JPH11281377A - 地図情報取得方法、ナビゲーション方法、地域情報提供方法、ナビゲーション装置、地域情報提供装置及び自動車 - Google Patents
地図情報取得方法、ナビゲーション方法、地域情報提供方法、ナビゲーション装置、地域情報提供装置及び自動車Info
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- JPH11281377A JPH11281377A JP10087284A JP8728498A JPH11281377A JP H11281377 A JPH11281377 A JP H11281377A JP 10087284 A JP10087284 A JP 10087284A JP 8728498 A JP8728498 A JP 8728498A JP H11281377 A JPH11281377 A JP H11281377A
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- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
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- G—PHYSICS
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- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/091—Traffic information broadcasting
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- Automation & Control Theory (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Navigation (AREA)
- Instructional Devices (AREA)
- Circuits Of Receivers In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 自動車などでナビゲーションのための地図に
よる案内が、簡単な構成で行えるようにすると共に、そ
の案内される地図の更新などが、ユーザに負担をかける
ことなく容易に行えるようにする。 【解決手段】 地域毎に異なる送信所から送信される所
定の放送信号を受信し、この受信した放送信号に含まれ
る地域毎の地図情報を抽出し、この抽出した地図情報に
基づいて、現在位置が属する地域内の地図を表示させ
る。
よる案内が、簡単な構成で行えるようにすると共に、そ
の案内される地図の更新などが、ユーザに負担をかける
ことなく容易に行えるようにする。 【解決手段】 地域毎に異なる送信所から送信される所
定の放送信号を受信し、この受信した放送信号に含まれ
る地域毎の地図情報を抽出し、この抽出した地図情報に
基づいて、現在位置が属する地域内の地図を表示させ
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば現在地の近
傍などの道路地図を表示させるために必要な地図情報取
得方法、ナビゲーション方法及び地域情報提供方法と、
これらの方法を適用したナビゲーション装置及び地域情
報提供装置と、ナビゲーション装置を搭載した自動車に
関する。
傍などの道路地図を表示させるために必要な地図情報取
得方法、ナビゲーション方法及び地域情報提供方法と、
これらの方法を適用したナビゲーション装置及び地域情
報提供装置と、ナビゲーション装置を搭載した自動車に
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車などの移動体に搭載させる
ナビゲーション装置が各種開発されている。このナビゲ
ーション装置は、例えば道路地図データが記憶されたＣ
Ｄ ＲＯＭなどの大容量データ記憶手段と、現在位置の
検出手段と、検出した現在位置の近傍の道路地図を、デ
ータ記憶手段から読出したデータに基づいて表示させる
表示装置とで構成される。この場合、現在位置の検出手
段としては、ＧＰＳ（Global Positioning System ）と
称される測位用の人工衛星を使用した測位システム（以
下単にＧＰＳと称する）を使用したものや、車両の走行
方向，走行速度などを検出して、出発地点から現在位置
の変化を追跡する自律航法によるものなどがある。
ナビゲーション装置が各種開発されている。このナビゲ
ーション装置は、例えば道路地図データが記憶されたＣ
Ｄ ＲＯＭなどの大容量データ記憶手段と、現在位置の
検出手段と、検出した現在位置の近傍の道路地図を、デ
ータ記憶手段から読出したデータに基づいて表示させる
表示装置とで構成される。この場合、現在位置の検出手
段としては、ＧＰＳ（Global Positioning System ）と
称される測位用の人工衛星を使用した測位システム（以
下単にＧＰＳと称する）を使用したものや、車両の走行
方向，走行速度などを検出して、出発地点から現在位置
の変化を追跡する自律航法によるものなどがある。
【０００３】そして、このような現在位置の検出手段で
検出された現在位置の近傍の道路地図のデータを、ＣＤ
ＲＯＭなどの大容量データ記憶手段から読出して、道
路地図を表示させる映像信号を作成し、この映像信号を
表示装置に供給して、現在位置の近傍の道路地図を表示
させるものである。
検出された現在位置の近傍の道路地図のデータを、ＣＤ
ＲＯＭなどの大容量データ記憶手段から読出して、道
路地図を表示させる映像信号を作成し、この映像信号を
表示装置に供給して、現在位置の近傍の道路地図を表示
させるものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述したよ
うなナビゲーション装置は、各車両側に道路地図を記憶
する大容量の道路地図データ記憶手段と、正確な現在位
置を検出する測位手段とが必要で、非常に規模の大きい
装置になってしまう問題があった。即ち、道路地図デー
タ記憶手段は、この装置を搭載した車両が走行する範囲
の詳細な地図データが必要で、非常に情報量が多く、光
ディスクなどの記憶媒体を使用した大容量のデータ記憶
手段とその記憶媒体の読出手段を必要とする。また、測
位手段についても、例えば上述したＧＰＳによる測位シ
ステムの場合には、複数の人工衛星からの信号を受信し
て、その受信した各衛星からの信号を使用した演算処理
で、現在位置を算出する必要があり、非常に複雑な演算
処理が必要で、演算処理回路の規模が大きくなる問題が
あった。
うなナビゲーション装置は、各車両側に道路地図を記憶
する大容量の道路地図データ記憶手段と、正確な現在位
置を検出する測位手段とが必要で、非常に規模の大きい
装置になってしまう問題があった。即ち、道路地図デー
タ記憶手段は、この装置を搭載した車両が走行する範囲
の詳細な地図データが必要で、非常に情報量が多く、光
ディスクなどの記憶媒体を使用した大容量のデータ記憶
手段とその記憶媒体の読出手段を必要とする。また、測
位手段についても、例えば上述したＧＰＳによる測位シ
ステムの場合には、複数の人工衛星からの信号を受信し
て、その受信した各衛星からの信号を使用した演算処理
で、現在位置を算出する必要があり、非常に複雑な演算
処理が必要で、演算処理回路の規模が大きくなる問題が
あった。
【０００５】また、光ディスクなどの記憶媒体を使用し
た道路地図データ記憶手段は、その記憶媒体を交換しな
い限り、道路地図データを新しいデータに修正すること
は困難である。このため、ナビゲーション装置を所持し
ているユーザは、ある程度の期間毎（例えば１年毎）に
道路地図データを記憶した記憶媒体を、新しいバージョ
ンのものに買い換えて交換して、新規に開通した道路な
どが地図に表示されるようにする必要があり、道路地図
データの更新に手間とコストがかかる問題があった。
た道路地図データ記憶手段は、その記憶媒体を交換しな
い限り、道路地図データを新しいデータに修正すること
は困難である。このため、ナビゲーション装置を所持し
ているユーザは、ある程度の期間毎（例えば１年毎）に
道路地図データを記憶した記憶媒体を、新しいバージョ
ンのものに買い換えて交換して、新規に開通した道路な
どが地図に表示されるようにする必要があり、道路地図
データの更新に手間とコストがかかる問題があった。
【０００６】本発明はかかる点に鑑み、自動車などでナ
ビゲーションのための地図による案内が、簡単な構成で
行えるようにすると共に、その案内される地図の更新な
どが、ユーザに負担をかけることなく容易に行えるよう
にすることを目的とする。
ビゲーションのための地図による案内が、簡単な構成で
行えるようにすると共に、その案内される地図の更新な
どが、ユーザに負担をかけることなく容易に行えるよう
にすることを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の地図情報取得方法は、地域毎に異なる送信所
から送信される所定の放送信号を受信し、この受信した
放送信号に含まれる地域毎の地図情報を抽出し、この抽
出した地図情報を記憶させるようにしたものである。
に本発明の地図情報取得方法は、地域毎に異なる送信所
から送信される所定の放送信号を受信し、この受信した
放送信号に含まれる地域毎の地図情報を抽出し、この抽
出した地図情報を記憶させるようにしたものである。
【０００８】この地図情報取得方法によると、各地域で
放送信号を受信すると同時に、その地域の地図情報を取
得して、記憶させることができる。
放送信号を受信すると同時に、その地域の地図情報を取
得して、記憶させることができる。
【０００９】また本発明のナビゲーション方法は、地域
毎に異なる送信所から送信される所定の放送信号を受信
し、この受信した放送信号に含まれる地域毎の地図情報
を抽出し、この抽出した地図情報に基づいて、現在位置
が属する地域内の地図を表示させるようにしたものであ
る。
毎に異なる送信所から送信される所定の放送信号を受信
し、この受信した放送信号に含まれる地域毎の地図情報
を抽出し、この抽出した地図情報に基づいて、現在位置
が属する地域内の地図を表示させるようにしたものであ
る。
【００１０】このナビゲーション方法によると、各地域
で放送信号を受信すると同時に、その地域の地図情報を
取得して、その取得した地図情報による現在位置が属す
る地域の地図表示が行える。
で放送信号を受信すると同時に、その地域の地図情報を
取得して、その取得した地図情報による現在位置が属す
る地域の地図表示が行える。
【００１１】また本発明の地図情報提供方法は、地域毎
に異なる送信所を配置し、それぞれの送信所から放送信
号を送信すると共に、それぞれの地域の送信所からの放
送信号に、その送信所が属する地域の地図情報を重畳し
て送信するようにしたものである。
に異なる送信所を配置し、それぞれの送信所から放送信
号を送信すると共に、それぞれの地域の送信所からの放
送信号に、その送信所が属する地域の地図情報を重畳し
て送信するようにしたものである。
【００１２】この地図情報提供方法によると、各送信所
からの放送信号に、その送信所が属する地域の地図情報
が含まれるようになる。
からの放送信号に、その送信所が属する地域の地図情報
が含まれるようになる。
【００１３】また本発明のナビゲーション装置は、地域
毎に異なる送信所から送信される所定の放送信号を受信
する受信部と、この受信部が受信した放送信号に含まれ
る地域毎の地図情報を抽出する地図情報抽出部と、この
抽出した地図情報に基づいて、現在位置が属する地域内
の地図を表示させる画像信号を作成する画像信号作成部
とを備えたものである。
毎に異なる送信所から送信される所定の放送信号を受信
する受信部と、この受信部が受信した放送信号に含まれ
る地域毎の地図情報を抽出する地図情報抽出部と、この
抽出した地図情報に基づいて、現在位置が属する地域内
の地図を表示させる画像信号を作成する画像信号作成部
とを備えたものである。
【００１４】このナビゲーション装置によると、放送信
号に含まれる各地域毎の地図情報に基づいて、その地域
の地図を表示させる画像信号が作成される。
号に含まれる各地域毎の地図情報に基づいて、その地域
の地図を表示させる画像信号が作成される。
【００１５】また本発明の地図情報提供装置は、自局が
配置された地域の地図情報を記憶する記憶部と、この記
憶部が記憶した地図情報を放送センタ側から配信される
信号に重畳して放送信号として送信する送信部とを備え
たものである。
配置された地域の地図情報を記憶する記憶部と、この記
憶部が記憶した地図情報を放送センタ側から配信される
信号に重畳して放送信号として送信する送信部とを備え
たものである。
【００１６】この地図情報提供装置によると、送信部か
ら送信される放送信号に、その送信部が設置された地域
の地図情報が含まれるようになる。
ら送信される放送信号に、その送信部が設置された地域
の地図情報が含まれるようになる。
【００１７】また本発明の自動車は、地域毎に異なる送
信所から送信される所定の放送信号を受信する受信部
と、この受信部が受信した放送信号に含まれる地域毎の
地図情報を抽出する地図情報抽出部と、この抽出した地
図情報に基づいて、現在位置が属する地域の地図を表示
させる表示部とを備えたものである。
信所から送信される所定の放送信号を受信する受信部
と、この受信部が受信した放送信号に含まれる地域毎の
地図情報を抽出する地図情報抽出部と、この抽出した地
図情報に基づいて、現在位置が属する地域の地図を表示
させる表示部とを備えたものである。
【００１８】この自動車によると、現在位置が属する地
域の道路地図を、その地域で送信される放送信号を受信
することで得ることができ、現在位置が属する地域の道
路地図を表示させることができる。
域の道路地図を、その地域で送信される放送信号を受信
することで得ることができ、現在位置が属する地域の道
路地図を表示させることができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を、
添付図面を参照して説明する。
添付図面を参照して説明する。
【００２０】本例においては、デジタル音声放送（ＤＡ
Ｂ：Digital Audio Broadcasting）のシステムを適用し
て、移動体である自動車に道路地図情報を提供して、自
動車に搭載されたナビゲーション装置で、その道路地図
を表示させることができるようにしたものである。ま
ず、本例が適用されるデジタル音声放送システムの構成
の一例を説明する。図６は、本例のデジタル音声放送シ
ステムのエリア構成例を示す図で、本例の場合にはこの
システムの放送波が届くサービスエリア内に、所定間隔
で送信所１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄ‥‥を配置し、それぞ
れの送信所１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄ‥‥からの放送波が
良好に受信できる放送エリアＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄ‥‥が形成
されている。
Ｂ：Digital Audio Broadcasting）のシステムを適用し
て、移動体である自動車に道路地図情報を提供して、自
動車に搭載されたナビゲーション装置で、その道路地図
を表示させることができるようにしたものである。ま
ず、本例が適用されるデジタル音声放送システムの構成
の一例を説明する。図６は、本例のデジタル音声放送シ
ステムのエリア構成例を示す図で、本例の場合にはこの
システムの放送波が届くサービスエリア内に、所定間隔
で送信所１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄ‥‥を配置し、それぞ
れの送信所１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄ‥‥からの放送波が
良好に受信できる放送エリアＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄ‥‥が形成
されている。
【００２１】ここで、少なくとも図３に示した４つのエ
リアＡ〜Ｄの送信所１ａ〜１ｄは、共通の放送センタ
（図示せず）から伝送される共通の音声放送プログラム
の放送が行われ、少なくともこの４つの送信所１ａ〜１
ｄについては、同一（単一）の周波数を使用して放送波
の送信が行われるネットワーク構成（ＳＦＮ：Single I
dentification Information ）としてある。各送信所１
ａ〜１ｄから送信される放送波は、例えばデジタル音声
データをＯＦＤＭ（Orthogonal Frequency Division Mu
ltiplex ：直交周波数分割多重）変調したマルチキャリ
ア信号として送信する構成としてある。
リアＡ〜Ｄの送信所１ａ〜１ｄは、共通の放送センタ
（図示せず）から伝送される共通の音声放送プログラム
の放送が行われ、少なくともこの４つの送信所１ａ〜１
ｄについては、同一（単一）の周波数を使用して放送波
の送信が行われるネットワーク構成（ＳＦＮ：Single I
dentification Information ）としてある。各送信所１
ａ〜１ｄから送信される放送波は、例えばデジタル音声
データをＯＦＤＭ（Orthogonal Frequency Division Mu
ltiplex ：直交周波数分割多重）変調したマルチキャリ
ア信号として送信する構成としてある。
【００２２】図４に各送信所１ａ〜１ｄの構成を示すと
（ここでは送信所１ａだけを示してあるが他の送信所も
同じ構成）、送信所１ａに接続された送信処理装置２に
は、放送センタ側から所定の伝送路を介して入力端子３
に音声放送プログラムのデジタル音声データが供給され
る。ここでは、複数種類の音声データが供給される。こ
の端子３に得られるデジタル音声データを、送信処理部
４に供給し、ＯＦＤＭ変調処理を行ってマルチキャリア
信号とし、このマルチキャリア信号を送信所１ａから無
線送信する。また本例の送信処理装置２は、所定の大容
量データ記憶手段で構成される地図データ記憶部５を備
え、この地図データ記憶部５に、送信所が設置されたエ
リア（場合によっては隣接するエリアも含む）の道路地
図データを記憶させてある。この地図データ記憶部５に
記憶された道路地図データは、送信処理部４に供給し
て、放送信号に重畳されたデータプログラム（詳細は後
述する）として送信するようにしてある。さらに本例の
送信処理装置２は、交通情報記憶部６を備え、所定の交
通情報センタ（図示せず）から端子７に得られる交通情
報を、記憶部６が一旦記憶して、この記憶した交通情報
についても、送信処理部４に供給して、放送信号に重畳
されたデータプログラムとして送信するようにしてあ
る。
（ここでは送信所１ａだけを示してあるが他の送信所も
同じ構成）、送信所１ａに接続された送信処理装置２に
は、放送センタ側から所定の伝送路を介して入力端子３
に音声放送プログラムのデジタル音声データが供給され
る。ここでは、複数種類の音声データが供給される。こ
の端子３に得られるデジタル音声データを、送信処理部
４に供給し、ＯＦＤＭ変調処理を行ってマルチキャリア
信号とし、このマルチキャリア信号を送信所１ａから無
線送信する。また本例の送信処理装置２は、所定の大容
量データ記憶手段で構成される地図データ記憶部５を備
え、この地図データ記憶部５に、送信所が設置されたエ
リア（場合によっては隣接するエリアも含む）の道路地
図データを記憶させてある。この地図データ記憶部５に
記憶された道路地図データは、送信処理部４に供給し
て、放送信号に重畳されたデータプログラム（詳細は後
述する）として送信するようにしてある。さらに本例の
送信処理装置２は、交通情報記憶部６を備え、所定の交
通情報センタ（図示せず）から端子７に得られる交通情
報を、記憶部６が一旦記憶して、この記憶した交通情報
についても、送信処理部４に供給して、放送信号に重畳
されたデータプログラムとして送信するようにしてあ
る。
【００２３】図５は、送信処理部４で送信処理される信
号の構成の一例を示す図で、ここでは所定の時間を単位
としてフレーム構造化された信号を伝送する構成として
あり、それぞれの１フレーム内は、先頭の１シンボルが
ヌルシンボルとされ、何もデータが送信されない期間と
してある。次の１シンボル期間は、フェーズリファレン
ス期間とされて基準となる信号が送信され、受信側で伝
送信号に同期させる処理が行われる。次の３シンボル期
間は、制御情報伝送期間（ＦＩＣ：Fast Information C
hannel）とされ、各種制御情報が送信される。本例にお
いては、この制御情報の区間に、各送信所に付与された
識別符号のデータ（Transmitter Identification Infor
mation：以下ＴＩＩデータと称する）が配置してあり、
例えば図３に示すように、エリアＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄの送信
所毎に、それぞれのエリアＡ〜Ｄを示すＴＩＩデータが
送信される。
号の構成の一例を示す図で、ここでは所定の時間を単位
としてフレーム構造化された信号を伝送する構成として
あり、それぞれの１フレーム内は、先頭の１シンボルが
ヌルシンボルとされ、何もデータが送信されない期間と
してある。次の１シンボル期間は、フェーズリファレン
ス期間とされて基準となる信号が送信され、受信側で伝
送信号に同期させる処理が行われる。次の３シンボル期
間は、制御情報伝送期間（ＦＩＣ：Fast Information C
hannel）とされ、各種制御情報が送信される。本例にお
いては、この制御情報の区間に、各送信所に付与された
識別符号のデータ（Transmitter Identification Infor
mation：以下ＴＩＩデータと称する）が配置してあり、
例えば図３に示すように、エリアＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄの送信
所毎に、それぞれのエリアＡ〜Ｄを示すＴＩＩデータが
送信される。
【００２４】そして、１フレーム内の残りの期間が、主
サービスチャンネル（ＭＳＣ：MainService Channel）
とされ、この主サービスチャンネルで音声データなどの
実際の放送プログラムが伝送される。この主サービスチ
ャンネルでは、複数の放送プログラムなどが多重化され
て送信される。即ち、図６に主サービスチャンネルの構
成の一例を示すと、音声１〜音声５の５チャンネルの音
声プログラムと、データ１〜データ４の４チャンネルの
データプログラムが多重化されて伝送される。この場
合、各チャンネルの音声データは、所定の音声圧縮符号
化方式により圧縮符号化されたデータとしてある。音声
１〜音声４の４チャンネルの音声プログラムは、ステレ
オ音声データであり、音声５の１チャンネルの音声プロ
グラムはモノラル音声データである。データ１〜データ
４の４チャンネルのデータプログラムとしては、各チャ
ンネル毎に決まったプログラムのデータが送信される。
ここでは、このデータチャンネルの１つを使用して、道
路地図データを送信すると共に、別の１つのデータチャ
ンネルを使用して、交通情報（道路の渋滞情報，通行規
制情報など）を表示させるためのデータを送信する構成
としてある。残りのデータチャンネルについては、音声
プログラムを補助するデータ（曲名のデータなど）や、
天気予報データなどの各種データを送信する。
サービスチャンネル（ＭＳＣ：MainService Channel）
とされ、この主サービスチャンネルで音声データなどの
実際の放送プログラムが伝送される。この主サービスチ
ャンネルでは、複数の放送プログラムなどが多重化され
て送信される。即ち、図６に主サービスチャンネルの構
成の一例を示すと、音声１〜音声５の５チャンネルの音
声プログラムと、データ１〜データ４の４チャンネルの
データプログラムが多重化されて伝送される。この場
合、各チャンネルの音声データは、所定の音声圧縮符号
化方式により圧縮符号化されたデータとしてある。音声
１〜音声４の４チャンネルの音声プログラムは、ステレ
オ音声データであり、音声５の１チャンネルの音声プロ
グラムはモノラル音声データである。データ１〜データ
４の４チャンネルのデータプログラムとしては、各チャ
ンネル毎に決まったプログラムのデータが送信される。
ここでは、このデータチャンネルの１つを使用して、道
路地図データを送信すると共に、別の１つのデータチャ
ンネルを使用して、交通情報（道路の渋滞情報，通行規
制情報など）を表示させるためのデータを送信する構成
としてある。残りのデータチャンネルについては、音声
プログラムを補助するデータ（曲名のデータなど）や、
天気予報データなどの各種データを送信する。
【００２５】この場合、音声１〜音声５の５チャンネル
の音声プログラムについては、１つのネットワークを構
成する複数の送信所（例えば図３に示す送信所１ａ〜１
ｄ）で基本的には同一のデータが送信される（一部の音
声チャンネルが異なる場合もある）。これに対して、デ
ータプログラムについては、道路地図データの送信に使
用されるチャンネルと、交通情報の送信に使用されるチ
ャンネルについては、それぞれの送信所毎に異なるデー
タとされ、それぞれの送信所が送信を行うエリア内のデ
ータとされる。
の音声プログラムについては、１つのネットワークを構
成する複数の送信所（例えば図３に示す送信所１ａ〜１
ｄ）で基本的には同一のデータが送信される（一部の音
声チャンネルが異なる場合もある）。これに対して、デ
ータプログラムについては、道路地図データの送信に使
用されるチャンネルと、交通情報の送信に使用されるチ
ャンネルについては、それぞれの送信所毎に異なるデー
タとされ、それぞれの送信所が送信を行うエリア内のデ
ータとされる。
【００２６】具体的には、例えば図３に示す送信所１ａ
から無線送信される放送波としては、この送信所１ａの
エリアＡ内の道路地図情報と、このエリアＡ内の交通情
報がデータプログラムとして送信され、他の送信所１
ｂ，１ｃ，１ｄから送信される放送波についても、それ
ぞれの送信所が設置されたエリアＢ，Ｃ，Ｄ内の道路地
図情報と交通情報がデータプログラムとして送信され
る。なお、道路地図情報や交通情報については、その送
信所が設置されたエリア内の情報だけでなく、隣接する
エリアの情報まで送信するようにしても良い。
から無線送信される放送波としては、この送信所１ａの
エリアＡ内の道路地図情報と、このエリアＡ内の交通情
報がデータプログラムとして送信され、他の送信所１
ｂ，１ｃ，１ｄから送信される放送波についても、それ
ぞれの送信所が設置されたエリアＢ，Ｃ，Ｄ内の道路地
図情報と交通情報がデータプログラムとして送信され
る。なお、道路地図情報や交通情報については、その送
信所が設置されたエリア内の情報だけでなく、隣接する
エリアの情報まで送信するようにしても良い。
【００２７】データプログラムとして送信される道路地
図情報については、データ伝送容量が許す範囲内でその
エリアの詳細な道路地図情報とする。即ち、自動車が通
行可能な全ての道路の情報を送信する。或いは、データ
伝送容量に制限がある場合には、幹線道路の情報だけを
送信する。これらの道路地図情報としては、各交差点な
どの基準となる位置（ノード）の座標位置データと、そ
のノードを接続する道路の形状のデータであるベクトル
データなどで構成される。また、道路地図を表示させる
上で必要な付属データについても送信する。これらの道
路地図情報は、所定時間毎に繰り返し送信所から送信す
る。
図情報については、データ伝送容量が許す範囲内でその
エリアの詳細な道路地図情報とする。即ち、自動車が通
行可能な全ての道路の情報を送信する。或いは、データ
伝送容量に制限がある場合には、幹線道路の情報だけを
送信する。これらの道路地図情報としては、各交差点な
どの基準となる位置（ノード）の座標位置データと、そ
のノードを接続する道路の形状のデータであるベクトル
データなどで構成される。また、道路地図を表示させる
上で必要な付属データについても送信する。これらの道
路地図情報は、所定時間毎に繰り返し送信所から送信す
る。
【００２８】次に、このような放送システム構成にて送
信される放送信号を、受信する側の構成について説明す
る。本例においては、移動体である自動車に搭載された
受信機で受信するものとし、ナビゲーション装置に一体
化された受信機で受信する構成としてある。図１は、そ
のナビゲーション装置の構成の例を示す図で、デジタル
音声放送受信機能付きナビゲーション装置１０は、デジ
タル音声放送を受信するアンテナ１１が取付けてあり、
このアンテナ１１で受けた所定の周波数の信号を高周波
部１２で受信処理して、その受信信号を検波してＩ成分
とＱ成分を得る。高周波部１２で受信される周波数につ
いては、受信制御部２４により制御される。
信される放送信号を、受信する側の構成について説明す
る。本例においては、移動体である自動車に搭載された
受信機で受信するものとし、ナビゲーション装置に一体
化された受信機で受信する構成としてある。図１は、そ
のナビゲーション装置の構成の例を示す図で、デジタル
音声放送受信機能付きナビゲーション装置１０は、デジ
タル音声放送を受信するアンテナ１１が取付けてあり、
このアンテナ１１で受けた所定の周波数の信号を高周波
部１２で受信処理して、その受信信号を検波してＩ成分
とＱ成分を得る。高周波部１２で受信される周波数につ
いては、受信制御部２４により制御される。
【００２９】そして、高周波部１２で検波されたＩ成分
とＱ成分を、アナログ／デジタル変換器１３に供給し
て、デジタルデータとし、その変換されたデジタルデー
タをＯＦＤＭ復調部１４に供給して、高速フーリエ変換
（ＦＦＴ）による演算処理で周波数軸と時間軸の変換処
理を行って、マルチキャリア信号を１系統のシリアルデ
ータとする。変換されたシリアルデータをビタビデコー
ダ１５に供給して、ビタビデコード処理を行い、このビ
タビデコーダ１５の出力として、例えば図６に示す主サ
ービスチャンネル内の各音声プログラム及びデータプロ
グラムが得られる。
とＱ成分を、アナログ／デジタル変換器１３に供給し
て、デジタルデータとし、その変換されたデジタルデー
タをＯＦＤＭ復調部１４に供給して、高速フーリエ変換
（ＦＦＴ）による演算処理で周波数軸と時間軸の変換処
理を行って、マルチキャリア信号を１系統のシリアルデ
ータとする。変換されたシリアルデータをビタビデコー
ダ１５に供給して、ビタビデコード処理を行い、このビ
タビデコーダ１５の出力として、例えば図６に示す主サ
ービスチャンネル内の各音声プログラム及びデータプロ
グラムが得られる。
【００３０】ビタビデコーダ１５でデコードされた音声
プログラムについては、音声デコーダ１６に供給して、
この音声プログラムに適用された音声符号化方式に適合
した音声デコード処理を行い、所定のチャンネルの音声
データをステレオ音声信号又はモノラル音声信号として
音声処理部１７に供給し、音声処理部１７で増幅などの
アナログ音声処理を行った後、自動車内に設置された左
右のスピーカ１８Ｌ，１８Ｒから放音させる。
プログラムについては、音声デコーダ１６に供給して、
この音声プログラムに適用された音声符号化方式に適合
した音声デコード処理を行い、所定のチャンネルの音声
データをステレオ音声信号又はモノラル音声信号として
音声処理部１７に供給し、音声処理部１７で増幅などの
アナログ音声処理を行った後、自動車内に設置された左
右のスピーカ１８Ｌ，１８Ｒから放音させる。
【００３１】ビタビデコーダ１５でデコードされた制御
情報については、送信局コード検出部２１に供給して、
送信所毎に付与された識別符号のデータであるＴＩＩデ
ータを検出して、どの地域の送信所からの信号を受信し
ているのかを検出し、その検出したデータを受信制御部
２４に供給する。受信制御部２４では、ＴＩＩデータや
後述する位置測位データなどに基づいて、高周波部１２
での受信周波数の制御を行う。
情報については、送信局コード検出部２１に供給して、
送信所毎に付与された識別符号のデータであるＴＩＩデ
ータを検出して、どの地域の送信所からの信号を受信し
ているのかを検出し、その検出したデータを受信制御部
２４に供給する。受信制御部２４では、ＴＩＩデータや
後述する位置測位データなどに基づいて、高周波部１２
での受信周波数の制御を行う。
【００３２】ビタビデコーダ１５でデコードされたデー
タプログラムの内の道路地図データのプログラムについ
ては、ナビゲーション用データ検出部２２で抽出した
後、ナビゲーション用制御部３４に供給し、ナビゲーシ
ョン用制御部３４に接続されたメモリ３５に記憶させ
る。また、ビタビデコーダ１５でデコードされたデータ
プログラムの内の交通情報のプログラムについては、表
示データ検出部２３で抽出した後、映像信号処理部３７
に供給する。
タプログラムの内の道路地図データのプログラムについ
ては、ナビゲーション用データ検出部２２で抽出した
後、ナビゲーション用制御部３４に供給し、ナビゲーシ
ョン用制御部３４に接続されたメモリ３５に記憶させ
る。また、ビタビデコーダ１５でデコードされたデータ
プログラムの内の交通情報のプログラムについては、表
示データ検出部２３で抽出した後、映像信号処理部３７
に供給する。
【００３３】ナビゲーション装置１０でナビゲーション
のための処理を行う構成としては、ナビゲーション装置
１０内のＧＰＳ受信部３２にＧＰＳ用アンテナ３１が接
続してあり、このＧＰＳ受信部３２で複数のＧＰＳ用衛
星からの測位用信号を受信処理して、その受信信号を位
置判定部３３に供給し、位置判定部３３で複数の衛星か
らの信号の解析により、絶対的な現在位置を測位する位
置判定処理を行う。位置判定部３３で判定された現在位
置の座標データは、ナビゲーション用制御部３４に供給
して、ナビゲーション用の処理を行うと共に、受信部２
４に供給して、デジタル音声放送の受信周波数などを制
御するのにも使用する。
のための処理を行う構成としては、ナビゲーション装置
１０内のＧＰＳ受信部３２にＧＰＳ用アンテナ３１が接
続してあり、このＧＰＳ受信部３２で複数のＧＰＳ用衛
星からの測位用信号を受信処理して、その受信信号を位
置判定部３３に供給し、位置判定部３３で複数の衛星か
らの信号の解析により、絶対的な現在位置を測位する位
置判定処理を行う。位置判定部３３で判定された現在位
置の座標データは、ナビゲーション用制御部３４に供給
して、ナビゲーション用の処理を行うと共に、受信部２
４に供給して、デジタル音声放送の受信周波数などを制
御するのにも使用する。
【００３４】ナビゲーション制御部３４では、メモリ３
５に記憶された道路地図データの中から、位置判定部３
３で判定された現在位置の近傍の道路地図データを読出
し、その道路地図データを描画処理部３６に供給し、そ
の道路地図データに基づいた道路地図を描画させる処理
を行う。この描画処理部３６で描画された道路地図の表
示データは、映像信号処理部３７に供給し、所定の形式
の映像信号（画像信号）として、その映像信号をナビゲ
ーション装置１０に接続されたモニタ装置４０に供給し
て、このモニタ装置４０に道路地図などを表示させる。
モニタ装置４０としては、例えば液晶表示パネルなどを
使用した比較的小型の画像表示装置が使用される。な
お、映像信号処理部３７に表示データ検出部２３で検出
した交通情報などの表示データが供給される場合には、
この道路地図に、交通情報などを重畳して表示させる。
５に記憶された道路地図データの中から、位置判定部３
３で判定された現在位置の近傍の道路地図データを読出
し、その道路地図データを描画処理部３６に供給し、そ
の道路地図データに基づいた道路地図を描画させる処理
を行う。この描画処理部３６で描画された道路地図の表
示データは、映像信号処理部３７に供給し、所定の形式
の映像信号（画像信号）として、その映像信号をナビゲ
ーション装置１０に接続されたモニタ装置４０に供給し
て、このモニタ装置４０に道路地図などを表示させる。
モニタ装置４０としては、例えば液晶表示パネルなどを
使用した比較的小型の画像表示装置が使用される。な
お、映像信号処理部３７に表示データ検出部２３で検出
した交通情報などの表示データが供給される場合には、
この道路地図に、交通情報などを重畳して表示させる。
【００３５】図２は、本例のデジタル音声放送受信機能
付きナビゲーション装置１０を、自動車５０に設置した
状態の一例を示す図で、その設置状態の例を説明する
と、デジタル音声放送を受信するアンテナ１１は、自動
車５０の後部のトランクの上部などの車外の適当な位置
に取付けられる。ＧＰＳ用のアンテナ３１についは、車
内又は車外の適当な位置に取付けられる。それぞれのア
ンテナ１１，３１は、車内の空間（トランク内，座席の
下部など）に設置されたナビゲーション装置１０に接続
してある。そして、デジタル音声放送による音声（オー
ディオ）を放音するスピーカ１８Ｌ，１８Ｒが、車内の
適当な位置に設置してあり、また道路地図などを表示す
るモニタ装置４０が、この自動車５０の運転席に着席し
た運転者から見える位置などに設置してある。
付きナビゲーション装置１０を、自動車５０に設置した
状態の一例を示す図で、その設置状態の例を説明する
と、デジタル音声放送を受信するアンテナ１１は、自動
車５０の後部のトランクの上部などの車外の適当な位置
に取付けられる。ＧＰＳ用のアンテナ３１についは、車
内又は車外の適当な位置に取付けられる。それぞれのア
ンテナ１１，３１は、車内の空間（トランク内，座席の
下部など）に設置されたナビゲーション装置１０に接続
してある。そして、デジタル音声放送による音声（オー
ディオ）を放音するスピーカ１８Ｌ，１８Ｒが、車内の
適当な位置に設置してあり、また道路地図などを表示す
るモニタ装置４０が、この自動車５０の運転席に着席し
た運転者から見える位置などに設置してある。
【００３６】このように構成したナビゲーション装置１
０でナビゲーションを行う際には、その地域で受信でき
るデジタル音声放送を受信制御部２４に制御により受信
して、放送信号に含まれる道路地図データを、ナビゲー
ション用データ検出部２２で抽出して、メモリ３５に記
憶させると共に、位置判定部３３でＧＰＳによるシステ
ムで現在位置を測位して、その現在位置の近傍の道路地
図データをメモリ３５から読出し、その道路地図データ
による道路地図の表示処理を行う。
０でナビゲーションを行う際には、その地域で受信でき
るデジタル音声放送を受信制御部２４に制御により受信
して、放送信号に含まれる道路地図データを、ナビゲー
ション用データ検出部２２で抽出して、メモリ３５に記
憶させると共に、位置判定部３３でＧＰＳによるシステ
ムで現在位置を測位して、その現在位置の近傍の道路地
図データをメモリ３５から読出し、その道路地図データ
による道路地図の表示処理を行う。
【００３７】このように処理されることで、ナビゲーシ
ョン装置１０側では、予め道路地図データを用意してお
く必要がなく、例えば従来のナビゲーション装置が必要
な光ディスクやその読出し装置が必要なく、ナビゲーシ
ョン装置の構成を簡単にすることができる。また、送信
所側から送信される道路地図データを、実際の道路状況
に応じて逐次更新することで、ナビゲーション装置側で
光ディスクなどに記憶された道路地図を表示させる場合
に比べて、常に最新の道路地図を表示させることが可能
になり、ナビゲーション装置のユーザ側が更新処理を全
く行うことなく、常に最新の道路地図によるナビゲーシ
ョンが可能になる。この場合、受信した交通情報なども
同時に表示させることで、より詳細な情報による良好な
ナビゲーションができる。
ョン装置１０側では、予め道路地図データを用意してお
く必要がなく、例えば従来のナビゲーション装置が必要
な光ディスクやその読出し装置が必要なく、ナビゲーシ
ョン装置の構成を簡単にすることができる。また、送信
所側から送信される道路地図データを、実際の道路状況
に応じて逐次更新することで、ナビゲーション装置側で
光ディスクなどに記憶された道路地図を表示させる場合
に比べて、常に最新の道路地図を表示させることが可能
になり、ナビゲーション装置のユーザ側が更新処理を全
く行うことなく、常に最新の道路地図によるナビゲーシ
ョンが可能になる。この場合、受信した交通情報なども
同時に表示させることで、より詳細な情報による良好な
ナビゲーションができる。
【００３８】また、ナビゲーション装置が備える位置測
位機能で測位された現在位置の情報に基づいて、そのと
きに受信する放送信号を選択する処理を行うことで、常
に現在位置の近傍の道路地図情報が得られる放送信号を
受信することができ、簡単な制御で良好な受信制御が可
能になる。
位機能で測位された現在位置の情報に基づいて、そのと
きに受信する放送信号を選択する処理を行うことで、常
に現在位置の近傍の道路地図情報が得られる放送信号を
受信することができ、簡単な制御で良好な受信制御が可
能になる。
【００３９】なお、上述した実施の形態では、ナビゲー
ション装置側では、道路地図データを全く用意させず、
放送信号に重畳されて伝送される道路地図データだけを
使用して、道路地図を表示させるようにしたが、ナビゲ
ーション装置側に道路地図データなどが記憶された光デ
ィスクとその読出し部を用意しておき、そのディスクに
記憶された道路地図データを修正するデータを、放送信
号に多重して各送信所から送信するようにしても良い。
ション装置側では、道路地図データを全く用意させず、
放送信号に重畳されて伝送される道路地図データだけを
使用して、道路地図を表示させるようにしたが、ナビゲ
ーション装置側に道路地図データなどが記憶された光デ
ィスクとその読出し部を用意しておき、そのディスクに
記憶された道路地図データを修正するデータを、放送信
号に多重して各送信所から送信するようにしても良い。
【００４０】また、上述した実施の形態では、ナビゲー
ション装置側にＧＰＳによる測位システムを搭載させた
例としたが、他の方式（例えば自律航法による測位一実
施例）を搭載させたナビゲーション装置としても良い。
或いは、このような絶対的な位置測位手段は設けずに、
デジタル音声放送信号の受信状況を判断して、そのとき
に受信できている送信所を、ＴＩＩデータなどから判断
して、その送信所のエリアなどから大まかな現在位置を
判断し、その判断した現在位置の近傍の道路地図を表示
させるようにしても良い。
ション装置側にＧＰＳによる測位システムを搭載させた
例としたが、他の方式（例えば自律航法による測位一実
施例）を搭載させたナビゲーション装置としても良い。
或いは、このような絶対的な位置測位手段は設けずに、
デジタル音声放送信号の受信状況を判断して、そのとき
に受信できている送信所を、ＴＩＩデータなどから判断
して、その送信所のエリアなどから大まかな現在位置を
判断し、その判断した現在位置の近傍の道路地図を表示
させるようにしても良い。
【００４１】さらに、上述した実施の形態では、ＤＡＢ
と称されるデジタル音声放送システムを使用して道路地
図データを送信するシステムとしたが、他の放送信号に
道路地図データを付加させて送信するシステムとしても
良いことは勿論である。
と称されるデジタル音声放送システムを使用して道路地
図データを送信するシステムとしたが、他の放送信号に
道路地図データを付加させて送信するシステムとしても
良いことは勿論である。
【００４２】
【発明の効果】請求項１に記載した地図情報取得方法に
よると、各地域で放送信号を受信すると同時に、その地
域の地図情報を取得して、記憶させることができ、それ
ぞれの地域毎の地図情報を、効率良く取得することがで
きる。
よると、各地域で放送信号を受信すると同時に、その地
域の地図情報を取得して、記憶させることができ、それ
ぞれの地域毎の地図情報を、効率良く取得することがで
きる。
【００４３】請求項２に記載した地図情報取得方法によ
ると、請求項１に記載した発明において、各地域の異な
る送信所は、それぞれ同一周波数で放送信号を送信する
と共に、その放送信号に含まれる制御情報で、各送信所
毎に設定された異なる識別符号を送信することで、いず
れの地域でも同一の周波数の受信で、その地域の地図情
報を取得できると共に、その取得される地図情報が、ど
の地域のものであるかが、制御情報から容易に判断でき
る。
ると、請求項１に記載した発明において、各地域の異な
る送信所は、それぞれ同一周波数で放送信号を送信する
と共に、その放送信号に含まれる制御情報で、各送信所
毎に設定された異なる識別符号を送信することで、いず
れの地域でも同一の周波数の受信で、その地域の地図情
報を取得できると共に、その取得される地図情報が、ど
の地域のものであるかが、制御情報から容易に判断でき
る。
【００４４】請求項３に記載した地図情報取得方法によ
ると、請求項１に記載した発明において、抽出される地
図情報は、各送信所から送信される放送信号の伝送帯域
の一部の帯域を使用して送信される情報であることで、
放送信号の伝送帯域を受信するだけで、地図情報を効率
良く取得することができる。
ると、請求項１に記載した発明において、抽出される地
図情報は、各送信所から送信される放送信号の伝送帯域
の一部の帯域を使用して送信される情報であることで、
放送信号の伝送帯域を受信するだけで、地図情報を効率
良く取得することができる。
【００４５】請求項４に記載した地図情報取得方法によ
ると、請求項３に記載した発明において、受信される放
送信号は、マルチキャリア変調されたフレーム構造のデ
ジタル情報信号であり、そのフレーム構造内の案内情報
部で送信所を識別する識別符号が伝送され、フレーム構
造内の主チャンネルの一部の帯域を使用して地図情報が
送信される信号であることで、いわゆるマルチキャリア
信号を復調する際の選択処理で、地図情報を放送信号か
ら抽出して取得することができ、簡単な処理で地図情報
が得られる。
ると、請求項３に記載した発明において、受信される放
送信号は、マルチキャリア変調されたフレーム構造のデ
ジタル情報信号であり、そのフレーム構造内の案内情報
部で送信所を識別する識別符号が伝送され、フレーム構
造内の主チャンネルの一部の帯域を使用して地図情報が
送信される信号であることで、いわゆるマルチキャリア
信号を復調する際の選択処理で、地図情報を放送信号か
ら抽出して取得することができ、簡単な処理で地図情報
が得られる。
【００４６】請求項５に記載した地図情報取得方法によ
ると、請求項１に記載した発明において、絶対的な現在
位置測位方法による測位情報から現在位置の地域を判断
し、その判断した地域の送信所から送信される放送信号
を受信して、地図情報を抽出することで、例えば複数の
地域の放送信号が受信できる状況であるとき、どの地域
の放送信号から地図情報を抽出するかの判断が、現在位
置の判断から的確に行える。
ると、請求項１に記載した発明において、絶対的な現在
位置測位方法による測位情報から現在位置の地域を判断
し、その判断した地域の送信所から送信される放送信号
を受信して、地図情報を抽出することで、例えば複数の
地域の放送信号が受信できる状況であるとき、どの地域
の放送信号から地図情報を抽出するかの判断が、現在位
置の判断から的確に行える。
【００４７】請求項６に記載したナビゲーション方法に
よると、各地域で放送信号を受信すると同時に、その地
域の地図情報を取得して、その取得した地図情報による
現在位置が属する地域の地図表示が行え、各地域の地図
情報を表示側で予め記憶することなく、それぞれの地域
毎の地図を効率良く表示することができる。
よると、各地域で放送信号を受信すると同時に、その地
域の地図情報を取得して、その取得した地図情報による
現在位置が属する地域の地図表示が行え、各地域の地図
情報を表示側で予め記憶することなく、それぞれの地域
毎の地図を効率良く表示することができる。
【００４８】請求項７に記載したナビゲーション方法に
よると、請求項６に記載した発明において、各地域の異
なる送信所は、複数の地域で同一周波数で放送信号を送
信すると共に、その放送信号に含まれる制御情報で、各
送信所毎に設定された異なる識別符号を送信すること
で、いずれの地域でも同一の周波数の受信で、その地域
の地図情報を取得できると共に、その取得される地図情
報が、どの地域のものであるかが、制御情報から容易に
判断できる。
よると、請求項６に記載した発明において、各地域の異
なる送信所は、複数の地域で同一周波数で放送信号を送
信すると共に、その放送信号に含まれる制御情報で、各
送信所毎に設定された異なる識別符号を送信すること
で、いずれの地域でも同一の周波数の受信で、その地域
の地図情報を取得できると共に、その取得される地図情
報が、どの地域のものであるかが、制御情報から容易に
判断できる。
【００４９】請求項８に記載したナビゲーション方法に
よると、請求項６に記載した発明において、抽出される
地図情報は、各送信所から送信される放送信号の伝送帯
域の一部の帯域を使用して送信される情報であること
で、放送信号の伝送帯域を受信するだけで、地図情報を
効率良く取得して、その情報による地図を表示させるこ
とができる。
よると、請求項６に記載した発明において、抽出される
地図情報は、各送信所から送信される放送信号の伝送帯
域の一部の帯域を使用して送信される情報であること
で、放送信号の伝送帯域を受信するだけで、地図情報を
効率良く取得して、その情報による地図を表示させるこ
とができる。
【００５０】請求項９に記載したナビゲーション方法に
よると、請求項８に記載した発明において、受信される
放送信号は、マルチキャリア変調されたフレーム構造の
デジタル情報信号であり、そのフレーム構造内の案内情
報部で送信所を識別する識別符号が伝送され、フレーム
構造内の主チャンネルの一部の帯域を使用して地図情報
が送信される信号であることで、いわゆるマルチキャリ
ア信号を復調する際の選択処理で、地図情報を放送信号
から抽出して取得することができ、簡単な処理で地図情
報を得て、その情報による地図を表示させることができ
る。
よると、請求項８に記載した発明において、受信される
放送信号は、マルチキャリア変調されたフレーム構造の
デジタル情報信号であり、そのフレーム構造内の案内情
報部で送信所を識別する識別符号が伝送され、フレーム
構造内の主チャンネルの一部の帯域を使用して地図情報
が送信される信号であることで、いわゆるマルチキャリ
ア信号を復調する際の選択処理で、地図情報を放送信号
から抽出して取得することができ、簡単な処理で地図情
報を得て、その情報による地図を表示させることができ
る。
【００５１】請求項１０に記載したナビゲーション方法
によると、請求項６に記載した発明において、絶対的な
現在位置測位方法による測位情報から現在位置の地域を
判断し、その判断した地域の送信所から送信される放送
信号を受信して、その受信した放送信号に含まれる地図
情報を表示処理することで、例えば複数の地域の放送信
号が受信できる状況であるとき、どの地域の放送信号か
ら地図情報を抽出するかの判断が、現在位置の判断から
的確に行える。
によると、請求項６に記載した発明において、絶対的な
現在位置測位方法による測位情報から現在位置の地域を
判断し、その判断した地域の送信所から送信される放送
信号を受信して、その受信した放送信号に含まれる地図
情報を表示処理することで、例えば複数の地域の放送信
号が受信できる状況であるとき、どの地域の放送信号か
ら地図情報を抽出するかの判断が、現在位置の判断から
的確に行える。
【００５２】請求項１１に記載した地図情報提供方法に
よると、各送信所からの放送信号に、その送信所が属す
る地域の地図情報が含まれるようになり、放送信号を利
用した効率の良い各地域の地図情報の提供ができる。
よると、各送信所からの放送信号に、その送信所が属す
る地域の地図情報が含まれるようになり、放送信号を利
用した効率の良い各地域の地図情報の提供ができる。
【００５３】請求項１２に記載した地図情報提供方法に
よると、請求項１１に記載した発明において、各地域の
異なる送信所は、それぞれ同一周波数で放送信号を送信
すると共に、その放送信号に含まれる制御情報で、各送
信所毎に設定された異なる識別符号を送信することで、
各地域で同一の周波数による放送信号を使用して、各地
域毎に異なる地図情報を提供することができる。
よると、請求項１１に記載した発明において、各地域の
異なる送信所は、それぞれ同一周波数で放送信号を送信
すると共に、その放送信号に含まれる制御情報で、各送
信所毎に設定された異なる識別符号を送信することで、
各地域で同一の周波数による放送信号を使用して、各地
域毎に異なる地図情報を提供することができる。
【００５４】請求項１３に記載した地図情報提供方法に
よると、請求項１１に記載した発明において、各送信所
から送信される放送信号の伝送帯域の一部の帯域を使用
して地図情報を送信することで、放送信号を使用して効
率良く地図情報を提供することができる。
よると、請求項１１に記載した発明において、各送信所
から送信される放送信号の伝送帯域の一部の帯域を使用
して地図情報を送信することで、放送信号を使用して効
率良く地図情報を提供することができる。
【００５５】請求項１４に記載した地図情報提供方法に
よると、請求項１３に記載した発明において、各送信所
から送信する放送信号は、マルチキャリア変調されたフ
レーム構造のデジタル情報信号であり、そのフレーム構
造内の案内情報部で送信所を識別する識別符号を伝送
し、フレーム構造内の主チャンネルの一部の帯域を使用
して地図情報を送信することで、いわゆるマルチキャリ
ア信号として多重化する際の一部の伝送領域だけを使用
して地図情報を伝送でき、効率良く放送信号に多重化さ
れた地図情報の送信ができる。
よると、請求項１３に記載した発明において、各送信所
から送信する放送信号は、マルチキャリア変調されたフ
レーム構造のデジタル情報信号であり、そのフレーム構
造内の案内情報部で送信所を識別する識別符号を伝送
し、フレーム構造内の主チャンネルの一部の帯域を使用
して地図情報を送信することで、いわゆるマルチキャリ
ア信号として多重化する際の一部の伝送領域だけを使用
して地図情報を伝送でき、効率良く放送信号に多重化さ
れた地図情報の送信ができる。
【００５６】請求項１５に記載したナビゲーション装置
によると、放送信号に含まれる各地域毎の地図情報に基
づいて、その地域の地図を表示させる画像信号が作成さ
れ、各地域の地図情報をナビゲーション装置側で予め記
憶させておくことなく、それぞれの地域毎の地図を表示
させる画像信号を作成することができる。
によると、放送信号に含まれる各地域毎の地図情報に基
づいて、その地域の地図を表示させる画像信号が作成さ
れ、各地域の地図情報をナビゲーション装置側で予め記
憶させておくことなく、それぞれの地域毎の地図を表示
させる画像信号を作成することができる。
【００５７】請求項１６に記載したナビゲーション装置
によると、請求項１５に記載した発明において、受信部
は、複数の地域の送信所からの放送信号を、同一の周波
数で受信すると共に、受信部が受信した放送信号に含ま
れる制御情報中の識別符号により、受信した信号の送信
所を判別する構成としたことで、いずれの地域でも受信
部で同一の周波数を受信するだけで、その地域の地図情
報を取得できると共に、その取得される地図情報が、ど
の地域のものであるかが、ナビゲーション装置側で制御
情報から容易に判断できる。
によると、請求項１５に記載した発明において、受信部
は、複数の地域の送信所からの放送信号を、同一の周波
数で受信すると共に、受信部が受信した放送信号に含ま
れる制御情報中の識別符号により、受信した信号の送信
所を判別する構成としたことで、いずれの地域でも受信
部で同一の周波数を受信するだけで、その地域の地図情
報を取得できると共に、その取得される地図情報が、ど
の地域のものであるかが、ナビゲーション装置側で制御
情報から容易に判断できる。
【００５８】請求項１７に記載したナビゲーション装置
によると、請求項１５に記載した発明において、地図情
報抽出部で抽出される地図情報は、各送信所から送信さ
れる放送信号の伝送帯域の一部の帯域を使用して送信さ
れる情報であることで、放送信号の伝送帯域を受信部で
受信するだけで、地図情報を効率良く取得して、その情
報による地図を表示させる画像信号を作成することがで
きる。
によると、請求項１５に記載した発明において、地図情
報抽出部で抽出される地図情報は、各送信所から送信さ
れる放送信号の伝送帯域の一部の帯域を使用して送信さ
れる情報であることで、放送信号の伝送帯域を受信部で
受信するだけで、地図情報を効率良く取得して、その情
報による地図を表示させる画像信号を作成することがで
きる。
【００５９】請求項１８に記載したナビゲーション装置
によると、請求項１７に記載した発明において、受信部
で受信される放送信号は、マルチキャリア変調されたフ
レーム構造のデジタル情報信号であり、そのフレーム構
造内の案内情報部で送信所を識別する識別符号が伝送さ
れ、地図情報抽出部は、その受信したフレーム構造の信
号の内の主チャンネルの一部の帯域を抽出する構成とし
てあることで、いわゆるマルチキャリア信号を復調する
際の選択処理で、地図情報を放送信号から抽出して取得
することができ、簡単な処理で地図情報を得て、その情
報による地図を表示させる画像信号を作成することがで
きる。
によると、請求項１７に記載した発明において、受信部
で受信される放送信号は、マルチキャリア変調されたフ
レーム構造のデジタル情報信号であり、そのフレーム構
造内の案内情報部で送信所を識別する識別符号が伝送さ
れ、地図情報抽出部は、その受信したフレーム構造の信
号の内の主チャンネルの一部の帯域を抽出する構成とし
てあることで、いわゆるマルチキャリア信号を復調する
際の選択処理で、地図情報を放送信号から抽出して取得
することができ、簡単な処理で地図情報を得て、その情
報による地図を表示させる画像信号を作成することがで
きる。
【００６０】請求項１９に記載したナビゲーション装置
によると、請求項１５に記載した発明において、絶対的
な現在位置測位部と、この測位部が測位した現在位置か
ら現在位置の地域を判断し、受信部で判断した地域の送
信所から送信される放送信号を受信させる制御部とを備
えたことで、例えば複数の地域の放送信号が受信できる
状況であるとき、どの地域の放送信号から地図情報を抽
出するかの判断が、制御部での現在位置の判断から的確
に行える。
によると、請求項１５に記載した発明において、絶対的
な現在位置測位部と、この測位部が測位した現在位置か
ら現在位置の地域を判断し、受信部で判断した地域の送
信所から送信される放送信号を受信させる制御部とを備
えたことで、例えば複数の地域の放送信号が受信できる
状況であるとき、どの地域の放送信号から地図情報を抽
出するかの判断が、制御部での現在位置の判断から的確
に行える。
【００６１】請求項２０に記載した地図情報提供装置に
よると、送信部から送信される放送信号に、その送信部
が設置された地域の地図情報が含まれるようになり、放
送信号を利用した効率の良い各地域の地図情報の提供が
できる。
よると、送信部から送信される放送信号に、その送信部
が設置された地域の地図情報が含まれるようになり、放
送信号を利用した効率の良い各地域の地図情報の提供が
できる。
【００６２】請求項２１に記載した地図情報提供装置に
よると、請求項２０に記載した発明において、送信部が
送信する放送信号は、少なくとも所定の複数の局で同一
周波数を使用して送信されると共に、その送信部から送
信される放送信号に含まれる制御情報で、自局に設定さ
れた識別符号を送信する構成としてあることで、各地域
で同一の周波数による放送信号を使用して、各地域毎に
異なる地図情報を提供することができる。
よると、請求項２０に記載した発明において、送信部が
送信する放送信号は、少なくとも所定の複数の局で同一
周波数を使用して送信されると共に、その送信部から送
信される放送信号に含まれる制御情報で、自局に設定さ
れた識別符号を送信する構成としてあることで、各地域
で同一の周波数による放送信号を使用して、各地域毎に
異なる地図情報を提供することができる。
【００６３】請求項２２に記載した地図情報提供装置に
よると、請求項２０に記載した発明において、送信部か
ら送信する放送信号の伝送帯域の一部の帯域を使用して
地図情報を送信する構成としたことで、放送信号を使用
して効率良く地図情報を提供することができる。
よると、請求項２０に記載した発明において、送信部か
ら送信する放送信号の伝送帯域の一部の帯域を使用して
地図情報を送信する構成としたことで、放送信号を使用
して効率良く地図情報を提供することができる。
【００６４】請求項２３に記載した地図情報提供装置に
よると、請求項２２に記載した発明において、送信部か
ら送信する放送信号は、マルチキャリア変調されたフレ
ーム構造のデジタル情報信号であり、そのフレーム構造
内の案内情報部で送信局を識別する識別符号を伝送し、
フレーム構造内の主チャンネルの一部の帯域を使用して
地図情報を送信する構成としたことで、いわゆるマルチ
キャリア信号として多重化する際の一部の伝送領域だけ
を使用して地図情報を伝送でき、効率良く放送信号に多
重化された地図情報の送信処理ができる。
よると、請求項２２に記載した発明において、送信部か
ら送信する放送信号は、マルチキャリア変調されたフレ
ーム構造のデジタル情報信号であり、そのフレーム構造
内の案内情報部で送信局を識別する識別符号を伝送し、
フレーム構造内の主チャンネルの一部の帯域を使用して
地図情報を送信する構成としたことで、いわゆるマルチ
キャリア信号として多重化する際の一部の伝送領域だけ
を使用して地図情報を伝送でき、効率良く放送信号に多
重化された地図情報の送信処理ができる。
【００６５】請求項２４に記載した自動車によると、現
在位置が属する地域の道路地図を、その地域で送信され
る放送信号を受信することで得ることができ、予め地図
情報を用意してなくても、現在位置が属する地域の道路
地図を、簡単な構成で良好に表示させることができる。
在位置が属する地域の道路地図を、その地域で送信され
る放送信号を受信することで得ることができ、予め地図
情報を用意してなくても、現在位置が属する地域の道路
地図を、簡単な構成で良好に表示させることができる。
【００６６】請求項２５に記載した自動車によると、請
求項２４に記載した発明において、受信部は、複数の地
域の送信所からの放送信号を、同一の周波数で受信する
と共に、受信部が受信した放送信号に含まれる制御情報
中の識別符号により、受信した信号の送信所を判別し、
現在位置が属する地域を判別する構成としたことで、い
ずれの地域でも受信部で同一の周波数を受信するだけ
で、その地域の地図情報を取得できると共に、その取得
される地図情報が、どの地域のものであるかが、自動車
内で制御情報から容易に判断できる。
求項２４に記載した発明において、受信部は、複数の地
域の送信所からの放送信号を、同一の周波数で受信する
と共に、受信部が受信した放送信号に含まれる制御情報
中の識別符号により、受信した信号の送信所を判別し、
現在位置が属する地域を判別する構成としたことで、い
ずれの地域でも受信部で同一の周波数を受信するだけ
で、その地域の地図情報を取得できると共に、その取得
される地図情報が、どの地域のものであるかが、自動車
内で制御情報から容易に判断できる。
【００６７】請求項２６に記載した自動車によると、請
求項２４に記載した発明において、地図情報抽出部で抽
出される地図情報は、各送信所から送信される放送信号
の伝送帯域の一部の帯域を使用して送信される情報であ
ることで、放送信号の伝送帯域を受信部で受信するだけ
で、地図情報を効率良く取得して、その情報による地図
を表示させる画像信号を作成することができる。
求項２４に記載した発明において、地図情報抽出部で抽
出される地図情報は、各送信所から送信される放送信号
の伝送帯域の一部の帯域を使用して送信される情報であ
ることで、放送信号の伝送帯域を受信部で受信するだけ
で、地図情報を効率良く取得して、その情報による地図
を表示させる画像信号を作成することができる。
【００６８】請求項２７に記載した自動車によると、請
求項２６に記載した発明において、受信部で受信される
放送信号は、マルチキャリア変調されたフレーム構造の
デジタル情報信号であり、そのフレーム構造内の案内情
報部で送信所を識別する識別符号が伝送され、地図情報
抽出部は、その受信したフレーム構造の信号の内の主チ
ャンネルの一部の帯域を抽出する構成としてあること
で、いわゆるマルチキャリア信号を復調する際の選択処
理で、地図情報を放送信号から抽出して取得することが
でき、簡単な処理で地図情報を得て、その情報による地
図を車内で表示させることができる。
求項２６に記載した発明において、受信部で受信される
放送信号は、マルチキャリア変調されたフレーム構造の
デジタル情報信号であり、そのフレーム構造内の案内情
報部で送信所を識別する識別符号が伝送され、地図情報
抽出部は、その受信したフレーム構造の信号の内の主チ
ャンネルの一部の帯域を抽出する構成としてあること
で、いわゆるマルチキャリア信号を復調する際の選択処
理で、地図情報を放送信号から抽出して取得することが
でき、簡単な処理で地図情報を得て、その情報による地
図を車内で表示させることができる。
【００６９】請求項２８に記載した自動車によると、請
求項２４に記載した発明において、絶対的な自車の位置
を測位する位置測位部と、この測位部が測位した自車の
現在位置から現在位置が属する地域を判断し、受信部で
判断した地域の送信所から送信される放送信号を受信さ
せる制御部とを備えたことで、例えば複数の地域の放送
信号が受信できる状況であるとき、どの地域の放送信号
から地図情報を抽出するかの判断が、制御部での現在位
置の判断から的確に行える。
求項２４に記載した発明において、絶対的な自車の位置
を測位する位置測位部と、この測位部が測位した自車の
現在位置から現在位置が属する地域を判断し、受信部で
判断した地域の送信所から送信される放送信号を受信さ
せる制御部とを備えたことで、例えば複数の地域の放送
信号が受信できる状況であるとき、どの地域の放送信号
から地図情報を抽出するかの判断が、制御部での現在位
置の判断から的確に行える。
【図１】本発明の一実施の形態による全体構成の例を示
すブロック図である。
すブロック図である。
【図２】本発明の一実施の形態による装置を自動車に配
置した例を示す構成図である。
置した例を示す構成図である。
【図３】本発明の一実施の形態によるエリア構成の例を
示す説明図である。
示す説明図である。
【図４】本発明の一実施の形態による各エリアの送信所
の構成の例を示すブロック図である。
の構成の例を示すブロック図である。
【図５】本発明の一実施の形態による伝送信号のフレー
ム構成の例を示す説明図である。
ム構成の例を示す説明図である。
【図６】本発明の一実施の形態による伝送信号のデータ
構成の例を示す説明図である。
構成の例を示す説明図である。
１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄ…送信所、２…送信処理装置、
３…映像信号入力端子、５…地図データ記憶部、６…交
通情報記憶部、１０…デジタル受信機付きナビゲーショ
ン装置、２１…送信局コード検出部、２２…ナビゲーシ
ョン用データ検出部、３３…位置判定部、３４…ナビゲ
ーション制御部、３５…メモリ、３６…描画処理部、３
７…映像信号処理部、４０…モニタ装置、５０…自動
車、Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ…各送信所のサービスエリア
３…映像信号入力端子、５…地図データ記憶部、６…交
通情報記憶部、１０…デジタル受信機付きナビゲーショ
ン装置、２１…送信局コード検出部、２２…ナビゲーシ
ョン用データ検出部、３３…位置判定部、３４…ナビゲ
ーション制御部、３５…メモリ、３６…描画処理部、３
７…映像信号処理部、４０…モニタ装置、５０…自動
車、Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ…各送信所のサービスエリア
Claims (28)
- 【請求項１】 地域毎に異なる送信所から送信される所
定の放送信号を受信し、 この受信した放送信号に含まれる上記地域毎の地図情報
を抽出し、 この抽出した地図情報を記憶させる地図情報取得方法。 - 【請求項２】 請求項１記載の地図情報取得方法におい
て、 上記各地域の異なる送信所は、それぞれ同一周波数で上
記放送信号を送信すると共に、その放送信号に含まれる
制御情報で、各送信所毎に設定された異なる識別符号を
送信する地図情報取得方法。 - 【請求項３】 請求項１記載の地図情報取得方法におい
て、 上記抽出される地図情報は、上記各送信所から送信され
る放送信号の伝送帯域の一部の帯域を使用して送信され
る情報である地図情報取得方法。 - 【請求項４】 請求項３記載の地図情報取得方法におい
て、 受信される放送信号は、マルチキャリア変調されたフレ
ーム構造のデジタル情報信号であり、そのフレーム構造
内の案内情報部で送信所を識別する識別符号が伝送さ
れ、フレーム構造内の主チャンネルの一部の帯域を使用
して上記地図情報が送信される信号である地図情報取得
方法。 - 【請求項５】 請求項１記載の地図情報取得方法におい
て、 絶対的な現在位置測位方法による測位情報から現在位置
の地域を判断し、その判断した地域の送信所から送信さ
れる放送信号を受信して、地図情報を抽出する地図情報
取得方法。 - 【請求項６】 地域毎に異なる送信所から送信される所
定の放送信号を受信し、 この受信した放送信号に含まれる上記地域毎の地図情報
を抽出し、 この抽出した地図情報に基づいて、現在位置が属する地
域内の地図を表示させるナビゲーション方法。 - 【請求項７】 請求項６記載のナビゲーション方法にお
いて、 上記各地域の異なる送信所は、複数の地域で同一周波数
で上記放送信号を送信すると共に、その放送信号に含ま
れる制御情報で、各送信所毎に設定された異なる識別符
号を送信するナビゲーション方法。 - 【請求項８】 請求項６記載のナビゲーション方法にお
いて、 上記抽出される地図情報は、上記各送信所から送信され
る放送信号の伝送帯域の一部の帯域を使用して送信され
る情報であるナビゲーション方法。 - 【請求項９】 請求項８記載のナビゲーション方法にお
いて、 受信される放送信号は、マルチキャリア変調されたフレ
ーム構造のデジタル情報信号であり、そのフレーム構造
内の案内情報部で送信所を識別する識別符号が伝送さ
れ、フレーム構造内の主チャンネルの一部の帯域を使用
して上記地図情報が送信される信号であるナビゲーショ
ン方法。 - 【請求項１０】 請求項６記載のナビゲーション方法に
おいて、 絶対的な現在位置測位方法による測位情報から現在位置
の地域を判断し、その判断した地域の送信所から送信さ
れる放送信号を受信して、その受信した放送信号に含ま
れる地図情報を表示処理するナビゲーション方法。 - 【請求項１１】 地域毎に異なる送信所を配置し、それ
ぞれの送信所から放送信号を送信すると共に、 上記それぞれの地域の送信所からの放送信号に、その送
信所が属する地域の地図情報を重畳して送信する地図情
報提供方法。 - 【請求項１２】 請求項１１記載の地図情報提供方法に
おいて、 上記各地域の異なる送信所は、それぞれ同一周波数で上
記放送信号を送信すると共に、その放送信号に含まれる
制御情報で、各送信所毎に設定された異なる識別符号を
送信する地図情報提供方法。 - 【請求項１３】 請求項１１記載の地図情報提供方法に
おいて、 上記各送信所から送信される放送信号の伝送帯域の一部
の帯域を使用して上記地図情報を送信する地図情報提供
方法。 - 【請求項１４】 請求項１３記載の地図情報提供方法に
おいて、 上記各送信所から送信する放送信号は、マルチキャリア
変調されたフレーム構造のデジタル情報信号であり、そ
のフレーム構造内の案内情報部で送信所を識別する識別
符号を伝送し、フレーム構造内の主チャンネルの一部の
帯域を使用して上記地図情報を送信する地図情報提供方
法。 - 【請求項１５】 地域毎に異なる送信所から送信される
所定の放送信号を受信する受信部と、 該受信部が受信した放送信号に含まれる上記地域毎の地
図情報を抽出する地図情報抽出部と、 この抽出した地図情報に基づいて、現在位置が属する地
域内の地図を表示させる画像信号を作成する画像信号作
成部とを備えたナビゲーション装置。 - 【請求項１６】 請求項１５記載のナビゲーション装置
において、 上記受信部は、複数の地域の送信所からの放送信号を、
同一の周波数で受信すると共に、 上記受信部が受信した放送信号に含まれる制御情報中の
識別符号により、受信した信号の送信所を判別するナビ
ゲーション装置。 - 【請求項１７】 請求項１５記載のナビゲーション装置
において、 上記地図情報抽出部で抽出される地図情報は、上記各送
信所から送信される放送信号の伝送帯域の一部の帯域を
使用して送信される情報であるナビゲーション装置。 - 【請求項１８】 請求項１７記載のナビゲーション装置
において、 上記受信部で受信される放送信号は、マルチキャリア変
調されたフレーム構造のデジタル情報信号であり、その
フレーム構造内の案内情報部で送信所を識別する識別符
号が伝送され、 上記地図情報抽出部は、その受信したフレーム構造の信
号の内の主チャンネルの一部の帯域を抽出するナビゲー
ション装置。 - 【請求項１９】 請求項１５記載のナビゲーション装置
において、 絶対的な現在位置測位部と、 該測位部が測位した現在位置から現在位置の地域を判断
し、上記受信部で判断した地域の送信所から送信される
放送信号を受信させる制御部とを備えたナビゲーション
装置。 - 【請求項２０】 自局が配置された地域の地図情報を記
憶する記憶部と、 該記憶部が記憶した地図情報を放送センタ側から配信さ
れる信号に重畳して放送信号として送信する送信部とを
備えた地図情報提供装置。 - 【請求項２１】 請求項２０記載の地図情報提供装置に
おいて、 上記送信部が送信する放送信号は、少なくとも所定の複
数の局で同一周波数を使用して送信されると共に、 その送信部から送信される放送信号に含まれる制御情報
で、自局に設定された識別符号を送信する地図情報提供
装置。 - 【請求項２２】 請求項２０記載の地図情報提供装置に
おいて、 上記送信部から送信する放送信号の伝送帯域の一部の帯
域を使用して上記地図情報を送信する地図情報提供装
置。 - 【請求項２３】 請求項２２記載の地図情報提供装置に
おいて、 上記送信部から送信する放送信号は、マルチキャリア変
調されたフレーム構造のデジタル情報信号であり、その
フレーム構造内の案内情報部で送信局を識別する識別符
号を伝送し、フレーム構造内の主チャンネルの一部の帯
域を使用して上記地図情報を送信する地図情報提供装
置。 - 【請求項２４】 地域毎に異なる送信所から送信される
所定の放送信号を受信する受信部と、 該受信部が受信した放送信号に含まれる上記地域毎の地
図情報を抽出する地図情報抽出部と、 この抽出した地図情報に基づいて、現在位置が属する地
域の地図を表示させる表示部とを備えた自動車。 - 【請求項２５】 請求項２４記載の自動車において、 上記受信部は、複数の地域の送信所からの放送信号を、
同一の周波数で受信すると共に、 上記受信部が受信した放送信号に含まれる制御情報中の
識別符号により、受信した信号の送信所を判別し、現在
位置が属する地域を判断する自動車。 - 【請求項２６】 請求項２４記載の自動車において、 上記地図情報抽出部で抽出される地図情報は、上記各送
信所から送信される放送信号の伝送帯域の一部の帯域を
使用して送信される情報である自動車。 - 【請求項２７】 請求項２６記載の自動車において、 上記受信部で受信される放送信号は、マルチキャリア変
調されたフレーム構造のデジタル情報信号であり、その
フレーム構造内の案内情報部で送信所を識別する識別符
号が伝送され、 上記地図情報抽出部は、その受信したフレーム構造の信
号の内の主チャンネルの一部の帯域を抽出する自動車。 - 【請求項２８】 請求項２４記載の自動車において、 絶対的な自車の位置を測位する位置測位部と、 該測位部が測位した自車の現在位置から現在位置が属す
る地域を判断し、上記受信部で判断した地域の送信所か
ら送信される放送信号を受信させる制御部とを備えた自
動車。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10087284A JPH11281377A (ja) | 1998-03-31 | 1998-03-31 | 地図情報取得方法、ナビゲーション方法、地域情報提供方法、ナビゲーション装置、地域情報提供装置及び自動車 |
| US09/272,351 US6115667A (en) | 1998-03-31 | 1999-03-19 | Method for acquiring map information, method of navigation, method of providing area information, navigation apparatus, area information providing apparatus and car |
| EP99302428A EP0947850A3 (en) | 1998-03-31 | 1999-03-29 | Method and apparatus for acquiring map and providing area information for navigating a car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10087284A JPH11281377A (ja) | 1998-03-31 | 1998-03-31 | 地図情報取得方法、ナビゲーション方法、地域情報提供方法、ナビゲーション装置、地域情報提供装置及び自動車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11281377A true JPH11281377A (ja) | 1999-10-15 |
Family
ID=13910501
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10087284A Pending JPH11281377A (ja) | 1998-03-31 | 1998-03-31 | 地図情報取得方法、ナビゲーション方法、地域情報提供方法、ナビゲーション装置、地域情報提供装置及び自動車 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6115667A (ja) |
| EP (1) | EP0947850A3 (ja) |
| JP (1) | JPH11281377A (ja) |
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| JP2007094785A (ja) * | 2005-09-29 | 2007-04-12 | Pioneer Electronic Corp | 情報処理装置、そのシステム、その方法、そのプログラム、および、そのプログラムを記録した記録媒体 |
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| JP2001127721A (ja) * | 1999-10-28 | 2001-05-11 | Nec Corp | 衛星放送の放送エリアを局所化可能な放送システム及びそれに用いる装置 |
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| KR20060119746A (ko) * | 2005-05-18 | 2006-11-24 | 엘지전자 주식회사 | 교통상태에 대한 정보를 제공하고 이를 이용하는 방법 및장치 |
| KR100711866B1 (ko) * | 2005-05-18 | 2007-04-25 | 엘지전자 주식회사 | 소통상태에 대한 예측정보를 제공하고 이를 이용하는 방법및 장치 |
| KR20060119741A (ko) * | 2005-05-18 | 2006-11-24 | 엘지전자 주식회사 | 소통상태의 추이정보를 제공하고 이를 이용하는 방법 및장치 |
| KR20060119743A (ko) * | 2005-05-18 | 2006-11-24 | 엘지전자 주식회사 | 구간 속도에 대한 예측정보를 제공하고 이를 이용하는 방법및 장치 |
| KR20060119739A (ko) * | 2005-05-18 | 2006-11-24 | 엘지전자 주식회사 | 구간 통과시간에 대한 예측정보를 제공하고 이를 이용하는방법 및 장치 |
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