JPS5826175A - Door lock apparatus for automobile - Google Patents
Door lock apparatus for automobileInfo
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- JPS5826175A JPS5826175A JP56122923A JP12292381A JPS5826175A JP S5826175 A JPS5826175 A JP S5826175A JP 56122923 A JP56122923 A JP 56122923A JP 12292381 A JP12292381 A JP 12292381A JP S5826175 A JPS5826175 A JP S5826175A
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- lever
- release lever
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- latch
- interlocking
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】 本発明は自動車用ドアロツク装置に関する。[Detailed description of the invention] The present invention relates to a door lock device for a motor vehicle.
従来の自動車のドアロック装置においては、ストライカ
に係合するラッチと、ラッチを止めるラチェットと、ラ
チェットを回動させる開放レバー。A conventional automobile door lock device includes a latch that engages a striker, a ratchet that locks the latch, and a release lever that rotates the ratchet.
ロッタレパー岬が同じ仮想平面に@嘩て同じ向きに配置
1れて>シ、開放レバーの回動操作にょυラッチの解放
が可能にな夛、iたロックレバ−の回動操作により、ロ
ック、アンロックがなされるようになっている・ところ
で、このようなドアロッタ羨置唸、開放レバーの操作を
車外のほかに車内でも行ないうるようkするとともに、
!ツクレバーの操作を車内で行ないつるようにするため
に。When the Rotterepper capes are placed in the same virtual plane and in the same direction, the latch can be released by rotating the release lever. By the way, we want to make it possible to operate the door release lever inside the car as well as outside the car.
! In order to be able to operate the lever inside the car.
車内側操作機構が設けられ小が、この車内側操作横構伏
、前述のgjLll平間に対し直交する立上シ買に沿唯
て設けられている口したが嘩て、車内側操作機構を介し
てロック装置管操作する場合に杖。The inside of the car is equipped with an operating mechanism. Use a locking device when operating the pipe with a cane.
車内側操作機構のレバーから開放レバーへの、)よび車
内側機作機構の他のレバーからロプクレパーへの三次元
的方向転換が必要にな夛、力の伝達に無職が生じる個所
が幾つか生じる〇
また。I!来のドアロック装置では、ラッチとラチェッ
トは、IK質的に1ツク装量本体内に配置されるが、開
放レバー、ロフクレパーおよびそれに関連する連係リン
クは1本体の外側に別に固定される支持枠体を用いてラ
ッチ、ラチェット郷に平行に設けられるものであって1
本体はその内部のほかKその外面に沿ってリンク機構を
支持する必要があp、さらにこのリンク機構に加えて前
述の車内側操作機構を立上p状態で付加しなければなら
な込ので、1:Iツク装置本体外に支持すべき機構の構
造が複雑となって配置11C1とまpがなく、製作1組
立てを簡単に行なうことができないという問題が生じる
。As three-dimensional direction changes from the lever of the inside operating mechanism to the release lever () and from other levers of the inside operating mechanism to the lever are required, there are several points where power transmission is disrupted. 〇Again. I! In conventional door locking devices, the latch and ratchet are located within the IK qualitatively one loading body, while the release lever, the luff clipper and its associated linkage are mounted on a supporting frame that is separately fixed outside of the one body. Latch using the body, provided parallel to the ratchet area, 1
In addition to the inside of the main body, it is necessary to support a link mechanism along its outer surface, and in addition to this link mechanism, the above-mentioned inside operation mechanism must be added in the upright state. 1: The structure of the mechanism to be supported outside the main body of the I-took device is complicated, and there is no alignment with the arrangement 11C1, resulting in a problem that manufacturing and assembly cannot be performed easily.
一方、質、来では、1llI動車の前ドア訃よび後ト°
アの両方について同じロック装置を用いるのが普通であ
るが、後ドア、につ込ては前ドアと幾分異なる・方向に
ロック装置を設けざるを得なくなる事情があシ、後ドア
用に用いたロック装置について力の伝達にかなり無職が
生じるとhう問題もある。On the other hand, in recent years, the front door and rear door of 1llI vehicles have been damaged.
It is normal to use the same locking device for both doors, but there are circumstances that force the locking device to be installed in a slightly different direction from the front door for the rear door. There is also the problem that the locking device used causes considerable inconsistency in the transmission of force.
さらに、従来のドアロック装置では、その構造が複雑で
あるため、チャイルドプルーフ機構を設けた場合、一層
複雑さが増大することになる。Furthermore, since the structure of the conventional door lock device is complicated, the complexity will further increase if a child-proof mechanism is provided.
本発明は以上のような現状に鑑みなされたもので、その
目的は、前述の問題のない自動車用ドアロック装置を提
供することにある。The present invention has been made in view of the above-mentioned current situation, and its object is to provide a door lock device for an automobile that does not have the above-mentioned problems.
本発明によれば、ドアロック装置本体には、主としてラ
ッチおよびラチェットを組込み、残るすべての機構を本
体から立上る支持板を有するブラケットの該支持板に支
持しブラケットの基板を本体KIIR付けるだけで、三
次元的方向転−による力の伝達個所が!個所しかなく、
全体的配置がきわめて;ンパクトで製作組立て容易なド
アロック装置が得られる◎また1本発明ではや比較的簡
単にチャイルドプルーフ機構を構成することができる。According to the present invention, the main body of the door lock device mainly incorporates a latch and a ratchet, all remaining mechanisms are supported on the support plate of a bracket having a support plate rising from the main body, and the substrate of the bracket is simply attached to the main body KIIR. , the location of force transmission due to three-dimensional rotation! There are only a few places,
The overall arrangement is extremely compact; a door lock device that is easy to manufacture and assemble can be obtained. Also, according to the present invention, a child-proof mechanism can be constructed relatively easily.
次に1本発明の詳細な説明するが、その前に既に述べた
従来技術の問題点を図面について説明するO
第1EKThいて、自動車用ドアロック装置りは。Next, the present invention will be explained in detail, but before that, the problems of the prior art mentioned above will be explained with reference to the drawings.
前ドアDr>よび後ドアDrのそれぞれに設けられてお
シ、それらはドアの外側ノ1ンドルによって車外から操
作され、ドアの内側−ンドル、車内のロック用シルノブ
によって車内から操作される。その詳細を後ドアDrの
ロック装置について説明すると。Each of the front door Dr and the rear door Dr is provided with a front door Dr and a rear door Dr, which are operated from outside the vehicle by means of an outer knob of the door, and from inside the vehicle by means of an inner knob of the door and a locking knob inside the vehicle. The details of the locking device for the rear door Dr will be explained below.
外側ハンドルHoは連結リンクlを介して、内側ノ・ン
ドルH1は連結リンク2を介して、またシルノブNはク
ランクレバーJ、連結すンク参等を介して。The outer handle Ho is connected to the connecting link 1, the inner handle H1 is connected to the connecting link 2, and the sill knob N is connected to the crank lever J, connecting link, etc.
ロック装置りに連なっている。ロック装置りは。Connected to the locking device. Locking device.
後ドアDrの端面に第2図に示すように散付けられ。They are scattered on the end face of the rear door Dr as shown in FIG.
車体側に固定したス、トライカSと係合する案内溝jを
有している。It has a guide groove j that engages with a striker S fixed to the vehicle body side.
特に後ドアの場合は、その設計の都合上、c1ツク装置
りは第1図に示すように傾斜して設置されることが多い
。第1図の要部を拡大略示するwcJ図からも明らかな
ように、ストライカSもそれに応じて傾斜して設置され
る。第3図の矢印■方向にみたロック装置内部機構図で
ある第参図に示すように、ロック装置Lリスドライカ案
内溝!を横切って設けられるラッチLLは、案内溝!内
に侵入したストライカSを拘束する保合凹部4を有し。Particularly in the case of a rear door, the C1 lock device is often installed at an angle as shown in FIG. 1 due to its design. As is clear from the wcJ drawing, which is an enlarged schematic view of the main part of FIG. 1, the striker S is also installed at an inclination accordingly. As shown in Figure 3, which is a diagram of the internal mechanism of the locking device viewed in the direction of the arrow ■ in Figure 3, the locking device L lid guide groove! The latch LL provided across the guide groove! It has a retaining recess 4 that restrains the striker S that has entered the inside.
ラッチがストライカを拘束した状態に保持するラチェッ
)Rはその枢軸7によって枢着した開放レバー勤によっ
て回動操作される0開放レバーR・の一端には、外側ハ
ンドルHOK連なるリンクlの先端カヒンtによ多連結
されてシシ、外側ハンドルシの開放操作によって開、放
レバー−が枢軸7tゎ〕で矢印方向に回動させられると
、該レバーR・の押圧11!lりがピン10を介してラ
チェットRを矢印方向に回動し、ラチェット先端の爪/
/をラッチLtのノツチからはずすので、ラッチLtは
ストライカSを開放する方向に回動可能となる〇
一方、内側ハンドル田の開放操作にょつて開放レバーR
It回動してラッチLtをストライカSの開放方向に回
動自在にするには、第jliEIK示すベルクランクレ
バーノコを前述の連結リンクJt介して矢印方向に回動
させる◎このクランクレバー/コは。The latch (R) which holds the striker in a restrained state is rotatably operated by the release lever (R) which is pivoted by its pivot 7.The release lever (R) is rotatably operated by the release lever (R), which is pivoted by the latch (7). When the open/release lever is rotated in the direction of the arrow on the pivot point 7t by the opening operation of the outer handle, the lever R is pressed 11! Rotates the ratchet R in the direction of the arrow through the pin 10, and the pawl/
/ is removed from the notch of the latch Lt, so the latch Lt can be rotated in the direction to release the striker S. On the other hand, when the inner handle is opened, the release lever R is removed.
In order to rotate the latch Lt in the direction of opening the striker S, rotate the bell crank lever saw shown at No. jliEIK in the direction of the arrow via the above-mentioned connecting link Jt. .
ロック装置りの本体から起立させた支持板13にピン/
4cVcよ〕枢着されてをり、ベルクランクレバーノコ
が矢印方向に回動すると、その先端部/jは矢印で示す
方向に開放レバー勤の突部11を押すので。A pin/
4cVc] When the bell crank lever saw is pivoted and rotated in the direction of the arrow, its tip /j pushes the protrusion 11 of the opening lever in the direction shown by the arrow.
前述の場合と同様にしてラッチLtはストライカSを開
放することKなる。Similarly to the previous case, the latch Lt releases the striker S.
以上に述べたように、従来のロック装置では。As mentioned above, with conventional locking devices.
開放レバー&の回動操作のために、外側ハンドルHaに
連なるリンクlと、内情−ンドルH1にリンクコを介し
て連なるベルクランクレバーノコとが必要になるが、こ
の場合、ベルクランクレバーノコは開放VA−Raの面
に対して直角をなしており、それらの間の力の伝達にあ
たって三次元的方向転換を行なわねばならない。In order to rotate the opening lever &, a link 1 connected to the outer handle Ha and a bell crank lever saw connected to the inner handle H1 via a link are required, but in this case, the bell crank lever saw is not opened. It is perpendicular to the plane of VA-Ra, and a three-dimensional change in direction must be performed in transmitting the force between them.
一方、*記ピン/Qは第参図に示すようにロック番アン
ロック用連係すンクlフの先端部に突設されて>p、こ
の連係リンク17は図示しないロックレバ−の作用で変
位して、ピンiot第参図のアンクック位置と、それよ
シ右方へ長孔/1lcf9って変位したロック位置の間
で移動させる。ピンIOがロック位置にあると、開放レ
バー勤を軸7まわシで回動させても、その抑圧部りがピ
ンIOに作用しないのでラッチLtの解放を行なうこと
ができない。連係リンクlフを変位させる上述のロフク
レパーの回動は、シルノブNからリンク参を介して図示
しない回動レバーを介して行なわれるが、この回動レバ
ーは支持板/JK枢着されており、tた回動レバーの作
用を受けて回動するロックレバ−はノツチLtlF)I
ll平行をなす面に沿って回動するようにαツク装置本
体外面に枢着されているので1回動レバーからロックレ
バ−への力の伝達は、ベルクランクレバー/コから開放
レバーR・への力の伝達の場合と同様に三次元的方向転
換を伴って行なわれる。On the other hand, as shown in the reference figure, the pin /Q marked with * is provided protrudingly at the tip of the link link 17 for unlocking the lock number, and this link 17 is displaced by the action of a lock lever (not shown). Then, move the pin between the uncooked position shown in Figure 1 and the locked position, which is displaced to the right by the elongated hole/1lcf9. When the pin IO is in the locked position, the latch Lt cannot be released even if the release lever member is rotated by seven turns on the shaft because its suppressing portion does not act on the pin IO. The rotation of the above-mentioned loft clipper that displaces the linkage link is carried out from the sill knob N through the link reference and via a rotation lever (not shown), which is pivotally mounted on the support plate/JK. The lock lever that rotates under the action of the rotary lever is notch LtlF)I.
Since it is pivotally mounted on the outer surface of the α-lock device body so that it rotates along parallel planes, the force is transmitted from the 1-turn lever to the lock lever from the bell crank lever to the release lever R. As in the case of force transmission, it is performed with a three-dimensional direction change.
このように力の伝達の際三次元的な方向転換がなされる
場合、力の伝達に無駄が生じ、運動に遊びが生じ、操作
感覚が悪くなシ1寸法精度の高い機構が要求され、しか
も構造が複雑になる。When a three-dimensional direction change is performed when transmitting force in this way, there is waste in transmitting the force, play in the movement, and a poor operational feel.1 A mechanism with high dimensional accuracy is required, and The structure becomes complicated.
一方、後ドアDrに設置されるロック装置りについては
第1図および第3図に示すように、ロック装置を傾斜し
て設置せざるを得ない場合が多い。On the other hand, as for the lock device installed on the rear door Dr, as shown in FIGS. 1 and 3, it is often necessary to install the lock device at an angle.
このような傾斜したロック装置の開放レバーR・に外側
−ントルーから連結リンクlを介して力を伝達する場合
、外側ハンドル胸とロック装置りの設置位置)よび方向
に制限があるため、リンクlは図示のように一個所で屈
曲したものとせざるを得ない0このような形状のリンク
/によって開放レバー−に回転力を伝える場合、りンク
lの上端に下方へ向うて加えられる力線、開放しバー勤
の面に平行をなす方向の分力のみが開放レバーR・の回
転力として利用できるだけで、他方向の分力は無駄な力
となるにすぎない。When transmitting force to the release lever R of such an inclined locking device from the outside through the connecting link L, there are restrictions on the installation position and direction of the outside handle chest and the locking device. must be bent at one point as shown in the figure. When transmitting rotational force to the release lever through a link having such a shape, the line of force applied downward to the upper end of the link l, Only the component force in the direction parallel to the surface of the opening bar can be used as the rotational force of the release lever R, and the component forces in other directions are just a waste of force.
よつて、従来の巳ツク装置は、*に後ドアに用いた場合
には、好適なものではなかうた。Therefore, the conventional locking device is not suitable for use on rear doors.
以上のように従来のロック装置はカの伝達の点で無理が
あり、全体的に本体外部に支持される機構に壕とtbが
なく、複雑である〇
本発明は上述の従来技術の問題点を解決するものであり
て、その実施例の詳細は次の通りである。As mentioned above, the conventional locking device is unreasonable in terms of force transmission, and the mechanism that is supported on the outside of the main body as a whole is complicated because there is no trench or tb. The details of the embodiment are as follows.
第3図は、第3図に対応する設置位置にある本発明の自
動車用ドアロック装置の側面図であシ。FIG. 3 is a side view of the automobile door lock device of the present invention in an installation position corresponding to FIG. 3.
第を図は第1図を矢印■方向にみた図である。これらの
図ec)いて、ロック装置りは本体L1と、この本体か
ら起立する方向の面に沿って配置されたクック秦置制御
横構L2とから構成されている。本体L1は9例えば合
成樹脂製のベースにと、金属製のカバープレートνとに
よシ殻体が構成されており、その内11にラッチI、t
が軸nにょシ回動自在に支持されている。ラッチLtは
、第6図の状態からペース曜およびロック装置制御機構
L2を除去した状態に相当する第7図に示すように、カ
バープレート10面に接して支持されておシ、第!図に
示すストライカ8を案内するストライカ案内溝幻にまた
が9て位置している0公知のようにラッチLtはストラ
イカ8に係合する凹所薯を有し、凹19?メ内に拘束さ
れているストライカs唸、第7図の状態では、ラチェッ
トRの係合爪易がラッチLtのノツチuK係合してラッ
チLtの解放方向への回動を′阻止していることKよっ
て脱出することができない@なお、コツは−1−7ラツ
チング用ノツチ會示している。ラチェプ)Rは公知のよ
うに、カバープレートνに軸SOによって枢着されてい
る。第7図の状態でラチェッ)Hの端部3/が矢印方向
に押圧されると、係合爪謳はノツチUから脱出し、公知
の図示しないばねで反時計方向に弾圧されているラッチ
Ltli第を図に示すように回動してストライカSを解
放するのでドアの開放が可能になる。Figure 1 is a diagram of Figure 1 viewed in the direction of the arrow ■. In these figures ec), the locking device is composed of a main body L1 and a cooker position control horizontal structure L2 arranged along a plane extending from the main body. The main body L1 is composed of a shell made of 9, for example, a synthetic resin base and a metal cover plate ν, and 11 of the shells include latches I and t.
is rotatably supported around an axis n. The latch Lt is supported in contact with the surface of the cover plate 10, as shown in FIG. 7, which corresponds to the state shown in FIG. 6 with the pacer and lock device control mechanism L2 removed. As is well known, the latch Lt, which is located astride the striker guide groove 9 that guides the striker 8 shown in the figure, has a recess 19 that engages with the striker 8, and a recess 19? In the state shown in Fig. 7, when the striker is restrained in the mechanism, the engagement pawl of the ratchet R engages the notch uK of the latch Lt, preventing the latch Lt from rotating in the release direction. Due to this, it is not possible to escape.The trick is to use the -1-7 latching notch. In a known manner, R is pivotally connected to the cover plate ν by an axis SO. When the end 3/ of the ratchet) H is pressed in the direction of the arrow in the state shown in FIG. Since the striker S is rotated as shown in the figure and the striker S is released, the door can be opened.
第7図および第を図に示す機構にはベースJが被せられ
て、ラッチLtは本体Ll内に隠され、ラチェッ)Rは
ほぼ露出する◇そして、カバープレート2ノの孔コとベ
ースmの孔gとは第3図に示すように一致する◎これら
の孔コ、Jコは、ロック装置りをドア内部に組付ける際
に使用される0ベ一スmは、公知のように、カバープレ
ートシリストライカ案内溝幻を覆うストライカ案′内空
所を形成する***部3ダを有している〇
ロック装置本体L1は従来の場合と晶なり、ラッチLt
とラチェットRとを有するにとどまシ、この機構を制御
す不ロック装置制御機構Llのすべての部材は、第jl
l!、第4図および第2図に示すように本体L1の外面
に支持される0
制御機構−の最も基本的な部材のみを示す第10図K>
いて、功はブラケットであって、基板釘とそれと一体的
に立上る支持板←コとから構成されている0基II弘l
は、第り図に示すように、既述のラッチの枢軸工および
ラチェツ)Rの枢軸30の先端部を蝋付孔41’J、4
11に通してかしめることによって本体L1の外面に固
定されている0な)、第2図に)いて、aSはラチェプ
)RをラッテI、tと係合する方向へ弾圧するばねであ
る0
第10図に)いて、弘7はコンタクトレバーであって、
支持板参コに枢軸qによつて枢着されている0コンタク
トレバー弘7は第1/図に示す上うにほぼL字形をなし
、その中央部の孔弘デと、ブラケットUの支持1[砧の
孔!jOとに上記枢軸qが挿−さ、わ、る。The mechanism shown in Figs. 7 and 7 is covered with a base J, the latch Lt is hidden in the main body Ll, and the latch R is almost exposed. Holes g and J correspond as shown in Fig. 3. ◎ These holes and J are the 0 base m used when assembling the locking device inside the door. The locking device body L1 is different from the conventional case, and the latch Lt
and a ratchet R, and all members of the locking device control mechanism Ll that controls this mechanism are
l! As shown in FIGS. 4 and 2, FIG. 10K shows only the most basic components of the control mechanism supported on the outer surface of the main body L1.
The main feature is the bracket, which is composed of a board nail and a support plate that stands up integrally with it.
As shown in FIG.
11 and is fixed to the outer surface of the main body L1 by caulking (see Fig. 2), aS is a spring that presses the ratchet R in the direction of engaging with the latte I, t. (in Fig. 10), Hiro 7 is a contact lever,
The contact lever 7, which is pivotally attached to the support plate 3 by a pivot q, is approximately L-shaped as shown in Fig. 1, and has a hole in the center and a support 1 of the bracket U. Kinuta hole! The above-mentioned axis q is inserted into jO.
コンタクトレバー参)の一方の腕には長孔jノが設けら
れ、他方の腕の先端は当接部jコとなっている。One arm of the contact lever (see contact lever) is provided with a long hole, and the tip of the other arm is a contact portion.
この@接部Sコは、第り図に示すようにラチェット凡の
端部J/に対向して>9.第7図に示すように該端II
J/に矢印方向に作用可能となっている0再び第1O図
に)いて、SSは外側開放レバーであって、全体的に第
ii図に示すようにほぼ三角形状の板からなっている◇
この板の一つの頂点部には孔SOが設けられ、この孔外
に前記枢軸<<、rが挿通されている・したかりて、外
側開放レバー33はコンタクトレバー弘フと共に支持板
〜に同軸的に枢着されていることKなる。外側開放レバ
ー53の先端寄シの一側には長孔jjが孔終へ向う方向
に形成され。This @contact part S faces the end J/ of the ratchet as shown in Fig. As shown in FIG.
J/ can be operated in the direction of the arrow (see Figure 1 O again), and SS is an outer opening lever, which is generally made of a roughly triangular plate as shown in Figure ii.
A hole SO is provided at one apex of this plate, and the pivot shaft <<, r is inserted into the outside of this hole.Thus, the outer release lever 33 is coaxial with the support plate ~ together with the contact lever. It means that it is pivoted to the center. A long hole jj is formed on one side of the front end of the outer release lever 53 in a direction toward the end of the hole.
また先端寄シの他側にも開口!4が形成されている。There is also an opening on the other side of the tip! 4 is formed.
この゛開口j4は、基本的には、孔終へ向う方向に形成
された長孔部分34 mと、それから横方向に通びる拡
大孔部分st bとからなっている。外側開放レバーj
、?の先端縁部分には、ばね受は部j7.連結リンク連
結部31.>よび当接部jテが形成されている。This opening j4 basically consists of a long hole portion 34m formed in the direction toward the end of the hole, and an enlarged hole portion stb extending laterally from the long hole portion 34m. Outside release lever j
,? The spring receiver is located at the tip end of j7. Connecting link connecting portion 31. > and abutting portions are formed.
外側開放レバーjJの連結部slには、外側ハンドルH
a (第1図)に連なる連結リンクlの先端が第1図に
示すように遊び管もって枢着されている。また、ばね受
は部j7に杜、第1/図に示すばねUの一端Ahaが係
合し、その他端ωbはロック装置の固定側に後述のよう
に接している。よって、このばねulcよって、外側開
放レバーj3は同図で時計方向に回動しようとする習性
を与えられている0ばねωの他端ubは山形屈曲部4/
となっている。この屈曲部4/の作用については後述す
る0当接部Sデは1通常、コンタクトレバー弘7の腕に
接触しているO
フンタクトレバー弘7の長孔j/と、外側開放レバー幻
の開口j4の長孔部34−とは同大で、通常1位置が金
敷して>1)、これらの長孔jへ長孔部、tA mには
連動ピン基3が挿通されている。この連動ビンjJii
抜止め用頭部40を有している0連動ピン43は鮪l/
図に示すようにロック用連係リンクt≦の先端に5Il
!設されている。このリンク16はそのピン基3をも含
めて全体的に合成樹脂により作られている。The outer handle H is attached to the connecting part sl of the outer release lever jJ.
The distal end of the connecting link l connected to a (FIG. 1) is pivotally connected with an idler pipe as shown in FIG. Moreover, one end Aha of the spring U shown in FIG. 1 is engaged with the portion j7 of the spring receiver, and the other end ωb is in contact with the fixed side of the locking device as will be described later. Therefore, due to this spring ulc, the outer release lever j3 has a tendency to rotate clockwise in the same figure.
It becomes. The action of this bending part 4/ will be described later. The contact part S de is 1 normally in contact with the arm of the contact lever 7. The opening j4 has the same size as the elongated hole part 34-, and usually has an anvil at one position>1), and the interlocking pin base 3 is inserted into the elongated hole part tAm into these elongated holes j. This interlocking bin jJii
The 0 interlocking pin 43 having the head 40 for preventing removal is
As shown in the figure, 5Il is attached to the tip of the locking link t≦.
! It is set up. This link 16, including its pin base 3, is entirely made of synthetic resin.
ロック用連係リンク44の作用は後述するが、いずれに
′しても、このリンク46はほぼその長手方向に変位自
在とされて>シ、第2図、第1O図等に示すアンロック
位置では、連動ピン43は、開口S4の拡大孔部分sb
b K対向しないように長孔3/”h−よび長孔部3
4mの先端側位置にンかれている。The function of the locking link 44 will be described later, but in any case, this link 46 is movable in its longitudinal direction and is not in the unlocked position shown in FIGS. 2, 1O, etc. , the interlocking pin 43 is connected to the enlarged hole portion sb of the opening S4.
b Make sure that the long hole 3/''h- and the long hole part 3 are not facing each other.
It is installed at the tip side position of 4m.
以上の構成によシ、外伺−ンドルHoを操作すると、公
知例の場合と同様に連結リンクlが第!同門よび第1O
EK矢印で示す方向に下方へ向って移動するので、外側
開放レバーj3は枢軸りまわシでばねVの力に抗して反
時計方向に回動させられる。According to the above configuration, when the external handle Ho is operated, the connecting link l is set to the first link, as in the case of the known example! Alumni and 1st O
Since it moves downward in the direction indicated by the EK arrow, the outer release lever j3 is rotated counterclockwise by the pivot wheel against the force of the spring V.
この際、連動ピン43が第り図および第10図に示すよ
うに先端側のア7Hツク位置にあるので、外側開放レバ
ー53の回動は連動ピン13を介してコンタクトレA−
4C7に伝達され、フンタクトレバー弘7は同じ反時計
方向に回動し、その当接郁紹が第7図の矢印方向にラチ
ェットRを押圧し、ラチェットRは1111FIIlに
示す位置へ回動するので、ラブチI、tはストライカS
を解放し、ドアの開放が可能になるO
以上は、外側ハンドルHoの操作によるドアロック装置
の解放操作であるが、内側ハンドルH1による解放のた
めKは1次に述べる機構が設けられる。At this time, since the interlocking pin 43 is at the 7H position on the distal end side as shown in FIGS.
4C7, the lever Hiroshi 7 rotates in the same counterclockwise direction, and the contact lever presses the ratchet R in the direction of the arrow in FIG. 7, and the ratchet R rotates to the position shown at 1111FIIl. So, Lovechi I, t is Striker S
The door lock device is released by the operation of the outer handle Ho, and the door lock device K is released by the inner handle H1, so that the door can be opened.
鮪10図に訃いて、61は内側開放レバーであシ、この
レバーは、前記枢軸111によって支持板←2に枢着さ
れている・内側開放レバー4Iの形状は餉l1図に示さ
れて>p、七〇基端には孔4デがあυ、この孔4ヂに枢
軸qが挿通される0以上かられかるようK。Referring to Figure 10, 61 is an inner opening lever, and this lever is pivotally connected to the support plate 2 by the pivot 111.The shape of the inner opening lever 4I is shown in Figure 11. P, 70 There is a hole 4D at the base end, and the pivot q is inserted into this hole 4D so that it can be removed from 0 or more.
コンタクトレバー弘し、外側開放レバーjJ>よび内側
開放レバー4tは、共通の単一の枢軸弘Iによってプラ
ケッ)Uの支持板輻に枢着されている。このようにJf
l類のレバー管単−の枢軸で枢着するのは、構造を簡単
化し、製作を容易にする点で有利である。内側開放レバ
ー11は、その先端に、内側ハンドルH1に連なる連結
リンクコへの連結部70゜および当接部71を有してい
る0連結郁70への連結リンクコの連結方向は第1図に
示す通りである0内側開放レバー41の連結部70側の
側縁は、鮪10図に示すように、支持板Qから張出して
いる受部73、に接するようKなっている。また、内側
開放レバー4gの!! * 117/は連動ピン7jに
接触するようになっている0この連動ピン7jの先端に
は、第1/図に示すように抜止め用頭部76があり、こ
の頭部76は。The contact lever, the outer release lever jJ>, and the inner release lever 4t are pivotally connected to the support plate radius of the plaque U by a common single pivot I. Like this Jf
Pivoting the lever tube of type I with a single pivot is advantageous in that it simplifies the structure and facilitates manufacturing. The inner release lever 11 has a connecting part 70° and an abutting part 71 at its tip to the connecting link connected to the inner handle H1.The connecting direction of the connecting link to the zero connecting link 70 is shown in FIG. As shown in Figure 10, the side edge of the inner release lever 41 on the connecting portion 70 side is shaped so as to come into contact with the receiving portion 73 protruding from the support plate Q. Also, the inner release lever is 4g! ! *117/ is designed to come into contact with the interlocking pin 7j. At the tip of the interlocking pin 7j, as shown in Figure 1/, there is a head 76 for preventing removal.
連動ピンガが、それが挿通される前記長孔SSよυ脱出
しないようにしている0連動ビン73は後述のチャイル
ドプループ装置の一部をなすものであシ。The interlocking pin 73 that prevents the interlocking pin from escaping from the elongated hole SS into which it is inserted forms a part of a child proof device to be described later.
通常は第70図に示すように、長孔SS内の先端位置に
訃かれている。そして、連動ピン7jはこの先端位置に
ある時のみ当接部7/に接触する0前記外側開放レバー
おはげねVの力によって第10図に)いて常に時計方向
に回動する習性を与えられている0この回動1性によっ
て連動ピン7jは当接部71を第10図に訃いて右方へ
押圧し、したがうて内側開放レバー1gも時計方向の回
動力を与えられるが、内側開放レバー11の時計方向回
動は。Usually, as shown in FIG. 70, the hole is located at the tip of the long hole SS. The interlocking pin 7j contacts the abutting portion 7 only when it is at this tip position (as shown in Fig. 10) by the force of the outer opening lever V, and is given the habit of always rotating clockwise. Due to this rotational force, the interlocking pin 7j presses the contact portion 71 to the right as shown in FIG. 11 clockwise rotation.
その側縁が受部73に接することによって阻止される。This is prevented by the side edge coming into contact with the receiving part 73.
一方、外側開放レバーjJの当接部srを介してコンタ
クトレバーII7も外側開放レバー3Jの回動力の作用
を受けているが、支持板クコの突起7♂(第1図)によ
υ;ンメクトレバー旬はみだシに時計方向に回動するこ
とはできない〇
以上の構成に訃いて、内側−・ンドル田を操作すると、
連結リンクλが第3図に訃いて左方へ引かれ、内側開放
レバー47d枢軸9のまわりで第10図においてばね4
0の力に抗して反時計方向に回動させられ、七〇当接部
71は連動ピン7jt介して外側開放レバー環を同じ方
向に回動させるので、既に述べた外側ハンドルシの操作
の場合と同様にコンタクトレバー参7%同じ方向K11
l動し、ラチェツトRの端部31を押し、ラッチLtは
ストライカSを解放する〇
以上のようKして、外側開放レバー環または内側開放レ
バー4Iの回動によシ、コンタクトレバー弘フを介して
車のドアの外側または内側からロック装置の解放を行な
うことがで自るわけであるが。On the other hand, the contact lever II7 is also affected by the rotational force of the outer release lever 3J via the contact portion sr of the outer release lever jJ, but the contact lever υ; If you use the above configuration, which cannot rotate clockwise, and operate the inner part,
The connecting link λ is pulled to the left in FIG. 3, and the spring 4 in FIG.
The contact portion 71 rotates the outer release lever ring in the same direction via the interlocking pin 7jt, so that the operation of the outer handlebar described above is performed. Contact lever reference 7% same direction as in case K11
1, press the end 31 of the ratchet R, and the latch Lt releases the striker S. As above, rotate the outer release lever ring or the inner release lever 4I to open the contact lever. However, it is possible to release the locking device from the outside or inside of the car door.
ロック装置のロックまたはアンロックのためのロック・
アンロック機構、ならびに車内の子供のいたずらによる
内側ハンドル田の操作によってロック装置の鍔放が起る
のを防ぐチャイルドプループ機構が以下説明するように
設けられている。Locks and locks for locking or unlocking locking devices
A child-proof mechanism is provided as described below to prevent the unlocking mechanism and the locking device from being released due to manipulation of the inner handle by a child inside the vehicle.
まず、ロック・アンロック機構について説明する◎既に
述べた連動ピン4Jは、第1O’lAに示すアンロック
位置では、外側開放レバーjJの反時計方向回動に際し
てその回動力をコンタクトレバー参7に伝えてロック装
置の解放操作を可能にする。ところが、連動ピン43を
長孔1/および長孔部34 a内でそれに沿つて枢軸q
寄pの端部へ変位させた場合には、連動ピン43は、開
口S4の拡”大孔部分st bに対応する位置をとるこ
ととなる。この状態で、外側開放レバー3Jを反時計方
向に回動させると、連動ピン43は拡大孔部分st b
内へ相対的に入り込むのみで、外側開放レバー33の反
時計方向回動はから動電となって、連動ピン13に回動
力が伝達されないので、コンタクトレバー弘フの回動は
起らず。First, the locking/unlocking mechanism will be explained.◎In the unlocked position shown in No. 1 O'lA, the interlocking pin 4J described above transfers its rotational force to the contact lever reference 7 when the outer release lever jJ rotates counterclockwise. to enable the locking device to be released. However, the interlocking pin 43 is pivoted along the elongated hole 1/ and the elongated hole portion 34a along the axis q.
When the interlocking pin 43 is displaced to the end of the opening S4, the interlocking pin 43 takes a position corresponding to the enlarged hole portion stb of the opening S4.In this state, the outer release lever 3J is moved counterclockwise. When the interlocking pin 43 is rotated to the enlarged hole portion st b
The counterclockwise rotation of the outer release lever 33 becomes electrodynamic, and no rotational force is transmitted to the interlocking pin 13, so that the contact lever 33 does not rotate.
したがってロック装置の解放は起シ得ず、ロック状態が
生じる。Release of the locking device therefore cannot occur and a locked condition occurs.
このようなロック状態を得ることを可能にするために、
連動ピン43には第1/図について既に説明したように
、ロック用連係リンク6ぶが一体的に設けられる。この
リンク4基は、第1図)よび第2図に示すように、外側
開放レバー33の背後の何に設けられて>り、その連動
ピン43と反対側の端に。To be able to obtain such a locked state,
The interlocking pin 43 is integrally provided with the locking link 6, as already explained with reference to FIG. As shown in FIGS. 1 and 2, these four links are provided behind the outer release lever 33 and at the end opposite to the interlocking pin 43.
第ti図に示す枢着ピンLを備えている0このピンVは
掌ツクOアンロックレバ−71のピン孔tコに挿入され
io+2ツク・アンロックレバ−tノは中央部に枢着用
の孔tJを有するとともに、ピン孔nと反対側の端部が
操作端評となっているooロックアンロックレバ−Uの
ピン孔nには枢軸8が挿入され、この枢軸nは、ブラケ
プ)416の前記受部73の先端突部の孔Vに挿入され
てかしめられる0よって、ロック・アンロックレバ−I
/は第1コ図に示す状態で回動自在に支持されることに
なるO第1/図2よび第1−図に示すように、ロック・
アンロックレバ−l/の中央部の上縁部には、7対の衝
接部19゜lデを有する凹所デOが設けられ、この凹所
ヂO内に受部73の先端突部の係合突起りlが位置して
いるOよりて、ロック・アンロックレバ−t/は、いず
れかの衝接部nが係合突起に衝突する1つの端部位置の
間で回動自在とされる0
ロック用連係リンク44のピンtoの下側には、@/J
WJIC示すように、ばねVの端部ムohの山形屈曲部
41が係合しているoしたがって、ロック・アンロック
レバ−1/がλつの端部位置の間で回動変位する場合、
その中間でピンtoは山形屈曲部t/の山を乗越えなけ
れトならず、これによって、ロック書アンロブクレパー
1/の運動に匍度が生じるO第1コ図の状態にνいては
、ロック・アンロック7 /<−1/は1時計方向に終
端位置まで回動させたアンロック位置にあシ、連動ピン
4Jは第10図相当位置にある◎薗ツク状態を得るには
、ロック・アンロックレバ−1/を第1−図K>いて反
時計方向に回動させる。これによって、ピンVはほぼ右
方へ引かれ、ロック用連係リンク64は全体的にほぼ右
方へ変位し、その先端の連動ピン幻は長孔!t/>よび
長孔部34 a内で枢軸4ctへ向って変位し、ロック
状態が得られる。このロック状態の生起のために口・/
り・アンロックレバ−l/を回動させるには、シルノブ
Nに連なる連結リンク参を、ロック・アンロックレバ−
1/の操作端評に第1図のように連結し。This pin V is equipped with a pivot pin L shown in FIG. At the same time, a pivot 8 is inserted into the pin hole n of the lock/unlock lever U whose end opposite to the pin hole n is the operating end, and this pivot n is connected to the receiving portion of the bracket 416. The lock/unlock lever I is inserted into the hole V of the protrusion at the tip of 73 and caulked.
/ will be rotatably supported in the state shown in Figure 1.O 1/ As shown in Figure 2 and Figure 1-1, the lock and
A recess O having seven pairs of contact parts 19°l is provided at the upper edge of the central part of the unlock lever l/, and the distal end protrusion of the receiving part 73 engages within this recess O. From O where the mating protrusion l is located, the lock/unlock lever t/ is rotatable between one end position where any of the collision parts n collides with the engagement protrusion. Below the pin to of the locking link 44, @/J
As shown in WJIC, the chevron-shaped bent portion 41 of the end portion oh of the spring V is engaged. Therefore, when the lock/unlock lever 1/ is rotationally displaced between λ end positions,
In the middle, the pin to has to overcome the mountain of the chevron-shaped bent part t/, and as a result, the movement of the lock-unlock creper 1/ has a degree of strength. Lock 7 /<-1/ is in the unlocked position after turning one clockwise to the final position, and the interlocking pin 4J is in the position corresponding to Fig. 10. 1/ in Fig. 1-K> and rotate it counterclockwise. As a result, the pin V is pulled almost to the right, the entire locking link 64 is displaced almost to the right, and the linking pin at its tip is a long hole! t/> and is displaced toward the pivot shaft 4ct within the elongated hole portion 34a, and a locked state is obtained. Due to the occurrence of this locked state, the mouth...
To rotate the lock/unlock lever l/, connect the connecting link connected to the sill knob N to the lock/unlock lever.
Connect to the operating end of 1/ as shown in Figure 1.
シルノブNの押圧によシリンク参が同図に2いて左方へ
引かれるようにする0
チャイルドプルーフ機構は、鮪10図に示す連動ピン7
jを、同図に示す位置と、長孔SSの下端へ下つた位置
との間で変位させる機構からなる0既に説明したように
、連動ピン7!が第1O図の位置にあると、内側開放レ
バー基Iを反時計方向に回動させた場合、その当接部フ
/が連動ピン75に作用するので、九個開放レバー、t
Jに回動力が伝達される0しかし、子供が車内にいて内
側ハンドルIIIをいたずらし、内側開放レバー11が
回動してドアが開放されてしまうのは危険である0した
がって、子供がいたずらしにくい位置にチャイルドプル
ーフ機構操作用つまみを設けて)〈ことが従来性なわれ
ているが、連動ピン73は、かかるつまみの操作にょつ
て、長孔おに沿うて下端まで下降するようになっている
。連動ピン7jが下降すると、内側開放レバー4#がw
EIO図において反時計方向に回動させられても、その
当接部7/は連動ピン73に作用することはできず、し
たがうて外側開放レバーsJ#、内側開放レバー41と
連動しなくなり、−ツク装置の解放は起らな(なる。By pressing the cylinder knob N, the cylinder pin 2 is pulled to the left as shown in the figure.
As already explained, the interlocking pin 7! is in the position shown in FIG.
However, it is dangerous if a child is inside the car and tampers with the inner handle III, causing the inner release lever 11 to rotate and the door to open. It is conventional practice to provide a knob for operating the childproof mechanism in a difficult position, but when the knob is operated, the interlocking pin 73 descends to the lower end along the elongated hole. There is. When the interlocking pin 7j descends, the inner release lever 4#
Even if it is rotated counterclockwise in the EIO diagram, the contact portion 7/ cannot act on the interlocking pin 73, and therefore does not interlock with the outer release lever sJ# and the inner release lever 41, - Release of the locking device does not occur.
連動ピン7jは、第2図νよび第1/図に示すように連
係リンクタコの上端部に一体的に設けられて訃〕、この
リンクタコの下端には突起ピンテJが設けられている。The interlocking pin 7j is integrally provided at the upper end of the interlocking link octopus, as shown in FIG. 2 ν and FIG.
リンクタコはピン7!をも含めて合成樹脂によシ作られ
ている。ピンPJはチャイルドプループ操作レバー停の
一方の腕デ!の先端の孔りを内にはめ込まれ、このレバ
ーSSの中央部は、その孔かとブラケットの支持板句の
孔〃を貫通する枢軸かによって支持板4I4IIC枢着
されている。レバー94Aの他方の腕700にはつまみ
loノが設けられてsi−シ、このつまみiotはドア
の内側にゎずがに突出するようにされる。このっまみ1
0/によってレバー94cを時計方向に回動させると、
リンクタコを介して連動ピン7jは長孔お内で下降する
◎レバー9弘の回動に節度を与えるために、連係リンク
タコの下端部のピン77と叉対側の面には中球状の突起
が形成されてンリ、この突起が支持[4114の面に形
成したl対の凹所10コのいずれか一方に弾蟹的に係合
するようになっている。これらの凹所ioコ紘孔PrK
対し等距離をなすように設けられている。連係リンク9
コは既述のように合成樹脂からなシ幾分弾性変形自在で
あるから、その突起も凹所10コへの係合に際して弾性
変形し、係金後はその位置を保持する。Link octopus is pin 7! It is also made of synthetic resin. Pin PJ is one arm of the child proof operation lever stop! The central part of the lever SS is pivotally connected to the support plate 4I4IIC by a pivot passing through the hole and the hole in the support plate section of the bracket. A knob is provided on the other arm 700 of the lever 94A, and this knob is adapted to protrude inward toward the inside of the door. Kono Mami 1
When lever 94c is rotated clockwise with 0/,
The interlocking pin 7j descends inside the elongated hole via the link octopus.◎In order to moderate the rotation of the lever 9hiro, the surface opposite to the pin 77 at the lower end of the interlocking link octopus has a medium spherical shape. A protrusion is formed so that the protrusion elastically engages with one of the pair of recesses 10 formed on the surface of the support [4114]. These recesses iocohole PrK
They are placed equidistant from each other. Link 9
As described above, the protrusions are made of synthetic resin and are somewhat elastically deformable, so the protrusions also deform elastically when engaged with the recesses 10 and maintain their positions after being engaged.
したがうて、連係リンク?Jの上端の連動ピン73は。Therefore, an affiliated link? The interlocking pin 73 at the upper end of J is.
第2図をよび第70図に示す連動位置、および長孔!j
tの下端部の非連動位置のいずれかに保持されるととK
なる◎
以上に実施例について述べたように1本発明では、ドア
ロック装置本体に直接所属する部材は。The interlocking positions shown in Figures 2 and 70 and the long holes! j
When held in any of the non-interlocking positions at the lower end of t, and K
◎ As described above with respect to the embodiments, in the present invention, the members directly belonging to the door lock device main body are as follows.
ラッチとラチェットのみで、その他のすべての制御機構
部材が本体外面に固定されるブラケットの立上シ支持板
に支持されるので、制御機構のすべての部材を支持板に
取付けた後、ブラケットを本体外面に固定するのみです
べての組立て作業が終ることになり1組立て工程が簡略
化される。また。With only latches and ratchets, all other control mechanism parts are supported by the support plate of the bracket, which is fixed to the outside of the main body, so after attaching all the parts of the control mechanism to the support plate, attach the bracket to the All assembly work is completed by simply fixing to the outside surface, simplifying one assembly process. Also.
かかる構造によって、三次元的方向転換により力が伝達
される個所は1個所のみとなり、力学的に安定した構造
が得られ1組立て精度の問題が少なくなるとともに、全
体的にコンパクトな配置が得られるofた5本発明では
、支持板に支持される内側開放レバーから同じく支持板
に支持される外側開放レバーへの力の伝達を、チャイル
ドプルーフ機構によシ変位させることのできる連動ピン
によって行なうとともに、外側開放レバーの変位により
、当接部を介してラチェットを操作するようにしている
ので、チャイルドプルーフ機構の操作により連動ピンを
非連動位置へ変位させることによって、子供によるいた
ずらで内側開放レバーが回動させられても、それはから
動きするだけで外側開放レバーの変位が起らないから、
0ツク装置の解放を確実に防止することがで愈る。さら
にまた1本発明では、外側−ンドルから外側開放レバー
への連結リンクによる力の伝達に際し、該り/りへ加わ
る力がすべて外側開放レバー0回動力として有効に利用
される。With such a structure, force is transmitted to only one point due to three-dimensional direction change, resulting in a mechanically stable structure, fewer problems with assembly accuracy, and an overall compact arrangement. In the present invention, force is transmitted from the inner opening lever supported by the support plate to the outer release lever also supported by the support plate by an interlocking pin that can be displaced by a childproof mechanism. Since the ratchet is operated through the abutting part by the displacement of the outer release lever, by operating the childproof mechanism and displacing the interlocking pin to the non-interlocking position, it is possible to prevent the inner release lever from being accidentally opened by a child. Even if it is rotated, it will only move and the outer release lever will not be displaced.
This is achieved by reliably preventing release of the zero lock device. Furthermore, in one aspect of the present invention, when transmitting force by the connecting link from the outer handle to the outer release lever, all the force applied to the link is effectively used as the zero rotation force of the outer release lever.
第7図は、ドアロック装置と、ハンドル、シルノブ等の
操作部との関係を示す従来例の説明図。
第1図は第1図の■−■線方向にみた図、第3図はwc
1図の要部を拡大して示す厘理図、鮪μ図は第3図の矢
印■方向にみた図、第よ図は本発明によるドアロック装
置の第3図に対応する方向からみた側面図、第を図は第
5図の矢印■方向にみた図、第7図は第を図に2いてロ
ック装置ベースを取除いた状態會示す図、第を図は解放
状態に訃ける第7図と同機な図、第り図は本発明のドア
ロック装置の斜視図、第io図は第り図に示すドアロッ
ク装置の制御機構のみを一部の部材を取除いて示す斜視
図、第1/図はドアロック装置制御機構の分解斜視図、
第1−図は同制御機構をその一部の部材をIIt除自か
つ切除して示す斜視図であるOL・・・ドアロック装置
、 Ll・・・ドアロック装置本体。
L!・・・ロック装置制御機構、 Lt・・・ラッチ、
R・・・ラチェット、B・・・ストライカ、N・・・シ
ルノブ、:w・・・ベース、ν・・・カバープレート、
コ・・・ストライカ案内溝、q・・・ブラケット、侵・
・・支持板、弘7・・・コンタクトレバー、q・・・枢
軸、5/・・・畏孔、jコ・・・当接部、!t3・・・
外側−放レバー、 SS・・・長孔、3ト・・開口、
34 m・・・長孔部分、謁b・・・拡大孔部分、ω・
・・ばね、4/・・・ばねVの山形ysa郁、 AJ・
・・連動ピン、44・・・ロック用連係リンク、 41
・・・内側開放レバー、7/・・・当接部。
7j−1%動ピン、to・・・枢着ピン、 I/・・・
ロック・アンロフクレバー、lデ・・・衝接部、ブト・
・係合央起、タコ・・・連係リンク、デ参・・・チャイ
ルドプループ操作ソバ−。
10/・・・つiみ0
出願人代理人 渚 股 清
第3図
第4図
↓
悄5図
′j’4FIG. 7 is an explanatory diagram of a conventional example showing the relationship between a door lock device and operating parts such as a handle and a sill knob. Figure 1 is a view seen in the ■-■ line direction of Figure 1, Figure 3 is wc
Figure 1 is an enlarged view of the main parts of Figure 1, and Figure 3 is a view seen in the direction of the arrow ■ in Figure 3. Figure 2 is a side view of the door lock device according to the present invention, viewed from the direction corresponding to Figure 3. Fig. 7 is a view seen in the direction of the arrow ■ in Fig. 5, Fig. 7 is a view showing Fig. 2 with the locking device base removed, and Fig. 7 is a view showing Fig. 7 in the released state. Figure 1 is a perspective view of the door lock device of the present invention, and Figure io is a perspective view showing only the control mechanism of the door lock device shown in Figure 1 with some members removed. 1/Figure is an exploded perspective view of the door lock device control mechanism.
Fig. 1 is a perspective view showing the control mechanism with some of its members removed and cut away. OL...Door lock device, Ll... Door lock device main body. L! ...Lock device control mechanism, Lt...Latch,
R...Ratchet, B...Striker, N...Sill knob, :w...Base, ν...Cover plate,
Co...Striker guide groove, Q...Bracket,
...Support plate, 7...Contact lever, q...Pivot, 5/...hole, J...contact part,! t3...
Outside - Release lever, SS...Slong hole, 3T...Opening,
34 m...Long hole part, Audience b...Enlarged hole part, ω・
...Spring, 4/...Spring V's Yamagata Ysa Iku, AJ.
... Interlocking pin, 44... Locking link, 41
...inner release lever, 7/...contact part. 7j-1% moving pin, to... pivot pin, I/...
Lock/unlock lever, L de... contact part, butto...
・Engagement origin, octopus... linkage, delimitation... child proof operation. 10/...Tsumi0 Applicant's agent Kiyoshi Nagisa Figure 3 Figure 4 ↓ Figure 5'j'4
Claims (1)
カ率内−に@う位置で前記本体内部に変位自在に支持さ
れかクストライヵ案内溝をほぼ横切るストライカ係会用
凹郁を素子るラッチと、このラッチに係合してラッチの
解放方向への変位を阻止するラチェットと、ラチェット
の動きを制御する制御機構とからなる自動車用ドアロッ
ク装置において、前記制御機構(Lx )が1本体(I
、l)K固定1れてそれから立上る支持I[(N)t−
有するブラケット(−〕と、このブブラツトの支持板に
枢着1れて支持+1[に沿い回動可能なレバー装置(≠
7゜!92,41)とを債見、このレバー装置は、外側
ハンド#CH6)に連#されて回動変位自在の外側開放
シバ−(#)と、内側ハンドル(田]に連結されて11
1w/IIR位廁奄の内側開放レバー(11]とを有し
。 内情開放レバー(11)は、その回動力を連動ピン(7
j)を介して外側開放レバー(SS )に伝達可能に連
動ピン()S)に当接し、一方、外側開放レバー(jJ
)の囲動に応じてラチェット(R)にラッチ解放方向の
変位を与えるようにラチェブ)(R)K直接作用する!
!接11(U)が前記レバー装置(弘7.幻、4#)に
設けられ、また前記連動ピン(7j〕は、内情開放レバ
ー(41]の回動力を外@開放レバー(幻]K伝達しな
い位置へチャイルドプルーフ機構(テコ、悼)Kよって
変位自在とされているドアロック装置。 歳 外側開放レバー(幻)k長孔(#]が設けられ、こ
り長孔内に連動ピン(7j)が長孔に沿9て変位可能に
役けられ、連動ピンが長孔の一端にある時に連動ピンに
当接し、他端にある時に連動ピンに自模しないように内
情開放レバー(61)に連動ビン肖接郁()/)が設け
られている41杵請求の11ff第1項記歌のドアミッ
ク俵置iJ、連動klン(′u)t−m位置せるチャイ
ルドプルーフ11柳が、連動ピンを一端に有する連係リ
ンク(tl)と、この連係リンク(デコ〕の他端に腕の
一端が枢着喋れかつ支持板(勾)に枢着された操作レバ
ー(舛〕とによシ構成されでいる41鈴請求の範II第
7項またはm2項記載のドアロック装置。[Scope of Claims] / A main body having a nut striper guide groove, and a striker engaging recess that is displaceably supported inside the main body at a position within the striker guide groove and substantially traverses the striper guide groove. In the automobile door lock device, the control mechanism (Lx) includes a latch, a ratchet that engages with the latch to prevent displacement of the latch in the release direction, and a control mechanism that controls the movement of the ratchet. Main body (I
, l) K fixed 1 and then rising support I [(N)t-
A lever device (≠
7°! 92, 41), this lever device is connected to an outer open lever (#) that is rotatably displaceable by being connected to an outer hand #CH6), and an outer open lever (#) that is connected to an inner handle (CH6).
It has an inner release lever (11) of 1w/IIR position.The inner information release lever (11) transfers its rotational force to the interlocking pin (7
j) to the outer release lever (SS), while the outer release lever (jJ
) (R)K directly acts to give displacement in the latch release direction to the ratchet (R) according to the circumferential movement of )!
! A contact 11 (U) is provided on the lever device (Hiroshi 7. Gen, 4#), and the interlocking pin (7j) transmits the rotational force of the internal release lever (41) to the outside @Release lever (Gen) K. A door lock device that is said to be able to be freely moved to a position where it is not locked by a child-proof mechanism (lever).A long hole (#) is provided in the outside release lever (phantom), and an interlocking pin (7j) is inserted into the long hole. is displaceable along the elongated hole, and is attached to the inner information release lever (61) so that the interlocking pin contacts the interlocking pin when it is at one end of the elongated hole, and does not imitate the interlocking pin when it is at the other end. The interlocking bottle holder ()/) is installed in the 11ff section 1 of the 11ff door, and the interlocking kln ('u)tm is placed in a child-proof 11 willow, interlocking pin. It is composed of a link (tl) having a tl at one end, and an operating lever (tl) with one end of the arm pivoted to the other end of the link (tl) and a support plate (tl). 41. The door lock device according to claim II, claim 7 or m2.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56122923A JPS5826175A (en) | 1981-08-07 | 1981-08-07 | Door lock apparatus for automobile |
US06/404,524 US4492395A (en) | 1981-08-07 | 1982-08-02 | Automotive door latch system including a childproofing mechanism |
GB8222635A GB2108191B (en) | 1981-08-07 | 1982-08-05 | Car door latch system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56122923A JPS5826175A (en) | 1981-08-07 | 1981-08-07 | Door lock apparatus for automobile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5826175A true JPS5826175A (en) | 1983-02-16 |
Family
ID=14847945
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP56122923A Pending JPS5826175A (en) | 1981-08-07 | 1981-08-07 | Door lock apparatus for automobile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5826175A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7252556B2 (en) | 2003-06-18 | 2007-08-07 | Fci | Electrical connector having locking claw |
-
1981
- 1981-08-07 JP JP56122923A patent/JPS5826175A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7252556B2 (en) | 2003-06-18 | 2007-08-07 | Fci | Electrical connector having locking claw |
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