JPS6023411Y2 - グロ−ブボツクスロツク - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車のグローブボックスの扉板に装着され、
扉板を閉じた時にボックス側へ配設されたストライカと
係合するフックを備え、かつ、開扉−閉扉（開錠）−施
錠位置間を回動するよう組みこまれたロータを有するシ
リンダ錠付グローブボックスロックに関わり、特に前記
ロータの後端に開扉方向へ付勢され、扉板を閉じた時に
ボックス側に設けたストラ、イカと噛み合って閉扉方向
への回動を強制されるフックを軸支し、さらに該ロータ
の後端周側にロータの閉扉−開扉位置間の回転に関連し
て、自動的に前記フックの係合孔に軸線方向出入移動す
る係合子を配設し、フックの閉扉姿勢を閉扉−施錠位置
間では、係合子の係合孔への突入で保持するように構成
すると共に、ロータを開扉位置へ回してノブまたはキー
を離した時に、フックを開扉方向へ回動付勢するバネの
作用でロータを閉扉位置へ自動復帰させるように構成し
た新規なグローブボックスロックを提供する。

上述の本案ロック装置は、シリンダ錠ロータの後端に、
ロータ軸線方向と直交してフックを軸支したので、ロー
タの回動力向とフックの回動方向が一致し、ロータとフ
ック間に介在させたバネに、フックの開扉方向への回動
力と、ロータが開扉位置へ回った後間扉位置への回動復
帰力を与えるよう構成した点に特徴があり、ロックをコ
ンパクトにして、ボックス内へのフック突出を最小にし
たグローブボックスロックを提供することを目的とする
。

以下、本考案を図示実施例に基づき説明する。

第１図は本考案に成るグローブボックスロックを示し、
１は樹脂製の手動操作用ノブ、２はシリンダ錠外筒、３
はロータで該ロータ３は時計方向順次配設された開扉（
Ｉ）−閉扉・解錠（ＩＩ） −施錠（Ｉ［Ｉ）位置間を
回動する。

ノブ１はロータ３と一体的に回動するようにロータ首部
３ａに嵌着され、その中央にはキー１２を挿入する孔が
穿設しである。

ロータ３には軸線方向直交して形成した複数の溝内に複
数のタンブラ１１を収容し、キーを抜いた時に、タンブ
ラ係止溝１３，１４に突出して口−タ回動を規制する。

また該ロータ３後端に軸線方向直交させて、二又状フォ
ーク歯７Ｃを有するフック７を回動自在に軸支する。

６は前記フック７がボックス内ストライカ１５に歯合し
て閉扉位置に回動した時に、フック７に穿設した保合孔
７ａに合致突入してフックの回動復帰を阻止する係合子
で、ロータ３に沿って外筒２のガイド溝１０内に収容さ
れ常にバネ９によりフック側へ押圧されている。

係合子６の開扉位置での後退運動、すなわちフック７と
の係合を外すために係合子６には突子６ａを設けて、第
５図に示すカム溝５に嵌入させて、閉扉位置から開扉位
置へのロータ回動で係合子の突子６ａがカム溝の傾斜面
５ａに沿って滑動し、係合子６を後退させるようにする
。

６ａは保合子に突設した保合子の進退ガイド用突子であ
る。

フック７の開扉方向への付勢およびロータ３を閉扉位置
から開扉位置へ回した後に、ロータ３の閉扉位置への自
動復帰を果すために巻きバネ８がフック７に開扉位置へ
の回動力を与えるようねじられて、一端がフック７のフ
ォーク歯７ｃに、他端は外筒２の切欠き２ｂの縁に掛は
止めされ、さらに該切欠きより軸方向に延びてロータの
凹溝４にその直線部８ａが嵌入している。

前記凹溝４は第３図に示すようにロータ３の閉扉−施錠
位置間の回動では巻バネ直線部８ａには作用しないが、
閉扉位置■から開扉位置Ｉへの回動では巻きバネ直線部
８ａを押圧して、巻きバネ８をその回転角はどねじりこ
むようにロータ３に形成する。

第４図に示す１３は施錠位置におけるタンブラ係止溝、
１４は閉扉−開扉位置間のタンブラ係止溝でキー１２を
抜いても閉扉−開扉位置間はロータ３の回動が自由なよ
うに、回動方向タンブラ１１の動きを許容するよう形成
する。

第２図に示す２ａは外筒端部に突設した突子で、フック
７に形成した切欠き７ｂと関連させてフック７の回動を
開扉−閉扉位置間に規制するもので、１６はフック抜は
止め用サークリップである。

以上の構成に基づき本案作動を説明する。

第１図はフック７がグローブボックス側ストライカ１５
と噛合して閉扉位置■へと巻きバネ８に抗して回動し、
ロータ３もまた閉扉位置■（開錠位置）にあってキー１
２が抜かれ、タンブラ１１を閉扉−開扉位置間のタンブ
ラ係止溝１４へと突出させた状態である。

この位置では、係合子６もフックの係合孔７ａに突入し
て、フック７の開扉位置Ｉへの復帰を阻止している。

この状態からキーを用いない開扉操作はノブ１の回動に
よって行われる。

すなわち、第４図に示すようにタンブラ１１は閉扉−開
扉位置間のタンブラ係止溝１４に突出しているが閉扉−
開扉位置間の回動は規制されない。

ロータ３が開扉位置１方向へ回動すると、第３図に示す
ようにロータ凹溝の壁４ａが巻きバネの直線部８ａを押
圧して一層巻きバネをねじりこむ。

また、係合子の突子６ａは第５図に示すロータ３のカム
溝傾斜面５ａに沿って滑動し、係合子６を後退させフッ
クの係合孔７ａより離脱し、フック７は係止を解かれ開
扉位置Ｉへと回動しストライカ１５を解放する。

この位置において巻きバネ８は、閉扉−開扉位置間角は
ど余計にたわめられており、ノブ１を離すとロータ３は
フリーなので閉扉位置■へと復帰する。

係合子６の動きに関し、第６図のロータカム溝５の展開
図で説明する。

カム溝５は図示のようにロータ３後端外周面に凹孔を穿
設したもので、図において左はフック７側、右はノブ１
側を示腰係合子の突子６ａが左にある時は係合子６が前
進してフック７に係合した状態、右にある時はフックよ
り離脱した係合子６の後退状態を示す。

また、係合子の突子６ａが上端にある時はロータ３は開
扉位置Ｉにあり、中間は閉扉・開錠位置■、下端は施錠
位置■にあることを示す。

図中、細い矢印はロータ回動による突子６ａの軌跡を示
し、太い矢印は扉の閉操作、すなわちフック７の開扉位
置Ｉから閉扉位置■への回動で、係合子６とフック係合
孔７ａが合致して係合子６が前進する状態を示す。

前述のノブによる開扉操作では、係合子突子６ａはＡ位
置より傾斜面を滑動しＢ位置に達しフッり７を解放し、
扉板を開くと、巻きバネ８による回動力でＣ位置へ復帰
することになる。

Ｃ位置では、ロータ３は閉扉・開錠位置■、フック７は
開扉位置Ｉにとどまったままである。

この位置で扉板を閉じるとボックス内ストライカ１５と
フックのフォーク歯７Ｃが噛合しフック７を閉扉位置■
へと回動させ、係合子６は係合孔７ａへ突入すべく前進
し、突子６ａはカム溝５のＣ位置より最初のＡ位置へと
移行する。

この位置での施錠操作は次のように行なう。

Ａ位置、すなわち第１図の状態でキーを挿入すると、タ
ンブラ１１はロータ３内に収容されるので、第４図に示
す開錠位置側のタンブラ係止溝１４と施錠位置側のタン
ブラ係止溝１３の間に介在する壁に障害されずロータ３
は施錠位置■へと回動する。

この位置でキー１２を抜くと、タンブラ１１は施錠位置
側のタンブラ係止溝１３に突出腰以後キーを用いなくて
はロータの開錠位置■への回動はなし得なくなる。

この間、係合子６はストライカと噛合したフック７を保
持したままで、その突子６ａはＡ位置からＣ位置へと移
行する。

Ｃ位置の扉を閉じた、施錠状態からキーを用いなくては
開扉操作は不能である。

開扉操作は、キーを用いてタンブラ１１をロータ３内へ
収容し、ロータ３を開錠位置■へと回動し、さらに開扉
位置Ｉへと回動可能であるからそのまま回して、前述の
ノブ１による作動と同様にフックは係合子６による係止
より離脱して開扉位置■へと回転する。

開扉位置Ｉにロータ３がある時は、第４図に示すように
、タンブラ挿入溝の下方端が外筒２の内周面で閉そくさ
れているため、キー１２挿入・離脱時におこるタンブラ
上下動が規制され、開扉位置Ｉでのキー１２の離脱は不
能であり、従ってキー１２と共に扉板を引いて開扉する
。

前述のようにキーより手を離すとロータ３は回動し、閉
扉位置■へ復帰する。

この間の係合子突子６ａの軌跡は、Ｅ−Ａ−Ｂ−Ｃ位置
へと変位する。

上述したように本案は、ロータ後端に軸線方向直交して
回動するようにストライカと噛合するフックを軸支した
ので、ボックス内奥へのフック突出を少なくして有効ス
ペースを広げるという効果があり、さらにロータ回動方
向とフック回動方向が一致するので、フックを開扉作動
させるバネによって開扉位置へまわしたロータの自動復
帰が可能となり、また平板状フックに穿設した係合孔へ
のロータ軸線方向進退する係合子の嵌入が可能となって
フックの開扉位置への回動を確実に阻止する堅ろうでコ
ンパクトなグローブボックスロックを提供する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案実施例の縦断側面図、第２，３゜４図は第
１図のＸ−Ｘ線、Ｙ−Ｙ線、２−２線の各断面図、第５
図は一部の分解斜視図、第６図はカム溝５の展開側面図
である。 １・・・・・・ノブ、２・・・・・・外筒、３・・・・
・−０−夕、４・・・・・・同凹溝、５・・・・・・同
カム溝、６・・・・・・係合子、６ａ、６ｂ・・・・・
・同突子、７・・・・・・フック、７ａ・・・・・・同
係合孔、訃・・・・・巻きバネ、８ａ・・・・・・同直
線部、９０＠０００りくネ〇

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車のグローブボックス扉に装着され、閉扉操作でボ
   ックス側のストライカと係合するフックを備え、開扉−
   閉扉−施錠位置間を回転するようシリンダ錠外筒内にロ
   ータを収容するグローブボックスロックにおいて、前記
   ロータ３の後端に、該ロータの軸線方向と直交して回動
   するようにストライカ１５と噛合するフック７を軸支し
   、さらにロータ３の側方に係合子６をフック７へ向は付
   勢配設腰該フック７の閉扉状態を閉扉−施錠位置間では
   、係合子６がフックの係合孔７ａへ突入して保持するよ
   うにすると共に、ロータ３を開扉位置へ回して離した時
   に、係合子６は係合孔７ａより離脱してフック７を開扉
   方向へ付勢する巻きバネ８の作用でロータ３が閉扉位置
   へ自動復帰するように構成したことを特徴とするグロー
   ブボックスロック。