JPS622371Y2 - - Google Patents

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JPS622371Y2
JPS622371Y2 JP19632583U JP19632583U JPS622371Y2 JP S622371 Y2 JPS622371 Y2 JP S622371Y2 JP 19632583 U JP19632583 U JP 19632583U JP 19632583 U JP19632583 U JP 19632583U JP S622371 Y2 JPS622371 Y2 JP S622371Y2
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JP
Japan
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valve
receiving area
pressure
pressure receiving
chamber
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JP19632583U
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JPS60103771U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は一般産業機械に使用される流体圧制御
弁、特に油圧または空圧制御弁であるチエツク付
シーケンス弁の改良に関する。
(背景技術) 従来のチエツク付シーケンス弁は、通常バルブ
の構造的には、シーケンス作用を行うシーケンス
バルブと、逆流をさせる為のチエツク弁とから構
成されている。即ち、メイン流量を制御する主弁
2ケから構成されている。小流量用バルブとして
は、2ケの主弁で構成していても、スペース、コ
ストの面で、さほど問題は生じないが、大流量の
バルブを構成する場合には、非常に不利になる。
この問題を解決するには、メイン流量を制御する
主弁を1ケだけ用いて構成する方法が必要であつ
た。
(考案の目的) 本考案は1ケの主弁と複数ケのパイロツトバル
ブを用いて、チエツク付シーケンス弁を構成する
ことを目的とする。
本考案の他の目的は、従来の様に2ケの主弁を
1ケで構成することにより、コンパクトにするこ
とはもとより、それに伴うコストダウン及び応答
性の向上が期待できるようなチエツク付シーケン
ス弁を提供することにある。
(本考案の構成・効果) このため本考案はバルブのIN側の受圧面積と
等しい受圧面積を有する背圧室および前記背圧室
の外周部にOUT側の受圧面積と等しい受圧面積
を有するパイロツト室を形成するように後端部に
小径部が形成された主弁と、主弁に設けられた
IN側と背圧室とを連通させるチヨークと、背圧
室内に入れられ主弁がOUT側に対してIN側を締
切るようにハウジングに対して押圧するスプリン
グと、背圧室とタンクとの間に介されたニードル
弁と、パイロツト室と連通されタンクとOUT側
との選択的接続を行う切換弁と、を有することを
特徴とするチエツク付シーケンス弁としたもので
ある。かかる簡単な構成によつて、主弁4、チヨ
ーク16、スプリング5およびニードル弁9が協
働してシーケンス弁の働きをし、他方主弁4、パ
イロツト室13および切換弁10が協働してチエ
ツク弁としての働きをする。即ち主弁は1個でし
かも簡単かつコンパクトな構造であるからコスト
ダウンとなり、しかもシーケース弁としては従来
のバランスピストン形シーケンス弁に相当するの
で応答性は早く良好である。
(実施例の説明) 以下本考案の一実施例につき、図面を参照して
説明すると、第1図において、バルブハウジング
1内には、IN側2通路とOUT側6通路とが、主
弁4と弁座3との係合により両流路の開閉が行わ
れるようにされている。主弁4のクラツキング圧
力を決めるスプリング5が背圧室12内に入れら
れている。主弁4の受圧面積は、弁座3によつ
て、IN側受圧面積AAとOUT側受圧面積ABに分
けられている。主弁4は小径部14をなし、受圧
面積は、その他端側で、背圧室12の受圧面積A
Dとパイロツト室13の受圧面積ACに分けられて
いる。パイロツト室13は、切換弁であるソレノ
イドバルブ10によつて、ソレノイドバルブが
offのとき、流路7を通り、OUT側と連通してお
り、励磁することよりパイロツト室13の油を流
路11を通つてタンク15へ開放する。又背圧室
12からは、流路8を設けて、ニードル弁即ち針
弁9に連通し、針弁9の戻り側はドレン用流路1
1によりタンク15につながつている。又主弁4
は、チヨーク16を有しており、IN側と背圧室
を連通している。そして各受圧面積の関係はAA
=AD,AB=ACとなる様に決められている。
次に作動状態について説明すると、本バルブで
は、ソレノイドバルブがoffの状態でIN側から
OUT側へ油を流す場合にシーケンス作動をし、
ソレノイドバルブがONの状態でOUT側からIN側
へ油を流す、チエツク弁の働きをする。まず、シ
ーケンス作動について説明する。IN側2の圧力
が、針弁9で調整された圧力になるまではIN側
の圧力と背圧室12の圧力は同値であり、主弁4
はスプリング5の力により、下方に押しつけられ
閉じている。更に圧力が上昇し針弁9で調整され
た圧力以上になると、針弁が開き、油は流路11
を通つてタンク15へ流れる。針弁9から油が流
れることによりチヨーク16の前後に差圧が生
じ、その差圧とスプリング力とがバランスするま
で主弁4は上へ移動することになる。本作動は従
来のバランスピストン形シーケンスバルブの作動
と同じである。又、ソレノイドバルブがoffの状
態では、OUT側6からIN側2へは油は流れな
い。何故なら受圧面積にはAB=ACの関係がある
為、OUT側の圧力によつて主弁4を上方へ押し
上げる力が発生しないからである。
次にOUT側6からIN側2へ油を流す場合は次
の様になる。ソレノイドバルブをONすると受圧
面積部ACはタンク圧となるのでOUT側の圧力が
上昇した場合、OUT側に作用する圧力(PBとす
ると)が受圧面積ABに作用することになりこの
力(PB×AB)がスプリング力より大きくなると
主弁4を押し上げOUT側からIN側へ油が流れる
ことになる。即ち、一般的なチエツク弁の働きと
なる。
以上の様に、切換弁により受圧面積ACのパイ
ロツト室13の圧油をOUT側に連通させるか、
タンクに連通するかの切換によつて、主弁41ケ
でチエツク付シーケンスバルブの働きをさせるこ
とができる。
更に第2図には、OUT側からIN側へ流すチエ
ツク弁の開き応答を早くする為に、小流量のチエ
ツクバルブ18を追加している。
チエツクバルブ18を追加することにより主弁
4が開く時に、第1図では背圧室12の油がチヨ
ーク16を通つて流れるのに対し、第2図では、
追加したチエツクバルブ18を通つても油が流れ
るので、主弁4の開き応答を早くすることができ
る。
【図面の簡単な説明】
第1図と第2図は本考案のそれぞれ異る実施例
であるチエツク付シーケンス弁を示す断面構造図
である。 1……ハウジング、2……IN側、4……主
弁、5……スプリング、6……OUT側、9……
ニードル弁、10……切換弁、12……背圧室、
13……パイロツト室、14……小径部、15…
…タンク、16……チヨーク。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. バルブのIN側2の受圧面積AAと等しい受圧面
    積ADを有する背圧室12および前記背圧室の外
    周部にOUT側6の受圧面積ABと等しい受圧面積
    Cを有するパイロツト室13を形成するように
    後端部に小径部14が形成された主弁4と、主弁
    に設けられたIN側2と背圧室とを連通させるチ
    ヨーク16と、背圧室12内に入れられ主弁4が
    OUT側6に対してIN側2を締切るようにハウジ
    ング1に対して押圧するスプリング5と、背圧室
    とタンク15との間に介されたニードル弁9と、
    パイロツト室13と連通されタンク15とOUT
    側との選択的接続を行う切換弁10と、を有する
    ことを特徴とするチエツク付シーケンス弁。
JP19632583U 1983-12-22 1983-12-22 チエツク付シ−ケンス弁 Granted JPS60103771U (ja)

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JP19632583U JPS60103771U (ja) 1983-12-22 1983-12-22 チエツク付シ−ケンス弁

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JP19632583U JPS60103771U (ja) 1983-12-22 1983-12-22 チエツク付シ−ケンス弁

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JPS60103771U JPS60103771U (ja) 1985-07-15
JPS622371Y2 true JPS622371Y2 (ja) 1987-01-20

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019059136A1 (ja) * 2017-09-21 2019-03-28 株式会社コスメック シーケンス弁付きシリンダ装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019059136A1 (ja) * 2017-09-21 2019-03-28 株式会社コスメック シーケンス弁付きシリンダ装置
JPWO2019059136A1 (ja) * 2017-09-21 2020-09-03 株式会社コスメック シーケンス弁付きシリンダ装置

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JPS60103771U (ja) 1985-07-15

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