JPS595653Y2 - ラツク・ピニオン式ステアリング装置 - Google Patents

ラツク・ピニオン式ステアリング装置

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Publication number
JPS595653Y2
JPS595653Y2 JP14486678U JP14486678U JPS595653Y2 JP S595653 Y2 JPS595653 Y2 JP S595653Y2 JP 14486678 U JP14486678 U JP 14486678U JP 14486678 U JP14486678 U JP 14486678U JP S595653 Y2 JPS595653 Y2 JP S595653Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
sleeve
rack
pinion
housing
meshing
Prior art date
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Expired
Application number
JP14486678U
Other languages
English (en)
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JPS5561073U (ja
Inventor
陽一 兵藤
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
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Publication of JPS5561073U publication Critical patent/JPS5561073U/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案はラック・ピニオン式ステアリング装置にかかわ
り、特にそのラックとピニオンの間の噛合い調整に関す
る改良にかかわる。
ステアリングホイールによってステアリングシャフトに
加えられる操舵トルクをラツクバーの軸線に沿った往復
動運動に変える装置として、ハウジジングと、前記ハウ
ジングに回動式に装着されステアリングシャフトによっ
て回転駆動されるピニオンと、前記ハウジングを貫通し
て延び前記ピニオンと噛合って該ピニオンにより駆動さ
れるラック歯を備えたラツクバーとを有する如きラック
・ピニオン式ステアリング装置が知られている。
この種のラック・ピニオン式ステアリング装置に於て、
ラツクバーのラック歯とピニオンの歯との噛合い位置に
於けるラツクバーとピニオンとの相対的位置をこれら部
品の製作誤差或いは組付け誤差に拘らず最適位置に設定
することができるよう、ラツクバーをそれがピニオンと
噛合う近傍に・於てハウジングに対し偏心スリーブを経
て支持し、偏心スリーブの回動位置を調整することによ
りラツクバーとピニオンの間の相対的位置を適宜調整す
ることができるよう構威されたラック・ピニオン式ステ
アリング装置が本件出願人と同一の出願人による先の特
許出願に係る特許第777673号(特公昭49−41
530号)に於て提案されている。
本考案は、かかる偏心スリーブを用いたラック・ピニオ
ン式ステアリング装置に於て、偏心スノーブの回動位置
の調整をより容易に行うことができると同時にその調整
位置の設定が確実に保持され、また必要に応じて再調整
及び再設定を容易に行うことができるよう改良された偏
心スリーブの構造を有するラック・ピニオン式ステアリ
ング装置を提供することを目的としている。
かかる目的は、本考案によれば、偏心スリーブはその一
端に周縁に沿って多数の切欠きを形或されることにより
王冠状の凹凸部を形或され、ハウジングは偏心スリーブ
を受入れるスリーブ孔の一端に該偏心スリーブの前記凹
凸部に於ける凸部を受入れる多数の切溝を形或され、こ
れら多数の凸部と切溝との保合を選択することにより偏
心スリーブの回動位置の調整及びその設定がなされるよ
うになっていることによって達或される。
添付の第1図は本考案によるラツオ・ピニオン式ステア
リング装置の一つの実施例を示す断面図である。
図に於で、1はハウジングであり、該ハウジングにはピ
ニオン1が回動式に装着されており、図には示されてい
ないステアリングホイールよりトルク伝達機構を経て回
転駆動されるようになっている。
ハウジング1にはこれを貫通してラックパー3が設けら
れており、該ラツクバーはピニオン2と噛合うラック歯
4を有している。
ピニオン2と噛合う部分にてラックパー3はそれを挾ん
でピニオン2と対向する側にあるサドル要素5によって
支持されている。
ハウジング1にはピニオン2とラック歯4との噛合部に
近接してスリーブ孔6が形或されており、該スリーブ孔
内にはスリーブ7が装入されている。
スリーブ7は第1図及び第1図に於る線II−IIによ
る断面を示す第2図に現われている如く偏心スリーブと
して構或されており、又特に図示の実施例に於ては第3
図に示す如くその一端部(第1図に於では右端部)に周
縁に沿って多数の切欠き7aを形或されており、これに
よってその間に残された突出部7bを有する王冠状の凹
凸形状に形或されている。
これに対応して、スリーブ{L6の内端即ち第1図に於
で右端はスリーブ7の突出部7bを受入れる切溝6aを
備えており、これによってスリーブ7はその凹凸7a,
7bの一刻みを単位とする角度毎にハウジング1に対し
相対的に回動された位置に設定され得るようになってい
る。
所定の位置に装入されたスリーブ7は、スリーブ孔6の
入口部に形或された環状溝8に嵌込まれたスナップリン
グ9によって抜止めされる。
かかる構或によれば、かかるラック・ピニオン式ステア
リング装置を構戒するハウジング1、ピニオン2、ラッ
クパー3、そのラック歯4に関する製作誤差があっても
、各製品についてスリーブ7の装着時の回動位置を適当
に調整することによって、ピニオン2とラック歯4の間
の噛合いを適正な値に調整しつ1ラツクパー3をハウジ
ング1に対し、従って又該ハウジングに回動式に装着さ
れたピニオン2に対し所定の調整された位置に確実に保
持することができ、使用にあたってラックパー3がピニ
オン2に対し相対的に変位してがたつきを生ずる問題を
有効に解決することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案によるラック・ピニオン式ステアリング
装置の一つの実施例を示す断面図、第2図は第1図に於
る線II − IIによる断面図、第3図はスリーブの
一つの実施例を示す斜視図である。 1・・・ハウジング、2・・・ピニオン、3・・・ラツ
クバー、4・・・ラック歯、5・・・サドル要素、6・
・・スリーブ孔、6a・・・スリーブ孔内端部の切溝、
7・・・スリーブ、7a・・・スリーブ端部の切欠き、
7b・・・スリーブ端部の突起、8・・・環状溝、9・
・・スナップリング。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ハウジングと、前記ハウジングに回動式に装着されたピ
    ニオンと、前記ハウジングを貫通して延び前記ピニオン
    と噛合って該ピニオンにより駆動されるラック歯を備え
    たラツクバーと、前記ラツクバーをそれが前記ピニオン
    と噛合う近傍に於で前記ハウジングに対して支持するス
    リーブとを有し、前記スリーブは偏心スリーブとして構
    或され、その装着にあたってその回動位置を調整される
    ことにより前記ラック歯と前記ピニオンの噛合いを調整
    することができるよう構或されたラック・ピニオン式ス
    テアリング装置に於で、前記スリーブはその一端に周縁
    に沿って多数の切欠きを形或されることにより王冠状の
    凹凸部を形或されており、前記ハウジングは前記スリー
    ブを受入れるスノーブ孔の一端に前記スリーブの前記凹
    凸部に於ける凸部を受入れる多数の切溝を形或されてお
    り、これら多数の凸部と切溝との保合を選択することに
    より前記スリーブの回動位置の調整及びその設定がなさ
    れるようになっていることを特徴とするラック・ピニオ
    ン式ステアリング装置。
JP14486678U 1978-10-20 1978-10-20 ラツク・ピニオン式ステアリング装置 Expired JPS595653Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14486678U JPS595653Y2 (ja) 1978-10-20 1978-10-20 ラツク・ピニオン式ステアリング装置

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14486678U JPS595653Y2 (ja) 1978-10-20 1978-10-20 ラツク・ピニオン式ステアリング装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5561073U JPS5561073U (ja) 1980-04-25
JPS595653Y2 true JPS595653Y2 (ja) 1984-02-20

Family

ID=29123883

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JP14486678U Expired JPS595653Y2 (ja) 1978-10-20 1978-10-20 ラツク・ピニオン式ステアリング装置

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KR100452297B1 (ko) * 2001-02-09 2004-10-12 주식회사 만도 스티어링장치의 랙부시

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JPS5561073U (ja) 1980-04-25

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