JPS5861381A - 油圧制御弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は油圧制御弁に関するもので、詳しくはパイロッ
ト弁を備えたスプール弁に関するものである。

第１図に示した油圧制御弁は、建設機械、工作機械等で
使用されているパルス巾変調による圧力制御弁としての
瞬時励磁ツレ／イド四方形電磁弁である。この制御弁は
スプール１の両端にソレノイド２＃３を配設し、これら
のンレノイドヲ励磁することによってスプール１を作動
し、もって４−トＡ、Ｂを油圧源Ｐまたはドレンタンク
Ｔに切換えている。しかし、このような油圧制御弁は、
ソレノイドが弁本体と同等またはそれ以上となり、極め
て大きなものとなっていた。

第２図に示した圧力制御弁は、１個のソレノイド４を備
えた電磁ノ臂イロット弁５を使用することによって弁の
小型化を図ったものである。この制御弁は、４／−）の
／＃イロット弁５を介して油圧１ｅｔｐの圧油をスプー
ル６の左右端受圧ｔｆ１７　、８のいずれかに作用させ
、もってスプール６を作動させてｆ−トム、Ｂを油圧源
ＰまたはドレンタンクＴに切換えている。この圧力制御
弁で使用されているソレノイド４は、・−イロット弁５
の操作を行なうもので、小容量のものでよい。したがっ
て、このような圧力制御弁は小型化が可能である。

本発明は、さらに小型化を可能にし、しかも構造を簡単
にした油圧制御弁を提供するもので、その特徴とすると
ころは、左右端面に大小異なった受圧面積をもつスプー
ルをシリンダ内に配設し、その小さい受圧面積側の圧力
室を圧力源に常時接続するとともに、大きい受圧面積側
の圧力室を３Ｉ−トａ４イロット弁を介して上記油圧源
に遵通し、上記、ｓイロット弁を操作して上記大きい受
圧面積側の圧力室を圧力源とドレンタンクのいずれか一
方に連通させるようにしたことにある。

以下図面に示した冥施［ＩＦＩＪｔ−参照しながら本発
明１に説明する。第３図は本発明に係る油圧制御弁を記
号に１って示したものである。このｌｌ１１１１弁は、
スプール１１の左熾の受圧面積ＳＲを右端の受圧面積Ｓ
、より小さく（例丸ば１／２）形成し、その小さい受圧
面積８１側の圧力室１２を圧力源Ｐに常時連通するとと
４に、大きい受圧面ＭＳ＊　＊の圧力室１３を３／−ト
ＩＦイロット弁１４ｔ−介して油圧源Ｐとドレンタンク
Ｔのいずれか一方に連通させるようにしている。第４図
は本発明に係る油圧制御弁の具体的な構造を示したもの
である。スプール１１はシリンダ■５の小径部１５ｍと
大径部１５ｂに亘って配設され、その端部受圧＠ｌｌ　
ｍ　、　１１　ｂの受圧面積５ｓ−８ｔ″ｋｓ茸＞ａｔ
　となるように形成している。３／−トパイロット弁１
４はソレノイドｔ６１備え、該ソレノイドの非励磁時に
は、スプリング１７の付勢力によって弁体１８ｔ−第４
図における左方に移動させ、ドレン口１４　ｍを閉成し
、かつ大径側圧力室１３と圧力源Ｐとを圧力室口１４ｂ
および圧力源口１４ｃを介して互に連通しており、ソレ
ノイドの励磁によって、弁体１８をスプリング１７の付
勢力に抗して第４図における右方に移動させ、該弁体で
圧力源口１４　ｃ　ｔ−閉成し、かつ大径側圧力室【３
とドレンタンクＴとを圧力室口１４ｂおよびドレン口１
４　ａｔ−介して互に連通する。一方、小径側圧力室１
２は通路Ｌｚ　ｔ−介して常時圧力源Ｐと連通している
。なお、第４図において、１９．２０はスプール１１の
ストンｉ、Ａ、Ｂは建設機械、工作機械等の作動器（操
作シリンダ）と連通させるＩ−トである。

以下に本発明に係る油圧制御弁の作用を説明し、併せて
構成をより詳細に説明する。第４図に示した油圧制御弁
は、ソレノイド１６の非励磁状態で、弁体１８がドレン
口１４ａを閉成し、かつ圧力室口１４ｂ□　と圧力源ロ
１４Ｃｔ一連通させるので、圧力源Ｐの圧油は通路Ｌｍ
−Ｌｓｔ−経て、圧力源口１４ｅに至り、さらに圧力室
０１通路Ｌ４　を経て大径側圧力室１３に達し、スプー
ル１１の受圧面１１ｂに作用する。一方、小径側圧力室
１２には圧力源Ｐから通路り、を介して常時圧油が供給
されており、その圧力がスプール１１の受圧面１１ｍに
作用している。したがって、スプール１１はＰ（ｓ＊−
５ｔ）の圧力によって第４図における右方に移動し、／
−トＡｔ−ドレン−一トＤ、に、また−一トＢを圧力源
−一トＣにそれぞれ連通させる。

このような状態で、ソレノイド１６ｔ−励磁すると、弁
体ｌＢは圧力源口１４　ｅ　を閉成し、かつドレン口１
４ａと圧力室口１４ｂと連通させる。したがって、大径
側圧力室１３の圧油は通路Ｌ４ｅ圧力室ロ１４ｂ、ドレ
ンロ１４ａｒ通路り、、Ｌ・　、Ｌ、を介してドレンタ
ンクＴに開放される。一方、小径側圧力室１２には圧力
源Ｐから通路り、を介して圧油が常時供給されているの
で、スプールｔｉはＰＳｔの圧力によって第４図におけ
る左方に移動され、？−トムを圧力源ポートＣに、また
ポートＢｌドレン？−トＤ象にそれぞれ連通させるよう
に切換える。

なお上記実施例におけるスプール１１の受圧面１１ａ＊
１１ｂの面積Ｓｓ−８ｍｔ−適宜に設定することにより
、例えば往移動を速く、復移動を遅（することもでき、
建設機械の制御態様に合わせて使用することができ、ま
た面積５ｒ−８＊ｔｌ：２に設定すれば、スプール１１
の往復動速度を等しくすることができる。

上記したように、本発明に係る圧力制御弁は、スプール
の受圧面積をそれぞれ異ならせ、かつ該スプールを特殊
な回路で／ｆイロット弁に接続させ、もってパイロット
弁として３ポート弁の使用を町能にしている。したがっ
て本発明に係る圧力制御弁は、小型化が可能であり、し
かも構造が極めて簡単となり、応答性に優九ている。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の圧力制御弁を示した観念的断面図、＠２
図は他の従来の圧力制御弁全売した油圧回路図、第３図
は本発明に係る圧力制＠１弁を示した油圧回路図、第４
図は本発明に係る圧力制御弁を示した断面図である。 １１・・・スプール、１１　ｍ−・小受圧面、ｌｌｂ・
・・大受圧面、１２−小径側圧力室、１３−大径側圧力
室、１４・・・パイロット弁、ｔ４ｍ−ドレン口、１４
ｂ−・圧力室口、１４Ｃ−・圧力源口、１５−シリンダ
、１５ｍ−小径シリンダ、１５ｂ・・・大径シリンダ、
１６−ソレノイド、１７・・・、スプリング、１８　・
・・弁体、１９　、２０−・ストッパ、Ａ、Ｂ−・・−
一ト、Ｃ−・圧力源？−ト、Ｄ、、Ｄ。 ・・・ドレン−一ト、Ｌ、〜Ｌ、−通路。 出鵬人代理人　木　村　高　久　ｆ”、−、、−１’、
、−・１第１図 第２図 第３図 ４ 第４図 １ ２ 手続補正書 昭和５７年１２月ａ３日 特許庁長官　殿 １、事件の表示 昭和５６年特許願第１５８３３７号 ２、発明の名称 油圧制御弁 ３、補正をする者 事件との関係　　特許出願人 ４、代理人 （〒１０４）東京都中央区銀座２丁目１１番２号銀座大
作ビル６階　電話０３−５４５−３５０８　（代表）明
細書の発明の詳細な説明の欄および図面６、補正の内容 （１）明細書第２頁第５行、第１４行の「圧力」を「方
向」と訂正する。 （２）同第３頁第１行、第４行の「圧力」を「方向」と
訂正する。 （３）同第６頁第１７行の「圧力」を「方向」と訂正す
る。 （４）同第７頁第１行、第５行、第６行、第７行、第８
行の「圧力」を「方向」と訂正する。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）　　左右端面に大小異なった受圧面積をもつスプ
   ールをシリンダ内に配設し、その小さい受圧面積側の圧
   力室を圧力源に常時連通させるとともに、大きい受圧面
   積側の圧力室を３４−）−々イロット弁を介して上記油
   圧源に連通し、上記ノナイロット弁を操作して上記大き
   い受圧面積側の圧力室を圧力源とドレンタンクのいずれ
   か一方に連通させるようにしたことを特徴とする油圧制
   御弁。 ｅ）　上記３／−トノダイロット弁を電磁パイロット弁
   としたことを特徴とする特許請求の範囲第（１）項記載
   の油圧制御弁。