JPH11348632A

JPH11348632A - 車両用テーブル

Info

Publication number: JPH11348632A
Application number: JP16188198A
Authority: JP
Inventors: Yusuke Takahashi; 祐輔高橋
Original assignee: Hino Motors Ltd; Toyota Motor Corp
Current assignee: Hino Motors Ltd; Toyota Motor Corp
Priority date: 1998-06-10
Filing date: 1998-06-10
Publication date: 1999-12-21
Anticipated expiration: 2018-06-10
Also published as: JP4025857B2

Abstract

(57)【要約】【課題】車室内の僅かなスペースに独立して設けること
ができ、必要に応じて書類等を固定することができ、見
栄えが良い車両用テーブルを得る。【解決手段】車両用テーブルは、車内に取付けられた収
納ケース１６と、収納ケースに引出し可能に収納された
テーブル１７と、テーブルとともに移動しテーブルを収
納ケースから引抜き不能に収納ケースに係止するストッ
パ１８とを備える。テーブルは引出された状態で回動可
能にストッパに取付けられる。収納されたテーブル１７
の前端に収納ケースの開口部１６ａを塞ぐ蓋１７ｃが設
けられ、引出された状態でストッパに開口部を塞ぐ遮蔽
壁１８ｂが設けられ、更にテーブルを下向きに回転する
ように付勢するスプリング２２が設けられる。テーブル
に固定具２３が設けられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は車両の室内に設けら
れた車両用テーブルに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両のインストルメントパネルに
は小物を収容するためにグラブボックスが設けられる。
このグラブボックスは、前面が開口した物品収納用ボッ
クスと、この物品収納用ボックスの開口部をその開口部
の下縁を中心として水平軸回りに回動する蓋とを有す
る。このグラブボックスに運転者又は助手席者が手持の
小物等を収納することによりその小物の紛失を防止でき
るようになっている。このグラブボックスの蓋を開いて
水平状態に維持することにより、テーブルとして使用す
ることができるグラブボックスが提案されている（実開
昭５８−４６６４６）。しかし、水平状態の蓋は小物を
載せる置き台には適するが、地図等の小さな書籍を開い
た状態で安定に、しかも運転者又は助手席者がその開い
た書籍を容易に見得るように維持するには不適切であっ
た。

【０００３】これらの点を解消するために、物品収納用
ボックスの天井部に収納ケースを設け、この収納ケース
の前端から開放状態の蓋まで掛渡し可能な本立て用の板
を収納した車両のグラブボックス構造が提案されている
（実開平７−２２８５４）。このグラブボックス構造で
は収納ケースの前端から蓋まで掛渡された本立て用の板
に地図等の書籍を開いた状態で立てかけることにより傾
斜させた状態で書籍を安定に維持することができるよう
になっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上述した車両
のグラブボックス構造ではグラブボックスの蓋体を開放
しなければ本立て用の板を掛渡すことができず、また本
立て用の板が掛渡された状態では物品収納用ボックス内
部の小物を取出すことができない不具合がある。また、
グラブボックスは通常助手席側のインストルメントパネ
ルに設けられるため、運転者が本立て用の板に立てかけ
られた書籍等を見ることは一般的に困難であり、筆記す
るためのテーブルとしても使用しずらいものである。更
に、本立て用の板に立てかけられた書籍やメモなどが本
立て用の板から落下し易い問題点がある。本発明の目的
は、車室内の僅かなスペースに独立に取付けることがで
きる車両用テーブルを提供することにある。本発明の別
の目的は、書類、シート又はカードを固定することがで
きる車両用テーブルを提供することにある。本発明の更
に別の目的は、使用時若しくは不使用時において見栄え
の良い車両用テーブルを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明は、
図１に示すように、車内に取付けられた収納ケース１６
と、収納ケース１６に引出し可能に収納されたテーブル
１７と、テーブル１７とともに移動しテーブル１７を収
納ケース１６から引抜き不能に収納ケース１６に係止す
るストッパ１８とを備え、テーブル１７が引出された状
態で回動可能にストッパ１８に取付けられた車両用テー
ブルである。この請求項１に係る発明では、車両用テー
ブルの使用時には、テーブル１７を収納ケース１６から
ストッパ１８で停止するまで引出した後、図３に示すよ
うにテーブル１７を回転して傾斜させ、テーブル１７の
表面に書籍等を置く。車両用テーブルの不使用時にはテ
ーブル１７を元に戻して図２に示すように収納ケース１
６に収納する。

【０００６】請求項２に係る発明は、請求項１に係る発
明であって、テーブル１７が収納された状態でテーブル
１７の前端に収納ケース１６の開口部１６ａを塞ぐ蓋１
７ｃが設けられた車両用テーブルである。請求項２に係
る発明では、テーブル１７の前端に設けられた蓋１７ｃ
により収納ケース１６の開口部１６ａが塞がれるので、
特にテーブル１７の不使用時において車両用テーブルの
見栄えが向上する。請求項３に係る発明は、請求項１又
は２に係る発明であって、テーブル１７が引出された状
態でストッパ１８に収納ケース１６の開口部１６ａを塞
ぐ遮蔽壁１８ｂが設けられた車両用テーブルである。請
求項３に係る発明では、ストッパ１８に設けられた遮蔽
壁１８ｂにより収納ケース１６の開口部１６ａが塞がれ
るので、特にテーブル１７の使用時において車両用テー
ブルの見栄えが向上する。

【０００７】請求項４に係る発明は、請求項１ないし３
いずれかに係る発明であって、引出された状態のテーブ
ル１７を下向きに回転するように付勢するスプリング２
２が設けられた車両用テーブルである。この請求項４に
係る発明では、スプリング２２がテーブル１７を下向き
に回転するように付勢するので、引出された状態のテー
ブル１７が車両走行等により振動して異音を発生させる
ことを防止する。

【０００８】請求項５に係る発明は、請求項１ないし４
いずれかに係る発明であって、図８に示すように、テー
ブル２７が、テーブル本体２８と、収納ケース１６に収
納された状態でテーブル本体２８に重合し収納ケース１
６から引出された状態で展開するようにテーブル本体２
８に枢着された補助テーブル２９とを備えた車両用テー
ブルである。この請求項５に係る発明では、収納ケース
１６に収納された状態で補助テーブル２９がテーブル本
体２８に重合するので、収納ケース１６の奥行長さを小
さくすることができ、収納ケース１６から引出された状
態で補助テーブル２９は展開してテーブル本体２８とと
もにテーブル面を形成するので、テーブル２７の使用面
積を拡大させるとともに少ないスペースに本発明の車両
用テーブルの取付けを可能にする。

【０００９】請求項６に係る発明は、請求項１ないし４
いずれかに係る発明であって、図１に示すように、テー
ブル１７に書類、シート又はカードの固定具２３が設け
られた車両用テーブルである。請求項７に係る発明は、
請求項５に係る発明であって、図８に示すように、補助
テーブル２９に書類、シート又はカードの固定具３３が
設けられた車両用テーブルである。請求項６又は請求項
７に係る発明では、テーブル１７又は補助テーブル２８
に固定具２３、３３を設け、この固定具２３、３３を介
して書類、シート又はカードをテーブル１７，２７に固
定することにより書籍、シート又はカードがテーブル１
７，２７から落下しなくなる。

【００１０】

【発明の実施の形態】次に本発明の実施の形態を図面に
基づいて詳しく説明する。図７に示すように、車両の車
内に取付けられたインストルメントパネル１１の両側部
にはサイドレジスタ１２ａ，１２ｂが設けられ、その中
央上部にはセンタレジスタ１２ｃが設けられる。運転席
前方に位置するインストルメントパネル１１にはスピー
ドメータ等の車両を運転するために必要な表示機器が配
置され、助手席前方にはグラブボックス１１ａが設けら
れる。本発明に係る車両用テーブル１３は例えばセンタ
レジスタ１２ｃの下方、この実施の形態では運転席と助
手席の間の略中央のインストルメントパネル１１に設け
られる。図１に示すように、車両用テーブル１３はイン
ストルメントパネル１１に取付けられた収納ケース１６
と、このケース１６に水平方向に引出し可能に収納され
たテーブル１７と、このテーブル１７とともに移動しテ
ーブル１７を収納ケース１６から引抜き不能に収納ケー
ス１６に係止するストッパ１８とを備える。

【００１１】収納ケース１６は長方形の開口部１６ａを
有する角筒状に形成され、上側には切欠き部１６ｂが形
成され、下側の開口縁には指挿入用の隙間を形成する段
部１６ｊが形成される。収納ケース１６の両側壁１６ｃ
にはそれぞれ角孔１６ｄ，１６ｅが形成される。図１で
は角孔１６ｄ，１６ｅは一方の側壁１６ｃのみ示す。収
納ケース１６の両側壁１６ｃ内面には角孔１６ｄ，１６
ｅを使用して一対のレール１９，１９が取付けられる。
レール１９は収納ケース１６の角孔１６ｄ，１６ｅに対
向する位置に係止爪１９ａ及び１９ｆがそれぞれ突設さ
れ、係止爪１９ａ及び１９ｆを角孔１６ｄ及び１６ｅに
それぞれ係止することによりレール１９が収納ケース１
６に固定されるようになっている。レール１９にはテー
ブル１７の両側部及びストッパ１８の両側部を遊挿可能
な凹溝１９ｂが形成され、この凹溝１９ｂ内にはその長
手方向に延びてテーブル１７の側部下端又はストッパ１
８の側部下端が摺動可能に当接する弾性変形可能な湾曲
した板ばね２１がそれぞれ取付けられる。

【００１２】ストッパ１８及びテーブル１７はその両側
部をそれぞれ収納ケース１６の開口部１６ａからレール
１９の凹溝１９ｂにこの順序で挿入することにより収納
ケース１６に収納され、図１及び図２に示すように、テ
ーブル１７にはテーブル１７が収納された状態でテーブ
ル１７の前端に収納ケース１６の開口部１６ａを塞ぐ蓋
１７ｃがテーブル１７の引出し端縁に沿って設けられ
る。ストッパ１８のテーブル１７に対向する端縁には一
対の突設片１８ｃが形成され、テーブル１７にはこの突
設片１８ｃが挿入可能な凹部１７ｅが形成される。図１
の拡大図に示すように、凹部１７ｅには枢支ピン１７ｆ
が設けられ、この枢支ピン１７ｆを突設片１８ｃに形成
された枢支孔１８ｅに挿入することによりテーブル１７
はストッパ１８に対して回動可能に取付けられる。

【００１３】図３に示すように、ストッパ１８にはテー
ブル１７が引出された状態で収納ケース１６の切欠き部
１６ｂに当接してテーブル１７のそれ以上の引出しを禁
止する係止壁１８ａが形成され、係止壁１８ａが切欠き
部１６ｂに当接することによりテーブル１７は収納ケー
ス１６から引抜き不能に構成される。また、ストッパ１
８には、テーブル１７が収納ケース１６から引出された
状態で収納ケース１６の開口部１６ａを塞ぐ遮蔽壁１８
ｂが設けられ、ストッパ１８の一対の突設片１８ｃには
引出された状態のテーブル１７を下向きに回転するよう
に付勢するスプリング２２（図１）が設けられる。

【００１４】図５及び図６に示すように、本実施の形態
におけるスプリングはストッパ１８のテーブル側に突設
した突設片１８ｃの湾曲した先端部分を覆うように設け
られた板バネ２２であって、板バネ２２の一端が突設片
１８ｃの下部に例えばリベット２２ｂにより取付られ
る。板バネ２２の他端は突設片１８ｃの外径に相応する
ように曲げられ、図５に示すように、テーブル１７がス
トッパ１８とともに同一面にある場合にはテーブル１７
に押されて板バネ２２は突設片１８ｃの先端部分に沿っ
て曲げられ、図６に示すように、テーブル１７がストッ
パ１８に対して下方に回動した状態ではテーブル１７の
後端を押してそのテーブル１７がストッパ１８に対して
下方に回動するように付勢する。なお、図３に示すよう
に、テーブル１７背面のインストルメントパネル１１に
当接する部分にはクッション材１７ｄが貼付けられる。

【００１５】図１に戻って、テーブル１７には書類、シ
ート又はカード等を綴込むための固定具２３が設けられ
る。本実施の形態における固定具は、テーブル１７に形
成された一対の取付片１７ａ，１７ａに両端がそれぞれ
取付けられた弾性を有する鋼線２３である。この鋼線２
３の中央が折曲げられて取手部分２３ａが形成される。
図４に示すように、鋼線２３の両端部が折曲げられて取
付片１７ａに取付けられる。具体的に鋼線２３の端部は
押え部分２３ｂと取付部分２３ｃと係止部分２３ｄから
なる。押え部分２３ｂは書類等をテーブル１７に押付け
る。取付部分２３ｃは押え部分２３ｂに対して平行にず
らして形成され、取付片１７ａの隙間から取付片１７ａ
の略中央に挿入して装着される。係止部分２３ｄは取付
片１７ａの上部に形成された凹溝１７ｂに挿入して取付
部分２３ｃの回転を禁止する。このように取付けられた
固定具である鋼線２３は中央に形成された取手部分２３
ａを指で摘んでテーブル１７から押え部分２３ｂを離す
ように引上げ、押え部分２３ｂとテーブル１７との間に
綴込む書類、シート又はカード等を挿入して取手部分２
３ａを離すと、鋼線２３の弾性によりその書籍等に押え
部分２３ｂに押付けられてテーブル１７に固定される。

【００１６】このように構成された車両用テーブルの動
作を説明する。図２に示すように、蓋１７ｃに指をかけ
て収納ケース１６に収納されているテーブル１７を図３
の一点鎖線で示すように引出すとストッパ１８がテーブ
ル１７とともに移動し、ストッパ１８の係止壁１８ａが
収納ケース１６の切欠き部１６ｂに当接するまで移動す
る。係止壁１８ａが切欠き部１６ｂに当接した状態では
ストッパ１８とテーブル１７の枢支部分は収納ケース１
６の開口部１６ａから突出し、引出されたテーブル１７
はスプリング２２（図５及び図６）の付勢力によりスト
ッパ１８に対して実線矢印で示すように下方に回動す
る。回動したテーブル１７の背面はクッション材１７ｄ
を介してインストルメントパネル１１に当接してそれ以
上の回転が禁止され、図７に示すように、インストルメ
ントパネル１１の前面に傾斜した状態で維持される。こ
の状態で蓋１７ｃは固定具２３に書類等を固定しない場
合に書類等の落下防止にも役立つ。

【００１７】テーブル１７が引出された状態ではストッ
パ１８に形成された遮蔽壁１８ｂが収納ケース１６の開
口部１６ａを塞いで見栄えを向上させ、運転者又は助手
席者等の乗員は収納ケース１６から出現したテーブル１
７に固定具である鋼線２３を利用して書類、シート又は
カード等を固定して利用する。一方、テーブル１７を使
用しない場合にはスプリング２２の付勢力に打勝つ力で
テーブル１７を図３の破線矢印で示すように略水平にな
るように回転させ、その状態で収納ケース１６に押込
む。図２に示すように、テーブル１７が押込まれるとス
トッパ１８も同様に移動し、テーブル１７の引出し側端
に形成された蓋１７ｃは収納ケース１６の開口部１６ａ
を塞いで見栄えを向上させる。

【００１８】図８〜図１１に本発明の別の実施の形態を
示す。図中上述した実施の形態と同一符号は同一部品を
示し、繰返しての説明を省略する。図８に示すように、
車両用テーブル２４の本実施の形態におけるテーブル２
７はテーブル本体２８と補助テーブル２９とにより構成
される。テーブル本体２８のストッパ１８に対向する端
縁には、ストッパ１８の一対の突設片１８ｃの内側に僅
かな隙間を保ってそれぞれ挿入する一対の第１突片２８
ａ，２８ａが形成され、補助テーブル２９には一対の第
１突片２８ａ，２８ａの内側に僅かな隙間を保ってそれ
ぞれ挿入する一対の第２突片２９ａ，２９ａが形成され
る。枢支ピン１７ｆは一対の第１突片２８ａ，２８ａに
それぞれ設けられ、この一対の第１突片２８ａ，２８ａ
には更に枢着孔２８ｂがそれぞれ形成される。一対の第
２突片２９ａ，２９ａにはそれぞれ枢着ピン２９ｂが設
けられ、この枢着ピン２９ｂを第１突片２８ａ、２８ａ
の枢着孔２８ｂにそれぞれ挿入することにより補助テー
ブル２９はテーブル本体２８に対して回動可能に取付け
られる。テーブル本体２８は、枢支ピン１７ｆをストッ
パ１８の突設片１８ｃに形成された枢支孔１８ｅに挿入
することによりストッパ１８に回動可能に取付けられ、
突設片１８ｃの先端部分には板バネ２２が覆うように設
けられる。

【００１９】図９に示すように、補助テーブル２９は収
納ケース１６に収納された状態でテーブル本体２８に重
合し、図１０に示すようにテーブル本体２８が収納ケー
ス１６から引出されると、補助テーブル２９はテーブル
本体２８に対して回動して展開するように構成される。
補助テーブル２９が展開すると、図１０の拡大図に示す
ように、その端縁がテーブル本体２８の端縁と当接した
状態でテーブル本体２８とともに平面を形成するように
構成され、それ以上の補助テーブル２９のテーブル本体
２８に対する展開が禁止される。この場合、補助テーブ
ル２９とテーブル本体２８で同一平面とすることが望ま
しい。なお、補助テーブル２９は樹脂を成形することに
より作ることができ、この実施の形態では、補助テーブ
ル２９に書類、シート又はカードを補助テーブル２９と
ともに挟み込んで固定する固定具３３が一体的に形成さ
れる。

【００２０】このように構成された車両用テーブル２４
では、図１０に示すように、テーブル２７が引出される
とテーブル本体２８はスプリング２２（図８）の付勢力
により背面がインストルメントパネル１１に当接するま
で下方に回動してインストルメントパネル１１の前面に
傾斜した状態で維持される。一方、補助テーブル２９
は、運転者又は助手席者等の乗員がその手で図の矢印で
示すようにテーブル本体２８に対して回転させて展開す
る。補助テーブル２９は端縁がテーブル本体２８の端縁
と当接した状態でそれ以上のテーブル本体２８に対する
展開が禁止され、展開した補助テーブル２９はテーブル
本体２８とともに平面を形成する。テーブル本体２８と
ともに平面を形成した補助テーブル２９は、図１１に示
すように、テーブル本体２８とともにテーブル面を形成
してテーブル本体２８とともにインストルメントパネル
１１の前面に傾斜して維持される。運転者又は助手席者
等の乗員は補助テーブル２９が展開して広くなった面に
補助テーブル２９に設けられた固定具３３を利用して書
類、シート又はカード等を固定して利用するとともに、
メモ書きする面として使用することができる。この場
合、テーブル本体２８と補助テーブル２９の間に図示し
ないバネを設け、補助テーブル２９を展開方向に付勢さ
せることもできる。

【００２１】一方、テーブル２７を使用しない場合に
は、テーブル本体２８を略水平になるように回転させる
とともに、図１０の一点鎖線で示すように補助テーブル
２９をテーブル本体２８に重合させる。この状態からテ
ーブル本体２８を補助テーブル２９とともに収納ケース
１６に押込む。テーブル本体２８が押込まれると、図９
に示すように、補助テーブル２９はテーブル本体２８に
重合した状態で収納ケース１６に収納され、テーブル本
体２８の引出し側端に形成された蓋１７ｃが収納ケース
１６の開口部１６ａを塞いで見栄えを向上させる。

【００２２】

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、収
納ケースにテーブルとストッパを引出し可能に収納した
ので、必要に応じてテーブルを収納ケースから引出して
書籍等を立てかけ又は固定として利用することにより車
内の僅かなスペースに独立して車両用テーブルを設ける
ことができる。また、テーブルとストッパを引出し可能
に収納したので、不使用時にテーブルを収納ケースに収
納することにより不使用時における車内の車両用テーブ
ルの見栄えが良くなる。更に、テーブルを引出した状態
で回動可能にストッパに取付けたので、使用に際してテ
ーブルを傾斜させることができ、テーブルの使用時にお
ける利便性を向上させることができる。

【００２３】また、テーブルの前端に蓋を設ければテー
ブルの不使用時における収納ケースの開口部をこの蓋に
より塞ぎ、ストッパに遮蔽壁を設ければテーブル使用時
における収納ケースの開口部をこの遮蔽壁により塞ぐの
で、テーブルの不使用時又は使用時における車両用テー
ブルの見栄えが良くなる。また、スプリングにより引出
された状態のテーブルを下向きに回転するように付勢す
れば、引出された状態のテーブルの振動を防止して異音
の発生を防止することができる。

【００２４】更に、テーブルをテーブル本体と補助テー
ブルにより構成し、収納ケースに収納された状態で補助
テーブルをテーブル本体に重合させれば、収納ケースの
奥行長さを小さくすることができ、収納ケースから引出
された状態で補助テーブルを展開してテーブル本体とと
もにテーブル面を形成させることにより、テーブルの使
用面積を縮小させることなく更に少ないスペースに本発
明の車両用テーブルを設けることができる。また、テー
ブル又は補助テーブルに固定具を設ければ、固定具を介
して書類、シート又はカードをテーブルに固定すること
ができ、固定された書籍、シート又はカードがテーブル
から落下しなくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の車両用テーブルの構成を示す分解斜視
図。

【図２】テーブルが収納ケースに収納された状態を示す
中央付近の縦断面図。

【図３】テーブルが収納ケースから引出された状態を示
す図２に対応する断面図。

【図４】固定具の取付構造を示す図１のＡ部拡大斜視
図。

【図５】テーブルとストッパの取付状態を示す図１のＢ
方向から見た側面図。

【図６】テーブルが回動した状態を示す図５に対応する
側面図。

【図７】車両用テーブルが取付けられたインストルメン
トパネルの斜視図。

【図８】本発明の別の車両用テーブルの構成を示す分解
斜視図。

【図９】テーブル本体が補助テーブルとともに収納ケー
スに収納された状態を示す中央付近の縦断面図。

【図１０】テーブル本体が収納ケースから引出されて補
助テーブルが展開した状態を示す図９に対応する断面
図。

【図１１】本発明の別の車両用テーブルが取付けられた
インストルメントパネルの斜視図。

【符号の説明】

１６収納ケース１６ａ開口部１７，２７テーブル１７ｃ蓋１８ストッパ１８ｂ遮蔽壁２２スプリング２８テーブル本体２９補助テーブル２３，３３固定具

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】車内に取付けられた収納ケース(16)と、前記収納ケース(16)に引出し可能に収納されたテーブル
(17)と、前記テーブル(17)とともに移動し前記テーブル(17)を前
記収納ケース(16)から引抜き不能に前記収納ケース(16)
に係止するストッパ(18)とを備え、前記テーブル(17)が引出された状態で回動可能に前記ス
トッパ(18)に取付けられたことを特徴とする車両用テー
ブル。
【請求項２】テーブル(17)が収納された状態で前記テ
ーブル(17)の前端に収納ケース(16)の開口部(16a)を塞
ぐ蓋(17c)が設けられた請求項１記載の車両用テーブ
ル。
【請求項３】テーブル(17)が引出された状態でストッ
パ(18)に収納ケース(16)の開口部(16a)を塞ぐ遮蔽壁(18
b)が設けられた請求項１又は２記載の車両用テーブル。
【請求項４】引出された状態のテーブル(17)を下向き
に回転するように付勢するスプリング(22)が設けられた
請求項１ないし３いずれか記載の車両用テーブル。
【請求項５】テーブル(27)が、テーブル本体(28)と、
収納ケース(16)に収納された状態で前記テーブル本体(2
8)に重合し前記収納ケース(16)から引出された状態で展
開するように前記テーブル本体(28)に枢着された補助テ
ーブル(29)とを備えた請求項１ないし４いずれか記載の
車両用テーブル。
【請求項６】テーブル(17)に書類、シート又はカード
の固定具(23)が設けられた請求項１ないし４いずれか記
載の車両用テーブル。
【請求項７】補助テーブル(29)に書類、シート又はカ
ードの固定具(33)が設けられた請求項５記載の車両用テ
ーブル。