JPH11268146A - 内面樹脂膜を有するホースの製造方法及びこれに用いる洗浄装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】ゴム本体管の内面に樹脂膜を有するホースを製
造するに際して、その内面樹脂膜がゴム本体管に強固に
固着し、ゴム本体管から剥離しないようにする。 【解決手段】ゴム本体管１８と内面樹脂膜２０とを有す
るホースを製造するに際し、ゴム本体管１８を製造する
本体管製造工程と、ゴム本体管１８内面を洗浄する洗浄
工程と、洗浄工程の後において内面樹脂膜２０を形成す
る樹脂膜形成工程とを経てホース製造を行う。そしてそ
の洗浄工程において、回転ブラシ２６をゴム本体管１８
の内面に接触させ且つ回転ブラシ２６の先端に向けて洗
浄液としてのトルエンをを供給しつつ、回転ブラシ２６
をゴム本体管１８内面に沿って全長に亘り管軸方向に移
動させ、ブラッシング洗浄する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は自動車用のフィラ
ーホース等として好適な内面樹脂膜を有するホースの製
造方法及びこれに用いる洗浄装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車用のフィラーホース（燃料ホー
ス）等にあっては、従来ＮＢＲ・ＰＶＣゴム等耐ガソリ
ン性，耐ガソリン透過性のゴム材料が用いられていた。
しかしながらガソリン透過に対する規制が厳しくなって
来たことから、かかるゴム材単層から成るホースにては
対応が困難となるに到った。

【０００３】その対策として、図４（Ａ）に示している
ようにゴム本体管２００の内側に薄いフッ素ゴムの膜２
０２を形成したものが考えられるが、この形態のホース
の場合、性能的には良好であるもののコストが高くなる
問題がある。

【０００４】そこで図４(Ｂ)(イ)に示しているようにゴ
ム本体管２００の内面に樹脂膜２０４を形成することが
考えられ、かかる内面樹脂膜２０４を有するホースにあ
っては、コストを安価に押えつつ内面樹脂膜２０４の働
きで耐ガソリン性，耐ガソリン透過性を効果的に高める
ことが可能である。

【０００５】従来この種積層構造のホースは、図４(Ｂ)
(ロ)に示しているようにマンドレル２０６を用いて樹脂
チューブ（内面樹脂膜）２０４を押出成形した上、更に
その外側にゴムチューブ（ゴム本体管）２００を押出成
形して積層し、その状態でゴムチューブを加硫するか
（直管状ホースの場合）、又は一旦半加硫状態としてお
いてこれを曲げ変形し、その後加硫を行う（曲りホース
の場合）等の方法にて製造していたが、この方法の場
合、加硫後においてマンドレル２０６をホースから抜き
取らなければならない関係上、内径が太いホースへの適
用が難しく（マンドレルの抜取りが困難）、また蛇腹形
状部を有していたり、複雑に湾曲したホースその他複雑
形状を成すホースへの適用が困難であるといった問題が
あった。

【０００６】そこでゴム本体管２００の内面樹脂膜２０
４を静電塗装手法にて形成することが考えられ、実施さ
れている。この方法は、ゴム本体管２００の内面に樹脂
膜形成用の樹脂粉末を静電塗装手法にて付着させた後こ
れを加熱溶融させ、その後冷却処理して内面樹脂膜２０
４を形成するといったものである。

【０００７】この方法によれば、内面樹脂膜２０４を均
一な厚みで薄く形成することが可能であり、また内径の
細いホースはもとより、内径の太いホース或いは蛇腹形
状その他複雑形状のホースにおいても容易に一定の肉厚
の内面樹脂膜２０４を形成することが可能である。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながらこのよう
な静電塗装手法にて内面樹脂膜２０４を形成する場合、
特にその内面樹脂膜２０４が薄いものである場合、内面
樹脂膜２０４がゴム本体管２００内面から剥離しやすい
問題が生ずる。これは、ゴム本体管２００内面に脂等汚
れが付着していたときに、ゴム本体管２００と内面樹脂
膜２０４とが十分強固に固着結合しないことによるもの
で、これを防止するために内面樹脂膜２０４の形成に先
立ってゴム本体管２００内面を十分良好に脱脂等洗浄す
ることが必要である。

【０００９】以上ゴム本体管２００の内面に静電塗装手
法にて内面樹脂膜２０４を形成する場合を例として説明
したが、同様の問題はゴム以外の材質から成る本体管内
面に、また静電塗装以外の手法で内面樹脂膜２０４を形
成するに際しても生じ得る問題である。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本願の発明はこのような
課題を解決するためになされたものである。而して請求
項１は内面樹脂膜を有するホースの製造方法に係るもの
で、（イ）該本体管を製造する本体管製造工程と、
（ロ）該本体管内面を洗浄する洗浄工程と、（ハ）該洗
浄工程の後において該本体管内面に樹脂膜を形成する樹
脂膜形成工程とを含み、且つ該洗浄工程において回転ブ
ラシを該本体管の内面に接触させ且つ該回転ブラシの先
端に向けて洗浄液を供給しつつ該回転ブラシを回転させ
ながら該本体管内面に沿って前記樹脂膜の形成予定部位
全長に亘り管軸方向に移動させ、ブラッシング洗浄する
ことを特徴とする。

【００１１】請求項２のホースの製造方法は、請求項１
において、前記樹脂膜形成工程において、前記樹脂膜を
静電塗装手法により形成することを特徴とする。

【００１２】請求項３のホースの製造方法は、請求項
１，２の何れかにおいて、前記洗浄液としてトルエン等
有機溶剤を用いることを特徴とする。

【００１３】請求項４のホースの製造方法は、請求項１
〜３の何れかにおいて、前記洗浄液を前記回転ブラシの
先端に向けて噴霧供給することを特徴とする。

【００１４】請求項５のホースの製造方法は、請求項１
〜４の何れかにおいて、前記洗浄液を前記本体管一本当
りに予め設定した一定量だけ計量して該計量分を供給す
ることを特徴とする。

【００１５】請求項６は洗浄装置に係るもので、本体管
の内面に樹脂膜を有するホースを製造するに際して、該
樹脂膜の形成に先立ち該本体管内面を洗浄する装置であ
って、（ａ）前記本体管の内面をブラッシングする回転
ブラシと、（ｂ）該回転ブラシに洗浄液を供給するため
の洗浄液の供給路と、（ｃ）該供給路上に設けられ、該
本体管一本当りに予め設定した一定量の洗浄液を計量
し、且つ軽量分だけ送り出す定量供給器とを備えている
ことを特徴とする。

【００１６】

【作用及び発明の効果】以上のように本発明のホースの
製造方法は、本体管製造工程の後、内面樹脂膜の形成に
先立って本体管内面を洗浄する洗浄工程を実施し、そし
てその洗浄工程において、回転ブラシを本体管内面に接
触状態で回転させつつ且つその回転ブラシの先端に向け
て洗浄液を供給しつつ、その回転ブラシを本体管内面に
沿って、樹脂膜の形成予定部位全長に亘り管軸方向に移
動させ、ブラッシング洗浄するもので、洗浄工程におい
てこのような洗浄方法を用いることで本体管内面を良好
に清浄化でき、その内面に薄い樹脂膜を形成した場合に
も、かかる樹脂膜が本体管から剥離するのを良好に防止
できることを確認した。

【００１７】本発明は静電塗装手法により樹脂膜を形成
するホースの製造方法に好適に適用することができる
（請求項２）。また本発明においては、上記洗浄液とし
てトルエン等有機溶剤を用いることができ（請求項
３）、この場合回転ブラシのブラッシング作用と有機溶
剤の作用とで、本体管内面を効率良く洗浄することがで
きる。

【００１８】本発明においては、また、上記洗浄液を回
転ブラシの先端（毛先）に向けて噴霧し供給するように
なすことができる（請求項４）。このように洗浄液を噴
霧状態で回転ブラシの先端に向けて供給することによ
り、本体管内面の予定洗浄部位に対して洗浄液を過不足
なく且つ均等に供給することができ、洗浄効率を更に高
め、また本体管内面の清浄度を高めることができる。

【００１９】本発明においては、また、上記洗浄液を本
体管一本当りに予め設定した一定量だけ供給するように
なすことができる（請求項５）。本発明者は、本体管内
面の洗浄に当り供給すべき洗浄液の量を調べたところ、
洗浄液の供給量には適正な量があることが分かった。而
してその適正量の洗浄液を計量して、その計量分を本体
管内面の洗浄に際し供給するようになすことで、本体管
内面を一定清浄度以上に洗浄でき、且つ洗浄液が無駄に
消費されてしまうのを防止できる。

【００２０】請求項６は洗浄装置に係るもので、この洗
浄装置は、回転ブラシと、洗浄液の供給路と、その供給
路上に設けられて上記本体管一本当りに予め設定した一
定量の洗浄液を計量し、その計量分だけ送り出す定量供
給器とを備えたもので、この洗浄装置を用いることで、
上記請求項５の製造方法を好適に実施することができ
る。

【００２１】

【実施例】次に本発明の実施例を図面に基づいて詳しく
説明する。図１において、１０は内部をガソリンが流通
する自動車用フィラーホースとして好適な大径のホース
（内径が例えば３４ｍｍφ）であって、蛇腹形状のホー
ス主部１２と、相手側の金属パイプ１６を嵌入させる状
態にかかる金属パイプ１６に接続される端部１４とから
成っている。

【００２２】このホース１０は、主部１２，端部１４何
れもゴム本体管１８と内面樹脂膜２０との積層構造を成
している。但し端部１４においては、内面樹脂膜２０の
膜厚がゴム本体管１８の内面樹脂膜２０のそれよりも薄
くされている。例えばホース主部１２の内面樹脂膜２０
の肉厚０．３ｍｍ以下（０．０１ｍｍ以上）に対して、
端部１４の内面樹脂膜２０の肉厚が０．０５ｍｍ以下と
されている。

【００２３】このように端部１４において内面樹脂膜２
０の膜厚が極めて薄く形成されているのは、端部１４の
柔軟性を失わせず、パイプ１６を嵌入して接続を行った
ときに十分なシール性を確保するためである。

【００２４】図２はこのホース１０の製造方法の具体例
を示している。図に示しているように本例では、ゴム本
体管製造工程（Ｉ）において、外型２２とコア型２４と
から成る成形型を用いてゴム本体管１８を型成形（例え
ばインジェクション成形）により加硫又は半加硫状態に
成形する。

【００２５】しかる後これを成形型から取り出し、洗浄
工程（II）においてその内面を洗浄する。この洗浄工程
では、回転ブラシ２６を用いて本体管１８内面の洗浄を
行う。図３はそのための洗浄装置及びこれを用いた洗浄
工程の具体的内容を表している。以下これを同図に基づ
いて具体的に説明する。

【００２６】図において２８は洗浄液としてのトルエン
Ｔを貯溜するタンクで、３０はタンク２８内のトルエン
Ｔを汲み上げて供給路３２を通じて送出するポンプであ
る。ここでポンプ３０はエア駆動のものとされており、
駆動用エアを導くためのエア管３４が接続されている。
尚、３５はタンク２８内の液量を検知するフロートスイ
ッチである。

【００２７】供給路３２上にはディスペンサ（定量供給
器）３６が設けられており、ここで洗浄液としてのトル
エンＴが設定した一定量だけ計量され、且つその計量分
が回転ブラシ２６へと供給路３２を通じて送り出される
ようになっている。

【００２８】このディスペンサ３６は、シリンダ３８と
その内部に摺動可能に嵌合されたピストン４０とを備え
ており、そのピストン４０によって、シリンダ３８の内
部が計量室４２と背圧室４４とに区画されている。尚シ
リンダ３８は、内容積が５〜１５ｃｃ程度のものとされ
ている。

【００２９】４６はピストン４０の後退ストロークを規
定するための検知手段としての近接スイッチで、計量室
４２内部にトルエンＴが流入してピストン４０が図中上
向きに後退運動し、ピストンロッド４８に設けられた被
検知部５０が近接スイッチ４６に対向する位置に到る
と、その近接スイッチ４６がオン動作し、その動作信号
に基づいてディスペンサ３６の上流部に設けてある開閉
弁５２がＢ位置からＡ位置へと切り替えられる。

【００３０】即ち開閉弁５２が閉動作させられて、ディ
スペンサ３６の計量室４２へのトルエンＴの流入が停止
される。尚、本例では計量室４２においてトルエン１０
ｃｃを計量するようにピストン４０の後退ストローク
が、即ち近接スイッチ４６の位置が設定されている。

【００３１】５４はディスペンサ３６の背圧室４４への
エア圧の供給・停止を制御するとともに、ピストン４０
上昇時において背圧室４４内のエアを逃がすための切替
弁で、エア管路５６を介して背圧室４４に接続されてい
る。

【００３２】５８は供給路３２上、詳しくは供給路３２
の、ディスペンサ３６と回転ブラシ２６との間の部分に
設けられた開閉弁で、この開閉弁５８の開閉動作に基づ
いて、ディスペンサ３６から回転ブラシ２６へのトルエ
ンＴの供給・停止が制御される。

【００３３】具体的には、開閉弁５８の開動作即ちＡ位
置からＢ位置への切替動作によって、ディスペンサ３６
から回転ブラシ２６へのトルエンＴの供給が可能とな
り、また逆に閉動作即ちＢ位置からＡ位置への切替動作
によって、ディスペンサ３６から回転ブラシ２６へのト
ルエンの供給が遮断される。

【００３４】６０は供給路３２の、開閉弁５８の下流部
位にエアを吹き込むための開閉弁で、エア管路６４を介
して供給路３２に接続されている。また６２はエア管路
６４を大気に開放し或いは遮断する開閉弁である。

【００３５】上記回転ブラシ２６にはシャフト６６が設
けられている。このシャフト６６の内部には、図３の拡
大図に示しているように供給路３２の一部を成すトルエ
ンＴの通路３２ａが形成されている。この通路３２ａは
シャフト６６の基端から先端まで到っており、その先端
においてブラシ２６の半径方向先端に向かって（毛先に
向かって）開口しており、通路３２ａを通じて送られて
きたトルエンＴが回転ブラシ２６の先端ないしゴム本体
管１８の内面に向けて噴出されるようになっている。

【００３６】図３の装置によるゴム本体管１８内面の洗
浄の手順は次のようなものである。タンク２８内のトル
エンＴはポンプ３０により供給路３２を通じて送出され
ており、ここで開閉弁５２が開動作すると、供給路３２
を通じて送られたトルエンＴが、ディスペンサ３６のピ
ストン４０を図中上向きに押し上げながら計量室４２内
部に流入する。

【００３７】尚このとき、切替弁５４はディスペンサ３
６の背圧室４４を大気に開放した状態となっている。ま
た開閉弁５８は閉状態、つまりＡ位置に切り替わった状
態にあって、供給路３２のディスペンサ３６と回転ブラ
シ２６との間の部分を遮断した状態にある。

【００３８】さてピストン４０が設定したストローク分
だけ上向きに後退移動したところで、ピストンロッド４
８に設けた被検知部５０が近接スイッチ４６に対向した
状態となって、そこで近接スイッチ４６がオン動作し、
そのオン動作信号に基づいて開閉弁５２が閉状態に切り
替わり、計量室４２内へのトルエンＴの流入を遮断す
る。

【００３９】続いて開閉弁５８が開動作するとともに、
切替弁５４がディスペンサ３６の背圧室４４とエア源と
を連通させる状態に切り替わり、これによりピストン４
０が背圧室４４に導かれたエア圧の作用で下向きに押し
下げられ、計量室４２内部に計量されたトルエンＴがシ
リンダ３６から図中下向きに押し出される。

【００４０】そして一定時間後開閉弁６２が開状態とな
り、更に一定時間後その開閉弁６２が閉状態に切り替わ
った後、開閉弁５８が閉動作し、その後開閉弁６０が開
動作して、エア管路６４を通じエア圧が供給路３２の開
閉弁５８下流部位に供給される。

【００４１】そしてそのエア圧の導入により、ディスペ
ンサ３６から送り出されたトルエンＴが、エアとともに
シャフト６６内の通路３２ａを流通した後、その先端か
ら勢い良く回転ブラシ２６の先端及びゴム本体管１８の
内面に噴霧される。

【００４２】このとき回転ブラシ２６は、先端の毛先を
ゴム本体管１８の内面に接触させ、その状態で回転運動
しながらゴム本体管１８の内面を管軸方向に移動し、ゴ
ム本体管１８の内面を全長に亘ってブラッシング洗浄す
る。このブラッシング洗浄が終わったところで、開閉弁
６０が閉動作する。

【００４３】上記のようにして洗浄工程を行ったら、次
に図２に示す内面樹脂膜形成工程（III）を実施する。
この工程では、チャンバー６８の内部においてゴム本体
管１８の内面に内面樹脂層２０形成用の樹脂の粉末を静
電塗装手法により塗布処理する。

【００４４】具体的には、導線７０を介して高電圧発生
装置に接続されたスプレーガン７２にエア管７４，樹脂
粉末の供給管７６を通じてエアと樹脂粉末とを供給し、
そしてスプレーガン７２に取り付けた長いノズル７８の
噴出孔８０から負又は正に帯電させた樹脂粉末を噴出さ
せる。

【００４５】ここでノズル７８はその先端が閉塞される
とともに、噴出孔８０が横向き、つまり軸直角方向に開
口させられており、従って高電圧発生装置により負又は
正に帯電させた樹脂粉末は、このノズル７８からゴム本
体管１８の半径方向に噴出され、ゴム本体管１８の内面
に付着し塗布される。

【００４６】このときノズル７８の噴出孔８０をホース
主部１２の内部においてのみ移動させることで、樹脂粉
末をホース主部１２において厚く、端部１４において薄
く塗布することができる。ノズル７８の噴出孔８０から
噴出された樹脂粉末は大部分がホース主部１２の内面に
付着するが、一部が端部１４の内面にも付着するからで
ある。

【００４７】以上の樹脂粉末の塗布処理を終えたら、次
に樹脂粉末を加熱溶融させる。その加熱方法として、樹
脂粉末を塗布したゴム本体管１８を加熱オーブン中に入
れて全体的に加熱する方法を用いることができるが、図
２の加熱溶融工程（IV）において示しているように、樹
脂粉末を塗布したゴム本体管１８の内側に遠赤外線ヒー
タ８２を挿入し、かかるヒータ８２によって加熱する方
法が好適である。このようにした場合、樹脂粉末の塗布
層をゴム本体管１８に対して優先的に加熱することがで
きるからである。

【００４８】例えば樹脂としてポリアミド樹脂を用いた
場合、これを溶融させるためには２００℃以上に加熱す
る必要があるが、ゴム本体管１８をもかかる高温度に加
熱してしまうと、ゴムの劣化等を惹起してしまう。尚、
上記ゴム本体管１８製造工程において半加硫状態とされ
ているときには、この加熱工程において加硫を終了させ
るようにすることができる。

【００４９】上記のように樹脂粉末の塗布層を加熱溶融
した後、これを冷却処理することで、ゴム本体管１８と
内面樹脂膜２０とを有する積層構造のホース１０を得る
ことができる。

【００５０】以上のように本例のホースの製造方法にお
いて、このような洗浄方法を用いることで、ゴム本体管
１８内面を良好に清浄化でき、薄い内面樹脂膜２０を形
成した場合にも、かかる内面樹脂膜２０がゴム本体管１
８から剥離するのを良好に防止できることを確認した。

【００５１】また本例の洗浄方法においては、洗浄液と
してトルエンＴを用いているため、回転ブラシ２６のブ
ラッシング作用とトルエンＴの作用とで、ゴム本体管１
８内面を効率良く洗浄することができる。

【００５２】また洗浄液を噴霧状態で回転ブラシ２６の
先端に向けて供給しているため、更にはゴム本体管一本
当りの適正量のトルエンＴの量を計量して、その計量分
をゴム本体管１８内面の洗浄に際し供給するようにして
いるため、ゴム本体管１８内面の予定洗浄部位に対して
洗浄液を過不足なく且つ均等に供給することができ、洗
浄効率を更に高め、またゴム本体管１８内面の清浄度を
高めることができる。

【００５３】以上本発明の実施例を詳述したがこれはあ
くまで一例示である。例えば本発明においては、ゴム本
体管を製造するに際してインジェクション成形以外の成
形方法を採用することも可能であるし、またゴム本体管
を様々な断面構造で構成することも可能である。更に本
体管の材質として全体をゴムにて構成する場合の外、一
部を他の材質で構成し、或いは本体管全体をゴム以外の
材質にて構成するといったことも可能である。

【００５４】また内面樹脂膜の形成方法として、上例の
静電塗装以外の手法、例えばブロー成形その他の成形方
法を採用することも場合により可能であるし、本発明を
上記フィラーホース以外の燃料ホースその他のホースの
製造に適用することも可能である。

【００５５】更に本発明はトルエン以外の有機溶剤を用
いて洗浄を行う場合にも適用可能であり、また図１に示
すホースの製造工程はあくまで一例を示したに過ぎない
もので、他の様々な工程を経てホースを製造するに際し
ても本発明の適用は可能であるなど、本発明はその主旨
を逸脱しない範囲において種々変更を加えた態様で実施
可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例方法にて得られるホースの一例
を示す図である。

【図２】本発明の一実施例方法の工程説明図である。

【図３】図２における洗浄工程をその実施装置とともに
示す図である。

【図４】本発明の背景説明のための説明図である。

【符号の説明】

１０ ホース １８ ゴム本体管 ２０ 内面樹脂膜 ２６ 回転ブラシ ２８ タンク ３２ 供給路 ３６ ディスペンサ（計量供給器） Ｔ トルエン

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 本体管の内面に樹脂膜を有するホースの
   製造方法であって （イ）該本体管を製造する本体管製造工程と、（ロ）該
   本体管内面を洗浄する洗浄工程と、（ハ）該洗浄工程の
   後において該本体管内面に樹脂膜を形成する樹脂膜形成
   工程とを含み、且つ該洗浄工程において回転ブラシを該
   本体管の内面に接触させ且つ該回転ブラシの先端に向け
   て洗浄液を供給しつつ該回転ブラシを回転させながら該
   本体管内面に沿って前記樹脂膜の形成予定部位全長に亘
   り管軸方向に移動させ、ブラッシング洗浄することを特
   徴とする内面樹脂膜を有するホースの製造方法。
2. 【請求項２】 請求項１において、前記樹脂膜形成工程
   において、前記樹脂膜を静電塗装手法により形成するこ
   とを特徴とする内面樹脂膜を有するホースの製造方法。
3. 【請求項３】 請求項１，２の何れかにおいて、前記洗
   浄液としてトルエン等有機溶剤を用いることを特徴とす
   る内面樹脂膜を有するホースの製造方法。
4. 【請求項４】 請求項１〜３の何れかにおいて、前記洗
   浄液を前記回転ブラシの先端に向けて噴霧供給すること
   を特徴とする内面樹脂膜を有するホースの製造方法。
5. 【請求項５】 請求項１〜４の何れかにおいて、前記洗
   浄液を前記本体管一本当りに予め設定した一定量だけ計
   量して該計量分を供給することを特徴とする内面樹脂膜
   を有するホースの製造方法。
6. 【請求項６】 本体管の内面に樹脂膜を有するホースを
   製造するに際して、該樹脂膜の形成に先立ち該本体管内
   面を洗浄する装置であって （ａ）前記本体管の内面をブラッシングする回転ブラシ
   と （ｂ）該回転ブラシに洗浄液を供給するための洗浄液の
   供給路と （ｃ）該供給路上に設けられ、該本体管一本当りに予め
   設定した一定量の洗浄液を計量し、且つ計量分だけ送り
   出す定量供給器とを備えていることを特徴とする洗浄装
   置。