JPS60108293A - Wrist mechanism of industrial robot - Google Patents

Wrist mechanism of industrial robot

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JPS60108293A
JPS60108293A JP21821883A JP21821883A JPS60108293A JP S60108293 A JPS60108293 A JP S60108293A JP 21821883 A JP21821883 A JP 21821883A JP 21821883 A JP21821883 A JP 21821883A JP S60108293 A JPS60108293 A JP S60108293A
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JP
Japan
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drive shaft
box
shaft
transmission shaft
housing
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JP21821883A
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吉彦 峰松
実 田中
雅之 山本
坂本 研一郎
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
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Priority to US06/587,785 priority patent/US4627786A/en
Priority to DE19843408713 priority patent/DE3408713A1/en
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 この発明は産業用ロボットに用いられる手首機構の改良
に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Technical Field of the Invention] The present invention relates to an improvement of a wrist mechanism used in an industrial robot.

(従来技術〕 この種の従来装置としては例えば特開昭58−8826
5 号公報に開示されるものがある。この構成のものは
、同心状の8M軸を備えており、この8重軸の1つの軸
にこれと同心状で回転する第1の箱体が結合され、この
第1の箱体には第2の箱体が回転自在に支承されており
、この第2の箱体は8重軸の他の1つの軸に結合された
傘歯車により直接的に駆動される。つまり、第2の箱体
には上記傘歯車と噛合する歯車かIH接的に形成されて
いるので、中間の伝達軸を介することなく、直接的に上
記傘歯車により回動される。ところで、産業用ロボット
(以下ロボットと記す)は周知のように組立作業や溶接
作業等に用いられるものであり。
(Prior art) As a conventional device of this type, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 58-8826
There is something disclosed in Publication No. 5. This configuration has 8M concentric axes, and one of the 8-fold axes is connected to a first box that rotates concentrically with the 8M axes. A second box body is rotatably supported, and this second box body is directly driven by a bevel gear coupled to the other one of the eight-fold shafts. That is, since a gear that meshes with the bevel gear is formed in contact with the IH on the second box, the gear is directly rotated by the bevel gear without going through an intermediate transmission shaft. By the way, as is well known, industrial robots (hereinafter referred to as robots) are used for assembly work, welding work, etc.

一般的に小スペースの中で操作されており、ロボットの
周囲には種々の設備や、製品が近接している。
Generally, robots are operated in a small space, and various equipment and products are in close proximity to the robot.

従って、万一ロボットが周囲の設備や製品と衝突した場
合には、ロボットの駆動力伝達経路が急激に過負荷とな
る。特に手許機構は先端に配置されているため、第2の
箱体が周囲の設備と衝突して、その回転が拘束される事
故が散見される。
Therefore, if the robot collides with surrounding equipment or products, the driving force transmission path of the robot will suddenly become overloaded. In particular, since the hand mechanism is located at the tip, there are occasional accidents in which the second box collides with surrounding equipment and its rotation is restricted.

このように、第2の箱体の回転が拘束されると。In this way, when the rotation of the second box is restricted.

第2の箱体への駆動力伝達系路の一部に破損が生じ、場
合によっては手U機構全体を取り替えなければならなく
なる等の欠点があった。
There were drawbacks such as damage to a portion of the drive force transmission path to the second box, and in some cases, the entire hand U mechanism had to be replaced.

し発明の概要〕 この発明はかかる欠点を改善する目的でなされたもので
、第2の箱体と伝達軸との楔手段で結合し、伝達軸に過
負荷が伝達された時にのみ上記伝達軸に対して上記第2
の箱体をスリップさせるように構成することにより、第
2の箱体の回転が拘束された場合においても第2の箱体
への駆動力伝達系路の破損を確実に防止できる産業用ロ
ボットの手首機構を提案するものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made with the aim of improving such drawbacks.The second box and the transmission shaft are connected by a wedge means, and the transmission shaft is connected only when an overload is transmitted to the transmission shaft. For the above second
By configuring the box to slip, the industrial robot can reliably prevent damage to the drive force transmission path to the second box even if the rotation of the second box is restricted. We propose a wrist mechanism.

〔発明の実施例〕[Embodiments of the invention]

第1図はこの発明の一実施例を示す断面図であり、lは
中空の第1の駆動軸、2はこの第1の駆動軸1内に同軸
心上に配置された中空の第2の駆動軸、8はこの第2の
駆動軸2内に同軸心上に配置された第8の駆動軸、4は
第1の駆動軸1円に支持され゛C上記第2の駆動軸2を
回転目在に支承する軸受、5は上記第2の駆動軸2内に
支持されて上記第8の駆動軸8を回転自在に支承する軸
受。
FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the present invention, where l is a hollow first drive shaft, and 2 is a hollow second drive shaft disposed coaxially within the first drive shaft 1. A drive shaft 8 is an eighth drive shaft disposed coaxially within the second drive shaft 2, and 4 is supported by the first drive shaft 1 circle.C rotates the second drive shaft 2. A bearing 5 is supported in the second drive shaft 2 and rotatably supports the eighth drive shaft 8.

6は上記第1の駆動軸lに結合されて第1(7)駆動軸
lと同軸心上で回転する第1の箱体で、上記第1の駆動
軸lと斜交した開口部6aを有している。
Reference numeral 6 designates a first box body that is connected to the first drive shaft l and rotates coaxially with the first (7) drive shaft l, and has an opening 6a obliquely intersecting with the first drive shaft l. have.

7はこの第1の箱体6の開口部6a近傍で軸受8を介し
て回転自在に支承された第2の箱体で、上記第1の箱体
6側にはvDロ部7aが形成され、他側が閉塞されてい
る。7bは第2の箱体6の他側に形成された筒部、 7
cは第2の箱体7に設けられ、後述する伝達軸13の軸
線に斜交して配置されたハウジング、9は第2の駆動軸
2の一端に結合された傘歯車、10はこの傘歯車9と噛
合し上記第2の駆動軸2の4IIII線と斜交する軸線
上で回動する傘歯車。
A second box 7 is rotatably supported via a bearing 8 near the opening 6a of the first box 6, and a vD bottom portion 7a is formed on the first box 6 side. , the other side is occluded. 7b is a cylindrical portion formed on the other side of the second box body 6;
Reference numeral c denotes a housing provided in the second box body 7 and arranged obliquely to the axis of the transmission shaft 13, which will be described later. Reference numeral 9 denotes a bevel gear coupled to one end of the second drive shaft 2. Reference numeral 10 denotes the bevel gear. A bevel gear that meshes with the gear 9 and rotates on an axis obliquely intersecting line 4III of the second drive shaft 2.

11はこの傘歯車lOの回転を減速する調和減速機であ
り上記傘歯車10と結合される中空の入力軸11aを有
している。llbは調和減速機11の出力部、12はこ
の入力軸11aを回転自在に支承する軸受、18は上記
調和減速機11の出力部l1l)に一端が結合され、他
端が上記第2の箱体7の筒部7bに後述する楔手段を介
して結合された伝達軸で、上記調和減速機11の入力軸
11a内を同軸線とで貫通している。
Reference numeral 11 denotes a harmonic reducer that reduces the rotation of the bevel gear IO, and has a hollow input shaft 11a that is coupled to the bevel gear 10. llb is the output part of the harmonic reducer 11, 12 is a bearing that rotatably supports this input shaft 11a, 18 is connected at one end to the output part l1l) of the harmonic reducer 11, and the other end is connected to the second box. The transmission shaft is connected to the cylindrical portion 7b of the body 7 via a wedge means, which will be described later, and passes through the input shaft 11a of the harmonic reducer 11 with a coaxial line.

なお、上記伝達軸1Bは上記第2の駆動軸2の軸線に対
し斜交している。また・傘歯車9.10と調和減速機1
1で第1爾申群を構成している。14は上記第8の駆動
軸8の一端に結合された傘歯車、15はこの傘歯車14
と噛合する傘歯車で上記第8の駆動軸8の軸線に対し斜
交した軸線上で回転する。16は上記伝達軸1Bの外側
に配置された筒状軸で、一端には上記傘歯車15が結ば
されている。17は上記入力軸11a内に嵌合され、−
上記筒状軸16の一端を回転自在に支承する軸受、18
は筒部7bに嵌合さ7j1上記筒状軸16を回転自在に
支承する軸受、 19は上記筒部7bの他端に結合され
た傘歯車、 20はこの傘歯車19の軸線に対し斜交し
た軸線上に配置1イされた傘歯車、21はこの傘歯車2
oの回転を減速する調和減速機、21aは上記傘歯車別
に結合された調和減速機21の入力軸、21bは調和減
速機21の出方部。
Note that the transmission shaft 1B is oblique to the axis of the second drive shaft 2. Also, bevel gear 9.10 and harmonic reducer 1
1 constitutes the first group. 14 is a bevel gear coupled to one end of the eighth drive shaft 8; 15 is this bevel gear 14;
The bevel gear meshes with the eighth drive shaft 8 and rotates on an axis oblique to the axis of the eighth drive shaft 8. Reference numeral 16 denotes a cylindrical shaft disposed outside the transmission shaft 1B, and the bevel gear 15 is connected to one end. 17 is fitted into the input shaft 11a, -
a bearing 18 rotatably supporting one end of the cylindrical shaft 16;
1 is a bearing that is fitted into the cylindrical portion 7b and rotatably supports the cylindrical shaft 16; 19 is a bevel gear connected to the other end of the cylindrical portion 7b; 20 is a bevel gear oblique to the axis of the bevel gear 19; The bevel gear 2 is placed on the axis line 1, and 21 is the bevel gear 2.
21a is an input shaft of the harmonic reducer 21 connected to each of the bevel gears, and 21b is the projecting portion of the harmonic reducer 21.

22はこの出力部21bに結合された出力軸で1図ノ1
りしないつかみ装置が装着される。2Bは上記ハウジン
グ7cにIN ’Fjされて上記入力軸21aを回転自
在に支承する一対の軸受・24は同様にハウジング7c
に嵌合されて上記出力軸22を回転自在に支承する軸受
である。なお、傘歯車14.15.19.20と、調和
減速機21で第2の歯車群を構成している。
22 is an output shaft connected to this output part 21b, and is shown in Fig. 1, No. 1.
A gripping device is installed that will not cause any damage. 2B is a pair of bearings which are IN'Fj in the housing 7c and rotatably support the input shaft 21a. Similarly, 24 is connected to the housing 7c.
This is a bearing that is fitted into the output shaft 22 and rotatably supports the output shaft 22. Note that the bevel gears 14, 15, 19, and 20 and the harmonic reduction gear 21 constitute a second gear group.

第2図は第2の箱体7の筒部7bの詳細断面図であり、
25は第2の箱体7の筒部7b内周に嵌合されたハウジ
ングで、筒部25aと、伝達軸1Bが嵌入され嵌合部2
5bとを有している。26は筒部7bを介してハウジン
グ25に螺着され上記ハウジング25を上記筒部7bに
固定するポルl−,27は上記筒部25a内に配置aさ
れ伝達軸18外周に接するリング状の第1の楔で、中央
が大径に構成され■1j端に向ってテーパ状に形成され
て゛いる。28は上記筒部28モ工内周に接するリング
状の第2の楔で、中央が小径に構成され両端に向ってテ
ーパ状に形成されている。29は上記第1の楔27と第
2の楔28との間で両側に配置され、」二記第1Q)(
契27と第2の楔28に対1++S してテーパ状に形
成されIjリング状の一メ」の市3の楔、80はこの一
対の第3の楔29の一方に貫挿されて他方に螺着された
−にルトでCちる。なお、上記CiX 1の楔27.f
ぢ2の楔28.第8の楔29.ポル1−80とで楔手段
を構成し”Cおり、ボルト30をtytt iN;ける
ことヲ?二より、一対の第8の楔29の双方か接近し、
第1の楔27を伝達軸1B外周に圧接さぜると)、I−
に第2の楔28をハウジング25内周に圧接しで、伝達
軸1Bと第2の箱体7の筒部71>とを、第1の楔27
.第2の楔28、第8の楔29.ボルト80.ハウジン
グ25ヲ介して結合している。なお、ボルト30の締付
トルクは。
FIG. 2 is a detailed sectional view of the cylindrical portion 7b of the second box body 7,
Reference numeral 25 denotes a housing fitted to the inner periphery of the cylindrical portion 7b of the second box body 7, into which the cylindrical portion 25a and the transmission shaft 1B are fitted, and the fitting portion 2
5b. 26 is screwed onto the housing 25 through the cylindrical portion 7b and fixes the housing 25 to the cylindrical portion 7b; 1. The wedge has a large diameter at the center and tapers toward the 1j end. A second ring-shaped wedge 28 is in contact with the inner periphery of the cylindrical portion 28, and has a small diameter at the center and tapers toward both ends. 29 are arranged on both sides between the first wedge 27 and the second wedge 28,
The wedge 80, which is formed in a tapered shape and has a ring shape, is inserted into one of the pair of third wedges 29 and inserted into the other. Screwed - is root and C is turned. In addition, the wedge 27. of the CiX 1 mentioned above. f
ぢ2 wedge 28. Eighth wedge 29. 1-80 constitute a wedge means, and by tightening the bolt 30, both of the pair of eighth wedges 29 approach each other,
When the first wedge 27 is pressed against the outer periphery of the transmission shaft 1B), I-
The second wedge 28 is pressed against the inner periphery of the housing 25 to connect the transmission shaft 1B and the cylindrical portion 71 of the second box 7 to the first wedge 27.
.. Second wedge 28, eighth wedge 29. Bolt 80. They are connected via a housing 25. Furthermore, the tightening torque of the bolt 30 is as follows.

伝達軸18に過負荷トルクがかわった時にのみ、第1の
楔27と伝達軸18との接触面、第2の楔とハウジング
25との接触面の一方又は双方でスリップするように調
整されている。
It is adjusted so that one or both of the contact surface between the first wedge 27 and the transmission shaft 18 and the contact surface between the second wedge and the housing 25 slip only when an overload torque changes on the transmission shaft 18. There is.

上記のように構成されたものにおいて、第1 CJ)駆
動軸1が回転すると、これに結合された第1の箱体6が
第1の駆動軸1と同軸線」二で回動し、手首機構はまず
1つの自由度で動作される。次に。
In the device configured as described above, when the first CJ) drive shaft 1 rotates, the first box body 6 coupled thereto rotates on the same axis line ``2'' as the first drive shaft 1, and the wrist The mechanism is first operated in one degree of freedom. next.

第2の駆動軸2が回転すると、傘歯車9.lO1調和減
速機11の入力軸11a l出力部l1l) 、伝達軸
13゜第1の楔27.第2の楔28.第3の楔29./
”iウジフグ25を介して第2の駆動軸2の軸線に対し
て斜交した軸線上で第2の箱体7が回動し、第2の箱体
7は軸受8を開始法1の箱体6に対し1つの自由度で動
作される。次に、第3の駆動軸3か回転すると、傘歯車
14.15.筒状軸16.傘歯車19.20、調和減速
機21の入力軸21a +出力部21bを介して筒状軸
16の軸線に対して斜交しtこ軸線]二で出力軸22が
回転し、出力軸22は軸受23,24を介して第2の箱
体7に対して1つの自由度で動作される。このようにし
て出力軸は8つの自由度で動作することになる。ところ
で1手首機構が駆動されている時に、万一1第2の箱体
7が周囲の設尚や部品に衝突した場合には、第2の箱体
7に回転力を伝達する伝達軸18に極めて大きな過負荷
トルクが加わることになる。ところが、第1の楔27.
第2の楔28、第8の楔29はボルト80の締付トルク
が、上記過負荷トルクにおいて、第1の楔27と伝達1
PI1118との接触面、第2の楔28とハウジング2
5との接触面の一万又は双方でスリップするように調整
されているため6伝達軸18に過負荷トルクが加わると
同時に、第1の楔27.28に渭りか発生し、過負荷ト
ルクによる衝撃力を吸収することになる。その後。
When the second drive shaft 2 rotates, the bevel gear 9. lO1 harmonic reducer 11 input shaft 11a l output part l1l), transmission shaft 13° first wedge 27. Second wedge 28. Third wedge 29. /
"i The second box 7 rotates on an axis oblique to the axis of the second drive shaft 2 via the Ujifugu 25, and the second box 7 rotates the bearing 8 as shown in the box of the starting method 1. Next, when the third drive shaft 3 rotates, the bevel gears 14, 15, the cylindrical shaft 16, the bevel gears 19, 20, and the input shaft of the harmonic reducer 21 are rotated. 21a + an axis obliquely intersecting the axis of the cylindrical shaft 16 via the output portion 21b] The output shaft 22 rotates at In this way, the output shaft operates with eight degrees of freedom.By the way, when the first wrist mechanism is being driven, in the unlikely event that the second box 7 If the first wedge 27. collides with surrounding structures or parts, an extremely large overload torque will be applied to the transmission shaft 18 that transmits the rotational force to the second box body 7. However, if the first wedge 27.
The second wedge 28 and the eighth wedge 29 are connected to the first wedge 27 and the transmission 1 when the tightening torque of the bolt 80 is the above-mentioned overload torque.
Contact surface with PI1118, second wedge 28 and housing 2
Since the contact surface with 5 is adjusted to slip at 10,000 or both, at the same time overload torque is applied to the 6 transmission shaft 18, a slip is generated in the first wedge 27, 28, and the overload torque causes It will absorb the impact force. after that.

例えば、第1.第2.第8の駆動軸1,2.8の駆動用
をオフにすることにより、各伝達系路の破損を確実に防
止できる。
For example, 1st. Second. By turning off the drive of the eighth drive shaft 1, 2.8, damage to each transmission line can be reliably prevented.

また、紹αに際しては、伝達軸18とハウジング25と
は、一対の第8の楔29をボルト8oで互いに接近させ
ることにより、第1の楔27は伝達軸18の外周に圧接
され、第2の楔28はハウジング25の内周に圧接され
るため、伝達軸18とハウジング25とは全く微小間隙
が、1fい状態で確実に結合される。つまり、伝達軸1
8と第2の箱体7との回転方間のバックラッシュを確実
に抑えることになる。手首機構においては、蚤部品のバ
ックラッシュが大トすると、M作誤差が大となり、バラ
クララシュラ抑制することは重要な要素であるが1例え
ば、伝達軸18と第2の箱体7とを従来周知の)jLつ
より。
In addition, at the time of introduction α, the transmission shaft 18 and the housing 25 are brought into close contact with each other by the pair of eighth wedges 29 with the bolts 8o, so that the first wedge 27 is pressed against the outer periphery of the transmission shaft 18, and the second Since the wedge 28 is pressed against the inner periphery of the housing 25, the transmission shaft 18 and the housing 25 are reliably connected with a very small gap of 1f. In other words, transmission shaft 1
8 and the second box 7 in the rotational direction can be reliably suppressed. In the wrist mechanism, if the backlash of the flea parts becomes large, the M manufacturing error becomes large, and it is an important element to suppress the looseness. Conventionally well-known) jL Tsuyori.

キーやビン等で結合さゼる場合には、伝達軸18とBi
’r 2の箱体7とに現物合わせてキー穴やピノ穴を形
成する必要があるばかりでなく、キーやビンは夫々キー
穴やビン穴に挿入されるため、キーとキー穴・ビンとビ
ン穴との間に微小間隙か発生ずることになり、伝達軸1
8と第2の箱体7とのバックラッシュが増大し、動作誤
差が人と1.〔つでいた。
When combined with a key, bottle, etc., the transmission shaft 18 and Bi
Not only is it necessary to form a key hole and pinot hole to match the actual box body 7 of 'r2, but also the key and bottle are inserted into the key hole and bottle hole, respectively, so the key and the key hole/bottle are not connected. A small gap will be generated between the bottle hole and the transmission shaft 1.
The backlash between 8 and the second box body 7 increases, and the movement error increases. [I was there.

とCろが第1.第2.第8の楔27.28.29によっ
て、伝達軸18と第2の箱体7との回転方間のバックラ
ッシュを抑えることにより1手首機構の動作精度が極め
て同上することになる。
and C Roga 1st. Second. The eighth wedges 27, 28, and 29 suppress the backlash between the rotation directions of the transmission shaft 18 and the second box body 7, so that the operating accuracy of the one-wrist mechanism is extremely improved.

第8因は曲の実施例を示す要部断面図であり。The eighth factor is a sectional view of a main part showing an example of a song.

7dは第2の箱l/i−7に形成されヅ[側が開口した
局部。
7d is a private part formed in the second box l/i-7 and having an open side.

81はこの筒部7(l内周に嵌合され外側が開口した筒
部81aと、筒部7dの端部に当接する鍔部81bと。
Reference numeral 81 denotes a cylindrical portion 81a that fits into the inner periphery of the cylindrical portion 7 and is open on the outside, and a flange portion 81b that abuts against the end of the cylindrical portion 7d.

伝達軸1Bが貫挿される貫通孔81cと、一端開口部8
1dに形成された四部31eとが構成されたハウジング
 32(,2ハウジング81を筒部7dの端部に結合す
る複・歌のボルト、83は凹部81eに配置8れ筒部8
1aの開1」部を覆うカバー、34はこのカバー38を
ハウジング81の凹部81eに結合するボルトである。
A through hole 81c into which the transmission shaft 1B is inserted, and an opening 8 at one end.
The housing 32 (, 2) is composed of four parts 31e formed in the cylindrical part 8, and a double bolt 83 is arranged in the recess 81e to connect the housing 81 to the end of the cylindrical part 7d.
A cover 34 covering the opening 1'' of 1a is a bolt that connects this cover 38 to the recess 81e of the housing 81.

その他の符号の説明は第2図の説明と同様につき省略す
る。
Descriptions of other symbols are omitted as they are the same as the description of FIG. 2.

上記のように構、成されたものにわいて、ハウジング8
1は外側が開1」されており、筒軸受部81a内に第1
.第2.第8の楔27.28.29を挿入し、その後、
ボルト80で仮締付けし、ハウジング81は第2の箱体
7の筒部7dに嵌合されると共に伝達軸18が貫通孔8
1cに嵌挿され、ハウジング81はボルト82により筒
部7dに固定される。次に、ボルト80を本締めし、ハ
ウジング81と伝達軸18との結合力を調整する。この
結合力は、伝達軸13に過負荷が加わっり時にハウジン
グ81と伝達軸13との間でスリップできる値に調整さ
れる。その后、ハウジング81の凹部81eにカバー8
8を配置し、ハウジング31の筒部81aの開口部を閉
塞する。つまり、この構感では、ハウジング81の筒部
81aが外側に開I」しており、しかも、第2の箱体7
の筒部7dの外方から嵌合させる構成であるため、順次
、外方からの組立が可能となり6組立作業が容易となる
はかりでなく、伝達軸18とハウジング81との間にス
リップが発生した後において1手首機構の原点位置の再
調整する場合に装置を分解することなく、り1万から容
易に実施できる効果を有する。
In the case configured as described above, the housing 8
1 is open on the outside, and a first
.. Second. Insert the eighth wedge 27.28.29 and then
After temporarily tightening the bolts 80, the housing 81 is fitted into the cylindrical portion 7d of the second box body 7, and the transmission shaft 18 is inserted into the through hole 8.
1c, and the housing 81 is fixed to the cylindrical portion 7d with bolts 82. Next, the bolt 80 is fully tightened to adjust the coupling force between the housing 81 and the transmission shaft 18. This coupling force is adjusted to a value that allows slippage between the housing 81 and the transmission shaft 13 when an overload is applied to the transmission shaft 13. After that, the cover 8 is inserted into the recess 81e of the housing 81.
8 and closes the opening of the cylindrical portion 81a of the housing 31. That is, in this structure, the cylindrical portion 81a of the housing 81 is opened outward, and the second box body 7
Because it is configured to fit from the outside of the cylindrical portion 7d, it is possible to assemble from the outside sequentially, and the scale does not make the assembly work easy, and slipping occurs between the transmission shaft 18 and the housing 81. This has the effect that when readjusting the origin position of the one-wrist mechanism after the adjustment, it can be easily carried out from 10,000 yen without disassembling the device.

次に第4図ないし第5図により更に他の実施例を説明す
る。図において、 81fは上記ハウジング81の鍔部
81b外周に形成され、上記伝達軸13の軸方向と略−
値したキー溝、7eは上記第2の箱体7の筒部7dの外
周に形成され、上記キー溝dlfとは上記伝達軸1Bの
軸方向と略−値して対向したキ−溝、85は上記キー溝
81f 、 7eにまたがって嵌着されたキー、36は
上記筒部7dに螺着され、上記キーを上記筒部7dに固
定する一対のボルトである。
Next, still another embodiment will be explained with reference to FIGS. 4 and 5. In the figure, 81f is formed on the outer periphery of the flange 81b of the housing 81, and is approximately -
A keyway 7e formed on the outer periphery of the cylindrical portion 7d of the second box body 7, and the keyway dlf is a keyway 85 that faces approximately in the axial direction of the transmission shaft 1B. A key is fitted across the key grooves 81f and 7e, and a pair of bolts 36 are screwed into the cylindrical portion 7d to fix the key to the cylindrical portion 7d.

上記のように構成されたものにおいては、ハウジング8
1を第2の箱体7の筒部7dに嵌合させ、ボルト82で
ハウジング81を筒部7dに固定し、キー溝81f 、
 7eにキー85を嵌着し1次にキー35をボルト86
にて筒部7dに固定する。これにより、ハウジング81
は筒部7dに対して確実に回動が阻止される。
In the structure configured as described above, the housing 8
1 into the cylindrical part 7d of the second box body 7, fix the housing 81 to the cylindrical part 7d with bolts 82, and insert the key groove 81f,
Fit the key 85 to 7e and attach the key 35 to the primary bolt 86
to fix it to the cylindrical portion 7d. As a result, the housing 81
is reliably prevented from rotating relative to the cylindrical portion 7d.

なお1組立時には、キー溝81f 、 7eが双方とも
夫々ハウジング81.筒部7dの外周に露出しているた
め、キー85の嵌着作業が容易となる。
Note that during one assembly, both keyways 81f and 7e are connected to the housing 81. Since the key 85 is exposed on the outer periphery of the cylindrical portion 7d, the fitting operation of the key 85 is facilitated.

し発明の効果〕 この発明は以上のように、同軸線上に配置された第1の
駆動軸と第2の駆動軸と第3の駆動軸。
[Effects of the Invention] As described above, the present invention provides a first drive shaft, a second drive shaft, and a third drive shaft arranged coaxially.

上記第1の駆動軸に結合され上記第1の駆動軸と同軸線
」二で回動する第1の箱体、この第1の箱体に一端が支
承され上記第1の駆動軸と直交又は斜交する伝達軸1こ
の伝達軸にL記P62の駆動軸の回転力を伝達する第1
の歯車群、上記伝達軸の他端外周に配置された楔手段、
上記第1の箱体に回転自在に支承され、上記楔手段を介
して上記伝達軸に滑り得るように結合された第2の箱体
、この第2の箱体に回転自在に支承され上記伝達軸の軸
線に対して直交又は斜交した出力部材、上記伝達軸の外
側にこれと同軸線上に配置され第2の歯車群を介して上
記第8の駆動軸の回転を上記出力部材に伝達する中空軸
を備え、上記楔手段は上記伝達軸に過負荷が伝達された
時にのみ上記伝達軸に対して上記第2の箱体をスリップ
させるように上記伝達軸と上記第2の箱体とを結合した
ので、第2の箱体が周囲の設備等により、その動作が拘
束された場合には、楔手段によって伝達軸と第2の箱体
との間でスリップできることになり、各部品の破損を確
実に防止でき、しかも、伝達軸と第2の箱体の回転方向
のバックラッシュを確実に抑制でき、バックラッシュに
基づく、手首機構の動作誤差を極めて小さくできる効果
がある。
a first box that is coupled to the first drive shaft and rotates about the same axis as the first drive shaft; one end is supported by the first box and is orthogonal to the first drive shaft; Oblique transmission shaft 1 A first transmission shaft that transmits the rotational force of the drive shaft of P62 in L.
a gear group, a wedge means arranged on the outer periphery of the other end of the transmission shaft,
a second box rotatably supported by the first box and slidably coupled to the transmission shaft via the wedge means; a second box rotatably supported by the second box for the transmission; an output member perpendicular or oblique to the axis of the shaft, disposed outside the transmission shaft coaxially therewith and transmitting rotation of the eighth drive shaft to the output member via a second gear group; The wedge means includes a hollow shaft, and the wedge means connects the transmission shaft and the second box so that the second box slips with respect to the transmission shaft only when an overload is transmitted to the transmission shaft. Because they are connected, if the movement of the second box is restricted by surrounding equipment, the wedge means will allow it to slip between the transmission shaft and the second box, preventing damage to each part. This has the effect of reliably preventing backlash in the rotational direction of the transmission shaft and the second box, and minimizing operational errors of the wrist mechanism due to backlash.

また、ハウジングの外側を開口させ、このハウジングを
第2の箱体7の外方から嵌合させる構成とした場合には
、ハウジノグ、楔手段を順次外方から組立でき1組立作
業が用意となる効果があるばかりでなく、一旦、スリッ
プが発生した後において1手首機構の例えば原点位−を
再調整する際において、千訂機構を分解することなく、
外方から容易に実施できる効果がある。
In addition, if the outside of the housing is opened and the housing is fitted into the second box 7 from the outside, the housing nog and the wedge means can be assembled from the outside in order, resulting in one assembly operation. Not only is it effective, but once a slip has occurred, when readjusting the origin position of the wrist mechanism, for example, it is possible to do so without disassembling the mechanism.
It has an effect that can be easily implemented from the outside.

更に、第2の箱体の開口部外周という/%ウジングの外
周部には夫々互いに伝達軸の略軸方向に対向した一対の
係合部を設けると共に、この一対の係合部にはこれらに
またがって結合された結合部材を設けたので、第2の箱
体と/)ウジングとの結合を外方から実施でき、キーの
結8作業が容易となる効果がある。
Furthermore, a pair of engaging portions are provided on the outer periphery of the opening of the second box body, which are opposed to each other in the approximate axial direction of the transmission shaft, and each of the pair of engaging portions has a Since the connecting members are provided to span and connect, the second box body and/or housing can be connected from the outside, which has the effect of facilitating the key tying operation.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はこの発明の一実施例を示す概略断面図。 第2図は第1図の要部断面図、第8図はこの発明の他の
実施例をボす要部断面図、第4図はこの発明の更に他の
実施例を示す要部断面図、第5図は第4図の側面図1あ
る。図中、lは第1の駆動軸。 2は第2の駆動軸、8は第8の駆動軸、6は第1の箱体
、7は第2の箱体、9 、1.0.14.15.19.
19.20は傘歯卓、]、1.21は調和減迭桟、】3
は伝達軸、 16は筒状軸、22は出力軸、 25.8
1は・′へウジング、27は第1の楔、28は第2の楔
、29は第3の楔、85はキーである。 なお1図中同一行号は同一または相当部分を示す。 代理人 大岩増雄 第1図 第2図 第3図 第・1図 第5図 1・旨′[庁長信1股 1 、1G f’lの表示 fi1°願昭 58−21
8218号2、発明の名称 部業用ロボットの手許機構 :3.神正をする者 代表者片由仁へ部 明細肖全文 7、@正の内容
FIG. 1 is a schematic sectional view showing one embodiment of the present invention. Fig. 2 is a sectional view of the main part of Fig. 1, Fig. 8 is a sectional view of the main part showing another embodiment of the invention, and Fig. 4 is a sectional view of the main part showing still another embodiment of the invention. , FIG. 5 is a side view 1 of FIG. 4. In the figure, l is the first drive shaft. 2 is a second drive shaft, 8 is an eighth drive shaft, 6 is a first box, 7 is a second box, 9, 1.0.14.15.19.
19.20 is the bevel tooth table, ], 1.21 is the harmonic reduction, ]3
is a transmission shaft, 16 is a cylindrical shaft, 22 is an output shaft, 25.8
1 is a housing, 27 is a first wedge, 28 is a second wedge, 29 is a third wedge, and 85 is a key. Note that the same line numbers in each figure indicate the same or corresponding parts. Agent Masuo Oiwa Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 1 Fig. 5 Fig. 1, effect'
8218 No. 2, Title of invention: Hand mechanism of industrial robot: 3. Full details of the detailed description to Katayuni, the representative of the person who performs divine correction 7, @Masashi contents

Claims (1)

【特許請求の範囲】 (υ同軸線上に配置された第1の駆動軸と第2の駆動軸
と第3の駆動軸、上記第1の駆動軸に結合され上記第1
の駆動軸と同軸線上で回動する第1の箱体、この第1の
箱体に一端が支承され上記第1の駆動軸と直交又は斜交
する伝達軸、この伝達軸に上記第2の駆動軸の回転力を
伝達する第1の歯車群、上記伝達軸の他端外周に配置さ
れた楔手段、上記第1の箱体に回転自在に支承され、上
記楔手段を介して上記伝達軸に滑り得るように結合され
た第2の箱体、この第2の箱体に回転自在に支承され上
記伝達軸の軸線に対して直交又は斜交した出力部材、上
記伝達軸の外側にこれと同軸線上に配置され第2の歯車
群を介して上記第8の駆動軸の回転を上記出力部材に伝
達する中空軸を備え、上記楔手段は1把伝達軸に過負荷
が伝達された時にのみ上記伝達軸に対して上記第2の箱
体をスリップさせるように上記伝達軸と上記第2の箱体
とを結合したことを特徴とする産業用ロボットの手許機
構。 (2〕同軸線」二に配置された第1の駆動軸と第2の駆
動軸と第8の駆動軸、上記@lの駆動軸に結合され上記
第1の駆動軸と同軸線上で回動する第1の箱体、この第
1の箱体に一端が支承され上記第1の駆動軸と直交又は
斜交する伝達軸、この伝達軸に」二記第2の駆動軸の回
転力を伝達する第10)歯車群、上記第1の箱体に回転
自在に支承され両端が開口した第2の箱体、この第2の
箱体における上記第1の箱体とは反対側開口部に嵌合さ
れ外側が開口したハウジング、このハウジングの内周と
上記駆動軸の外周との間に配置され」二記伝達軸に過負
荷が伝達された時にのみ上記伝達軸に対して上記第2の
スリップさせる楔手段、上記ハウジングに結合され上記
ハウジングの開口部を覆うカバー、上記第2の箱体に回
転自在に支承され上記伝達軸の軸線に対して直交又は斜
交した出方部材。 上記伝達軸の外側にこれと同軸線上に配置され第2の歯
車群を介して上記第8の駆動軸の回転を上記出力部材に
伝達する中空軸を備えた産業用ロボットの手首機構。 (3)同軸線上に配置された第1の駆動軸と第2の駆動
軸と第8の駆動軸、上記第1の駆動軸に結合され上記第
1の駆動軸と同軸線上で回動する第1の箱体、この第1
の箱体に一端が支承され上記第1の駆動軸と直交又は斜
交する伝達軸、この伝達軸に上記第2の駆動軸の回転力
を伝達する第1の歯車群、上記第1の箱体に回転自在に
支承され両端が開口した第2の箱体、この第2の箱体に
おける上記第1の箱体とは反対側開口部に嵌合され外側
が開口したハウジング、このハウジングの内周と上記駆
動軸の外周との間に配置され上記伝達軸に過負荷が伝達
された時にのみ上記伝達軸に対して上記第2のスリップ
させる楔手段、上記ハツシングに結合され上記ハウジン
グの関口部を覆うカバー、上記第2の箱体に回転自在に
支承され上記伝達軸の軸線に対して直交又は斜交した出
力部材。 上記伝達軸の外側にこれと同軸線上に配置され第2の歯
車群を介して上記第8の駆動軸の回転を上記出力部祠に
伝達する中空軸を備え、、fZ記第2の箱体の上記開口
部外周と上記ハウジングの外周部には夫々互いに上記伝
達軸の略軸方向に対向した一対の係合部を設けると共に
、この一対の係合部にはこれらにまたがって結合された
結合部材を設けたことを特徴とする産業用ロボットの手
首機成
[Claims] (υ A first drive shaft, a second drive shaft, and a third drive shaft arranged on a coaxial line;
a first box that rotates coaxially with the drive shaft; a transmission shaft that is supported at one end by the first box and is orthogonal or oblique to the first drive shaft; a first gear group for transmitting the rotational force of the drive shaft; a wedge means disposed on the outer periphery of the other end of the transmission shaft; rotatably supported by the first box; a second box body slidably coupled to the second box body, an output member rotatably supported by the second box body and perpendicular or oblique to the axis of the transmission shaft; A hollow shaft is arranged on a coaxial line and transmits the rotation of the eighth drive shaft to the output member via a second gear group, and the wedge means is activated only when an overload is transmitted to one clutch transmission shaft. A hand mechanism for an industrial robot, characterized in that the transmission shaft and the second box body are coupled to each other so that the second box body slips with respect to the transmission shaft. (2) A first drive shaft, a second drive shaft, and an eighth drive shaft arranged on the second coaxial line, which are coupled to the drive shaft @l and rotate on the same axis as the first drive shaft. a transmission shaft that is supported at one end by the first box and is orthogonal or oblique to the first drive shaft, and transmits the rotational force of the second drive shaft to the transmission shaft; 10) gear group, a second box rotatably supported by the first box and open at both ends, and fitted into the opening on the opposite side of the second box from the first box; a housing with an open outer side; and a housing disposed between an inner circumference of the housing and an outer circumference of the drive shaft; a cover coupled to the housing and covering the opening of the housing; a protruding member rotatably supported by the second box and extending perpendicularly or obliquely to the axis of the transmission shaft. A wrist mechanism for an industrial robot, comprising a hollow shaft disposed coaxially with the transmission shaft outside the transmission shaft and transmitting the rotation of the eighth drive shaft to the output member via a second gear group. (3) a first drive shaft, a second drive shaft, and an eighth drive shaft arranged on the same axis; a third drive shaft coupled to the first drive shaft and rotating on the same axis as the first drive shaft; 1 box, this first
a transmission shaft that is supported at one end by the box and is perpendicular or oblique to the first drive shaft; a first gear group that transmits the rotational force of the second drive shaft to the transmission shaft; and the first box. a second box that is rotatably supported on the body and has both ends open; a housing that is fitted into an opening on the opposite side of the first box in the second box and that is open on the outside; the second wedge means disposed between the periphery of the drive shaft and the outer periphery of the drive shaft and causing the transmission shaft to slip only when an overload is transmitted to the transmission shaft; the wedge means being coupled to the hashing and a closing portion of the housing; an output member that is rotatably supported by the second box and is perpendicular or oblique to the axis of the transmission shaft. a hollow shaft disposed on the outside of the transmission shaft coaxially therewith for transmitting the rotation of the eighth drive shaft to the output shaft via a second gear group; A pair of engaging portions are provided on the outer periphery of the opening and on the outer periphery of the housing, respectively, and are opposed to each other in a substantially axial direction of the transmission shaft. Industrial robot wrist mechanism characterized by the provision of parts
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JPH04110872U (en) * 1991-03-11 1992-09-25 タキゲン製造株式会社 Built-in locking device for sliding doors
JPH04114954U (en) * 1991-03-27 1992-10-12 タキゲン製造株式会社 Lock device for sliding doors
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