JPH11333946A - タイヤビード成形における巻取速度自動制御方法 - Google Patents
タイヤビード成形における巻取速度自動制御方法Info
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- JPH11333946A JPH11333946A JP10144655A JP14465598A JPH11333946A JP H11333946 A JPH11333946 A JP H11333946A JP 10144655 A JP10144655 A JP 10144655A JP 14465598 A JP14465598 A JP 14465598A JP H11333946 A JPH11333946 A JP H11333946A
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- 239000011324 bead Substances 0.000 title claims abstract description 95
- 238000004804 winding Methods 0.000 title claims abstract description 88
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 18
- 238000000465 moulding Methods 0.000 title claims abstract description 10
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 abstract description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 2
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- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
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- Tyre Moulding (AREA)
- Winding, Rewinding, Material Storage Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 タイヤビード成形に於てビードコア１本分を
ワインダーにて巻取る間の巻取速度を一定とし、かつ、
ビードの品質低下を防止する。 【解決手段】 ゴム被覆されたビードワイヤ１に一定の
送り速度ＶP を与えるプルロール２の下流側に配設され
たアキュムレータ３にてビードワイヤ１を送り速度ＶP
よりも大きな速度で下流側へ繰り出しつつ、ビードワイ
ヤ１をワインダー４にて一定の巻取回転速度ＶW で巻取
る。その後、プルロール２の回転を継続した状態で、所
定巻取位置でワインダー４の回転を停止させる。次に、
ビードワイヤ１を切断してワインダー４から取出す切断
取出工程に於て、アキュムレータ３の可動プーリ６をス
タート位置に復帰させる。
ワインダーにて巻取る間の巻取速度を一定とし、かつ、
ビードの品質低下を防止する。 【解決手段】 ゴム被覆されたビードワイヤ１に一定の
送り速度ＶP を与えるプルロール２の下流側に配設され
たアキュムレータ３にてビードワイヤ１を送り速度ＶP
よりも大きな速度で下流側へ繰り出しつつ、ビードワイ
ヤ１をワインダー４にて一定の巻取回転速度ＶW で巻取
る。その後、プルロール２の回転を継続した状態で、所
定巻取位置でワインダー４の回転を停止させる。次に、
ビードワイヤ１を切断してワインダー４から取出す切断
取出工程に於て、アキュムレータ３の可動プーリ６をス
タート位置に復帰させる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、タイヤビード成形
における巻取速度自動制御方法に関する。
における巻取速度自動制御方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、タイヤビード成形に於て、ゴム被
覆されたビードワイヤをワインダーに巻取る方法として
は、そのビードワイヤを巻取る途中で巻取回転速度（ワ
インダーの回転速度）を変化させる変速の間欠運転方式
が用いられていた。その方式は、図８のフローチャート
図と図９のタイムチャート図に示すように、ワインダー
にてプルロールによるビードワイヤ送り速度ａよりも大
きな巻取速度ｂ（高速）でビードワイヤを巻取りつつ、
アキュムレータの昇降プーリーを上昇させ、センサーが
ＯＮとなると、ワインダーの巻取り速度ｂをプルロール
による送り速度ａとほぼ同速となるように減速させ、そ
の後、ワインダーを停止させる直前に、巻取速度ｂをさ
らに減速させて低速とし、その後、ワインダーを所定の
停止位置（角度）にて停止させ、その後、ビードワイヤ
の切断とビードコアの取出しを行うと共にアキュムレー
タの昇降プーリーをスタート位置にまで下降させてい
た。
覆されたビードワイヤをワインダーに巻取る方法として
は、そのビードワイヤを巻取る途中で巻取回転速度（ワ
インダーの回転速度）を変化させる変速の間欠運転方式
が用いられていた。その方式は、図８のフローチャート
図と図９のタイムチャート図に示すように、ワインダー
にてプルロールによるビードワイヤ送り速度ａよりも大
きな巻取速度ｂ（高速）でビードワイヤを巻取りつつ、
アキュムレータの昇降プーリーを上昇させ、センサーが
ＯＮとなると、ワインダーの巻取り速度ｂをプルロール
による送り速度ａとほぼ同速となるように減速させ、そ
の後、ワインダーを停止させる直前に、巻取速度ｂをさ
らに減速させて低速とし、その後、ワインダーを所定の
停止位置（角度）にて停止させ、その後、ビードワイヤ
の切断とビードコアの取出しを行うと共にアキュムレー
タの昇降プーリーをスタート位置にまで下降させてい
た。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上述のような
変速の間欠運転方式では、ビードコア１本分をワインダ
ーにて巻取る間に巻取速度が変化するため、ビードコア
の断面巻き姿が不均一となり、品質が低下するという問
題があった。
変速の間欠運転方式では、ビードコア１本分をワインダ
ーにて巻取る間に巻取速度が変化するため、ビードコア
の断面巻き姿が不均一となり、品質が低下するという問
題があった。
【０００４】そこで、本発明は上述の問題を解決して、
ビードコア１本分をワインダーにて巻取る間の巻取速度
を一定とすることができ、ビードコアの品質低下を防止
できるタイヤビード成形における巻取速度自動制御方法
を提供することを目的とする。
ビードコア１本分をワインダーにて巻取る間の巻取速度
を一定とすることができ、ビードコアの品質低下を防止
できるタイヤビード成形における巻取速度自動制御方法
を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに、本発明に係るタイヤビード成形における巻取速度
自動制御方法は、ゴム被覆されたビードワイヤに一定の
送り速度を与えるプルロールの下流側に配設されたアキ
ュムレータにて上記ビードワイヤを上記送り速度よりも
大きな速度で下流側へ繰り出しつつ、該ビードワイヤを
ワインダーにて一定の巻取回転速度で巻取り、その後、
上記プルロールの回転を継続した状態で、所定巻取位置
で上記ワインダーの回転を停止させ、上記ビードワイヤ
を切断してビードコアをワインダーから取出す切断取出
工程に於て、上記アキュムレータの可動プーリをスター
ト位置に復帰させる。
めに、本発明に係るタイヤビード成形における巻取速度
自動制御方法は、ゴム被覆されたビードワイヤに一定の
送り速度を与えるプルロールの下流側に配設されたアキ
ュムレータにて上記ビードワイヤを上記送り速度よりも
大きな速度で下流側へ繰り出しつつ、該ビードワイヤを
ワインダーにて一定の巻取回転速度で巻取り、その後、
上記プルロールの回転を継続した状態で、所定巻取位置
で上記ワインダーの回転を停止させ、上記ビードワイヤ
を切断してビードコアをワインダーから取出す切断取出
工程に於て、上記アキュムレータの可動プーリをスター
ト位置に復帰させる。
【０００６】また、ゴム被覆されたビードワイヤに一定
の送り速度を与えるプルロールの下流側に配設されたア
キュムレータにて上記ビードワイヤを上記送り速度より
も大きな速度で下流側へ繰り出しつつ、該ビードワイヤ
をワインダーにて一定の巻取回転速度で巻取り、その
後、上記プルロールの回転を継続した状態で、所定巻取
位置で上記ワインダーの回転を停止させ、上記ビードワ
イヤを切断して該ビードコアをワインダーから取出す切
断取出工程に於て、上記アキュムレータの可動プーリを
スタート位置にリターン作動させ、上記切断取出工程の
完了時に該アキュムレータの可動プーリがスタート位置
にあるか否かを判断して、スタート位置にある場合は次
回のワインダーの巻取回転速度を正補正し、スタート位
置にない場合は次回のワインダーの巻取回転速度を負補
正する。
の送り速度を与えるプルロールの下流側に配設されたア
キュムレータにて上記ビードワイヤを上記送り速度より
も大きな速度で下流側へ繰り出しつつ、該ビードワイヤ
をワインダーにて一定の巻取回転速度で巻取り、その
後、上記プルロールの回転を継続した状態で、所定巻取
位置で上記ワインダーの回転を停止させ、上記ビードワ
イヤを切断して該ビードコアをワインダーから取出す切
断取出工程に於て、上記アキュムレータの可動プーリを
スタート位置にリターン作動させ、上記切断取出工程の
完了時に該アキュムレータの可動プーリがスタート位置
にあるか否かを判断して、スタート位置にある場合は次
回のワインダーの巻取回転速度を正補正し、スタート位
置にない場合は次回のワインダーの巻取回転速度を負補
正する。
【０００７】また、ビードワイヤをワインダーにビード
コア１本分巻取り切断して取出すのに要するサイクルタ
イムを演算し、さらに、該サイクルタイムから切断・取
出時間を減じてワインダーによる巻取時間を演算し、ビ
ードコアを１本巻設したときの巻き回数Ｂ（回転回数）
を上記巻取時間で除して、第１回目のワインダーの巻取
回転速度を算出する。
コア１本分巻取り切断して取出すのに要するサイクルタ
イムを演算し、さらに、該サイクルタイムから切断・取
出時間を減じてワインダーによる巻取時間を演算し、ビ
ードコアを１本巻設したときの巻き回数Ｂ（回転回数）
を上記巻取時間で除して、第１回目のワインダーの巻取
回転速度を算出する。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、実施の形態を示す図面に基
づき、本発明を詳説する。
づき、本発明を詳説する。
【０００９】図１は、タイヤビード製造装置のビード巻
取部の概略を示し、ビード巻取部Ａは、ワイヤにゴムを
被覆する装置（図示省略）から送られるゴム被覆された
ビードワイヤ１（以下単にビードワイヤ１ということが
ある）に一定速度の送りを与える一対のプルロール２，
２と、その下流側に配設されるアキュムレータ３と、最
下流に配設されるビードワイヤ１巻取用のワインダー４
と、を備える。アキュムレータ３は、定位置プーリ５
と、その定位置プーリ５に対して接近離間可能な可動プ
ーリ６と、を備える。
取部の概略を示し、ビード巻取部Ａは、ワイヤにゴムを
被覆する装置（図示省略）から送られるゴム被覆された
ビードワイヤ１（以下単にビードワイヤ１ということが
ある）に一定速度の送りを与える一対のプルロール２，
２と、その下流側に配設されるアキュムレータ３と、最
下流に配設されるビードワイヤ１巻取用のワインダー４
と、を備える。アキュムレータ３は、定位置プーリ５
と、その定位置プーリ５に対して接近離間可能な可動プ
ーリ６と、を備える。
【００１０】また、図２のブロック図に示すように、ビ
ード巻取部Ａに、前記ワインダー４を回転駆動させるワ
インダー回転駆動手段８と、ワインダー回転駆動手段８
の作動を制御する制御手段10と、可動プーリ６がスター
ト位置に有るか否かを検出して検出信号を制御手段10に
送るセンサー７と、を備える。
ード巻取部Ａに、前記ワインダー４を回転駆動させるワ
インダー回転駆動手段８と、ワインダー回転駆動手段８
の作動を制御する制御手段10と、可動プーリ６がスター
ト位置に有るか否かを検出して検出信号を制御手段10に
送るセンサー７と、を備える。
【００１１】また、制御手段10は、ワインダー４の回転
速度を制御する図示省略のシーケンサを内蔵する。その
シーケンサとしては、ＰＬＣ(Programmable Logic Cont
roller) が挙げられる。ＰＬＣは、ワインダー４の回転
数（回転速度）の演算、ワインダー４の回転駆動と停
止、ワインダー４の回転数補正等を、予め設定されたプ
ログラムに基づいて、順次行うように構成される。
速度を制御する図示省略のシーケンサを内蔵する。その
シーケンサとしては、ＰＬＣ(Programmable Logic Cont
roller) が挙げられる。ＰＬＣは、ワインダー４の回転
数（回転速度）の演算、ワインダー４の回転駆動と停
止、ワインダー４の回転数補正等を、予め設定されたプ
ログラムに基づいて、順次行うように構成される。
【００１２】（図１にもどって）可動プーリ６のスター
ト位置───即ち、可動プーリ６が定位置プーリ５から
最も離間した最下降位置───の近傍に、可動プーリ６
がスタート位置にあるか否かを検出するセンサー７が、
配設される。また、可動プーリ６は、ビードワイヤ１が
懸架された動滑車とされる。そして、プルロール２，２
による一定の送り速度ＶP よりも大きな巻取速度となる
ような一定の巻取回転速度ＶW にてビードワイヤ１をワ
インダー４に巻取れば、可動プーリ６が定位置プーリ５
に接近する方向へ移動する（図１と図５参照）。また、
可動プーリ６を自重にて下降させれば（リターン作動さ
せれば）、プルロール２から送られるビードワイヤ１
を、下流側へ全く繰り出されないようにアキュムレータ
３に留めることができる（図６と図７参照）。
ト位置───即ち、可動プーリ６が定位置プーリ５から
最も離間した最下降位置───の近傍に、可動プーリ６
がスタート位置にあるか否かを検出するセンサー７が、
配設される。また、可動プーリ６は、ビードワイヤ１が
懸架された動滑車とされる。そして、プルロール２，２
による一定の送り速度ＶP よりも大きな巻取速度となる
ような一定の巻取回転速度ＶW にてビードワイヤ１をワ
インダー４に巻取れば、可動プーリ６が定位置プーリ５
に接近する方向へ移動する（図１と図５参照）。また、
可動プーリ６を自重にて下降させれば（リターン作動さ
せれば）、プルロール２から送られるビードワイヤ１
を、下流側へ全く繰り出されないようにアキュムレータ
３に留めることができる（図６と図７参照）。
【００１３】しかして、本発明のタイヤビード成形にお
ける巻取速度自動制御方法を、図１〜図７を参照しつつ
説明する。先ず、図１と図２、及び、図３のフローチャ
ート図に示すように、プルロール２，２を定速運転して
ビードワイヤ１に一定の送り速度ＶP を与える。そし
て、シーケンサにて、第１回目のワインダー４の一定の
巻取回転速度ＶW を算出する。
ける巻取速度自動制御方法を、図１〜図７を参照しつつ
説明する。先ず、図１と図２、及び、図３のフローチャ
ート図に示すように、プルロール２，２を定速運転して
ビードワイヤ１に一定の送り速度ＶP を与える。そし
て、シーケンサにて、第１回目のワインダー４の一定の
巻取回転速度ＶW を算出する。
【００１４】具体的には、プルロール２による一定の送
り速度ＶP と、ビードワイヤ１をワインダー４にビード
コア１本分巻設したときの巻き回数Ｂ（回転回数）と、
その巻設したときのビードコア12の平均周長Ｃとを、シ
ーケンサに入力して、Ｂ×Ｃ／ＶP の式よりビードワイ
ヤ１をワインダー４にビードコア１本分巻取り切断して
取出すのに要するサイクルタイムＴC を演算する。さら
に、サイクルタイムＴ C からビードワイヤ１の切断とビ
ードコア12の取出しに要する切断・取出時間Ｄを減じて
ワインダー４による巻取時間ＴW を演算する（ＴW ＝Ｔ
C −Ｄ）。そして、ビードコア12を１本巻設したときの
巻き回数Ｂ（回転回数）を巻取時間ＴWで除して、巻取
回転速度ＶW を算出する（ＶW ＝Ｂ／ＴW ）。
り速度ＶP と、ビードワイヤ１をワインダー４にビード
コア１本分巻設したときの巻き回数Ｂ（回転回数）と、
その巻設したときのビードコア12の平均周長Ｃとを、シ
ーケンサに入力して、Ｂ×Ｃ／ＶP の式よりビードワイ
ヤ１をワインダー４にビードコア１本分巻取り切断して
取出すのに要するサイクルタイムＴC を演算する。さら
に、サイクルタイムＴ C からビードワイヤ１の切断とビ
ードコア12の取出しに要する切断・取出時間Ｄを減じて
ワインダー４による巻取時間ＴW を演算する（ＴW ＝Ｔ
C −Ｄ）。そして、ビードコア12を１本巻設したときの
巻き回数Ｂ（回転回数）を巻取時間ＴWで除して、巻取
回転速度ＶW を算出する（ＶW ＝Ｂ／ＴW ）。
【００１５】その後、可動プーリ６がスタート位置にあ
る状態から、ワインダー４を起動させて一定の巻取回転
速度ＶW にて回転させ、ビードワイヤ１をプルロール
２，２による一定の送り速度ＶP よりも大きな巻取速度
にて巻取る。これにより、図１と図５に示すように、可
動プーリ６が定位置プーリ５に接近する方向へ移動す
る。つまり、アキュムレータ３にてビードワイヤ１を一
定の送り速度ＶP よりも大きな速度ＶA で下流側へ繰り
出しつつ、ビードワイヤ１をワインダー４にて一定の巻
取回転速度ＶW で巻取る。
る状態から、ワインダー４を起動させて一定の巻取回転
速度ＶW にて回転させ、ビードワイヤ１をプルロール
２，２による一定の送り速度ＶP よりも大きな巻取速度
にて巻取る。これにより、図１と図５に示すように、可
動プーリ６が定位置プーリ５に接近する方向へ移動す
る。つまり、アキュムレータ３にてビードワイヤ１を一
定の送り速度ＶP よりも大きな速度ＶA で下流側へ繰り
出しつつ、ビードワイヤ１をワインダー４にて一定の巻
取回転速度ＶW で巻取る。
【００１６】その後、プルロール２，２の回転継続した
状態で、位置決め制御により、所定巻取位置でワインダ
ー４の回転を停止させる。例えば、ビードワイヤ１の巻
取量が所定量となったか否かを検出する図示省略のセン
サーを別途設けて、そのセンサーからの検出信号によ
り、ワインダー４を停止させるように構成する。あるい
は、ワインダー４の回転角度（回転回数）をプルロール
２に取付けられるエンコーダにて検出して、予めシーケ
ンサに入力しておいた回転角度に達するとワインダー４
を停止させるように構成してもよい。
状態で、位置決め制御により、所定巻取位置でワインダ
ー４の回転を停止させる。例えば、ビードワイヤ１の巻
取量が所定量となったか否かを検出する図示省略のセン
サーを別途設けて、そのセンサーからの検出信号によ
り、ワインダー４を停止させるように構成する。あるい
は、ワインダー４の回転角度（回転回数）をプルロール
２に取付けられるエンコーダにて検出して、予めシーケ
ンサに入力しておいた回転角度に達するとワインダー４
を停止させるように構成してもよい。
【００１７】さらにその後、図６と図７に示すように、
ビードワイヤ１を切断してビードコア12をワインダー４
から取出す切断取出工程を行う。その切断取出工程の間
に、可動プーリ復帰手段９にてアキュムレータ３の可動
プーリ６をスタート位置に復帰するようにリターン作動
させる。このとき、ビードワイヤ１は、プルロール２，
２からアキュムレータ３に送り込まれるが、アキュムレ
ータ３から下流側へは全く繰り出されない。
ビードワイヤ１を切断してビードコア12をワインダー４
から取出す切断取出工程を行う。その切断取出工程の間
に、可動プーリ復帰手段９にてアキュムレータ３の可動
プーリ６をスタート位置に復帰するようにリターン作動
させる。このとき、ビードワイヤ１は、プルロール２，
２からアキュムレータ３に送り込まれるが、アキュムレ
ータ３から下流側へは全く繰り出されない。
【００１８】次に、切断取出工程の完了時に、アキュム
レータ３の可動プーリ６がスタート位置にあるか否かを
判断して、スタート位置にある場合───センサー７が
可動プーリ６を検出した場合───は、次回のワインダ
ー４の巻取回転速度ＶW を若干正補正する。これによ
り、次回の巻取時間ＴW が前回よりも僅かに短くなる。
また、切断取出工程の完了時に、アキュムレータ３の可
動プーリ６がスタート位置にない場合はスタート位置に
来るまで待って次回のワインダー４の巻取回転速度ＶW
を若干負補正する。これにより、次回の巻取時間ＴW が
前回よりも僅かに延びるが、切断・取出時間Ｄは短くな
る。なお、上述の切断取出工程の完了時とは、完了の時
点のみならず完了直前と完了直後をも含むものと定義す
る。また、上記正補正、負補正は、シーケンサにて自動
的に行う。
レータ３の可動プーリ６がスタート位置にあるか否かを
判断して、スタート位置にある場合───センサー７が
可動プーリ６を検出した場合───は、次回のワインダ
ー４の巻取回転速度ＶW を若干正補正する。これによ
り、次回の巻取時間ＴW が前回よりも僅かに短くなる。
また、切断取出工程の完了時に、アキュムレータ３の可
動プーリ６がスタート位置にない場合はスタート位置に
来るまで待って次回のワインダー４の巻取回転速度ＶW
を若干負補正する。これにより、次回の巻取時間ＴW が
前回よりも僅かに延びるが、切断・取出時間Ｄは短くな
る。なお、上述の切断取出工程の完了時とは、完了の時
点のみならず完了直前と完了直後をも含むものと定義す
る。また、上記正補正、負補正は、シーケンサにて自動
的に行う。
【００１９】その後、上記正補正又は負補正した巻取回
転速度ＶW にてワインダー４を回転駆動させてビードワ
イヤ１を巻取る。さらにその後、ビードワイヤ１の切
断、ビードコア12の取出し、巻取回転速度ＶW の補正等
の一連の動作を繰り返す。つまり、この巻取速度自動制
御方法は、一定巻取速度の間欠運転である。なお、図４
は、２回目の巻取回転速度ＶW を負補正し、３回目の巻
取回転速度ＶW を正補正した場合を示す。
転速度ＶW にてワインダー４を回転駆動させてビードワ
イヤ１を巻取る。さらにその後、ビードワイヤ１の切
断、ビードコア12の取出し、巻取回転速度ＶW の補正等
の一連の動作を繰り返す。つまり、この巻取速度自動制
御方法は、一定巻取速度の間欠運転である。なお、図４
は、２回目の巻取回転速度ＶW を負補正し、３回目の巻
取回転速度ＶW を正補正した場合を示す。
【００２０】上述のように、この巻取速度自動制御方法
によれば、ビードワイヤ１をワインダー４にビードコア
１本分巻取る間に於て巻取回転速度ＶW が一定であるた
め、ビードコア12の断面巻き姿が均一となり、ビードコ
ア12の品質が向上する。しかも、巻取回転速度ＶW （ワ
インダー４の回転速度）を自動的に最適な速度とするこ
とができ、人の手による調整がほとんど不要となると共
に作業性が向上する。
によれば、ビードワイヤ１をワインダー４にビードコア
１本分巻取る間に於て巻取回転速度ＶW が一定であるた
め、ビードコア12の断面巻き姿が均一となり、ビードコ
ア12の品質が向上する。しかも、巻取回転速度ＶW （ワ
インダー４の回転速度）を自動的に最適な速度とするこ
とができ、人の手による調整がほとんど不要となると共
に作業性が向上する。
【００２１】なお、上述の実施の形態では、可動プーリ
６が上下に移動するように構成されているが、定位置プ
ーリ５と可動プーリ６の軸心を鉛直状として可動プーリ
６を水平方向へ移動するように構成してもよい場合があ
る。その場合、可動プーリ６をリターン作動させるため
の可動プーリ復帰手段を設ければよい。その可動プーリ
復帰手段としては、例えば、空圧又は油圧のシリンダー
と、空圧又は油圧の回路と、から構成し、シリンダーを
可動プーリ６のリターンすべき方向に向けて配設し、シ
リンダーロッドの先端部に可動プーリ６の軸部を連結す
ればよい。
６が上下に移動するように構成されているが、定位置プ
ーリ５と可動プーリ６の軸心を鉛直状として可動プーリ
６を水平方向へ移動するように構成してもよい場合があ
る。その場合、可動プーリ６をリターン作動させるため
の可動プーリ復帰手段を設ければよい。その可動プーリ
復帰手段としては、例えば、空圧又は油圧のシリンダー
と、空圧又は油圧の回路と、から構成し、シリンダーを
可動プーリ６のリターンすべき方向に向けて配設し、シ
リンダーロッドの先端部に可動プーリ６の軸部を連結す
ればよい。
【００２２】
【発明の効果】本発明は上述の如く構成されるので、次
に記載する効果を奏する。
に記載する効果を奏する。
【００２３】請求項１記載のタイヤビード成形における
巻取速度自動制御方法によれば、ビードワイヤ１をワイ
ンダー４にビードコア１本分巻取る間に於て巻取回転速
度Ｖ W が一定であるため、ビードコア12の断面巻き姿が
均一となり、ビードコアの品質（ビードの品質）が向上
する。
巻取速度自動制御方法によれば、ビードワイヤ１をワイ
ンダー４にビードコア１本分巻取る間に於て巻取回転速
度Ｖ W が一定であるため、ビードコア12の断面巻き姿が
均一となり、ビードコアの品質（ビードの品質）が向上
する。
【００２４】請求項２記載のタイヤビード成形における
巻取速度自動制御方法によれば、巻取回転速度ＶW （ワ
インダー４の回転速度）を自動的に最適な速度に調整す
ることができ、ビードコアの品質（ビードの品質）が一
層向上する。
巻取速度自動制御方法によれば、巻取回転速度ＶW （ワ
インダー４の回転速度）を自動的に最適な速度に調整す
ることができ、ビードコアの品質（ビードの品質）が一
層向上する。
【００２５】請求項３記載のタイヤビード成形における
巻取速度自動制御方法によれば、第１回目のワインダー
４による巻取回転速度ＶW を、自動的に最適な速度に近
い値とすることができる。
巻取速度自動制御方法によれば、第１回目のワインダー
４による巻取回転速度ＶW を、自動的に最適な速度に近
い値とすることができる。
【図１】本発明のタイヤビード成形における巻取速度自
動制御方法の簡略説明図である。
動制御方法の簡略説明図である。
【図２】ブロック図である。
【図３】フローチャート図である。
【図４】タイムチャート図である。
【図５】ビードワイヤ巻取中の作用説明図である。
【図６】ビードワイヤを切断した直後の作用説明図であ
る。
る。
【図７】アキュムレータ復帰中の作用説明図である。
【図８】従来例のフローチャート図である。
【図９】従来例のタイムチャート図である。
１ ゴム被覆されたビードワイヤ ２ プルロール ３ アキュムレータ ４ ワインダー ６ 可動プーリ 12 ビードコア Ｃ 平均周長 Ｄ 切断・取出時間 ＶP 送り速度 ＶW 巻取回転速度 ＴC サイクルタイム ＴW 巻取時間
Claims (3)
- 【請求項１】 ゴム被覆されたビードワイヤ１に一定の
送り速度ＶP を与えるプルロール２，２の下流側に配設
されたアキュムレータ３にて上記ビードワイヤ１を上記
送り速度ＶP よりも大きな速度で下流側へ繰り出しつ
つ、該ビードワイヤ１をワインダー４にて一定の巻取回
転速度ＶW で巻取り、その後、上記プルロール２，２の
回転を継続した状態で、所定巻取位置で上記ワインダー
４の回転を停止させ、上記ビードワイヤ１を切断してビ
ードコア12をワインダー４から取出す切断取出工程に於
て、上記アキュムレータ３の可動プーリ６をスタート位
置に復帰させることを特徴とするタイヤビード成形にお
ける巻取速度自動制御方法。 - 【請求項２】 ゴム被覆されたビードワイヤ１に一定の
送り速度ＶP を与えるプルロール２，２の下流側に配設
されたアキュムレータ３にて上記ビードワイヤ１を上記
送り速度ＶP よりも大きな速度で下流側へ繰り出しつ
つ、該ビードワイヤ１をワインダー４にて一定の巻取回
転速度ＶW で巻取り、その後、上記プルロール２，２の
回転を継続した状態で、所定巻取位置で上記ワインダー
４の回転を停止させ、上記ビードワイヤ１を切断して該
ビードコア12をワインダー４から取出す切断取出工程に
於て、上記アキュムレータ３の可動プーリ６をスタート
位置にリターン作動させ、上記切断取出工程の完了時に
該アキュムレータ３の可動プーリ６がスタート位置にあ
るか否かを判断して、スタート位置にある場合は次回の
ワインダー４の巻取回転速度ＶW を正補正し、スタート
位置にない場合は次回のワインダー４の巻取回転速度Ｖ
W を負補正することを特徴とするタイヤビード成形にお
ける巻取速度自動制御方法。 - 【請求項３】 ビードワイヤ１をワインダー４にビード
コア１本分巻取り切断して取出すのに要するサイクルタ
イムＴC を演算し、さらに、該サイクルタイムＴC から
切断・取出時間Ｄを減じてワインダー４による巻取時間
ＴW を演算し、ビードコア12を１本巻設したときの巻き
回数Ｂ（回転回数）を上記巻取時間ＴWで除して、第１
回目のワインダー４の巻取回転速度ＶW を算出する請求
項１又は２記載のタイヤビート成形における巻取速度自
動制御方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14465598A JP3892971B2 (ja) | 1998-05-26 | 1998-05-26 | タイヤビード成形における巻取速度自動制御方法 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14465598A JP3892971B2 (ja) | 1998-05-26 | 1998-05-26 | タイヤビード成形における巻取速度自動制御方法 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11333946A true JPH11333946A (ja) | 1999-12-07 |
| JP3892971B2 JP3892971B2 (ja) | 2007-03-14 |
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|---|---|---|---|
| JP14465598A Expired - Fee Related JP3892971B2 (ja) | 1998-05-26 | 1998-05-26 | タイヤビード成形における巻取速度自動制御方法 |
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| JP (1) | JP3892971B2 (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002127269A (ja) * | 2000-10-25 | 2002-05-08 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | タイヤ構成用リボン状部材の送り出し速度制御方法及び装置 |
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| KR20180046173A (ko) * | 2016-10-27 | 2018-05-08 | 금호타이어 주식회사 | 타이어 사이드 강성보강용 슬리팅 재단장치 및 반제품 타이어 슬리팅 방법 |
| JP2019529168A (ja) * | 2016-08-31 | 2019-10-17 | バーテル マシーナリー システムズ リミテッド ライアビリティ カンパニー | ビードワイヤー巻き出しシステム |
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-
1998
- 1998-05-26 JP JP14465598A patent/JP3892971B2/ja not_active Expired - Fee Related
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