JPS60171980A - Operation method on earthquake of elevator - Google Patents

Operation method on earthquake of elevator

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JPS60171980A
JPS60171980A JP2727884A JP2727884A JPS60171980A JP S60171980 A JPS60171980 A JP S60171980A JP 2727884 A JP2727884 A JP 2727884A JP 2727884 A JP2727884 A JP 2727884A JP S60171980 A JPS60171980 A JP S60171980A
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JP
Japan
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detector
elevator
earthquake
stopped
car
Prior art date
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JP2727884A
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宮迫 計典
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 し発明の技術分野〕 本発明はエレベータの地震時運転方法に関するものであ
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Technical Field of the Invention The present invention relates to a method of operating an elevator during an earthquake.

C従来技術の説明〕 エレベータにおいては、地震時の運転の管制のために、
所定レベル以上の振動により動作する第1の検知器と前
記所定レベルより大きいあるレベル以上の振動により動
作する第2の検知器とを備えて、前記第1の検知が動作
したとき(所定レベル以上の地震が発生したとき)に乗
かと全階床位置に停止させ、さらに第2の検知器が動作
したとき(地震のレベルが大きいとき)は地震がおさま
った後もエレベータの運転を休止して専門技術者による
点検を受けたのちにエレベータの運転を再開し、第2の
検知器は動作しなかったときには地震がおさまってから
一定時間経過した後(吊りロープ等の揺れがおさまった
後)に自動的lこエレベータの運転を再開している。
C Description of Prior Art] In elevators, for control of operation during earthquakes,
A first detector that operates due to vibrations of a predetermined level or higher and a second detector that operates due to vibrations of a certain level higher than the predetermined level are provided. (when an earthquake occurs), the elevators are stopped at all floors, and when the second detector is activated (when the earthquake level is large), the elevators are stopped even after the earthquake has subsided. After the elevator has been inspected by a specialist engineer, the elevator will restart operation, and if the second detector does not operate, the elevator will be operated a certain amount of time after the earthquake subsides (after the shaking of the hanging ropes, etc. has subsided). The elevator is automatically restarting operation.

第1図は従来のエレベータの地震時の運転方法を示した
ものであり、地震が発生し、その振動によって第1の検
知器が動作すると、まず乗かとが走行中か停止中かを判
別して乗かとが停止している場合はその階床位置にその
まま乗かとを停止させ、乗かごが走行中である場合には
乗かとを最寄りの階に走行させてその階床位置に停止さ
せる。
Figure 1 shows how conventional elevators operate during earthquakes. When an earthquake occurs and the vibration activates the first detector, it first determines whether the passengers are running or stopped. When the car is stopped, the car is stopped at that floor position, and when the car is running, the car is moved to the nearest floor and stopped at that floor position.

なお地震による振動が第1の検知器を動作させない程度
の小さなものである場合にはエレベータの運転はそのま
ま継続される。しかして、乗かとを階床位置に停止させ
た後は、まず第2の検知器が動作したかどうかを判断し
て、第2の検知器が動作した場合には乗かご側と建屋側
の戸を開いて乗かご内の乗客を退避させ、所定時間後に
戸を閉じて地震がおさまるのを待つ。なお、戸、を閉じ
たときに万一乗客が乗かご内に残っていた場合は、乗客
の手によって戸開ボタンが押されるから、このときは再
び戸が開いて乗客が退避できるようにする。そして、前
記第2の検知器を動作させるような大きな地震のときに
は、エレベータに何らかの異常が発生していることが十
分に考えられるから、前記第2の検知器が動作した場合
Iこは地震がおさまった後もそのままエレベータの運転
を休止させ、専門技術者による点検を受けたのちにエレ
ベータの運転を再開する。一方、第1の検知器のみが動
作し、第2の検知器は動作しなかった場合は、乗かご側
と建屋側の戸を開いて地震がおさまるのを待ち、第1の
検知器が非動作状態となってから一定時間(吊りロープ
等の揺れがおさまるのに喪する時間を見込んであらかじ
め設定されている)を経過した後に自動的にエレベータ
を平常運転に復帰させる。
Note that if the vibration caused by the earthquake is small enough not to operate the first detector, the elevator continues to operate. After the car is stopped at the floor position, it is first determined whether the second detector is activated, and if the second detector is activated, both the car side and the building side are activated. The doors are opened to evacuate the passengers inside the cars, and after a predetermined period of time, the doors are closed to wait for the earthquake to subside. In addition, if a passenger remains in the car when the door is closed, the door open button will be pressed by the passenger's hand, and in this case the door will open again to allow the passenger to evacuate. . In the event of a large earthquake that causes the second detector to operate, it is highly likely that some kind of abnormality has occurred in the elevator. Even after the situation subsides, the elevator will continue to stop operating, and after being inspected by a specialist engineer, the elevator will resume operation. On the other hand, if only the first detector operates and the second detector does not, open the doors on the car side and the building side and wait for the earthquake to subside until the first detector is inactive. The elevator is automatically returned to normal operation after a certain period of time (preset in anticipation of the time it will take for the shaking of the hanging rope etc. to subside) after the elevator is in the operating state.

一方、第1の検知器のみが動作し第2の検知器は動作し
なかった場合のエレベータの運転再開に際して、まず乗
かご内を無人とした状態での試験運転を夾施し、この試
験運転により専門技術者の点検によらずに安全を確認し
てからエレベータを平常運転に復帰させることがある。
On the other hand, when restarting elevator operation in the case where only the first detector operates and the second detector does not operate, a test run is first conducted with the car unattended, and this test run Elevators may be returned to normal operation after safety has been confirmed without inspection by a professional engineer.

すなわち、一般には、小さい地震ではエレベータの乗か
とやつり合いおもりがガイドレールから外れるような事
故はあり得ないとされているが、吊りロープの揺れは、
非常に小さな地震であっても共振を起してからり大きな
揺れとなることがある。そして、一般的には昇降路内の
吊りロープが引掛りそうな所には引掛り防止用のプロテ
クタや保護線が設けられているから吊りロープがある程
度大きく揺れても吊りロープが引掛かることはないと考
えられているが、柔構造の超高層ビルでは、地震時の振
動加速度は小さいけれども揺れ巾は大きいために、吊り
ロープが予想以上に大きく揺れて予期しない箇所1こ引
掛かることがある。このような運転方法はこのような異
常を無人で試験運転することにより安全にチェックしよ
うとするものである。
In other words, it is generally believed that accidents such as elevator passengers and counterweights coming off the guide rails are unlikely in small earthquakes, but the swaying of suspension ropes
Even a very small earthquake can cause resonance and cause large tremors. Generally, protectors and protective wires are installed in places in the hoistway where the hanging rope is likely to get caught, so even if the hanging rope swings considerably, the hanging rope will not get caught. However, in skyscrapers with flexible structures, the vibration acceleration during an earthquake is small, but the sway width is large, so the suspension rope may sway more than expected and get caught in one unexpected place. . This operating method attempts to safely check for such abnormalities by conducting an unmanned test run.

しかし、この運転方法では、吊りロープ等の異常は検出
できるか、各階のドア装置及び階床位置を検出する装置
、例えは、着検板等の異常、すなわち、変形・脱落等は
検出することができない。
However, with this operating method, is it possible to detect abnormalities in the hanging ropes, etc., or abnormalities in the door devices on each floor and the device that detects the floor position, for example, the inspection board, etc., such as deformation or falling off? I can't.

この様な装置に異常がある状態で平常運転に復帰し、た
場合lこは、目的の階床1こ到着できなかったり、最悪
の場合には、カンヅメ事故等が起こる恐れがある。
If normal operation is resumed with such an abnormality in the equipment, there is a risk that the train will not be able to reach the desired floor, or in the worst case, a crash may occur.

し発明の目的〕 本発明の目的とするところは、第1の検知器のみが動作
し第2の検知器は動作しなかった場合におけるエレベー
タの運転再開に際して、専門技術者の点検lこよること
なく短時間で安全をより確実に確認して異常がない場合
にはすみゃかに平常運転に復帰させることができるよう
にした、人身事故を未然に防ぐことができると共に、異
常がない場合におけるエレベータの停止時間を短がくす
る仁とができるエレベータの地震時運転方法を提供〔発
明の概要〕 本発明は、第1の検知器のみが動作し第2の検知器は動
作しなかった場合のエレベータの運転再開に際して、ま
ず乗かご内を無人とした状態での試験運転を実施し、こ
の試験運転中にエレベータの乗かとは少なくとも一往復
するとともに、各階の乗場においてドア開閉動作を行う
ことにより吊りロープ等の異常を検出するとともに、ド
ア機構等の各階乗場装置の異常を検出して、ドア開閉時
における人間の乗込みを防止するだめ乗かご内の照明を
消燈又は平常運転時よりも暗くするとともに、かご内又
は乗場ホールに例えば「試運転中」「利用不可」等のラ
ンプ表示又は音声による表示を行う。
OBJECT OF THE INVENTION] An object of the present invention is to eliminate the need for inspection by a professional engineer when restarting elevator operation in the case where only the first detector operates and the second detector does not operate. It is now possible to more reliably confirm safety in a short period of time and quickly return to normal operation if there is no abnormality.In addition to preventing personal accidents, it is also possible to quickly return to normal operation if there is no abnormality. Provides a method for operating an elevator during an earthquake that can shorten the stop time [Summary of the invention] When restarting operation, we will first conduct a test run with the elevator car unattended, and during this test run, we will make at least one round trip to and from the elevator, and open and close the doors at each floor landing to remove the hanging rope. In addition to detecting abnormalities in the door mechanisms and other landing equipment on each floor, the system turns off the lights inside the car or makes them darker than during normal operation to prevent people from entering the car when the door is opened or closed. At the same time, a lamp display or an audio display such as "Test run in progress" or "Unavailable" is displayed inside the car or in the landing hall.

〔発明の実施例〕[Embodiments of the invention]

以下、本発明の一実施例を第2図を参照して説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG.

なお、との実施例の運転方法は第1の検知器と第2の検
知器とが共に動作した場合は従来と全く同様にしてエレ
ベータを休止させるものであるから、ここでは第1の検
知器のみが動作し第2の検知器は動作しなかったときに
ついてのみ説明する。
In addition, in the operating method of the embodiment, if the first detector and the second detector both operate, the elevator is stopped in the same manner as in the conventional method, so here, the first detector is Only the case where the first detector operates and the second detector does not operate will be described.

第1の検知器のみが動作し、第2の検知器は動作しなか
った場合は、まず階床位置に停止させた乗かどの戸と建
屋側の戸を開いて地震がおさまるのを待つ。そして、第
1の検知器が非動作状態となってから一定時間すなわち
吊りロープ等の揺れがおさまる時間を見込んであらかじ
め設定しておいた時間を経過したら、乗かご内に乗客が
乗っている場合を考えて乗客に対し乗かご外に出るよう
に指示を与え(乗かご内に退避表示器を設けておいて表
示すると共にさらにアナウンスや係員の誘導によ・つて
乗客を退避させる)、乗客全員が乗かご外に出るのに要
する時間(あうか、しめ設定しておく)をとってから自
動的にニレベークの試験運転を実施する。
If only the first detector is activated and the second detector is not activated, first open the corner door and the door on the side of the building that have been stopped on the floor and wait for the earthquake to subside. If a certain period of time has elapsed since the first detector became inactive, that is, a preset time that takes into account the time when the shaking of the hanging ropes, etc. subsides, if there are passengers in the car, Considering this, instruct passengers to leave the car (install an evacuation indicator inside the car and display it, and also make announcements and guide passengers to evacuate the car), and all passengers After the time required for the driver to get out of the car (previously set), a test run of the elm bake is automatically carried out.

試験運転に先立ち、乗かご内の照明を消燈するとともに
乗かど内又は乗場ホールに「試験運転中のため利用不可
」等の表示又はアナウンスを行う。
Prior to the test run, the lights inside the car will be turned off, and a sign or announcement will be made inside the passenger compartment or in the landing hall stating that the car cannot be used because the test run is in progress.

初め7試験運転(1)を行う。この試験運転(I)は平
常運転時の速度よりも低速で、乗かとを少なくとも1往
復させるのに要する時間以上実施する。この試験運転に
よ・つて乗かとを走行させると、万−吊りロープが引掛
かっていた場合には途中で吊ロープが動かなくなって乗
かとが止まったり最悪の場合は吊ロープが切断して乗か
とが落下するから乗かとを往復させることはできないが
、吊りロープが引掛かっていなければ異常なく乗かとを
往復させることができるから、試運転時間内に乗かとを
1往復以上させることができたか否かによって安全を確
Vすることができる。そして、前記試験運転1こおいて
乗かとを1往復以上走行させることができた場合には、
試験運転(6)を行う。
First, perform 7 test runs (1). This test drive (I) is carried out at a speed lower than that during normal operation for a period longer than the time required to make at least one round trip between the passenger and the heel. This test run shows that if the rope is caught, the rope stops moving and the passenger stops, or in the worst case, the rope breaks and the passenger rides. It is not possible to move the rider back and forth because the heel will fall, but if the suspension rope is not caught, the rider can be moved back and forth without any problems, so we were able to make the rider go back and forth at least once during the trial run time. Safety can be ensured by determining whether or not this is the case. If the driver is able to travel more than one round trip during the test drive,
Perform a test run (6).

この試験運転(Jl)への移行は乗かどの往復を検出器
によ−って検出することで自動的に行なうことができる
The transition to this test run (Jl) can be automatically performed by detecting the reciprocation of the seat corner using a detector.

試験運転<11)は各階に停止して、ドア開閉動作を行
う。この場合には、必ずしも平常運転時よりも遅い速度
で行う必要はない。たたく ドア開閉動作を行うので、
誤まって人が乗込むことを防止するため、乗かご内を暗
くしたり、消煙して行う。さらに、ランプやアナウンス
により報知を行う必要がある。全階床に停止して異常な
くドア開閉が行なえたならば、平常運転に復帰する。何
らかの原なお、上記実施例では検知器が2個の場合につ
いて説明したが、例えば急行ゾーンのあるエレベータや
非常用エレベータ等のように3個以上の振動検知器を備
えているエレベータにおいても、備えられている検知器
のうちの2個の検知器を利用して上記と同様な運転方法
を実施することができる。
Test operation <11) stops at each floor and performs door opening/closing operations. In this case, it is not necessarily necessary to perform the operation at a slower speed than during normal operation. Knocking Opens and closes the door, so
To prevent people from accidentally getting into the car, darken the inside of the car and eliminate smoke. Furthermore, it is necessary to notify by lamps and announcements. Once all floors are stopped and doors can be opened and closed without any abnormalities, normal operation will resume. In addition, in the above embodiment, the case where there are two vibration detectors was explained, but even in an elevator equipped with three or more vibration detectors, such as an elevator with an express zone or an emergency elevator, the provision may be made. The same operating method as described above can be implemented using two of the detectors provided.

又、本実施例では試験運転(1)と小)1こ分けて説明
したが、これを同時に行うことも可能である。即ち、平
常運転時よりも遅い速度で各階停止運転を行い一往復を
行う。この場合には、1つの階から次の階まで運転する
に要する時間経過後、到着したかどうかを検出すること
により、より早く異常時1こ運転休止動作Iこはいるこ
とが可能である。
Further, although the present embodiment has been described separately for the test run (1) and the test run (small), it is also possible to perform these runs at the same time. That is, each floor is stopped and operated at a speed slower than during normal operation, and one round trip is performed. In this case, by detecting whether or not the train has arrived after the time required to travel from one floor to the next floor, it is possible to initiate the one-stop operation in the event of an abnormality more quickly.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

本発明によれば、専門技術者の点検によらず1こ安全を
確認してからエレベータを平常運転に復帰させるように
したものであり、試験運転による安全確認は専門技術者
による点検に比べれば非常に短かい時間で行なうことが
できるし、また試験運転時に万一の吊りローブ切断によ
る乗かご落下事故があ−っても、この試験運転時は乗か
ご内は無人であるから人身事故に−りながることはない
。さらに各階において、ドア開閉動作を行うので、平常
運転復帰時のカンヅメ事故等を防止できる。
According to the present invention, the elevator is returned to normal operation after confirming safety without having to be inspected by a professional engineer, and safety confirmation by test operation is compared to inspection by a professional engineer. This can be done in a very short period of time, and even if the car were to fall due to the hanging rope being cut during a test run, there would be no personal injury because the car was unattended during the test run. There is no connection. Furthermore, since the doors are opened and closed on each floor, it is possible to prevent accidents such as bumps when returning to normal operation.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は従来の地震時運転方法を示す流れ図、第2図は
本発明の一実施例を示す流れ図である。 (7317) 代理人 弁理士 則 近 憲 佑 (#
1か1名)第1図 第2図
FIG. 1 is a flowchart showing a conventional earthquake operation method, and FIG. 2 is a flowchart showing an embodiment of the present invention. (7317) Agent Patent Attorney Noriyuki Chika (#
1 or 1 person) Figure 1 Figure 2

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] (1) 所定レベル以上の振動により動作する第1の検
知器と前記所定レベルより大きいあるレベル以上の振動
により動作する第2の検知器とを備え\ て、前記第1の検知器が動作したときに乗かとを階床位
置に停止させ、さらに第2の検知器が動作した7ときは
エレベータの運転を休止し、第2の検知器は動作しなか
ったときには一定時間後に自動的に又は手動によりエレ
ベータの運転を再開するエレベータの地震時運転方法1
こおいて、前記第2の検知器が動作しなかった場合のエ
レベータの運転再開に際してまず乗かご内を無人とした
状態での試験運転を実施し、その後に平常運転に復帰さ
せ、前記試験運転中は乗かとを各階に停止し、ドア開閉
動作を行うことを性徴とするエレベータの地震時運転方
法。
(1) A first detector operated by vibrations of a predetermined level or higher and a second detector operated by vibrations of a certain level higher than the predetermined level, and the first detector was operated. When the second detector is activated, the elevator operation is stopped, and when the second detector is not activated, the elevator is automatically or manually stopped after a certain period of time. How to operate an elevator during an earthquake 1
In this case, when restarting the operation of the elevator in the case where the second detector does not operate, a test run is first carried out with the car unattended, and then normal operation is resumed, and the above test run is carried out. A method of operating an elevator during an earthquake, whose characteristics include stopping the passengers at each floor and opening and closing the doors.
(2) 所定レベル以上の振動により動作する第1の検
知器と前記所定レベルより大きいあるレベル以上の振動
により動作する第2の検知器とを備えて、前記第1の検
知器が動作したときに乗かとを階床位置に停止させ、さ
らに第2の検知器が動作したときはエレベータの運転を
休止し、第2の検知器は動作しなかったときには一定時
間後に自動的に又は手動fこよりエレベータの運転を再
開するエレベータの地震時運転方法において、前記第2
の検知器が動作しなかった場合のエレベータの運転再開
に際してまず乗かご内を無人とした状態での試験運転を
実施し、その後tこ平常運転1こ復帰させ、前記試験運
転中は乗かご内の照明を消煙又は平常運転時よりも暗く
したことを特徴とするエレベータの地震時運転方法。
(2) When the first detector is equipped with a first detector that operates due to vibrations of a predetermined level or higher and a second detector that operates due to vibrations of a certain level or higher that are higher than the predetermined level, and when the first detector operates. When the second detector is activated, the elevator operation is stopped, and if the second detector is not activated, the elevator is stopped automatically or manually after a certain period of time. In the method for operating an elevator during an earthquake for restarting operation of the elevator, the second
When restarting elevator operation in the event that the detector fails to operate, a test run is first carried out with the car unattended, and then normal operation is resumed for 1 time. A method for operating an elevator during an earthquake, characterized by removing smoke or making the lighting darker than during normal operation.
(3) 所定レベル以上の振動により動作する第1の検
知器と前記所定レベルより大きいあるレベル以上の振動
により動作する第2の検知器とを備えて、前記第1の検
知器が動作したときに乗かとを階床位置に停止させ、さ
らに第2の検知器が動作したときはエレベータの運転を
休止し、第2の検知器は動作しなかったときには一定時
間後に自動的に又は手動によりエレベータの運転を再開
するエレベータの地震時運転方法において、前記第2の
検知器が動作しなかった場合のエレベータの運転再開に
際してまず乗かご内を無人とした状態での試験運転を実
施し、その後に平常運転に復帰させ、前記試験運転中は
乗かご内又は乗場ホール1こ「試験運転中」である旨又
は「利用不可」である旨報知することを特徴とするエレ
ベータの地震時運転方法。
(3) When the first detector is equipped with a first detector that operates due to vibrations of a predetermined level or higher and a second detector that operates due to vibrations of a certain level or higher that are higher than the predetermined level. When the second detector is activated, the elevator operation is stopped, and if the second detector is not activated, the elevator is automatically or manually stopped after a certain period of time. In the method for operating an elevator during an earthquake, when the second detector fails to operate, a test operation is first carried out with the car unattended, and then A method for operating an elevator at the time of an earthquake, characterized in that the normal operation is restored, and during the test operation, a notification is given that the inside of the car or one landing hall is "under test operation" or "unavailable".
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