JPS5930736Y2 - car sliding roof - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、車体のルーフに形成した開口を開閉自在とし
た自動車のスライディングルーフに関する。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a sliding roof for an automobile, which has an opening formed in the roof of the vehicle body that can be opened and closed.

従来公知の自動車のスライディングルーフ（特開昭５５
−１０２７１８号公報参照）は、第４図において、開口
を有する車体のルーフパネルａ１の下方にフレームａ２
が取付けられており、このフレームａ２はルーフａの一
部を構成するとともにその内部にルーフパネルａ１の開
口よりも若干小さな開口部すが設けられ、また、開口部
すを挾んでガイドレールＣが左右に取付けられている。Conventionally known sliding roof of automobile (Japanese Patent Application Laid-Open No.
In FIG. 4, a frame a2 is placed below a roof panel a1 of a vehicle body having an opening.
This frame a2 constitutes a part of the roof a, and an opening slightly smaller than the opening of the roof panel a1 is provided inside the frame a2, and a guide rail C is installed between the openings. Installed on the left and right.

さらに、ガイドレールＣに嵌合される案内部材ｄには支
持部材ｅが連設され、支持部材ｅに開口部すを前後方向
に開閉するスライディングパネルｆが支承されている。Further, a support member e is connected to the guide member d fitted to the guide rail C, and a sliding panel f that opens and closes the opening in the front and back direction is supported on the support member e.

上記構造において、スライディングパネルｆのルーフパ
ネルａ１に対する上下位置の調整は、スライディングパ
ネルｆに設けた調整用スクリューｈで行なっているが、
この調整用スクリューｈは上記開口部す内に位置してお
り、また、その調整個所（スクリューの頭部）も車室内
に臨んでいて車室内で上下調整を行なっていた。In the above structure, the vertical position of the sliding panel f with respect to the roof panel a1 is adjusted using the adjustment screw h provided on the sliding panel f.
This adjustment screw h is located within the opening, and its adjustment location (the head of the screw) also faces into the vehicle interior, so that vertical adjustments are made within the vehicle interior.

このために、ルーフパネルに対するスライディングパネ
ルの上下位置を簡単に確認しながら調整することは困難
であった。For this reason, it has been difficult to easily check and adjust the vertical position of the sliding panel relative to the roof panel.

また、上記従来のスライディングルーフ構造では、スラ
イディングパネルｆをガラス等の透明な部材で形成し、
全閉時にも光線が車室内にもさし込むようにした場合、
調整用スクリューｈが車室内から見えることとなり、外
観を損い、あるいは、車室内から見えないようトリミン
グなどをするとスライディングパネルｆの透過面積は開
口部すよりも小さくなってしまう。In addition, in the above-mentioned conventional sliding roof structure, the sliding panel f is formed of a transparent member such as glass,
If the light beam is allowed to penetrate into the passenger compartment even when the door is fully closed,
The adjustment screw h will be visible from inside the vehicle interior, spoiling its appearance, or if it is trimmed so that it cannot be seen from inside the vehicle interior, the transparent area of the sliding panel f will become smaller than the opening.

本考案の目的は、スライディングパネルの上下位置の調
整を車室外から行なえるようにして、ルーフパネルに対
する位置調整が正確かつ容易にできるようにすることで
ある。An object of the present invention is to enable the vertical position of a sliding panel to be adjusted from outside the vehicle interior, so that the position relative to the roof panel can be adjusted accurately and easily.

さらに、スライデイングパネルを透明部材で形成すると
、その透過面積が広くなるようにしようとするものであ
る。Furthermore, if the sliding panel is made of a transparent member, the transmission area thereof will be increased.

以下、本考案の構成を実施例について図面に基づいて説
明する。EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, the structure of this invention will be explained about an Example based on drawing.

１は車体のルーフ、２はスライディングパネル、３はル
ーフ１に設けた開口部、５はルーフ１の開口部３の近傍
のルーフパネル１ａに取付けたガイドレール、６はガイ
ドレール５に嵌合した案内部材、７はスライディングパ
ネル２を支承するため案内部材６に連設された支持部材
、８はスライディングパネル２の上下位置を変化させる
調整機構である。1 is the roof of the vehicle body, 2 is a sliding panel, 3 is an opening provided in the roof 1, 5 is a guide rail attached to the roof panel 1a near the opening 3 of the roof 1, and 6 is fitted to the guide rail 5. A guide member 7 is a support member connected to the guide member 6 to support the sliding panel 2, and 8 is an adjustment mechanism for changing the vertical position of the sliding panel 2.

−７１は第３図に示す叩＜″−フ″ネ″１・と、ルーフ
パネル１ａに設けた屋根開口部４の周縁に補強のために
溶接固定される補強板１ｂと、ルーフパネル１ａ下方に
車体のサイトレール（図示せず）に固定されるフレーム
１ｃとからなり、フレーム１ｃの開口部３はルーフパネ
ル１ａの屋根開口部４よりも若干小さく、ルーフ１の実
質的な開口を形成する。-71 is shown in FIG. The opening 3 of the frame 1c is slightly smaller than the roof opening 4 of the roof panel 1a, and forms a substantial opening of the roof 1. .

フレーム１ｃは、第１図に示す如く記端部に駆動ユニッ
トの取付は部１３が、後部にスライディングパネル２の
収納部１５がそれぞれ設けられ、また、外側周縁部１６
はフランジ状に形成されている。As shown in FIG. 1, the frame 1c is provided with a drive unit attachment part 13 at the end thereof, a housing part 15 for the sliding panel 2 at the rear part, and an outer peripheral edge part 16.
is formed into a flange shape.

周縁部１６は補強板１ｂにシール部材１１を介して当接
され、他方、開口部３の縁部１８にトップシーリング２
０を取付ける。The peripheral edge 16 is brought into contact with the reinforcing plate 1b via the sealing member 11, and on the other hand, the top sealing 2 is attached to the edge 18 of the opening 3.
Attach 0.

ガイドレール５は、スライディングパネル２を前後方向
に移動するため、フレーム１ｃの上面のほぼ全長にわた
り、かつ、開口部３を挾んで並設されており、上レール
２１と下レール２２からなり、この上下のレール２１．
２２によって案内部材６を案内する案内溝２３が形成さ
れている。In order to move the sliding panel 2 in the front-rear direction, the guide rails 5 span almost the entire length of the upper surface of the frame 1c and are arranged in parallel with the opening 3 in between. Upper and lower rails 21.
22 forms a guide groove 23 for guiding the guide member 6.

スライディングパネル２は、透明なガラス板で形成され
たアッパーパネル２５とロアパネル２６とで構成され、
アッパーパネル２５の左右前方のフレーム１ｃ上には工
具挿入孔１１が穿設され、また、工具挿入孔１１には蓋
１２が嵌合される。The sliding panel 2 is composed of an upper panel 25 and a lower panel 26 made of transparent glass plates.
A tool insertion hole 11 is formed on the frame 1c on the left and right front sides of the upper panel 25, and a lid 12 is fitted into the tool insertion hole 11.

そして、アッパーパネル２５の周縁部にはルーフパネル
１ａに当接するウェザ−ストリップ２８が装着されてい
る。A weather strip 28 is attached to the periphery of the upper panel 25 and comes into contact with the roof panel 1a.

アッパーパネル２５は本例では透明のガラス製であるが
合成樹脂製であってもよい。Although the upper panel 25 is made of transparent glass in this example, it may be made of synthetic resin.

ロアパネル２６は、中央部にフレーム１ｃの開口部３と
略同じ大きさの窓孔３０が形成され、外側周縁部にはア
ッパーパネル２５に接着スるフランジ部３１が設けられ
、このフランジ部３１に沿った前半部には溝３２が形成
されている。The lower panel 26 has a window hole 30 of approximately the same size as the opening 3 of the frame 1c formed in the center part, and a flange part 31 that is glued to the upper panel 25 is provided in the outer peripheral part. A groove 32 is formed in the first half along the line.

また、第２図に示す如くロアパネル２６の前方の両角近
傍にそれぞれ形成した段部３３には取付は孔３６ａ 、
３６ｂが２か所穿設され、また、段部３３に対向したフ
ランジ部３１と溝３２の外側部分には切欠部３５が形成
されている。Further, as shown in FIG. 2, mounting holes 36a are provided in the stepped portions 33 formed near both front corners of the lower panel 26, respectively.
36b are bored in two places, and notches 35 are formed in the outer portions of the flange portion 31 and the groove 32 facing the step portion 33.

さらに、切欠部３５に隣接して、溝３２底部にはプレー
トナツト３７が固着され、そのナツト孔３８はロアパネ
ル２６を下方に貫通している。Further, a plate nut 37 is fixed to the bottom of the groove 32 adjacent to the notch 35, and the nut hole 38 penetrates the lower panel 26 downward.

支持部材７は基部４０、アーム４５およびウェルドボル
ト４６ａ、４６ｂからなり、盤状の基部４０の中央部分
にはプレスによって段上げした補強部４４をもち、この
補強部４４からアーム４５が延設され、該アームの下端
には両端先細の案内部材６が連設されている。The support member 7 consists of a base 40, an arm 45, and weld bolts 46a, 46b.The central part of the plate-shaped base 40 has a reinforcing part 44 stepped up by pressing, and an arm 45 extends from this reinforcing part 44. A guide member 6 tapered at both ends is connected to the lower end of the arm.

中央部分には基部４０の補強部４４を貫通して鍵穴状の
調整用穴４１が設けられている。A keyhole-shaped adjustment hole 41 is provided in the central portion, passing through the reinforcing portion 44 of the base portion 40 .

調整機構８は、調整用スクリュー４８、調整用スクリュ
ー４８の頭部を調整部１０として該調整部の外周に刺殺
した周回溝５０および基部４０の調整用穴４１とでなっ
ている。The adjustment mechanism 8 includes an adjustment screw 48 , a circumferential groove 50 formed on the outer periphery of the adjustment portion using the head of the adjustment screw 48 as the adjustment portion 10 , and an adjustment hole 41 in the base portion 40 .

次に、組立てにあたっては、左右の支持部材７はそれぞ
れ、ウェルドボルト４６ａ＞４６ｂを取付は孔３６ ａ
、３６ ｂに挿入し、ナツト４７ａ。Next, in assembling, the left and right support members 7 are respectively fitted with weld bolts 46a>46b through holes 36a.
, 36b and nut 47a.

４７ｂで固定し、また、アーム４５をロアパネル２５の
切欠部３５に通し、案内部材６をガイドレール５の案内
溝２３に嵌合する。47b, the arm 45 is passed through the notch 35 of the lower panel 25, and the guide member 6 is fitted into the guide groove 23 of the guide rail 5.

一方、調整用スクリュー４８の周回溝５０を調整用穴４
１の長穴４３に係合し、かつ、調整用スクリュー４８の
ねじ部５１をプレートナツト３７に螺合する。On the other hand, the circumferential groove 50 of the adjustment screw 48 is inserted into the adjustment hole 4.
1, and the threaded portion 51 of the adjustment screw 48 is screwed into the plate nut 37.

これにより、第３図に示す如くロアパネル２６の溝３２
と支持部材７の基部４０間に間隔Ａが形成される。As a result, the groove 32 of the lower panel 26 as shown in FIG.
A distance A is formed between the base portion 40 of the support member 7 and the base portion 40 of the support member 7.

次に作用について説明すると、スライディングパネル２
の上下位置を調整するには、まず、蓋１２を取り除き、
車外より工具挿入孔１１に図示しないドライバーを挿入
し調整部１０を時計方向に回転すると、溝３２が基部４
０に接近して間隔Ａ１つまり、支持部材７とスライディ
ングロアパネル２６との上下間隔が挾まり、これにより
、スライディングパネル２が上方に移動する。Next, to explain the effect, the sliding panel 2
To adjust the vertical position, first remove the lid 12,
When a screwdriver (not shown) is inserted into the tool insertion hole 11 from outside the vehicle and the adjustment part 10 is rotated clockwise, the groove 32 is inserted into the base 4.
0, the interval A1, that is, the vertical interval between the support member 7 and the sliding lower panel 26 becomes narrower, and thereby the sliding panel 2 moves upward.

逆に、調整部１０を反時計方向に回転すると、溝３２が
基部４０から離反して間隔Ａが広くなり、スライディン
グパネル２が下方に移動する。Conversely, when the adjusting section 10 is rotated counterclockwise, the groove 32 moves away from the base 40, the interval A becomes wider, and the sliding panel 2 moves downward.

従って、左右の調整部１０をそれぞれ操作することによ
りスライディングパネル２の上下位置が調整される。Therefore, the vertical position of the sliding panel 2 is adjusted by operating the left and right adjusting sections 10, respectively.

調整後は、車外より蓋１２を工具挿入孔１１に嵌合する
。After adjustment, the lid 12 is fitted into the tool insertion hole 11 from outside the vehicle.

なお、５２はスライディングパネル２を前後に移動させ
る駆動用のケーブル、５３はフレーム１ｃの縁部１８に
嵌合した飾り材であり、また、スライディングパネル２
の後方側には図示しない別構造の支持手段が左右に設け
られている。In addition, 52 is a drive cable for moving the sliding panel 2 back and forth, 53 is a decorative material fitted to the edge 18 of the frame 1c, and the sliding panel 2
On the rear side, support means of a different structure (not shown) are provided on the left and right sides.

以上、本考案によれば、調整機構の調整部はスライディ
ングアッパーパネルの工具挿入孔に臨ませたから、スラ
イディングパネルの上下位置は車室外より目視した状態
で調整することができ、上下位置の調整を正確かつ容易
に行なうことができる。As described above, according to the present invention, since the adjustment part of the adjustment mechanism faces the tool insertion hole of the sliding upper panel, the vertical position of the sliding panel can be adjusted while being visually observed from outside the vehicle interior, and the vertical position can be adjusted. It can be done accurately and easily.

さらに、本考案ではルーフ上方からスライディングパネ
ルの上下位置を調整するようになるから、周囲には工具
挿入に際しての干渉物がなく、工具挿入孔はスライディ
ングパネルの端の方に設けることができる。Furthermore, in the present invention, since the vertical position of the sliding panel is adjusted from above the roof, there are no obstacles in the surroundings when inserting a tool, and the tool insertion hole can be provided toward the end of the sliding panel.

そして、実施例の如くスライディングアッパーパネルを
透明にすると、工具挿入孔をルーフパネルのフレーム上
に設けることにより、ルーフパネルの開口部をそのまま
スライディングパネル全閉時の透光部として広く利用す
ることもできる。If the sliding upper panel is made transparent as in the example, by providing a tool insertion hole on the frame of the roof panel, the opening of the roof panel can be widely used as a transparent part when the sliding panel is fully closed. can.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図ないし第３図は、本考案の自動車のスライディン
グルーフの実施例を示し、第１図は組立斜視図、第２図
は第１図の要部拡大図、第３図は要部の右側のみを示す
切断正面図であり、第４図は従来例を示す要部の右側の
みを示す切断正面図である。 １ａ・・・・・・ルーフパネル、１ｃ・・・・・・フレ
ーム、２・・・・・・スライディングパネル、３・・・
・・・開口部、５・・・・・・ガイドレール、６・・・
・・・案内部材、７・・・・・・支持部材、８・・・・
・・調整機構、１０・・・・・・調整部、１１・・・・
・・工具挿入孔、２５・・・・・・スライディングアッ
パーパネル、２６・・・・・・スライディングロアパネ
ル。Figures 1 to 3 show an embodiment of the sliding roof for an automobile according to the present invention. Figure 1 is an assembled perspective view, Figure 2 is an enlarged view of the main part of Figure 1, and Figure 3 is an enlarged view of the main part. FIG. 4 is a cutaway front view showing only the right side, and FIG. 4 is a cutaway front view showing only the right side of the main part showing a conventional example. 1a...Roof panel, 1c...Frame, 2...Sliding panel, 3...
...Opening, 5...Guide rail, 6...
...Guiding member, 7...Supporting member, 8...
...Adjustment mechanism, 10...Adjustment section, 11...
...Tool insertion hole, 25...Sliding upper panel, 26...Sliding lower panel.

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] （１）車体のルーフパネルに開口部が設けられ、該開口
部近傍にガイドレールが取付けられ、該ガイドレールに
案内部材が嵌合され、該案内部材に支持部材が連設され
、該支持部材はスライディングロアパネルを支承し、こ
のスライディングロアパネル上に前記開口部を開閉しか
つ工具を挿入する工具挿入孔が設けられたスライディン
グアッパーパネルが固定され、該スライディングロアパ
ネルと支持部材との間の上下間隔をＷしスライディング
アッパーパネルの上下位置を変化させる調整機構を備え
、該調整機構の調整部は前記工具挿入孔に臨ませたこと
を特徴とする自動車のスライディングルーフ。(1) An opening is provided in the roof panel of the vehicle body, a guide rail is attached near the opening, a guide member is fitted to the guide rail, a support member is connected to the guide member, and the support member supports a sliding lower panel, and a sliding upper panel having a tool insertion hole for opening and closing the opening and inserting a tool is fixed on the sliding lower panel, and a vertical distance between the sliding lower panel and the supporting member is fixed. 1. A sliding roof for an automobile, comprising an adjustment mechanism for changing the vertical position of a sliding upper panel, and an adjustment part of the adjustment mechanism facing the tool insertion hole. （２）スライディングパネルは透明部材で形成されたも
のである折用新案登録請求の範囲第（１）項記載の自動
車のスライディングルーフ。(2) The sliding roof of an automobile according to claim (1), wherein the sliding panel is formed of a transparent member. （３）スライディングパネルの工具挿入孔がルーフパネ
ルの下方に固定されたフレーム上に形成されていること
を特徴とする実用新案登録請求の範囲第（１）項または
第（２）項記載の自動車のスライディングルーフ。(3) A vehicle according to claim 1 or 2 of the utility model registration claim, characterized in that the tool insertion hole of the sliding panel is formed on a frame fixed below the roof panel. sliding roof.