JPS60237660A - 駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の技術分野ｊ この発明は、変位可能に設けられた変位部材を、駆動源
の回転を利用して変位させるための駆動装置に関し、特
に磁気記録再生装置のリール台の回転を制動するように
構成された駆動Ｋｌｆに関する。

［従来技術］ 第１図−第４図は、従来の駆動装置を示１図である３、
すなわち、第１図は磁気記録再生装置のリール台の回転
を１」動するように構成された従来の駆動装Ｂを示ず平
面図Ｃあり、図示される状態は停止状銀（ストップモー
ドと称す）ｔなゎちり一ル台の回転が県北されている状
態である。第２図は、第１図の特に歯＊部を側面から見
た概略図である。＠３図は、第１図のストップモードか
ら早送り・巻戻し状態（Ｆト・ＲＥＷモードと称す）に
移行した図１ある。第４図は、第３図のＦＦ・ＲＥ　Ｗ
モードにおいてブレーキのががった状態を示している。

主に第１図を参照して、駆動装置１ｆ１は、変位可能に
設けられた変位部材すなわちレバー２を、駆動ａｔなわ
ちモータ３の回転を利用して変位させるためのものであ
る。そして、レバー２の変位に応じて、リール台４の回
転が制動されるように構成されている。以下具体的に説
明する。

駆動モータ３は、各モードにリンク類を動作させ、磁気
テープをドラムに装架するテープガイドやピンチローラ
を圧着させる等の働きをする。これらの機能はこの発明
の要旨とは関係ないので、その説明を省略する。駆動モ
ータ３の軸にはウオーム５が固定され、このウオーム５
の回転は、ウオームホイール６および歯車列７．８．９
に伝達される。歯車Ｂ上にはカム８１１０が形成され、
このカム＠１０に関連してカム板１１が設けられる。

カム板１１は、図においＣ左右方向にのみ摺動可能とさ
れＣいる。このカム板１１上には、歯車８のカム溝１０
と嵌合するようにされ／ｊピン１２が設けられている。

したがって、カム板１１は、歯車８の回転に応じて左右
方向に移動することになる。

上記カム板１１に関連して、カム板１３が図におい°Ｃ
左右方向に摺動可能に設けられる。第１図および第２図
を併せ参照して、カム板１３上にはシャフト１４を介し
てギヤ１５が設けられ、さらにこのギヤ１５と噛合うよ
うにされたギヤ１６がシャフト１７を介して設けられて
いる。レバー２は、ギヤ１６と同軸上に設けられる。す
なわち、レバー２は、シャフト１７に嵌合し、このシャ
フト１７を中心として回動し得るようにされている。

そして、第２図から明らかなように、レバー２とギヤ１
６とは、以下の動作を達成するように、スプリングクラ
ッチ１８によって結合される。すなわち、ギヤ１６が第
１図において時計方向に回転するときにはスプリングク
ラッチ１８の食込み作用によってレバー２も同方向へ回
転する−が、ギヤ１６が反時計方向へ回転するときには
、スプリングクラッチ１８の作用が緩み、そのためレバ
ー２は回転しないようにされる。

レバー２の一方端にはスプリング１９が連結され、これ
によってレバー２は常に反時計方向へ回動するように付
勢される。また、レバー２の他方端にはビン２０が設け
られる。このビン２０に関連して、カム板１１には、こ
のビン２０と係合し得るようにされた切欠２１が形成さ
れる。その結果、カム板１１が第１図に示す状態から右
方へ移動すれば、カム板１１の切欠２１と係合している
ビン２０も右方へ移動することになり、それに応じてカ
ム板１３も右方へ移動することになる。なお、カム板１
３にはばね２２が連結されており、このばね２２の存在
によってカム板１３は常に左方へ移動するように付勢さ
れていることになる。

リール台４は、磁気記録再生装置内の磁気テープの巻取
り等の役目を果たすものである。このリール台４に関連
して、ブレーキ部材２３が設けられる。ブレーキ部材２
３は、支点２４を中心として回動可能に設けられ、ざら
にばね２５によって常にリール台４を圧接づる方向に回
動するように付勢されでいる。まＩＣ１図示するように
、ブレーキ部材２３の後端部２３ａは、カム板１３に形
成された切欠２６内に位ＩＵ［るようにされている。

なお、リール台４としては、供給側と巻取側の２種類が
あるが、ここでは説明を簡単にするために一方のみを図
示する。

第１図に示すストップモードから第３図に示すＦＦ−Ｒ
ＥＷモードに移行させる場合、図示の省略されている操
作ボタンを押す。すると、まず駆動モータ３の軸が第３
図において矢印Ａで示す方向に回転し、それに伴なつＣ
ウオーム５も同方向に回転する。このウオーム５の回転
はウオームホイール６および歯車列７．８．９に伝達さ
れる。

そして、歯車８が回転すれば、カム溝１０と嵌合するビ
ン１２を有するカム板１１は、右方へ移動する。このカ
ム板１１の右方への移動に伴なって、カム板１１の切欠
２１と係合するビン２０を有するカム板１３も右方へ移
動することになる。すると、カム板１３の切欠２６がブ
レーキ部材２３の１！！端部２３ａと当接しブレーキ部
材２３を図において反時計方向へ回動させる。その結果
、ブレーキ部材２３のブレーキ作用が解除され、リール
台４は自由に回転することができるようになる。こうし
て、第３図に示すＦＦ−ＲＥＷモードでは、早送り操作
や巻戻し操作を行なうことが可能となる。なお、ＦＦ−
ＲＥＷモードになった状態において、モード判別スイッ
チ（図示せず）が働き駆動モータ３が停止するのである
が、このときにはウオームホイール６とギヤ１５とが噛
合う位置となっている。そのため、ギヤ１５と噛合うよ
うにされているギヤ１６は、第３図において矢印Ｂで示
す方向へ回転するが、このギヤ１６の回転は、スプリン
グクラッチ１８の存在によって、レバー２には伝わらな
い。

次に、ＦＦ−ＲＥＷモードにおいてリール台４の回転を
瞬時に停止させるために、停止スイッチ（図示せず）を
押す。すると、駆動モータ３の軸が逆方向すなわち第４
図において矢印Ｃで示す方向へ回転し、それに応じ゛Ｃ
ウオーム５、ウォームホイー・ル６、ギヤ１５およびギ
ヤ１６はそれぞれ、第４図におい゛（矢印で示す方向ｌ
＼面回転る。この場合、ギヤ１６の回転は、スプリング
クラッチ１８によってレバー２に伝達されるので、レバ
ー２も図中時計方向へ回動する。その結果、レバー２に
立設され−Ｃいたビン２０とカム板１１の切欠２１との
係合が外れる。すると、カム板１３は、ばね２２の働き
によって、図において左方向へＷＩＧし第１図に示した
停止状態の位置にまで復帰する。

しＩＣがって、カム板１３の切欠２６によるブレーキ部
材２３に対する拘束は解かれ、ブレーキ部材２３はばね
２５の働きによって時計方向へ回動しリール台４に圧接
する。こうして、リール台４は急制動されることになる
。なお、カム板１１は、カム溝１０とビン１２どの働き
によって、第１図に示す停止状態にまで復帰する。こう
して、レバー２のビン２０ど、カム板１１の切欠２１と
が再び第１図に示すように係合する。

従来の駆動装Ｖ１１は以上のように構成されているが、
これには以下のような欠点があった。すなわち、ブレー
キの解除を瞬時に行なうための動作をウオームホイール
６よりとっているが、ウオーム５とウオームホイール６
では回転数で歯数分の減速が行なわれ、かつ数歯分の動
作時間が必要となるので、停止スイッチをＯＮにしてか
らブレーキがかかるまで若干の時間がかかってしまう。

［発明の概要］ それゆえに、この発明の目的は、この動作時間を少しで
も短くし得るように構成された駆動装置を提供すること
である。

この発明は、変位可能に設けられた変位部材を駆動源の
回転を利用して変位させるための駆動装ばであって、ウ
オームと、摺動子と、ばねとを備える。ウオームは、駆
動源の軸に連結され、かつ、その軸方向に摺動可能に設
けられる。摺動子は、変位部材に当接し得るようにされ
かつウオームの軸方向に摺動可能に設けられる。さらに
、この摺動子は、つＡ−ムに当接し得るようにされてい
る。

そして、はねは、摺動子を、常にウオームに当接させる
ように付勢するものである。こうして、駆動源の軸が一
定の方向に回転すると、ウオームはその軸方向に摺動し
、それに応じて摺動子が摺動して変位部材に当接し、そ
れによって変位部材を変位させる。

ｊｘ下、この発明の一実施例を第５図〜第７図を用いて
説明する。

［発明の実施例］ 第５図は、磁気記録再生装置のリール台の回転を制動す
るように構成されたこの発明の一実施例を示す平面図で
あり、図示される状態は停止状態（ストップモード）で
ある。第６図は、この発明の一実施例を示す斜視図であ
る。第７図は、この発明の一実施例を示す平面図であり
、その動作を順次的に示している。なお、第１図〜第４
図で用いられたのと同一の＃号は、第５図〜第７図にお
いても同一または相当の部分を示すので、その説明を省
略する。

駆動装Ｗ１２７は、変位可能に設けられた変位部材すな
わらレバー２を、モータ３の回転を利用して変位させる
ための−ｂのである。そして、この駆動′４Ａ置２７は
、七−夕３の軸に連結されたウオーム５と、ｆｉ勤子２
８と、ばね２９とを備える。

つｔ−ム５は、その軸方向に摺動可能とされている。具
体的に説明すると、モータ３の軸の先端には、凹部を有
するウオーム受入部材３０が固着され、ウオーム５の一
方端面にはウオーム受入部材３０の凹部内に摺動可能に
嵌まり込むようにされた突起３１が形成されている。こ
うして、ウオーム５は、その軸り向に摺動可能となる。

なお、ウオーム５の突起３１がウオーム受入部材３０の
凹部内に嵌まり込んでいるときには、’［Ｅ−夕３の回
転はそのままつＡ−ム５に伝達される。

摺動子２８は、カム板１３に固定されたガイド部材３２
によってウオーム５の軸方向に摺動可能に支持される。

具体的に説明すると、摺動子２８にはその長さ方向に延
びる長孔３３が形成され、一方ガイド部材３２にはこの
長孔３３を貫通するガイドビン３４が立設される。な、
１５ガイドピン３４は座金部３４ａを有しており、この
座金部３４１の存在によって摺動子２８がガイドビン３
４から外れるのを禁止される。こうして、摺動子２８は
、その長孔３３とガイドビン３４とが相対的に摺動し得
る範囲内を摺動することができるようになる。また、摺
動子２８は、その先端にウオーム５に当接し得るように
された折曲部３５を有している。さらに、摺動子２８は
、カム板１３上に回動可能に取付けられている変位部材
すなわちレバー２と当接し得るようにされる。具体的に
は、レバー２は側方突起３６を有し、一方摺動子２８は
この側方突起３６と係合し得る保合突起３７を有してい
る。

ばね２９は、摺動子２８を、常にウオーム５に当接させ
るように付勢している。

以上のような構成を有する駆動＠＠２７がどのように動
作するかについて主に第７図を参照して説明する。

まず第７Ａ図に示す状態は、停止モードである。

この状態では、摺動子２８はばね２９によって右方へ摺
動するように付勢されている。したがって、摺動子２８
の折曲部３５は、ウオーム５に押付けられている。この
第７Ａ図に示す状態で、ＦＦ・ＲＥＷモードのスイッチ
をＯＮにすると、ウオーム５は第７Ｂ図において矢印で
示す方向に回転する。このウオーム５の回転は歯車列を
介することによってカム板１１に伝達され、その結果カ
ム板１１が右方へ移動する１、それに伴なって、レバー
２、カム板１３も右方へ移動し、第７Ｃ図に示す状態と
なる。この第７Ｃ図に示す状態は、ＦＦ・ＲＥＷモード
である。

Ｆ　Ｆ　−ＲＥ　Ｗモードにおいて停止スイッチをＯＮ
にすると、ウオーム５は第７０図において矢印で示す方
向へ回転する。ウオームホイール６は、カム板等を動か
すのに必要な負荷が加えられないと回転しない。このた
め、ウオーム５は急速に左方へ移動し、それに応じて摺
動子２８も急速に左方へ移動する。摺動子２８の移動途
中において、摺動子２８の係合突起３７がレバー２の側
方突起３６を押圧し１、その結果レバー２を図において
時計方向へ回動させる。し！バー２が回動した後の状態
が第７Ｄ図に示す状態である。図示するように、この状
態では、レバー２のビン２０とカム板１１の切欠２１と
の係合が外れている。したがって、カム板１３は、ばね
２２（第５図参照）の働きによって左方へ移動し、その
結果ブレーキ部材２３に対するカム板１３の切欠２６に
よる拘束が解除される。こうして、ブレーキ部材２３は
、ばね２５の働きによって時計方向へ回動し、リール台
４に狂接する。こうして、極めて短時間にリール台４を
制動することができる。

なお、上述された実施例は、磁気記録再生装置のリール
台の回転を制動するように構成されていたが、この発明
はイれ以外の装置または機構にも応用され得る。すなわ
ち、この発明は、変位可能に設けられた変位部材を、駆
動源の回転を利用り。

て′Ｉｌｉ時間に変位さゼることが必要とされる装置全
般にわたって応用されることができる。

［発明の効果］ 以上のように、この発明によれば、駆動源の軸に連結さ
れたウオームギヤおよび変位部材に当接し得るようにさ
れたｔｍ動子が、駆動源の軸の一定方向の回転によって
直線的に駆動するように構成されているので、駆動源の
回転に応じて極めて短時局に変位部材を変位させること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、ｔｉ磁気記録再生装置リール台の回転を制動
するように構成されｌこ従来の駆動装置を示す平面図で
あり、図示される状ｆεは停止状Ｓ（ストップモード）
すなわちリール台の回転が禁止されている状態である。 第２図は、第１図の特に歯車部を側面から見た概略図で
ある。第３図は、第１図のストップモードから早送り・
巻戻し状態（ＦＦ−ＲＥ、Ｗ−Ｅ−−ド）に移行した図
である。第４図は、第３図のＦＦ−ＲＥＷモードにおい
てブレーキのかかった状１１１ｆ示している。第５図は
、磁気記録再生装置のリール台の回転を制動するように
構成されたこの発明の一実施例を示す平面図であり、図
示される状態は停止状！（ストップモード）である。第
６図は、この発明の一実施例を示す斜視図である。第７
図は、この発明の一実施例を示す平面図であり、その動
作を順次的に示している。 図において、２は変位部材、３はモータ、５はウオーム
、２８は摺動子、２９はばねを示す。 代」人　大　岩　増　雄

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 変位可能に設けられた変位部材を、駆動源の回転を利用
   して変位させるための駆動装置であって、前記駆動源の
   軸に連結され、かつその軸方向に摺動可能に設けられた
   ウオームと、 前記変位部材に当接し得るようにされかつ前記ウオーム
   の軸方向に摺動可能に設けられ、さらに前記ウオームに
   当接し得るようにされた摺動子と、前記摺動子を、常に
   前記ウオームに当接させるように付勢するばねとを備え
   、 前記駆動源の軸が一定の方向に回転すると、前記ウオー
   ムはその軸方向に摺動し、それに応じて前記摺動子が摺
   動して前記変位部材に当接し、それによって前記変位部
   材を変位させる、駆動装置。