JPS606025A - エンジン吸気量制御用絞り弁の戻し機構 - Google Patents
エンジン吸気量制御用絞り弁の戻し機構Info
- Publication number
- JPS606025A JPS606025A JP11535083A JP11535083A JPS606025A JP S606025 A JPS606025 A JP S606025A JP 11535083 A JP11535083 A JP 11535083A JP 11535083 A JP11535083 A JP 11535083A JP S606025 A JPS606025 A JP S606025A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- throttle valve
- spring
- engine
- return mechanism
- tension spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M19/00—Details, component parts, or accessories of carburettors, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M1/00 - F02M17/00
- F02M19/12—External control gear, e.g. having dash-pots
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は吸気路な横切って回Jj1可能に設置されエン
ジンの吸気量を制御づ−る絞り升を閉弁位置に戻1−機
構に関するものである。
ジンの吸気量を制御づ−る絞り升を閉弁位置に戻1−機
構に関するものである。
アクセル用のペダルまたはレバーな緩めまたは解放した
とき絞り弁を閉弁位置へ向って回動させる戻しばねが設
けられている。この戻しばねは絞り弁軸に一つの端部を
係合しもう一つの端部な胴体に固定した引張りばねまた
はねじりばねが用いられているが、設置場所により寸法
上の制約を受けることや、絞り弁の開度に応じてばねが
変形するために応力が大きく変動するにかかわらず安定
した作動トルク1発生さセることは設削上、製作上困テ
([であるなどの問題のため、絞り弁の全開から全開の
全開度域に亘って所定の作動トルクな発生させることが
できるばねを戻しばねに用いることができなかった。
とき絞り弁を閉弁位置へ向って回動させる戻しばねが設
けられている。この戻しばねは絞り弁軸に一つの端部を
係合しもう一つの端部な胴体に固定した引張りばねまた
はねじりばねが用いられているが、設置場所により寸法
上の制約を受けることや、絞り弁の開度に応じてばねが
変形するために応力が大きく変動するにかかわらず安定
した作動トルク1発生さセることは設削上、製作上困テ
([であるなどの問題のため、絞り弁の全開から全開の
全開度域に亘って所定の作動トルクな発生させることが
できるばねを戻しばねに用いることができなかった。
本発明はこのような問題点を解決し、はね定数の小さい
ばね2用いて政り非の全開度域に亘り安定した作動トル
クを発生させることができる戻し機構を提供することケ
目的としたものである。
ばね2用いて政り非の全開度域に亘り安定した作動トル
クを発生させることができる戻し機構を提供することケ
目的としたものである。
即ら、この目的を達成′1′ろため本発明に係るエンジ
ン吸気月制御用絞り弁の戻し機構は。
ン吸気月制御用絞り弁の戻し機構は。
@気路な横切って回動可能に設置された絞り弁の絞り弁
軸にねじりばねの一つの端部が結合されていると共に1
11m1体に引張りばねの一つの端部が結合され、前記
ねじりはねおよび引張りばねのもう一つの端部が互い如
直接結合されていることを特徴としている。
軸にねじりばねの一つの端部が結合されていると共に1
11m1体に引張りばねの一つの端部が結合され、前記
ねじりはねおよび引張りばねのもう一つの端部が互い如
直接結合されていることを特徴としている。
次に本発明の具体例ケ図面に基いて説明すると、気化器
方式または燃料噴射方式による燃料供給手段な具えたエ
ンジンに空気を送る吸気路】を横切って胴体2に絞り弁
軸3が回転可能冗支承され、この絞り弁軸3に固着した
円板状の絞9升4は絞り弁軸3の一方の軸端に取付けた
リンク5に連結されている図示しないアクセル用のペダ
ルまたはレバーを操作することによって回動し吸気路1
の有効面積ヲ最小からH大まで変化させ、エンジンの吸
気量2制仰1する。
方式または燃料噴射方式による燃料供給手段な具えたエ
ンジンに空気を送る吸気路】を横切って胴体2に絞り弁
軸3が回転可能冗支承され、この絞り弁軸3に固着した
円板状の絞9升4は絞り弁軸3の一方の軸端に取付けた
リンク5に連結されている図示しないアクセル用のペダ
ルまたはレバーを操作することによって回動し吸気路1
の有効面積ヲ最小からH大まで変化させ、エンジンの吸
気量2制仰1する。
絞り弁軸3のもつ一方の軸端部1てはスリーブ6が回転
自由に嵌装していると共に絞りア−A7が固着され、こ
のスリーブ6の外側周向上に緩く巻付けたコイル状のね
じつばね9の一つの錨:部9aが絞りアーム7の突起7
aに係合することによって絞り弁軸3に結合されている
。また、胴体2の外側面に沿って配置したコイル状の引
張りばね】0の一つの端部】08が胴体2から突出した
ビン2&に係合することによって胴体2に結合されてい
る。前1etaじりばね9および引張りばね】0のもう
一つの端部9b、IObは互いに保合して直接結合され
、これら二つのばね9.】0は絞り弁4を閉弁方向へ回
動させるようK fgtllいている。
自由に嵌装していると共に絞りア−A7が固着され、こ
のスリーブ6の外側周向上に緩く巻付けたコイル状のね
じつばね9の一つの錨:部9aが絞りアーム7の突起7
aに係合することによって絞り弁軸3に結合されている
。また、胴体2の外側面に沿って配置したコイル状の引
張りばね】0の一つの端部】08が胴体2から突出した
ビン2&に係合することによって胴体2に結合されてい
る。前1etaじりばね9および引張りばね】0のもう
一つの端部9b、IObは互いに保合して直接結合され
、これら二つのばね9.】0は絞り弁4を閉弁方向へ回
動させるようK fgtllいている。
この具体例から判るように、ねじり(・丁ね9と引張り
ばね]0とを併用しこれら欠崩体2と絞り弁軸3との間
に直列に設けて閉弁方向の作動トルクを絞り弁4に与え
た本発明の構成によると、絞り弁4が開弁したときねじ
つばね9は蹄付けられ引張りばね】0は伸長させられ1
次で閉弁するときこれら二つのばオ;)、9.lOはそ
れぞればね荷押が最小と1よる初1すj位置まで戻るの
である8従って9例えは絞り弁4が全開から半開までは
主忙引張りはね]0の収縮力で閉弁させ半開から全開ま
では主にねじりはね90巻戻し7カで閉弁させるように
作動tルク1分担して発生させることができるばかりか
、二つのはね9.IOのはね定数ケ適宜に選定して作動
トルク欠任意に設定することができ、またこれによって
はね定数の小さいばねを使用して絞り弁4の全開度域に
亘りほぼ一定の作動トルクを安定よ(発生して絞り弁4
に#1ぼ一定の閉弁力を作用させることが可能となるの
であって、従来の引幣りばねを設置で六る空間よりも狭
い場所に設置して確実な戻し7作用を行うものである。
ばね]0とを併用しこれら欠崩体2と絞り弁軸3との間
に直列に設けて閉弁方向の作動トルクを絞り弁4に与え
た本発明の構成によると、絞り弁4が開弁したときねじ
つばね9は蹄付けられ引張りばね】0は伸長させられ1
次で閉弁するときこれら二つのばオ;)、9.lOはそ
れぞればね荷押が最小と1よる初1すj位置まで戻るの
である8従って9例えは絞り弁4が全開から半開までは
主忙引張りはね]0の収縮力で閉弁させ半開から全開ま
では主にねじりはね90巻戻し7カで閉弁させるように
作動tルク1分担して発生させることができるばかりか
、二つのはね9.IOのはね定数ケ適宜に選定して作動
トルク欠任意に設定することができ、またこれによって
はね定数の小さいばねを使用して絞り弁4の全開度域に
亘りほぼ一定の作動トルクを安定よ(発生して絞り弁4
に#1ぼ一定の閉弁力を作用させることが可能となるの
であって、従来の引幣りばねを設置で六る空間よりも狭
い場所に設置して確実な戻し7作用を行うものである。
第1図は本発明の具体例を示す縦断面図。
第2図はその側面図である。
l・・・・・・吸気路、2・・・・・・胴体、3・・・
・・・絞り弁軸、4・・・・・・絞り弁、7・・・・・
・絞りアーム、9・・・・・・ねじりばね、 9a、9
b・・・・・・端部、】0・・・・・・引張りばね、
10a、IQb・・・・・・端部。
・・・絞り弁軸、4・・・・・・絞り弁、7・・・・・
・絞りアーム、9・・・・・・ねじりばね、 9a、9
b・・・・・・端部、】0・・・・・・引張りばね、
10a、IQb・・・・・・端部。
Claims (1)
- 吸気路娑横切って回動可能に設置された絞り弁の絞り弁
軸にねじりばねの一つの端部が結合されていると共に胴
体に引張りばねの一つの端部が結合され、前記ねじりは
ねおよび引張りばねのもつ一つの端部が4いに10接結
合されていることを特徴とするエンジン吸気景匍」律1
用絞り升の戻しく幾構。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11535083A JPS606025A (ja) | 1983-06-24 | 1983-06-24 | エンジン吸気量制御用絞り弁の戻し機構 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11535083A JPS606025A (ja) | 1983-06-24 | 1983-06-24 | エンジン吸気量制御用絞り弁の戻し機構 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS606025A true JPS606025A (ja) | 1985-01-12 |
Family
ID=14660344
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11535083A Pending JPS606025A (ja) | 1983-06-24 | 1983-06-24 | エンジン吸気量制御用絞り弁の戻し機構 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS606025A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2648868A1 (fr) * | 1989-06-21 | 1990-12-28 | Solex | Dispositif de commande a organe d'etranglement rotatif pour installation d'alimentation de moteur a combustion interne |
-
1983
- 1983-06-24 JP JP11535083A patent/JPS606025A/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2648868A1 (fr) * | 1989-06-21 | 1990-12-28 | Solex | Dispositif de commande a organe d'etranglement rotatif pour installation d'alimentation de moteur a combustion interne |
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