JPH1159155A - 圧縮コイルばね外挿ショックアブソーバ - Google Patents

圧縮コイルばね外挿ショックアブソーバ

Info

Publication number
JPH1159155A
JPH1159155A JP9227612A JP22761297A JPH1159155A JP H1159155 A JPH1159155 A JP H1159155A JP 9227612 A JP9227612 A JP 9227612A JP 22761297 A JP22761297 A JP 22761297A JP H1159155 A JPH1159155 A JP H1159155A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
coil spring
compression coil
absorber
upper sheet
shock absorber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9227612A
Other languages
English (en)
Inventor
Toshiyuki Imaizumi
敏幸 今泉
Tatsuya Muramatsu
達也 村松
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chuo Hatsujo KK
Chuo Spring Co Ltd
Original Assignee
Chuo Hatsujo KK
Chuo Spring Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chuo Hatsujo KK, Chuo Spring Co Ltd filed Critical Chuo Hatsujo KK
Priority to JP9227612A priority Critical patent/JPH1159155A/ja
Publication of JPH1159155A publication Critical patent/JPH1159155A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
    • B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
    • B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
    • B60G15/062—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the spring being arranged around the damper
    • B60G15/063—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the spring being arranged around the damper characterised by the mounting of the spring on the damper
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
    • B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
    • B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
    • B60G15/07—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the damper being connected to the stub axle and the spring being arranged around the damper
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/10—Independent suspensions
    • B60G2200/14—Independent suspensions with lateral arms
    • B60G2200/142—Independent suspensions with lateral arms with a single lateral arm, e.g. MacPherson type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/40—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions
    • B60G2200/462—Toe-in/out
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/12—Wound spring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/30—Spring/Damper and/or actuator Units
    • B60G2202/31—Spring/Damper and/or actuator Units with the spring arranged around the damper, e.g. MacPherson strut
    • B60G2202/312—The spring being a wound spring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/124—Mounting of coil springs
    • B60G2204/1242—Mounting of coil springs on a damper, e.g. MacPerson strut
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/61—Adjustable during maintenance
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2500/00—Indexing codes relating to the regulated action or device
    • B60G2500/20—Spring action or springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2500/00—Indexing codes relating to the regulated action or device
    • B60G2500/30—Height or ground clearance

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ショックアブソーバに外挿した圧縮コイルば
ねに作用する横力を低減させることである。 【解決手段】 アブソーバロッド３に固定されるアッパ
ーサポート４と圧縮コイルばね１４の上端が当たるアッ
パーシート７の間に高さの異なるスペーサ５を挟んでア
ッパーシート７をアブソーバロッド３に対して傾けた。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車の懸架装置と
して用いられる圧縮コイルばね外挿ショックアブソーバ
に関し、特に、圧縮コイルばねに作用するそのコイル軸
に直角な方向の力（以下、横力という）を低減するよう
にした圧縮コイルばね外挿ショックアブソーバに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】近年、軽量化、小型化のために、高強度
ばね鋼の実用化や特殊ショットピーニングなどの加工技
術の改良によって、懸架コイルばねの設計応力が上昇
し、ピッチ角が増加した結果、ばね座をコイル軸の方向
にだけ変位させる平行圧縮の場合でも横力が作用し、シ
ョックアブソーバに外挿した場合にはその横力によりア
ブソーバロッドとアブソーバチューブとの間にこじりが
生じ、乗り心地の悪化やアブソーバの寿命を短くするお
それがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明が解決しようと
する課題は、ショックアブソーバに外挿した圧縮コイル
ばねに生じる横力を低減することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段、作用及び効果】上記課題
を解決するための手段として、請求項１の発明は、アブ
ソーバロッドに固定されるアッパーサポートと圧縮コイ
ルばねの上端が当たるアッパーシートの間に高さの異な
るスペーサを挟んでアッパーシートをアブソーバロッド
に対して傾けたから、アッパーシートを横力の作用方向
と反対向きに傾けることにより、圧縮コイルばねに作用
する横力を低減させることができて、乗り心地を向上
し、ショックアブソーバの寿命を長くすることができる
効果があり、請求項２の発明は、請求項１の発明におい
て、スペーサがアッパーサポートに突き出し量調節可能
に締め付けられたアジャストボルトである構成としたか
ら、アッパーシートの傾きを適宜に調節することができ
る効果があり、また、請求項３の発明は、請求項１の発
明において、スペーサが一体物である構成としたから、
スペーサの交換により容易に横力を低減させることがで
きる効果がある。
【０００５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて説明する。
【０００６】図１、２において、１はショックアブソー
バであって、アブソーバチューブ２が車輪ｂを支持する
ロアアームｄに連結され、アブソーバロッド３は車体ａ
のフランジｄに取り付けられており、アブソーバチュー
ブ２に固定された図示しないロアシートとアッパーシー
ト７の間に圧縮コイルばね１４が装着されている。
【０００７】アッパーサポート４には、本発明のスペー
サである球形の頭部６を下向きにした３本のアジャスト
ボルト５が等間隔で挿通され、アッパーシート７が適宜
方向に適宜角度傾くようにナット８により突出量が調節
されるようになっており、各アジャストボルト５は車体
ａのフランジｄを貫通してナット９により固定されてい
る。
【０００８】アブソーバロッド３の上端の雄ねじ部１０
はアッパーサポート４を貫通してナット１１により締め
付けられており、アッパーシート７とアッパーサポート
４には吸振ゴム１２、１３が固着されて、アッパーシー
ト７とアブソーバロッド３の振動を吸収するようになっ
ている。
【０００９】本実施の形態は、アブソーバロッド３に固
定されるアッパーサポート４と圧縮コイルばね１４の上
端が当たるアッパーシート７の間に高さの異なるスペー
サ（アジャストボルト５）を挟んでアッパーシート７を
アブソーバロッド３に対して傾けたから、アッパーシー
ト７を横力の作用方向と反対向きに傾けることにより、
圧縮コイルばね１４に作用する横力を低減させることが
できて、乗り心地を向上し、ショックアブソーバの寿命
を長くすることができる効果があり、特に、スペーサと
してアジャストボルト５を用いたから、アッパーシート
７の傾きの調節が容易である効果がある。
【００１０】図３は本発明の他の実施の形態を示し、ア
ッパーシート７に３個の突部１５が等間隔で形成されて
いるとともに、アッパーサポート４の突部１５に対応す
る位置に頭１６の丸いボルト１７が上向きに挿通されて
いて、その頭１６と突部１５の間に、図４に示す、一端
が傾斜した高さの異なる円筒形のスペーサ１８が装着さ
れてアッパーシート７を斜めにしている。
【００１１】なお、円筒形のスペーサ１８に代えて、図
５に示すように、孔２０を備えた円弧形のスペーサ１９
を用いてもよい。
【００１２】本実施の形態は、スペーサが一体物である
構成としたから、スペーサの交換により容易に横力を低
減することができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】ショックアブソーバーの取り付け状態の平面図
である。
【図２】図１のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図３】他の実施の形態の一部の断面図である。
【図４】スペーサの斜視図である。
【図５】他のスペーサの斜視図である。
【符号の説明】
１：ショックアブソーバー ３：アブソーバロッド ４：アッパーサポート ５：アジャストボルト ７：アッパーシート １４：圧縮コイルばね １８、１９：スペーサ

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 アブソーバロッドに固定されるアッパー
    サポートと圧縮コイルばねの上端が当たるアッパーシー
    トの間に高さの異なるスペーサを挟んで前記アッパーシ
    ートを前記アブソーバロッドに対して傾けた圧縮コイル
    ばね外挿ショックアブソーバ。
  2. 【請求項２】 前記スペーサがアッパーサポートに突き
    出し量調節可能に締め付けられたアジャストボルトであ
    る請求項１記載の圧縮コイルばね外挿ショックアブソー
    バ。
  3. 【請求項３】 前記スペーサが一体物である請求項１記
    載の圧縮コイルばね外挿ショックアブソーバ。
JP9227612A 1997-08-08 1997-08-08 圧縮コイルばね外挿ショックアブソーバ Pending JPH1159155A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9227612A JPH1159155A (ja) 1997-08-08 1997-08-08 圧縮コイルばね外挿ショックアブソーバ

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9227612A JPH1159155A (ja) 1997-08-08 1997-08-08 圧縮コイルばね外挿ショックアブソーバ

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH1159155A true JPH1159155A (ja) 1999-03-02

Family

ID=16863672

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9227612A Pending JPH1159155A (ja) 1997-08-08 1997-08-08 圧縮コイルばね外挿ショックアブソーバ

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH1159155A (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100365232B1 (ko) * 2000-12-06 2002-12-18 기아자동차주식회사 스트럿 마운팅 브라켓의 체결 구조물
KR100680389B1 (ko) * 2004-12-15 2007-02-08 현대자동차주식회사 휠얼라인먼트 및 차고 조절장치
CN106198059A (zh) * 2016-09-23 2016-12-07 安徽江淮汽车股份有限公司 麦弗逊悬架减震器侧向力测量方法及其辅助测量工装

Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1435511A (en) * 1972-08-09 1976-05-12 Hopkinsons Ltd Valve loading springs with load correcting devices
JPS5413117U (ja) * 1977-06-28 1979-01-27
JPS6029938U (ja) * 1983-08-05 1985-02-28 日本発条株式会社 コイルばね装置
JPS6044810U (ja) * 1983-08-30 1985-03-29 富士重工業株式会社 自動車の車高調整装置
JPS6325217B2 (ja) * 1983-08-05 1988-05-24 Nhk Spring Co Ltd
US5074579A (en) * 1989-11-14 1991-12-24 Fiat Auto S.P.A. McPherson-type suspension unit for motor vehicles
JPH0560159A (ja) * 1991-02-16 1993-03-09 Dr Ing H C F Porsche Ag コイルばねのための支持装置
JPH0642563A (ja) * 1992-04-03 1994-02-15 Dr Ing H C F Porsche Ag 自動車のショックアブソーバに用いられる支承装置
JPH0627214U (ja) * 1992-09-09 1994-04-12 マツダ株式会社 車両のサスペンション装置
US5454585A (en) * 1994-08-08 1995-10-03 General Motors Corporation Strut assembly with bearing axis alignment
US5467971A (en) * 1994-08-08 1995-11-21 General Motors Corporation Strut assembly with integral bearing and spring seat
JPH08326808A (ja) * 1995-05-31 1996-12-10 Chuo Spring Co Ltd 圧縮コイルばね
EP0780250A2 (fr) * 1995-12-19 1997-06-25 COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE Réglage précis d'une jambe de force de suspension MacPherson: moyens de réglage sur la jambe et banc de mesure

Patent Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1435511A (en) * 1972-08-09 1976-05-12 Hopkinsons Ltd Valve loading springs with load correcting devices
JPS5413117U (ja) * 1977-06-28 1979-01-27
JPS6029938U (ja) * 1983-08-05 1985-02-28 日本発条株式会社 コイルばね装置
JPS6325217B2 (ja) * 1983-08-05 1988-05-24 Nhk Spring Co Ltd
JPS6044810U (ja) * 1983-08-30 1985-03-29 富士重工業株式会社 自動車の車高調整装置
US5074579A (en) * 1989-11-14 1991-12-24 Fiat Auto S.P.A. McPherson-type suspension unit for motor vehicles
JPH0560159A (ja) * 1991-02-16 1993-03-09 Dr Ing H C F Porsche Ag コイルばねのための支持装置
JPH0642563A (ja) * 1992-04-03 1994-02-15 Dr Ing H C F Porsche Ag 自動車のショックアブソーバに用いられる支承装置
JPH0627214U (ja) * 1992-09-09 1994-04-12 マツダ株式会社 車両のサスペンション装置
US5454585A (en) * 1994-08-08 1995-10-03 General Motors Corporation Strut assembly with bearing axis alignment
US5467971A (en) * 1994-08-08 1995-11-21 General Motors Corporation Strut assembly with integral bearing and spring seat
JPH08326808A (ja) * 1995-05-31 1996-12-10 Chuo Spring Co Ltd 圧縮コイルばね
EP0780250A2 (fr) * 1995-12-19 1997-06-25 COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE Réglage précis d'une jambe de force de suspension MacPherson: moyens de réglage sur la jambe et banc de mesure

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100365232B1 (ko) * 2000-12-06 2002-12-18 기아자동차주식회사 스트럿 마운팅 브라켓의 체결 구조물
KR100680389B1 (ko) * 2004-12-15 2007-02-08 현대자동차주식회사 휠얼라인먼트 및 차고 조절장치
CN106198059A (zh) * 2016-09-23 2016-12-07 安徽江淮汽车股份有限公司 麦弗逊悬架减震器侧向力测量方法及其辅助测量工装

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6260836B1 (en) Suspension system for vehicle
US6540038B2 (en) Vehicle cab suspension system
KR20130135492A (ko) 차량용 현가장치 및 상기 차량용 현가장치에 사용되는 하부 스프링 시트
US20060220338A1 (en) Suspension device for motor vehicle
JPH1159155A (ja) 圧縮コイルばね外挿ショックアブソーバ
US6352272B1 (en) Suspension system for a vehicle
US20040201155A1 (en) Utility vehicle mounting assembly
JP3667659B2 (ja) 車輌サスペンション装置のアッパーマウント機構
JPH10250335A (ja) 車両用サスペンションのトレーリングアーム支持構造
JPH0241660B2 (ja)
CN112659840B (zh) 一种越野车滑柱上端固定架及越野车
JPH1163064A (ja) 圧縮コイルばね外挿ショックアブソーバ
CN217918240U (zh) 摩托车
JPS6112301Y2 (ja)
JPH1163067A (ja) 圧縮コイルばね外挿ショックアブソーバ
CN214928812U (zh) 悬架***缓冲块组件、悬架***及汽车
JP3237503U (ja) ロアブラケット及びエアスプリング取付け構造
JP2588628B2 (ja) 車両用リーフスプリング装置
JPH0537684Y2 (ja)
CN210011649U (zh) 汽车电动座椅支架
JP3046071U (ja) マルチリンク式リヤサスペンションにおける車高調整用ジョイント部材
KR100936986B1 (ko) 현가장치용 롤 억제유닛
JPH09254623A (ja) リアサスペンション構造
JPS5929164Y2 (ja) エンジン・マウント
KR200167540Y1 (ko) 자동차의 리어 코일 스프링과 프레임의 결합구조

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20040726

RD02 Notification of acceptance of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422

Effective date: 20050221

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20061121

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20061205

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20070330