JPS58173508U - 多軸車のエアサスペンシヨン - Google Patents
多軸車のエアサスペンシヨンInfo
- Publication number
- JPS58173508U JPS58173508U JP7065082U JP7065082U JPS58173508U JP S58173508 U JPS58173508 U JP S58173508U JP 7065082 U JP7065082 U JP 7065082U JP 7065082 U JP7065082 U JP 7065082U JP S58173508 U JPS58173508 U JP S58173508U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- air suspension
- axles
- axle vehicles
- axle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図は従来の多軸車のエアサスペンションを示す側面
図、第2図は本考案の1実施例を示す側面図、第3図は
他の例を示す模式図である。 1・・・車体、2.3・・・エアスプリング、4,5・
・・車軸、10・・・サージタンク、16・・・圧力制
御装置。
図、第2図は本考案の1実施例を示す側面図、第3図は
他の例を示す模式図である。 1・・・車体、2.3・・・エアスプリング、4,5・
・・車軸、10・・・サージタンク、16・・・圧力制
御装置。
Claims (1)
- 車体の後方部分がそれぞれのエアスプリングを介して複
数個の車軸により支持され、これらの車軸の少くとも1
個の車軸が機関により駆動されるようになっており、そ
れらのエアスプリングにはし又ルリングバルブを介して
圧縮空気が印加される多軸車のエアサスペンションにお
いて、1つのエアスプリングは圧力制御装置に連結され
1、他のエアスプリングは圧力制御装置を介せずに連結
されていることを特徴とする多軸車のエアサスペンショ
ン。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7065082U JPS58173508U (ja) | 1982-05-17 | 1982-05-17 | 多軸車のエアサスペンシヨン |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7065082U JPS58173508U (ja) | 1982-05-17 | 1982-05-17 | 多軸車のエアサスペンシヨン |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58173508U true JPS58173508U (ja) | 1983-11-19 |
Family
ID=30080308
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7065082U Pending JPS58173508U (ja) | 1982-05-17 | 1982-05-17 | 多軸車のエアサスペンシヨン |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58173508U (ja) |
-
1982
- 1982-05-17 JP JP7065082U patent/JPS58173508U/ja active Pending
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS58173508U (ja) | 多軸車のエアサスペンシヨン | |
JPS6084408U (ja) | 空気ばね制御装置 | |
JPS58192108U (ja) | 多軸車のエアサスペンシヨンチユ−ビング装置 | |
JPS5973648U (ja) | 空気ばね懸架装置 | |
JPS6072307U (ja) | 車両のばね定数可変型空気ばね懸架装置 | |
JPS58164807U (ja) | 空気ばね式懸架装置 | |
JPS60171721U (ja) | 車両用エアサスペンシヨン装置 | |
JPS6095311U (ja) | ストラツト式懸架装置 | |
JPS58164808U (ja) | エアサスペンシヨン装置 | |
JPS58163303U (ja) | ストラツト型エアサスペンシヨン構造 | |
JPS60119617U (ja) | 連通用ソレノイドバルブ | |
JPS60106812U (ja) | エアサスペンシヨン車のニ−リング装置 | |
JPS60157305U (ja) | 後二軸車のエアサスペンシヨン装置 | |
JPS60134015U (ja) | エアサスペンシヨン装置 | |
JPS6047664U (ja) | スプリングブレ−キチヤンバ付ホイ−ルブレ−キの制御装置 | |
JPH0219603U (ja) | ||
JPS58106212U (ja) | 自動車用エアサスペンシヨンの車高調整装置 | |
JPS6018809U (ja) | 車高調整装置 | |
JPS58143703U (ja) | 車高調整装置 | |
JPS6066570U (ja) | エアブレ−キ装置 | |
JPS60157509U (ja) | エアサスペンシヨン車の傾斜角低減装置 | |
JPS59118609U (ja) | 空気圧式車高調整装置 | |
JPS6069708U (ja) | 車両の空気ばね懸架装置 | |
JPS5868414U (ja) | 車高調整装置 | |
JPS60157513U (ja) | エアサスペンシヨン車の駆動装置 |