JPS5928721Y2 - 心押台 - Google Patents
心押台Info
- Publication number
- JPS5928721Y2 JPS5928721Y2 JP1977122541U JP12254177U JPS5928721Y2 JP S5928721 Y2 JPS5928721 Y2 JP S5928721Y2 JP 1977122541 U JP1977122541 U JP 1977122541U JP 12254177 U JP12254177 U JP 12254177U JP S5928721 Y2 JPS5928721 Y2 JP S5928721Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- workpiece
- sleeve
- cylinder
- pilot
- piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Turning (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は工作物の長さが変っても常に一定の押圧力で工
作物を支持する心押台の改良に関する。
作物を支持する心押台の改良に関する。
従来工作物の長さが変っても常に一定の圧力で支持する
心押台では心押鋤S工作物支持のための押圧力を与える
付勢手段を設けられている。
心押台では心押鋤S工作物支持のための押圧力を与える
付勢手段を設けられている。
即ち油圧シリンダにより前進され工作物を支持した後前
記付勢手段のみにより工作物を押す作用をさせるため、
前記シリンダの推力を解除した後ピストンロンドを別個
に設けた機械的緊定手段により本体に固定している。
記付勢手段のみにより工作物を押す作用をさせるため、
前記シリンダの推力を解除した後ピストンロンドを別個
に設けた機械的緊定手段により本体に固定している。
そのため心押台全体の構造が複雑となっていた。
本考案は上記の点を解消するためにスリーブが工作物を
支えた後スリーブの駆動シリンダを電磁弁とパイロット
操作チェック弁からなるブロック回路により封鎖し前記
シリンダ前後両室内の油の流出を阻止しピストンを固定
させスリーブ内部に介装され予めその撲力を工作物支持
力に合わせた圧縮ばねの押圧力のみにより工作物を支持
するようになしたものである。
支えた後スリーブの駆動シリンダを電磁弁とパイロット
操作チェック弁からなるブロック回路により封鎖し前記
シリンダ前後両室内の油の流出を阻止しピストンを固定
させスリーブ内部に介装され予めその撲力を工作物支持
力に合わせた圧縮ばねの押圧力のみにより工作物を支持
するようになしたものである。
本考案の実症態様を第1図ないし第2図により説明する
。
。
心神台本体1に対向する主軸軸線方向に貫通された穴に
スリーブ2が本体1に埋設されたピン3により摺動のみ
可能に嵌装されている。
スリーブ2が本体1に埋設されたピン3により摺動のみ
可能に嵌装されている。
スリーブ2には前部がテーパをなす穴が穿設されでいる
。
。
そして前部にセンタ4が挿着されており中央には圧縮ば
ね5が介装され更に後部には該圧縮ばね5を受けるばね
受6を軸線方向に移動させるねじ1を軸心に螺装しスリ
ーブ2に埋設されたピン8と自身に刻設した溝9により
摺動のみ可能で前記圧縮ばね5の撲力で後方へ押される
継手部材10が配設されている。
ね5が介装され更に後部には該圧縮ばね5を受けるばね
受6を軸線方向に移動させるねじ1を軸心に螺装しスリ
ーブ2に埋設されたピン8と自身に刻設した溝9により
摺動のみ可能で前記圧縮ばね5の撲力で後方へ押される
継手部材10が配設されている。
前記捜方は(スリーブ2の本体1との摺動抵抗)+(工
作物支持に必要な押圧力)の大きさであり、その力は前
記ねじ7を回しばね受6を軸線方向に移動させることに
より任意に変更される。
作物支持に必要な押圧力)の大きさであり、その力は前
記ねじ7を回しばね受6を軸線方向に移動させることに
より任意に変更される。
スリーブ2の後部には円錐面を有するドッグ11が螺着
されている。
されている。
本体1の上面に固着されたシリンダ12のピストンロッ
ド13の先端は前記継手部材10の後部と連杆14によ
り連結されている。
ド13の先端は前記継手部材10の後部と連杆14によ
り連結されている。
該連杆14の心神側端面には前記ドッグ11により作動
されるリミットスイッチ15が取付られている。
されるリミットスイッチ15が取付られている。
前記シリンダ12の駆動油圧回路<1シリンダ前室18
がパイロット操作チェック弁17を途中に設けた流路1
8を経て3位置停止4方向電磁弁19に連結され、シリ
ンダ後室20がパイロット操作チェック弁21を途中に
設けた流路22を経て前記電磁弁19に連結されている
。
がパイロット操作チェック弁17を途中に設けた流路1
8を経て3位置停止4方向電磁弁19に連結され、シリ
ンダ後室20がパイロット操作チェック弁21を途中に
設けた流路22を経て前記電磁弁19に連結されている
。
前記両チェック弁17゜21はシリンダ12へ供給され
る圧油は通過させるがシリンダ12から排出された圧油
の流出は前記チェック弁17では流路22のパイロット
流路23のパイロット圧により弁を開いた時のみ可能で
あり、同様に前記チェック弁21では流路18のパイロ
ット流路24のパイロット圧により弁を開いた時Q)み
可能な方向に設けられている。
る圧油は通過させるがシリンダ12から排出された圧油
の流出は前記チェック弁17では流路22のパイロット
流路23のパイロット圧により弁を開いた時のみ可能で
あり、同様に前記チェック弁21では流路18のパイロ
ット流路24のパイロット圧により弁を開いた時Q)み
可能な方向に設けられている。
前記電磁弁19はソレノイド19A、19Bが交互に励
磁され圧力ボート25、タンクボート26を流路18,
22に交互に切換え連結する。
磁され圧力ボート25、タンクボート26を流路18,
22に交互に切換え連結する。
ソレノイド19A、19Bが両者とも非励磁のときは電
磁弁19が中立位置になり田カボート25を閉塞し流路
18,22をタンクボート26に接続し両パイロット流
路23.24のパイロット出をなくし前記両チェック弁
17.21を基きシリンダ12の画室16.20の圧油
の流出を阻止するブロック回路を形成する。
磁弁19が中立位置になり田カボート25を閉塞し流路
18,22をタンクボート26に接続し両パイロット流
路23.24のパイロット出をなくし前記両チェック弁
17.21を基きシリンダ12の画室16.20の圧油
の流出を阻止するブロック回路を形成する。
次に作用について説明する。
今スリーブ2が後退端にあるものとする。
ソレノイド19Aを励磁し圧力ボート25を流路22に
タンクボート26を流路18に切換えると拒油は途中パ
イロット操作チェック弁21を通り流路22からシリン
ダ12の後室20に供給される。
タンクボート26を流路18に切換えると拒油は途中パ
イロット操作チェック弁21を通り流路22からシリン
ダ12の後室20に供給される。
一方前室16の油は流路18から途中流路22のパイロ
ット流路23のパイロット圧力により通過可能となった
パイロット操作チェック弁17を通り電磁弁19を経て
タンクボート26に排出される。
ット流路23のパイロット圧力により通過可能となった
パイロット操作チェック弁17を通り電磁弁19を経て
タンクボート26に排出される。
これによりピストン27は前進されピストン27と一体
となったピストンロッド13により該ロンドの先端に固
着された連杆14と該連杆14に固着された継手部材1
0も同時に前進される。
となったピストンロッド13により該ロンドの先端に固
着された連杆14と該連杆14に固着された継手部材1
0も同時に前進される。
圧縮はね5により軸線上前後方向に付勢されたスリーブ
2と継手部材10はその付勢力が本体1とスリーブ2の
摺動抵抗より大きいため継手部材10の前進とともにス
リーブ2も継手部材10との軸線方向相対位置を変える
ことなく前進される。
2と継手部材10はその付勢力が本体1とスリーブ2の
摺動抵抗より大きいため継手部材10の前進とともにス
リーブ2も継手部材10との軸線方向相対位置を変える
ことなく前進される。
センタ4が工作物30のセンタ穴に入り工作物30を主
軸台(囲路)との間で支持するとスリーブ2の前進は停
止され、継手部材10は圧縮はね5を押し潰しながら前
進される。
軸台(囲路)との間で支持するとスリーブ2の前進は停
止され、継手部材10は圧縮はね5を押し潰しながら前
進される。
規定のばね圧に達する所定量前進したところで連杆14
に取付られたリミットスイッチ15が停止したドッグ1
1により作動され信号を発信し該信号によりソレノイド
19Aの励磁を切り電磁弁22を中立位置に切換える。
に取付られたリミットスイッチ15が停止したドッグ1
1により作動され信号を発信し該信号によりソレノイド
19Aの励磁を切り電磁弁22を中立位置に切換える。
流路18.22はタンクボート26に連通するが互いに
パイロット圧がなくなるためパイロット操作チェック弁
17.21はその弁を塞ぎ油の排出を停止する。
パイロット圧がなくなるためパイロット操作チェック弁
17.21はその弁を塞ぎ油の排出を停止する。
これによりシリンダ12の画室16.20には圧油が充
満し、且油が非圧縮性流体であるためピストン27はそ
の位置に固定される。
満し、且油が非圧縮性流体であるためピストン27はそ
の位置に固定される。
そしてピストン27と一体となったピストンロッド13
と連杆14を介してピストン21と同一の動きをする継
手部材10も固定されるため、スリーブ2は圧縮ばね5
の押圧力のみで工作物30を支える。
と連杆14を介してピストン21と同一の動きをする継
手部材10も固定されるため、スリーブ2は圧縮ばね5
の押圧力のみで工作物30を支える。
したがってスリーブ2の工作物支持力はその停止位置に
関係なく調節ねじ7により予め設定され圧縮はね5の押
圧力によって決められる。
関係なく調節ねじ7により予め設定され圧縮はね5の押
圧力によって決められる。
後退に際してはソレノイド19Bを励磁し圧力ボート2
5を流路18に、タンクボート26を流路22に切換え
ると圧油は途中パイロット操作チェック弁17を通り流
路18からシリンダ12の前室16に供給される。
5を流路18に、タンクボート26を流路22に切換え
ると圧油は途中パイロット操作チェック弁17を通り流
路18からシリンダ12の前室16に供給される。
一方後室20の油は流路22から途中流路18のパイロ
ット流路24の圧力により通過可能となったパイロット
操作チェック弁21を通り電磁弁19を経てタンクボー
ト26に排出される。
ット流路24の圧力により通過可能となったパイロット
操作チェック弁21を通り電磁弁19を経てタンクボー
ト26に排出される。
これによりピストン27が後退すると共に継手部材10
が後退される。
が後退される。
継手部材10の溝9がピン8に当るとスリーブ2は継手
部材10と一体となり後退端まで移動される。
部材10と一体となり後退端まで移動される。
以上説明したように本考案は工作物の軸長に関係なく一
定押圧力で支持する心押台のうちスリーブを駆動するシ
リンダの駆動油圧回路を3位置停止4方向電磁弁とパイ
ロット操作チェック弁からなるブロック回路により形成
したため、駆動油圧回路は完全に塞がれ心神軸の僅かな
移動もなく確実、安全な工作物の支持ができるものであ
り且構造が簡単になり部品点数を減少させその構造部品
を一般市販品により構成でき保守を容易にする特徴を有
する。
定押圧力で支持する心押台のうちスリーブを駆動するシ
リンダの駆動油圧回路を3位置停止4方向電磁弁とパイ
ロット操作チェック弁からなるブロック回路により形成
したため、駆動油圧回路は完全に塞がれ心神軸の僅かな
移動もなく確実、安全な工作物の支持ができるものであ
り且構造が簡単になり部品点数を減少させその構造部品
を一般市販品により構成でき保守を容易にする特徴を有
する。
第1図は本考案の実施態様の縦断面図でスリーブが後退
した状態を示す。 第2図は第1図の作動状態図でスリーブが工作物を支持
した状態を示す図である。 1・・・・・・6押台本体、2・・・・・・スリーブ、
5・・・・・・圧縮ばね、10・・・・・・継手部材、
11・・・・・・ドッグ、12・・・・・・シリンダ、
13・・・・・ピストンロッド、14・・・・・・連杆
、15・・・・・・リミットスイッチ、16・・・・・
・シリンダ前室、17.21・・・・・・パイロット操
作チェック弁、19・・・・・・3位置停止4方向電磁
弁、20・・・・・・シリンダ後室。
した状態を示す。 第2図は第1図の作動状態図でスリーブが工作物を支持
した状態を示す図である。 1・・・・・・6押台本体、2・・・・・・スリーブ、
5・・・・・・圧縮ばね、10・・・・・・継手部材、
11・・・・・・ドッグ、12・・・・・・シリンダ、
13・・・・・ピストンロッド、14・・・・・・連杆
、15・・・・・・リミットスイッチ、16・・・・・
・シリンダ前室、17.21・・・・・・パイロット操
作チェック弁、19・・・・・・3位置停止4方向電磁
弁、20・・・・・・シリンダ後室。
Claims (1)
- 心神台本体に摺動のみ可能に嵌挿され、前端部に心神セ
ンタを嵌着し後端部にドッグを有しかつ中心線方向に後
端部から穴を穿設したスリーブと工作物に支持押圧力を
与えるべく前記スリーブの前記穴内に介挿された圧縮ば
ねと、前記穴の後部に摺動のみ可能に嵌装され前記圧縮
ばねを受ける座を先端に有するはね圧調整ねじを中心に
螺装した継手部材と、心神台本体に前記スリーブと並列
に設けられた駆動シリンダと、該シリンダに嵌装された
ピストンのロンドと前記継手部材とを連結する連杆と、
該連杆に取付けられ前記ピストンの前進によって工作物
が所定圧で把持されたとき前記ドッグにより作動させら
れて信号を発するリミットスイッチと、前記シリンダの
前後室への流路のそれぞれに介挿されてパイロット圧が
なくなったとき流路を閉基してシリンダの油の流出を阻
止するパイロット操作チェック弁及び前記リミットスイ
ッチの信号で中立位置に切換えられたとき前記パイロッ
ト操作チェック弁のパイロット圧をなくする3位置停止
4方向電磁弁とでなり前記ピストンを固定するブロック
回路とを備えで工作物の軸長さに関係なく自動的に前記
圧縮ばねの一定押圧力で工作物を支持することを特徴と
する心押台。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1977122541U JPS5928721Y2 (ja) | 1977-09-12 | 1977-09-12 | 心押台 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1977122541U JPS5928721Y2 (ja) | 1977-09-12 | 1977-09-12 | 心押台 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5448488U JPS5448488U (ja) | 1979-04-04 |
JPS5928721Y2 true JPS5928721Y2 (ja) | 1984-08-18 |
Family
ID=29080763
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1977122541U Expired JPS5928721Y2 (ja) | 1977-09-12 | 1977-09-12 | 心押台 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5928721Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5841042Y2 (ja) * | 1979-04-13 | 1983-09-16 | 豊田工機株式会社 | 心押台 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5227742Y2 (ja) * | 1972-04-04 | 1977-06-24 | ||
JPS5314452Y2 (ja) * | 1973-04-05 | 1978-04-17 |
-
1977
- 1977-09-12 JP JP1977122541U patent/JPS5928721Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5448488U (ja) | 1979-04-04 |
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