JPS5839549B2 - 安全ベルトの施錠装置 - Google Patents
安全ベルトの施錠装置Info
- Publication number
- JPS5839549B2 JPS5839549B2 JP50153869A JP15386975A JPS5839549B2 JP S5839549 B2 JPS5839549 B2 JP S5839549B2 JP 50153869 A JP50153869 A JP 50153869A JP 15386975 A JP15386975 A JP 15386975A JP S5839549 B2 JPS5839549 B2 JP S5839549B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- reel
- lever
- housing
- inertial body
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R22/36—Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency
- B60R22/405—Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency responsive to belt movement and vehicle movement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は乗物に用いる安全ベルトの施錠装置に関するも
ので、該装置は安全ベルトのバンドを巻付けることがで
きるリールと、乗物の速度の急な変化の場合に少なくと
も一方向のリールの回転を阻止するため(こ作用する施
錠機構とを含んでいる。
ので、該装置は安全ベルトのバンドを巻付けることがで
きるリールと、乗物の速度の急な変化の場合に少なくと
も一方向のリールの回転を阻止するため(こ作用する施
錠機構とを含んでいる。
更に本装置は乗物の速度の異常な変化に応答して位置を
変えることができる慣性体と、および前記慣性体の位置
の変化を感知し且つこれによってリールを施錠する位置
とリールを解錠する位置との間を移動することができる
保持機構とを備えている。
変えることができる慣性体と、および前記慣性体の位置
の変化を感知し且つこれによってリールを施錠する位置
とリールを解錠する位置との間を移動することができる
保持機構とを備えている。
実際の問題として、リールを乗物内の異なる位置に取付
けることができること、即ち位置を変えて乗物内にリー
ルを取付けることが所望されている。
けることができること、即ち位置を変えて乗物内にリー
ルを取付けることが所望されている。
しかし、リールを取付ける場合に慣性体に作用する力を
考慮することが必要であり、それゆえ乗物lこ対する慣
性体の停止位置における傾斜角度を変えることはできな
い。
考慮することが必要であり、それゆえ乗物lこ対する慣
性体の停止位置における傾斜角度を変えることはできな
い。
従来、慣性体をその中に内装させ且つリールの筐体に関
して回動可能である取付は枠を備えることが提案され、
この場合に回動可能な取付は枠はリールの筐体に端壁部
分(こ取付けられている。
して回動可能である取付は枠を備えることが提案され、
この場合に回動可能な取付は枠はリールの筐体に端壁部
分(こ取付けられている。
しかし、この構造によってはリールの回転軸線を通って
延伸する平面tこおける変位位置tこ施錠装置の筐体を
取付けることができず、例えば水平方向又は垂直方向に
延伸するリールの回転軸線を有するように装置の取付け
を行なうことは不可能である。
延伸する平面tこおける変位位置tこ施錠装置の筐体を
取付けることができず、例えば水平方向又は垂直方向に
延伸するリールの回転軸線を有するように装置の取付け
を行なうことは不可能である。
本発明の目的はリールの回転軸線が慣性体の停止位置と
水平に延伸する方向と垂直に延伸する方向との間の90
度の角妾内の異なる位置lこリールを取付けることがで
きる乗物用安全ベルトの施錠装置を提供することtこあ
る。
水平に延伸する方向と垂直に延伸する方向との間の90
度の角妾内の異なる位置lこリールを取付けることがで
きる乗物用安全ベルトの施錠装置を提供することtこあ
る。
本発明の上記目的は、慣性体を内装する取付は枠をリー
ルの筐体に対して回動可能に取付け、一方を取付は枠I
こ配設し、他方を筐体に配設した一対の伝達部材から成
る保持機構により慣性体をリール施錠機構に連絡し、一
対の伝達部材を筐体に対する取付は枠の回動軸線上の地
点で互いに接触させると共にばねで付勢するように配設
することをこより達成される。
ルの筐体に対して回動可能に取付け、一方を取付は枠I
こ配設し、他方を筐体に配設した一対の伝達部材から成
る保持機構により慣性体をリール施錠機構に連絡し、一
対の伝達部材を筐体に対する取付は枠の回動軸線上の地
点で互いに接触させると共にばねで付勢するように配設
することをこより達成される。
以下に本発明の実施例を添付図面(こついて詳細1こ説
明する。
明する。
第1図及び第2図には筐体1内の軸2上(こ回転可能に
軸承されたリール3から戒る施錠装置を示し、該リール
3上にはシートベルトのバンド(図示せず)が螺旋はね
4の作用によって巻付けることができ、該螺旋ばね4は
その一端を筐体1に取付け、他端を軸2の一端の切欠部
5内に挿入させである。
軸承されたリール3から戒る施錠装置を示し、該リール
3上にはシートベルトのバンド(図示せず)が螺旋はね
4の作用によって巻付けることができ、該螺旋ばね4は
その一端を筐体1に取付け、他端を軸2の一端の切欠部
5内に挿入させである。
リール3とその軸2と共)こ回転可能であるバランスホ
イール6は軸2の他端lこ取付けられているが、該バラ
ンスホイール6は軸2(こ関してわずかな角度だけ回転
することもできる。
イール6は軸2の他端lこ取付けられているが、該バラ
ンスホイール6は軸2(こ関してわずかな角度だけ回転
することもできる。
この可動性は軸2上に取付けたハブ7により得られ、該
ハブ7は半径方向に向けた2つのピン8を備えている。
ハブ7は半径方向に向けた2つのピン8を備えている。
ハブ7はバランスホイール6に形成された中央空洞9内
で移動可能であり、ハブγの移動の制限はピン8を空洞
9内の2つの凹部の端壁10に接合させることにより定
められており、これらの凹部内にはピン8が延伸してい
る。
で移動可能であり、ハブγの移動の制限はピン8を空洞
9内の2つの凹部の端壁10に接合させることにより定
められており、これらの凹部内にはピン8が延伸してい
る。
更にバランスホイール6には2つの溝11が設けられ、
これらの溝11は半径方向に向って外側まで開口してお
り、各溝11内には爪12が移動可能である。
これらの溝11は半径方向に向って外側まで開口してお
り、各溝11内には爪12が移動可能である。
半径方向に見て、冬瓜の内端はポケット13内をこ延伸
し、該ポケット13は爪12が半径方向からある程度ず
れる方向(こそれぞれ延伸するような位置に配置されて
いる。
し、該ポケット13は爪12が半径方向からある程度ず
れる方向(こそれぞれ延伸するような位置に配置されて
いる。
該ポケット13内にその内端を載置させる所定位置(こ
爪12を保持するために、爪12と交差する方向に延伸
する保持板14が備えられている。
爪12を保持するために、爪12と交差する方向に延伸
する保持板14が備えられている。
該保持板14は弾性を有し、それtこより以下に詳述す
る通り、外側方向の移動後に保持板の復帰移動を保証す
る。
る通り、外側方向の移動後に保持板の復帰移動を保証す
る。
バランスホイール6に対面する筐体1の内側にその外周
lこ沿って延伸している施錠面15が形成され、該施錠
面15は一方向の回転(こ対してバランスホイール6を
施錠するため爪12と係合するように配設された多数の
歯を有している。
lこ沿って延伸している施錠面15が形成され、該施錠
面15は一方向の回転(こ対してバランスホイール6を
施錠するため爪12と係合するように配設された多数の
歯を有している。
本発明の施錠装置は予め定めた低い値を越える加速力に
よって安全ベルトのバンドの引出自体を施錠するように
構威しである。
よって安全ベルトのバンドの引出自体を施錠するように
構威しである。
これは軸2、即ち、ハブ7の回転運動の加速でバランス
ホイールの慣性及びハブとバランスホイールとの間の関
連運動のために自由端12′が外側方向に押圧される爪
12によって達成され、それにより爪12は歯付施錠面
15と係合し、リールが回転しないように施錠される。
ホイールの慣性及びハブとバランスホイールとの間の関
連運動のために自由端12′が外側方向に押圧される爪
12によって達成され、それにより爪12は歯付施錠面
15と係合し、リールが回転しないように施錠される。
安全ベルトのバンド上の負荷が除去さへ軸(こ作用する
トルクがなくなると、弾性保持板14の作用lこよって
爪12は第2図に示した元の位置に復帰する。
トルクがなくなると、弾性保持板14の作用lこよって
爪12は第2図に示した元の位置に復帰する。
本装置が取付けられている乗物の速度の急な変化の場合
(こ本施錠装置を作動させるため(こ、第3図および第
4図(こ示した通り、本装置は慣性体16、保持機構1
7および図示の実施例ではり−ル3の軸2上に取付けた
ラチェット輪18を備えている。
(こ本施錠装置を作動させるため(こ、第3図および第
4図(こ示した通り、本装置は慣性体16、保持機構1
7および図示の実施例ではり−ル3の軸2上に取付けた
ラチェット輪18を備えている。
図示の実施例では直立振り子からなる慣性体16は振り
子用の座部20を備えた取付は枠19内lこ包囲され、
該座部20は開口部21を有し、該開口部21を通して
保持機構17tこよって振り子の位置の変化を感知する
ことができる。
子用の座部20を備えた取付は枠19内lこ包囲され、
該座部20は開口部21を有し、該開口部21を通して
保持機構17tこよって振り子の位置の変化を感知する
ことができる。
保持機構17は2つのアームを有するレバー22からな
り、該レバー22は取付は枠19内の軸23上に回動可
能(こ軸受けされ、座部20に形成した開口部21を通
って延伸する一端24を有し、レバー22の一端24は
その停止位置(こおいて振り子に設けられた下向きの先
鋭針25と接触するように配設されている。
り、該レバー22は取付は枠19内の軸23上に回動可
能(こ軸受けされ、座部20に形成した開口部21を通
って延伸する一端24を有し、レバー22の一端24は
その停止位置(こおいて振り子に設けられた下向きの先
鋭針25と接触するように配設されている。
該レバー22の他端26は軸28tこよって本装置の筐
体1内に回動可能(こ軸支された第2アームレバー27
と接触してイル。
体1内に回動可能(こ軸支された第2アームレバー27
と接触してイル。
該レバー27の一端29は第ルバー22の一端26と接
続しているが、該レバー27の他端30はラチェット輪
18と係合するか又は離脱するように配設されている。
続しているが、該レバー27の他端30はラチェット輪
18と係合するか又は離脱するように配設されている。
2つのレバー22.27は各ばね31,32によって互
いに対向するようtこ付勢され、これらのはね31.3
2は第2レバー27を時計廻り方向に付勢し且つ圧縮ば
ねとして作用する螺旋ばねからなるばね32が第ルバー
22上に作用する振り子16の重量とともに第ルバー2
2を反時計廻り方向に付勢するばね31のトルクに打ち
勝つが、振り子16の傾動Iこよって、第ルバー22上
(こ作用するトルクが第2レバー27上に対向方向に作
用するトルクに打ち勝つようIこ調整されている。
いに対向するようtこ付勢され、これらのはね31.3
2は第2レバー27を時計廻り方向に付勢し且つ圧縮ば
ねとして作用する螺旋ばねからなるばね32が第ルバー
22上に作用する振り子16の重量とともに第ルバー2
2を反時計廻り方向に付勢するばね31のトルクに打ち
勝つが、振り子16の傾動Iこよって、第ルバー22上
(こ作用するトルクが第2レバー27上に対向方向に作
用するトルクに打ち勝つようIこ調整されている。
本装置を取付けた乗物の速度の正常な変化の場合におい
て、振り子16はその正常の停止位置にあり且つ保持機
構17はラチェット輪18の歯33と噛合しない位置に
ある(第3図参照”)。
て、振り子16はその正常の停止位置にあり且つ保持機
構17はラチェット輪18の歯33と噛合しない位置に
ある(第3図参照”)。
しかし、乗物の速度の急な変化が生ずると、振り子16
は傾動しく第4図参照)、それにより第ルバー22はそ
れ(こ作用しているばね31の付勢により反時計廻り方
向に回動し、その結果一端29が第ルバー22の他端2
6と接触している第2レバー27を軸28を中心(こ反
時計廻り方向に回動させ、それ(こよりレバー27の他
端30はラチェット輪18の歯33に係合し、従ってリ
ール3は時計廻り方向の回転が施錠される。
は傾動しく第4図参照)、それにより第ルバー22はそ
れ(こ作用しているばね31の付勢により反時計廻り方
向に回動し、その結果一端29が第ルバー22の他端2
6と接触している第2レバー27を軸28を中心(こ反
時計廻り方向に回動させ、それ(こよりレバー27の他
端30はラチェット輪18の歯33に係合し、従ってリ
ール3は時計廻り方向の回転が施錠される。
乗物の速度の急な変化がなくなり且つ安全ベルトのバン
ドが無負荷tこされると、振り子16は第3図(こ示し
たその正常の停止位置lこ復帰し、それにより2つのレ
バー22,2γは振り子の重量とレバー32に作用して
いるばね力とにより時計廻り方向に再び回動し、それに
よりレバー27の端部30は第3図に示したその解錠位
置に復帰し、リールは再び自由に回転することができる
。
ドが無負荷tこされると、振り子16は第3図(こ示し
たその正常の停止位置lこ復帰し、それにより2つのレ
バー22,2γは振り子の重量とレバー32に作用して
いるばね力とにより時計廻り方向に再び回動し、それに
よりレバー27の端部30は第3図に示したその解錠位
置に復帰し、リールは再び自由に回転することができる
。
第5図から明らかな通り、振り子16を内装する取付は
枠19はリール3の筐体1(こ関して回転可能であり、
そのため異なる回転位置tこ調整することができるので
、慣性体16はリールの異なる方向に直立に保持させる
ことができる。
枠19はリール3の筐体1(こ関して回転可能であり、
そのため異なる回転位置tこ調整することができるので
、慣性体16はリールの異なる方向に直立に保持させる
ことができる。
第3図および第4図およびこれらの図に関連する説明か
ら明らかな通り、これは以下の方法で配設された保持機
構によって遠戚される。
ら明らかな通り、これは以下の方法で配設された保持機
構によって遠戚される。
保持機構は2つの主要部材、即ちレバー22と27とを
分割させ、その一方のレバー22を回転可能な取付は枠
19内に配設し、他方のレバー27をリールの筐体1内
に配設する。
分割させ、その一方のレバー22を回転可能な取付は枠
19内に配設し、他方のレバー27をリールの筐体1内
に配設する。
これら両部材は互いに接触し且つ取付は枠19の回転軸
線34に沿って慣性体16の運動を伝達する。
線34に沿って慣性体16の運動を伝達する。
レバー27の端部29の位置は筐体1の一部分が回動可
能な取付は枠19の前面(こおいて破断された状態で示
した第1図から明らかである。
能な取付は枠19の前面(こおいて破断された状態で示
した第1図から明らかである。
上記した回転可能な取付は枠19と保持機構17の構造
によって、本装置を異なる角度位置に取付けることがで
き、例えばリールの筐体が互いに直角の2つの変形位置
を示した第5図の一点鎖線と実線の間の位置にリールの
筐体を取付けることができるが、取付は枠19は本装置
を取付けるようにした乗物の長手方向軸線に関して垂直
な角度的位置を変えてはならない。
によって、本装置を異なる角度位置に取付けることがで
き、例えばリールの筐体が互いに直角の2つの変形位置
を示した第5図の一点鎖線と実線の間の位置にリールの
筐体を取付けることができるが、取付は枠19は本装置
を取付けるようにした乗物の長手方向軸線に関して垂直
な角度的位置を変えてはならない。
本発明は図示の実施例【こ限定させないで、特許請求の
範囲内(こおいて種々変形することができる。
範囲内(こおいて種々変形することができる。
−例1こよれば図示の実施例以外の型式のものIこよっ
てリールの係止を遠戚するように構成することもできる
。
てリールの係止を遠戚するように構成することもできる
。
また慣性を他の型式、例えばボールにすることもでき、
また保持機構を種々の異なる方法で構成することもでき
る。
また保持機構を種々の異なる方法で構成することもでき
る。
以下に本発明の実施態様を列挙する。
(1)安全ベルトのバンドを巻付ける回転可能なリール
を有する筐体と、リールが一方向の回転に抗して保持さ
れる保持位置とリールが両方向の回転のために解錠され
る解錠位置との間(こ移動できるリール用の施錠機構と
、筐体に対して少なくとも90度の角度範囲で回動でき
る慣性体用の取付は枠とから構威し、取付は枠には乗物
の速度の急な変化に応答して停止位置から変位位置に移
動できる慣性体を支持させ、一方を取付は枠に配設し且
つ他方を筐体tこ配設した一対の伝達部材により慣性体
を施錠機構lこ連絡させ、2つの伝達部材を筐体に対す
る取付は枠の回動軸線上の地点で互いに接触させ、更に
慣性体がその停止位置から変位位置1・こ移動した時に
伝達部材が施錠機構をその保持位置lこ移動させるため
に反動するように2つの伝達部材をばねにより付勢させ
たことを特徴とする乗物用安全ベルトの施錠装置。
を有する筐体と、リールが一方向の回転に抗して保持さ
れる保持位置とリールが両方向の回転のために解錠され
る解錠位置との間(こ移動できるリール用の施錠機構と
、筐体に対して少なくとも90度の角度範囲で回動でき
る慣性体用の取付は枠とから構威し、取付は枠には乗物
の速度の急な変化に応答して停止位置から変位位置に移
動できる慣性体を支持させ、一方を取付は枠に配設し且
つ他方を筐体tこ配設した一対の伝達部材により慣性体
を施錠機構lこ連絡させ、2つの伝達部材を筐体に対す
る取付は枠の回動軸線上の地点で互いに接触させ、更に
慣性体がその停止位置から変位位置1・こ移動した時に
伝達部材が施錠機構をその保持位置lこ移動させるため
に反動するように2つの伝達部材をばねにより付勢させ
たことを特徴とする乗物用安全ベルトの施錠装置。
(2)一方の伝達部材を取付は枠上の軸に回動可能に取
付けた第1アームレバーから構成し、該アームレバーl
こは筐体lこ対する取付は枠の回転軸線から一定の距離
において慣性体の位置の変化を感知するように一端部を
設け、更に該慣性体の移動を回転軸線(こ沿って筐体内
に取付けた他方の伝達部材に伝達するような他端を備え
たことを特徴とする前記第1項記載の装置。
付けた第1アームレバーから構成し、該アームレバーl
こは筐体lこ対する取付は枠の回転軸線から一定の距離
において慣性体の位置の変化を感知するように一端部を
設け、更に該慣性体の移動を回転軸線(こ沿って筐体内
に取付けた他方の伝達部材に伝達するような他端を備え
たことを特徴とする前記第1項記載の装置。
(3)慣性体がその停止位置にあり、施錠機構が解錠位
置(こある場合に慣性体と接触するように第1アームレ
バーの一端を配設し、慣性体が停止位置から移動する際
(こ第1アームレバーを回動させて、施錠機構を保持位
置に移動させるようにした前記第2項記載の装置。
置(こある場合に慣性体と接触するように第1アームレ
バーの一端を配設し、慣性体が停止位置から移動する際
(こ第1アームレバーを回動させて、施錠機構を保持位
置に移動させるようにした前記第2項記載の装置。
(4)他方の伝達部材を筐体内の軸上に回転可能に取付
けた第2アームレバーから構成し、該アームレバーの一
端部を筐体に対する取付は枠の回転軸線上の地点におい
て第1アームレバー22の他端部に接触させ、第2アー
ムレバーの他端部を慣性体の移動に応答してリール3を
施錠するか又は解錠するためIこリール上のラチェット
輪に係合するか又はラチェット輪から離脱するように配
設させたことを特徴とする前記第2項又は第3項に記載
の装置。
けた第2アームレバーから構成し、該アームレバーの一
端部を筐体に対する取付は枠の回転軸線上の地点におい
て第1アームレバー22の他端部に接触させ、第2アー
ムレバーの他端部を慣性体の移動に応答してリール3を
施錠するか又は解錠するためIこリール上のラチェット
輪に係合するか又はラチェット輪から離脱するように配
設させたことを特徴とする前記第2項又は第3項に記載
の装置。
(5) 2つのアームレバーには第1アームレバーの
他端と第2アームレバーの一端とが互いに対向して接触
するよう(こ各レバーを付勢させた一対のばねを備え、
慣性体がその正常の停止位置にある場合に第2レバーt
こ付勢するばねと慣性体の重量とにより第2レバーに付
加されるトルクが第ルバーを付勢するばねにより第ルバ
ーに付加されるトルクに打勝つが、速度の急な変化によ
って慣性体が移動した場合(こ、第ルバーに付加された
トルクが第2レバー(こ付加されたトルクtこ打勝つよ
うIこ2つのばねを配設したことを特徴とする前記第3
項又は第4項(こ記載の装置。
他端と第2アームレバーの一端とが互いに対向して接触
するよう(こ各レバーを付勢させた一対のばねを備え、
慣性体がその正常の停止位置にある場合に第2レバーt
こ付勢するばねと慣性体の重量とにより第2レバーに付
加されるトルクが第ルバーを付勢するばねにより第ルバ
ーに付加されるトルクに打勝つが、速度の急な変化によ
って慣性体が移動した場合(こ、第ルバーに付加された
トルクが第2レバー(こ付加されたトルクtこ打勝つよ
うIこ2つのばねを配設したことを特徴とする前記第3
項又は第4項(こ記載の装置。
図は本発明の実施例を示したもので、第1図はその縦断
面図、第2図は第1図の■−■線に沿う断面図、第3図
は第1図の1it−I線(こ沿う断面図、第4図は慣性
体を封入する取付は枠の部分的な断面図、第5図は2つ
の取付は位置を示す概略図である。 1・・・・・・筐体、2・・・・・・回転軸、3・・・
・・・リール、16・・・・・・慣性体、17・・・・
・・保持機構、19・・・・・・回転可能な取付は枠、
22,27・・・・・・レバー 34・・・・・・回転
軸線。
面図、第2図は第1図の■−■線に沿う断面図、第3図
は第1図の1it−I線(こ沿う断面図、第4図は慣性
体を封入する取付は枠の部分的な断面図、第5図は2つ
の取付は位置を示す概略図である。 1・・・・・・筐体、2・・・・・・回転軸、3・・・
・・・リール、16・・・・・・慣性体、17・・・・
・・保持機構、19・・・・・・回転可能な取付は枠、
22,27・・・・・・レバー 34・・・・・・回転
軸線。
Claims (1)
- 1 安全ベルトのバンドを巻付ける回転可能なリールを
有する筐体と、リールが一方向の回転に抗して保持され
る施錠位置とリールが両方向の回転のために解錠される
解錠位置との開を移動できる施錠機構と、筐体に対して
少なくとも90度の角度範囲で回動できる慣性体用の取
付は枠とから構成し、取付は粋には速度の急な変化に応
答して停止位置から変位位置に移動できる慣性体を支持
させ、一方を取付は枠tこ配設し且つ他方を筐体に配設
した一対の伝達部材(こより慣性体を施錠機構Iこ連絡
し、一対の伝達部材を筐体(こ対する取付は枠の回転軸
線上の地点で互いに接触させると共に各各のばねで付勢
させたことを特徴とする乗物用安全ベルトの施錠装置。
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE7416243A SE7416243L (sv) | 1974-12-23 | 1974-12-23 | Anordning vid sekerhetsbelten |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5189629A JPS5189629A (ja) | 1976-08-05 |
JPS5839549B2 true JPS5839549B2 (ja) | 1983-08-30 |
Family
ID=20323111
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP50153869A Expired JPS5839549B2 (ja) | 1974-12-23 | 1975-12-23 | 安全ベルトの施錠装置 |
Country Status (16)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5839549B2 (ja) |
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