JPS59116392A - 複層電気メツキ鋼板 - Google Patents
複層電気メツキ鋼板Info
- Publication number
- JPS59116392A JPS59116392A JP22853582A JP22853582A JPS59116392A JP S59116392 A JPS59116392 A JP S59116392A JP 22853582 A JP22853582 A JP 22853582A JP 22853582 A JP22853582 A JP 22853582A JP S59116392 A JPS59116392 A JP S59116392A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plating
- layer
- zinc
- adhesion
- based alloy
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Electroplating Methods And Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明にメッキ密着性にすぐれた複層電気メツキ鋼板
に関する、 耐食利料としてのメッキ鋼板の中で最も一般的なのにZ
nメッキ鋼板である。周知の辿り、Znメッキ鋼板(・
まZnメッキ層の犠牲防食作用により耐食性が水式れる
ものでるるか、近時塗装鋼板として自動車用等苛酷な防
食用途への適用が進むにつれてZnメッキ鋼板の嗣食性
不足が指摘ちれ、その改佼の強い要望が高まってきた。
に関する、 耐食利料としてのメッキ鋼板の中で最も一般的なのにZ
nメッキ鋼板である。周知の辿り、Znメッキ鋼板(・
まZnメッキ層の犠牲防食作用により耐食性が水式れる
ものでるるか、近時塗装鋼板として自動車用等苛酷な防
食用途への適用が進むにつれてZnメッキ鋼板の嗣食性
不足が指摘ちれ、その改佼の強い要望が高まってきた。
これケ受けてメーカー1ullでの各種の研究開発が進
められ、まずFe −Zn合金、Ni−Zn合金等のZ
n系合金メッキが出現し、耐食性の前進が得られるとと
もに、それらの製造方法としても溶融Znメッキを経て
製造坏れるFら−Zn合金化処理銅板の他に、電気メッ
キにより直接合金メッキ鋼板’kH造する方法により耐
食性加工性の一層の改善が得られるようになり、これら
のZn系合金メッキ鋼板は塗装鋼板の分野において耐食
材料として広い需要を得ている。
められ、まずFe −Zn合金、Ni−Zn合金等のZ
n系合金メッキが出現し、耐食性の前進が得られるとと
もに、それらの製造方法としても溶融Znメッキを経て
製造坏れるFら−Zn合金化処理銅板の他に、電気メッ
キにより直接合金メッキ鋼板’kH造する方法により耐
食性加工性の一層の改善が得られるようになり、これら
のZn系合金メッキ鋼板は塗装鋼板の分野において耐食
材料として広い需要を得ている。
逓て最近に至り、特に自動車外装材においては、画材の
メッキ鋼板にリン酸塩処址等の化成処理を行った後の二
次塗装としては、カチオン電着塗装が苛酷な腐食環境に
適するものとして主として採用されるようになって@た
。ところがZn系合金メッキ鋼板げ、このカチオン電着
塗装の塗膜に対する密着性(以下塗装の二次密着性とい
う)に劣り、かつこの軍、着塗装の過程において通電に
より生じる、いわゆる「通電グツJと呼称δれる珍膜欠
陥を生じ易いという欠点がご)る。この欠点を解決する
ため最近、メッキ層を複層にして、上Mば二次密着性の
向上ケ図った、例えばp6系寸たは低Zn fpのFB
、Zn系合金のメッキ層とし、下層とし1znにリッ
チな防食メッキ層をもたせて、塗装の二次密着性と1i
ii4食性との双方にすぐれた、いわゆる複層TQ気メ
ッキ鋼板の開発が進められ、この目的達成のための種々
の合金組成、層拘成等に関する数多くの発明が公開され
ている。
メッキ鋼板にリン酸塩処址等の化成処理を行った後の二
次塗装としては、カチオン電着塗装が苛酷な腐食環境に
適するものとして主として採用されるようになって@た
。ところがZn系合金メッキ鋼板げ、このカチオン電着
塗装の塗膜に対する密着性(以下塗装の二次密着性とい
う)に劣り、かつこの軍、着塗装の過程において通電に
より生じる、いわゆる「通電グツJと呼称δれる珍膜欠
陥を生じ易いという欠点がご)る。この欠点を解決する
ため最近、メッキ層を複層にして、上Mば二次密着性の
向上ケ図った、例えばp6系寸たは低Zn fpのFB
、Zn系合金のメッキ層とし、下層とし1znにリッ
チな防食メッキ層をもたせて、塗装の二次密着性と1i
ii4食性との双方にすぐれた、いわゆる複層TQ気メ
ッキ鋼板の開発が進められ、この目的達成のための種々
の合金組成、層拘成等に関する数多くの発明が公開され
ている。
このようにZh系合金メッキ鋼板についてに、塗装の二
次密着性、耐食性についてに可成りな改善が四られてき
たが、最近に至って芒らに、特に自動車外装材について
、次のようなl’jJ Theが起ってきた。それに、
上記の如く塗装の二次密着性ならびに耐食性の向上をね
らって改善を図ってきたZn系合金メッキ鋼(板を用い
て成型、塗装を行い製造でれた自動車外装材が、走行中
に小石や砂粒等による強い衝撃を受けた場合、メッキ密
着性が弱いために前記衝撃個所のメッキ層がPA <H
界面から剥良]するという間開である。
次密着性、耐食性についてに可成りな改善が四られてき
たが、最近に至って芒らに、特に自動車外装材について
、次のようなl’jJ Theが起ってきた。それに、
上記の如く塗装の二次密着性ならびに耐食性の向上をね
らって改善を図ってきたZn系合金メッキ鋼(板を用い
て成型、塗装を行い製造でれた自動車外装材が、走行中
に小石や砂粒等による強い衝撃を受けた場合、メッキ密
着性が弱いために前記衝撃個所のメッキ層がPA <H
界面から剥良]するという間開である。
そもそもZnメッキ鋼板に、その製造過程において脱脂
、酸洗等の前処理ン・完全に行っておけば、メッキ密着
性は一般に極めて強く、成型加工後の数品においてメッ
キ層が剥離するという問題に殆ど生じなかった。しかし
上記の如く近時011発されたZn系合金電気メツキ鋼
板は、潜在的に素材鋼板とメッキ層との付着力が弱く、
製造過程での前処理を完全に行ってもなおかつメッキ密
着性にZnメッキ鋼板に比較して劣っている。従って上
記の如く自動車外装材として用いた場合、成型、塗装の
段階でメッキ層の剥離の徴候が全く認められなくても、
走行中に小石等による強い衝撃を受けると、脆弱なメッ
キ密着性の本質が1曝露δれて、メッキ層が銅板界面か
ら剥離するという事態が惹起される。
、酸洗等の前処理ン・完全に行っておけば、メッキ密着
性は一般に極めて強く、成型加工後の数品においてメッ
キ層が剥離するという問題に殆ど生じなかった。しかし
上記の如く近時011発されたZn系合金電気メツキ鋼
板は、潜在的に素材鋼板とメッキ層との付着力が弱く、
製造過程での前処理を完全に行ってもなおかつメッキ密
着性にZnメッキ鋼板に比較して劣っている。従って上
記の如く自動車外装材として用いた場合、成型、塗装の
段階でメッキ層の剥離の徴候が全く認められなくても、
走行中に小石等による強い衝撃を受けると、脆弱なメッ
キ密着性の本質が1曝露δれて、メッキ層が銅板界面か
ら剥離するという事態が惹起される。
このようにZn系合金電気メツキ鋼板にオケルメッキ密
着性に、塗装の二次密着性、耐食性とにおのずから異り
、特に自動車外装材について、新らたに解決すべき問題
として大きくと!llあげられてきた。
着性に、塗装の二次密着性、耐食性とにおのずから異り
、特に自動車外装材について、新らたに解決すべき問題
として大きくと!llあげられてきた。
本発明に上記問題を解決するだめになされたものであっ
て、Znn系合金気気メッキ鋼板おいて、耐食性、塗装
の二次密M性を低下δせることなくメッキ密着性の向上
を図った複層電気メツキ鋼板を提案しようとするもので
おる。
て、Znn系合金気気メッキ鋼板おいて、耐食性、塗装
の二次密M性を低下δせることなくメッキ密着性の向上
を図った複層電気メツキ鋼板を提案しようとするもので
おる。
本発明者らに、これまで開発きれて@たZn系合金電気
メツキ鋼板のメッキ密テ1性ケ改善する有効な手段を開
発すべく鋭意実験研究を重ねた。その結果、銅板素地の
直上に、下層として薄す付量のZnメッキあるいげη相
を含むZn系合金メッキ等を行い、その上に従来通りの
一層またに多層のZn系合金メッキを行う方法をとるこ
とによってZ+〕系合金メッキのメッキ密着性の著るし
い向上が得られるという新たな知見を得た。
メツキ鋼板のメッキ密テ1性ケ改善する有効な手段を開
発すべく鋭意実験研究を重ねた。その結果、銅板素地の
直上に、下層として薄す付量のZnメッキあるいげη相
を含むZn系合金メッキ等を行い、その上に従来通りの
一層またに多層のZn系合金メッキを行う方法をとるこ
とによってZ+〕系合金メッキのメッキ密着性の著るし
い向上が得られるという新たな知見を得た。
氷見明名らはまず、Zn系合金メッキのメッキ密着性が
l’lil jホの如く薩在的に弱いという開門につい
ての原因究明からはじめた。その結果数のような事笑を
つきとめた。すなわち、Fe −Zn系、Nj−−Zn
系等の合金メッキにおいてに、メッキ中にメッキ液11
・′8下に膨張応力が発生するが、メッキが終了時に高
い収縮応力として残留する。一方Znメッキでにメッキ
中に水素吸収により膨張応力は発生するが、メッキ終了
時には応力は殆ど零となり収縮応力の残留はない。この
メッキ終了時の収縮応力の残留がメッキ密着性な劣化系
せる主因であることが判明した。従って上記Zn系合金
メッキにおけるメッキ終了時の収縮応力の残留を緩和す
ることができれば、メッキ密着性の向上に↑吐られるも
のと考えた。
l’lil jホの如く薩在的に弱いという開門につい
ての原因究明からはじめた。その結果数のような事笑を
つきとめた。すなわち、Fe −Zn系、Nj−−Zn
系等の合金メッキにおいてに、メッキ中にメッキ液11
・′8下に膨張応力が発生するが、メッキが終了時に高
い収縮応力として残留する。一方Znメッキでにメッキ
中に水素吸収により膨張応力は発生するが、メッキ終了
時には応力は殆ど零となり収縮応力の残留はない。この
メッキ終了時の収縮応力の残留がメッキ密着性な劣化系
せる主因であることが判明した。従って上記Zn系合金
メッキにおけるメッキ終了時の収縮応力の残留を緩和す
ることができれば、メッキ密着性の向上に↑吐られるも
のと考えた。
また一方、″Fj′気メッキメツキ鋼板るメッキ密着性
の良否は一般に、メッキ後加工なしの状態あるいはエリ
クセン張出し加工を行った後のメッキ表面のセロテーフ
゛テヌトの結果で評価するのが通例である。しかしこの
ようなテスト方法でに、メッキの前処理を完全に行って
製造δれたZn系合金電気メツキ鋼板の場合は、すべて
良好な結果が得られて、上記走行中に強い衝撃を受けた
自動車外装材の個所でメッキ剥離が生じるか否かを判断
し得るような評価はで@ない。そこで、本発明者らはさ
らに苛酷なテスト方法として、例えば自動車外装材とし
て塗装を施したZn系合金メッキ鋼板の試験片に、素地
に達するゴバン目状のクロスカツ1−ヶ入れた後エリク
セン張出し加工を行い、しかる後メッキ表面のセロテー
プ′テヌト葡行つといつ新しい方法を考えた。そしてこ
の方法で種々実験7行った結果、上記新しいチアド方法
に工υ、上記のような強い衝撃を受けた場合におけるメ
ッキ剥離の有無の有効な判定が行い得ることケ確認した
。そこで上記新しい方法(以下、従来方法をメッキ密着
1住の普辿チアド方法、新方法をメッキ密着性の加重テ
スト方法という)を駆(吏]−で、上述のz1′1系合
金メッキ層がメッキ終了同に受ける収縮応力を緩和して
上記強い衝撃にIIJえ得るようメッキ密着力の向上を
図る方法についてさらに研究を重ねた。その結果Zn系
合金メッキ層と銅板素地との間に、軟かいZnメッキ層
またにこれに匹1tltする軟かいη相目を含むZn系
合金層を介在させることによって、上層のZn系合金メ
ッキ層が受ける収縮l心力を、Dil記介在層に吸収名
せ、天質的KWIl板と合金メッキ層との界面にががる
応力が小σくなυ、上記の強い衝撃【で副え得るような
メッキ密着性の向上が得られるという事笑を知見したの
である。
の良否は一般に、メッキ後加工なしの状態あるいはエリ
クセン張出し加工を行った後のメッキ表面のセロテーフ
゛テヌトの結果で評価するのが通例である。しかしこの
ようなテスト方法でに、メッキの前処理を完全に行って
製造δれたZn系合金電気メツキ鋼板の場合は、すべて
良好な結果が得られて、上記走行中に強い衝撃を受けた
自動車外装材の個所でメッキ剥離が生じるか否かを判断
し得るような評価はで@ない。そこで、本発明者らはさ
らに苛酷なテスト方法として、例えば自動車外装材とし
て塗装を施したZn系合金メッキ鋼板の試験片に、素地
に達するゴバン目状のクロスカツ1−ヶ入れた後エリク
セン張出し加工を行い、しかる後メッキ表面のセロテー
プ′テヌト葡行つといつ新しい方法を考えた。そしてこ
の方法で種々実験7行った結果、上記新しいチアド方法
に工υ、上記のような強い衝撃を受けた場合におけるメ
ッキ剥離の有無の有効な判定が行い得ることケ確認した
。そこで上記新しい方法(以下、従来方法をメッキ密着
1住の普辿チアド方法、新方法をメッキ密着性の加重テ
スト方法という)を駆(吏]−で、上述のz1′1系合
金メッキ層がメッキ終了同に受ける収縮応力を緩和して
上記強い衝撃にIIJえ得るようメッキ密着力の向上を
図る方法についてさらに研究を重ねた。その結果Zn系
合金メッキ層と銅板素地との間に、軟かいZnメッキ層
またにこれに匹1tltする軟かいη相目を含むZn系
合金層を介在させることによって、上層のZn系合金メ
ッキ層が受ける収縮l心力を、Dil記介在層に吸収名
せ、天質的KWIl板と合金メッキ層との界面にががる
応力が小σくなυ、上記の強い衝撃【で副え得るような
メッキ密着性の向上が得られるという事笑を知見したの
である。
本発明に上記知見に基いてなされたものであって、銅板
素地直上に、下層としてO,]、 g/m’以上5g/
以上5満/メッキ日付量ヲ有するZ、nメッキ皮膜また
にη相を含むZn系合金メッキ皮膜を有し、その上に一
層またけ複層のZn系合金メッキ皮膜を有していること
を特徴とする複層電気メツキ鋼板を要旨とする。
素地直上に、下層としてO,]、 g/m’以上5g/
以上5満/メッキ日付量ヲ有するZ、nメッキ皮膜また
にη相を含むZn系合金メッキ皮膜を有し、その上に一
層またけ複層のZn系合金メッキ皮膜を有していること
を特徴とする複層電気メツキ鋼板を要旨とする。
次に、不発明鋼板における鋼板直上のメッキ皮j漢の構
成について説明する。
成について説明する。
銅板直上に下層として有するメッキ皮1漢に、公知の酸
性Znメッキ浴またにZn系合金メッキ浴によシミ気ノ
ッキδれるものである。すなわち皮膜組成としては、Z
n単独(不純物として含有する不可避成分を除く)また
はη相ケ含む、例えばFe−Zn 1Nj−−Zn等、
のZn系合金からなるものでるる。メッキ方法としてU
、Zn単独メッキを行う場合にメッキ浴組成として例え
ばZn5Opを主体とし、これに無機支持塩(Na、z
soq、 Na、Ct等)と酢酸ソーダ等のpH緩衝剤
とを加えたメッキ浴を使用し、Zn系合金メッキを行う
場合げ、例えばFe−Zn合金メッキであれば、上記Z
nメッキ浴(CFeSO夕を加えたメッキ浴を使用すれ
ばよく、メッキ浴は特に限定されるものでない。またメ
ッキ条件も例えばpH1〜4、浴温40〜60℃とし所
要の目付量を得るに必要なメッキ電流密度とする等、公
知の方法により行えばよく、特に制限すべき条件にない
。またZn系合金メッキを行う場合、メッキ皮膜にη相
を含ましめることは、メッキ製造ラインにおける製盗条
件をメッキ皮膜中にη相を含むように設定すれば容易に
行えるものでβυ、特に新らたな方法を必要とするもの
ではない。
性Znメッキ浴またにZn系合金メッキ浴によシミ気ノ
ッキδれるものである。すなわち皮膜組成としては、Z
n単独(不純物として含有する不可避成分を除く)また
はη相ケ含む、例えばFe−Zn 1Nj−−Zn等、
のZn系合金からなるものでるる。メッキ方法としてU
、Zn単独メッキを行う場合にメッキ浴組成として例え
ばZn5Opを主体とし、これに無機支持塩(Na、z
soq、 Na、Ct等)と酢酸ソーダ等のpH緩衝剤
とを加えたメッキ浴を使用し、Zn系合金メッキを行う
場合げ、例えばFe−Zn合金メッキであれば、上記Z
nメッキ浴(CFeSO夕を加えたメッキ浴を使用すれ
ばよく、メッキ浴は特に限定されるものでない。またメ
ッキ条件も例えばpH1〜4、浴温40〜60℃とし所
要の目付量を得るに必要なメッキ電流密度とする等、公
知の方法により行えばよく、特に制限すべき条件にない
。またZn系合金メッキを行う場合、メッキ皮膜にη相
を含ましめることは、メッキ製造ラインにおける製盗条
件をメッキ皮膜中にη相を含むように設定すれば容易に
行えるものでβυ、特に新らたな方法を必要とするもの
ではない。
また上記下層の上に重ねるZn系合金メッキ層について
は、例えば下イ0(1に耐食1!!IEにすぐれたZn
にリッチなZn −Fe合金メッキ層をもち、表面層に
は塗装の二次密着性にすぐれたpB系またに低Zn含有
郡のFe−Zn系合金メッキ層をもたせる等の層構成と
すれば耐食性、塗装の二次密着性に1−ぐれかつメッキ
密着性にもすぐれたZn系合金メッキが得られるが、こ
の他に使用目的に応じて適当な層構成としてもよく、特
に限定するものでにない。
は、例えば下イ0(1に耐食1!!IEにすぐれたZn
にリッチなZn −Fe合金メッキ層をもち、表面層に
は塗装の二次密着性にすぐれたpB系またに低Zn含有
郡のFe−Zn系合金メッキ層をもたせる等の層構成と
すれば耐食性、塗装の二次密着性に1−ぐれかつメッキ
密着性にもすぐれたZn系合金メッキが得られるが、こ
の他に使用目的に応じて適当な層構成としてもよく、特
に限定するものでにない。
次に本発明において鋼板直上の下層のメッキ皮膜のメッ
キ目付量を0.1 g/m’以上5 g/m”未満に限
定した理由について説明する。
キ目付量を0.1 g/m’以上5 g/m”未満に限
定した理由について説明する。
目付量が0.1 g/n12未満でに、鉗11板表面を
被覆するには不十分でめへ上層のZn系合金メッキ層の
内部応力の緩和が十分に行い難いからでるる。また5g
/m’以上としてもメッキ密着性には影響を与えるもの
ではないが、5g//m2以上の厚目飼量にすると特に
塗装後の耐食性の劣化を生じるからである。また実用上
からみて最も好ましいメッキ目付量の範囲は05〜8.
0 g/m2でるる。
被覆するには不十分でめへ上層のZn系合金メッキ層の
内部応力の緩和が十分に行い難いからでるる。また5g
/m’以上としてもメッキ密着性には影響を与えるもの
ではないが、5g//m2以上の厚目飼量にすると特に
塗装後の耐食性の劣化を生じるからである。また実用上
からみて最も好ましいメッキ目付量の範囲は05〜8.
0 g/m2でるる。
δきに述べた如く、Zn系合金電気メッキについては、
従来剛食四、塗装の二次密着性等に関し、合金組成、層
構成等を改善する発明が数多く公開されており、例えば
特開昭55−78888として、鋼板直上の第一層にZ
nメッキ層またげ微量の餞金属を含む複合Znメッキ層
をもち、その上に第二j曽として上゛e含有Znメッキ
!曽’に%つという発明がご〕る。しかしこの発明でに
第−j曽のメ゛ンキ釦ケ5〜120g/m’に限定しり
1食性の向上を図ることをねらいとしている。これに列
し本発明&1ii、l板に前述の如く下層のメッキ目付
量’K 0.1 g/m2以上5g/m2未満に限定し
てメッキ密着性の同上を図ることをねらいとしているの
で、上記従来発明とに奉賀的に異なる新しい発明である
。
従来剛食四、塗装の二次密着性等に関し、合金組成、層
構成等を改善する発明が数多く公開されており、例えば
特開昭55−78888として、鋼板直上の第一層にZ
nメッキ層またげ微量の餞金属を含む複合Znメッキ層
をもち、その上に第二j曽として上゛e含有Znメッキ
!曽’に%つという発明がご〕る。しかしこの発明でに
第−j曽のメ゛ンキ釦ケ5〜120g/m’に限定しり
1食性の向上を図ることをねらいとしている。これに列
し本発明&1ii、l板に前述の如く下層のメッキ目付
量’K 0.1 g/m2以上5g/m2未満に限定し
てメッキ密着性の同上を図ることをねらいとしているの
で、上記従来発明とに奉賀的に異なる新しい発明である
。
次に実施例を掲けて不発明の効果について説明する。
実施例1
通常の電気メッキフィンにおいて、08−厚×900
Nm rljの鋼帯に、硫酸亜鉛を生成かとしこれに)
νIL酸ソーダと酢酸ソーダとケ適用添加した常用のZ
nメッキ浴を用1ハ、pH3、浴温50℃、メッキ電流
密度40 A/(3月12のメッキ条件で目伺渚0.2
g//m2のZn軍気メッキと、上記Znメ゛ンキ浴に
硫酸鉄?加えてZn究とFe量との割合を種々に変えr
c Fe −Znメッキ浴を用いメッキ電流密度を種々
に父えて第1表に示すZnの日付石2もたせるとともに
、ηa’t」k含ましめるよう製造したFe −Znn
気気メッキでf)缶のメッキを行った。しかる後その上
に上層としてFe5Qち−Zn組成のF6−Zn合金メ
ッキを行い、全目付it k 25 g/+1]2とす
る二層メッキ鋼板ケ製造して不発明例の供試材とした。
Nm rljの鋼帯に、硫酸亜鉛を生成かとしこれに)
νIL酸ソーダと酢酸ソーダとケ適用添加した常用のZ
nメッキ浴を用1ハ、pH3、浴温50℃、メッキ電流
密度40 A/(3月12のメッキ条件で目伺渚0.2
g//m2のZn軍気メッキと、上記Znメ゛ンキ浴に
硫酸鉄?加えてZn究とFe量との割合を種々に変えr
c Fe −Znメッキ浴を用いメッキ電流密度を種々
に父えて第1表に示すZnの日付石2もたせるとともに
、ηa’t」k含ましめるよう製造したFe −Znn
気気メッキでf)缶のメッキを行った。しかる後その上
に上層としてFe5Qち−Zn組成のF6−Zn合金メ
ッキを行い、全目付it k 25 g/+1]2とす
る二層メッキ鋼板ケ製造して不発明例の供試材とした。
また比較のため、同様の銅帯に、同様の浴組成ならびに
メッキ条件で不発明範囲から外れたη相を含まないFe
−Zn合金メッキで下層のメッキを行い、その上に同
様にFe −Zn合金メッキによる上層のメッキケ行い
二層電気メツキ鋼板を製造して比較例の供試材とした。
メッキ条件で不発明範囲から外れたη相を含まないFe
−Zn合金メッキで下層のメッキを行い、その上に同
様にFe −Zn合金メッキによる上層のメッキケ行い
二層電気メツキ鋼板を製造して比較例の供試材とした。
また下層のZnメッキj曽1、化にモ゛e Zn合金
メッキ層をもたないで同様にFe −Zr1合金メツキ
のみを施したFe −Znn気気メッキ鋼板製造して従
来例の供試材とした。
メッキ層をもたないで同様にFe −Zr1合金メツキ
のみを施したFe −Znn気気メッキ鋼板製造して従
来例の供試材とした。
上記本発明例、比較例、従来例の各供試材のメッキ密着
性の評価を次の方法により行った。
性の評価を次の方法により行った。
まずX線回折によって下層におけるη相の有無を調査し
た。次いでメッキのま捷でエリクセン張出しく5朋)の
加工を行い、しかる後メッキ表面のセロテーフ”テスト
を行う方法(前述した普通テスト方法)での評価と、各
供試材にリン酸塩処理(液温50′cの日本バーカフイ
ジング製BT3080使用のディラフ処理)−カチオン
回着塗装(20μ)後、この表面にゴバン目状の切れ目
を入れた後エリクセン張出しく5M’)の加工を施し、
しかる後表面のセロテーブテヌトを行う方法(前述の加
重テスト方法)でのメッキ密着性の評価を行った。
た。次いでメッキのま捷でエリクセン張出しく5朋)の
加工を行い、しかる後メッキ表面のセロテーフ”テスト
を行う方法(前述した普通テスト方法)での評価と、各
供試材にリン酸塩処理(液温50′cの日本バーカフイ
ジング製BT3080使用のディラフ処理)−カチオン
回着塗装(20μ)後、この表面にゴバン目状の切れ目
を入れた後エリクセン張出しく5M’)の加工を施し、
しかる後表面のセロテーブテヌトを行う方法(前述の加
重テスト方法)でのメッキ密着性の評価を行った。
上記下層のZn量、下層の目[1量、下ル゛1中のη相
の有無、メッキ密着性の評価をまとめて第1表に示す。
の有無、メッキ密着性の評価をまとめて第1表に示す。
第1表中のメッキ密着性評価欄の○印は、セロテーフ゛
テヌトによるメッキ剥1ネ1トが全くないもので良、×
印げメッキ剥汚11が凸るもので不良を示す記号で折)
る。
テヌトによるメッキ剥1ネ1トが全くないもので良、×
印げメッキ剥汚11が凸るもので不良を示す記号で折)
る。
第 1 表
第1表にみる通り、比較例5に下層の目イ」量に本発明
範囲でるり、比較例6.7は本発明範囲から外れていた
が、いずれも下層にη相を含んでいないために、普通テ
スト方法でに○印の成績で良好であったが、加重テスト
方法ではX印の成績で不良であった。また従来例8も同
様に普通テスト方法では良、加重テスト方法では不良で
めった。
範囲でるり、比較例6.7は本発明範囲から外れていた
が、いずれも下層にη相を含んでいないために、普通テ
スト方法でに○印の成績で良好であったが、加重テスト
方法ではX印の成績で不良であった。また従来例8も同
様に普通テスト方法では良、加重テスト方法では不良で
めった。
これに対し本発明例1〜4はいずれも普通方法、7JI
:重力法ともに良好な成績を示し、比較例、従来例に比
較してメッキ密着性の大[1]f!、向上が得られた。
:重力法ともに良好な成績を示し、比較例、従来例に比
較してメッキ密着性の大[1]f!、向上が得られた。
央帷例2
実施例1と同様の銅帯に、下層として同様のZnメッキ
浴を用いて第2表に示す如く目イ1量が本発明範囲の各
種のZ、nメッキを行った後、その」二にNi 18X
””組成のNi−Zn合金メッキを行い、金目イ」
量を25 g/m’とする二層メッキ鋼板を製造して本
発明例の供試材とした。
浴を用いて第2表に示す如く目イ1量が本発明範囲の各
種のZ、nメッキを行った後、その」二にNi 18X
””組成のNi−Zn合金メッキを行い、金目イ」
量を25 g/m’とする二層メッキ鋼板を製造して本
発明例の供試材とした。
寸た比重ンのため同様の銅帯に下層として同様のZnメ
ッキ浴を用いて第2表に示す如く目付量が本発明範囲か
ら外れた各種のZnメッキを行った後、その上に上記と
同様の1’Ji −Zn合金メッキを行い、比較例の供
試材とした。また下層のZnメッキ2行わないで上記同
様にNi −Zn合金メッキのみを施したNi−Zn電
気メツキ鋼板を製造して従来例の供試料とした。
ッキ浴を用いて第2表に示す如く目付量が本発明範囲か
ら外れた各種のZnメッキを行った後、その上に上記と
同様の1’Ji −Zn合金メッキを行い、比較例の供
試材とした。また下層のZnメッキ2行わないで上記同
様にNi −Zn合金メッキのみを施したNi−Zn電
気メツキ鋼板を製造して従来例の供試料とした。
上記各供試材について実施例1と同イジ〈に普通テヌト
方法と加重テスト方法とによるメッキ密着性の評価を行
った。また各供試材に実施例1と同様にリン酸塩処理を
行った後カチオン電着塗装を施し、この塗膜に素地に達
するクロスカットを入れ、500時間の塩水噴霧試験後
において、自II記クロスカット部の最大ふくれ「1]
ヲ測定する方法により各供試材の耐食性の良否を評価し
た。
方法と加重テスト方法とによるメッキ密着性の評価を行
った。また各供試材に実施例1と同様にリン酸塩処理を
行った後カチオン電着塗装を施し、この塗膜に素地に達
するクロスカットを入れ、500時間の塩水噴霧試験後
において、自II記クロスカット部の最大ふくれ「1]
ヲ測定する方法により各供試材の耐食性の良否を評価し
た。
上記下層のZnn何例量メッキ密着性、耐食性の評価成
績をまとめて第2表に示す。
績をまとめて第2表に示す。
第2表中、メッキ密着性評価欄の○、×に実施例1と同
様の評価内容である。
様の評価内容である。
第2表に見る通9、比較例12.13はいずれも下層の
Zn目付月が本発明範囲を越えて1享目であるため、メ
ッキ密着性にいずれも良り了でほめるが最大ふくれrb
が42朋、65πmと大きく、耐食性の劣化が示δれた
。また従来例14げ下層のZnメッキ層がないため耐食
性の劣化にないが、加重テスト方証によるメッキ密着性
の評価が不良であった。これに列し本発明例9〜11ぽ
いずれも普通テヌト方法および加重テヌト方法の双方と
も(・て良好の成績を示すとともに、耐食性についても
最大ふくれ巾が1,9〜2.8藺の範囲で小プく、極め
て良好な成績が示された。
Zn目付月が本発明範囲を越えて1享目であるため、メ
ッキ密着性にいずれも良り了でほめるが最大ふくれrb
が42朋、65πmと大きく、耐食性の劣化が示δれた
。また従来例14げ下層のZnメッキ層がないため耐食
性の劣化にないが、加重テスト方証によるメッキ密着性
の評価が不良であった。これに列し本発明例9〜11ぽ
いずれも普通テヌト方法および加重テヌト方法の双方と
も(・て良好の成績を示すとともに、耐食性についても
最大ふくれ巾が1,9〜2.8藺の範囲で小プく、極め
て良好な成績が示された。
以上の説明から明らかなように、木う′自明の複層N、
慨ツメツキ銅板、下層に耐食性の劣化をきたすことなく
メッキ密着i生にすぐれたメッキ層を有し、その上に所
望の1と1:能の一層または復層のZn系合金メッキ、
:4を有しているから、耐食jイi:、、塗装の二1・
2こ密β’ff・トを狗うことなく槁めて安価に7ツキ
密着性の向上が得られるので、特に自動車外装材の分野
においてメッキ品質の向上に顕著な効果を挙げることが
できる。
慨ツメツキ銅板、下層に耐食性の劣化をきたすことなく
メッキ密着i生にすぐれたメッキ層を有し、その上に所
望の1と1:能の一層または復層のZn系合金メッキ、
:4を有しているから、耐食jイi:、、塗装の二1・
2こ密β’ff・トを狗うことなく槁めて安価に7ツキ
密着性の向上が得られるので、特に自動車外装材の分野
においてメッキ品質の向上に顕著な効果を挙げることが
できる。
Claims (1)
- (1〕鋼板素地直上に、下層として0.1 g/m2以
上5Vm2未満のメッキ目(−1量kl=iするZnメ
ッキ皮膜またにη相を含むZnメッキ皮1換を有し、そ
の上に一層また汀複層のZn系合金メッキ皮膜を有して
いることを特徴とする複層電気メツキ鋼板。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP22853582A JPS59116392A (ja) | 1982-12-23 | 1982-12-23 | 複層電気メツキ鋼板 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP22853582A JPS59116392A (ja) | 1982-12-23 | 1982-12-23 | 複層電気メツキ鋼板 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS59116392A true JPS59116392A (ja) | 1984-07-05 |
JPS631393B2 JPS631393B2 (ja) | 1988-01-12 |
Family
ID=16877920
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP22853582A Granted JPS59116392A (ja) | 1982-12-23 | 1982-12-23 | 複層電気メツキ鋼板 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS59116392A (ja) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60194091A (ja) * | 1984-03-16 | 1985-10-02 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 耐摺動脱離性に優れた複層電気メツキ鋼板 |
JPS6134194A (ja) * | 1984-07-26 | 1986-02-18 | Hitachi Ltd | 複層電気亜鉛合金めつき鋼板およびその製造方法 |
JPS61186493A (ja) * | 1985-02-15 | 1986-08-20 | Nippon Steel Corp | Zn複層めつき鋼板 |
JPS6283487A (ja) * | 1985-10-07 | 1987-04-16 | Nippon Kokan Kk <Nkk> | 衝撃密着性に優れた亜鉛系合金メツキ鋼板の製造方法 |
KR20020020114A (ko) * | 2000-09-08 | 2002-03-14 | 이구택 | 아연-철 합금 전기도금강판 및 그 제조방법 |
WO2015156313A1 (ja) * | 2014-04-08 | 2015-10-15 | 新日鐵住金株式会社 | めっき鋼板 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4998337A (ja) * | 1973-01-25 | 1974-09-18 | ||
JPS51110443A (en) * | 1975-03-26 | 1976-09-30 | Nippon Kokan Kk | Kuromeetoshoriseino suguretadenkiaenmetsukikohan oyobi sonoseizoho |
JPS586995A (ja) * | 1981-07-03 | 1983-01-14 | Kawasaki Steel Corp | 加工後の密着性の優れた亜鉛−ニツケル合金めつき鋼板 |
-
1982
- 1982-12-23 JP JP22853582A patent/JPS59116392A/ja active Granted
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4998337A (ja) * | 1973-01-25 | 1974-09-18 | ||
JPS51110443A (en) * | 1975-03-26 | 1976-09-30 | Nippon Kokan Kk | Kuromeetoshoriseino suguretadenkiaenmetsukikohan oyobi sonoseizoho |
JPS586995A (ja) * | 1981-07-03 | 1983-01-14 | Kawasaki Steel Corp | 加工後の密着性の優れた亜鉛−ニツケル合金めつき鋼板 |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60194091A (ja) * | 1984-03-16 | 1985-10-02 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 耐摺動脱離性に優れた複層電気メツキ鋼板 |
JPH036236B2 (ja) * | 1984-03-16 | 1991-01-29 | Sumitomo Metal Ind | |
JPS6134194A (ja) * | 1984-07-26 | 1986-02-18 | Hitachi Ltd | 複層電気亜鉛合金めつき鋼板およびその製造方法 |
JPH052745B2 (ja) * | 1984-07-26 | 1993-01-13 | Hitachi Ltd | |
JPS61186493A (ja) * | 1985-02-15 | 1986-08-20 | Nippon Steel Corp | Zn複層めつき鋼板 |
JPS6283487A (ja) * | 1985-10-07 | 1987-04-16 | Nippon Kokan Kk <Nkk> | 衝撃密着性に優れた亜鉛系合金メツキ鋼板の製造方法 |
KR20020020114A (ko) * | 2000-09-08 | 2002-03-14 | 이구택 | 아연-철 합금 전기도금강판 및 그 제조방법 |
WO2015156313A1 (ja) * | 2014-04-08 | 2015-10-15 | 新日鐵住金株式会社 | めっき鋼板 |
JP5971431B2 (ja) * | 2014-04-08 | 2016-08-17 | 新日鐵住金株式会社 | めっき鋼板 |
US10041175B2 (en) | 2014-04-08 | 2018-08-07 | Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation | Plated steel sheet |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS631393B2 (ja) | 1988-01-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5845563B2 (ja) | 容器用鋼板の製造方法 | |
WO2012036204A1 (ja) | 容器用鋼板 | |
JP2009249691A (ja) | 溶接性、外観、製缶加工密着性に優れた容器用鋼板 | |
WO2007111354A1 (ja) | 容器用鋼板 | |
JP3543090B2 (ja) | 自動車燃料タンク用樹脂被覆鋼板及びその製造方法 | |
JPS59116392A (ja) | 複層電気メツキ鋼板 | |
JPS60211096A (ja) | 高耐食性表面処理鋼板 | |
JPH02232395A (ja) | 電着塗装性にすぐれる樹脂塗装防錆鋼板の製造方法 | |
JP2712924B2 (ja) | 耐食性、めっき密着性、化成処理性および塗膜密着性に優れた亜鉛−ニッケル−クロム系合金電気めっき鋼板 | |
JPS5993897A (ja) | 高耐食性表面処理鋼板 | |
KR950000909B1 (ko) | 복수의 도금층을 가진 가공성, 내식성 및 내수도료 밀착성이 우수한 전기 도금 강판 | |
JP2636589B2 (ja) | 耐食性、めっき密着性および化成処理性に優れた亜鉛−ニッケル−クロム合金電気めっき鋼板 | |
JPH04333576A (ja) | 接着性に優れた表面処理鋼板の製造方法 | |
JP2665297B2 (ja) | 亜鉛系めっきアルミニウム板の製造方法 | |
JPS59211590A (ja) | 耐食性の優れたZn−P系合金電気めつき鋼板 | |
JPS642195B2 (ja) | ||
JPH05179424A (ja) | 表裏異種めっき鋼板 | |
JP2785672B2 (ja) | 耐孔あき性とめっき密着性に優れたZn系合金めっき鋼板 | |
JPH04311579A (ja) | プレス後の耐食性に優れた積層めっき鋼板の製造方法 | |
JPH07207430A (ja) | 塗装後耐食性及び露出部耐食性に優れたZn−Mg合金めっき鋼板 | |
JPS619596A (ja) | 多層電気メッキ鋼板 | |
JPH055905B2 (ja) | ||
JPS62297473A (ja) | 耐食性、溶接性及び塗装性能にすぐれたNi合金系多層メツキ鋼板 | |
JPH05214581A (ja) | 高耐食性二層合金電気めっき鋼板 | |
JPH11106941A (ja) | 耐水2次密着性に優れたZn−Ni系めっき鋼板 |