JPS5951917B2 - 車両用内装部材等の基板の成形方法 - Google Patents
車両用内装部材等の基板の成形方法Info
- Publication number
- JPS5951917B2 JPS5951917B2 JP55110405A JP11040580A JPS5951917B2 JP S5951917 B2 JPS5951917 B2 JP S5951917B2 JP 55110405 A JP55110405 A JP 55110405A JP 11040580 A JP11040580 A JP 11040580A JP S5951917 B2 JPS5951917 B2 JP S5951917B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- substrate
- base material
- vehicle interior
- molding
- interior parts
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C43/00—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor
- B29C43/02—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor of articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C43/021—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor of articles of definite length, i.e. discrete articles characterised by the shape of the surface
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C43/00—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor
- B29C43/02—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor of articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C43/20—Making multilayered or multicoloured articles
- B29C43/203—Making multilayered articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
- B29L2031/3005—Body finishings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、車両用内装部材等の基板の成形方法に関する
ものである。
ものである。
近年、車両等に装備される内装部材(例えばシート、イ
ンナパネル等)においては、車体重量の軽量化を計り、
かつ、乗員にソフト感を与え乗心地を向上させるため、
ポリプロピレンの樹脂で形成された基板に、ウレタン等
の詰物及び塩化ビニール等の表皮を接合させて形成する
か、あるいはそれらを一体に形成したものが用いられる
ようになつてきた。
ンナパネル等)においては、車体重量の軽量化を計り、
かつ、乗員にソフト感を与え乗心地を向上させるため、
ポリプロピレンの樹脂で形成された基板に、ウレタン等
の詰物及び塩化ビニール等の表皮を接合させて形成する
か、あるいはそれらを一体に形成したものが用いられる
ようになつてきた。
しかしながら基板がポリプロピレン樹脂製であり、そし
て、このポリプロピレン樹脂は接着性が極めて悪いとい
う性質があるために、該基板の成形後、ウレタン等の詰
物の接着面にプライマ、もしくはシヨツトプラスト等の
処理を施し、該接着面に凹凸を設けていた。このため作
業工程が増え、又、そのための設備が必要である等の問
題があつた。本発明は上記従来の問題点を解消するため
になされたものであつて、上記従来のようなプライマ処
理等を施すことなく、接着性を向上させることができる
基板の成形方法を提供することを目的とするものである
。
て、このポリプロピレン樹脂は接着性が極めて悪いとい
う性質があるために、該基板の成形後、ウレタン等の詰
物の接着面にプライマ、もしくはシヨツトプラスト等の
処理を施し、該接着面に凹凸を設けていた。このため作
業工程が増え、又、そのための設備が必要である等の問
題があつた。本発明は上記従来の問題点を解消するため
になされたものであつて、上記従来のようなプライマ処
理等を施すことなく、接着性を向上させることができる
基板の成形方法を提供することを目的とするものである
。
以下、本発明を図示せる実施例に随つて説明する。
10はポリプロピレン樹脂からなる基材11を所定形状
に形成したものであり、表面にウレタン等の樹脂が接合
される車両用内装材等の基板である。
に形成したものであり、表面にウレタン等の樹脂が接合
される車両用内装材等の基板である。
12は基材11を成形して基板10を形成する型枠で上
型12aと下型12bとからなり、基板10のウレタン
13等が接着される表面となる側の下型12b(もしく
は上型12a)の圧接面には多数の小突起14が刻設さ
れている。
型12aと下型12bとからなり、基板10のウレタン
13等が接着される表面となる側の下型12b(もしく
は上型12a)の圧接面には多数の小突起14が刻設さ
れている。
今、上記基材11を成形するには、先ず下型12bの上
に接合部材となる紙15を敷き、その上にオープンで加
熱軟化された基材11を載置する。
に接合部材となる紙15を敷き、その上にオープンで加
熱軟化された基材11を載置する。
然る後上型12aを下して加圧し成形する。これにより
基材11に紙15が圧着され、表面に凹凸16が形成さ
れて表面積の大きい基板10が形成される。尚、上記実
施例では基材11の表面に紙15を貼着するようにした
が、接合部材は該紙に限ることなく不織布もしくは金網
等でもよい。
基材11に紙15が圧着され、表面に凹凸16が形成さ
れて表面積の大きい基板10が形成される。尚、上記実
施例では基材11の表面に紙15を貼着するようにした
が、接合部材は該紙に限ることなく不織布もしくは金網
等でもよい。
第3図は本発明の成形方法により成形加工した基板10
を用いて内装材aを形成した例を示し、基板10に樹脂
を一体または接着して形成したものであつて、13はウ
レタン、17は塩化ビニール、ポリエチレン等の発泡体
からなる詰物、18は塩ビシート等の表皮である。
を用いて内装材aを形成した例を示し、基板10に樹脂
を一体または接着して形成したものであつて、13はウ
レタン、17は塩化ビニール、ポリエチレン等の発泡体
からなる詰物、18は塩ビシート等の表皮である。
以上述べたように本発明によれば、基材を成形して基板
を形成する型枠の、基板の表面を形成する圧接面に複数
の小突起を形成し、該小突起を形成した型と加熱軟化し
た基材との間に接合部材を布設して加圧成形したことに
より、基板の表面積が大きくなるように形成することが
でき、しかも、該表面に接合部材が圧着されるようにし
たので、接合面積を大きくすることができた。
を形成する型枠の、基板の表面を形成する圧接面に複数
の小突起を形成し、該小突起を形成した型と加熱軟化し
た基材との間に接合部材を布設して加圧成形したことに
より、基板の表面積が大きくなるように形成することが
でき、しかも、該表面に接合部材が圧着されるようにし
たので、接合面積を大きくすることができた。
よつて、接合部材がウレタン等の樹脂と接着する接合性
の向上した基板が得られる。したがつて、従来行われて
いた、プライマ処理等の作業工程を省略することができ
るため、該製品の生産性の向上を計ることができると共
に、該設備が不要になるため安価に提供することができ
る等の効果を有するものである。
の向上した基板が得られる。したがつて、従来行われて
いた、プライマ処理等の作業工程を省略することができ
るため、該製品の生産性の向上を計ることができると共
に、該設備が不要になるため安価に提供することができ
る等の効果を有するものである。
第1図は本発明による基板の成形方法を示す側断面図、
第2図は成形後の基板を示す側断面図、第3図イ,口は
本発明の成形方法により成形加工したシートバツクの基
板を示す側断面図である。 10は基板、11は基材、12は型枠、14は小突起、
15は紙、16は凹凸。
第2図は成形後の基板を示す側断面図、第3図イ,口は
本発明の成形方法により成形加工したシートバツクの基
板を示す側断面図である。 10は基板、11は基材、12は型枠、14は小突起、
15は紙、16は凹凸。
Claims (1)
- 1 ポリプロピレン樹脂製の基材をプレス成形して車両
用内装部材等の基板に形成する成形方法において、上記
基材をプレス成形する上型と下型とのいずれか一方の圧
接面には、形成した基材の表面を粗面にする複数の小突
起が形成され、該複数の小突起が形成された型と加熱軟
化された基材との間に基板の表面に圧着される接合部材
を布設して加圧成形したことを特徴とする車両用内装部
材等の基板の成形方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP55110405A JPS5951917B2 (ja) | 1980-08-13 | 1980-08-13 | 車両用内装部材等の基板の成形方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP55110405A JPS5951917B2 (ja) | 1980-08-13 | 1980-08-13 | 車両用内装部材等の基板の成形方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5734955A JPS5734955A (en) | 1982-02-25 |
JPS5951917B2 true JPS5951917B2 (ja) | 1984-12-17 |
Family
ID=14534950
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP55110405A Expired JPS5951917B2 (ja) | 1980-08-13 | 1980-08-13 | 車両用内装部材等の基板の成形方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5951917B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01109516U (ja) * | 1988-01-19 | 1989-07-25 | ||
FR2975327A1 (fr) * | 2011-05-19 | 2012-11-23 | Faurecia Innenraum Sys Gmbh | Un outil de moulage, procede de formation d'un composant et d'un dispositif moule et procede pour ameliorer le maintien en place en position d'un element a realiser |
-
1980
- 1980-08-13 JP JP55110405A patent/JPS5951917B2/ja not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01109516U (ja) * | 1988-01-19 | 1989-07-25 | ||
FR2975327A1 (fr) * | 2011-05-19 | 2012-11-23 | Faurecia Innenraum Sys Gmbh | Un outil de moulage, procede de formation d'un composant et d'un dispositif moule et procede pour ameliorer le maintien en place en position d'un element a realiser |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5734955A (en) | 1982-02-25 |
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