JPH1178914A - ストッパ - Google Patents
ストッパInfo
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- JPH1178914A JPH1178914A JP24758297A JP24758297A JPH1178914A JP H1178914 A JPH1178914 A JP H1178914A JP 24758297 A JP24758297 A JP 24758297A JP 24758297 A JP24758297 A JP 24758297A JP H1178914 A JPH1178914 A JP H1178914A
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- JP
- Japan
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- stopper
- lock plate
- outer periphery
- fitting portion
- rack shaft
- Prior art date
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 車両のラックアンドピニオン式ステアリング
装置のラック軸５１のストローク量を規制するべくロッ
クプレート５２の外周に装着されてシリンダチューブに
当接するストッパ１について、ストッパ１がロックプレ
ート５２の外周から外れにくく、小さくて軽く、かつ突
出片４にへたりが発生せずにセンタリング機能が損なわ
れることがないストッパ１を提供する。 【解決手段】 環状を呈する剛材製のストッパ本体２
と、ストッパ本体２の内周に設けられるとともにロック
プレート５２の外周に所定の締め代をもって嵌着される
ゴム状弾性材製の嵌着部３と、嵌着部３の軸方向一方に
設けられるとともにラック軸５１の周面に接触するゴム
状弾性材製の突出片４とを有し、当該ストッパ１がロッ
クプレート５２の外周から外れようとしたときに支えと
して作用してこれを阻止するべく突出片４が斜め内方に
向けてテーパ状に成形されている。
装置のラック軸５１のストローク量を規制するべくロッ
クプレート５２の外周に装着されてシリンダチューブに
当接するストッパ１について、ストッパ１がロックプレ
ート５２の外周から外れにくく、小さくて軽く、かつ突
出片４にへたりが発生せずにセンタリング機能が損なわ
れることがないストッパ１を提供する。 【解決手段】 環状を呈する剛材製のストッパ本体２
と、ストッパ本体２の内周に設けられるとともにロック
プレート５２の外周に所定の締め代をもって嵌着される
ゴム状弾性材製の嵌着部３と、嵌着部３の軸方向一方に
設けられるとともにラック軸５１の周面に接触するゴム
状弾性材製の突出片４とを有し、当該ストッパ１がロッ
クプレート５２の外周から外れようとしたときに支えと
して作用してこれを阻止するべく突出片４が斜め内方に
向けてテーパ状に成形されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両のラックアン
ドピニオン式ステアリング装置のラック軸のストローク
量を規制するべくロックプレートの外周に装着されてシ
リンダチューブに当接するストッパに関する。
ドピニオン式ステアリング装置のラック軸のストローク
量を規制するべくロックプレートの外周に装着されてシ
リンダチューブに当接するストッパに関する。
【０００２】
【従来の技術】図６に示すように、自動車等の車両のラ
ックアンドピニオン式ステアリング装置には、ラック軸
５１のストローク量を規制するべくロックプレート５２
の外周に装着されてシリンダチューブ５３に当接するス
トッパ（スペーサとも称する）５４が設けられている。
ックアンドピニオン式ステアリング装置には、ラック軸
５１のストローク量を規制するべくロックプレート５２
の外周に装着されてシリンダチューブ５３に当接するス
トッパ（スペーサとも称する）５４が設けられている。
【０００３】すなわち、図６は、ラックアンドピニオン
式ステアリング装置の要部断面を示しており、ラック軸
５１がその端部においてボールジョイント５５を介して
タイロッド５６に連結されている。ボールジョイント５
５は、タイロッド５６の端部に一体成形されたボール部
５７と、このボール部５７を摺動自在に嵌装したソケッ
ト部５８と、このソケット部５８の端部に一体成形され
たねじ部５９とを有しており、ねじ部５９を、ラック軸
５１の端部に形成されたねじ孔６０にねじ込むことによ
ってソケット部５８およびラック軸５１が互いに連結さ
れ、この連結部の外周に環状のロックプレート５２を嵌
着することによってソケット部５８およびラック軸５１
の連結力が高められている。ロックプレート５２は、ソ
ケット部５８の端部外周に嵌着された大径側嵌着部５２
ａと、ラック軸５１の端部外周に嵌着された小径側嵌着
部５２ｂとを一体に有しており、小径側嵌着部５２ｂの
外周に環状のストッパ５４が装着され、ラック軸５１が
図示した位置から左方向に移動すると、ストッパ５４が
シリンダチューブ５３の端面部５３ａに当接することに
よってラック軸５１の同方向についてのストローク量が
規制される。ラック軸５１およびボールジョイント５５
は、シリンダチューブ５３およびタイロッド５６の間に
架設されたブーツ６１によって覆われている。
式ステアリング装置の要部断面を示しており、ラック軸
５１がその端部においてボールジョイント５５を介して
タイロッド５６に連結されている。ボールジョイント５
５は、タイロッド５６の端部に一体成形されたボール部
５７と、このボール部５７を摺動自在に嵌装したソケッ
ト部５８と、このソケット部５８の端部に一体成形され
たねじ部５９とを有しており、ねじ部５９を、ラック軸
５１の端部に形成されたねじ孔６０にねじ込むことによ
ってソケット部５８およびラック軸５１が互いに連結さ
れ、この連結部の外周に環状のロックプレート５２を嵌
着することによってソケット部５８およびラック軸５１
の連結力が高められている。ロックプレート５２は、ソ
ケット部５８の端部外周に嵌着された大径側嵌着部５２
ａと、ラック軸５１の端部外周に嵌着された小径側嵌着
部５２ｂとを一体に有しており、小径側嵌着部５２ｂの
外周に環状のストッパ５４が装着され、ラック軸５１が
図示した位置から左方向に移動すると、ストッパ５４が
シリンダチューブ５３の端面部５３ａに当接することに
よってラック軸５１の同方向についてのストローク量が
規制される。ラック軸５１およびボールジョイント５５
は、シリンダチューブ５３およびタイロッド５６の間に
架設されたブーツ６１によって覆われている。
【０００４】上記装置に用いられるストッパ５４は、従
来、以下のように構成されている。
来、以下のように構成されている。
【０００５】すなわち、図７に示すように先ず、ラック
軸５１の外周に、環状を呈する金属製のストッパ本体６
２が設けられており、このストッパ本体６２の内周に、
ロックプレート５２の小径側嵌着部５２ｂの外周に所定
の締め代をもって嵌着されるゴム状弾性材製の嵌着部６
３が設けられ、この嵌着部６３の内周であって軸方向中
央に、内向きのセンタリングのための突出片６４が一体
に設けられて、この突出片６４がその先端部においてラ
ック軸５１の小径部５１ａの周面に接触している。突出
片６４は上記したように内向きに成形されており、すな
わち完全に径方向内方に向けて成形されている。またス
トッパ５４の端面から突出片６４の端面までの寸法Ｌ
1 ，Ｌ2 がそれぞれ、ロックプレート５２の小径側嵌着
部５２ｂの軸方向幅Ｌ3 より大きく設定されている。
軸５１の外周に、環状を呈する金属製のストッパ本体６
２が設けられており、このストッパ本体６２の内周に、
ロックプレート５２の小径側嵌着部５２ｂの外周に所定
の締め代をもって嵌着されるゴム状弾性材製の嵌着部６
３が設けられ、この嵌着部６３の内周であって軸方向中
央に、内向きのセンタリングのための突出片６４が一体
に設けられて、この突出片６４がその先端部においてラ
ック軸５１の小径部５１ａの周面に接触している。突出
片６４は上記したように内向きに成形されており、すな
わち完全に径方向内方に向けて成形されている。またス
トッパ５４の端面から突出片６４の端面までの寸法Ｌ
1 ，Ｌ2 がそれぞれ、ロックプレート５２の小径側嵌着
部５２ｂの軸方向幅Ｌ3 より大きく設定されている。
【０００６】突出片６４は、装置の作動時に発生する衝
撃等によってストッパ５４がロックプレート５２の小径
側嵌着部５２ｂの外周から図上左方向に外れたときに、
突出片６４の先端部がラック軸５１の小径部５１ａの周
面に接触し続けることによって、ラック軸５１およびロ
ックプレート５２に対するストッパ５４のセンタリング
を維持するために設けられており、またこの突出片６４
が、ラック軸５１の小径部５１ａおよび大径部５１ｂの
間に設けられた段差部５１ｃに対して軸方向に係合する
ことによって、ストッパ５４がラック軸５１の大径部５
１ｂの外周位置まで移動しないようにするために設けら
れている（実公平７−４４５２８号公報参照）。
撃等によってストッパ５４がロックプレート５２の小径
側嵌着部５２ｂの外周から図上左方向に外れたときに、
突出片６４の先端部がラック軸５１の小径部５１ａの周
面に接触し続けることによって、ラック軸５１およびロ
ックプレート５２に対するストッパ５４のセンタリング
を維持するために設けられており、またこの突出片６４
が、ラック軸５１の小径部５１ａおよび大径部５１ｂの
間に設けられた段差部５１ｃに対して軸方向に係合する
ことによって、ストッパ５４がラック軸５１の大径部５
１ｂの外周位置まで移動しないようにするために設けら
れている（実公平７−４４５２８号公報参照）。
【０００７】しかしながら上記従来のストッパ５４に
は、以下の不都合がある。
は、以下の不都合がある。
【０００８】すなわち先ず第一に、上記従来のストッパ
５４では、このストッパ５４がロックプレート５２の小
径側嵌着部５２ｂの外周から図上左方向に外れ易い。
５４では、このストッパ５４がロックプレート５２の小
径側嵌着部５２ｂの外周から図上左方向に外れ易い。
【０００９】すなわち、ストッパ５４がロックプレート
５２の小径側嵌着部５２ｂの外周から図上左方向に外れ
るのを阻止する力が、このストッパ５４では、ロックプ
レート５２の小径側嵌着部５２ｂに対する嵌着部６３の
所定の締め代による嵌着力のみによって構成されてお
り、先端部でラック軸５１の小径部５１ａの周面に接触
する突出片６４は、ストッパ５４がロックプレート５２
の小径側嵌着部５２ｂの外周から図上左方向に外れよう
とすると、図上右方向に傾斜するように弾性変形してし
まって、多少の摺動抵抗は生じるものの、ストッパ５４
がロックプレート５２の小径側嵌着部５２ｂの外周から
図上左方向に外れるのを阻止する支えとして全く作用し
ない。したがってストッパ５４がロックプレート５２の
小径側嵌着部５２ｂの外周から図上左方向に外れるのを
阻止する力が全体として比較的小さいために、ストッパ
５４が同方向に外れ易いものである。
５２の小径側嵌着部５２ｂの外周から図上左方向に外れ
るのを阻止する力が、このストッパ５４では、ロックプ
レート５２の小径側嵌着部５２ｂに対する嵌着部６３の
所定の締め代による嵌着力のみによって構成されてお
り、先端部でラック軸５１の小径部５１ａの周面に接触
する突出片６４は、ストッパ５４がロックプレート５２
の小径側嵌着部５２ｂの外周から図上左方向に外れよう
とすると、図上右方向に傾斜するように弾性変形してし
まって、多少の摺動抵抗は生じるものの、ストッパ５４
がロックプレート５２の小径側嵌着部５２ｂの外周から
図上左方向に外れるのを阻止する支えとして全く作用し
ない。したがってストッパ５４がロックプレート５２の
小径側嵌着部５２ｂの外周から図上左方向に外れるのを
阻止する力が全体として比較的小さいために、ストッパ
５４が同方向に外れ易いものである。
【００１０】第二に、上記したＬ1 ＞Ｌ3 ，Ｌ2 ＞Ｌ3
の寸法設定により上記従来のストッパ５４はその装着に
際して軸方向の方向性を持たないように構成されている
が、この分、ストッパ５４全体の軸方向幅が極端に大き
なものとなっている。したがって金属部品を備えたこの
ストッパ５４が大きくかつ重いために、その取り扱いが
不便である不都合がある。
の寸法設定により上記従来のストッパ５４はその装着に
際して軸方向の方向性を持たないように構成されている
が、この分、ストッパ５４全体の軸方向幅が極端に大き
なものとなっている。したがって金属部品を備えたこの
ストッパ５４が大きくかつ重いために、その取り扱いが
不便である不都合がある。
【００１１】第三に、上記従来のストッパ５４では、ラ
ック軸５１が図上左方向にストロークしたときに金属製
のストッパ本体６２がシリンダチューブ５３の端面部５
３ａに直接当接することによってストロークが停止さ
れ、このとき金属同士が強く当接する。したがって当接
時に発生する衝撃が大きく部品が破損し易く、かつ衝接
音が大きい不都合がある。
ック軸５１が図上左方向にストロークしたときに金属製
のストッパ本体６２がシリンダチューブ５３の端面部５
３ａに直接当接することによってストロークが停止さ
れ、このとき金属同士が強く当接する。したがって当接
時に発生する衝撃が大きく部品が破損し易く、かつ衝接
音が大きい不都合がある。
【００１２】また他の従来技術として、図８に示すよう
に、自由状態で径方向内方に向けて成形された突出片６
４をロックプレート５２の小径側嵌着部５２ｂの外周に
折り込むようにして装着するタイプのストッパ５４もあ
るが、このタイプのストッパ５４によると、略直角度に
折り曲げられた状態が長く続く突出片６４にへたりが発
生し易いために、ストッパ５４がロックプレート５２の
小径側嵌着部５２ｂの外周から図上左方向に外れても、
突出片６４が完全には径方向内方に向けて弾性復帰しな
いことがあり、これにより肝心のセンタリング機能が損
なわれる虞がある（実公平７−４２９１２号公報または
実公平７−４２９１３号公報参照）。
に、自由状態で径方向内方に向けて成形された突出片６
４をロックプレート５２の小径側嵌着部５２ｂの外周に
折り込むようにして装着するタイプのストッパ５４もあ
るが、このタイプのストッパ５４によると、略直角度に
折り曲げられた状態が長く続く突出片６４にへたりが発
生し易いために、ストッパ５４がロックプレート５２の
小径側嵌着部５２ｂの外周から図上左方向に外れても、
突出片６４が完全には径方向内方に向けて弾性復帰しな
いことがあり、これにより肝心のセンタリング機能が損
なわれる虞がある（実公平７−４２９１２号公報または
実公平７−４２９１３号公報参照）。
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は以上の点に鑑
み、ストッパがロックプレートの外周から軸方向一方に
外れにくく、小さくて軽く、かつ突出片にへたりが発生
せずにセンタリング機能が損なわれることがないストッ
パを提供することを目的とし、併せてこれに加えて、剛
材製のストッパ本体がシリンダチューブに対して強く当
接することがないストッパを提供することを目的とす
る。
み、ストッパがロックプレートの外周から軸方向一方に
外れにくく、小さくて軽く、かつ突出片にへたりが発生
せずにセンタリング機能が損なわれることがないストッ
パを提供することを目的とし、併せてこれに加えて、剛
材製のストッパ本体がシリンダチューブに対して強く当
接することがないストッパを提供することを目的とす
る。
【００１４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の請求項１によるストッパは、車両のラック
アンドピニオン式ステアリング装置のラック軸のストロ
ーク量を規制するべくロックプレートの外周に装着され
てシリンダチューブに当接するストッパであって、環状
を呈する剛材製のストッパ本体と、前記ストッパ本体の
内周に設けられるとともに前記ロックプレートの外周に
所定の締め代をもって嵌着されるゴム状弾性材製の嵌着
部と、前記嵌着部の軸方向一方に設けられるとともに前
記ラック軸の周面に接触するゴム状弾性材製の突出片と
を有し、当該ストッパが前記ロックプレートの外周から
軸方向一方に外れようとしたときに支えとして作用して
これを阻止するべく前記突出片が斜め内方に向けてテー
パ状に成形されていることにした。
め、本発明の請求項１によるストッパは、車両のラック
アンドピニオン式ステアリング装置のラック軸のストロ
ーク量を規制するべくロックプレートの外周に装着され
てシリンダチューブに当接するストッパであって、環状
を呈する剛材製のストッパ本体と、前記ストッパ本体の
内周に設けられるとともに前記ロックプレートの外周に
所定の締め代をもって嵌着されるゴム状弾性材製の嵌着
部と、前記嵌着部の軸方向一方に設けられるとともに前
記ラック軸の周面に接触するゴム状弾性材製の突出片と
を有し、当該ストッパが前記ロックプレートの外周から
軸方向一方に外れようとしたときに支えとして作用して
これを阻止するべく前記突出片が斜め内方に向けてテー
パ状に成形されていることにした。
【００１５】またこれに加えて、本発明の請求項２によ
るストッパは、上記した請求項１のストッパにおいて、
剛材製のストッパ本体に先んじてシリンダチューブに当
接するゴム状弾性材製の緩衝部が設けられていることに
した。
るストッパは、上記した請求項１のストッパにおいて、
剛材製のストッパ本体に先んじてシリンダチューブに当
接するゴム状弾性材製の緩衝部が設けられていることに
した。
【００１６】上記構成を備えた本発明の請求項１による
ストッパのように、ストッパがロックプレートの外周か
ら軸方向一方に外れようとしたときに支えとして作用し
てこれを阻止するべく突出片が斜め内方に向けてテーパ
状に成形されていると、ストッパがロックプレートの外
周から軸方向一方に外れようとしたときに、斜め内方に
向けてテーパ状に成形された突出片が、つっかえ棒ない
し梁部のように支えとして作用し、これによりストッパ
がロックプレートの外周から軸方向一方に外れるのを阻
止する作用を奏する。したがって本発明のストッパによ
ると、ストッパがロックプレートの外周から軸方向一方
に外れるのを阻止する力が、ロックプレートに対する嵌
着部の嵌着力と、斜め内方に向けてテーパ状に成形され
たこの突出片の支え力との和によって構成されることに
なって、全体として大きく設定されるために、これによ
りストッパがロックプレートの外周から軸方向一方に外
れるのを有効に阻止することが可能となる。
ストッパのように、ストッパがロックプレートの外周か
ら軸方向一方に外れようとしたときに支えとして作用し
てこれを阻止するべく突出片が斜め内方に向けてテーパ
状に成形されていると、ストッパがロックプレートの外
周から軸方向一方に外れようとしたときに、斜め内方に
向けてテーパ状に成形された突出片が、つっかえ棒ない
し梁部のように支えとして作用し、これによりストッパ
がロックプレートの外周から軸方向一方に外れるのを阻
止する作用を奏する。したがって本発明のストッパによ
ると、ストッパがロックプレートの外周から軸方向一方
に外れるのを阻止する力が、ロックプレートに対する嵌
着部の嵌着力と、斜め内方に向けてテーパ状に成形され
たこの突出片の支え力との和によって構成されることに
なって、全体として大きく設定されるために、これによ
りストッパがロックプレートの外周から軸方向一方に外
れるのを有効に阻止することが可能となる。
【００１７】また突出片が嵌着部の軸方向中央ではなく
嵌着部の軸方向一方に設けられているために、装着に際
しての軸方向の方向性を持つものの、ストッパ全体の軸
方向幅が従来より短くて済み、これによりストッパを小
型化および軽量化することが可能となる。
嵌着部の軸方向一方に設けられているために、装着に際
しての軸方向の方向性を持つものの、ストッパ全体の軸
方向幅が従来より短くて済み、これによりストッパを小
型化および軽量化することが可能となる。
【００１８】また上記した第二従来技術のように突出片
を無理やり折り曲げるものではないために、突出片にへ
たりが発生するのを防止することが可能となる。
を無理やり折り曲げるものではないために、突出片にへ
たりが発生するのを防止することが可能となる。
【００１９】またこれに加えて、上記構成を備えた本発
明の請求項２によるストッパのように、剛材製のストッ
パ本体に先んじてシリンダチューブに当接するゴム状弾
性材製の緩衝部が設けられていると、この緩衝部が奏す
る緩衝作用により、剛材製のストッパ本体がシリンダチ
ューブに対して強く当接するのを防止することが可能と
なる。
明の請求項２によるストッパのように、剛材製のストッ
パ本体に先んじてシリンダチューブに当接するゴム状弾
性材製の緩衝部が設けられていると、この緩衝部が奏す
る緩衝作用により、剛材製のストッパ本体がシリンダチ
ューブに対して強く当接するのを防止することが可能と
なる。
【００２０】
【発明の実施の形態】つぎに本発明の実施形態を図面に
したがって説明する。
したがって説明する。
【００２１】図１は、当該実施形態に係るストッパの装
着状態の半裁断面を示しており、ロックプレート５２の
小径側嵌着部５２ｂの外周に当該ストッパ１が装着され
ている。
着状態の半裁断面を示しており、ロックプレート５２の
小径側嵌着部５２ｂの外周に当該ストッパ１が装着され
ている。
【００２２】当該ストッパ１は先ず、ラック軸５１のス
トローク時にシリンダチューブ５３の端面部５３ａに当
接する環状を呈する金属等剛材製のストッパ本体２を備
えており、このストッパ本体２の内周に、ロックプレー
ト５２の小径側嵌着部５２ｂの外周に所定の締め代をも
って嵌着されるゴム状弾性材製の嵌着部（第一のゴム状
弾性体とも称する）３が設けられており、この嵌着部３
の軸方向一方すなわち図上左側に、ラック軸５１の小径
部５１ａの周面に接触するゴム状弾性材製の突出片（第
二のゴム状弾性体とも称する）４が斜め内方に向けてテ
ーパ状に一体成形されている。
トローク時にシリンダチューブ５３の端面部５３ａに当
接する環状を呈する金属等剛材製のストッパ本体２を備
えており、このストッパ本体２の内周に、ロックプレー
ト５２の小径側嵌着部５２ｂの外周に所定の締め代をも
って嵌着されるゴム状弾性材製の嵌着部（第一のゴム状
弾性体とも称する）３が設けられており、この嵌着部３
の軸方向一方すなわち図上左側に、ラック軸５１の小径
部５１ａの周面に接触するゴム状弾性材製の突出片（第
二のゴム状弾性体とも称する）４が斜め内方に向けてテ
ーパ状に一体成形されている。
【００２３】ストッパ本体２は、金属等の所定の剛材に
よって環状に成形されており、筒状部２ａの右端部に外
向きのフランジ部２ｂが一体に成形されて、断面略Ｌ字
状に成形されている。ストッパ本体２の軸方向幅はロッ
クプレート５２の小径側嵌着部５２ｂの軸方向幅と略同
じ寸法に設定されている。
よって環状に成形されており、筒状部２ａの右端部に外
向きのフランジ部２ｂが一体に成形されて、断面略Ｌ字
状に成形されている。ストッパ本体２の軸方向幅はロッ
クプレート５２の小径側嵌着部５２ｂの軸方向幅と略同
じ寸法に設定されている。
【００２４】嵌着部３は、所定のゴムによって環状に加
硫成形されており、加硫成形と同時にストッパ本体２の
内周面に加硫接着されている。嵌着部３の軸方向幅はス
トッパ本体２の軸方向幅と略同じ寸法に設定されてお
り、これにより嵌着部３がストッパ本体２の内周面の全
面に亙って加硫接着されている。嵌着部３の内径寸法は
自由状態においてロックプレート５２の小径側嵌着部５
２ｂの外径寸法より小さく設定されており、これにより
この嵌着部３が所定の締め代をもって小径側嵌着部５２
ｂの外周に嵌着されるようになっている。またこの嵌着
部３は断面略台形状に成形されていて、軸方向両端面が
それぞれ内向き窄まり状のテーパ面状に成形されてお
り、これによりこの嵌着部３を小径側嵌着部５２ｂの外
周に嵌着したときに、この嵌着部３が弾性変形し易いよ
うになっている。
硫成形されており、加硫成形と同時にストッパ本体２の
内周面に加硫接着されている。嵌着部３の軸方向幅はス
トッパ本体２の軸方向幅と略同じ寸法に設定されてお
り、これにより嵌着部３がストッパ本体２の内周面の全
面に亙って加硫接着されている。嵌着部３の内径寸法は
自由状態においてロックプレート５２の小径側嵌着部５
２ｂの外径寸法より小さく設定されており、これにより
この嵌着部３が所定の締め代をもって小径側嵌着部５２
ｂの外周に嵌着されるようになっている。またこの嵌着
部３は断面略台形状に成形されていて、軸方向両端面が
それぞれ内向き窄まり状のテーパ面状に成形されてお
り、これによりこの嵌着部３を小径側嵌着部５２ｂの外
周に嵌着したときに、この嵌着部３が弾性変形し易いよ
うになっている。
【００２５】突出片４は、嵌着部３と同種のゴムによっ
て環状に加硫接着されており、嵌着部３の左側のテーパ
状端面に対して同心状に一体成形されている。全体とし
てリップ状を呈するこの突出片４の内径寸法はラック軸
５１の小径部５１ａの外径寸法と略同じ寸法に設定され
ていて、その先端部が小径部５１ａの周面に常時接触し
ており、これにより図２に示すように、装置の作動時に
発生する衝撃等によってストッパ１がロックプレート５
２の小径側嵌着部５２ｂの外周から図上左方向に外れた
ときに、突出片４の先端部がラック軸５１の小径部５１
ａの周面に接触し続けることによって、ラック軸５１お
よびロックプレート５２に対するストッパ１のセンタリ
ングが維持され、かつ突出片４が、ラック軸５１の小径
部５１ａおよび大径部５１ｂの間に設けられた段差部５
１ｃに対して軸方向に係合することによって、ストッパ
１がラック軸５１の大径部５１ｂの外周位置まで移動し
ないようになっている。
て環状に加硫接着されており、嵌着部３の左側のテーパ
状端面に対して同心状に一体成形されている。全体とし
てリップ状を呈するこの突出片４の内径寸法はラック軸
５１の小径部５１ａの外径寸法と略同じ寸法に設定され
ていて、その先端部が小径部５１ａの周面に常時接触し
ており、これにより図２に示すように、装置の作動時に
発生する衝撃等によってストッパ１がロックプレート５
２の小径側嵌着部５２ｂの外周から図上左方向に外れた
ときに、突出片４の先端部がラック軸５１の小径部５１
ａの周面に接触し続けることによって、ラック軸５１お
よびロックプレート５２に対するストッパ１のセンタリ
ングが維持され、かつ突出片４が、ラック軸５１の小径
部５１ａおよび大径部５１ｂの間に設けられた段差部５
１ｃに対して軸方向に係合することによって、ストッパ
１がラック軸５１の大径部５１ｂの外周位置まで移動し
ないようになっている。
【００２６】剛材製のストッパ本体２に、ゴム状弾性材
製の緩衝部５が軸方向一方すなわち図上左側に向けて設
けられている。
製の緩衝部５が軸方向一方すなわち図上左側に向けて設
けられている。
【００２７】この緩衝部５は、嵌着部３および突出片４
と同種または異種のゴムによって環状に加硫成形されて
おり、加硫成形と同時にストッパ本体２のフランジ部２
ｂの左端面に同心状に加硫接着されている。緩衝部５の
先端部すなわち左端部はストッパ本体２の筒状部２ａの
左端部より左方向に突出しており、これにより図３に示
すように、ラック軸５１が左方向にストロークしたとき
に、この緩衝部５が剛材製のストッパ本体２に先んじて
シリンダチューブ５３の端面部５３ａに当接して緩衝作
用を奏するようになっている。またこの緩衝部５はスト
ッパ本体２の筒状部２ａの外周面から離間していて、緩
衝部５および筒状部２ａの間に環状の間隙６が設けられ
ており、これにより緩衝部５が当接時に弾性変形し易い
ようになっている。
と同種または異種のゴムによって環状に加硫成形されて
おり、加硫成形と同時にストッパ本体２のフランジ部２
ｂの左端面に同心状に加硫接着されている。緩衝部５の
先端部すなわち左端部はストッパ本体２の筒状部２ａの
左端部より左方向に突出しており、これにより図３に示
すように、ラック軸５１が左方向にストロークしたとき
に、この緩衝部５が剛材製のストッパ本体２に先んじて
シリンダチューブ５３の端面部５３ａに当接して緩衝作
用を奏するようになっている。またこの緩衝部５はスト
ッパ本体２の筒状部２ａの外周面から離間していて、緩
衝部５および筒状部２ａの間に環状の間隙６が設けられ
ており、これにより緩衝部５が当接時に弾性変形し易い
ようになっている。
【００２８】上記構成を備えたストッパ１は、図６に例
示した車両のラックアンドピニオン式ステアリング装置
のラック軸５１のストローク量を規制するべくロックプ
レート５２の小径側嵌着部５２ｂの外周に装着されて、
ラック軸５１のストローク時にシリンダチューブ５３の
端面部５３ａに当接するものであって、上記構成により
以下の作用効果を奏する点に特徴を有している。
示した車両のラックアンドピニオン式ステアリング装置
のラック軸５１のストローク量を規制するべくロックプ
レート５２の小径側嵌着部５２ｂの外周に装着されて、
ラック軸５１のストローク時にシリンダチューブ５３の
端面部５３ａに当接するものであって、上記構成により
以下の作用効果を奏する点に特徴を有している。
【００２９】すなわち先ず第一に、ストッパ１がロック
プレート５２の小径側嵌着部５２ｂの外周から図上左方
向に外れようとしたときに支えとして作用してこれを阻
止するべく突出片４が斜め内方に向けてテーパ状に成形
されているために、ストッパ１がロックプレート５２の
小径側嵌着部５２ｂの外周から図上左方向に外れようと
したときに、斜め内方に向けてテーパ状に成形された突
出片４が、つっかえ棒ないし梁部のように支えとして作
用し、これによりストッパ１がロックプレート５２の小
径側嵌着部５２ｂの外周から図上左方向に外れるのを阻
止する作用を奏する。したがって当該ストッパ１による
と、ストッパ１がロックプレート５２の小径側嵌着部５
２ｂの外周から図上左方向に外れるのを阻止する力が、
ロックプレート５２の小径側嵌着部５２ｂに対する嵌着
部３の所定の締め代による嵌着力と、斜め内方に向けて
テーパ状に成形されたこの突出片４の支え力との和によ
って構成されることになって、全体として大きく設定さ
れるために、これによりストッパ１がロックプレート５
２の小径側嵌着部５２ｂの外周から図上左方向に外れる
のを有効に阻止することができる。
プレート５２の小径側嵌着部５２ｂの外周から図上左方
向に外れようとしたときに支えとして作用してこれを阻
止するべく突出片４が斜め内方に向けてテーパ状に成形
されているために、ストッパ１がロックプレート５２の
小径側嵌着部５２ｂの外周から図上左方向に外れようと
したときに、斜め内方に向けてテーパ状に成形された突
出片４が、つっかえ棒ないし梁部のように支えとして作
用し、これによりストッパ１がロックプレート５２の小
径側嵌着部５２ｂの外周から図上左方向に外れるのを阻
止する作用を奏する。したがって当該ストッパ１による
と、ストッパ１がロックプレート５２の小径側嵌着部５
２ｂの外周から図上左方向に外れるのを阻止する力が、
ロックプレート５２の小径側嵌着部５２ｂに対する嵌着
部３の所定の締め代による嵌着力と、斜め内方に向けて
テーパ状に成形されたこの突出片４の支え力との和によ
って構成されることになって、全体として大きく設定さ
れるために、これによりストッパ１がロックプレート５
２の小径側嵌着部５２ｂの外周から図上左方向に外れる
のを有効に阻止することができる。
【００３０】また突出片４が嵌着部３の軸方向中央では
なく嵌着部４の軸方向一方すなわち図上左側に設けられ
ているために、装着に際しての軸方向の方向性を持つも
のの、ストッパ１全体の軸方向幅が従来より短くて済
み、これによりストッパ１を小型化および軽量化するこ
とができる。
なく嵌着部４の軸方向一方すなわち図上左側に設けられ
ているために、装着に際しての軸方向の方向性を持つも
のの、ストッパ１全体の軸方向幅が従来より短くて済
み、これによりストッパ１を小型化および軽量化するこ
とができる。
【００３１】また上記した第二従来技術のように突出片
４を無理やり折り曲げるものではないために、突出片４
にへたりが発生するのを防止することができ、この突出
片４によるセンタリング機能を長期間に亙って維持する
ことができる。
４を無理やり折り曲げるものではないために、突出片４
にへたりが発生するのを防止することができ、この突出
片４によるセンタリング機能を長期間に亙って維持する
ことができる。
【００３２】また剛材製のストッパ本体２に先んじてシ
リンダチューブ５３の端面部５３ａに当接するゴム状弾
性材製の緩衝部５が設けられているために、この緩衝部
５が奏する緩衝作用により、剛材製のストッパ本体２が
シリンダチューブ５３の端面部５３ａに対して強く当接
するのを防止することができる。したがって部品が破損
しにくくなり、衝接音も小さくなる。
リンダチューブ５３の端面部５３ａに当接するゴム状弾
性材製の緩衝部５が設けられているために、この緩衝部
５が奏する緩衝作用により、剛材製のストッパ本体２が
シリンダチューブ５３の端面部５３ａに対して強く当接
するのを防止することができる。したがって部品が破損
しにくくなり、衝接音も小さくなる。
【００３３】突出片４の先端部は、図４（Ａ）に示すよ
うに、先端面４ａを斜めにカットする等して仕上げれば
良いが、この突出片４の先端部のラック軸５１の小径部
５１ａの周面に対する摺動抵抗の大小如何が、この突出
片４が上記した支えとして機能するための重要な要素を
なすために、摺動抵抗の大きさを適宜調整する必要があ
る。したがってこの先端部に、小径部５１ａの周面と略
平行な環状平坦部（図示せず）を設けて先端部を周面に
対して面接触させたり、あるいは図４（Ｂ）に示すよう
に先端部に環状ビード部７を設けたりして、摺動抵抗の
大きさを調整すると良い。また嵌着部３の弾性変形をよ
り容易化するため、図５に示すように、嵌着部３と突出
片４の間の内周部に環状平坦部８を設けても良い。
うに、先端面４ａを斜めにカットする等して仕上げれば
良いが、この突出片４の先端部のラック軸５１の小径部
５１ａの周面に対する摺動抵抗の大小如何が、この突出
片４が上記した支えとして機能するための重要な要素を
なすために、摺動抵抗の大きさを適宜調整する必要があ
る。したがってこの先端部に、小径部５１ａの周面と略
平行な環状平坦部（図示せず）を設けて先端部を周面に
対して面接触させたり、あるいは図４（Ｂ）に示すよう
に先端部に環状ビード部７を設けたりして、摺動抵抗の
大きさを調整すると良い。また嵌着部３の弾性変形をよ
り容易化するため、図５に示すように、嵌着部３と突出
片４の間の内周部に環状平坦部８を設けても良い。
【００３４】
【発明の効果】本発明は、以下の効果を奏する。
【００３５】すなわち先ず、上記構成を備えた本発明の
請求項１によるストッパにおいては、ストッパがロック
プレートの外周から軸方向一方に外れようとしたときに
支えとして作用してこれを阻止するべく突出片が斜め内
方に向けてテーパ状に成形されているために、ストッパ
がロックプレートの外周から軸方向一方に外れようとし
たときに、斜め内方に向けてテーパ状に成形された突出
片が、つっかえ棒ないし梁部のように支えとして作用
し、これによりストッパがロックプレートの外周から軸
方向一方に外れるのを阻止する作用を奏する。したがっ
て本発明のストッパによると、ストッパがロックプレー
トの外周から軸方向一方に外れるのを阻止する力が、ロ
ックプレートに対する嵌着部の嵌着力と、斜め内方に向
けてテーパ状に成形されたこの突出片の支え力との和に
よって構成されることになって、全体として大きく設定
されるために、これによりストッパがロックプレートの
外周から軸方向一方に外れるのを有効に阻止することが
できる。
請求項１によるストッパにおいては、ストッパがロック
プレートの外周から軸方向一方に外れようとしたときに
支えとして作用してこれを阻止するべく突出片が斜め内
方に向けてテーパ状に成形されているために、ストッパ
がロックプレートの外周から軸方向一方に外れようとし
たときに、斜め内方に向けてテーパ状に成形された突出
片が、つっかえ棒ないし梁部のように支えとして作用
し、これによりストッパがロックプレートの外周から軸
方向一方に外れるのを阻止する作用を奏する。したがっ
て本発明のストッパによると、ストッパがロックプレー
トの外周から軸方向一方に外れるのを阻止する力が、ロ
ックプレートに対する嵌着部の嵌着力と、斜め内方に向
けてテーパ状に成形されたこの突出片の支え力との和に
よって構成されることになって、全体として大きく設定
されるために、これによりストッパがロックプレートの
外周から軸方向一方に外れるのを有効に阻止することが
できる。
【００３６】また突出片が嵌着部の軸方向中央ではなく
嵌着部の軸方向一方に設けられているために、装着に際
しての軸方向の方向性を持つものの、ストッパ全体の軸
方向幅が従来より短くて済み、これによりストッパを小
型化および軽量化することができる。
嵌着部の軸方向一方に設けられているために、装着に際
しての軸方向の方向性を持つものの、ストッパ全体の軸
方向幅が従来より短くて済み、これによりストッパを小
型化および軽量化することができる。
【００３７】また上記した第二従来技術のように突出片
を無理やり折り曲げるものではないために、突出片にへ
たりが発生するのを防止することができ、この突出片に
よるセンタリング機能を長期間に亙って維持することが
できる。
を無理やり折り曲げるものではないために、突出片にへ
たりが発生するのを防止することができ、この突出片に
よるセンタリング機能を長期間に亙って維持することが
できる。
【００３８】またこれに加えて、上記構成を備えた本発
明の請求項２によるストッパにおいては、剛材製のスト
ッパ本体に先んじてシリンダチューブに当接するゴム状
弾性材製の緩衝部が設けられているために、この緩衝部
が奏する緩衝作用により、剛材製のストッパ本体がシリ
ンダチューブの端面部に対して強く当接するのを防止す
ることができる。したがって部品が破損しにくくなり、
衝接音が小さくなる。
明の請求項２によるストッパにおいては、剛材製のスト
ッパ本体に先んじてシリンダチューブに当接するゴム状
弾性材製の緩衝部が設けられているために、この緩衝部
が奏する緩衝作用により、剛材製のストッパ本体がシリ
ンダチューブの端面部に対して強く当接するのを防止す
ることができる。したがって部品が破損しにくくなり、
衝接音が小さくなる。
【図１】本発明の実施形態に係るストッパの装着状態を
示す半裁断面図
示す半裁断面図
【図２】同ストッパの作動状態を示す半裁断面図
【図３】同ストッパの作動状態を示す半裁断面図
【図４】（Ａ）は同ストッパの突出片の拡大断面図、
（Ｂ）は突出片の他の例を示す断面図
（Ｂ）は突出片の他の例を示す断面図
【図５】本発明の他の実施形態に係るストッパの要部断
面図
面図
【図６】ラックアンドピニオン式ステアリング装置の一
例を示す要部断面図
例を示す要部断面図
【図７】従来例に係るストッパの装着状態を示す断面図
【図８】他の従来例に係るストッパの装着状態を示す断
面図
面図
１ ストッパ ２ ストッパ本体 ２ａ 筒状部 ２ｂ フランジ部 ３ 嵌着部 ４ 突出片 ４ａ 先端面 ５ 緩衝部 ６ 間隙 ７ ビード部 ８ 平坦部 ５１ ラック軸 ５１ａ 小径部 ５１ｂ 大径部 ５１ｃ 段差部 ５２ ロックプレート ５２ａ 大径側嵌着部 ５２ｂ 小径側嵌着部 ５３ シリンダチューブ ５３ａ 端面部
Claims (2)
- 【請求項１】 車両のラックアンドピニオン式ステアリ
ング装置のラック軸（５１）のストローク量を規制する
べくロックプレート（５２）の外周に装着されてシリン
ダチューブ（５３）に当接するストッパ（１）であっ
て、 環状を呈する剛材製のストッパ本体（２）と、 前記ストッパ本体（２）の内周に設けられるとともに前
記ロックプレート（５２）の外周に所定の締め代をもっ
て嵌着されるゴム状弾性材製の嵌着部（３）と、 前記嵌着部（３）の軸方向一方に設けられるとともに前
記ラック軸（５１）の周面に接触するゴム状弾性材製の
突出片（４）とを有し、 当該ストッパ（１）が前記ロックプレート（５２）の外
周から軸方向一方に外れようとしたときに支えとして作
用してこれを阻止するべく前記突出片（４）が斜め内方
に向けてテーパ状に成形されていることを特徴とするス
トッパ。 - 【請求項２】 請求項１のストッパにおいて、 剛材製のストッパ本体（２）に先んじてシリンダチュー
ブ（５３）に当接するゴム状弾性材製の緩衝部（５）が
設けられていることを特徴とするストッパ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24758297A JPH1178914A (ja) | 1997-08-29 | 1997-08-29 | ストッパ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24758297A JPH1178914A (ja) | 1997-08-29 | 1997-08-29 | ストッパ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1178914A true JPH1178914A (ja) | 1999-03-23 |
Family
ID=17165657
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24758297A Withdrawn JPH1178914A (ja) | 1997-08-29 | 1997-08-29 | ストッパ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1178914A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005028284A1 (ja) * | 2003-09-18 | 2005-03-31 | Nsk Ltd. | ストロークエンド緩衝装置 |
| WO2005123484A1 (ja) * | 2004-06-21 | 2005-12-29 | Nsk Ltd. | ラックストロークエンドの衝撃緩和装置 |
| JP2008138864A (ja) * | 2006-11-02 | 2008-06-19 | Nsk Ltd | ラック及びその製造方法 |
| US7461571B2 (en) | 2003-07-31 | 2008-12-09 | Jtekt Corporation | Vehicle steering apparatus |
| WO2010127816A1 (de) * | 2009-05-04 | 2010-11-11 | Trw Automotive Gmbh | Zahnstangenlenkung |
| GB2524626A (en) * | 2014-03-27 | 2015-09-30 | Showa Corp | Steering apparatus |
| WO2016071038A1 (de) * | 2014-11-05 | 2016-05-12 | Thyssenkrupp Presta Ag | Anschlagdämpfer |
| JP2021154891A (ja) * | 2020-03-27 | 2021-10-07 | Nok株式会社 | 衝撃吸収部材およびダンパ装置 |
-
1997
- 1997-08-29 JP JP24758297A patent/JPH1178914A/ja not_active Withdrawn
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7461571B2 (en) | 2003-07-31 | 2008-12-09 | Jtekt Corporation | Vehicle steering apparatus |
| WO2005028284A1 (ja) * | 2003-09-18 | 2005-03-31 | Nsk Ltd. | ストロークエンド緩衝装置 |
| JP4696483B2 (ja) * | 2004-06-21 | 2011-06-08 | 日本精工株式会社 | ラックストロークエンドの衝撃緩和装置 |
| WO2005123484A1 (ja) * | 2004-06-21 | 2005-12-29 | Nsk Ltd. | ラックストロークエンドの衝撃緩和装置 |
| JP2006001510A (ja) * | 2004-06-21 | 2006-01-05 | Nsk Ltd | ラックストロークエンドの衝撃緩和装置 |
| JP2008138864A (ja) * | 2006-11-02 | 2008-06-19 | Nsk Ltd | ラック及びその製造方法 |
| WO2010127816A1 (de) * | 2009-05-04 | 2010-11-11 | Trw Automotive Gmbh | Zahnstangenlenkung |
| CN102458960A (zh) * | 2009-05-04 | 2012-05-16 | Trw汽车股份有限公司 | 齿条式转向机构 |
| US9573615B2 (en) | 2009-05-04 | 2017-02-21 | Trw Automotive Gmbh | Rack-and-pinion steering |
| GB2524626A (en) * | 2014-03-27 | 2015-09-30 | Showa Corp | Steering apparatus |
| CN104943736A (zh) * | 2014-03-27 | 2015-09-30 | 株式会社昭和 | 转向装置 |
| US9156493B1 (en) | 2014-03-27 | 2015-10-13 | Showa Corporation | Steering apparatus |
| GB2524626B (en) * | 2014-03-27 | 2020-04-22 | Showa Corp | Steering apparatus |
| WO2016071038A1 (de) * | 2014-11-05 | 2016-05-12 | Thyssenkrupp Presta Ag | Anschlagdämpfer |
| JP2021154891A (ja) * | 2020-03-27 | 2021-10-07 | Nok株式会社 | 衝撃吸収部材およびダンパ装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20041102 |