JPS60171715U - 電子制御サスペンシヨン装置 - Google Patents

電子制御サスペンシヨン装置

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JPS60171715U
JPS60171715U JP6092084U JP6092084U JPS60171715U JP S60171715 U JPS60171715 U JP S60171715U JP 6092084 U JP6092084 U JP 6092084U JP 6092084 U JP6092084 U JP 6092084U JP S60171715 U JPS60171715 U JP S60171715U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
air spring
spring chamber
controls
electronically controlled
suspension device
Prior art date
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Granted
Application number
JP6092084U
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English (en)
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JPH0546962Y2 (ja
Inventor
小林　一孔
滝澤　省三
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Publication date
Application filed by 三菱自動車工業株式会社 filed Critical 三菱自動車工業株式会社
Priority to JP6092084U priority Critical patent/JPS60171715U/ja
Publication of JPS60171715U publication Critical patent/JPS60171715U/ja
Application granted granted Critical
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案の一実施例としてのサスペンションユ
ニットの断面図、第２図ａ　”−ｃにおける状態Ｉ、　
ｎ、　ＤＩはそれぞれ第１図のＢ−Ｂ矢視断面図、Ｃ−
Ｃ矢視断面図、Ｄ−Ｄ矢視断面図、第３図は同実施例に
係る装置の構成図、第４図は第３図を示すブロック図で
ある。 １８・・・エアアクチュエータ、３１・・・コンブレラ
　　　　−サ、３２・・・ドライヤ、３３・・・リザー
ブタンク、３４・・・給気ソレノイドバルブ、３５１Ｆ
、３５２Ｆ、３６１Ｒ，３６２Ｒ・・・ソレノイドバル
ブ。 ゛斗

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車高調整用空気ばね室、高圧用空気ばね室、補助ばね、
    ショックアブソーバを有する各輪毎に設けられるサスペ
    ンションユニットと、上記車高調整用空気ばね室と上記
    高圧用空気ばね室の連通及び上記各空気ばね室と圧縮空
    気供給源あるいは大気との連通状態を制御する制御用ロ
    ッドと、上記制御用ロッドを回転制御して車体姿勢制御
    を行なう制御手段とを具備したことを特徴とする電子制
    御サスペンション装置。
JP6092084U 1984-04-25 1984-04-25 電子制御サスペンシヨン装置 Granted JPS60171715U (ja)

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JPS60171715U true JPS60171715U (ja) 1985-11-14
JPH0546962Y2 JPH0546962Y2 (ja) 1993-12-09

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Citations (4)

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JPS5845112A (ja) * 1981-08-28 1983-03-16 エフ・ホフマン・ラ・ロシユ・ウント・コンパニ−・アクチエンゲゼルシヤフト 水素化ホウ素リチウムの製造方法
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JPS5950810U (ja) * 1982-09-29 1984-04-04 三菱自動車工業株式会社 車両用サスペンシヨン装置

Family Cites Families (2)

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