JPS59199109A

JPS59199109A - 冷間圧延油の使用方法

Info

Publication number: JPS59199109A
Application number: JP7349783A
Authority: JP
Inventors: Chukichi Takeno; 竹野　忠吉
Original assignee: Kawasaki Steel Corp
Current assignee: JFE Steel Corp
Priority date: 1983-04-26
Filing date: 1983-04-26
Publication date: 1984-11-12
Also published as: JPS6361087B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は、１つの圧延機で厚物ミルクリーン、薄物およ
び極薄物までの全ゲージに渡る冷間圧延を行えるよう、
ゲージに適した圧延油を使い分ける方法に関するもので
ある。

従来の全ゲージ兼用ミルでは、鉱油ベースの圧延油と牛
脂の２種類を使った２タンクシステム、あるいはこれら
の混合油もしくは牛脂を使った１タンクシステムが採用
されていた。前者では鉱油および牛脂双方の混合により
鉱油のもつ焼鈍性が牛脂により、また牛脂のもつ潤滑性
が鉱油により損なわれて、鉱油を使ったミルクリーンで
の比率低下や、エツジカーボン、錆等の不良を招き、ま
た一方、牛脂を使った薄物での圧延でヒートストリーク
やチャタリングを発生してきた。後者は薄物重点の圧延
法であり、ミルクリーンは牛脂の焼鈍性悪化により多量
には望めない。また前者では、双方の油が混り合ってき
た場合の処置としてスキミング（系外に一部放出する）
が実施されており、油の損失も大きい。

従って、本発明においては、従来技術の欠点を解消し、
１つの圧延機で厚物ミルクリーンから薄物および極薄物
までの全ゲージに亘る冷間圧延を行う時、それぞれの圧
延厚みに適する圧延油を供給しうるよう、適切な組成に
した圧延油を含む４つのタンクを用意して、適切な圧延
油を使い分ける法を提供しようとするにある。

本発明の４タンクシステムでは、焼鈍性に優れた鉱油、
焼鈍潤滑性に優れたモノエステル、潤滑性に優れ、焼鈍
性では牛脂と鉱油、モノエステルとの中位にあるジエス
テルを圧延目的に応じて配合した３タンクと、デタージ
ェント液を収納したタンクの計４つのタンクを用いる。

厚物ミルクリーンでは、鉱油６０〜７０％、モノエステ
ル２５〜３５％、ジエステル３〜６％を含むタンクＴ−
１を使用して圧延し、最終スタンドではデタージェント
液を含むタンクＴ−４を用いる。薄物では、鉱油３０〜
５０％、モノエステル４０〜６０％、ジエステル５〜１
５％を含むタンクＴ−２を使って圧延する。極薄物では
、前述のＴ−２タンクで圧延した後、最終スタンドまた
は最終スタンドとその前段１スタンドに、鉱油５〜１５
％、モノエステル３０〜５０％、ジエステル４０〜６０
％を含むタンクＴ−３を用いて圧延する。

圧延油を構成する成分の代表例を挙げると、鉱油として
はナフテン系低粘度、パラフィン系低粘度、パラフィン
系高粘度を、モノエステルとしてはパルミチン酸、ステ
アリン酸、オレイン酸、リノール酸のモノエステルを、
ジエステルとしてはパルミチン酸、ステアリン酸のジエ
ステルを挙げることができ、デタージェント液は低濃度
の鉱油ベース圧延油、界面活性剤タイプを含むことがで
きる。

このような成分を厚物（０，５ｍｍ以上）、薄物（０，
３５〜０．５　ａｍ）　、極薄物（０，１５〜０．３５
　ａｍ　）　ノ圧延について上記組成にする理由は以下
の通りである。

厚物では、圧延後の清浄工程を省略したいゎゆるミルク
リーンを主体に行う。この為には圧延油として焼鈍性の
すぐれていることがまず必要である。焼鈍性は鉱油、モ
ノエステルがすぐれているが、鉱油は価格的に安いこと
、また鉱油中に含まれる天然のＳ化合物が、焼鈍時に発
生し易いグラファイトカーボン防止に効果があることか
ら、鉱油を使用する。また一方、潤滑性も適当に必要で
、これが不足すると圧延後の鋼板上鉄分が多くなり、焼
鈍時に鉄石鹸の生成や油の酸化１重合をきたし、ミルク
リーンを阻害する。そのために、焼鈍性を低下させずに
潤滑性を上げる目的でモノエステル、ジエステルを鉱油
に添加している。ミルクリーンを阻害しない範囲として
は、モノエステル２５〜３５％、ジエステル３〜６％、
鉱油６０〜７０％である。また、ミルクリーン時は、最
終スタンドは洗浄目的にデタージェント液を使用するが
、特に板面の清浄化を狙う場合は、コストｕｐにはなる
が界面活性剤タイプを使用する。一般的には低濃度圧延
油（１％以下）を用いる。

薄物は全て清浄工程通過材なので、焼鈍性への考慮は厚
物程ではない。しかし、油替の際に混入し合うので、焼
鈍性の悪い圧延油を使用した場合、厚物用圧延油に混入
し、焼鈍性を低下させる恐れがあるので、焼鈍性、潤滑
性のよいモノエステルを主体とした圧延油な組立ててい
る。ジエステルは焼鈍性が悪いので極力配合量は少なく
すべきであるが、最小板厚に応じて決めることが必要で
ある。本発明の０．３５〜０．５　ｍｍの板厚用として
用いる場合は、モノエステル４０〜５０％、ジエステル
５〜１５％、鉱油３０〜５０％の範囲にすることで潤滑
性を満足し、厚物用圧延油の焼鈍性低下も防止できるも
のである。薄物圧延時、もっとも潤滑条件の厳しくなる
のは最終スタンドであり、次にその前スタンドである。

従って、圧延油の設計は最終スタンドの潤滑条件に耐え
うるものを作る必要から、極薄用ではジエステルの配合
が多く必要である。しかしジエステルを多く配合すると
、厚物用圧延油に混入した場合、焼鈍性を低下させるの
で危険である。従って、ジエステルを主体とした圧延油
は使用圧延機スタンドを限定し、潤滑条件の厳しい最終
スタンドおよびその前スタンドに使用する方法を本発明
では実施している。　０．１５〜０．３５ｍ＋＊圧延の
場合は最小板厚を０．１５ｍｍで設計すると、ジエステ
ル４０〜６０％、モノエステル３０〜５０％、鉱油５〜
１５％である。この配合で使用した場合のジエステルの
厚物用圧延油への混入率は３％以下に抑えられ、焼鈍性
の低下はない。

次に本発明の冷間圧延油の使用方法を、実施する圧延油
の給油システムを図面を参照しつつ簡単に説明する。

Ｔ−１，Ｔ−２、Ｔ−３は鉱油、モノエステル、ジエス
テルを上述した配合比で含有するタンクで、各タンクに
は、鉱油原液タンクｌ、モノエステル原液タンク２、ジ
エステル原液タンク３から各原液を所定配合比に供給で
きるよう、ポンプ４および管路により図示のように接続
されている。Ｔ−４はデタージェント液を収納するタン
クである。鋼板５は圧延スタンド＃１．＃２．＃３、＃
４．＃５を経て圧延される。この時、所要の圧延油を供
給する。Ｔ−１、Ｔ−２，Ｔ−３。

Ｔ−４タンクからは圧延時に必要とされる圧延油を供給
できるよう、各圧延スタンドと各タンクとの間はポンプ
６および管路により図示のように接続されている。余剰
の圧延油は各スタンドのオイルパン７により集められて
各タンクに戻されるよう構φ成されている。

厚物を圧延する時には、＃１〜＃４のスタンドにはＴ−
１の圧延油を供給し、最終スタンド＃５にはデタージェ
ント液をＴ−４より供給する。薄物を圧延する時には、
全スタンドに亘ってＴ−２の圧延油を供給する。極薄物
の圧延では、最終スタンド＃５または最終スタンドとそ
の前段のスタンド＃４にはＴ−３の圧延油を、それより
前段のスタンドにはＴ−２の圧延油を供給する。このよ
うに、本発明の給油系は、１つの圧延機を用いて圧延対
象に適する圧延油を４つのタンクより選択的に供給でき
るよう構成されている。

各タンク内の各成分の配合比は、ケン化価測定、ガスク
ロマトグラフ分析により適宜求める。

使用中において圧延油は汚染されてくるから、各タンク
にはポンプ８を含む濾過清浄回路９を設けて圧延油を清
浄化する。また、圧延油を変えて圧延を行なっている間
にはタンク間の圧延油が混合してくるが、配合比を維持
するため上記のようにケン化価測定、ガスクロマトグラ
フ分析により求め、配合比がくずれた場合には次のよう
にして回復する。大きく配合比がくずれた場合には、一
時的に特定成分の濃度は上がるが、所要の特定成分を原
液タンクから投入するか、一部タンク油を捨てて各々の
成分を所定の配合比に投入することができる。配合比の
くずれが小さい場合には、Ｔ−１、Ｔ−２，Ｔ−３間を
結んでいるポンプ１０を含む移油回路により一部交換し
て回復する。例えば、Ｔ−２タンクのモノエステルが多
く、Ｔ−１タンクのモノエステルが少ない場合には、Ｔ
−２、Ｔ−１の油を一部交換し合う。

配合比のくずれが問題となる例を挙げると、例えば、薄
物の圧延油の鉱物油の増加による潤滑性の低下がある。

厚物では鉱油、モノエステルともに焼鈍性が良いのでミ
ルクリーンへの影響はないが、Ｔ−１タンクへのジエス
テル分の混入には問題がある。本発明では、ジエステル
分のＴ−１への混入を少なくするため、ジエステル分の
多い圧延油は後段のスタンドに限定し、かつジエステル
の焼鈍性が従来の極薄用油の牛脂に比べて焼鈍性が優れ
ているから、極めてＴ−１の焼鈍低下の影響は少なく、
スキミングの必要はない。また、Ｔ−２タンク油の混入
によりＴ−３タンク油の潤滑性が低下した場合は、Ｔ−
３タンク油をＴ−２タンク油に移油し、Ｔ−３タンクに
ジエステル分を補給することにより、油ロスを少なくし
、かつ潤滑性を維持する。

以下、本発明を実施例につき具体的に説明する。

〔実施例１〕第１表に示すような配合比、ケン化価および濃度の圧延
油を、第２表に示すように製品厚別に使い分けて、５ス
タンドタンデムミル（最高速度１８０、．０ｍ７分）お
よび図示の給油システムを用いて圧延した。この時の圧
延速度と次工程も併せて示す。０．５＜ｔの場合には、
最終スタンドにダルロールを入れる為に１３００ｍ／分
となっているが、ダル材での最高速度で圧延できた。ま
た、０．５≧ｔでは、前段プラクトロールのために圧延
機最高速度の１８００ｍ／分で圧延できた。いずれも良
好な圧延結果を得た。

〔実施例２〕第３表に示すように、各成分の配合比を変更した圧延油
を用いて製品厚別に使い分けて、実施例１と同様にして
圧延を行なった。

第３表の結果から明らかなように、鉱油、モノエステル
、ジエステルの３成分を組み合わせることによって、０
．５　ｍｍ以上のミルクリーンから０．１５ｍｍまでの
極薄材まで一つの圧延機を用いて製造できるが、各タン
クの圧延油組成を適切に維持、管理していく必要がある
。この試験結果から、厚物、薄物、極薄物について前述
したような適切な配合比を有する圧延油を使い分ければ
良いことがわかる。各村について適切な配合比を外れる
成分系については、ミルクリーン性低下や圧延性低下現
象がでてくるので好ましくない。

【図面の簡単な説明】

添付図面は本発明の冷間圧延油の使用方法を実施する給
油システムの一例の回路図である。符号の説明１・・・鉱油原液タンク、２・・・モノエステル原液タ
ンク、３・・・ジエステル原液タンク、４，６，８゜ｌ
Ｏ・・・ポンプ、５・・・鋼板、７・・・オイルパン、
９・・・オイル清浄回路特許出願人　　川崎製鉄株式会社

Claims

【特許請求の範囲】

ｆｆｉ油、モノエステル、ジエステルの３つのベースオ
イルより成る３種類の圧延油とデタージェント液を４つ
のタンクに収納し、夫々を使い分けて冷間圧延するに際
し、ミルクリーンを主体とした圧延に対しては最終スタ
ンドにデタージェント液を、他の前段スタンドには鉱油
６０〜７０％、モノエステル２５〜３５％、ジエステル
３〜６％からなる圧延油を用い、薄物（約０．３〜０．
５■）の圧延に対しては鉱油３０〜５０％、モノエステ
ル４０〜６０％、ジエステル５〜１５％からなる圧延油
を用い、極薄物（約０．３　ｍｍ以下）の圧延に対して
は、最終スタンドまたは最終スタンドとその前段ｌスタ
ンドに鉱油５〜１５％、モノエステル３０〜５０％、ジ
エステル４０〜６０％からなる圧延油を、他のスタンド
には前記薄物用圧延油を用いることを特徴とする冷間圧
延油の使用方法。