JPS60191851A - プロテクタモ−ルの取付方法 - Google Patents
プロテクタモ−ルの取付方法Info
- Publication number
- JPS60191851A JPS60191851A JP23220084A JP23220084A JPS60191851A JP S60191851 A JPS60191851 A JP S60191851A JP 23220084 A JP23220084 A JP 23220084A JP 23220084 A JP23220084 A JP 23220084A JP S60191851 A JPS60191851 A JP S60191851A
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- JP
- Japan
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- molding
- attaching
- clip
- metal wire
- section
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- Granted
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- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 15
- 230000001012 protector Effects 0.000 title claims description 13
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 24
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims abstract description 5
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims abstract description 5
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 claims description 11
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 2
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- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 2
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/12—Fastening strips or bars to sheets or plates, e.g. rubber strips, decorative strips for motor vehicles, by means of clips
- F16B5/128—Fastening strips or bars to sheets or plates, e.g. rubber strips, decorative strips for motor vehicles, by means of clips a strip with a C-or U-shaped cross section being fastened to a plate such that the fastening means remain invisible, e.g. the fastening being completely enclosed by the strip
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
この発明は、自動車の車体側面・パンパ等にプロテクタ
モールを取付ける方法に関する。
モールを取付ける方法に関する。
従来、プロテクタモール、例えば自動車のサイドモール
は、第1図に示すような取付方法を採用していた。
は、第1図に示すような取付方法を採用していた。
〈従来の技術〉
すなわち、押出後の合成樹脂製のサイドモール(以下モ
ールという)lは、定尺カット後、必要により端末成形
処理をし、モールlの裏面に形成されたチャンネル型の
装着部2に、モールの開口端部からクリップ3の矩形板
状の頭部4を挿入し、所要数のクリップ3をモールlに
装着するとともに、車体板金(被取付部材)5に所定間
隔をおいて明けられた取付孔6に、前記クリップ3の脚
部7を弾性的に係着して取付けていた。
ールという)lは、定尺カット後、必要により端末成形
処理をし、モールlの裏面に形成されたチャンネル型の
装着部2に、モールの開口端部からクリップ3の矩形板
状の頭部4を挿入し、所要数のクリップ3をモールlに
装着するとともに、車体板金(被取付部材)5に所定間
隔をおいて明けられた取付孔6に、前記クリップ3の脚
部7を弾性的に係着して取付けていた。
〈発明が解決しようとする問題点〉
この取付方法の場合、装着部2に剛性を持たせるため、
金属製のインサート8を埋設してモールlを押出す必要
がある。この場合、インサート8をチャンネル型に曲げ
加工するためのロール設備及び加工工数が必要であり、
また、押出当初インサートを所定位置に埋設して押出(
定常押出)するまでの時間が長く成形ロスが生じ、さら
に、不良品が出たとき、再使用するためにはインサート
を取除く必要があり面倒であった。また、インサートが
埋設されているためモールの定尺カットも困難で作業性
が悪かった。さらには、昨今のモールの大型化に伴ない
、インサートも厚内かつ広幅とする必要があり、モール
の大幅な重量増大の一因となった。
金属製のインサート8を埋設してモールlを押出す必要
がある。この場合、インサート8をチャンネル型に曲げ
加工するためのロール設備及び加工工数が必要であり、
また、押出当初インサートを所定位置に埋設して押出(
定常押出)するまでの時間が長く成形ロスが生じ、さら
に、不良品が出たとき、再使用するためにはインサート
を取除く必要があり面倒であった。また、インサートが
埋設されているためモールの定尺カットも困難で作業性
が悪かった。さらには、昨今のモールの大型化に伴ない
、インサートも厚内かつ広幅とする必要があり、モール
の大幅な重量増大の一因となった。
この発明は、」二足問題点を解決可能なプロテクタモー
ルの取付方法を提供することを目的とするく問題点を解
決するための手段〉 この発明の要旨は、押出後定尺カットされた合成樹脂製
のプロテクタモールの裏面に複数個のクリップをその頭
部を介して装着するとともに、被取付部材に所定間隔を
おいて明けられた取付孔に前記クリップの脚部をばね弾
性的に係着してプロテクタモールを被取付部材に取付け
る方法において、押出時プロテクタモールの裏面に、金
属線が挿入可能でかつ裏方向に抜は不能な孔又は溝をも
つ装着部を形成し、押出後該装着部に所定間隔をおいて
切欠部を形成し、該切欠部において前記孔又は溝に挿入
した金属線にクリップの頭部を抜は不能に係着するプロ
テクタモールの取付方法にある。
ルの取付方法を提供することを目的とするく問題点を解
決するための手段〉 この発明の要旨は、押出後定尺カットされた合成樹脂製
のプロテクタモールの裏面に複数個のクリップをその頭
部を介して装着するとともに、被取付部材に所定間隔を
おいて明けられた取付孔に前記クリップの脚部をばね弾
性的に係着してプロテクタモールを被取付部材に取付け
る方法において、押出時プロテクタモールの裏面に、金
属線が挿入可能でかつ裏方向に抜は不能な孔又は溝をも
つ装着部を形成し、押出後該装着部に所定間隔をおいて
切欠部を形成し、該切欠部において前記孔又は溝に挿入
した金属線にクリップの頭部を抜は不能に係着するプロ
テクタモールの取付方法にある。
〈実施例〉
以下、この発明の実施例を、図例に基づいて説明する。
第2〜3図はこの発明の一例を示す。塩化ビニル等の合
成樹脂製のモール11の裏面に、押出時金属線21が挿
入可能でかつ裏方向に抜は不能な溝12をもつ様に互に
反対側へ屈曲した断面り型の2本の突条13.13を形
成して装着部を構成する。モール11の一方の端末には
端末成形部15を射出成形等により形成するとともに、
装着部である突条13.13には所定間隔をおいて複数
の切欠部16を形成する。この間隔は、車体板金5に明
けられている取付孔6の間隔と同一である次に、図例の
ような頭部17と脚部18とからなる合成樹脂製のクリ
ップ19を、その頭部17をモール11の切欠部1Gに
セットして突条13の溝12に開1」端から金属線21
を挿入して複数個のクリップ19をモール11に装着す
る。なお金属線21は、軽量化等の目的のため、中空形
状としてもよい。このとき、頭部17は、その上方下方
にそれぞれモール側に屈曲する鉤部17a及び下方開口
のU字形部17bをもち、金属線21を鉤部17a又は
U字形部1’7 bに挿入すると、金属線21を開[l
端側へ抜かない限り、クリップ19はモール11から取
外し不能となる。なお、この実施例において、第4図に
示すような脚部18側に開「1するU字形溝22aを上
下にもつ頭部22を備えたクリップ23を用いてもよい
。なお、開口端部は、突条13の溝12に金属線21を
挿入して複数個のクリップ19をモール11に装着した
後、射出成形等により端末成形部を形成する。
成樹脂製のモール11の裏面に、押出時金属線21が挿
入可能でかつ裏方向に抜は不能な溝12をもつ様に互に
反対側へ屈曲した断面り型の2本の突条13.13を形
成して装着部を構成する。モール11の一方の端末には
端末成形部15を射出成形等により形成するとともに、
装着部である突条13.13には所定間隔をおいて複数
の切欠部16を形成する。この間隔は、車体板金5に明
けられている取付孔6の間隔と同一である次に、図例の
ような頭部17と脚部18とからなる合成樹脂製のクリ
ップ19を、その頭部17をモール11の切欠部1Gに
セットして突条13の溝12に開1」端から金属線21
を挿入して複数個のクリップ19をモール11に装着す
る。なお金属線21は、軽量化等の目的のため、中空形
状としてもよい。このとき、頭部17は、その上方下方
にそれぞれモール側に屈曲する鉤部17a及び下方開口
のU字形部17bをもち、金属線21を鉤部17a又は
U字形部1’7 bに挿入すると、金属線21を開[l
端側へ抜かない限り、クリップ19はモール11から取
外し不能となる。なお、この実施例において、第4図に
示すような脚部18側に開「1するU字形溝22aを上
下にもつ頭部22を備えたクリップ23を用いてもよい
。なお、開口端部は、突条13の溝12に金属線21を
挿入して複数個のクリップ19をモール11に装着した
後、射出成形等により端末成形部を形成する。
次に、クリップ19の脚部18を、取付孔6に強制的に
挿入すると、断面傘型の脚部18は内側へたわみ、脚部
18の両側自由端に設けられた係着凸部18aが取付孔
6の縁部に係着し、クリップ19は脚部18を内側へ強
制的にたわませない限り抜は不能となる。こうして、モ
ール11は車体板金5に確実に取付けられ、また、モー
ル11と車体板金5の熱収縮差も金属線21を介してい
るので確実に吸収できる。
挿入すると、断面傘型の脚部18は内側へたわみ、脚部
18の両側自由端に設けられた係着凸部18aが取付孔
6の縁部に係着し、クリップ19は脚部18を内側へ強
制的にたわませない限り抜は不能となる。こうして、モ
ール11は車体板金5に確実に取付けられ、また、モー
ル11と車体板金5の熱収縮差も金属線21を介してい
るので確実に吸収できる。
第5〜6図は、この発明の他の実施例を示し、に記実施
例において、装着部である2木の突条13に孔24を設
け、クリップ25の頭部26にも]二下に対応して孔2
7を設けたものである。勿論、この実施例においても、
第204図に示すクリップ19.23を使用することも
可能である。なお、上記実施例では、突条及び金属線が
2本の場合について示したが、これに限定されることな
く、モールの形状等により任意に選定することができる
。
例において、装着部である2木の突条13に孔24を設
け、クリップ25の頭部26にも]二下に対応して孔2
7を設けたものである。勿論、この実施例においても、
第204図に示すクリップ19.23を使用することも
可能である。なお、上記実施例では、突条及び金属線が
2本の場合について示したが、これに限定されることな
く、モールの形状等により任意に選定することができる
。
〈発明の効果〉
この発明のプロテクタモールの取付方法は、上記のよう
な構成により、下記のような効果を奏する。
な構成により、下記のような効果を奏する。
(a)モールの数句は剛性の維持を、押出後金局線を挿
入して行なうので、インサートか不要となり、インサー
ト曲げ加工のためのロール設備及び加工工数が不要とな
る。
入して行なうので、インサートか不要となり、インサー
ト曲げ加工のためのロール設備及び加工工数が不要とな
る。
(b)」−記(a)と同様の理由で、プロテクタモール
を定常押出しするまでの時間が短かくなり、成形ロスが
少なくなる。
を定常押出しするまでの時間が短かくなり、成形ロスが
少なくなる。
(c)上記(a)と同様な理由で、不良品がでても、イ
ンサートの除去等が不要で再生利用しやすい(d)上記
(a)と同様の理由で、成形後の定尺カット作業が容易
となる。
ンサートの除去等が不要で再生利用しやすい(d)上記
(a)と同様の理由で、成形後の定尺カット作業が容易
となる。
(e)上記(a)と同様の理由で、特にモールが大型の
場合、モールの重量増大を小さくできる。
場合、モールの重量増大を小さくできる。
第1図は従来のモールの取付方法を示す断面図、第2図
はこの発明のモール取付方法の一例を示す分解部分斜視
図、第3図は同じく断面図、第4図はこの発明のモール
の取付方法に使用するクリップの他の例を示す斜視図、
第5図はこの発明のモールの取付方法の他の一例を示す
分解部分斜視図、第6図は同じく断面図である。 l・・・サイドモール(プロテクタモール)、2・・・
装着部、3・・・クリップ、4・・・頭部、5・・・車
体板金(被取付部材)、6・・・取付孔、7・・・脚部
、11・・・モール、12・・・溝、13・・・突条、
16・・・切欠部、17・・・頭部、18・・・脚部、
19・・・クリップ、21・・・金属線、22・・・頭
部、23・・・クリップ、24・・・孔、25・・・ク
リップ、26・・・頭部。 特 肋 出 願 人 第1図 第2図 第5図 第6図
はこの発明のモール取付方法の一例を示す分解部分斜視
図、第3図は同じく断面図、第4図はこの発明のモール
の取付方法に使用するクリップの他の例を示す斜視図、
第5図はこの発明のモールの取付方法の他の一例を示す
分解部分斜視図、第6図は同じく断面図である。 l・・・サイドモール(プロテクタモール)、2・・・
装着部、3・・・クリップ、4・・・頭部、5・・・車
体板金(被取付部材)、6・・・取付孔、7・・・脚部
、11・・・モール、12・・・溝、13・・・突条、
16・・・切欠部、17・・・頭部、18・・・脚部、
19・・・クリップ、21・・・金属線、22・・・頭
部、23・・・クリップ、24・・・孔、25・・・ク
リップ、26・・・頭部。 特 肋 出 願 人 第1図 第2図 第5図 第6図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 押出後足尺カットされた合成樹脂製のプロテクタモール
の裏面に複数個のクリップをその頭部を介して装着する
とともに、被取付部材に所定間隔をおいて明けられた取
付孔に前記クリップの脚部をばね弾性的に係着してプロ
テクタモールを被取不j部材に取付ける方法において、 押出時プロテクタモールの裏面に金属線が挿入可能でか
つ裏方向に抜は不能な孔又は溝をもつ装着部を形成し、
押出後、該装着部に所定間隔をおいて切欠部を形成し、
該切欠部において、前記孔又は溝に挿入した金属線にク
リップの頭部を抜は不能に係着すること を特徴とするプロテクタモールの取付方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP23220084A JPS60191851A (ja) | 1984-11-02 | 1984-11-02 | プロテクタモ−ルの取付方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP23220084A JPS60191851A (ja) | 1984-11-02 | 1984-11-02 | プロテクタモ−ルの取付方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS60191851A true JPS60191851A (ja) | 1985-09-30 |
JPS6332661B2 JPS6332661B2 (ja) | 1988-06-30 |
Family
ID=16935553
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP23220084A Granted JPS60191851A (ja) | 1984-11-02 | 1984-11-02 | プロテクタモ−ルの取付方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS60191851A (ja) |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4716632A (en) * | 1987-03-03 | 1988-01-05 | Voplex Corporation | Panel mounting fastener system |
US4765036A (en) * | 1986-02-12 | 1988-08-23 | Nifco, Inc. | Clip for protecting coated surface |
US4797983A (en) * | 1986-02-25 | 1989-01-17 | Trw United-Carr Limited, Inc. | Connectors for insert moulding in panels |
US5048161A (en) * | 1989-05-25 | 1991-09-17 | Yazaki Corporation | Connector with lock onto panel |
US5197167A (en) * | 1991-02-12 | 1993-03-30 | Jaguar Cars Limited | Trim fastenings |
US5233731A (en) * | 1991-11-19 | 1993-08-10 | Prince Corporation | Door panel connector |
JPH09136588A (ja) * | 1995-11-10 | 1997-05-27 | Yamaguchi Denki Kogyo Kk | バンパープレート |
US6233792B1 (en) * | 1998-08-06 | 2001-05-22 | Emhart Inc. | Bumper holding clip |
WO2002023052A1 (en) * | 2000-09-12 | 2002-03-21 | Decoma International Inc. | Clip for attaching a corner cladding to a vehicle |
EP1384904A3 (en) * | 2002-07-23 | 2004-02-04 | Industrialesud S.p.A. | Assembly for fixing an accessory to a metallic piece of a motor vehicle |
-
1984
- 1984-11-02 JP JP23220084A patent/JPS60191851A/ja active Granted
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4765036A (en) * | 1986-02-12 | 1988-08-23 | Nifco, Inc. | Clip for protecting coated surface |
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JPH09136588A (ja) * | 1995-11-10 | 1997-05-27 | Yamaguchi Denki Kogyo Kk | バンパープレート |
US6233792B1 (en) * | 1998-08-06 | 2001-05-22 | Emhart Inc. | Bumper holding clip |
WO2002023052A1 (en) * | 2000-09-12 | 2002-03-21 | Decoma International Inc. | Clip for attaching a corner cladding to a vehicle |
EP1384904A3 (en) * | 2002-07-23 | 2004-02-04 | Industrialesud S.p.A. | Assembly for fixing an accessory to a metallic piece of a motor vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6332661B2 (ja) | 1988-06-30 |
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