JPS6032189Y2 - Rail cleaning device for crane truck - Google Patents
Rail cleaning device for crane truckInfo
- Publication number
- JPS6032189Y2 JPS6032189Y2 JP10304281U JP10304281U JPS6032189Y2 JP S6032189 Y2 JPS6032189 Y2 JP S6032189Y2 JP 10304281 U JP10304281 U JP 10304281U JP 10304281 U JP10304281 U JP 10304281U JP S6032189 Y2 JPS6032189 Y2 JP S6032189Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plush
- shaft
- rail
- rotor
- crane truck
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- Expired
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- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は屋内屋外等の工場クレーン及び公共道路等での
仮設クレーン等に適用されるクレーン台車におけるレー
ル清掃装置に関し、更に詳細には、通常では触手し得な
い高所を移動するクレーン台車を利用してのレールの清
掃装置に関するものである。[Detailed description of the invention] The present invention relates to a rail cleaning device for a crane truck that is applied to factory cranes indoors and outdoors, temporary cranes on public roads, etc. This invention relates to a rail cleaning device that uses a crane truck to move the rails.
周知の如く、屋内設置クレーン屋外設置クレーンの如何
に拘らず、レール面には諸々の異物、例えば塵挨、金属
粉末、油、薬品類等の諸々の異物が付着し、又レール自
体の表面老化と、前記異物による汚染とが相撲ってレー
ル面の発錆は避は難いものであった。As is well known, regardless of whether the crane is installed indoors or outdoors, various foreign substances such as dust, metal powder, oil, and chemicals adhere to the rail surface, and the surface of the rail itself deteriorates. Due to the combination of this and the contamination caused by the foreign matter, rusting on the rail surface was unavoidable.
従って床面及び地上面敷設レール等の如く簡易に清掃し
得る個所に位置するものは一応別として、通常では触手
し難い高所設置のレールにおいては、レールに対する車
輪の摩擦抵抗が必要以上に増大し、為にその分だけ負荷
が大となって余分の動力を必要とし、又走行音も大とな
り且つ耐用命数も減じられる等の不都合が見られたもの
であった。Therefore, with the exception of rails located in areas that can be easily cleaned, such as rails laid on the floor and ground, the frictional resistance of the wheels against the rails increases more than necessary for rails installed at high places that are difficult to touch. However, this resulted in disadvantages such as an increase in load, necessitating extra power, increased running noise, and reduced service life.
本考案は前記の如き不都合を排除するために開発された
もので、即ち本考案の目的は、台車の走行時にローター
プラッシュが駆動され、これによりレール面をブラッシ
ングして諸々の異物を排除し得ると共に円滑にして清書
なる走行を得られるクレーン台車におけるレール清掃装
置に提供するにある。The present invention was developed in order to eliminate the above-mentioned inconveniences.The purpose of the present invention is to drive the rotor plush while the bogie is running, thereby brushing the rail surface and removing various foreign substances. To provide a rail cleaning device for a crane truck which can also provide smooth and clean running.
本考案の他の目的は、通常では触手し難い高所設置等の
レール上を走行する場合においても、レール清掃のメン
テナンスを不要とし、又既存のクレーン台車に容易に付
設し得られるクレーン台車におけるレール清掃装置を提
供するにある。Another object of the present invention is to eliminate the need for rail cleaning maintenance even when running on rails installed at high places that are difficult to touch, and to provide a crane dolly that can be easily attached to an existing crane dolly. To provide rail cleaning equipment.
更に本考案の他の目的は、レール上を走行する車輪より
タッチローラーを介してロータープラッシュ用の動力を
取出したことにより、経済的に用い得るクレーン台車に
おけるレール清掃装置を提供するにある。Still another object of the present invention is to provide a rail cleaning device for a crane truck that can be used economically by extracting power for rotor plush from wheels running on the rails via touch rollers.
次に、上記の目的を達威し得る本考案の一実施例を添付
図面について詳細に説明する。Next, an embodiment of the present invention that achieves the above object will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
１はレール、２は車輪８を介してレール１上を往復走行
する台車を示すが、これ等は従来より周知のクレーン台
車と同様であるから、その詳細な説明は、これを省略す
る。Reference numeral 1 indicates a rail, and reference numeral 2 indicates a cart that reciprocates on the rail 1 via wheels 8, but since these are the same as conventionally known crane carts, a detailed explanation thereof will be omitted.
４はゴム輪４ａを有する駆動用のタッチローラー、５は
倒椀状盤５ａと、レール１面に当接するプラッシュ５ｂ
より威るロータープラッシュを示し、そのタッチローラ
ー４のゴム輪４ａが車輪３のフランジ３ａに摺接され、
これにより所望の連動機構を介してロータープラッシュ
５が回転するように構成されている。4 is a driving touch roller having a rubber ring 4a; 5 is an inverted bowl-shaped plate 5a; and a plush plate 5b that comes into contact with one surface of the rail.
The rubber ring 4a of the touch roller 4 is in sliding contact with the flange 3a of the wheel 3, showing a more intimidating rotor plush.
As a result, the rotor plush 5 is configured to rotate via a desired interlocking mechanism.
そして図示例のものにおける連動機構は第２図の如く構
成されている。The interlocking mechanism in the illustrated example is constructed as shown in FIG.
即ち同図において６はタッチローラー４が固着された回
転軸、７は回転軸６に固着された平歯車、８は平歯車７
と噛合する平歯車８ａを有する連動軸、８ｂは連動軸８
に固着された傘歯車、９は傘歯車８ｂに噛合する傘歯車
９ａを有するロータープラッシュ軸を示し、該ローター
プラッシュ軸９が前記された倒椀状盤５ａに固着され、
これ等構成よりして車輪３よりタッチローラ４を介して
取出された動力がロータープラッシュ軸９に伝達される
ようになっている。That is, in the figure, 6 is a rotating shaft to which the touch roller 4 is fixed, 7 is a spur gear fixed to the rotating shaft 6, and 8 is a spur gear 7.
The interlocking shaft 8b has a spur gear 8a that meshes with the interlocking shaft 8.
The rotor plush shaft 9 has a bevel gear 9a that meshes with the bevel gear 8b, and the rotor plush shaft 9 is fixed to the above-mentioned inverted bowl-shaped disc 5a.
With this configuration, the power taken out from the wheels 3 via the touch rollers 4 is transmitted to the rotor plush shaft 9.
１０は前記された回転軸６と連動軸８が横裂され、又ロ
ータープラッシュ軸９が脱装されたギヤーハウジングを
示し、該ギヤーハウジング１０の上部が台車２の下部に
前後方向へ回動可能に設けられている。Reference numeral 10 denotes a gear housing in which the rotating shaft 6 and the interlocking shaft 8 described above are laterally split and the rotor plush shaft 9 is removed, and the upper part of the gear housing 10 is rotatable in the front-rear direction under the lower part of the truck 2. It is set in.
即ち第１図に示す如くギヤーハウジング１０の上部が軸
１１を介してリンク板１２の下部に回動可能に枢着され
、リンク板１２の上部が軸１３を介して台車２に固着さ
れたブラケット１４に回動可能に枢着されている。That is, as shown in FIG. 1, the upper part of the gear housing 10 is rotatably attached to the lower part of the link plate 12 via the shaft 11, and the upper part of the link plate 12 is fixed to the truck 2 via the shaft 13. It is rotatably pivoted to 14.
ａはタッチローラー４のゴム軸４ａが車輪３のフランジ
３ａに摺接する加圧度合を調節するための加圧調節装置
を示腰この実施例では第１図の如く構成されている。A indicates a pressure adjustment device for adjusting the degree of pressure at which the rubber shaft 4a of the touch roller 4 slides into contact with the flange 3a of the wheel 3. In this embodiment, it is constructed as shown in FIG.
即ち同図において１５は支板、１６はばね受１６ａを有
する調節螺杆を示し、該調節螺杆１６の一端がナツト１
７を介して支枠１５に進退可能に嵌挿されると共に他端
がギヤーハウジング１０に自由回転可能に嵌合され、ギ
ヤーハウジング１０とばね受け１６ａとの間にコイルば
ね１８が張設され、調節螺杆１６を進退させることによ
りギヤーハウジング１０を介してタッチローラー４のゴ
ム輪４ａが車輪１のフランジ３ａに摺接される加圧度合
が調節されるようになっている。That is, in the figure, 15 is a support plate, 16 is an adjusting screw having a spring receiver 16a, and one end of the adjusting screw 16 is connected to the nut 1.
The other end is fitted into the gear housing 10 so as to be freely rotatable, and the coil spring 18 is stretched between the gear housing 10 and the spring receiver 16a, and the adjustment By moving the screw rod 16 back and forth, the degree of pressure applied to the rubber ring 4a of the touch roller 4 in sliding contact with the flange 3a of the wheel 1 via the gear housing 10 is adjusted.
なお１９は支枠１５に軸２０を介して回動可能に設けら
れたプロテクター、２１はプロテクター１９に設けられ
た小輪が示されている。Note that 19 is a protector rotatably provided on the support frame 15 via a shaft 20, and 21 is a small wheel provided on the protector 19.
成上の構成において、台車２の往復動に従い車輪３に摺
接されている。In the above configuration, the wheels 3 are in sliding contact with the wheels 3 as the trolley 2 moves back and forth.
タッチローラー５が回転し、これにより平歯車？、８ａ
、傘歯車８ｂ、９ａを介してロータープラッシュ軸９並
びにロータープラッシュ１５が回転し、そのプラッシュ
５ｂによりレール１面上が清掃されるものであるが、こ
の場合当然のことながらロータープラッシュ５は台車２
の往復動に従い正逆回転され、この正逆回転により一方
向回転よりも前記の清掃が良好に行われる。The touch roller 5 rotates, which causes the spur gear? ,8a
, the rotor plush shaft 9 and the rotor plush 15 are rotated via the bevel gears 8b and 9a, and the surface of the rail 1 is cleaned by the plush 5b.
The cleaning device is rotated in forward and reverse directions according to the reciprocating motion of the cleaning device.
又タッチローラー４はコイルばね１８により、常に車輪
９のフランジ３ａに圧接され、これにより良好に回転し
得るようになっているが、レール１に付着されている異
物の種類如何及びその付着度合等によりプラッシュ軸５
ｂの負荷が大に過ぎる場合には、調節螺杆１６を進出さ
せてコイルばね１８のばな力を犬にしてタッチローラー
の空転が回避される。Furthermore, the touch roller 4 is always pressed against the flange 3a of the wheel 9 by the coil spring 18, which allows it to rotate well. Plush axis 5
If the load b is too large, the adjusting screw 16 is advanced to reduce the spring force of the coil spring 18, thereby preventing the touch roller from idling.
以上、本考案の一実施例について説明したが、本考案は
これに限定されず、次の如く設計変更することもある。Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited thereto, and the design may be modified as follows.
（Ｉ） タッチローラー４の回転軸７に直接傘歯車を
固着し、これにロータープラッシュ軸９の傘歯車９ａを
噛合させることもある。(I) A bevel gear may be fixed directly to the rotating shaft 7 of the touch roller 4, and the bevel gear 9a of the rotor plush shaft 9 may be meshed with this.
（ＩＩ） 軸１１又は１８部におけるリンク板１２に長
溝を穿ち、これにより調節螺杆１６が進出された場合に
タッチローラ４の軸心と車輪３の軸心が上下方向に変位
することを防止し、即ちタッチローラー４を車輪３に良
好にタッチングし得るように構成することにある。(II) A long groove is bored in the link plate 12 at the shaft 11 or 18 portion, thereby preventing the axis of the touch roller 4 and the axis of the wheel 3 from being displaced in the vertical direction when the adjusting screw 16 is advanced. That is, the touch roller 4 is configured to be able to touch the wheel 3 well.
（ＩＩＩ） ロータープラッシュ軸９を上下動調整可
能に設けることもある。(III) The rotor plush shaft 9 may be provided to be vertically adjustable.
（ＩＶ） ロータープラッシュ５を構成する倒椀状盤
５ａをロータープラッシュ軸９に着脱可能に設け、これ
によりプラッシュ５ｂ自体の清掃可能と、取替えの可能
を得るようにすることもある。(IV) The inverted bowl-shaped plate 5a constituting the rotor plush 5 may be removably attached to the rotor plush shaft 9, thereby making the plush 5b itself cleanable and replaceable.
本考案は上記したように戒るから、クレーン台車の走行
時に、レール面に付着された諸々の異物を自然と排除し
得られ、且つロータープラッシュ回転用の動力を必要と
せず極めて経済的に使用し得るの効果を有し、又前記の
如き所期の目的を良く達威し得るものである。Since the present invention has the above-mentioned precautions, it is possible to naturally remove various foreign substances attached to the rail surface when the crane truck is traveling, and it is extremely economical to use as it does not require power for rotating the rotor plush. The present invention has the following effects and can successfully achieve the above-mentioned intended purpose.
図面は本考案に係るクレーン台車におけるレール清掃装
置の一実施例を示し、第１図は側面図、第２図は同上に
おける動力連動機構の一例を現わした平面図である。
１・・・・・・レール、２・・・・・・台車、３・・・
・・・車輪、４・・・・・・タッチローラー、５・・・
・・・ロータープラッシュ、６・・・・・・回転軸、８
・・・・・田−タープラッシュ軸。The drawings show an embodiment of the rail cleaning device for a crane truck according to the present invention, with FIG. 1 being a side view and FIG. 2 being a plan view showing an example of the power interlocking mechanism in the same. 1...Rail, 2...Bogie, 3...
...Wheel, 4...Touch roller, 5...
... Rotor plush, 6 ... Rotating shaft, 8
・・・・・・Ta-tarplash axis.
Claims (1)
ン台車の車輪にタッチローラーを摺接させ、′該タッチ
ローラーを固着した回転軸より連動機構を介して正逆回
転するローラープラッシュ軸を縦裂し、ローラープラッ
シュ軸にレール面に当接するロータープラッシュを設け
て成ることを特徴とするクレーン台車における清掃装置
。In a crane truck that reciprocates on a rail, touch rollers are brought into sliding contact with the wheels of the crane truck, and the roller plush shaft, which rotates forward and backward via an interlocking mechanism, is vertically split from the rotating shaft to which the touch roller is fixed; A cleaning device for a crane truck, characterized in that a roller plush shaft is provided with a rotor plush that comes into contact with a rail surface.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10304281U JPS6032189Y2 (en) | 1981-07-12 | 1981-07-12 | Rail cleaning device for crane truck |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10304281U JPS6032189Y2 (en) | 1981-07-12 | 1981-07-12 | Rail cleaning device for crane truck |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5810923U JPS5810923U (en) | 1983-01-24 |
| JPS6032189Y2 true JPS6032189Y2 (en) | 1985-09-26 |
Family
ID=29897674
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10304281U Expired JPS6032189Y2 (en) | 1981-07-12 | 1981-07-12 | Rail cleaning device for crane truck |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6032189Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018003459A (en) * | 2016-07-04 | 2018-01-11 | 東日本旅客鉄道株式会社 | Towed type rail cleaning device |
-
1981
- 1981-07-12 JP JP10304281U patent/JPS6032189Y2/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5810923U (en) | 1983-01-24 |
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