JPS5863540A - 車両用物入れ構造 - Google Patents

車両用物入れ構造

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JPS5863540A
JPS5863540A JP56163066A JP16306681A JPS5863540A JP S5863540 A JPS5863540 A JP S5863540A JP 56163066 A JP56163066 A JP 56163066A JP 16306681 A JP16306681 A JP 16306681A JP S5863540 A JPS5863540 A JP S5863540A
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JP
Japan
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air
lid
storage space
storage
luggages
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JPS6235936B2 (ja
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Takeshi Ishikawa
毅 石川
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Nissan Motor Co Ltd
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Nissan Motor Co Ltd
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Granted legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
    • B60H1/241—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant characterised by the location of ventilation devices in the vehicle
    • B60H1/243—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant characterised by the location of ventilation devices in the vehicle located in the lateral area (e.g. doors, pillars)
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/02—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in separate luggage compartment

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、単室内の空気抜き機能を有する車両の物入
れ構造に関する。
従来の車両用物入れ構造としては、例えば第１図乃至第
３図に示すようなものがある０図中ｌはラゲツジサイド
フイニツシャ、２は該フィニッシャ／に形成した物入れ
部、３は該物入れ部２の開口コａを開閉自在ならしめた
リッド、ダはサイドインナパネル、ｊはサイドアウタパ
ネル、６は前記フィニッシャｌに形成された空気抜き・
用の穴、７は前記インナパネルダに形成され、前記空気
抜き用の穴≦より吐出された空気ｌをパネルタ、ｊ間に
導く導通孔であるＯＩＯはラゲツジ７０アバネルである
。
しかしながら、このような従来の車両用物入れ構造にあ
っては物入れ部λを大きくとると、物入れ部２と＃ｉ独
立して並存された空気抜き用の穴乙の面積が小さくなり
、室内換気効率を上げるべく空気抜き用の穴６を大きく
すると、物入れ部２の面積が小さくならざるを得ないと
い５問題があり、双方が不満足な状態でサイドフィニッ
シャ／に設けざるを得ない状況である。
この発明は、こうした状況圧着目してなされたもので、
物入れ部の略全面に空気抜き用の穴を設け、物入れ部に
収納される物品によって、前記空気抜き用の穴をふさが
ないような構造とすることにより、上記問題点を解決す
ることな目的としている〇 この発明の要旨とするところはラゲツジサイドフィニッ
シャに配設した物入れ部と底板部とリッドとよりなる物
入れにおいて、前記物入れ部および底板部にけ空気抜き
穴および、該空気抜き穴の周りに凸部が夫々形成され、
前記リッドには、前記物入れ部に囲まれた空間を介して
空気抜き穴に連通された空気吸い込み穴が形成されたこ
とを特徴とする車両用中入れ構造である。
以下にこの発明を図面に基づいて説明する。
第４図乃至第１図は、この発明の一実施例を示す図であ
る。
まず構成を説明すると、／／はラゲツジサイドフイニツ
シャで、物入れ部ｌコと、該物入れ部Ｉコにビ２／Ｊで
固定された底板部ｌダと、該底板ｓｌダに薄肉ヒンジ／
ｊを介して物入れ部ｌコの開口ｌコａを開閉自在ならし
めるリッド／６と、リッド１６を物入れ部ｌコに保合保
持せしめるロック１７とよりなる。前記物入れ部ｌコに
はリッドｌｔに対向した面を有する第ｔグルートｉｔｒ
および該第ｔプレートｔｇの前後喝より夫々リッド１６
側に折り返された第２．第３プレート／９．２０とより
平断面略コ字状に一体形成され、夫々のグレー）　／ｌ
、　／９．コＯに凹凸部２／が形成され、凹凸部２１の
内のりラド１６より離れた方向の凹ＷＪ２／ａ［空気抜
き穴２２が長孔状で形成される。この空気抜き穴Ｕの周
りには堤状の凸部２／ｌ）が形成されている。又、前記
底板部／弘には、前記空気抜き穴ｎと同様の空気抜き穴
幻が形成され、咳穴おの周りには堤状の凸部２亭が形成
されている。又、前記リッド／ＪＫは断面が一方の面ｊ
よりも他方の面３の方が長い寸法の鋸歯状に形成され、
他方の面Ｕに空気吸込み穴２７が設けられている。この
空気吸い込み穴コアは前記空気抜き穴ｕ、　２．Ｉに物
入れ部１２および底板ｓｔａに囲まれた空間を介して連
通されている。このリッド／Ａの面は、ラゲツジサイド
フイニツシャ／／と略同−面状に形成されている。尚前
記吸込み穴２７の面積の和よりも前記空気抜き穴ノー、
おの面積の和が大きいように形成されている。
本発明はかかる構成よりなるから、図外のアウタパネル
よりラム８ＥＫよって空気ｌを引くと、リッド１４の空
気吸い込み穴２７を介して物入れ部／コ内に空気ｌが吸
い込まれ、物入れ部１２および底板部ｌダに物品が置い
てあっても、物入れ部１２の場合は凹凸部２１の凸面２
１ｂＫよって物品が凹面２／ａを覆うことを妨げるので
、空気抜き穴ｎがら空気ｒが抜け、又、底板ｇｌダの場
合は、凸ｓ２＃によって物品が空気抜き穴幻な覆うこと
を妨げるので、空気抜き穴おから空気ｌが抜けることに
なる０又、この空気吸込み穴２フは、リッド／Ａの他方
の面Ｊに形成されているので通常の視線からは物入れｓ
ｌｌ内の物品が見にくいことになる。
又、リッド１６を開閉することによって、物品の出し入
れが容易であることは勿論である。
尚、２ｇは、タイヤハウスインナフィニッシャである。
以上説明してきたように１この発明によれば、その構成
を物入れ部と、底板部と、リッド部とよりなる物入“れ
に空気の通過しうる穴を設けたため、ラゲツジサイドフ
ィニツシャに設けた空気抜き穴に比べて、物入れとして
も空気抜き面積としても大きくなり、物品を大量に収納
でき且つ空気変換効率が著しく向上するという効果が得
られる。
【図面の簡単な説明】
第１図は、従来はラゲツジサイドフイニツシャの＠面説
明図、第２図および第３図は第１図の璽−１＠および履
−璽ｓｕｌ！Ｉ’ｒ面説明図、第参図は本発明の一実施
例に係るラゲツジサイドフイニツクヤの側面説明図、第
３図は第４図のＶ部拡大説明図、第６図は第３図の■−
■線断面説明図、第７図および第１図は夫々第を図の矢
視■＼＼・■＼電説明図である。 ／；／／・・・・・・・・・ラゲツジサイドフイニツシ
ャ、２゜ｔ２・・・・・・・・・物入れ部、３．ｌト・
・・・・・・・リッド１．ｇ、２ｊ。 Ｕ・・・・・・・・・空気抜き穴、ｌ・・・・・・・・
・空気、／Ｉｔ・・・・・・・・・底板部、２／・・・
・・・・・・凹凸部、２／ａ・・・・・・・・・凹部、
２１ｂ。 ２４’・・・・・・・・・凸部、２７・・・・・・・・
・空気吸い込み穴。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. ラゲツジサイドフイ巴ツシャに配設した物入れ部と底板
    部とリッドとよりなる物入れにおいて、前記物入れ部お
    よび底板部には空気抜き穴および、該空気抜き穴の周り
    に凸部が夫々形成され、前記リッドには、前記物入れ部
    に囲まれた空間を介して空気抜き穴に連通された空気吸
    い込み穴が形成されたことを特徴とする車両用物入れ構
    造０
JP56163066A 1981-10-12 1981-10-12 車両用物入れ構造 Granted JPS5863540A (ja)

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JP56163066A JPS5863540A (ja) 1981-10-12 1981-10-12 車両用物入れ構造
US06/433,219 US4752096A (en) 1981-10-12 1982-10-07 Combined storage cabinet and ventilator for automotive vehicle
EP82305430A EP0077215B1 (en) 1981-10-12 1982-10-12 Combined storage cabinet and ventilation for automotive vehicles
DE8282305430T DE3272172D1 (en) 1981-10-12 1982-10-12 Combined storage cabinet and ventilation for automotive vehicles

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JPS6235936B2 JPS6235936B2 (ja) 1987-08-04

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