JPS6054836A - クッション性を備えた外被体で被覆された中空成形品並びにその成形方法 - Google Patents
クッション性を備えた外被体で被覆された中空成形品並びにその成形方法Info
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- JPS6054836A JPS6054836A JP58162846A JP16284683A JPS6054836A JP S6054836 A JPS6054836 A JP S6054836A JP 58162846 A JP58162846 A JP 58162846A JP 16284683 A JP16284683 A JP 16284683A JP S6054836 A JPS6054836 A JP S6054836A
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- Japan
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- parison
- molding
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- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C49/00—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor
- B29C49/24—Lining or labelling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
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- B29C49/24—Lining or labelling
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-
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- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/58—Upholstery or cushions, e.g. vehicle upholstery or interior padding
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔技術分野〕
この発明は、車両用ヘッドレスト、車両のグローブボッ
クスの扉、車両用コンソールボックスの蓋あるいはアー
ムレスト等車両用内装品の如く芯体がブロー成形され、
表面の一部あるいは全面がクッション性のある材料、す
なわち軟質発泡樹脂材で覆われた中空成形品並びにその
成形方法に関するものである。
クスの扉、車両用コンソールボックスの蓋あるいはアー
ムレスト等車両用内装品の如く芯体がブロー成形され、
表面の一部あるいは全面がクッション性のある材料、す
なわち軟質発泡樹脂材で覆われた中空成形品並びにその
成形方法に関するものである。
従来の軟質発泡樹脂材で覆われた中空成形品、例えば自
動車のドア内側に設けられたアームレストやクローブボ
ックスの扉等は、所望の形状にブロー成形して中空の芯
体を成形し、この芯体に表皮材の軟質発泡樹脂材を手作
業で被覆し、あるいは最後に表皮を被覆していた。アー
ムレストやグローブボックスの扉等は、芯体の外面全部
を軟質発泡樹脂材で覆うものではないので、発泡型内へ
芯体をセットし、フオーム原料を発泡させることにより
軟質発泡樹脂材料を芯体に被覆するという手段は採用し
がたかった。このような手段は、ヘッドレストにおいて
、特公昭５４−３１８’９号公報に開示される如く可能
であるが、種々の形状（ヘッドレストの形状）に対応す
るために、多種類の発泡金型が必要となり、しかも芯体
も種々の形状が必要なために中空成形用割金型も多種類
必要となるために工場設備が場所的にもコスト的にも嵩
むという不都合があった。
動車のドア内側に設けられたアームレストやクローブボ
ックスの扉等は、所望の形状にブロー成形して中空の芯
体を成形し、この芯体に表皮材の軟質発泡樹脂材を手作
業で被覆し、あるいは最後に表皮を被覆していた。アー
ムレストやグローブボックスの扉等は、芯体の外面全部
を軟質発泡樹脂材で覆うものではないので、発泡型内へ
芯体をセットし、フオーム原料を発泡させることにより
軟質発泡樹脂材料を芯体に被覆するという手段は採用し
がたかった。このような手段は、ヘッドレストにおいて
、特公昭５４−３１８’９号公報に開示される如く可能
であるが、種々の形状（ヘッドレストの形状）に対応す
るために、多種類の発泡金型が必要となり、しかも芯体
も種々の形状が必要なために中空成形用割金型も多種類
必要となるために工場設備が場所的にもコスト的にも嵩
むという不都合があった。
従来この種の製品の大半は、芯体をブロー成形した後に
軟質発泡樹脂材を被覆し、最後に被覆するというもので
あり、作業工程が多く、しかも手作業に頼る工程が多い
ためにロスト高になるのを免れず、芯体と外被体たる軟
質発泡樹脂材との接着作業も・・・・・・発泡と同時に
芯体に被覆するものを除き・・・・・・面倒であった。
軟質発泡樹脂材を被覆し、最後に被覆するというもので
あり、作業工程が多く、しかも手作業に頼る工程が多い
ためにロスト高になるのを免れず、芯体と外被体たる軟
質発泡樹脂材との接着作業も・・・・・・発泡と同時に
芯体に被覆するものを除き・・・・・・面倒であった。
この発明は、ＩＩＪ造コストの安いクッション性を備え
た外被体で被覆された中空成形品を提供するとともに、
容易かつ迅速にこの成形品を成形する方法を提供するこ
とを目的とするものである。
た外被体で被覆された中空成形品を提供するとともに、
容易かつ迅速にこの成形品を成形する方法を提供するこ
とを目的とするものである。
上記目的を達成するために、この発明のクッション性を
備えた外被体で被覆された中空成形品は、熱可塑性樹脂
シート状物から成る表皮を軟質発泡樹脂材から成るクッ
ション材の片面に貼着して外被体を構成し、この外被体
を被覆すべき芯体の所定個所の面積よりも−回り大きく
形成するとともにその外周縁を表皮のみあるいは表皮と
クッション材との総和の厚みが１〜１．５能程度とし、
芯体のブロー成形時に外被体のクッション材及び外被体
の外周縁の一部を芯体の外表面に貼着した。
備えた外被体で被覆された中空成形品は、熱可塑性樹脂
シート状物から成る表皮を軟質発泡樹脂材から成るクッ
ション材の片面に貼着して外被体を構成し、この外被体
を被覆すべき芯体の所定個所の面積よりも−回り大きく
形成するとともにその外周縁を表皮のみあるいは表皮と
クッション材との総和の厚みが１〜１．５能程度とし、
芯体のブロー成形時に外被体のクッション材及び外被体
の外周縁の一部を芯体の外表面に貼着した。
また、この発明の成形方法は、熱可塑性樹脂シート状物
から成る表皮と所定厚みの軟質発泡樹脂材から成るクッ
ション材との二層構造から成る外被体を用意し、これを
被覆すべき面積よりも−回り大きくカットしかつ外周縁
のクッション材を取り除き表皮のみとしあるいは表皮と
クッション材との総和の厚みが１〜１．５＋ｏｉ程度に
形成する工程と、この外被体を中空成形用割金型の一方
又は、両方に表皮を内壁へ向けかつ外周縁の一部が割金
型の成形スペースの外周縁よりはみ出るようにセットす
る工程と、割金型の間にパリソンを押し出し、このパリ
ソンの先端を割金型で挾んで封じた後にブロー成形する
ことにより膨張したパリソンと外被体とを一体化する工
程と、ブロー成形時に割金型の縁部同士が表皮とパリソ
ンとを挟圧して成形品のほぼ全周域に亘ってパリを成形
づる工程とを有するものである！ 〔実施例〕 以下にこの発明の好適な実施例を図面を参照しつつ説明
する。
から成る表皮と所定厚みの軟質発泡樹脂材から成るクッ
ション材との二層構造から成る外被体を用意し、これを
被覆すべき面積よりも−回り大きくカットしかつ外周縁
のクッション材を取り除き表皮のみとしあるいは表皮と
クッション材との総和の厚みが１〜１．５＋ｏｉ程度に
形成する工程と、この外被体を中空成形用割金型の一方
又は、両方に表皮を内壁へ向けかつ外周縁の一部が割金
型の成形スペースの外周縁よりはみ出るようにセットす
る工程と、割金型の間にパリソンを押し出し、このパリ
ソンの先端を割金型で挾んで封じた後にブロー成形する
ことにより膨張したパリソンと外被体とを一体化する工
程と、ブロー成形時に割金型の縁部同士が表皮とパリソ
ンとを挟圧して成形品のほぼ全周域に亘ってパリを成形
づる工程とを有するものである！ 〔実施例〕 以下にこの発明の好適な実施例を図面を参照しつつ説明
する。
第１図は芯体１の片面に外被体２を被覆した中空成形品
を示し、自動車のグローブボックスの扉やコンソールボ
ックスの蓋等に使用する。外被体２は、熱可塑性樹脂の
シート状物、例えばビニルレザー等から成る表皮３を軟
質発泡樹脂材、例えばポリウレタンフォーム等から成る
クッション材４の片面に貼着したものである。この外被
体２は、被覆すべき芯体の所定個所の面積よりも−回り
大きく形成するとともに、第２図に示づようにその外周
縁２ａを表皮３のみとする。外？ｅＩ体２の外周縁２ａ
を表皮３のみとするには、例えば所定の発泡手段で帯状
の表皮材ウルシタンフォームを形成しておき、あるいは
市販のものを買いめ、これを所定の大きさに切断し、し
かる後に外周縁２ａからクッション材（ウレタンフオー
ム）４をはぎ取れば良い。クッション材４をはぎ取る際
、クッション材４の縁が傾斜するように形成しておくこ
とが望ましい。このように傾斜させることにより、芯体
１と表皮３との貼着個所がはがれ易くなることを防止で
きる。なお、クッション材４を全部はぎ取らずに、薄り
カットし、表皮３とクッション材４との総和の厚みを１
〜１．５ｍｍ程度にしておいても良い。前記芯体１はブ
ロー成形により成形されるが、この芯体１のブロー成形
時に外被体２のクッション材４及び外被体２の外周縁２
ａの一部を芯体の外表面に貼着する。ブロー成形後に金
型から取り出された製品は、第２図に示すように周囲に
パリ１０を有し、カット部１１からこのパリ１０をカッ
トしてクッション性を備えた外被体２で被覆された中空
成形品が得られる。
を示し、自動車のグローブボックスの扉やコンソールボ
ックスの蓋等に使用する。外被体２は、熱可塑性樹脂の
シート状物、例えばビニルレザー等から成る表皮３を軟
質発泡樹脂材、例えばポリウレタンフォーム等から成る
クッション材４の片面に貼着したものである。この外被
体２は、被覆すべき芯体の所定個所の面積よりも−回り
大きく形成するとともに、第２図に示づようにその外周
縁２ａを表皮３のみとする。外？ｅＩ体２の外周縁２ａ
を表皮３のみとするには、例えば所定の発泡手段で帯状
の表皮材ウルシタンフォームを形成しておき、あるいは
市販のものを買いめ、これを所定の大きさに切断し、し
かる後に外周縁２ａからクッション材（ウレタンフオー
ム）４をはぎ取れば良い。クッション材４をはぎ取る際
、クッション材４の縁が傾斜するように形成しておくこ
とが望ましい。このように傾斜させることにより、芯体
１と表皮３との貼着個所がはがれ易くなることを防止で
きる。なお、クッション材４を全部はぎ取らずに、薄り
カットし、表皮３とクッション材４との総和の厚みを１
〜１．５ｍｍ程度にしておいても良い。前記芯体１はブ
ロー成形により成形されるが、この芯体１のブロー成形
時に外被体２のクッション材４及び外被体２の外周縁２
ａの一部を芯体の外表面に貼着する。ブロー成形後に金
型から取り出された製品は、第２図に示すように周囲に
パリ１０を有し、カット部１１からこのパリ１０をカッ
トしてクッション性を備えた外被体２で被覆された中空
成形品が得られる。
第３図以下は、この発明に係る成形方法の好適な実施例
を示す図面である。この実施例では芯体１の全外表面を
外被体２で被覆したものの成形方法を示す。例えば、ヘ
ッドレストの成形等に好適である。まず、熱可塑性樹脂
のシート状物から成る表皮３と所定厚みの軟質光取樹脂
材料から成るクッション材４との二層構造から成る外被
体２を用意し、これを被覆すべき面積よりも−回り大き
くカットしかつ外周縁２ａのクッション材４を取り除き
表皮３のみとする。あるいは外周縁２ａの表皮３とクッ
ション材４との総和の厚みを１〜１゜５ｎ程度に形成す
る。次いで、この外被体２を中空成形用割金型５・５の
両方（一方のみの場合第１図に示す成形品が得られる）
に表皮３を割金型５・５の各内壁へ向け、かつ外周縁２
ａの全部ではなく一部が割金型５・５の成形スペースの
外周縁よりはみ出るようにセットする。このセラ１〜の
仕方は種々考えられるが、例えば割金型５・５にバキュ
ーム用穴（図示せず）を穿設しておき、これらバキュー
ム用穴を介して外被体２を内壁に真空吸引しておくこと
が考えられる。そして、外被体２のセット後に、割金型
５・５の間にパリソン６を成形機（図示せず）から押し
出し、このパリソン６の先端を割金型５・５で挾んで封
じた後にブロー成形、すなわちパリソン６の上端から圧
縮空気を吹き込んで膨張させる。パリソン６が圧縮空気
により膨張すると外被体２とパリソン６とが密着し一体
化する。このブロー成形時に割金型５・５の縁部５ａ・
５ａ同士が表皮３とパリソン６とを挟圧して成形品のほ
ぼ全周域に亘ってパリ１１を形成するようにする。この
ためには、第４図に示すように、罰金型５の成形スペー
スＳ（キャビティ）よりも大きいパリソン６を割金型５
・５の間へ押し出す。第５図はブロー成形後に割金型５
・５から取り出した半完成品を示し、パリ１０を取り除
けば完成品となる。
を示す図面である。この実施例では芯体１の全外表面を
外被体２で被覆したものの成形方法を示す。例えば、ヘ
ッドレストの成形等に好適である。まず、熱可塑性樹脂
のシート状物から成る表皮３と所定厚みの軟質光取樹脂
材料から成るクッション材４との二層構造から成る外被
体２を用意し、これを被覆すべき面積よりも−回り大き
くカットしかつ外周縁２ａのクッション材４を取り除き
表皮３のみとする。あるいは外周縁２ａの表皮３とクッ
ション材４との総和の厚みを１〜１゜５ｎ程度に形成す
る。次いで、この外被体２を中空成形用割金型５・５の
両方（一方のみの場合第１図に示す成形品が得られる）
に表皮３を割金型５・５の各内壁へ向け、かつ外周縁２
ａの全部ではなく一部が割金型５・５の成形スペースの
外周縁よりはみ出るようにセットする。このセラ１〜の
仕方は種々考えられるが、例えば割金型５・５にバキュ
ーム用穴（図示せず）を穿設しておき、これらバキュー
ム用穴を介して外被体２を内壁に真空吸引しておくこと
が考えられる。そして、外被体２のセット後に、割金型
５・５の間にパリソン６を成形機（図示せず）から押し
出し、このパリソン６の先端を割金型５・５で挾んで封
じた後にブロー成形、すなわちパリソン６の上端から圧
縮空気を吹き込んで膨張させる。パリソン６が圧縮空気
により膨張すると外被体２とパリソン６とが密着し一体
化する。このブロー成形時に割金型５・５の縁部５ａ・
５ａ同士が表皮３とパリソン６とを挟圧して成形品のほ
ぼ全周域に亘ってパリ１１を形成するようにする。この
ためには、第４図に示すように、罰金型５の成形スペー
スＳ（キャビティ）よりも大きいパリソン６を割金型５
・５の間へ押し出す。第５図はブロー成形後に割金型５
・５から取り出した半完成品を示し、パリ１０を取り除
けば完成品となる。
（効果）
以上説明したように、この発明の中空成形品によれば、
面倒な二次加工としての外被体被覆作業が要らず、しか
も外被体と芯体との接着性が良く、耐久性に富むものを
提供できる。また、この中空成形品は低コストで供給す
ることができる。
面倒な二次加工としての外被体被覆作業が要らず、しか
も外被体と芯体との接着性が良く、耐久性に富むものを
提供できる。また、この中空成形品は低コストで供給す
ることができる。
また、この発明に係る方法は、ブロー成形において、成
形品のほぼ全周域にパリをあえて形成づるの一部を重ね
合わせてブロー成形時に貼着するものであるため、後処
理としてパリを取り除いた後の成形品において、表皮及
びクッション材と膨張したパリソンとの密着一体化が確
実になされる。
形品のほぼ全周域にパリをあえて形成づるの一部を重ね
合わせてブロー成形時に貼着するものであるため、後処
理としてパリを取り除いた後の成形品において、表皮及
びクッション材と膨張したパリソンとの密着一体化が確
実になされる。
仮りに、外被体が表皮のみあるいは厚み１〜１゜５ｎ程
度以下の外周縁を有しない場合であって、かつパリソン
のパリを形成しない場合には、外被体とパリソンとはブ
ロー成形時に密着するが、成形品の外被体で被覆した端
部がクッション材を露呈してしまって商品価値が著しく
低下あるいは不良品となってしまう。この発明において
は、クッション材はほとんど外部に露呈せず、体裁も良
く、商品価値の高いものが得られる。また、仮りに、パ
リは形成するが、外被体は表皮のみあるいは１〜１．５
ｎ程度以下の外周縁を有していないものを使用するとき
は、パリを取り除いた直後はクッション材が割金型の縁
部で押しつぶされているので外部に露呈しないが、時間
がたつとクッション材としてのクッション性を回復し、
表皮を持ち上げてしまい、クッション材がその端部を外
部に露呈してしまうこととなる。このような不都合もこ
の発明では解消された。
度以下の外周縁を有しない場合であって、かつパリソン
のパリを形成しない場合には、外被体とパリソンとはブ
ロー成形時に密着するが、成形品の外被体で被覆した端
部がクッション材を露呈してしまって商品価値が著しく
低下あるいは不良品となってしまう。この発明において
は、クッション材はほとんど外部に露呈せず、体裁も良
く、商品価値の高いものが得られる。また、仮りに、パ
リは形成するが、外被体は表皮のみあるいは１〜１．５
ｎ程度以下の外周縁を有していないものを使用するとき
は、パリを取り除いた直後はクッション材が割金型の縁
部で押しつぶされているので外部に露呈しないが、時間
がたつとクッション材としてのクッション性を回復し、
表皮を持ち上げてしまい、クッション材がその端部を外
部に露呈してしまうこととなる。このような不都合もこ
の発明では解消された。
さらに、ブロー成形時に外被体が成形される中！
空成形物に被覆されてしまうので、作業工程が短くなり
、大量の成形品を迅速に成形でき、コストダウンを図る
こともできる。
、大量の成形品を迅速に成形でき、コストダウンを図る
こともできる。
さらにまた、この発明に係る成形品を車両用の内装品と
して使用することは、安全対策上きわめて有効である。
して使用することは、安全対策上きわめて有効である。
例えば、自動車の助手席の前に設けられるグローブボッ
クスの扉は、急停止時に東員がここに激突する場合があ
るため、クッション材でおおわれていることが安全性の
面から好ましく、かつ芯体が中空品であれば、クッショ
ン材と中空品との組み合わせでより一層安全性が島まる
。
クスの扉は、急停止時に東員がここに激突する場合があ
るため、クッション材でおおわれていることが安全性の
面から好ましく、かつ芯体が中空品であれば、クッショ
ン材と中空品との組み合わせでより一層安全性が島まる
。
このことは、車両用のアームレストやヘッドレスト等の
内装品についても言えることである。
内装品についても言えることである。
第１図は中空成形品の断面図、第２図は外被体の―視図
、第３図はプロー成形直前の状態の断面図、第４図は割
金型に対するパリソン及び外被体のセット状態を説明す
る図、第５図は芯体の全外面に外被体を被覆した例を示
す断面図である。 １・・・・・・芯体、 ２・・・・・・外被体、２ａ・
・・・・・外周縁、 ３・・・・・・表皮、４・・・・
・・クッション材、５・・・・・・割金型、５ａ・・・
・・・縁部、 ６・・・・・・パリソン、Ｓ・・・・・
・成形スペース。 出願人 株式会社三洋化成工業所 代理人 弁理士 増 １）竹 夫
、第３図はプロー成形直前の状態の断面図、第４図は割
金型に対するパリソン及び外被体のセット状態を説明す
る図、第５図は芯体の全外面に外被体を被覆した例を示
す断面図である。 １・・・・・・芯体、 ２・・・・・・外被体、２ａ・
・・・・・外周縁、 ３・・・・・・表皮、４・・・・
・・クッション材、５・・・・・・割金型、５ａ・・・
・・・縁部、 ６・・・・・・パリソン、Ｓ・・・・・
・成形スペース。 出願人 株式会社三洋化成工業所 代理人 弁理士 増 １）竹 夫
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、熱可塑性樹脂のシート状物から成る表皮を軟質発泡
樹脂材から成るクッション材の片面に貼着して外被体を
構成し、 この外被体を被覆すべき芯体の所定個所の面積よりも−
回り大きく形成するとともにその外周縁を表皮のみある
いは表皮とクッション材との総和の厚みが１〜１．５ｍ
ｍ程度とし、 芯体のブロー成形時に外被体のクッション材及び外被体
の外周縁の一部を芯体の外表面に貼着したことを特徴と
するクッション性を備えた外被体で被覆された中空成形
品。 ２、熱可塑性樹脂のシート状物から成る表皮と所定厚み
の軟質発泡樹脂材から成るクッション材との二層ｍ造か
ら成る外被体を用意し、これを被覆すべき面積よりも−
回り大きくカットしかつ外周縁のクッション材を取り除
き表皮のみとしあるいは表皮とクッション材との総和の
厚みが１〜１゜５ｎ程度に形成する工程と、 この外被体を中空成形用割金型の一方又は両方に表皮を
内壁へ向けかつ外周縁の一部が割金型の成形スペースの
外周縁よりはみ出るようにセラ１〜する工程と、 割金型の間にパリソンを押し出し、このパリソンの先端
を割金型で挾んで封じた後にブロー成形することにより
膨張したパリソンと外被体とを一体化する工程と、 ブロー成形時に割金型の縁部同士が表皮とパリソンとを
挟圧して成形品のほぼ全周域に亘ってパリを成形する工
程と、 を有するクツショク性を備えた外被体で被覆された中空
成形品の成形方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58162846A JPS6054836A (ja) | 1983-09-05 | 1983-09-05 | クッション性を備えた外被体で被覆された中空成形品並びにその成形方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58162846A JPS6054836A (ja) | 1983-09-05 | 1983-09-05 | クッション性を備えた外被体で被覆された中空成形品並びにその成形方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6054836A true JPS6054836A (ja) | 1985-03-29 |
| JPH0318571B2 JPH0318571B2 (ja) | 1991-03-12 |
Family
ID=15762353
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58162846A Granted JPS6054836A (ja) | 1983-09-05 | 1983-09-05 | クッション性を備えた外被体で被覆された中空成形品並びにその成形方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6054836A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01140690A (ja) * | 1987-10-03 | 1989-06-01 | Telemit Electron Gmbh | レーザによる物質処理の方法及び装置 |
| WO1994013456A1 (en) * | 1992-12-07 | 1994-06-23 | Sumitomo Chemical Company, Limited | Method for manufacturing a hollow molded body |
| JP2011218819A (ja) * | 2004-04-30 | 2011-11-04 | Kyoraku Co Ltd | パネルおよびその製造方法 |
| US10039485B2 (en) | 2015-06-15 | 2018-08-07 | Medibio Limited | Method and system for assessing mental state |
| US10638965B2 (en) | 2015-06-15 | 2020-05-05 | Medibio Limited | Method and system for monitoring stress conditions |
-
1983
- 1983-09-05 JP JP58162846A patent/JPS6054836A/ja active Granted
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01140690A (ja) * | 1987-10-03 | 1989-06-01 | Telemit Electron Gmbh | レーザによる物質処理の方法及び装置 |
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