JPS58189484A - スラツト角度調節装置の取付構造 - Google Patents
スラツト角度調節装置の取付構造Info
- Publication number
- JPS58189484A JPS58189484A JP7009582A JP7009582A JPS58189484A JP S58189484 A JPS58189484 A JP S58189484A JP 7009582 A JP7009582 A JP 7009582A JP 7009582 A JP7009582 A JP 7009582A JP S58189484 A JPS58189484 A JP S58189484A
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- Japan
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- head box
- support shaft
- support member
- hole
- slat angle
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
技術分野及び目的
この発明はブラインドに2けるスラット角度調節装置の
取付構造に関するものであり、その目的はブラインドの
へッドポックヌに対しスラット角度調節装置を容易に威
付は得る取付構造を提供するlこめる。
取付構造に関するものであり、その目的はブラインドの
へッドポックヌに対しスラット角度調節装置を容易に威
付は得る取付構造を提供するlこめる。
笑施例
以下、この発明を具体化した一実施例を図面にイ疋って
説明すると、1はブラインドサツシにて構成さ:nた引
違い窓であって、各サツシ2の二重ガラスの間にはブラ
インド3が吊下げられている。
説明すると、1はブラインドサツシにて構成さ:nた引
違い窓であって、各サツシ2の二重ガラスの間にはブラ
インド3が吊下げられている。
このブラインド3ば、第1図及び第2図に示すように多
数のスラット4が2本のラダーコード5によって支持さ
れ、ラダーコード5の上端はこのブラインド3のヘッド
ボックス6内に設けられたスラット角度調節装置17に
支持さn、そのヘッドボックス6が各サツシ2の上框8
内に固定されている。そして、各スラット4は第5図に
示すように断面略円弧状に形成されるとともに、剛性を
高めるために長手方向に3条の折り目4aが形成され2
本のラダーコード511J1でのスラット4のたわみを
防止するようになっている。
数のスラット4が2本のラダーコード5によって支持さ
れ、ラダーコード5の上端はこのブラインド3のヘッド
ボックス6内に設けられたスラット角度調節装置17に
支持さn、そのヘッドボックス6が各サツシ2の上框8
内に固定されている。そして、各スラット4は第5図に
示すように断面略円弧状に形成されるとともに、剛性を
高めるために長手方向に3条の折り目4aが形成され2
本のラダーコード511J1でのスラット4のたわみを
防止するようになっている。
このスラット角度調節装置7の詳細な構造及びヘッドボ
ックス6に対する取付構造を第3図に従って説明すると
、前記ヘッドボックス6は略溝形に形成され、その−側
辺上端には内側へ突出する突条9が形成され、他側片の
向突条9に対向する位置には内側への段差lOが形成さ
れている。また、ヘッドボックス6のスラット角度調節
装置7取付位置lこは底辺のほば全幅にわたる長円状の
透孔11が設けられている。
ックス6に対する取付構造を第3図に従って説明すると
、前記ヘッドボックス6は略溝形に形成され、その−側
辺上端には内側へ突出する突条9が形成され、他側片の
向突条9に対向する位置には内側への段差lOが形成さ
れている。また、ヘッドボックス6のスラット角度調節
装置7取付位置lこは底辺のほば全幅にわたる長円状の
透孔11が設けられている。
12は後記するラダーコード支持軸をヘッドボックス6
に支持するだめの支持部材であって、合成樹脂にて成形
さn、そのri部の幅Wtriヘッドボックス6の突条
9と段差10との間隔に相当し、その四隅には外側へ向
かって斜め上方に延びる係止片13が設けられている。
に支持するだめの支持部材であって、合成樹脂にて成形
さn、そのri部の幅Wtriヘッドボックス6の突条
9と段差10との間隔に相当し、その四隅には外側へ向
かって斜め上方に延びる係止片13が設けられている。
14は支持部材12のm個[耶において一方の休止片1
3の基端部から荘方の保止片13に向かって装出形成さ
れた軸受であって、その上部は開口ざnでいる。そして
、この軸受14と支持部材124に部との間には後記す
るブラインド昇降ひも37を挿通し得る挿通孔15が設
けられ、軸受14と他方の係止片13との闇には同挿通
孔15に連なるスリット16が確保されて、昇降ひも3
7を支持部材12の上方からスリット16を経て挿通孔
15に案内できるよウレでなっている。
3の基端部から荘方の保止片13に向かって装出形成さ
れた軸受であって、その上部は開口ざnでいる。そして
、この軸受14と支持部材124に部との間には後記す
るブラインド昇降ひも37を挿通し得る挿通孔15が設
けられ、軸受14と他方の係止片13との闇には同挿通
孔15に連なるスリット16が確保されて、昇降ひも3
7を支持部材12の上方からスリット16を経て挿通孔
15に案内できるよウレでなっている。
17は支持部材12の他側部において一方の係止片13
の基端部から他方の休止片13に向かって装出形成され
た軸受であって、前記軸受14とVi異なりその上部は
開口されてい載そして、この・削受17のド方及び側方
には前記挿通孔15及びスリット16と同様の挿通孔1
8及びスリット19が設けられている。20は支持部材
12の底部中央において同支持部材12のほぼ全、−に
わたって設けられた長円状の透孔であって、その周縁に
は底面から下方へ突出する長円状のリグ21が形成さn
ている。
の基端部から他方の休止片13に向かって装出形成され
た軸受であって、前記軸受14とVi異なりその上部は
開口されてい載そして、この・削受17のド方及び側方
には前記挿通孔15及びスリット16と同様の挿通孔1
8及びスリット19が設けられている。20は支持部材
12の底部中央において同支持部材12のほぼ全、−に
わたって設けられた長円状の透孔であって、その周縁に
は底面から下方へ突出する長円状のリグ21が形成さn
ている。
このように侮成された支持部材12ケヘッドホツクス6
に取付けるには、同支持部材12をヘッドホックス6の
上方からでの突条9と段差10との闇に挿入する。この
時、対向する係止片13上端の外側」面間の距離は突条
9と段差10との間隔より大きいので、各保止片13は
同契条9または段差10に当接して自身の弾性により内
側へたわみながら挿入される。そして、支持部材12を
その底面がヘッドホックス6底辺Qて当接する位置まで
挿入すれば、第4図に示すように同支持部材12底面の
リブ21がヘッドボックス6に辺の透孔11に嵌合され
るとともに、休止片13の上端が突条9及び段差10の
F面にそれヤれ当接して、支持部材12はヘッドボック
ス6に対し擾動不能に固定されるようになっている。
に取付けるには、同支持部材12をヘッドホックス6の
上方からでの突条9と段差10との闇に挿入する。この
時、対向する係止片13上端の外側」面間の距離は突条
9と段差10との間隔より大きいので、各保止片13は
同契条9または段差10に当接して自身の弾性により内
側へたわみながら挿入される。そして、支持部材12を
その底面がヘッドホックス6底辺Qて当接する位置まで
挿入すれば、第4図に示すように同支持部材12底面の
リブ21がヘッドボックス6に辺の透孔11に嵌合され
るとともに、休止片13の上端が突条9及び段差10の
F面にそれヤれ当接して、支持部材12はヘッドボック
ス6に対し擾動不能に固定されるようになっている。
22は前記ラダーコード5を支持する罠めの支持軸であ
って、合成樹脂lこて成形さn、その中心部には六角形
状の保合孔23が貫通されている。
って、合成樹脂lこて成形さn、その中心部には六角形
状の保合孔23が貫通されている。
24は支持軸22の一端部に設けられた割り溝、25I
4同じく支持軸22の一端において割り溝24の両側外
周部に設けられた抜は止め突部であって、後記するスリ
ーブ31の抜けを防止するようになっている。26.2
7は支持軸22の周面上に一対設けられた略小判形のフ
ランジであって、その外側距離は前記支持部材12の両
軸受14゜17の間隔に相当し、それらの間にはラダー
コード5を結着するための休止ピン28が2本支持され
ている。こnらの係止ビン28は支持軸22の他端側か
らフランジ27を貫通して取付けられ、同支持軸22の
他端部にはそのためのガイド溝29が設けられている。
4同じく支持軸22の一端において割り溝24の両側外
周部に設けられた抜は止め突部であって、後記するスリ
ーブ31の抜けを防止するようになっている。26.2
7は支持軸22の周面上に一対設けられた略小判形のフ
ランジであって、その外側距離は前記支持部材12の両
軸受14゜17の間隔に相当し、それらの間にはラダー
コード5を結着するための休止ピン28が2本支持され
ている。こnらの係止ビン28は支持軸22の他端側か
らフランジ27を貫通して取付けられ、同支持軸22の
他端部にはそのためのガイド溝29が設けられている。
そして、同体止ピン28の中央部には爪部30がそれぞ
れ切欠き形成され、この爪部30にラダーコード5の上
端を結び清けるようになっている。
れ切欠き形成され、この爪部30にラダーコード5の上
端を結び清けるようになっている。
31は金属製のスリーブであって、その内径は目11把
支持軸22の外径に相当して同支狩軸22に嵌合可能に
形成され、外周面から中心に向かってネジ孔32が貫通
されてネジ33を螺入できるようになっている。34は
スラット4を角度調節するための駆動軸であって、断面
六角形状に形成され、前記支持軸22の係合孔23に挿
通可能である。そして、第2図に示すように、組付時に
おいてはその両端部がヘッドボックス6の両端部に回転
可能に支持され、第1図に示すサツシ2の縦框35中央
部に設けられた傑作ダイア/L/36の操作により、図
示しない伝達機構を介して回転駆動されるようになって
いる。
支持軸22の外径に相当して同支狩軸22に嵌合可能に
形成され、外周面から中心に向かってネジ孔32が貫通
されてネジ33を螺入できるようになっている。34は
スラット4を角度調節するための駆動軸であって、断面
六角形状に形成され、前記支持軸22の係合孔23に挿
通可能である。そして、第2図に示すように、組付時に
おいてはその両端部がヘッドボックス6の両端部に回転
可能に支持され、第1図に示すサツシ2の縦框35中央
部に設けられた傑作ダイア/L/36の操作により、図
示しない伝達機構を介して回転駆動されるようになって
いる。
37はスラット4を昇降するための昇降ひもであって、
第2図に示すようにヘッドボックス6の一端部に内装さ
れた滑車(図示しない)から垂下された同昇降ひも37
の一端部は各スラット4の一端の透孔38に挿通される
とともに最丁段のボトムボックス(図示しない)を吊下
支持し、他端部は同じく各スラット4の他端の透孔(図
示しない)に挿通されるとともにボトムボックスを吊下
支持している。そして、ヘッドボックス6内においては
同昇降ひも37は前記支持部材12の挿通孔15,18
に挿通され、第2図に示すようにヘッドボックス6一端
から前記滑車を介して垂下さnたその無端、@ 37
aを下方へ引けばスラット4を下段から順次巻き上げ可
能である。なお、ヘッドボックス6両端から垂下された
昇降ひも37及びその無端縁37aは、このブラインド
3がサツシ2に内装された状態においてはその縦框35
に隠されて岡サツシ2の正面からは見えないようになっ
ている。
第2図に示すようにヘッドボックス6の一端部に内装さ
れた滑車(図示しない)から垂下された同昇降ひも37
の一端部は各スラット4の一端の透孔38に挿通される
とともに最丁段のボトムボックス(図示しない)を吊下
支持し、他端部は同じく各スラット4の他端の透孔(図
示しない)に挿通されるとともにボトムボックスを吊下
支持している。そして、ヘッドボックス6内においては
同昇降ひも37は前記支持部材12の挿通孔15,18
に挿通され、第2図に示すようにヘッドボックス6一端
から前記滑車を介して垂下さnたその無端、@ 37
aを下方へ引けばスラット4を下段から順次巻き上げ可
能である。なお、ヘッドボックス6両端から垂下された
昇降ひも37及びその無端縁37aは、このブラインド
3がサツシ2に内装された状態においてはその縦框35
に隠されて岡サツシ2の正面からは見えないようになっ
ている。
次に、このように構成されたヌラット角度調節装−の組
立手順を説明する。
立手順を説明する。
まず、ラダーコード5に多数のスラット4を挿通すると
ともに、そのラダーコード5の上端を支持111111
22に収着σnた係止ピン28の爪部30に結び着ける
。そして、第4図にボすように支持部材12をヘッドボ
ックス6の透孔11部分に嵌合固定し、同支持部材12
の挿通孔15,18に昇降ひも37を通す。次に、前記
支持軸22をヘッドボックス6及び支持部材12の透孔
11,75に通して同ヘッドボックス6上方へ導く。そ
して、支持軸22のフランジ27側の端部を支持部材1
2の内側から軸受17に挿入するとともにフランジ26
側の端部を上方から軸受14に嵌合させる。
ともに、そのラダーコード5の上端を支持111111
22に収着σnた係止ピン28の爪部30に結び着ける
。そして、第4図にボすように支持部材12をヘッドボ
ックス6の透孔11部分に嵌合固定し、同支持部材12
の挿通孔15,18に昇降ひも37を通す。次に、前記
支持軸22をヘッドボックス6及び支持部材12の透孔
11,75に通して同ヘッドボックス6上方へ導く。そ
して、支持軸22のフランジ27側の端部を支持部材1
2の内側から軸受17に挿入するとともにフランジ26
側の端部を上方から軸受14に嵌合させる。
これで支持軸22はヘッドボックス6Qて固定された支
持部材12に対し回転可能にかつフランジ26.27が
軸受14,17内側に当接して軸方向には移動不能に支
持される。
持部材12に対し回転可能にかつフランジ26.27が
軸受14,17内側に当接して軸方向には移動不能に支
持される。
次に、支持軸22のフランジ26側の端部からスリーブ
31を嵌装する。この時、同端部には抜は止め警部25
及び割り溝24が設けられているので、スリーブ31が
同突部25位置を嵌挿されている時には同端部が内側へ
たわみ、同突部25位置を過ぎた時にはそのたわみが解
消されて、スリーブ31は同核は止め製部25と支持部
材12の軸受14との間に位置決めされた状態で支持軸
22に対し回転可能に支持される。
31を嵌装する。この時、同端部には抜は止め警部25
及び割り溝24が設けられているので、スリーブ31が
同突部25位置を嵌挿されている時には同端部が内側へ
たわみ、同突部25位置を過ぎた時にはそのたわみが解
消されて、スリーブ31は同核は止め製部25と支持部
材12の軸受14との間に位置決めされた状態で支持軸
22に対し回転可能に支持される。
次に、ヘッドボックス6の一側から駆動軸34を同ヘッ
ドボックス6内に挿入するとともに支持#I22の保合
孔23に挿通し、同駆動軸34の両端部をヘッドボック
ス6に回転可能に支持させる。
ドボックス6内に挿入するとともに支持#I22の保合
孔23に挿通し、同駆動軸34の両端部をヘッドボック
ス6に回転可能に支持させる。
そして、スリーブ31のネジ孔32と支持軸22の割り
溝24とを一致させた状態でネジ33を同ネジ孔32に
螺入し、ネジ33の先端を駆動軸34に圧接すれば、同
駆動軸34は支持部材12及びヘッドボックス6に対し
軸方向に位置決めされる。これでヘッドボックス6に対
するスラット角度調節装置の組付けが完了し、駆動軸3
4を回転駆動すれば支持軸22が回転されてラダーコー
ド5により各ヌラット4が角度調節さnる。
溝24とを一致させた状態でネジ33を同ネジ孔32に
螺入し、ネジ33の先端を駆動軸34に圧接すれば、同
駆動軸34は支持部材12及びヘッドボックス6に対し
軸方向に位置決めされる。これでヘッドボックス6に対
するスラット角度調節装置の組付けが完了し、駆動軸3
4を回転駆動すれば支持軸22が回転されてラダーコー
ド5により各ヌラット4が角度調節さnる。
以上のように、このスラット角度調節装置においてはヘ
ッドボックス6の底辺と支持部材12の1氏面に支持軸
22を挿通し得る透孔11,20が設けらnているので
、支持軸22をヘッドボックス6内に配設する前に同支
持軸22にラダーコード5の上端を結ひ看けることがで
きる。ヘッドボックス6及び支持部材22にこの実施例
のような透孔11,20が設けられておらずラダーコー
ド5のみを神通し得るようなS造であれば、ラダーコー
ド5の上端をヘッドボックス6及び支持部材12に挿通
した状態で支持軸22に結ひ看けるという面倒な作業が
必要であるが、との実施例ではラダーコード5の上端で
ヘッドホックス6及び支持部材12に挿通する前に支持
軸22に結び着けることができるのでその作業は容易で
あり、その支持軸22を透孔11,20;τ連すととも
に支持部材12に支持させれば、支持1a122をヘッ
ドボックス6に容易に取付けることができる。
ッドボックス6の底辺と支持部材12の1氏面に支持軸
22を挿通し得る透孔11,20が設けらnているので
、支持軸22をヘッドボックス6内に配設する前に同支
持軸22にラダーコード5の上端を結ひ看けることがで
きる。ヘッドボックス6及び支持部材22にこの実施例
のような透孔11,20が設けられておらずラダーコー
ド5のみを神通し得るようなS造であれば、ラダーコー
ド5の上端をヘッドボックス6及び支持部材12に挿通
した状態で支持軸22に結ひ看けるという面倒な作業が
必要であるが、との実施例ではラダーコード5の上端で
ヘッドホックス6及び支持部材12に挿通する前に支持
軸22に結び着けることができるのでその作業は容易で
あり、その支持軸22を透孔11,20;τ連すととも
に支持部材12に支持させれば、支持1a122をヘッ
ドボックス6に容易に取付けることができる。
効果
以上詳述したようにこの発明はヘッドボックス6に支持
軸22を挿通し得る透孔11を設けたことにより、ラダ
ーコード5の上端をヘッドボックス6に挿通する前に支
持軸22に結ひ着けることができるので、スラット角度
調節装置をヘッドボックス6に対し容易に収付けること
ができる。
軸22を挿通し得る透孔11を設けたことにより、ラダ
ーコード5の上端をヘッドボックス6に挿通する前に支
持軸22に結ひ着けることができるので、スラット角度
調節装置をヘッドボックス6に対し容易に収付けること
ができる。
第1図はこの発明を具体化したブラインドサツシの正面
図、第2図はそのブラインドのスラット角度調節装置を
示す一部破断正面図、第3図はスラット角度調節装置の
分解狛視図、第4図は支持部材全ヘッドボックスに嵌合
した状態ケ示す断面区、第5図はヌヲットの横11tl
’i面図である。 ブラインド3.ラダーコード5.ヘッドポツクヌ6.ス
ラット角度調節装置7.透孔11.支持軸22゜
図、第2図はそのブラインドのスラット角度調節装置を
示す一部破断正面図、第3図はスラット角度調節装置の
分解狛視図、第4図は支持部材全ヘッドボックスに嵌合
した状態ケ示す断面区、第5図はヌヲットの横11tl
’i面図である。 ブラインド3.ラダーコード5.ヘッドポツクヌ6.ス
ラット角度調節装置7.透孔11.支持軸22゜
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 l ラダーコード(5)の上端を係着した支持軸(22
)をブラインド(3)のへラドボックズ(6)内に回転
可能に支持し、その支持軸(22)をヘッドボックス(
6)外部から回転操作可能としたスラット角度調節装置
において、ヘッドホックス(6)に支持軸(22)を挿
通し得る透孔(11)を設けたことを特徴とするスラッ
ト角度調節装置の取付構造。 2 支持軸(22)は同支持軸(22)を神通し得る透
孔(20)を設けた支持部材(12)を介してヘッドボ
ックス(6)に支持された特許請求の範囲第1項に記載
のスラット角度調節装置の取。 付構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7009582A JPS58189484A (ja) | 1982-04-26 | 1982-04-26 | スラツト角度調節装置の取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7009582A JPS58189484A (ja) | 1982-04-26 | 1982-04-26 | スラツト角度調節装置の取付構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58189484A true JPS58189484A (ja) | 1983-11-05 |
JPS641636B2 JPS641636B2 (ja) | 1989-01-12 |
Family
ID=13421625
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7009582A Granted JPS58189484A (ja) | 1982-04-26 | 1982-04-26 | スラツト角度調節装置の取付構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58189484A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2022009581A (ja) * | 2016-05-06 | 2022-01-14 | 立川ブラインド工業株式会社 | 日射遮蔽装置 |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH06133872A (ja) * | 1992-10-27 | 1994-05-17 | Seiwa Kanko Kk | 焼き肉機 |
JP6970621B2 (ja) * | 2018-01-23 | 2021-11-24 | 株式会社ニチベイ | ブラインド |
CA3054036A1 (en) * | 2018-12-28 | 2020-06-28 | Virtual Machines Inc. | Method and system for producing abrasive products |
-
1982
- 1982-04-26 JP JP7009582A patent/JPS58189484A/ja active Granted
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2022009581A (ja) * | 2016-05-06 | 2022-01-14 | 立川ブラインド工業株式会社 | 日射遮蔽装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS641636B2 (ja) | 1989-01-12 |
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