JPH11351106A - 燃料噴射弁の取付け構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 内燃機関の燃料噴射弁の取付け構造におい
て、燃料噴射弁の保持手段の構造を簡単化して、燃料噴
射弁の取付け、組付け作業の簡略化、レイアウト上の自
由度の向上、加工工数の低減、製品コストの低減等を図
る。 【解決手段】 燃料噴射弁２を円筒状ホルダ４に収納し
て、円筒状ホルダ４の上方よりプレート部材５を被せて
保持し、その噴気口（噴気口部２a ）を吸気通路内に臨
ませてなる燃料噴射弁２の取付け構造１において、プレ
ート部材５は、燃料噴射弁２を保持する２つの保持部を
備え、該２つの保持部のうちの第１の保持部は、切り起
こしツバ部５c からなり、該切り起こしツバ部５c は、
燃料噴射弁２の頂部を上方より押圧して保持し、該２つ
の保持部のうちの第２の保持部は、くり抜き開口縁５e
、５e からなり、該くり抜き開口縁５e 、５e は、燃
料噴射弁２のカプラ基部８に装着されるカプラ９の両側
の係止部９a 、９a に当接して該係止部９a 、９a を押
圧し、燃料噴射弁２を位置決めするとともに、回り止め
するようにされている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本願の発明は、内燃機関の燃
料噴射弁の取付け構造に関し、特に燃料噴射弁の取付
け、組付け作業の簡略化と製品コストの低減等を図った
燃料噴射弁の取付け構造に関する。

【０００２】

【従来技術】従来の内燃機関の燃料噴射弁の取付け構造
としては、燃料噴射弁を収める円筒状ホルダの上縁部に
コネクタ（カプラ）を係止する係止部を形成して、該係
止部により燃料噴射弁の位置決めおよび回り止めを行な
わせるとともに、同上縁部に凹部を形成して、該凹部
に、燃料噴射弁を上方より押圧して保持する保持部材を
回動不能に取り付けたものがある（特開平７−１６７０
２０号公報参照）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このものによれば、保
持部材は、燃料噴射弁の位置決めおよび回り止めの機能
を有しないので、これを簡略化、小型化することが可能
になり、製品コストを低減することができるが、他方、
円筒状ホルダの上縁部にコネクタ（カプラ）を係止する
係止部と保持部材を保持する凹部とを形成しなければな
らないので、逆に加工コストの増加を招き、また、レイ
アウト上の制約が生ずるなどの問題が生じていた。

【０００４】本願の発明は、このような問題点を解決し
て、燃料噴射弁の保持手段の構造を簡単化し、燃料噴射
弁の取付け、組付け作業の簡略化、製品コストの低減お
よびレイアウト上の自由度の向上等を可能にした燃料噴
射弁の取付け構造を提供することを課題とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段および効果】本願の発明
は、前記のような課題を解決した燃料噴射弁の取付け構
造に係り、その請求項１に記載された発明は、燃料噴射
弁を円筒状ホルダに収納して、該円筒状ホルダの上方よ
りプレート部材を被せて保持し、その噴気口を吸気通路
内に臨ませてなる燃料噴射弁の取付け構造において、前
記プレート部材は、前記燃料噴射弁を保持する２つの保
持部を備え、該２つの保持部のうちの第１の保持部は、
切り起こしツバ部からなり、該切り起こしツバ部は、前
記燃料噴射弁の頂部を上方より押圧して保持し、該２つ
の保持部のうちの第２の保持部は、くり抜き開口縁から
なり、該くり抜き開口縁は、前記燃料噴射弁のカプラ基
部に装着されるカプラの両側の係止部に当接して該係止
部を押圧し、該燃料噴射弁を位置決めするとともに、回
り止めするようにされたことを特徴とする燃料噴射弁の
取付け構造である。

【０００６】請求項１に記載された発明は、前記のよう
に構成されているので、燃料噴射弁を保持するプレート
部材が、燃料噴射弁の頂部を上方より押圧して保持する
切り起こしツバ部と、燃料噴射弁のカプラ基部に装着さ
れるカプラの両側の係止部に当接して該係止部を押圧
し、該燃料噴射弁を位置決めするとともに、回り止めす
るくり抜き開口縁とを有している。

【０００７】したがって、１つの部品（プレート部材）
により、燃料噴射弁の抜け出し防止と位置決め、回り止
めとの３機能をなさしめることができ、しかも、この部
品を円筒状ホルダの上方から被せて燃料噴射弁を保持す
るようにするだけでよいので、燃料噴射弁の保持手段の
構造が簡単化され、その取付け、組付け作業を簡略化す
ることができて、組付け作業性が向上する。

【０００８】また、この部品は、プレス加工により一度
に形成することもできるので、その製造が容易であり、
加工工数も低減されて、全体として製品コストを低減さ
せることができる。

【０００９】また、燃料噴射弁の保持手段（プレート部
材）は、燃料噴射弁を収納する円筒状ホルダの上方より
被せて該燃料噴射弁を保持するので、省スペース化を図
ることができ、レイアウト上の自由度が向上して、他の
部品との干渉を防ぐことができる。

【００１０】さらに、その請求項２に記載された発明
は、燃料噴射弁を円筒状ホルダに収納して、該円筒状ホ
ルダの上方よりプレート部材を被せて保持し、その噴気
口を吸気通路内に臨ませてなる燃料噴射弁の取付け構造
において、前記プレート部材は、前記燃料噴射弁を保持
する２つの保持部を備え、該２つの保持部のうちの第１
の保持部は、切り起こしツバ部からなり、該切り起こし
ツバ部は、前記燃料噴射弁の頂部を上方より押圧して保
持し、該２つの保持部のうちの第２の保持部は、くり抜
き開口縁からなり、該くり抜き開口縁は、前記燃料噴射
弁の両側の係止部に当接して該係止部を押圧し、該燃料
噴射弁を位置決めするとともに、回り止めするようにさ
れたことを特徴とする燃料噴射弁の取付け構造である。

【００１１】請求項２に記載された発明は、前記のよう
に構成されているので、燃料噴射弁を保持するプレート
部材が、燃料噴射弁の頂部を上方より押圧して保持する
切り起こしツバ部と、燃料噴射弁の両側の係止部に当接
して該係止部を押圧し、該燃料噴射弁を位置決めすると
ともに、回り止めするくり抜き開口縁とを有している。

【００１２】したがって、カプラの両側に係止部を特別
に形成する必要がなくなるとともに、プレート部材を小
型化することができる。その他、請求項１記載の発明が
奏する効果と同様の効果を奏することができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、図１ないし図３に図示され
る本願の請求項１に記載された発明の一実施形態（実施
形態１）について説明する。図１は、本実施形態１にお
ける燃料噴射弁の取付け構造の分解斜視図、図２は、同
燃料噴射弁の取付け構造の縦断面図、図３は、図２のプ
レート部材が被さる部分の平面図である。

【００１４】これらの図において、本実施形態１におけ
る燃料噴射弁２の取付け構造１は、直列４気筒内燃機関
用のマルチポイント・サイドフィード方式の燃料噴射弁
の取付け構造であって、このものにおいては、燃料供給
管３が、気筒数に応じた４個の円筒状ホルダ４の側方を
連ねて、これら４個の円筒状ホルダ４を所定間隔をおい
て連結しており、各円筒状ホルダ４の内部には、燃料噴
射弁２が嵌装されて収納されている。燃料供給管３と４
個の円筒状ホルダ４とは、一体に形成されている。

【００１５】円筒状ホルダ４の内部に収納される燃料噴
射弁２は、その噴気口部２a が図示されない吸気マニホ
ルドの吸気通路内に臨ませられ、また、後述するよう
に、上方からプレート部材５が被せられて、上方からの
押圧保持（抜け出し防止）と、位置決めおよび回り止め
がされて、固定されるようになっている。プレート部材
５は、円筒状ホルダ４と一体に形成された台座６a 、６
b にボルト７a 、７b により締結されて固着される。

【００１６】燃料噴射弁２の上方部には、カプラ基部８
が斜め上方に向けて突設されており、該カプラ基部８に
カプラ９が装着されて、燃料噴射弁２のソレノイドと電
源とが接続される。

【００１７】そして、詳細には図示されていないが、燃
料供給管３内を流れる燃料が、燃料噴射弁２の開弁時
に、該燃料噴射弁２の２個の噴気口から吸気マニホルド
内に噴射され、該吸気マニホルド内を流れる空気と混合
されて、混合気となって、吸入ポートから内燃機関の燃
焼室に供給される。

【００１８】吸気マニホルドは、図１ないし図３に図示
される構造のものにおいては、燃料供給管３および円筒
状ホルダ４と別体に形成されて、これらにボルト連結さ
れるが、この変形例として、図４に図示されるように、
吸気マニホルド10が、燃料供給管３および円筒状ホルダ
４と一体に鋳造により形成されてもよい。

【００１９】プレート部材５は、次のように構成されて
いる。図１および図３に図示されるように、プレート部
材５は、その輪郭形状が平面視角張った瓢箪形状をなし
ており、大小２段幅の胴体部の両端部は、丸く突出させ
られていて、該突出部には、前記したボルト７a 、７b
用の円孔５a 、５b が形成されている。

【００２０】プレート部材５の胴体部は、その一部が長
さ方向に沿って切り起こされて直角に折曲され、さら
に、切り起こされた切片の略中央部が反対方向に直角に
折曲されて、ツバ部５c （第１の保持部）が形成されて
いる。

【００２１】また、その胴体部の切り起こされた残りの
一部が、プレート部材５の輪郭形状に沿ってくり抜かれ
て、大小２段幅の開口５d が形成されている。この開口
５dは、大きい幅の一対の開口縁部分５e 、５e （第２
の保持部）と、小さい幅の一対の開口縁部分５f 、５f
と、これらをつなぐ一対のテーパ状開口縁部分５g 、５
g とを有している。このようにして形成されたプレート
部材５の平面視形状は、円孔５a 、５b を結ぶ線に対称
である。

【００２２】次に、本実施形態１の作用について説明す
る。円筒状ホルダ４に燃料噴射弁２が収納され、その上
方からプレート部材５が被せられ、該プレート部材５が
台座６a 、６b にボルト７a 、７b により締結されて、
燃料噴射弁２のカプラ基部８にカプラ９が装着される
と、一対の開口縁部分５e 、５e 間にカプラ９の両側の
一対の係止部９a 、９a （図２、図３参照）が丁度嵌合
して、一対の開口縁部分５e 、５e が該係止部９a 、９
a をそれぞれ押圧するので、燃料噴射弁２の位置決めと
回り止めがなされる。

【００２３】また、このとき、プレート部材５の切り起
こしツバ部５c は、燃料噴射弁２の頂部に当接して、こ
れを上方から押圧するので、燃料噴射弁２は、円筒状ホ
ルダ４から抜け出すことのないように保持される。

【００２４】なお、カプラ基部８の一対の脚部８a 、８
a は、燃料噴射弁２の周壁に固着され、かつ、その外表
面は、プレート部材５の開口５d の開口縁部分５f 、５
f からテーパ状開口縁部分５g 、５g への移行部に当接
しているが、燃料噴射弁２の位置決めと回り止めに積極
的な貢献はしていない。

【００２５】このようなプレート部材５の切り起こしツ
バ部５c による燃料噴射弁２の頂部の押圧と、開口５d
の一対の開口縁部分５e 、５e によるカプラ９の一対の
係止部９a 、９a の押圧とにより、燃料噴射弁２は、円
筒状ホルダ４からの抜け出しが防止され、かつ、位置決
めおよび回り止めがなされて、完全に固定される。

【００２６】本実施形態１は、前記のように構成されて
いるので、次のような効果を奏することができる。燃料
噴射弁２を保持するプレート部材５が、切り起こしツバ
部５c と一対の開口縁部分５e 、５e （くり抜き開口
縁）とを有している。そして、切り起こしツバ部５c
は、燃料噴射弁２の頂部を上方より押圧して、燃料噴射
弁２が円筒状ホルダ４から抜け出さないように保持す
る。また、一対の開口縁部分５e 、５e は、カプラ９の
一対の係止部９a 、９a に当接し、該係止部９a 、９a
をそれぞれ押圧して、燃料噴射弁２を位置決めするとと
もに、回り止めする。

【００２７】したがって、１つの部品（プレート部材
５）を用いた３点保持により、燃料噴射弁２の抜け出し
防止と位置決め、回り止めの３機能をなさしめることが
でき、しかも、この部品を円筒状ホルダ４の上方から被
せて燃料噴射弁２を保持するようにするだけでよいの
で、燃料噴射弁２の保持手段の構造が簡単化され、その
取付け、組付け作業を簡略化することができて、組付け
作業性が向上する。

【００２８】また、この部品は、プレス加工により一度
に形成することもできるので、その製造が容易であり、
加工工数も低減されて、全体として製品コストを低減さ
せることができる。

【００２９】また、燃料噴射弁２の保持手段（プレート
部材５）は、燃料噴射弁２を収納する円筒状ホルダ４の
上方よりこれを被せて、該燃料噴射弁２を保持するよう
にされているので、省スペース化を図ることができ、レ
イアウト上の自由度が向上して、他の部品との干渉を防
ぐことができる。

【００３０】次に、図５に図示される本願の請求項２に
記載された発明の一実施形態（実施形態２）について説
明する。本実施形態２における燃料噴射弁２の取付け構
造１は、実施形態１と比較して、第２の保持部の構造の
みが異なる。

【００３１】すなわち、図５に図示されるように、第２
の保持部のくり抜き開口縁としては、開口５d の小さい
幅の一対の開口縁部分５f 、５f が使用され、燃料噴射
弁２の周壁の両側には、平坦面を有する係止部としての
一対の肉盛り部２b 、２b が形成されている。

【００３２】この肉盛り部２b は、燃料噴射弁２の周壁
と一体に形成されてもよく、また、別部品として形成さ
れて、別途固着手段により、燃料噴射弁２の周壁に固着
されてもよい。さらに、図５には図示省略されている
が、カプラ基部８の一対の脚部８a 、８a の一部として
形成されてもよい。

【００３３】そこで、いま、円筒状ホルダ４に燃料噴射
弁２が収納され、その上方からプレート部材５が被せら
れ、該プレート部材５が台座６a 、６b にボルト７a 、
７bにより締結され、燃料噴射弁２のカプラ基部８にカ
プラ９が装着されると、一対の開口縁部分５f 、５f 間
に燃料噴射弁２の一対の肉盛り部２b 、２b の平坦面部
が丁度嵌合して、該一対の開口縁部分５f 、５f が該一
対の肉盛り部２b 、２b の平坦面をそれぞれ押圧するの
で、燃料噴射弁２の位置決めと回り止めがなされる。そ
の他の点では、実施形態１と異なるところはないので、
詳細な説明を省略する。

【００３４】本実施形態２は、前記のように構成されて
いるので、カプラ９の両側に係止部を特別に形成する必
要がなくなり、プレート部材５も小型化することができ
る。その他、実施形態１が奏する効果と同様の効果を奏
することができる。

【００３５】以上の実施形態１、２において、燃料噴射
弁２の取付け構造１は、マルチポイント・サイドフィー
ド方式のものとされたが、これに代えて、シングルポイ
ント・サイドフィード方式のものとされてもよい。この
場合には、円筒状ホルダ４は、吸気マニホルドより上流
側の共通吸気管部分において、これと一体に１個形成さ
れる。

【００３６】また、燃料噴射弁２は、２個の噴気口を有
するものとされたが、これに限定されず、１個の噴気口
を有するものとされてもよい。ただ、２個の噴気口を有
するものの場合、燃料噴射弁２の回り止め固定は、一層
不可欠とされる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願の請求項１に記載された発明の一実施形態
（実施形態１）における燃料噴射弁の取付け構造の分解
斜視図である。

【図２】同燃料噴射弁の取付け構造の縦断面図である。

【図３】図２のプレート部材が被さる部分の平面図であ
る。

【図４】図１の実施形態の変形例を示し、図２と９０°
異なる位置で切断した縦断面図である。

【図５】本願の請求項２に記載された発明の一実施形態
（実施形態２）における燃料噴射弁の取付け構造の要部
の部分平面図である。

【符号の説明】

１…燃料噴射弁取付け構造、２…燃料噴射弁、２a …噴
気口部、２b …肉盛り部、３…燃料供給管、４…円筒状
ホルダ、５…プレート部材、５a 、５b …ボルト用孔、
５c …切り起こしツバ部、５d …開口、５e 、５f …開
口縁部分、５g…テーパ状開口縁部分、６a 、６b …台
座、７a 、７b …ボルト、８…カプラ基部、８a …脚
部、９…カプラ、９a …係止部、10…吸気マニホルド。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 燃料噴射弁を円筒状ホルダに収納して、
   該円筒状ホルダの上方よりプレート部材を被せて保持
   し、その噴気口を吸気通路内に臨ませてなる燃料噴射弁
   の取付け構造において、 前記プレート部材は、前記燃料噴射弁を保持する２つの
   保持部を備え、 該２つの保持部のうちの第１の保持部は、切り起こしツ
   バ部からなり、 該切り起こしツバ部は、前記燃料噴射弁の頂部を上方よ
   り押圧して保持し、 該２つの保持部のうちの第２の保持部は、くり抜き開口
   縁からなり、 該くり抜き開口縁は、前記燃料噴射弁のカプラ基部に装
   着されるカプラの両側の係止部に当接して該係止部を押
   圧し、該燃料噴射弁を位置決めするとともに、回り止め
   するようにされたことを特徴とする燃料噴射弁の取付け
   構造。
2. 【請求項２】 燃料噴射弁を円筒状ホルダに収納して、
   該円筒状ホルダの上方よりプレート部材を被せて保持
   し、その噴気口を吸気通路内に臨ませてなる燃料噴射弁
   の取付け構造において、 前記プレート部材は、前記燃料噴射弁を保持する２つの
   保持部を備え、 該２つの保持部のうちの第１の保持部は、切り起こしツ
   バ部からなり、 該切り起こしツバ部は、前記燃料噴射弁の頂部を上方よ
   り押圧して保持し、 該２つの保持部のうちの第２の保持部は、くり抜き開口
   縁からなり、 該くり抜き開口縁は、前記燃料噴射弁の両側の係止部に
   当接して該係止部を押圧し、該燃料噴射弁を位置決めす
   るとともに、回り止めするようにされたことを特徴とす
   る燃料噴射弁の取付け構造。