JPS5951917B2 - 車両用内装部材等の基板の成形方法 - Google Patents

車両用内装部材等の基板の成形方法

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Publication number
JPS5951917B2
JPS5951917B2 JP55110405A JP11040580A JPS5951917B2 JP S5951917 B2 JPS5951917 B2 JP S5951917B2 JP 55110405 A JP55110405 A JP 55110405A JP 11040580 A JP11040580 A JP 11040580A JP S5951917 B2 JPS5951917 B2 JP S5951917B2
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JP
Japan
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substrate
base material
vehicle interior
molding
interior parts
Prior art date
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Expired
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JP55110405A
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JPS5734955A (en
Inventor
昭 春原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Shatai Co Ltd
Original Assignee
Nissan Shatai Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPS5951917B2 publication Critical patent/JPS5951917B2/ja
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C43/00—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor
    • B29C43/02—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor of articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C43/021—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor of articles of definite length, i.e. discrete articles characterised by the shape of the surface
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C43/00—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor
    • B29C43/02—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor of articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C43/20—Making multilayered or multicoloured articles
    • B29C43/203—Making multilayered articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3005—Body finishings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、車両用内装部材等の基板の成形方法に関する
ものである。
近年、車両等に装備される内装部材（例えばシート、イ
ンナパネル等）においては、車体重量の軽量化を計り、
かつ、乗員にソフト感を与え乗心地を向上させるため、
ポリプロピレンの樹脂で形成された基板に、ウレタン等
の詰物及び塩化ビニール等の表皮を接合させて形成する
か、あるいはそれらを一体に形成したものが用いられる
ようになつてきた。
しかしながら基板がポリプロピレン樹脂製であり、そし
て、このポリプロピレン樹脂は接着性が極めて悪いとい
う性質があるために、該基板の成形後、ウレタン等の詰
物の接着面にプライマ、もしくはシヨツトプラスト等の
処理を施し、該接着面に凹凸を設けていた。このため作
業工程が増え、又、そのための設備が必要である等の問
題があつた。本発明は上記従来の問題点を解消するため
になされたものであつて、上記従来のようなプライマ処
理等を施すことなく、接着性を向上させることができる
基板の成形方法を提供することを目的とするものである
。
以下、本発明を図示せる実施例に随つて説明する。
１０はポリプロピレン樹脂からなる基材１１を所定形状
に形成したものであり、表面にウレタン等の樹脂が接合
される車両用内装材等の基板である。
１２は基材１１を成形して基板１０を形成する型枠で上
型１２ａと下型１２ｂとからなり、基板１０のウレタン
１３等が接着される表面となる側の下型１２ｂ（もしく
は上型１２ａ）の圧接面には多数の小突起１４が刻設さ
れている。
今、上記基材１１を成形するには、先ず下型１２ｂの上
に接合部材となる紙１５を敷き、その上にオープンで加
熱軟化された基材１１を載置する。
然る後上型１２ａを下して加圧し成形する。これにより
基材１１に紙１５が圧着され、表面に凹凸１６が形成さ
れて表面積の大きい基板１０が形成される。尚、上記実
施例では基材１１の表面に紙１５を貼着するようにした
が、接合部材は該紙に限ることなく不織布もしくは金網
等でもよい。
第３図は本発明の成形方法により成形加工した基板１０
を用いて内装材ａを形成した例を示し、基板１０に樹脂
を一体または接着して形成したものであつて、１３はウ
レタン、１７は塩化ビニール、ポリエチレン等の発泡体
からなる詰物、１８は塩ビシート等の表皮である。
以上述べたように本発明によれば、基材を成形して基板
を形成する型枠の、基板の表面を形成する圧接面に複数
の小突起を形成し、該小突起を形成した型と加熱軟化し
た基材との間に接合部材を布設して加圧成形したことに
より、基板の表面積が大きくなるように形成することが
でき、しかも、該表面に接合部材が圧着されるようにし
たので、接合面積を大きくすることができた。
よつて、接合部材がウレタン等の樹脂と接着する接合性
の向上した基板が得られる。したがつて、従来行われて
いた、プライマ処理等の作業工程を省略することができ
るため、該製品の生産性の向上を計ることができると共
に、該設備が不要になるため安価に提供することができ
る等の効果を有するものである。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明による基板の成形方法を示す側断面図、
第２図は成形後の基板を示す側断面図、第３図イ，口は
本発明の成形方法により成形加工したシートバツクの基
板を示す側断面図である。 １０は基板、１１は基材、１２は型枠、１４は小突起、
１５は紙、１６は凹凸。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ ポリプロピレン樹脂製の基材をプレス成形して車両
    用内装部材等の基板に形成する成形方法において、上記
    基材をプレス成形する上型と下型とのいずれか一方の圧
    接面には、形成した基材の表面を粗面にする複数の小突
    起が形成され、該複数の小突起が形成された型と加熱軟
    化された基材との間に基板の表面に圧着される接合部材
    を布設して加圧成形したことを特徴とする車両用内装部
    材等の基板の成形方法。
JP55110405A 1980-08-13 1980-08-13 車両用内装部材等の基板の成形方法 Expired JPS5951917B2 (ja)

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JPS5734955A JPS5734955A (en) 1982-02-25
JPS5951917B2 true JPS5951917B2 (ja) 1984-12-17

Family

ID=14534950

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JP55110405A Expired JPS5951917B2 (ja) 1980-08-13 1980-08-13 車両用内装部材等の基板の成形方法

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01109516U (ja) * 1988-01-19 1989-07-25
FR2975327A1 (fr) * 2011-05-19 2012-11-23 Faurecia Innenraum Sys Gmbh Un outil de moulage, procede de formation d'un composant et d'un dispositif moule et procede pour ameliorer le maintien en place en position d'un element a realiser

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01109516U (ja) * 1988-01-19 1989-07-25
FR2975327A1 (fr) * 2011-05-19 2012-11-23 Faurecia Innenraum Sys Gmbh Un outil de moulage, procede de formation d'un composant et d'un dispositif moule et procede pour ameliorer le maintien en place en position d'un element a realiser

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5734955A (en) 1982-02-25

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