JPS5827011A - 走行コ−ス誘導システム - Google Patents
走行コ−ス誘導システムInfo
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- JPS5827011A JPS5827011A JP56125501A JP12550181A JPS5827011A JP S5827011 A JPS5827011 A JP S5827011A JP 56125501 A JP56125501 A JP 56125501A JP 12550181 A JP12550181 A JP 12550181A JP S5827011 A JPS5827011 A JP S5827011A
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- Japan
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- input device
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- 239000000284 extract Substances 0.000 claims 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 230000006870 function Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
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-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
-
- H—ELECTRICITY
- H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
- H03K—PULSE TECHNIQUE
- H03K2217/00—Indexing scheme related to electronic switching or gating, i.e. not by contact-making or -breaking covered by H03K17/00
- H03K2217/94—Indexing scheme related to electronic switching or gating, i.e. not by contact-making or -breaking covered by H03K17/00 characterised by the way in which the control signal is generated
- H03K2217/96—Touch switches
- H03K2217/96003—Touch switches using acoustic waves, e.g. ultrasound
- H03K2217/96011—Touch switches using acoustic waves, e.g. ultrasound with propagation, SAW or BAW
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- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、走行コース誘導システム、特に方向センサと
スピード・センサとを搭載して車輛の走行軌跡をディス
プレイ上に表示するようにした走行コース誘導システム
釦おいて、上記ディスプレイ上に座標検出機能をもつタ
ッチ入力装置を配設しておき、例えば指などでタッチす
ることによって制御入力を供給するように、必要に応じ
て予定走行ルートと実走行ルートとの差を検出して警報
を発し得ゐようにした走行コース誘導システムに関する
ものである。
スピード・センサとを搭載して車輛の走行軌跡をディス
プレイ上に表示するようにした走行コース誘導システム
釦おいて、上記ディスプレイ上に座標検出機能をもつタ
ッチ入力装置を配設しておき、例えば指などでタッチす
ることによって制御入力を供給するように、必要に応じ
て予定走行ルートと実走行ルートとの差を検出して警報
を発し得ゐようにした走行コース誘導システムに関する
ものである。
本願出願人らは、例えば乗用車に、方向センサとスピー
ド・センナとを搭載して走行軌跡をディスプレイ上に順
次プロットせしめるようにし、地図と上記走行軌跡とを
対応づけて自己の走行位置を運転者に通知できる走行コ
ース誘導システムを開発し、例えば特願昭56−664
00号;実願昭55−151!515号として出願した
。このよう表走行コース誘導システムに改善を施こし、
必要に応じて地図を自動的に交換できる構成を採用する
と、地図すンバ入力手段tもうける必要がある。又、上
記ディスプレイ上に例えばスピード表示や燃料残表示な
どをおわせ行なわせようとすると、そのための指示入力
手段が必要となり、例えば第1図に前面パネル部を示す
如き構成となる。なお、第1図に2いて、1はディスプ
レイ表示画面、2は道路画像であって地図情報の切換表
示の容易化のためにディスプレイ自体によって表示され
るものかあるいは他の投射手段によってディスプレイ画
面に投射されるものが適宜選択される。3は走行軌跡で
ありてディスプレイ表示画面にスポットの形で順次表示
されてゆくもの、4はテンキーや指示キーを含むキー人
力部を表わしている。第1図図示の如き構成の場合にお
いても、予めテンキーによって、自己ρ走行に対応する
地図を順次表示すべく、地図ナンバを入力しておくなど
走行コース誘導システムを制御するマイクロ、プロセッ
サと対話することが可能であるが、キー人力部における
キー操作の組合わせに限度があることや、該組合わせに
よって多数の制御モードを区分けようとするとオペレー
タによる操作性に問題があることなどから、制御モード
を指定するととに限度がある。
ド・センナとを搭載して走行軌跡をディスプレイ上に順
次プロットせしめるようにし、地図と上記走行軌跡とを
対応づけて自己の走行位置を運転者に通知できる走行コ
ース誘導システムを開発し、例えば特願昭56−664
00号;実願昭55−151!515号として出願した
。このよう表走行コース誘導システムに改善を施こし、
必要に応じて地図を自動的に交換できる構成を採用する
と、地図すンバ入力手段tもうける必要がある。又、上
記ディスプレイ上に例えばスピード表示や燃料残表示な
どをおわせ行なわせようとすると、そのための指示入力
手段が必要となり、例えば第1図に前面パネル部を示す
如き構成となる。なお、第1図に2いて、1はディスプ
レイ表示画面、2は道路画像であって地図情報の切換表
示の容易化のためにディスプレイ自体によって表示され
るものかあるいは他の投射手段によってディスプレイ画
面に投射されるものが適宜選択される。3は走行軌跡で
ありてディスプレイ表示画面にスポットの形で順次表示
されてゆくもの、4はテンキーや指示キーを含むキー人
力部を表わしている。第1図図示の如き構成の場合にお
いても、予めテンキーによって、自己ρ走行に対応する
地図を順次表示すべく、地図ナンバを入力しておくなど
走行コース誘導システムを制御するマイクロ、プロセッ
サと対話することが可能であるが、キー人力部における
キー操作の組合わせに限度があることや、該組合わせに
よって多数の制御モードを区分けようとするとオペレー
タによる操作性に問題があることなどから、制御モード
を指定するととに限度がある。
本発明は、上記走行コース銹導システムにおいて、近い
将来に各種の数多くの制御モードが附加されることを予
想し、ディスプレイに表示された画像あるいけディスプ
レイ表示画面士に投射された画像に対して例えば指など
゛でタッチすることによって制御モードを切替え得るよ
うにし、更にけディスプレイの表示画面を第1図図系の
キー人力部の存在領域を含めて拡大できるようにすべく
、既存の座標検出機能をもつタッチ人力製鎖を、ディス
プレイの表示画面に対応づけるようにした走行コース誘
導システムを提供することを目的としている。以下図面
を参照しつつ曲間する。
将来に各種の数多くの制御モードが附加されることを予
想し、ディスプレイに表示された画像あるいけディスプ
レイ表示画面士に投射された画像に対して例えば指など
゛でタッチすることによって制御モードを切替え得るよ
うにし、更にけディスプレイの表示画面を第1図図系の
キー人力部の存在領域を含めて拡大できるようにすべく
、既存の座標検出機能をもつタッチ人力製鎖を、ディス
プレイの表示画面に対応づけるようにした走行コース誘
導システムを提供することを目的としている。以下図面
を参照しつつ曲間する。
第2図は本発明の基本概念を示しており、5け制御装置
であってマイクロ−プロセッサによって構成され石もの
、6はディスプレイ、7#−iタッチ入力装置であって
座標検出機能を有するもの、8け座標情報、9け表示情
報、10けディスプレイ表示画面とタッチ入力装置との
対応づけを表わしている。なお該対応づけ10としては
、ディスプレイ表示画面の前面に透視型のタッチ入力装
置を固定的あるいは半固、定的に位置づけることで足シ
る。
であってマイクロ−プロセッサによって構成され石もの
、6はディスプレイ、7#−iタッチ入力装置であって
座標検出機能を有するもの、8け座標情報、9け表示情
報、10けディスプレイ表示画面とタッチ入力装置との
対応づけを表わしている。なお該対応づけ10としては
、ディスプレイ表示画面の前面に透視型のタッチ入力装
置を固定的あるいは半固、定的に位置づけることで足シ
る。
第3図はタッチ入力装置の一実施例を示し、第4図はそ
の動作を説明する観明図を示している。
の動作を説明する観明図を示している。
例えばCRTディスプレイな゛どのディスプレイ表示画
面11ノ前面に振動伝播媒体板12を有するタッチ入力
装置を配設する。該タッチ人力装fFi、±記振動伝播
媒体板1202つの辺に沿って、辺の畏さ方向に区分さ
れた形で、音響プリズムと圧電トランジューサとを組合
わ′せた変換部13を多数配列し、て構成される。なお
、音響プリズムと圧電トランスジューサとの関係は、タ
ッチ入力装置の断面を概念的に表わす第4図に示されて
おシ、3角形の頂部をつなぎ合わせた形の前書ブナズム
138と該音響プリズム13gに貼りつけられた圧電ト
ランスジューサ136とをもっている。変換部13.1
3は夫々、駆動用タイミング信号15が供給される駆動
回路14によって駆動される。また夫々の変換部18゜
13からの出力は、反射波検出回路16に導びかれて、
反射波の検出タイミングから、タッチ位置座標を検出す
るために用いられる。なお、図中の符号17は反射波検
出用タイミング信号、18は座標情報を表わしている。
面11ノ前面に振動伝播媒体板12を有するタッチ入力
装置を配設する。該タッチ人力装fFi、±記振動伝播
媒体板1202つの辺に沿って、辺の畏さ方向に区分さ
れた形で、音響プリズムと圧電トランジューサとを組合
わ′せた変換部13を多数配列し、て構成される。なお
、音響プリズムと圧電トランスジューサとの関係は、タ
ッチ入力装置の断面を概念的に表わす第4図に示されて
おシ、3角形の頂部をつなぎ合わせた形の前書ブナズム
138と該音響プリズム13gに貼りつけられた圧電ト
ランスジューサ136とをもっている。変換部13.1
3は夫々、駆動用タイミング信号15が供給される駆動
回路14によって駆動される。また夫々の変換部18゜
13からの出力は、反射波検出回路16に導びかれて、
反射波の検出タイミングから、タッチ位置座標を検出す
るために用いられる。なお、図中の符号17は反射波検
出用タイミング信号、18は座標情報を表わしている。
上記振動伝播媒体板12は、第4図に示されるように、
公知の如く、ガラス板12αと軟質プラスチック板12
6とよりなる複合板で構成されている。駆動回路14に
よってX軸変換部13群とY軸変換部13群とが夫々駆
動され、各変換部13のプリズム13mは発生された縦
波を表面波に変換し、進行波20として送出される。振
動伝播媒体板12の表面に例えば指でタッチしていると
その位置から反射波19が反射され、反射波検出に要す
る時間から、タッチ位置の座標が検出される。
公知の如く、ガラス板12αと軟質プラスチック板12
6とよりなる複合板で構成されている。駆動回路14に
よってX軸変換部13群とY軸変換部13群とが夫々駆
動され、各変換部13のプリズム13mは発生された縦
波を表面波に変換し、進行波20として送出される。振
動伝播媒体板12の表面に例えば指でタッチしていると
その位置から反射波19が反射され、反射波検出に要す
る時間から、タッチ位置の座標が検出される。
第5図はタッチ入力装置の他の一実施例を示している。
該タッチ入力装置の場合、第5図図示の如く、縦方向と
横方向とに夫々透明な電極21 、21を組合わせた板
体22が用いられている。そして、第5図図示の如く、
例えば指でタッチすることKよって、図示黒画素相互間
で導電状態がつくられ、タッチ座標位置が検出される。
横方向とに夫々透明な電極21 、21を組合わせた板
体22が用いられている。そして、第5図図示の如く、
例えば指でタッチすることKよって、図示黒画素相互間
で導電状態がつくられ、タッチ座標位置が検出される。
なお、本発明に利用可能なタッチ入力装置は、上記の他
に、例えば、(1)平面状の抵抗シートを流れる電流の
比や電圧の分割比からタッチ゛座標位置、を求めるもの
、(M)タッチした位置の表裏電極間の静電容量の変化
を検出するもの、(−)赤外光の遮光位tt−検出する
もの、(〜)タッチ位置の圧力による変形を利用して検
出するものなど、公知のタッチ入力装置を用いることが
可能である。
に、例えば、(1)平面状の抵抗シートを流れる電流の
比や電圧の分割比からタッチ゛座標位置、を求めるもの
、(M)タッチした位置の表裏電極間の静電容量の変化
を検出するもの、(−)赤外光の遮光位tt−検出する
もの、(〜)タッチ位置の圧力による変形を利用して検
出するものなど、公知のタッチ入力装置を用いることが
可能である。
第6図は、例えば第3図図示のタッチ入力装置を用いて
、1IE2図図示の制御装置5に対して、制御入力を与
える一実施例励機を示している。
、1IE2図図示の制御装置5に対して、制御入力を与
える一実施例励機を示している。
−制御装ft5・は通常の状態のもと“でディスプレイ
6によって第6図図示の如き表示パターン23を表示す
るようにされている。該表示パターン23に憾例えば燃
料残高を指示する指示領域24などを含む制御キー・パ
ターンや、テンキー・パターン25や、数値表示部パタ
ーン26を含んでいる。該表示パターン23は、第3図
図示のタッチ入力装置7を透過してオペレータによって
見ることができる。オペレータは例えば指示領域24の
位置を指でタッチすることによって、タッチ入力装置は
当該タッチ座標位置を検出して制御装置5に通知する。
6によって第6図図示の如き表示パターン23を表示す
るようにされている。該表示パターン23に憾例えば燃
料残高を指示する指示領域24などを含む制御キー・パ
ターンや、テンキー・パターン25や、数値表示部パタ
ーン26を含んでいる。該表示パターン23は、第3図
図示のタッチ入力装置7を透過してオペレータによって
見ることができる。オペレータは例えば指示領域24の
位置を指でタッチすることによって、タッチ入力装置は
当該タッチ座標位置を検出して制御装置5に通知する。
これによって制御装置5は、内蔵されたプログラムにも
とづいて、燃料残高を数値表示部パターン26に表示す
る。なお数値表示部パターン26ニ、通常の状態のもと
で車速を表示していると考えてよい。またテンキー・パ
ターンを指でタッチすることによって、制御装置5は入
力された数値rO」、rIJ。
とづいて、燃料残高を数値表示部パターン26に表示す
る。なお数値表示部パターン26ニ、通常の状態のもと
で車速を表示していると考えてよい。またテンキー・パ
ターンを指でタッチすることによって、制御装置5は入
力された数値rO」、rIJ。
・・・・・・を受取ることができ、制御キー・パターン
の1つを指でタッチすることによって、第7図図示の如
きドライブ・モードに切替えることができる。
の1つを指でタッチすることによって、第7図図示の如
きドライブ・モードに切替えることができる。
ドライブ・モードにおいては、自己が走行しようとして
いる地図が例えば図示しない投射手段によってディスプ
レイの表示画面上に第7図図示の如く投射されて地図パ
ターン27が表示される。勿論第7図図示の地図をディ
スプレイ自体によって表示せしめるようKしてもよいが
、表示のためのメモリ量が大となることなどのために、
投射手段を用いるのが現時点では有効な手段である。
いる地図が例えば図示しない投射手段によってディスプ
レイの表示画面上に第7図図示の如く投射されて地図パ
ターン27が表示される。勿論第7図図示の地図をディ
スプレイ自体によって表示せしめるようKしてもよいが
、表示のためのメモリ量が大となることなどのために、
投射手段を用いるのが現時点では有効な手段である。
ドライブ、モードにおける走行プログラムモードにおい
て、オペレータが自分が走行したい道路28上を指でな
どるようにすると、などられた道路28上の点の座標位
置が順次制御装置SFC供給される。tたドライブ・毫
−ドにおける走行軌跡表示モードにおいては、第1図に
例示的に示す如く、上述の方向センサとスピード・セン
ナからの出力にもとづいて、制御装置5は自己が走行し
つつある走行軌跡3を表示してゆく。
て、オペレータが自分が走行したい道路28上を指でな
どるようにすると、などられた道路28上の点の座標位
置が順次制御装置SFC供給される。tたドライブ・毫
−ドにおける走行軌跡表示モードにおいては、第1図に
例示的に示す如く、上述の方向センサとスピード・セン
ナからの出力にもとづいて、制御装置5は自己が走行し
つつある走行軌跡3を表示してゆく。
第8図は、本発明によって、走行コースをチェックする
ための1IJIllを行なう態様を表わす一実施例ブロ
ック図を示している。図中の符号5は制御装置、6はデ
ィスプレイ、7#iタッチ人力装曾、29は方向センサ
、30はスピード・センナ、31は地図投射装置、32
は走行予定;−ス自メモリ、33は走行軌跡メモリ、3
4は比較回路部、35は警報器を表わしている。
ための1IJIllを行なう態様を表わす一実施例ブロ
ック図を示している。図中の符号5は制御装置、6はデ
ィスプレイ、7#iタッチ人力装曾、29は方向センサ
、30はスピード・センナ、31は地図投射装置、32
は走行予定;−ス自メモリ、33は走行軌跡メモリ、3
4は比較回路部、35は警報器を表わしている。
上記走行プ冒グラム・モードにおいてJ#1.7図を参
照して説明した如く、表示された地図上の道路28をな
どるように履次指でタッチしてゆく、これによって、タ
ッチ入力装置7は各当該座標位置を検出し、制御装置5
#−i当該座標位置を走行予定コース・メモリ32上に
書込んでゆく。次いで実際の走行状態に入り上記走行軌
跡表示モードになったとき、制御装置5#i、方向セン
サ29の出力とスピード・センサ30の出力とを受取っ
て、先に出御した特許出願などに示す如く、走行位置を
検出して走行軌跡メモリ33に書込んでゆく。この内容
は読取られてディスプレイ6の表示画面にスポットを順
次表示してゆく、この間、軌跡メモリ33の内容は走行
予定コース・メモリ32の内容と比較回路部34によっ
て比較され、両者の内容が大きく異なる段階忙な石をき
、比較回路部34け、警報器35を始動せしめると共に
、制御装f5に通知してディスプレイ6の表示画面忙警
告を表示させる。
照して説明した如く、表示された地図上の道路28をな
どるように履次指でタッチしてゆく、これによって、タ
ッチ入力装置7は各当該座標位置を検出し、制御装置5
#−i当該座標位置を走行予定コース・メモリ32上に
書込んでゆく。次いで実際の走行状態に入り上記走行軌
跡表示モードになったとき、制御装置5#i、方向セン
サ29の出力とスピード・センサ30の出力とを受取っ
て、先に出御した特許出願などに示す如く、走行位置を
検出して走行軌跡メモリ33に書込んでゆく。この内容
は読取られてディスプレイ6の表示画面にスポットを順
次表示してゆく、この間、軌跡メモリ33の内容は走行
予定コース・メモリ32の内容と比較回路部34によっ
て比較され、両者の内容が大きく異なる段階忙な石をき
、比較回路部34け、警報器35を始動せしめると共に
、制御装f5に通知してディスプレイ6の表示画面忙警
告を表示させる。
以上説明した如く、本発明によれば、走行軌跡を表示す
名ディスプレイを用いて、公知のbゎゆるメニュー表示
の如く、所望なパターンを表示あるいけディスプレイ表
示画面上に投射せしめて、指などでタッチして制御入力
を供給することができる。このために、ディスプレイな
どにもうケラれるキー人力部を大幅に整理することがで
きて多くの制御モードに対処することが可能となり、か
つディスプレイ表示画面を大きくすることが可能となる
。
名ディスプレイを用いて、公知のbゎゆるメニュー表示
の如く、所望なパターンを表示あるいけディスプレイ表
示画面上に投射せしめて、指などでタッチして制御入力
を供給することができる。このために、ディスプレイな
どにもうケラれるキー人力部を大幅に整理することがで
きて多くの制御モードに対処することが可能となり、か
つディスプレイ表示画面を大きくすることが可能となる
。
また必g!に応じて、指などによるタッチによって走行
予定コースをプログラミングしておき、実際の走行時に
おけるコースをチェックするなどの態様をとることがで
きる。なお該チェックは、例えば運転者が単独で走行す
る場合などにおいて、きわめて有効な手段である。即ち
、単独で運転する場合に、走行軌跡表示モードにしてお
(と、運転者はディスプレイの表示画面を横目で眺めつ
つ運転することとなシ、きわめて危険である。このよう
な場合には、車の走行中において走行軌跡をディスプレ
イ上に表示することをやめ、車が停止したときのみディ
スプレイ上に走行軌跡を表示するようKする。そして、
走行中において、上記比較回路部34による警報が現わ
れたときに車を停止せしめて、走行軌跡を見るようにし
ておく、このようくすることによって、警報が現われな
い限ぎシ、正しい道路を走行しているものとみなすこと
ができる。
予定コースをプログラミングしておき、実際の走行時に
おけるコースをチェックするなどの態様をとることがで
きる。なお該チェックは、例えば運転者が単独で走行す
る場合などにおいて、きわめて有効な手段である。即ち
、単独で運転する場合に、走行軌跡表示モードにしてお
(と、運転者はディスプレイの表示画面を横目で眺めつ
つ運転することとなシ、きわめて危険である。このよう
な場合には、車の走行中において走行軌跡をディスプレ
イ上に表示することをやめ、車が停止したときのみディ
スプレイ上に走行軌跡を表示するようKする。そして、
走行中において、上記比較回路部34による警報が現わ
れたときに車を停止せしめて、走行軌跡を見るようにし
ておく、このようくすることによって、警報が現われな
い限ぎシ、正しい道路を走行しているものとみなすこと
ができる。
更に本発明の場合には、走行軌跡を表示するディスプレ
イを用いて、走行スピードの表示や燃料残高などを表示
することができる。このために、乗用車に設置されてい
る各種メータ・類を、上記ディスプレイによる表示に置
換することが可能となる。
イを用いて、走行スピードの表示や燃料残高などを表示
することができる。このために、乗用車に設置されてい
る各種メータ・類を、上記ディスプレイによる表示に置
換することが可能となる。
第1図はディスプレイに対応してキー人力部をもうける
ように考えた本発明の前提システムの一例、第2図は本
発明の基本概念を説明する鰭明図、第3図および第4図
は本発明に用いる一実施例タッチ入力装置を説明する説
明図、第5図は本発明に用いる他の一実施例タッチ入力
装置を説明する説明図、第6図および第7図は夫々本実
甲による入力態様を説明する説明図、第8図は走行コー
スをチェックするための処理を行なう態様を表わす一実
施例ブロック図を示す。 図中、3け走行軌跡、5は制御装賀、6はディスプレイ
、7はタッチ人、力装置、11けディスフレイ表示画面
、12はタッチ入力装置における振動伝播媒体板、13
け変換部、14は駆動回路、16Fi反射波検出回路、
21#i、透明電極、23は表示パターン、27け地図
パターン、29は方向センサ、30はスピード・センサ
、31は地図投射@置、32は走行予定コース・メモリ
、3.3#i走行軌跡メモリ、3着は比較回路部、35
は警耐器を表わす。 特許出願人 、アルプス電気株式会社代理人弁理士
森 1) 寛 子1図 1 乎3図
ように考えた本発明の前提システムの一例、第2図は本
発明の基本概念を説明する鰭明図、第3図および第4図
は本発明に用いる一実施例タッチ入力装置を説明する説
明図、第5図は本発明に用いる他の一実施例タッチ入力
装置を説明する説明図、第6図および第7図は夫々本実
甲による入力態様を説明する説明図、第8図は走行コー
スをチェックするための処理を行なう態様を表わす一実
施例ブロック図を示す。 図中、3け走行軌跡、5は制御装賀、6はディスプレイ
、7はタッチ人、力装置、11けディスフレイ表示画面
、12はタッチ入力装置における振動伝播媒体板、13
け変換部、14は駆動回路、16Fi反射波検出回路、
21#i、透明電極、23は表示パターン、27け地図
パターン、29は方向センサ、30はスピード・センサ
、31は地図投射@置、32は走行予定コース・メモリ
、3.3#i走行軌跡メモリ、3着は比較回路部、35
は警耐器を表わす。 特許出願人 、アルプス電気株式会社代理人弁理士
森 1) 寛 子1図 1 乎3図
Claims (1)
- 方向センサとスピード・センサとを搭載し該方向七ン′
すとスピード・センサとの夫々の出力にもとづいて車輛
の走行軌跡を表示するディスプレイをそなえると共に上
記走行軌跡を抽出する制御装置を有する走行コース誘導
システムにおいて、上記ディスプレイ画面に座標検出機
能をもつタッチ入力装置を配設すると共に、上記ディス
プレイ画面に画像を表示するかおよび/lたは投影手段
によって画像を投影するよう構成してかシ、該表示され
た一像訃よび/また線投影された1健上の点をタッチ指
示すbことにようて上記タッチ入力装置によりて当該座
標を抽出し、上記ディスプレイを制御する制御装置に対
して制御入力を与えるようKしたことを轡黴とする走行
コース誘導システム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56125501A JPS5827011A (ja) | 1981-08-11 | 1981-08-11 | 走行コ−ス誘導システム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56125501A JPS5827011A (ja) | 1981-08-11 | 1981-08-11 | 走行コ−ス誘導システム |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5827011A true JPS5827011A (ja) | 1983-02-17 |
Family
ID=14911669
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP56125501A Pending JPS5827011A (ja) | 1981-08-11 | 1981-08-11 | 走行コ−ス誘導システム |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5827011A (ja) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1981
- 1981-08-11 JP JP56125501A patent/JPS5827011A/ja active Pending
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