JPH112278A - ロータリーダンパー - Google Patents
ロータリーダンパーInfo
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- JPH112278A JPH112278A JP17123697A JP17123697A JPH112278A JP H112278 A JPH112278 A JP H112278A JP 17123697 A JP17123697 A JP 17123697A JP 17123697 A JP17123697 A JP 17123697A JP H112278 A JPH112278 A JP H112278A
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- JP
- Japan
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- damper
- grease
- spring
- rotating
- clutch spring
- Prior art date
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- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 安定した開閉が得られ、任意の位置で確実に
停止でき、最終位置で緩やかな閉作動が得られ、さらに
構造が比較的単純で生産性に富むロータリーダンパーを
提供する。 【解決手段】 第一回動部材１１及び第二回動部材１２
のクラッチスプリング回動部１３同士を突き合わせて連
設し、該クラッチスプリング回動部及びリミッタスプリ
ング回動部１５に夫々逆方向にコイルスプリングを巻装
し、巻き付き方向の回転に対してはトルクを伝達し、緩
み方向の回転に対してはトルクを伝達しないように構成
したスプリングダンパー１０と、該スプリングダンパー
を嵌合することができ、グリスダンパー部１７の外周に
のみグリスを塗着するようにグリスを内部に充填してい
るグリスダンパー部材２０から成り、該スプリングダン
パーを該グリスダンパー部材に嵌入することにより構成
しているグリスダンパーと、を併用している。
停止でき、最終位置で緩やかな閉作動が得られ、さらに
構造が比較的単純で生産性に富むロータリーダンパーを
提供する。 【解決手段】 第一回動部材１１及び第二回動部材１２
のクラッチスプリング回動部１３同士を突き合わせて連
設し、該クラッチスプリング回動部及びリミッタスプリ
ング回動部１５に夫々逆方向にコイルスプリングを巻装
し、巻き付き方向の回転に対してはトルクを伝達し、緩
み方向の回転に対してはトルクを伝達しないように構成
したスプリングダンパー１０と、該スプリングダンパー
を嵌合することができ、グリスダンパー部１７の外周に
のみグリスを塗着するようにグリスを内部に充填してい
るグリスダンパー部材２０から成り、該スプリングダン
パーを該グリスダンパー部材に嵌入することにより構成
しているグリスダンパーと、を併用している。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、スプリングダン
パーとグリスダンパーを併用したロータリーダンパーに
関し、より具体的にはコピー機、ノート型ワードプロセ
ッサ、ノート型パーソナルコンピュータ等に用いる携帯
事務機器の開閉蓋等の回動軸部または通常のドア、乗用
車のトランク等開閉する部材の回動軸部の回動力制御装
置としてのロータリーダンパーに係わる。
パーとグリスダンパーを併用したロータリーダンパーに
関し、より具体的にはコピー機、ノート型ワードプロセ
ッサ、ノート型パーソナルコンピュータ等に用いる携帯
事務機器の開閉蓋等の回動軸部または通常のドア、乗用
車のトランク等開閉する部材の回動軸部の回動力制御装
置としてのロータリーダンパーに係わる。
【０００２】
【従来の技術】従来のコピー機等の上下方向開閉部材に
用いるロータリーダンパーとして、巻き付き方向の回転
に対してはトルクを伝達し、緩み方向の回転に対しては
トルクを伝達しないように構成したクラッチスプリング
を回動部に巻き付けているいわゆるスプリングダンパー
が公知である。さらに、クラッチスプリングの作用を受
ける中空回転軸と外箱の間にグリスを付着させているス
プリングダンパーとグリスダンパーとの併用型ロータリ
ーダンパーが知られている。
用いるロータリーダンパーとして、巻き付き方向の回転
に対してはトルクを伝達し、緩み方向の回転に対しては
トルクを伝達しないように構成したクラッチスプリング
を回動部に巻き付けているいわゆるスプリングダンパー
が公知である。さらに、クラッチスプリングの作用を受
ける中空回転軸と外箱の間にグリスを付着させているス
プリングダンパーとグリスダンパーとの併用型ロータリ
ーダンパーが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記公知のロ
ータリーダンパーは、開閉部材をある程度の角度で停止
させたときにはその停止位置を保持し容易に落下するこ
とはないが、水平に近づくに従って、重力が反発弾性力
を上回り、ロータリーダンパーとしての機能を果たすこ
とができず、開閉部材の落下閉速度が速くなる。この作
用が原因してが開閉部材と本体との間に手を挟んでケガ
をしたり、開閉部材や本体が破損するおそれがあるとい
う問題点が生じる。これはＰＬ法が施行されたことによ
り、さらに重要な課題となっている。
ータリーダンパーは、開閉部材をある程度の角度で停止
させたときにはその停止位置を保持し容易に落下するこ
とはないが、水平に近づくに従って、重力が反発弾性力
を上回り、ロータリーダンパーとしての機能を果たすこ
とができず、開閉部材の落下閉速度が速くなる。この作
用が原因してが開閉部材と本体との間に手を挟んでケガ
をしたり、開閉部材や本体が破損するおそれがあるとい
う問題点が生じる。これはＰＬ法が施行されたことによ
り、さらに重要な課題となっている。
【０００４】以上の問題点に鑑み、開閉部材を開閉する
際に、安定した開閉が得られ、任意の位置で開閉部材を
停止できるとともに、開閉部材の閉鎖最終位置で緩やか
な閉作動が得られる新規なロータリーダンパーを提供す
ることを目的とし、さらに構造が比較的単純で、生産性
に富むロータリーダンパーを提供することを目的とす
る。
際に、安定した開閉が得られ、任意の位置で開閉部材を
停止できるとともに、開閉部材の閉鎖最終位置で緩やか
な閉作動が得られる新規なロータリーダンパーを提供す
ることを目的とし、さらに構造が比較的単純で、生産性
に富むロータリーダンパーを提供することを目的とす
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明ロータリーダンパーは、クラッチスプリン
グ回動部から成る第一回動部材と、該第一回動部材と同
径のクラッチスプリング回動部、リミッタスプリング回
動部及びグリスダンパー部からなる第二回動部材とから
成り、第一回動部材及び第二回動部材のクラッチスプリ
ング回動部同士を突き合わせて連設し、該クラッチスプ
リング回動部及び該リミッタスプリング回動部に夫々逆
方向にコイルスプリングを巻装し、巻き付き方向の回転
に対してはトルクを伝達し、緩み方向の回転に対しては
トルクを伝達しないように構成しているスプリングダン
パーと、該スプリングダンパーを嵌合することができ、
該スプリングダンパーの該グリスダンパー部の外周にの
みグリスが塗着されるように、グリスを内部に充填させ
ているグリスダンパー部材から成り、該スプリングダン
パーを該グリスダンパー部材に嵌入することにより構成
しているグリスダンパーと、を併用していることを特徴
とする。
めに、本発明ロータリーダンパーは、クラッチスプリン
グ回動部から成る第一回動部材と、該第一回動部材と同
径のクラッチスプリング回動部、リミッタスプリング回
動部及びグリスダンパー部からなる第二回動部材とから
成り、第一回動部材及び第二回動部材のクラッチスプリ
ング回動部同士を突き合わせて連設し、該クラッチスプ
リング回動部及び該リミッタスプリング回動部に夫々逆
方向にコイルスプリングを巻装し、巻き付き方向の回転
に対してはトルクを伝達し、緩み方向の回転に対しては
トルクを伝達しないように構成しているスプリングダン
パーと、該スプリングダンパーを嵌合することができ、
該スプリングダンパーの該グリスダンパー部の外周にの
みグリスが塗着されるように、グリスを内部に充填させ
ているグリスダンパー部材から成り、該スプリングダン
パーを該グリスダンパー部材に嵌入することにより構成
しているグリスダンパーと、を併用していることを特徴
とする。
【０００６】上記クラッチスプリング回動部を上記リミ
ッタスプリング回動部の内側に設けている。また、上記
クラッチスプリング回動部に線径の小さいクラッチスプ
リングを巻き付けるとともに、上記リミッタスプリング
回動部に線径の大きいリミッタスプリングを巻き付けて
いる。上記クラッチスプリングに素巻き部を設け、この
素巻き部を第一回動部材と第二回動部材のクラッチスプ
リング回動部との突き合わせ部に臨ませてある。
ッタスプリング回動部の内側に設けている。また、上記
クラッチスプリング回動部に線径の小さいクラッチスプ
リングを巻き付けるとともに、上記リミッタスプリング
回動部に線径の大きいリミッタスプリングを巻き付けて
いる。上記クラッチスプリングに素巻き部を設け、この
素巻き部を第一回動部材と第二回動部材のクラッチスプ
リング回動部との突き合わせ部に臨ませてある。
【０００７】上記グリスダンパー部材が、上記スプリン
グダンパーの外側の回動部の外径より大きい内径である
外箱と、該スプリングダンパーの内側の回動部と回転軸
とに連設する小径回動部とを一体化して構成し、該スプ
リングダンパーを嵌合することができ、該上記グリスダ
ンパー部の外周にのみグリスが塗着するように成ってお
り、該スプリングダンパーを該グリスダンパー部材に嵌
入することによりグリスダンパーが構成する。
グダンパーの外側の回動部の外径より大きい内径である
外箱と、該スプリングダンパーの内側の回動部と回転軸
とに連設する小径回動部とを一体化して構成し、該スプ
リングダンパーを嵌合することができ、該上記グリスダ
ンパー部の外周にのみグリスが塗着するように成ってお
り、該スプリングダンパーを該グリスダンパー部材に嵌
入することによりグリスダンパーが構成する。
【０００８】上記スプリングダンパーの上記グリスダン
パー部の内外両端にグリス漏れ防止リングを備えてい
る。また、上記グリスダンパー部を一部切削し、グリス
溜めを備えている。さらに、上記グリスが、粘着性の強
いものである。
パー部の内外両端にグリス漏れ防止リングを備えてい
る。また、上記グリスダンパー部を一部切削し、グリス
溜めを備えている。さらに、上記グリスが、粘着性の強
いものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】発明の実施の形態を実施例に基づ
き図面を参照して説明する。本発明ロータリーダンパー
はスプリングダンパー１０及びグリスダンパー２０から
構成されている。スプリングダンパー１０は、線径の小
さいクラッチスプリング１４と、線径の大きなリミッタ
スプリング１６との二種類のスプリングコイルを使用す
るものであり、第一回動部材１１と第二回動部材１２と
からなる。第一回動部材１１は、クラッチスプリング回
動部１３と後述するグリスダンパーの外箱２１と衝突さ
せるための鍔部１８と開閉部材としての開閉蓋（図示し
ない）に設けたギア３１に噛合させて用いることができ
るギア１９を設けた先端部から構成されている。一方、
第二回動部材１２は、第一回動部材１１と同径のクラッ
チスプリング回動部１３と、このクラッチスプリング回
動部１３より大径であってこのクラッチスプリング回動
部１３の外側に位置付けられたリミッタスプリング回動
部１５と、後述するグリスダンパー部材２０の外箱２１
の内径と略同径である外径を有するグリスダンパー部１
７と、を一体化して構成してある。なお、本実施例では
クラッチスプリング１４の線径を小さく、リミッタスプ
リング１６の線径を大きくしているが、これに限定する
ことはなく、クラッチスプリング回動部１３を内側に、
またリミッタスプリング回動部１５を外側に設けたが、
これも限定することはない。また、クラッチスプリング
１４が突き合わせ部に介入することを防止するために、
クラッチスプリング１４に素巻き部１４ａを設け、この
素巻き部１４ａを第一回動部材１１と第二回動部材１２
のクラッチスプリング回動部１３の突き合わせ部に臨ま
せて位置付けている。
き図面を参照して説明する。本発明ロータリーダンパー
はスプリングダンパー１０及びグリスダンパー２０から
構成されている。スプリングダンパー１０は、線径の小
さいクラッチスプリング１４と、線径の大きなリミッタ
スプリング１６との二種類のスプリングコイルを使用す
るものであり、第一回動部材１１と第二回動部材１２と
からなる。第一回動部材１１は、クラッチスプリング回
動部１３と後述するグリスダンパーの外箱２１と衝突さ
せるための鍔部１８と開閉部材としての開閉蓋（図示し
ない）に設けたギア３１に噛合させて用いることができ
るギア１９を設けた先端部から構成されている。一方、
第二回動部材１２は、第一回動部材１１と同径のクラッ
チスプリング回動部１３と、このクラッチスプリング回
動部１３より大径であってこのクラッチスプリング回動
部１３の外側に位置付けられたリミッタスプリング回動
部１５と、後述するグリスダンパー部材２０の外箱２１
の内径と略同径である外径を有するグリスダンパー部１
７と、を一体化して構成してある。なお、本実施例では
クラッチスプリング１４の線径を小さく、リミッタスプ
リング１６の線径を大きくしているが、これに限定する
ことはなく、クラッチスプリング回動部１３を内側に、
またリミッタスプリング回動部１５を外側に設けたが、
これも限定することはない。また、クラッチスプリング
１４が突き合わせ部に介入することを防止するために、
クラッチスプリング１４に素巻き部１４ａを設け、この
素巻き部１４ａを第一回動部材１１と第二回動部材１２
のクラッチスプリング回動部１３の突き合わせ部に臨ま
せて位置付けている。
【００１０】そこで、第一回動部材１１のクラッチスプ
リング回動部１３をこれと同径の第二回動部材１２のク
ラッチスプリング回動部１３とを突き合わせて、線径の
小さなクラッチスプリング１４を巻き付け、また第二回
動部材１２のリミッタスプリング回動部１５には線径の
大きなリミッタスプリング１６が巻き付けられる。しか
も、これらクラッチスプリング１４とリミッタスプリン
グ１６の巻き方向は逆向きに構成されているので、巻き
付き方向の回転に対してはトルクを伝達し、緩み方向の
回転に対してはトルクを伝達しない。
リング回動部１３をこれと同径の第二回動部材１２のク
ラッチスプリング回動部１３とを突き合わせて、線径の
小さなクラッチスプリング１４を巻き付け、また第二回
動部材１２のリミッタスプリング回動部１５には線径の
大きなリミッタスプリング１６が巻き付けられる。しか
も、これらクラッチスプリング１４とリミッタスプリン
グ１６の巻き方向は逆向きに構成されているので、巻き
付き方向の回転に対してはトルクを伝達し、緩み方向の
回転に対してはトルクを伝達しない。
【００１１】また、グリスダンパー部材２０は、リミッ
タスプリング回動部１５の外径より内径の大きな外箱２
１と、クラッチスプリング回動部１３の内径と略同径の
外径である小径回動部２２とを一体化して構成してお
り、スプリングダンパー１０を嵌入して、第一回動部材
１１の鍔部１８とグリスダンパー部材２０の外箱２１と
を突き合わせた際に、第二回動部材１２のグリスダンパ
ー部１７の先端と接触するかしないかの程度になるよう
に、連結部２３を設けて、外箱２１と小径回動部２２と
を連結する。
タスプリング回動部１５の外径より内径の大きな外箱２
１と、クラッチスプリング回動部１３の内径と略同径の
外径である小径回動部２２とを一体化して構成してお
り、スプリングダンパー１０を嵌入して、第一回動部材
１１の鍔部１８とグリスダンパー部材２０の外箱２１と
を突き合わせた際に、第二回動部材１２のグリスダンパ
ー部１７の先端と接触するかしないかの程度になるよう
に、連結部２３を設けて、外箱２１と小径回動部２２と
を連結する。
【００１２】また、スプリングダンパー１０を嵌入した
際に、本実施例ではスプリングダンパー１０の嵌入する
側端に設けているグリスダンパー部１７の内側と外側に
夫々グリス漏れ防止リング２５，２６を設け、連結部２
３を介したグリス漏れ防止リング２５，２６間にかけて
グリス２４を充填している。また、グリスダンパー部１
７を一部切欠して、グリス２４を貯蔵しておくためのグ
リス溜め２７を設けている。なお、グリス２４は粘着性
の強いものであるとよい。
際に、本実施例ではスプリングダンパー１０の嵌入する
側端に設けているグリスダンパー部１７の内側と外側に
夫々グリス漏れ防止リング２５，２６を設け、連結部２
３を介したグリス漏れ防止リング２５，２６間にかけて
グリス２４を充填している。また、グリスダンパー部１
７を一部切欠して、グリス２４を貯蔵しておくためのグ
リス溜め２７を設けている。なお、グリス２４は粘着性
の強いものであるとよい。
【００１３】以上のように構成されているスプリングダ
ンパー１０をグリスダンパー部材２０に嵌入し、これに
中心軸１を貫通させて、グリスダンパー部材２０を例え
ば事務機器の本体に取り付け、第一回動部材１１を開閉
蓋に設けたギア３１にギア１９を噛合させて用いること
ができる。次に、このように構成されているロータリー
ダンパーの作用について説明する。
ンパー１０をグリスダンパー部材２０に嵌入し、これに
中心軸１を貫通させて、グリスダンパー部材２０を例え
ば事務機器の本体に取り付け、第一回動部材１１を開閉
蓋に設けたギア３１にギア１９を噛合させて用いること
ができる。次に、このように構成されているロータリー
ダンパーの作用について説明する。
【００１４】先ず、開閉蓋を開ける際の作用について説
明する。この場合ギア１９が回転する方向は重力に逆ら
う方向であるので、開閉蓋が開く際には、クラッチスプ
リング１４の緩み方向になるようにしており、ギア１９
が回転すると、クラッチスプリング１４が緩み方向に回
動する。クラッチスプリング１４が緩んだことにより、
クラッチスプリング１４に空転トルクがはたらき、第一
回動部材１１と第二回動部材１２とが連設しなくなり、
第二回動部材１２は回動しない。また、グリスダンパー
２０は第一回動部材１１と連設していないので、グリス
ダンパー２０は作用しない。これらの作用より、少ない
力で開閉蓋を開けることができるとともに重量を本ユニ
ットが受け軽い力で開閉側とも操作できるようになる。
また、クラッチスプリング１４とリミッタスプリング１
６とは巻き方向が逆であるので、その回動操作を止める
とクラッチスプリング１４及びリミッタスプリング１６
が夫々の回動部１３，１５を締めつけるので、任意の位
置で回動を停止させることができる。
明する。この場合ギア１９が回転する方向は重力に逆ら
う方向であるので、開閉蓋が開く際には、クラッチスプ
リング１４の緩み方向になるようにしており、ギア１９
が回転すると、クラッチスプリング１４が緩み方向に回
動する。クラッチスプリング１４が緩んだことにより、
クラッチスプリング１４に空転トルクがはたらき、第一
回動部材１１と第二回動部材１２とが連設しなくなり、
第二回動部材１２は回動しない。また、グリスダンパー
２０は第一回動部材１１と連設していないので、グリス
ダンパー２０は作用しない。これらの作用より、少ない
力で開閉蓋を開けることができるとともに重量を本ユニ
ットが受け軽い力で開閉側とも操作できるようになる。
また、クラッチスプリング１４とリミッタスプリング１
６とは巻き方向が逆であるので、その回動操作を止める
とクラッチスプリング１４及びリミッタスプリング１６
が夫々の回動部１３，１５を締めつけるので、任意の位
置で回動を停止させることができる。
【００１５】次に、開閉蓋を閉める際の作用について説
明する。この場合ギア１９が回転する方向は重力と同一
方向であるので、開閉蓋が閉まる際には、クラッチスプ
リング１４の締め付け方向になるようにしており、ギア
１９が回転すると、クラッチスプリング１４が締め付け
方向に回動する。クラッチスプリング１４が第一回動部
材１１と第二回動部材１２のクラッチスプリング回動部
１３を締め付けることにより、第一回動部材１１と第二
回動部材１２とが同方向に回動する。一方クラッチスプ
リング１４とリミッタスプリング１６とは巻き方向が逆
であるので、上記の通り、リミッタスプリング１６は緩
み方向に作用し、リミッタスプリング１６と第二回動部
材１２のリミッタスプリング回動部１５との間に反発弾
性力による抵抗が働き、第二回動部材１２と一体的に回
動する第一回動部材１１が有抵抗で回動する。さらに、
グリスダンパー部材２０は第二回動部材１２とグリス２
４を介して連設しているので、第二回動部材１２が回動
することにより、第二回動部材１２とグリスダンパー部
材２０との間にグリス２４による粘性抵抗が働き、スプ
リングダンパー１０が有抵抗で回動する。このような作
用より、抵抗をもって開閉蓋を閉めることができる。
明する。この場合ギア１９が回転する方向は重力と同一
方向であるので、開閉蓋が閉まる際には、クラッチスプ
リング１４の締め付け方向になるようにしており、ギア
１９が回転すると、クラッチスプリング１４が締め付け
方向に回動する。クラッチスプリング１４が第一回動部
材１１と第二回動部材１２のクラッチスプリング回動部
１３を締め付けることにより、第一回動部材１１と第二
回動部材１２とが同方向に回動する。一方クラッチスプ
リング１４とリミッタスプリング１６とは巻き方向が逆
であるので、上記の通り、リミッタスプリング１６は緩
み方向に作用し、リミッタスプリング１６と第二回動部
材１２のリミッタスプリング回動部１５との間に反発弾
性力による抵抗が働き、第二回動部材１２と一体的に回
動する第一回動部材１１が有抵抗で回動する。さらに、
グリスダンパー部材２０は第二回動部材１２とグリス２
４を介して連設しているので、第二回動部材１２が回動
することにより、第二回動部材１２とグリスダンパー部
材２０との間にグリス２４による粘性抵抗が働き、スプ
リングダンパー１０が有抵抗で回動する。このような作
用より、抵抗をもって開閉蓋を閉めることができる。
【００１６】
【発明の効果】本発明ロータリーダンパーは、クラッチ
スプリングとリミッタスプリングとの２つのスプリング
を巻装したスプリングダンパーに、グリスを塗着したグ
リスダンパー部材を嵌入させて構成している３ウェイの
ロータリーダンパーであるので、特に開閉部材が水平に
近い状態において、重力の反対方向にクラッチスプリン
グとリミッタスプリングによる反発弾性力とグリスによ
る粘性抵抗がかかることにより、開閉部材の閉鎖最終位
置で緩やかな閉作動が得られる。これとは逆に開閉部材
を開ける際にはグリスによる粘性抵抗が全くかからない
ので、容易に開閉部材を開けることができるという効果
を有する。
スプリングとリミッタスプリングとの２つのスプリング
を巻装したスプリングダンパーに、グリスを塗着したグ
リスダンパー部材を嵌入させて構成している３ウェイの
ロータリーダンパーであるので、特に開閉部材が水平に
近い状態において、重力の反対方向にクラッチスプリン
グとリミッタスプリングによる反発弾性力とグリスによ
る粘性抵抗がかかることにより、開閉部材の閉鎖最終位
置で緩やかな閉作動が得られる。これとは逆に開閉部材
を開ける際にはグリスによる粘性抵抗が全くかからない
ので、容易に開閉部材を開けることができるという効果
を有する。
【００１７】また、上記したようにクラッチスプリング
とリミッタスプリングとの２つのスプリングを巻装した
スプリングダンパーに、グリスを塗着したグリスダンパ
ー部材を嵌入させて構成している３ウェイのロータリー
ダンパーではあるが、２ウェイのスプリングダンパーを
グリスダンパー部材に嵌入する構造になっているので、
構造が比較的単純であり、小型化も容易である点で、生
産性に優れ、安定したトルク伝達が可能な高性能のスプ
リングクラッチを安価に提供することができるという効
果を有する。
とリミッタスプリングとの２つのスプリングを巻装した
スプリングダンパーに、グリスを塗着したグリスダンパ
ー部材を嵌入させて構成している３ウェイのロータリー
ダンパーではあるが、２ウェイのスプリングダンパーを
グリスダンパー部材に嵌入する構造になっているので、
構造が比較的単純であり、小型化も容易である点で、生
産性に優れ、安定したトルク伝達が可能な高性能のスプ
リングクラッチを安価に提供することができるという効
果を有する。
【００１８】さらに、グリスが充填されている部分の両
端にグリス漏れ防止リングを備えていることより、クラ
ッチスプリング、リミッタスプリング及び回転軸にグリ
スが塗着することを防止することができるとともに、グ
リスが充填されている部分に、グリス溜めを備えている
ことにより、グリスを補充する必要がなくなり、その結
果耐久性に優れているという効果を有する。
端にグリス漏れ防止リングを備えていることより、クラ
ッチスプリング、リミッタスプリング及び回転軸にグリ
スが塗着することを防止することができるとともに、グ
リスが充填されている部分に、グリス溜めを備えている
ことにより、グリスを補充する必要がなくなり、その結
果耐久性に優れているという効果を有する。
【図１】本発明ロータリーダンパーの正面断面図であ
る。
る。
【図２】図１の分解斜視図である。
１ 中心軸 １０ スプリングダンパー １１ 第一回動部材 １２ 第二回動部材 １３ クラッチスプリング回動部 １４ クラッチスプリング １４ａ 素巻き部 １５ リミッタスプリング回動部 １６ リミッタスプリング １７ グリスダンパー部 １９ ギア ２０ グリスダンパー部材 ２１ 外箱 ２２ 小径回動部 ２３ 連結部 ２４ グリス ２５，２６ グリス漏れ防止リング ２７ グリス溜め
Claims (8)
- 【請求項１】 クラッチスプリング回動部から成る第一
回動部材と、該第一回動部材と同径のクラッチスプリン
グ回動部、リミッタスプリング回動部及びグリスダンパ
ー部からなる第二回動部材とから成り、第一回動部材及
び第二回動部材のクラッチスプリング回動部同士を突き
合わせて連設し、該クラッチスプリング回動部及び該リ
ミッタスプリング回動部に夫々逆方向にコイルスプリン
グを巻装し、巻き付き方向の回転に対してはトルクを伝
達し、緩み方向の回転に対してはトルクを伝達しないよ
うに構成しているスプリングダンパーと、該スプリング
ダンパーを嵌合することができ、該スプリングダンパー
の該グリスダンパー部の外周にのみグリスが塗着される
ように、グリスを内部に充填させているグリスダンパー
部材から成り、該スプリングダンパーを該グリスダンパ
ー部材に嵌入することにより構成しているグリスダンパ
ーと、を併用していることを特徴とするロータリーダン
パー。 - 【請求項２】 上記クラッチスプリング回動部を上記リ
ミッタスプリング回動部の内側に設けている請求項１記
載のロータリーダンパー。 - 【請求項３】 上記クラッチスプリング回動部に線径の
小さいクラッチスプリングを巻き付けるとともに、上記
リミッタスプリング回動部に線径の大きいリミッタスプ
リングを巻き付けている請求項１又は２記載のロータリ
ーダンパー。 - 【請求項４】 上記クラッチスプリングに素巻き部を設
け、この素巻き部を第一回動部材と第二回動部材のクラ
ッチスプリング回動部との突き合わせ部に臨ませてある
請求項１乃至３のいずれかに記載のロータリーダンパ
ー。 - 【請求項５】 上記グリスダンパー部材が、上記スプリ
ングダンパーの外側の回動部の外径より大きい内径であ
る外箱と、該スプリングダンパーの内側の回動部と回転
軸とに連設する小径回動部とを一体化して構成し、該ス
プリングダンパーを嵌合することができ、該上記グリス
ダンパー部の外周にのみグリスが塗着するように成って
おり、該スプリングダンパーを該グリスダンパー部材に
嵌入することによりグリスダンパーが構成する請求項１
乃至４のいずれかに記載のロータリーダンパー。 - 【請求項６】 上記スプリングダンパーの上記グリスダ
ンパー部の内外両端にグリス漏れ防止リングを備えてい
る請求項１乃至５のいずれかに記載のロータリーダンパ
ー。 - 【請求項７】 上記グリスダンパー部を一部切削し、グ
リス溜めを備えている請求項１乃至６のいずれかに記載
のロータリーダンパー。 - 【請求項８】 上記グリスが、粘着性の強いものである
請求項１乃至７のいずれかに記載のロータリーダンパ
ー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17123697A JPH112278A (ja) | 1997-06-13 | 1997-06-13 | ロータリーダンパー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17123697A JPH112278A (ja) | 1997-06-13 | 1997-06-13 | ロータリーダンパー |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH112278A true JPH112278A (ja) | 1999-01-06 |
Family
ID=15919576
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17123697A Pending JPH112278A (ja) | 1997-06-13 | 1997-06-13 | ロータリーダンパー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH112278A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010024758A (ja) * | 2008-07-23 | 2010-02-04 | Mitsubishi Motors Corp | 制動装置 |
| US9127726B2 (en) | 2013-06-04 | 2015-09-08 | Bizen Hatsujo Co., Ltd. | Rotary damper |
| WO2019059277A1 (ja) * | 2017-09-25 | 2019-03-28 | 下西技研工業株式会社 | ダンパーおよびダンパーのモニタリング方法 |
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| JP2019529822A (ja) * | 2016-09-13 | 2019-10-17 | 青島海爾洗衣机有限公司ＱｉｎｇＤａｏ Ｈａｉｅｒ Ｗａｓｈｉｎｇ Ｍａｃｈｉｎｅ Ｃｏ．，Ｌｔｄ． | スプリングダンパー、蓋板取付構造および洗濯機 |
-
1997
- 1997-06-13 JP JP17123697A patent/JPH112278A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WO2019059277A1 (ja) * | 2017-09-25 | 2019-03-28 | 下西技研工業株式会社 | ダンパーおよびダンパーのモニタリング方法 |
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| CN111148918A (zh) * | 2017-09-25 | 2020-05-12 | 下西技研工业株式会社 | 阻尼器以及阻尼器的监控方法 |
| US11236795B2 (en) | 2017-09-25 | 2022-02-01 | Simotec Co., Ltd. | Damper and damper monitoring method |
| US11608668B2 (en) | 2017-09-25 | 2023-03-21 | Simotec Co., Ltd. | Damper and damper monitoring method |
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