JPS6030094Y2 - 車両座席背当ての傾斜角度調節装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は起倒可能とした車両座席背当ての傾斜角度調節
装置に関するもので、装置の操作を容易かつ安全にする
とともに、装置設置部の車両内の見映えを良好にするこ
とを目的とし、装置を座席背当て内および該座席背当て
の側方に設けた収納部材内に収納するようになし、かつ
装置自体を収納に適した構造とすることにより、上記の
目的を遠戚するものである。

以下、本考案の詳細を図示の実施例にもとずいて説明す
れば、第１図において、１は自動車の後部座席背当てで
あって、座部（図示せず）と重なる位置まで倒伏可能に
設置しである。

２は上記背当て１の側方の車体部に固着した収納部材で
ある。

そして背当て１の起倒および傾斜角度調節はそれぞれ背
当て１および収納部材２の上面に突出するノブ２３およ
びレバー１５を操作することにより行なわれる。

上記レバー１５により操作される傾斜角度調節装置は、
第２図に示す固定レール１１、該固定レール１１内に摺
動可能に嵌合した移動部材１２、該移動部材１２の側面
より突設したＵ字形のアーム１３、固定レール１１の上
面に設けたブラケット１４、下端に爪部１５ａを形成す
るとともに中央部両側に軸支部１５ｂを形成したレバー
１５、ピン１６、コイルスプリング１７より戒る。

そして、上記ブラケット１４内にレバー１５の軸支部１
５ｂを配設するとともに両軸支部１５ｂ間にコイルスプ
リング１７のコイル部を配設した状態でピン１６をブラ
ケット１４の孔１４ａルバー１５の軸支部１５ｂおよび
コイルスプリング１７のコイル部に挿通することにより
レバー１５を固定レール１１に枢着する。

また、固定レール１１の開口縁１１ａには溝１１ｂを設
けるとともに、移動部材１２の側面には複数の孔１２ａ
が並設しである。

第３図に示すように、背当て１の側方の車体にはブラケ
ット３を固着し、このブラケット３には車体の前後方向
に上記固定レール１１がボルト締め固着しである。

この固定レール１１には上記移動部材１２が摺動可能に
嵌入されている。

そして固定レール１１のブラケット１４には上記したよ
うにレバー１５がピン１６により軸支してあり、コイル
スプリング１７の両端は固定レール１１およびレバー１
５の操作側に係止され、これによりレバー１５の爪部１
５ａは第３図の時計方向に回転力が付勢されている。

そしてこれにより、爪部１５ａは固定レール１１の溝１
１ｂを通して移動部材１２に設けた複数の孔１２ａのい
ずれかに掛止めされ、これにより移動部材１２は固定レ
ール１１に対して位置固定されている。

車体には、上記ブラケット３および固定レール１１の外
周にこれ等を収納するケース状の収納部材２が取付けで
ある。

この収納部材２の上面には開口２ａが設けてあり、この
間口２ａより上記レバー１５の操作端が突出している。

また、収納部材２の背当て１側の側面にも開口２ｂが設
けてあって、この開口２ｂには移動部材１２に突設した
上記Ｕ字形のアーム１３が挿通され、その先端部は背当
て１内に延出している。

背当て１の構造は第３図、第４図に示す如くであって、
軸１０を中心として回動可能であり、座部４と重なる位
置まで倒すことができる。

背当て１の内部には軸１０よりも上部位置に空隙１ｂが
形成してあり、この空隙ｌｂ内に基端を移動部材１２に
固着したアーム１３のＵ字形の先端が挿置せしめである
。

空隙ｌｂ内にはアーム１３の側方にブラケット２４を配
設し、このブラケット２４は背当て１の内部フレーム１
ａに固着しである。

このブラケット２４にはボルト２６が挿通固着してあり
、このボルト２６には先端部下面側に溝２１ａを有する
係止部材たる係止板２１の基端が軸支されている。

このボルト２６のまわりにはブツシュ２６０が設けてあ
り、このブツシュ２６０の外周にはコイルスプリング２
５を取付け、その一端は上記ブラケット２４に掛止され
るとともに他端は係止板２１に弾接しており、これによ
って係止板２１は第４図の時計方向に回転力が付勢され
て、その溝２１ａが上記アーム１３に係合している。

上記係止板２１の溝２１ａよりも先端側には、ロッド２
２の下端が枢着してあり、このロッド２２の先端は背当
て１の上面より突出し、突出端にはノブ２３が取付けで
ある。

上記のように構成した本考案装置において、レバー１５
はコイルスプリング１７の付勢力により固定レールの溝
１１ｂを介して移動部材１２の孔１２ａに係合し、これ
により移動部材１２は固定されている。

この移動部材１２から突設されたアーム１３の先端には
、コイルスプリング２５により付勢された係止板２１の
Ｒ２１ａが係合し、これにより背当て１は第４図の二点
鎖線で示す位置に固定される。

次に背当て１を座部４方向へ回動するときには、ノブ２
３を上に引くとロッド２２を介して係止板２１はその先
端が持ち上げられることにより破線で示す如く反時計方
向に回動してアーム１３との保合が解かれ、これにより
背当て１は回動可能となる。

また背当て１を起立させるときには、起立状態手前で係
止板２１の先端カム面がアーム１３に当接し、更に背当
て１を回動させると係止板２１はコイルスプリング２５
の付勢力に抗してアーム１３を乗り越えて後、１２１ａ
がアーム１３に係止され、これにより背当て１は固定さ
れる。

次に背当て１の傾斜角度調節を行なう場合には、レバー
１５をコイルスプリング１７の付勢力に抗して外側方向
に押して傾斜させると、レバーの爪部１５ａは固定レー
ル１１の溝１１ｂおよび移動部材１２の孔１２ａとの係
合が解除され、移動部材１２は移動可能となる。

そこで背当て１を適宜傾動させると、背当て１内に軸支
された係止板２１、これと係合するアーム１３を介して
移動部材１２が移動せしめられる。

そして所定の移動位置、即ち背当て１の所定の傾斜位置
においてレバー１５の爪部１５ａはコイルスプリング１
７の付勢力により移動部材の孔１２ａのうちの別の孔を
通して固定レール１１の溝１１ｂに係合し、背当て１の
傾斜位置が固定される。

このようにして第４図に破線で示す前傾位置および後傾
位置の範囲で傾斜角度が調節される。

以上説明したように、本考案による座席背当ての傾斜角
度調節装置は、この種の装置として構造が簡素である。

また、装置が背当て１および収納部材２内に収納されて
いるので、操作時に手が作動部分に触れたり、また衣服
を引っかけたりするような危険もなく、かつ外観的にも
見映えがよい。

特に本考案ではレバー１５は固定レール１１に取付けら
れ、かつ固定レール１１と移動部材１２との係脱に必要
な狭い範囲の位置移動とするものであるから、この位置
移動を許容するに足る小さい孔２ａを収納部２の上面に
設けてこの孔２ａからレバー１５の操作端を突出せしめ
ればよく、装置を収納部材２に収納するに都合のよい構
造としである。

また装置が収納されていることより、異物が装置内に入
ったりしてその作動を阻害するようなおそれもなくなる
。

本考案は、車両後部座席の起倒可能とした背当ての傾斜
角度調節装置として特に好適である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置を具備した車両後部座席の背当てお
よび収納部材の要部斜視図、第２図は本考案の実施例装
置を構成する主要部材の斜視図、第３図は第１図の■−
■線に沿う矢視拡大断面図、第４図は第１図のＩＶ−Ｉ
Ｖ線に沿う矢視拡大断面図である。 １・・・・・・後部座席背当て、２・・・・・・収納部
材、１１・・・・・・固定レール、１２・・・・・・移
動部材、１５・・・・・・レバー、１３・・・・・・ア
ーム、２１・・・・・・係止板、２２・・・・・・ロッ
ド、２３・・・・・・ノブ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 起倒可能な車両座席背当ての傾斜角度調節装置であって
   、背当て側方の車体に固着したケース状の収納部材と、
   該収納部材内に車体前後方向に固定したレールと、該固
   定レールに案内されて固定レール内を移動可能とした移
   動部材と、中央部を上記固定レールに枢着し、下端を移
   動部材の適宜の移動位置で固定レールに対して係脱可能
   とするとともに上端を上記収納部材より操作可能に突出
   せしめたレバーと、一端を上記移動部材に固着するとと
   もに他端を上記収納部材の側壁を挿通して座席背当て内
   部に延出せしめたアームと、座席背当て内に設けて上記
   アームと係脱可能とした係止部材と、下端を上記係止部
   材に連結するとともに上端を操作可能に座席背当ての上
   面より突出せしめたロッドとよりなる車両座席背当ての
   傾斜角度調節装置。