々検討されてい
る。導電性のフィシ−の中ではカーボンブラックが最も
一般的に検討され、その中でもタッチエンブラックＣＡ
ＫｚＯ社商品名）が少量で高度の導電性を与える特徴に
よシ最も適しているということが知られている。しかし
ながら従来のタッチエンブラックは不純物金属残渣（灰
分）が多いためにこれを配合した高導電性樹脂またはゴ
ム組成物は、耐熱老化性が極めて悪く、また、この残渣
自体が“プツ”として成形品表面を悪化させたり、ある
いはこの残渣によりポリマーゲルが誘発され成形品外観
を悪化させる傾向にある。また組成物の導電性に大きく
関係するＤＢＰ吸油量がカーボンブラックの中では高い
水準にあり樹脂またはゴムには難分散の傾向にあったが
、製造方法の制約があるために一定水準以下の吸油量の
ものは得られなかった。

このため、ＤＢＰ吸油量の比較的低い導電性カーボンブ
ラック（たとえばアセチレンジ２ツクなど）を配合した
導電性樹脂またはゴム組成物に比べ、カーボンブラック
の分散性の差から成形品外観等が劣位にあった。

本発明は、灰分含有量が低く、従来よりも低いＤＢＰ吸
油量を有する特殊なカーポンプシックを合成樹脂または
合成ゴムに配合することによって、高度の導電性と熱安
定性、成形加工性、成形品外観に優れた組成物を得るこ
とに成功したものである。

すなわち、本発明は、 巨ａ）合成樹脂または合成ゴム９７〜３０重量％、およ
び、（ｂ）液状炭化水素を炉内において分子状酸素及び
水蒸気の存在下部分、酸化反応せしめて合成ガス化と同
時に導電性カーボンブラックを製造するＫあたり、該液
状炭化水素の炭素原子／水素原子が重量比で９以上、該
炉が炉内温度範囲１２００〜１５００℃、炉内圧力１０
〜８０Ｋｇ／ｄ、炉内へ供給される水蒸気の量が該炭化
水素１トン当たり２００〜８００紛の条件で運転して得
られ、かつＤＢＰＷＪＬ油量が２２０ｍ７／１００ｆ以
上３５０ｒｔｔｌ／１００ｆ未満で不純物金属残渣が０
．３重量−以下の導電性カーボンブラック３〜７０重量
％からなることを特徴とする高導電性カーボンブラック
配合組成−である。

本発明組成物は、高い導電性レベルで成形加工性、成形
品外観に優れ、しかも耐熱老化性などの安定性が飛躍的
に向上したもので、産業上利用性の著しく高いものであ
る。

本発明で使用できる上記（ａｌ成物の合成樹脂若しくは
合成ゴムのうち、合成樹脂としては熱可塑性樹脂または
熱硬化性樹脂が用いられる。熱可塑性樹脂としては低密
度、高密度あるいは直鎖低密度ポリエチレン、ポリプロ
ピレン、プロピレン・エチレンブ買ツクまたはランダム
共重合体などのポリα−オレフィン、ポリスチレン、ア
クリロニトリル・ブタジェン・スチレン三元共重合体、
ポリメタクリル酸メチルなどのアクリル系樹脂、ポリ塩
化ビニルなどのポリハロゲン化ビニル、ナイロン６、ナ
イロン６６、ナイロン１２などのポリアミド、ポリエチ
レンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレートなど
の飽和ポリエステル、ポリフェニレンオキサイドなどの
ポリエーテル、ポリスルホン、ポリフェニレンスルフィ
ド、ポリフッ化ビニリデン、ポリテトラフロロエチレン
、エチレン・酢酸ビニル共重合体、エチレン・アクリル
酸またはそのエステル共重合体、エチレン・メタクリル
酸またはそのエステル共重合体などのα−オレフィン・
ビニルモノマー共重合体、無水マレイン酸変性ポリプロ
ピレン、無水マレイン酸変性ポリエチレン、無水マレイ
ン酸変性ポリスチレン、とニルシラン変性ポリプロピレ
ン、ビニルシラン変性ポリエチレンなどの変性樹脂、ス
チレン・ブタジェンブロック共重合体の水添物等の単独
または混合物が用いられる。

熱硬化性樹脂としてはエポキシ樹脂、フェノール樹脂、
不飽和ポリエステル樹脂、メラミン樹脂、ポリウレタン
等の単独または混合物が用いられる。

また、合成ゴムとしてはエチレン・プロピレンゴム、ス
チレン・ブタジェンゴム、インプレンゴム等の単独また
は混合物が用いられる。

合成樹脂または合成ゴムには２，６−ジーｔ−ブチル−
４−メチルフェノール、１，１．３−トリー（２−メチ
ル−４−ヒドロキシ−５−ｔ−ブチルフェニル）ブタン
、テトラキス〔メチレン（３，５−ジ−ｔ−ブチル−４
−ヒドロキシヒドロケイ皮酸エステル）〕メタンなどの
フェノール系酸化防止剤、ジラウリルーチオージグロピ
オン酸エステル、ジステアリル−チオ−ジプロピオン酸
エステルなどのイオウ系酸化防止剤などの安定剤類のほ
かに紫外線吸収剤、中和剤、滑剤などを配合することが
できる。

一方、本発明で用いる上記（ｂ）成分のカーボンブラッ
クは、「液状炭化水素を炉内において分子状酸素及び水
蒸気の存在下部分酸化反応せしめて合成ガス化と同時に
導電性カーボンブラックを製造する忙あたｂ１該液状炭
化水素の炭素原子／水素原子が重量比で９以上、該炉が
炉内温度範囲１２００〜１５００℃、炉内圧力１０〜８
０ＫＩＩ／ｃｆ１１炉内へ供給される水蒸気の量が該炭
化水素１トン当たり２００〜５ｏｏＫｆの条件で運転さ
れることを特徴とする導電性カーボンブラックの製造方
法」で製造される特殊なものである。

ここで使用される液状炭化水素はＣ重油、Ａ重油、ナフ
サの熱分解油（エチレンヘビーエンド）、芳香族系液状
炭化水素にカーボンブラックを混合した液状炭化水素（
カーボンオイル）、芳香族系液状炭化水素にＣ重油など
を混合した混合オイルなどがある。これらの中でも元素
分析によりめた炭素原子及び水素原子の重量組成の比（
炭素原子／水素原子）が９以上の液状炭化水素例えばエ
チレンヘビーエンド、カーボンオイル、芳香族系液状炭
化水素にＣ重油などを混合した混合オイル等が好ましい
。更には、特に炭素原子／水素原子の重量組成の比が１
２以上の例えばエチレンヘビーエンド、カーボンオイル
等が、得られるカーボンブラック中の灰分量を特に低く
できるので好ましい。炭素原子／水素原子の重量比が９
未満では、該炉内の処理条件を変更してもカーポンプシ
ックのＤＢＰ吸油量が著しく低下したり、又収量が小さ
くなるなど好ましいカーボンブラックの製造を維持する
ことが難かしい。上記原料である液状炭化水素は、その
炭素原子／水素原子の重量比が９以上のものであっても
それ未満のものであっても固体状となったり、高粘度の
液状炭化水素又はカーボンオイル等となって該炉への供
給が困難となるものなどは好ましくない。即ち、該炉内
に供給する原料炭化水素は液状であって供給時に粘度３
゜ｃｓｔ以下であることが好ましい。

具体的な運転条件としては、部分酸化反応を行う炉が炉
内温度が１２００〜１５００℃、好ましくは１３００〜
１４５０℃、炉内圧力１０〜８０Ｋｆ／　ｄ、好ましく
は２５〜８０Ｋｆ／ｄ、炉内へ供給される水蒸気の量が
原料炭化水素１トン当り２００〜５ｏｏＫｆ、好ましく
は３００〜８００Ｋｇの条件で運転される。これらの運
転条件と前記原料炭化水素の特徴とを同時に満たすこと
によって、従来公知の条件では達成し得なかった、優れ
た導電性を有しつつある限定されたＤＢＰ吸油量をもち
しかも灰分の少ないカーボンブラックを収量良く製造す
ることができるようになった。

本発明の組成物に適用される導電性カーボンブラックは
上記の新規な製造法で得られるもので、かつＤＢＰ吸油
量が２００ｍＪ／１００Ｆ以上３５０ｒｒｔ／／１００
９未満、好ましくは２５０ｍ／／１００を以上３２０ｍ
／／１００ｆ以下であり、不純物金属残渣（灰分）が０
．３重量−以下のものである。

ここで、ＤＢＰ吸油量はＪＩＳ−に６２２１−１９７０
の測定法による。

液状炭化水素を原料とする部分酸化法は、該炭化水素を
炉内で分子状酸素及び水蒸気と反応せしめて合成ガスを
製造すると同時にカーボンブラックを副生ずるシェルガ
ス化プロセス、テキサコガス化プロセス等が知られてお
り、ＡＫＺＯ社の「ケッチェンブラック」はシェルガス
化フロセスにより製造されたカーボンブラックとして知
られている。

従来の液状炭化水素を原料とする部分酸化法によシ製造
されたカーボンブラックは、［ケッチェンブラック」に
見られるように灰分が多く、ＤＢＰ吸油量もある水準の
ものしが得られず、樹脂またはゴムへの分散性にも限界
があった。

これに対して本発明での特定の炉内温度、炉内圧力、炉
内供給水蒸気量によって製造されたカーボンブラックは
灰分が少なく、シかも従来のものより低いＤＢＰ吸油量
を有するものである。

本発明組成物中の上記（ａ）および（ｂ）成分の配合割
合は、（ａ）成分の合成樹脂または合成ゴム９７〜３０
重量％および（ｂ）成分の新規な導電性カーボンブラッ
ク３〜７０重量％である。合成樹脂または合成ゴムの配
合割合が３０３４量チ未満では組成物の成形性が不良で
あり、９７重量％超過では、高導電性が期待されない。

具体的な配合量は用途毎の要求性能によって設定される
。

本発明の組成物として合成樹脂または合成ゴム、新規な
導電性カーボンブラックにさらに無機または有機のフィ
ラーを好ましくは６０重量−以下配合することができる
。無機フィラーとしては炭酸カルシウム、タルク、ヤイ
カ、ガラヌ繊維、ウオラストナイト、ガラスピーズ、水
酸化マグネシウム、水酸化アルミニウム、硫酸バリウム
、黒鉛、二硫化モリブデン、炭素繊維、シリカ、炭化ケ
イ素繊維、アルミニウム繊維、黄銅繊維、ステンレスス
チール繊維、アルミニウムフレーク、アルミニウム粉末
、バリウムフェライト、ストロンチウムフェライトなど
を用いることができる。有機フイ２−としては木粉、芳
香族ポリアミド繊維などを用いることができる。

本発明組成物はバンバリーミキサ−、ロール、ブ２ベン
ダープラストグラフなどのバッチ式の混練機のほかに１
−軸押出機、二軸押出機などの連続式の押出機で得るこ
とができる。配合順序は特に限定されるものではなく、
配合物を一度に混合して混練する方法のほかに、初めに
バッチ式あるいは連続式の押出機で合成樹脂または合成
ゴムの一部とカーボンブラックとを混練しておき、その
混線物と合成樹脂または合成ゴムの残部とを混練するこ
ともできる。

本発明組成物は、特定の導電性カーボンブラックを用い
ることによって次に示す予期せざる効果を得だ。

（１）組成物の耐熱老化性などの耐久性が著しく改良さ
れる。

（２）合成樹脂または合成ゴムに対する分散性が改良さ
れ成形品外観が良好である。

（３）従来のタッチエンブラックに比らべ同一充填基準
で配合樹脂またはゴムの溶融粘度が小さく流動性に優れ
るため成形加工性が良好である。また、アセチレンブラ
ックや一般の導電ファーネスブラックに比らぺ所定の導
電率を与えるだめの充填量が大幅に低減化できるだめに
利料強度および成形加工性に優れる。

（４）導電性の指標とされているＤＢＰ吸油量が従来の
タッチエンブラックよシも低いにもかかわらず高度の導
電性を示す。

参考例１ 原料液状炭化水素の性状が、 初留温度　１８０〜１９０℃ １０チ留出温度　２０５〜２１５℃ ５０チ留出温度　２５０〜２６０℃ ９７チ留出温度　３２０〜３４０℃ 粘度（８０℃）　約１０　ｃｓｔ 炭素原子／水素原子（重量比）１２．５なるエチレンヘ
ビーエンドをシェルガス化プロセスの炉に使用した、 導電性カーボンブラック１：ｃ−を 該炉の炉内温度１４００℃、炉内圧力３０１５／ｃ１！
で炉内へ供給する水蒸気の量を原料炭化水素に対してａ
ｏｏＫ９／）ン、メタン濃度０，３容量チの条件テ反応
させて、ＤＢＰ吸油量が２９０　ｍ／１００１．灰分が
０．０２重量−のカーボンブラックを得た。

導電性カーボンブラック２：Ｃ−２ 該炉の炉内温度１３５０℃、炉内圧力３ｏＫｇ／ｌ−ｄ
で炉内へ供給する水蒸気の量を原料炭化水素に対して３
００Ｋｇ／）ン、メタン濃度０．７容量チの条件で反応
させて、ＤＢＰ吸油量が２３０　ｍ／１００１、灰分が
０．０１重量％のカーボンブラックを得た。

導電性カーボンブラック３：Ｃ−３ 該炉の炉内温度１４００℃、炉内圧力３０に９／ｃｒＩ
で炉内へ供給する水蒸気の量を原料炭化水素に対して４
００Ｋｆ／トン、メタン濃度０．３容量チの条件で反応
させて、ＤＢＰ吸油量が３２０　ｍ／／１００ｆ１灰分
が０．１重量−のカーボンブラックを得た。

導電性カーボンブラック４：Ｃ−４ 炉内へ供給する水蒸気の量を原料炭化水素に対して６０
０に９／）ンとした以外は上記Ｃ−３の製造時と同様に
して、ＤＢＰｒＪＥｌ、油量４１８ａｌ／１００２、灰
分が０．０５重量％のカーボンブラックを得だ。

導電性カーボンブラック５：Ｃ−５ 炉内へ供給する水蒸気の量を原料炭化水素に対して７３
０Ｋｇ／）ンとした以外は上記Ｃ−３の製造時と同様に
して、ＤＢＰ吸油量４９０ゴ／１００ｔ１灰分が０．０
７重量％のカーボンブラックを得た。

実施例１ ポリプロピレン（ＭＩ４）と参考例１の導電性カーボン
ブラック１　（Ｃ−１）の所定量をブラベンダープラス
トグラフにて２３０℃、ローター回転数６　Ｏｒｐｍの
条件で５分間混練して得られたコンパウンドを用いて厚
さ２ｍのプレスシートを作製した。このシートを用いて
ＳＲＩ　Ｓ規格２３０１のホイートストンブリッジ法に
よる体積抵抗率を測定した。なお比較として従来のケッ
チェンブラックを用いたものについても測定した。結果
を第１図に示す。

第１図より明らかなようにポリ：プロピレン系において
はケッチェンブラック（ＤＢＰ吸油吸油量３御０〜３６
０ さいにもかかわらず同様の優れた導電性レベルを示すこ
とが把握された。

実施例２ ポリプロピレン（ＭＩ４）にＤＢＰ吸油量が異なる各種
導電性カーボンブラックを組成物の体積抵抗率が１．０
〜１．５　Ｘ　１　０°Ω−ｍになるよう所定量充填し
た組成物について加工性の一つの目安となるＭＦＲ　（
　２　３　０℃、１０．７３に？荷重）を測定した。結
果を第１表に示す。

第１表 第１表より、本発明の組成物は同一導電レベルで優れた
流動性を示しており、実際の加工面ではかなりの優位性
をもつことが示唆されている。

１だ、上記組成物１００重冊部に２，２′−メチレンビ
ス（　６　−　ｔｅｒｔ−ブチル−３−メチルフェノー
ル）０．１重量部を加えて厚さ０．５　ｍｎのプレスシ
ートを作製した。該シートを１５０℃ギアオーブンに入
れて劣化開始時間を測定した。結果を第２表に示す。

第２表 第２表より明らかなように本発明の組成物はきわめて良
好な耐熱老化性を示しており、特にカーボンブラック中
の不純物金属残渣（灰分）が大きな影響を有しているこ
とが把握された。

実施例３ 低密度ポリエチレン（ＭＩ８．０、密度０．９　１　ｇ
　）と参考例１の導電性カーボンブラックｉ　（ｃ−ｉ
）ないしは同３　（Ｃ−３）の所定量をプラベｙダープ
ラストグラフにて１４０℃、ローター回転数５。

ｒｐｍの条件で５分間混練して得られたコンパウンドを
用いて厚さ２ｍｍのプレスシートを作製した。

実施例１と同様の方法で体積抵抗率を測定した結果を第
２図に示す。

なお比較例してアセチレンブラック（電気化学工業社製
〈デンカブラック〉）を２０重量部の配合組成のものの
体積抵抗率を同様に慶１定したが１０７０−ｍ以りで導
電性レベルに大差のあることが判明した。

また、Ｌ配本実施例の組成物および比較例として導電性
カーボンブラック５（Ｃ−ｓ）の配合組成物のＭＦＲを
測定した。結果は第３表の通り。

第３表 次に、上記組成のものを二軸押出機を用いて１５０℃で
均一混練してコンパウンドを得た。

該コンパウンドを用いて５０ｍ径イフィン成形機（スク
リューＬ／Ｄ＝２４、ダイスリップ幅０．７５　ａｍ、
スパイダースパイラルタイプ）で、成形温度１８０℃、
スクリュー回転４２　ｒｐｍの条件でフィルム成形性を
検討した。結果を第４表に示す。

第４表 高ＤＢＰの導電性カーボンブラック配合系は押出トルク
の上昇、および延展性不足とサージング発生がかさなり
１００ミクロン以下の薄膜化は困難であった。また得ら
れたフィルムの表面には２５〜１００μ穆度の径をもつ
“ブッ”が多く外観がきわめて不良であった。

実施例４ ナイロン１２（ダイセルヒュルス社〈ダイアミドＬ１８
０１＞）に参考例１の導電性カーポンプ：１ｌｙ７り１
　（Ｃ−１）オＪ：び同３（Ｃ−３）と比較としてＤＢ
Ｐ吸油量４９０ｍ／／１００　ｔ（Ｄ導電性カーボンブ
ラック５’（Ｃ−５）を所定量ブラベンダープラネトグ
ラフにて２２０℃、ローター回転数７　Ｏｒｐｍの条件
で５分間混練してコンパウンドを得た。該コンパウンド
を用いて実施例１と同様の方法で体積抵抗率を測定した
。結果を第３図に示す。

また、上記各カーボンブラックを１５重量％配合した組
成物について高化式フローテスターを用いて溶融粘度（
２００℃、ノズルＬ／Ｄ＝０．５／１）を測定した。結
果を第４図に示す。

第３図および４図から明らかなように本発明の組成物は
高ＤＢＰ吸油量の導電性カーボン配合系と比較しても遜
色ない導電性レベルを有しており（１０〜１０１Ω−σ
レベル達成）、かつ組成物の溶融粘度が低いためバラン
スのとれた特性を有している、 実施例５ エチレン−酢酸ビニル共重合体（ＥｖＡ；酢酸ビニル含
量２０重景チ、Ｍ　Ｉ　１２．０、密度０．９４０）に
参考例１の導電性カーボンブラック１．　２．３および
比較としてアセチレンブラック（電気化学工業社〈デン
カブラック〉）を樹脂１００重量部に対して１２重量部
加えて、プラベンダープラストグラフにて１５０℃、ロ
ーター回転数６０　ｒｐｍの条件で５分間混練してコン
パウンドを得た。該コンパウンドを用いて実施例１と同
様の方法にて体積抵抗率を測定しまた。結果を第５図に
示す。

第５図から明らかなように本発明の導電性カーボンブラ
ック配合系けＤＢＰ吸油貴見合いの導電性レベルがアセ
チレンブラックとは大幅に異なるという新しい事実を把
握した。

実施例６ 実施例５のＥＶＡと参考例１の導電性カーボンブラック
１又は２またはアセチレンブラック配合物について体積
抵抗率の温度依存性を測定した。

結果を第６図に示す。

第６図より、本発明の組成物は単に導電性付与のための
カーボンブラック添加侶が少ないという点のみならず、
環境温度に対してきわめて安定した導電性を示すことが
わかる。

また、この二つのカーボンブラック系について組成物の
体積抵抗率がほぼ同等レベルになる配合比、即ち参考例
１の導電性カーボンブラック１が１２重量部／ＥＶＡ１
００重骨部、アセチレンブラック５５重量部／ＥＶＡＩ
　ｏ　ｏ重量部の組成物について溶融粘度（１２０℃、
ノズルＬ／Ｄ　＝　１インチ１０．Ｏａインチ）を測定
した。結果を第７図に示す、 実施例７ 実施例５で用いたＥＶＡ　１００重量部にステアリン酸
亜鉛１．０部と参考例１の導電性カーボンブラック１（
Ｃ−１）１２重量部またはアセチレンブラック６０重量
部またはタッチエンブラック１２重量部を各々配合し、
ロール混線機にて１２０℃で１０分間混線してコンパウ
ンドを得た。該コンパウンドを用いて厚さ１聰のプレス
シートを作製し、このものの１５０℃ギアオーブン中で
１００時間経過後の引張強伸度を測定した。結果を第５
表に示す。

（以下余白） 実施例８ スチレン−ブタジェンブロック共重合ゴムの水素添加誘
導体（シェル社〈スレートンＱ−１６５２、スチレン／
ラバー比：ｚ９／７ｘ）およびエチレン−プロピレン共
重合ゴム（プロピレン含量２ＳＺｏｏ℃　。

重ｔＬ％、ムーニー粘度　、７５）９０重量％１＋４ と参考例１の導電性カーボンブラック１　（Ｃ−１）更
に比較として導電性カーボンブラック５（Ｃ−５）を１
０重量％とステアリン酸亜鉛１重量％とをロール混線機
を用いて２００℃で１０分間混練してコンパウンドを得
た。咳コンパウンドを用いて実施例１と同様の方法で組
成物の体積抵抗率を測定する一方、カーボンブラックの
ゴム中での分散性をチェックする意味で４０闘径押出機
にて直径３喘の円形ストランドを２４０℃で押出成形し
、成形品の表面状態（表面凹凸の多少）を測定した。

結果を第６表に示す。

（以下余白） 第６表 実施例９ エホキシ樹脂（油化シェル社製エピコート◆８２８）６
７重骨部と硬化剤（シェル化学社製エピキュア”３０２
５）３３重量部と参考例１の導電性カーボンブラック３
　（Ｃ−３）または１０重量部を自動攪拌乳鉢で充分混
合した、次にガラス板に紙テープでマスキングし該混合
樹脂をガラス棒にて塗布し７、長さ１０ｍ、幅１（７ｎ
１厚み１００ミクロンの塗膜を形成させた。この塗膜の
体積抵抗率を５ＲＩＳ規格２３ｏ１のホイートストンブ
リッジ法でもって測定した。結果を第７表に示す。なお
比１［してアセチレンブラックまたは導電性カーボンブ
ラック５（Ｃ−５）を配合した系についても示す。

第７表 ＊カーボンの分散性不良で均一塗工ができなかった。

【図面の簡単な説明】

第１．２．３．５および６図は、それぞれ実施例１．３
．４．５および６の各組成物の体積固有抵抗を示す図面
である。 また、第４および７図は、実施例４および６の各組成物
の溶融粘度を示す図面である。 第１図 力−ボ〉フ゛ラック含看（重量Ｚ） 力−ポンフ゛ラック含！（重量部／ＰＥ１００重量部）
第５図 カーポジブラックの吸油量（ｍし＋００９１温度　（６
Ｃ） 第７図 剪断速度（ｓｅｃ＝）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （ａ）合成樹脂優たは合成ゴム９７〜３０重量％、およ
   び、（ｂ）液状炭化水素を炉内において分子状酸素及び
   水蒸気の存在下部分酸化反応せしめて合成ガス化と同時
   に導電性カーボンブラックを製造するにわたり、該液状
   炭化水素の炭素原子／水素原子が重量比で９以上、該炉
   が炉内温度範囲１２００〜１５００℃、炉内圧力１０〜
   ８０〜／ａ／ｌ、炉内へ供給される水蒸気の量が該炭化
   水素１トン当たり２００〜８００ｔの条件で運転して得
   られ、かつＤＢＰ吸油量が２２０Ｉｎ！７１００　ｆ以
   上３５０ｍ／／１００ＩＦ未満で不純物金属残渣が０．
   ３重量−以下の導電性カーボンブラック３〜７０重量％
   からなることを特徴とする高導電性カーボンブラック配
   合組成物。