JPS5873423A - 自動車用ドアウエストウエザ−ストリツプの取付構造 - Google Patents
自動車用ドアウエストウエザ−ストリツプの取付構造Info
- Publication number
- JPS5873423A JPS5873423A JP56171218A JP17121881A JPS5873423A JP S5873423 A JPS5873423 A JP S5873423A JP 56171218 A JP56171218 A JP 56171218A JP 17121881 A JP17121881 A JP 17121881A JP S5873423 A JPS5873423 A JP S5873423A
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- JP
- Japan
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- door
- strip
- door glass
- waist
- weather strip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
- B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
- B60J10/75—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for sealing the lower part of the panes
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車用ドアウェストウェザ−ストリップの取
付構造Ｋ１４１−ｒる、 自動車用ドアにあっては、＠１図に示すようにドア１の
ウェスト開口縁部にドアガラスａｗＷｊＷｉするウェス
トウェザ−ストリップ７１に：ｌｉ着して。
付構造Ｋ１４１−ｒる、 自動車用ドアにあっては、＠１図に示すようにドア１の
ウェスト開口縁部にドアガラスａｗＷｊＷｉするウェス
トウェザ−ストリップ７１に：ｌｉ着して。
該ウェストウェザ−ストリップ２によりウェスト。
開口部？シールすると共に該開口部周すな装飾するよう
にしている。
にしている。
＠２図は従来のドアウェストウェザ−ストリップの取付
構４Ｙ水すもので、ウェストウェザ−ストリップ２は内
部に芯金５＋＆′埋設し、断面略Ｕ字状に形成した２工
ルト部３と、該ウェルト部５σ）−ＳＷＪＸ部に一体成
形し、ドアガラスＧ面に密接するシールリップ４とから
なっている。ドアウェスト開口一部の−ｌｌ１ｌを構成
するドアアウタパネル６の７ランジ６ａから、該アウタ
パネル６の一般部ＫＮつて補強用のウェストレインフォ
ース７Ｙｉ１合してあり、このレインフォース７の縦壁
７ａＫは複数個のクリップ装着孔７ｔ１７形成しである
。
構４Ｙ水すもので、ウェストウェザ−ストリップ２は内
部に芯金５＋＆′埋設し、断面略Ｕ字状に形成した２工
ルト部３と、該ウェルト部５σ）−ＳＷＪＸ部に一体成
形し、ドアガラスＧ面に密接するシールリップ４とから
なっている。ドアウェスト開口一部の−ｌｌ１ｌを構成
するドアアウタパネル６の７ランジ６ａから、該アウタ
パネル６の一般部ＫＮつて補強用のウェストレインフォ
ース７Ｙｉ１合してあり、このレインフォース７の縦壁
７ａＫは複数個のクリップ装着孔７ｔ１７形成しである
。
そして、このクリップ装着孔７ｂＫ金属クリツプ８を挿
し込み固定し、ウェストウェザ−ストリップ２１にその
ウェルト部５ｖ７ランジ６ａとレインフォース縦壁７ａ
との接合７ランジ１ｌｓ１ａＫ挿し込み、ウェルト部５
の内−片３ａの下、端部？クリップ８のホルダ一部８ａ
に挿し込んで取付けである。
し込み固定し、ウェストウェザ−ストリップ２１にその
ウェルト部５ｖ７ランジ６ａとレインフォース縦壁７ａ
との接合７ランジ１ｌｓ１ａＫ挿し込み、ウェルト部５
の内−片３ａの下、端部？クリップ８のホルダ一部８ａ
に挿し込んで取付けである。
ところが、かかる従来の構成では、金属クリップ８のホ
ルダ一部８ａがドアガラスＧ［Ｋ突出しているため、ド
アガラスＧ？ドア１内に格納した状態で走行した場合、
走行時の振動でドアガラスＧが揺動すると該ドアガラス
Ｇσ１上端部がホルダ一部８ａと干渉して傷ついてしま
うことがあり。
ルダ一部８ａがドアガラスＧ［Ｋ突出しているため、ド
アガラスＧ？ドア１内に格納した状態で走行した場合、
走行時の振動でドアガラスＧが揺動すると該ドアガラス
Ｇσ１上端部がホルダ一部８ａと干渉して傷ついてしま
うことがあり。
またドアガラスＧとホルダ一部８ａとの衝接音によって
乗−に不快ｇｔ’与えたり１品質感を低下させてしまう
欠点があった。Ｌ！に、金属クリップ８とレイン７オー
ス７とのメタルタッチにより、該クリップ８の取付部分
から発錆し易いという不具合があった。
乗−に不快ｇｔ’与えたり１品質感を低下させてしまう
欠点があった。Ｌ！に、金属クリップ８とレイン７オー
ス７とのメタルタッチにより、該クリップ８の取付部分
から発錆し易いという不具合があった。
本発明はかかる従来の実状に鑑み、金属クリップσ］１
更用？ｒ−廃出して前述の不具合を解消し、かつ確実な
ウエストウェザーストリンプの取付けを行光ると共に、
′ドアガラスの撮れ止め機能も発揮し優るドアウェスト
ウェザ−ストリップの取付構造Ｖ提供するものである。
更用？ｒ−廃出して前述の不具合を解消し、かつ確実な
ウエストウェザーストリンプの取付けを行光ると共に、
′ドアガラスの撮れ止め機能も発揮し優るドアウェスト
ウェザ−ストリップの取付構造Ｖ提供するものである。
前記目的？達成でるため、本発明にあってはウェストウ
ェザ−ストリップのウェルト部の内側片に、ドアガラス
に近接するエンボス部Ｙ長さ方向に形成する一方、ドア
ウェスト開口部の７ランジ部に係止爪を形成して、この
係止爪ｆｆ１ｌｒ記エンボ参 ス部な係着し、以って該ウェストウェザ−ストリップな
これら係止爪と工“ンボス部との係着により離脱すゐこ
となく確実に取付け、かつ、前記エンボス部によってド
アガラスの機れ止めを行えるようにしである。
ェザ−ストリップのウェルト部の内側片に、ドアガラス
に近接するエンボス部Ｙ長さ方向に形成する一方、ドア
ウェスト開口部の７ランジ部に係止爪を形成して、この
係止爪ｆｆ１ｌｒ記エンボ参 ス部な係着し、以って該ウェストウェザ−ストリップな
これら係止爪と工“ンボス部との係着により離脱すゐこ
となく確実に取付け、かつ、前記エンボス部によってド
アガラスの機れ止めを行えるようにしである。
、以下１本発明の実施例？図面と共に前記従来の構成と
同一部分に同一符号を付して詳述でる。
同一部分に同一符号を付して詳述でる。
即ち１本発明にあっては第３図に示すように。
ウェストウェザ−ストリップ２のウェルト部５の内側片
３ａＫ、 ドアガラスＧ＆Ｃ近接でるエンボス部１０
を長さ方向に形成しである一方、ドアウェスト開口部の
フ）ンジ部１ｄ、具体的にはドアアウタパネル６の７ラ
ンジ６ ａ Ｋ ９合したレインフォース７の縦噸７
ａ Ｋ 、下向ＳＫＷ数個の係と爪９ｖ切起し成形して
あり、ウエストユ耳ザーストリップ２９）ウェルト部！
Ｉｔ前記７ランジ部１ｉａＫ挿し込んで前記エンボス部
１０ｒ係止爪９に係着して取付けである。
３ａＫ、 ドアガラスＧ＆Ｃ近接でるエンボス部１０
を長さ方向に形成しである一方、ドアウェスト開口部の
フ）ンジ部１ｄ、具体的にはドアアウタパネル６の７ラ
ンジ６ ａ Ｋ ９合したレインフォース７の縦噸７
ａ Ｋ 、下向ＳＫＷ数個の係と爪９ｖ切起し成形して
あり、ウエストユ耳ザーストリップ２９）ウェルト部！
Ｉｔ前記７ランジ部１ｉａＫ挿し込んで前記エンボス部
１０ｒ係止爪９に係着して取付けである。
なお、（２）示は省略したがドアウェスト開口縁部の車
室内−においても前述と同様の構造が採られる 、 以上の構Ｆｌｉ−により、ウェストウェザニストリップ
２の抜一方向荷重は係止爪９とエンボス部１０との係合
方向に作用するため、該ウェストウェザース） ＩＪツ
ブ２が離脱するのを確実に防止できるσ１である。
室内−においても前述と同様の構造が採られる 、 以上の構Ｆｌｉ−により、ウェストウェザニストリップ
２の抜一方向荷重は係止爪９とエンボス部１０との係合
方向に作用するため、該ウェストウェザース） ＩＪツ
ブ２が離脱するのを確実に防止できるσ１である。
まに、エンボス部１０がドアガラスＧに近接するため、
＃エンボス部１０によってドアガラスＧが走行暗部ＩＩ
ＩＩＫより揺動するのｔ抑えることかで゛き、従って走
行時にドアガラスのガタッキ音ケ生じるのな防止するこ
ともで舞る。
＃エンボス部１０によってドアガラスＧが走行暗部ＩＩ
ＩＩＫより揺動するのｔ抑えることかで゛き、従って走
行時にドアガラスのガタッキ音ケ生じるのな防止するこ
ともで舞る。
Ｉ！に、エンボス部１０がドアガラスＧＫ近接している
ため、特に本外側ではドアガラスＧとウェスト開口縁部
との関に薄い板状部材な挿し込んで図外のドアロック装
置を解錠しようとしても、前記エンボス部１０によって
板状部材の進入Ｖ阻止で幹るため１ｇ７１盗性も向上す
るという利点がある。
ため、特に本外側ではドアガラスＧとウェスト開口縁部
との関に薄い板状部材な挿し込んで図外のドアロック装
置を解錠しようとしても、前記エンボス部１０によって
板状部材の進入Ｖ阻止で幹るため１ｇ７１盗性も向上す
るという利点がある。
なお、前記実施例ではウェストレインフォース７を有す
るものに本発明ｖｌｉｉ用した構分な開示したが、ウェ
ストレインフォース７ｖ＊＆ないものにあっては、係止
爪？ドアアウタパネル又はドアインナパネルのフランジ
に形成すればよい。
るものに本発明ｖｌｉｉ用した構分な開示したが、ウェ
ストレインフォース７ｖ＊＆ないものにあっては、係止
爪？ドアアウタパネル又はドアインナパネルのフランジ
に形成すればよい。
以上のように本発明によれば、金属クリップの便用ｔ＠
止してドアウェスト開口部のフランジ部に形成した係止
爪と、ウェストウェザ−ストリップのウェルト部の内側
片に形成したエンボス部との係着によって取付けている
ため、従来のようなりリップとドアガラスとの干渉によ
るドアガラスの引り異音１発生な生じることがなく、ｔ
た。クリップ装着部分からの発錆の間ｓｔ’払拭で−る
。
止してドアウェスト開口部のフランジ部に形成した係止
爪と、ウェストウェザ−ストリップのウェルト部の内側
片に形成したエンボス部との係着によって取付けている
ため、従来のようなりリップとドアガラスとの干渉によ
るドアガラスの引り異音１発生な生じることがなく、ｔ
た。クリップ装着部分からの発錆の間ｓｔ’払拭で−る
。
そして、前記係止爪とエンボス部とＶ係着がウェストウ
ェザ−ストリップの抜耕方向荷重に対抗するため、取付
は乞確実Ｋｆることがで鎗るのである。−゛ニ、エンボ
ス部がドアガラスに近接するため、このエンボス部で走
行中σ）ドアガラスσ１躯れ止め？行え、ドアガラスの
ガタッキな防止し得ると＃：に、時に本外側ではドアガ
ラスとウェスト開口縁との間の隙間が狭まるために、＃
囁ｎＪＩｖ通してドアロックな不轟に解錠するのを防止
し、防盗性を高めることもで般るという実用上多大な効
果Ｙｌｌする。
ェザ−ストリップの抜耕方向荷重に対抗するため、取付
は乞確実Ｋｆることがで鎗るのである。−゛ニ、エンボ
ス部がドアガラスに近接するため、このエンボス部で走
行中σ）ドアガラスσ１躯れ止め？行え、ドアガラスの
ガタッキな防止し得ると＃：に、時に本外側ではドアガ
ラスとウェスト開口縁との間の隙間が狭まるために、＃
囁ｎＪＩｖ通してドアロックな不轟に解錠するのを防止
し、防盗性を高めることもで般るという実用上多大な効
果Ｙｌｌする。
＠１図はドアの外観図、第２図は従来の構Ｉｆｔ示す第
１図のＡ−Ａ線に沿へ断面図、第３図は本発明の構造な
示す第２図と同様の断面図である。 １・・・ドア、１ａ・・・フランジ部、２・・・ウェス
トウェザ−ストリップ、５・・・ウェルト部、５ａ・・
・内−片、４・・・シールリップ、５・・・芯金、６・
・・ドアアウタパネル、７・・・ウェストレインフォー
ス、９・・・係ＩＨ爪、１０・・・エンボス部、Ｇ・・
・ドアガラス。
１図のＡ−Ａ線に沿へ断面図、第３図は本発明の構造な
示す第２図と同様の断面図である。 １・・・ドア、１ａ・・・フランジ部、２・・・ウェス
トウェザ−ストリップ、５・・・ウェルト部、５ａ・・
・内−片、４・・・シールリップ、５・・・芯金、６・
・・ドアアウタパネル、７・・・ウェストレインフォー
ス、９・・・係ＩＨ爪、１０・・・エンボス部、Ｇ・・
・ドアガラス。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ＋１） 断面略Ｕ字状の芯金入りウェルト部とシール
リップとからなるウェザ−ストリップの前記ウェルト部
の内側片に、長さ方間ｆドアガラスに近接するエンボス
１！ｌＩな解放でる一方。 ドアウェスト開口部のフランジ部に０数イ固の係止爪を
形成し、前記ウェルト部？このフランジ部に挿入してエ
ンボス部ｒ係止爪に係着したことｔ特徴とする自動車用
ドアウェストウェザ−ストリップの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56171218A JPS5873423A (ja) | 1981-10-26 | 1981-10-26 | 自動車用ドアウエストウエザ−ストリツプの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56171218A JPS5873423A (ja) | 1981-10-26 | 1981-10-26 | 自動車用ドアウエストウエザ−ストリツプの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5873423A true JPS5873423A (ja) | 1983-05-02 |
| JPS6215369B2 JPS6215369B2 (ja) | 1987-04-07 |
Family
ID=15919224
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56171218A Granted JPS5873423A (ja) | 1981-10-26 | 1981-10-26 | 自動車用ドアウエストウエザ−ストリツプの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5873423A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60156019U (ja) * | 1984-03-28 | 1985-10-17 | 橋本フオ−ミング工業株式会社 | ウエザ−ストリツプモ−ルデイングの取付構造 |
| GB2295183B (en) * | 1994-11-17 | 1998-07-29 | Standard Prod Ltd | Stabilizing sealing member and its method of production |
| JP2003072382A (ja) * | 2001-09-03 | 2003-03-12 | Nishikawa Rubber Co Ltd | 自動車のウェザーストリップ |
| WO2005042286A1 (ja) * | 2003-10-30 | 2005-05-12 | Daihatsu Motor Co.,Ltd. | 自動車用ドアのシール構造 |
| FR2902384A1 (fr) * | 2006-06-16 | 2007-12-21 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif enjoliveur entre une vitre fixe et un element de carrosserie d'un vehicule automobile |
| DE202008014739U1 (de) | 2008-11-06 | 2009-01-29 | Meteor Gummiwerke K.H. Bädje GmbH & Co. KG | Dichtungsanordnung für den Fensterschacht einer Fahrzeugtüre |
| FR2959700A1 (fr) * | 2010-05-04 | 2011-11-11 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Lecheur de vitre pour porte de vehicule automobile et porte equipee d'un tel lecheur. |
| WO2013000134A1 (en) * | 2011-06-29 | 2013-01-03 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Finishing elongated accessory of the bodywork of a vehicle mounted by means of hooks |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9456914B2 (en) | 2015-01-29 | 2016-10-04 | Intact Vascular, Inc. | Delivery device and method of delivery |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1341997A (en) * | 1970-04-14 | 1973-12-25 | Draftex Gmbh | Means for retaining decorative strips on door or window frames provided with a rubber or plastics seal strip |
| JPS528825U (ja) * | 1975-07-07 | 1977-01-21 | ||
| JPS5275229A (en) * | 1975-12-19 | 1977-06-24 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Heat recording print head |
| GB2048349A (en) * | 1979-04-05 | 1980-12-10 | Metzeler Kautschuk | Seal for a vehicle window |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS528825B2 (ja) * | 1972-12-27 | 1977-03-11 |
-
1981
- 1981-10-26 JP JP56171218A patent/JPS5873423A/ja active Granted
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| GB2295183B (en) * | 1994-11-17 | 1998-07-29 | Standard Prod Ltd | Stabilizing sealing member and its method of production |
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| EP1679212A1 (en) * | 2003-10-30 | 2006-07-12 | Daihatsu Motor Co., Ltd. | Seal structure of door for automobile |
| EP1679212A4 (en) * | 2003-10-30 | 2007-06-27 | Daihatsu Motor Co Ltd | AUTOMOTIVE DOOR SEAL STRUCTURE |
| CN100460237C (zh) * | 2003-10-30 | 2009-02-11 | 大发工业株式会社 | 车用门的密封结构 |
| FR2902384A1 (fr) * | 2006-06-16 | 2007-12-21 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif enjoliveur entre une vitre fixe et un element de carrosserie d'un vehicule automobile |
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| WO2013000134A1 (en) * | 2011-06-29 | 2013-01-03 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Finishing elongated accessory of the bodywork of a vehicle mounted by means of hooks |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6215369B2 (ja) | 1987-04-07 |
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