JPH11506073A - Oil and gas transportation methods - Google Patents
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】 石油及びガスの輸送方法 本発明は、請求項1の記載事項による、ガスと石油、又はガスと縮合物の輸送 及び貯蔵方法に関する。 背景 ガスの輸送用パイプラインがない場合、ガスの効率的な採掘を行なうのは難し い。ガスを連続的に燃焼させることはできず、ガスを現場で、例えば洋上プラッ トフォームで利用することはできず、ガスをパイプラインを通して消費者まで運 ぶこともできない。 このような場合にできることの1つは、貴重なガスを貯留層(reservo ir)へ再注入して戻すことである。単一の孤立したガス田、例えば海洋ガス田 の採掘は、現場でガスを利用せず、あるいはこれをパイプラインを通して送らな いならば経済的である。同様に、現場でガスを処理して、液化天然ガス、例えば メタノール及びアンモニアなどの生産を行なうことも提案されている。しかしな がらこの後者の3つの選択肢の場合、ガス及び/又は他のガス製品の包括的処理 が必要であり、複合装置を必要とする。この装置の規模は、洋上で作業するには 不適当なものである。 この種の問題を解決するために、ガス水和物を生産することが提案されている 。ガス水和物は、極度な構造系をなし、ここではすべての水が、水素結合を通し て開放結晶構造(「空の水和物」)として結合している。ここにおいて、水和物 の密度は氷より低い。結晶構造の開放性とは、ガス分子が固定化し、水素結合を 破壊せずに格子の空洞内に捕らえられるようになることを意味する。すべての水 素原子(いくらかの表面原子以外)は、水素結合に関係しており、ガス分子はフ ァン・デル・ワールス力(非極性)によって水分子と共同作用を行なう。このよ うに、水和物は、水の分子間の極性結合及び異分子間の非極性相互作用を可能に する相である。例えば、1立方メートルの水から形成された水和物は、約150 〜170m3のメタンと結合することができる。この事実から、水和物形成ガス の輸送及び貯蔵に関する新たな可能性が生まれた。 この技術分野における特許文献からの先行技術の一般的な例として、米国特許 第3,888,434号、及びノルウエー特許第149976号が引用される。 しかしながらどちらの概念でも、水和物からのガスと水の解離を防ぐために、長 距離輸送を行なうには高圧を用いる必要がある。 ノルウエー特許第172808号は、水和物形成ガスの輸送及び貯蔵を容易に するための、気相反応器におけるガス水和物の生産方法について記載している。 ノルウエー特許出願第944974号(本出願の出願日以降に発行されたもの) は、ガス水和物のもう1つの輸送方法について記載している。水和物形成ガス及 び水は、加圧液相反応器に供給されて、ガス水和物を形成する。発熱性水和物形 成反応から発生した熱を吸収するために、反応器には、組合わされた冷却・反応 体媒質が供給される。この媒質は、例えば水又は軽質炭化水素フラクションの縮 合物のような液体キャリア中の氷結晶スラリーを含んでいる。この反応器では、 氷結晶は少なくとも一部融解し、ガスと水との間の発熱性水和物形成反応から、 反応熱を吸収する。この場合水とキャリア液体は、次の分離工程において水和物 から分離される。これら2つの後者の特許公告に従って生産されたガス水和物に よって、大気圧又はその付近で、実質的に断熱条件で、0℃未満の温度で、ガス の分離輸送が可能になる。この種の輸送は、例えば先行技術に見られる水和物プ ロセスを用いた長距離LNG輸送と比較して、明白な利点がある。 例えば北海のような小さい油田は、生産率も低く、寿命も短いが、このような 油田では、どんな採掘の実施も経済的には不可能である。その理由は、すべての 石油の採掘において、天然ガスを取扱う必要があるからである。先行技術を用い た場合、石油とガスの輸送は別々に行なわなければならない。この場合、ガスは 処理されて、LNGとして、又は液体製品、例えばメタノール又はその他の化学 製品として、あるいはガス水和物として輸送される。この輸送には、別々の貯蔵 装置と輸送装置が必要であり、前記のように、採掘を経済的に魅力のないものに している。一方で、ガスを燃やすか、あるいは貯留層に再注入して戻してもよい が、その場合天然ガスの経済的可能性は失われることになる。 さらには、ターミナルから遠く離れた位置にある油田もあり、これらはタンカ ーによる長距離輸送が必要である。単独で、又は二相流のガスと組合わせて、石 油の長距離パイプライン輸送を利用しなければならない場合もあり、ガスを貯留 層に再注入して戻す場合も多い。このような場合、ガス水和物を生産するために ガス処理を行なうことは、通常は経済的に魅力がない。その理由は、ガス水和物 には実際の輸送の可能性がないからである。他方、ガスと石油の二相輸送には高 圧が必要であり、従って費用が増すが、一方で、ガスを貯留層に再注入して戻す のは、貴重な資源を失うことになる。 目的 本発明の目的は、石油/縮合物及びガスの新規輸送方法又は貯蔵方法を提供す ることである。 特に本発明の目的は、石油及びガスの長距離輸送、特にパイプライン輸送、及 び現在は採掘不可能と考えられている小さい油田の採掘を可能にする方法を提供 することである。 本発明 前記目的は、請求項1の特徴的部分に従う方法によって達成される。そのほか の有利な特徴は、各々の従属請求項から明らかになる。 1つの側面として、本発明は、ガス及び石油、例えば天然ガス及び原油の生産 現場から遠隔ターミナルまでの輸送及び貯蔵方法、又は例えばガス水和物が固体 相として輸送されたターミナルにおける、タンカーからのガス水和物の荷降ろし 方法に関する。「縮合物」という用語は、例えばガス田からの軽質炭化水素フラ クション、一般に1分子あたり炭素原子を4個又はそれ以上有するもの、より特 定すれば1分子あたり炭素原子を4〜10個有する炭化水素を意味する。 本発明の1つの実施態様において、ガスは、気相又は液相型の加圧反応器にお いて、水和物形成ガスと水とを組合わせ、ついで水和物を水から分離し、水和物 を乾燥し、好ましくは−10℃の温度まで冷却することによって、それ自体知ら れた方法で、ガス水和物に転換される。例えば用いられる方法は、各々、ノルウ エー特許第172080号及びノルウエー特許出願第944974号に記載され ている。後続の混合工程を容易にするため、水和物は、好ましくは例えば粉砕に よって細かく砕かれる。 本発明によれば、油相は一般に冷却され、ガス水和物と混合されて、油中水和 物の実質的に均一なスラリーが生じる。この時、生じたスラリーは、大気圧に近 い圧力で、0℃未満の温度、好ましくは−15℃未満で、あるいはスラリーが長 距離にわたってポンプで送られることになっている場合には、より高い圧力及び 温度で、同じ装置で輸送又は貯蔵することができる。 このようにして石油及びガスの輸送及び貯蔵は、実質的に大気圧で、固体/液 体組成物の形態で、同じ輸送装置を用いて行なわれてもよく、あるいは液体/固 体組成物の形態で、中程度の圧力及び温度条件で、石油及びガスのパイプライン 輸送を用いて実施されてもよい。従って、本発明は、例えば小さいかあるいは遠 い生産田からガス及び石油を採掘することを、技術的にも経済的にも可能にする ものである。このような生産田は、さもなければ採掘不可能であったものである 。本発明は、浮上式(floating)生産装置からの、シャトルタンカーに よるスラリー形態での石油及びガスの輸送に特に適している。しかしながらパイ プライン輸送も同様に可能である。 本発明の方法によれば、混合は、好ましくはガス水和物が安定である温度及び 圧力で実施される。このようにして、水和物の分解及び生じた組成物への水の遊 離を防ぐことができる。このようなことは、輸送が、水の氷点未満の温度で行な われる場合、水相の凍結によって、後で被膜形成及び/又はポンプとパイプの目 詰まりのような問題を生じることがあるからである。大気圧において、油相及び ガス水和物の両方を、混合前は−10℃未満の温度に保つのが好ましい。しかし ながら0℃までの温度を用いてもよい。水和物の油相中への混合は、あらゆる適 切な方法で実施することができる。例えば水和物をパイプラインの石油の連続流 中に供給する方法、あるいは容器(container)において攪拌器で混合 する方法である。 水和物と石油との質量比は臨界的なものではないが、スラリーのポンパビリテ ィに関して、スラリー中の水和物部分の実際的な上限は、50容量%であると言 うことができる。その理由は、スラリー中の水和物部分を増加させると粘度が増 すからである。スラリー中の水和物部分は、実際には生成物流中のガス/石油比 によって決定される。 さらには前記のように、水の氷点未満の温度でのスラリーの輸送又は貯蔵中に 氷が形成する可能性があることから考えて、石油と水和物との混合の前に、油相 中に存在するあらゆる水を油相から分離するのが有利である。水/油エマルジョ ン及びこのエマルジョンの凝固を防ぐために、生じた組成物に脱乳化剤(de− emulgators)を添加してもよい。 一般に石油、縮合物、及び水和物は同じ熱容量を有するが、油相と縮合物相の 熱伝導率は、水和物の場合よりも低く、水和物の熱伝導率の約30%にすぎない 。輸送又は貯蔵中の水和物からの熱損失のみを評価すると、石油又は縮合物との 混合物中の水和物を貯蔵/輸送することは、熱力学的観点からさらに有利であろ う。 しかしながら静止(すなわち流れない)スラリーの貯蔵又は輸送中、水和物は タンカーの底部に沈殿することもある。これは一般に水和物粒子は、油相よりも 密度が高いからである。このような場合、ターミナルにおいてポンプ輸送及び分 離を容易にするために、スラリーの再混合を実施する必要があろう。水和物の油 相中でのこのような沈降又は沈殿は、小さい粒子サイズの水和物を用いることに よって減少させることかできる。これは、粒子の沈降速度は、粒子サイズが小さ くなると低下するからである。もう1つの方法は、さらに粘性にするために、油 相の温度を低下させることである。この時、水和物粒子の沈降速度はさらに低下 する。水和物粒子に密着させるため、及びこれらの粒子をスラリー中に浮遊させ 続けるために、油相中の分散ガス、すなわちガスの品質の観点から好ましくは天 然ガスと組合わせて、発泡剤を用いることもできる。 貯蔵及び輸送は、断熱条件付近で、好ましくは大気圧付近で行なわれ、温度は 0℃又はそれ以下でなければならない。例えばシャトルタンカーでの輸送の場合 、タンカーは、積み荷への熱伝達を減らすために、適切に断熱されたコンテナを 備えている方がよい。 ターミナルでは、スラリーは、分離後の天然ガスの圧縮を防ぐため、ポンプ又 は同様な手段によって、加圧されるのが好ましい。ついでスラリーは、水和物を 融解するため、及びガスを生産するために加熱される。ガスが回収され、特別な 需要については取扱い/処理が行なわれる。一方、液相は油相と水相に分離され る。生じた水相は、好ましくは再びガス水和物の生産に用いられ、洋上生産現場 からの船上輸送に用いられる。タンクには水が詰められ、もう一度スラリーを積 むために生産現場へ戻される。ここで水は荷降ろしされ、再び水和物生産に用い られる。 本発明はまた、固体ガス水和物を積んだタンカーの荷降ろしにも利用できる。 この場合、船上の水和物タンクには、石油又は縮合物が充填されている。これら は温度が0℃未満であり、タンク中で液体石油又は縮合物中の水和物スラリーを 形成する。船上タンクからターミナルまで、連続液相の水和物の荷降ろしは、ス ラリーのポンピングに通常用いられているポンプで実施してもよい。スラリーの 連続相は、水和物が安定ではあるが流れ、かつポンパビリティがあるような温度 に保たれているからである。本発明のもう1つの利点は、スラリー及び含まれて いるガスは、圧力を増加して圧縮することができ、この際、中程度のエネルギー しか必要でなく、その後に石油/縮合物を分離する分離工程、及びガス水和物の 水とガスへの分解を実施することができることである。ガスはこのようにして、 例えば低い操業費用で、例えば20バールまで予備圧縮することができる。計算 によれは、スラリーによる荷降ろし及び分離に関連した操業費用は、固体ガス水 和物の荷降ろし及び分離に関連した費用の1/3に減少させることができる。 図1は、浮上式生産装置におけるスラリーの生産に関する、大幅に簡略化され たプロセスのフローシートである。 図2は、陸上ターミナルにおけるスラリーの分離に関する、大幅に簡略化され たプロセスのフローシートである。 実施例1 この実施例は、図1及び2を参照して、ターミナルにおける分離を含む、浮上 式洋上生産装置において生産される石油及びガス水和物を含むスラリーの調製方 法を示すために記載されている。 図1によれば、新鮮な水、すなわち好ましくは陸上ターミナルからの、分離さ れた水の形態の戻りの積荷が、氷スラリーの生産のための生産工程に供給される 。同時に、油井からの生成物流が、気相と油相とに分離される。 圧力約25バールの気相が冷却され、約55バールまで圧縮され、ついで、生 産された氷スラリーと共に液相型の水和物反応器に供給され、圧力約50バール 、温度約+10℃でガス水和物が生産される。ついで生じた水和物は、分離装置 に送られて水が除去され、冷却装置に送られて水和物が好ましくは−10℃まで 冷却され、ついで約1バールまで圧力放出される。 油相は、分離装置へ運ばれて、水が除去され、ついで、例えば海水によって冷 却された第一熱交換器を有する少なくとも1つの冷却装置へ送られ、ついでプロ パン装置に送られ、油相は−10℃又はそれ以下の温度まで下げられる。しかし ながら油相の温度は、その結果生じる粘度が高くなるようなレベルまで低下させ ない方がよい。このようなことから、難しい取扱い特性が生じるからである。 えられた油相及び冷却された水和物は、大気圧付近において、混合装置、例え ばほぼ大気圧で操作される攪拌器を備えた容器へ送られ、油中天然ガス水和物の スラリーが形成される。 えられた油中水和物のスラリーは、輸送船へポンプで汲み上げられるか、ある いは生産現場において大気圧付近で、約0℃又はそれ以下の温度で、好ましくは −10℃で、実質的に断熱条件で貯蔵される。 ターミナルにおいて(図2)、水和物スラリーは貯蔵タンクに運ばれ、ついで 融解装置に送られる。この装置において、水和物は、その後の分離工程から再循 環された加熱水と混合して融解される。ついでえられたガスフラクションは、必 要であれば圧縮され、水の除去装置へ送られ、ついでその他のプロセス又は貯蔵 装置へ送られる。前記のように、圧縮機による分離されたガス相の圧縮を減少さ せるか、又はなくすために、ポンプによってより高い圧力までスラリーを圧縮す るのが好ましい。ついで液体フラクションは、もう1つの分離装置に送られる。 ここでフラクションは、水相と油相とに分離される。水相は分けられてリサイク ル流になる。この流は加熱され、融解装置に戻される。廃水流は貯蔵タンクに送 られ、輸送船に戻され、再び浮上式生産装置における水和物生産に用いられる。 実施例2 生産井からのガスフラクションを取扱うための、次の3つの方法の大雑把な経 済的評価を実施した:1)その場でガスを燃やす;2)過剰ガスを貯留層へ再注 入して戻す;及び3)本発明による石油/水和物スラリーの生産。これらの選択 肢はすべて、石油フラクションの採掘及び回収に基づいている。 生産井は、5〜10メガトン、寿命3〜5年、貯留層圧力約250バールの採 掘可能な埋蔵量を示していると仮定する。さらに生産率は、石油5100トン/ 日及びガス756トン/日として見積った。前記選択肢3)、すなわち本発明に よる選択肢に関しては、ターミナル終点での輸送及び取扱いに関連した投資費用 も含まれている。 前記選択肢2と3の投資費用間の差は、2億7千200万(ノルウエークロー ネ)に上ると見積られる。0.50〜0.70ノルウエークローネ/Sm3の市 場価値を考慮すると、追加の投資費用は、各々1.9〜1.3年以内に回収(p ay)できる。 従って本発明は、パイプライン設備をまったく用いることなく、技術的及び経 済的に、遠隔の小さい油田の採掘でさえも実施することを可能にするような、ガ ス及び石油の貯蔵及び輸送方法について記載する。The present invention relates to a method for transporting and storing gas and oil or gas and condensates according to the subject matter of claim 1. Background Efficient mining of gas is difficult without gas transport pipelines. The gas cannot be burned continuously, the gas cannot be used on site, for example on an offshore platform, and the gas cannot be transported to the consumer through a pipeline. One of the things that can be done in such a case is to re-inject the precious gas back into the reservoir (reservoir). Mining a single isolated gas field, such as an offshore gas field, is economical if the gas is not used on site or sent through a pipeline. Similarly, it has been proposed to process the gas on site to produce liquefied natural gas such as methanol and ammonia. However, in the latter three options, a comprehensive treatment of gas and / or other gas products is required and a complex device is required. The size of this device is unsuitable for working offshore. To solve this kind of problem, it has been proposed to produce gas hydrates. Gas hydrates form an extreme structural system, in which all water is bound as open crystalline structures ("empty hydrates") through hydrogen bonds. Here, the density of the hydrate is lower than ice. The openness of the crystal structure means that gas molecules become immobilized and become trapped in the lattice cavities without breaking hydrogen bonds. All hydrogen atoms (other than some surface atoms) are involved in hydrogen bonds, and gas molecules interact with water molecules by van der Waals forces (non-polar). Thus, hydrates are phases that allow polar bonding between water molecules and non-polar interactions between foreign molecules. For example, one cubic meters of hydrates formed from water can be combined with about 150 ~170m 3 methane. This fact has opened up new possibilities for the transport and storage of hydrate-forming gases. As general examples of prior art from the patent literature in this technical field, reference is made to U.S. Pat. No. 3,888,434 and Norway Patent 149976. However, both concepts require the use of high pressure for long distance transport to prevent dissociation of gas and water from the hydrate. Norway Patent 172808 describes a method of producing gas hydrate in a gas phase reactor to facilitate transport and storage of hydrate forming gas. Norway Patent Application No. 944974 (issued after the filing date of the present application) describes another method of transporting gas hydrates. Hydrate forming gas and water are fed to a pressurized liquid phase reactor to form gas hydrate. The reactor is supplied with a combined cooling and reactant medium to absorb the heat generated from the exothermic hydrate formation reaction. The medium comprises an ice crystal slurry in a liquid carrier such as, for example, water or a condensate of a light hydrocarbon fraction. In this reactor, the ice crystals at least partially melt and absorb the heat of reaction from the exothermic hydrate formation reaction between gas and water. In this case, the water and the carrier liquid are separated from the hydrate in the next separation step. The gas hydrates produced according to these two latter patent publications allow the separation and transport of gases at or near atmospheric pressure, substantially adiabatic conditions, at temperatures below 0 ° C. This type of transport has distinct advantages over long distance LNG transport using, for example, the hydrate process found in the prior art. For example, small oil fields such as the North Sea have low production rates and short lifespans, but it is not economically feasible to perform any mining in such oil fields. The reason is that all oil mining requires the handling of natural gas. With prior art, oil and gas transport must be done separately. In this case, the gas is processed and transported as LNG or as a liquid product, such as methanol or other chemicals, or as a gas hydrate. This transport requires separate storage and transport equipment, which, as noted above, makes mining economically unattractive. On the other hand, the gas may be burned or re-injected back into the reservoir, but the economic potential of natural gas will be lost. In addition, some oilfields are located far away from the terminal and require long-distance transport by tanker. In some cases, long-distance pipeline transport of petroleum alone or in combination with a two-phase flow of gas must be utilized, and the gas is often re-injected back into the reservoir. In such cases, performing gas treatment to produce gas hydrate is usually not economically attractive. The reason is that gas hydrate has no real transport possibility. On the other hand, the two-phase transport of gas and oil requires high pressure and therefore adds cost, while reinjecting the gas back into the reservoir loses valuable resources. OBJECTS It is an object of the present invention to provide a new method of transporting or storing petroleum / condensate and gas. In particular, it is an object of the present invention to provide a method which enables long-distance transportation of oil and gas, especially pipeline transportation, and the mining of small oil fields which are now considered unminable. This object is achieved by a method according to the characterizing part of claim 1. Other advantageous features will be apparent from the respective dependent claims. In one aspect, the invention relates to a method of transporting and storing gas and oil, such as natural gas and crude oil, from a production site to a remote terminal, or from a tanker, for example, in a terminal where gas hydrate is transported as a solid phase. The present invention relates to a method for unloading a gas hydrate. The term "condensate" refers to, for example, a light hydrocarbon fraction from a gas field, generally having 4 or more carbon atoms per molecule, more particularly a hydrocarbon having 4 to 10 carbon atoms per molecule. Means In one embodiment of the invention, the gas is combined with the hydrate forming gas and water in a gas or liquid phase pressurized reactor, and then the hydrate is separated from the water, Is converted to gas hydrate in a manner known per se by drying and cooling to a temperature of preferably -10 ° C. For example, the methods used are described in Norwegian Patent No. 172080 and Norwegian Patent Application No. 944974, respectively. The hydrate is preferably comminuted, for example by milling, to facilitate the subsequent mixing step. According to the present invention, the oil phase is generally cooled and mixed with the gas hydrate to produce a substantially uniform slurry of hydrate in oil. At this time, the resulting slurry may be at a pressure close to atmospheric pressure, at a temperature below 0 ° C, preferably below -15 ° C, or higher if the slurry is to be pumped over long distances. At pressure and temperature, they can be transported or stored in the same device. Thus, the transportation and storage of oil and gas may be performed at substantially atmospheric pressure, in the form of a solid / liquid composition, using the same transport equipment, or in the form of a liquid / solid composition. At moderate pressure and temperature conditions, using oil and gas pipeline transport. Thus, the invention makes it possible, both technically and economically, to extract gas and oil from small or remote production fields, for example. Such production fields would otherwise be unminable. The invention is particularly suitable for transporting oil and gas in slurry form by shuttle tanker from a floating production unit. However, pipeline transport is likewise possible. According to the method of the invention, the mixing is preferably performed at a temperature and pressure at which the gas hydrate is stable. In this way, the decomposition of the hydrate and the release of water into the resulting composition can be prevented. This is because if the transport is carried out at a temperature below the freezing point of the water, the freezing of the aqueous phase may later cause problems such as film formation and / or plugging of the pumps and pipes. is there. At atmospheric pressure, both the oil phase and the gas hydrate are preferably kept at a temperature below -10C before mixing. However, temperatures up to 0 ° C. may be used. The mixing of the hydrate into the oil phase can be carried out in any suitable way. For example, a method in which the hydrate is fed into a continuous stream of oil in a pipeline, or a method in which the hydrate is mixed with a stirrer in a container. Although the mass ratio of hydrate to petroleum is not critical, it can be said that with respect to the pumpability of the slurry, the practical upper limit of the hydrate portion in the slurry is 50% by volume. The reason is that increasing the hydrate portion in the slurry increases the viscosity. The hydrate fraction in the slurry is actually determined by the gas / petroleum ratio in the product stream. Furthermore, as mentioned above, prior to mixing of the petroleum and the hydrate, the oil phase must be mixed with the petroleum and hydrate, given the possibility of ice formation during transport or storage of the slurry at temperatures below the freezing point of water. Is advantageously separated from the oily phase. De-emulsifiers may be added to the water / oil emulsion and the resulting composition to prevent coagulation of the emulsion. Generally, petroleum, condensates, and hydrates have the same heat capacity, but the thermal conductivity of the oil phase and the condensate phase is lower than that of the hydrate, about 30% of the thermal conductivity of the hydrate. Only. Assessing only the heat loss from the hydrate during transport or storage, storing / transporting the hydrate in a mixture with petroleum or condensate would be further advantageous from a thermodynamic point of view. However, during storage or transportation of a stationary (ie, non-flowing) slurry, hydrates may settle to the bottom of the tanker. This is because hydrate particles are generally denser than the oil phase. In such cases, remixing of the slurry may need to be performed to facilitate pumping and separation at the terminal. Such sedimentation or precipitation of the hydrate in the oil phase can be reduced by using a small particle size hydrate. This is because the settling velocity of the particles decreases as the particle size decreases. Another method is to reduce the temperature of the oil phase to make it more viscous. At this time, the sedimentation speed of the hydrate particles further decreases. In order to adhere to the hydrate particles, and to keep these particles suspended in the slurry, a foaming agent is used in combination with the dispersed gas in the oil phase, that is, preferably natural gas from the viewpoint of gas quality. You can also. Storage and transport take place near adiabatic conditions, preferably near atmospheric pressure, and the temperature must be 0 ° C. or less. For example, in the case of transport by shuttle tanker, the tanker should have properly insulated containers to reduce heat transfer to the load. At the terminal, the slurry is preferably pressurized by a pump or similar means to prevent compression of the natural gas after separation. The slurry is then heated to melt the hydrate and produce gas. Gas is recovered and handled / processed for special needs. On the other hand, the liquid phase is separated into an oil phase and an aqueous phase. The resulting aqueous phase is preferably used again for the production of gas hydrates and for on-board transportation from offshore production sites. The tank is filled with water and returned to the production site to reload the slurry. Here the water is unloaded and used again for hydrate production. The invention can also be used for unloading tankers loaded with solid gas hydrate. In this case, the hydrate tank on the ship is filled with petroleum or condensate. These have temperatures below 0 ° C. and form hydrate slurries in liquid petroleum or condensates in tanks. Unloading of the hydrate in the continuous liquid phase from the shipboard tank to the terminal may be performed with a pump commonly used for pumping slurry. This is because the continuous phase of the slurry is maintained at a temperature at which the hydrate is stable but flows and is pumpable. Another advantage of the present invention is that the slurry and the contained gas can be compressed at increased pressure, requiring only moderate energy, after which the oil / condensate is separated A separation step and the decomposition of the gas hydrate into water and gas can be carried out. The gas can thus be pre-compressed, for example, at low operating costs, for example to 20 bar. Calculations have shown that operating costs associated with unloading and separating with a slurry can be reduced to one third of the costs associated with unloading and separating solid gas hydrates. FIG. 1 is a flowsheet of a greatly simplified process for slurry production in a floating production device. FIG. 2 is a flowsheet of a greatly simplified process for slurry separation at a land terminal. Example 1 This example is described with reference to FIGS. 1 and 2 to illustrate a method of preparing a slurry containing oil and gas hydrate produced in a floating offshore production unit, including separation at a terminal. ing. According to FIG. 1, a return load of fresh water, preferably from a land terminal, in the form of separated water, is fed to a production process for the production of an ice slurry. At the same time, the product stream from the well is separated into a gas phase and an oil phase. The gas phase at a pressure of about 25 bar is cooled and compressed to about 55 bar and then fed to a liquid-phase hydrate reactor together with the produced ice slurry, at a pressure of about 50 bar and a temperature of about + 10 ° C. Hydrate is produced. The resulting hydrate is then sent to a separation unit to remove water, sent to a cooling unit to cool the hydrate, preferably to -10 ° C, and then pressure released to about 1 bar. The oil phase is conveyed to a separation unit to remove water, then sent to at least one cooling unit having a first heat exchanger cooled, for example, by seawater, and then sent to a propane unit, where the oil phase is The temperature can be lowered to -10 ° C or lower. However, the temperature of the oil phase should not be reduced to such a level that the resulting viscosity is high. Because of this, difficult handling characteristics occur. The resulting oil phase and the cooled hydrate are sent at about atmospheric pressure to a mixing device, for example a vessel equipped with a stirrer operated at about atmospheric pressure, where a slurry of natural gas hydrate in oil is obtained. It is formed. The resulting hydrate-in-oil slurry can be pumped to a transport ship or at a production site near atmospheric pressure, at a temperature of about 0 ° C. or less, preferably at −10 ° C., substantially. Stored under adiabatic conditions. At the terminal (FIG. 2), the hydrate slurry is transported to a storage tank and then to a melting device. In this apparatus, the hydrate is mixed and melted with the heated water recycled from the subsequent separation step. The gas fraction obtained is then compressed, if necessary, and sent to a water removal unit and then to another process or storage unit. As mentioned above, it is preferred to compress the slurry to a higher pressure by a pump in order to reduce or eliminate compression of the separated gas phase by the compressor. The liquid fraction is then sent to another separation device. Here, the fraction is separated into an aqueous phase and an oil phase. The aqueous phase is separated into a recycle stream. This stream is heated and returned to the melting device. The wastewater stream is sent to a storage tank, returned to the transport vessel, and used again for hydrate production in a floating production unit. Example 2 A rough economic evaluation of three methods for handling gas fractions from production wells was performed: 1) burning gas in situ; 2) reinjecting excess gas into the reservoir. And 3) production of a petroleum / hydrate slurry according to the invention. All of these options are based on the mining and recovery of oil fractions. It is assumed that the production wells have a minable reserve of 5-10 megatons, a lifetime of 3-5 years, and a reservoir pressure of about 250 bar. Further, the production rate was estimated as 5100 tons / day of oil and 756 tons / day of gas. For option 3) above, ie the option according to the invention, the investment costs associated with transport and handling at the terminal end point are also included. The difference between the investment costs of options 2 and 3 is estimated to be 272 million (Norwegian Krone). Given the market value of 0.50 to 0.70 Norwegian krone / Sm 3 , the additional investment costs can be paid within 1.9 to 1.3 years, respectively. Thus, the present invention describes a gas and oil storage and transport method that allows technically and economically even mining of remote small oil fields without using any pipeline equipment. I do.
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