JPH11227405A - ホイール内側シェルとホイール外側シェルとから成る車両ホイールのための固定装置 - Google Patents

ホイール内側シェルとホイール外側シェルとから成る車両ホイールのための固定装置

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JPH11227405A
JPH11227405A JP10344164A JP34416498A JPH11227405A JP H11227405 A JPH11227405 A JP H11227405A JP 10344164 A JP10344164 A JP 10344164A JP 34416498 A JP34416498 A JP 34416498A JP H11227405 A JPH11227405 A JP H11227405A
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JP
Japan
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wheel
bush
shell
fixing device
shells
Prior art date
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Pending
Application number
JP10344164A
Other languages
English (en)
Inventor
Frank Hummel
フンメル フランク
Jens Stach
シュタッハ イェンス
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/06—Wheels with compression spokes
    • B60B1/14—Attaching spokes to rim or hub
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/06—Wheels with compression spokes

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【解決手段】 ホイール内側シェルとフ外側シェルとか
ら成る自動車の軽金属合金製のホイールのための固定装
置が、ホイールハブに対して同軸的に配置されたホイー
ルねじを介してブレーキディスクカップに固定されてい
る。ホイールの両方のシェルはブシュ内に挿入されたホ
イールねじを介して互いにシールされて結合可能であ
り、かつ、ブシュはシェルの孔内にプレスばめされてお
り、かつ少なくともシール材料内に埋め込まれて保持さ
れている。 【効果】 ブシュとホイールねじとによるホイールハブ
領域内での簡単な機械的な結合によりシール並びに固定
が行われる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はホイール内側シェル
とホイール外側シェルとから成る特に軽金属合金製の自
動車用ホイールのための固定装置であって、ホイールハ
ブに対して同心的に配置されたホイールねじを備えてい
る形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】ドイツ連邦共和国特許公開第１９６０１
７７８号明細書によれば、２つのシェルから成る車両ホ
イールが公知である。これらのシェルはホイール内側シ
ェルとホイール外側シェルとを備えており、その場合、
ホイール内側シェルはホイールのリムを、ホイール外側
シェルはリムスター（ドイツ語＝Ｆｅｌｇｅｎｓｔｅｒ
ｎ）を形成している。これら両方のホイール部分は溶接
により互いに結合される。さらに、ドイツ連邦共和国実
用新案登録第７２００８４７号明細書によれば、ホイー
ル部分がハブ領域内でブシュ状の固定部材を介して互い
に結合されており、このブシュ状の固定部材内にホイー
ルねじが挿入される形式の２シェル式車両ホイールが公
知である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、中空
スポークを備えた２シェル式車両ホイールのために、ホ
イールハブ領域内での簡単な機械的な結合の可能性を創
出することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題は本発明によれ
ば、請求項１に記載したように、ホイールの両方のシェ
ルが、ブシュ内に挿入されたホイールねじを介して互い
に結合可能であり、かつ、ブシュがシェルの孔内にプレ
スばめされかつ保持されていることにより解決される。
【０００５】
【発明の効果】本発明により主として得られる利点は、
ブシュとホイールねじとによるホイールハブ領域内での
簡単な機械的な結合によりシール並びに固定が行われる
ことにある。ブシュはプレスばめによりホイールシェル
の孔内に挿入される。このことは、これにより水もしく
は湿りが両方のシェルの間の中空スペース内へ侵入する
ことができないようにするために必要である。このこと
のために、ブシュはさらに例えばシリコーンのようなシ
ール材料内に埋め込まれる。
【０００６】ブシュはホイール外側シェルの凹設部内に
挿入されてカラーによりこの凹設部内で支持される。こ
のことにより、予負荷力の一様な導入が得られる。
【０００７】カラーに続いて設けられたブシュ部分は両
方のシェルの孔内に突入し、かつその自由端でホイール
内側シェルの内面と面一に合致するか又はこの内面から
間隔をおいて終わることができる。
【０００８】ホイールのためにマグネシウム合金を使用
した場合、ホイール内側シェルと鋼製のブレーキディス
クカップとの間の接触腐食を回避するために、アルミニ
ウム合金製の間挿されるプレートが必要である。このプ
レートはこれにプレスばめされるブシュを介してセンタ
リングされかつ固定される。代替的にこのプレートがブ
レーキディスクカップを包囲してこのブレーキディスク
カップに形状係合的又は摩擦係合的な結合によりセンタ
リングされかつ固定されるようにこのプレートを形成す
る可能性もある。このプレートはホイール内側シェルに
対して例えばシリコーンによりシールされる。
【０００９】別の構成では、プレートの代わりにカップ
エレメントが使用されることができ、このカップエレメ
ントはブレーキディスクカップを包囲してこれに例えば
プレスばめにより結合される。このカップエレメントに
より、接触腐食が回避され、プレスばめ深さが修正さ
れ、かつ同時にブレーキディスクカップの腐食のおそれ
のある面が被覆される。
【００１０】ホイールねじの頭に対して平らな支持面を
備えたブシュの代わりに、半球状の面を頭に備えたブシ
ュを使用することもでき、この半球状の面に、相応して
形成されたプレートが支持される。
【００１１】
【発明の実施の形態】次に図示の実施例につき本発明を
詳細に説明する。
【００１２】図１及び図２には車両ホイール１が示され
ており、この車両ホイールはアルミニウム合金製のホイ
ール内側シェル２とホイール外側シェル３とを備えてい
る。これら両方のシェル２，３の間には中空スポーク４
が形成されている。両方のシェル２，３の結合は一面で
は少なくとも１つの溶接部（図示せず）と、自由端６で
ブレーキディスクカップ（図示せず）内にねじ込み可能
なホイールねじ５とにより行われる。
【００１３】ホイールねじ５は、プレスばめによりシェ
ル２，３の孔内に挿入されるブシュ７内に配置されてい
る。
【００１４】ブシュ７は、ホイール外側シェル３の収容
部９内で支持されるカラー８を備えている。ブシュ部分
８ａはシェルの孔内で延びており、かつその自由端６で
ホイール内側シェル２の内面１０と面一に合致してい
る。
【００１５】図２にもとづく本発明の別の実施例によれ
ば、接触腐食を回避するためにマグネシウムもしくはマ
グネシウム合金製のホイールシェル２，３とブレーキデ
ィスクカップとの間に、アルミニウム合金製の中間プレ
ート１１が設けられている。
【００１６】両方のホイールシェル２，３の間のシール
を保証するために、ブシュ７は例えばシリコーンのよう
なシール材料１５内に挿入される。同様に、中間プレー
ト１１もシリコーン１４によってホイール内側シェル２
に対してシールされることができる。
【００１７】図３によれば、中間プレート１１の代わり
にカップエレメント２１を設けた実施例が図示されてお
り、このカップエレメントはその部分２１ａでホイール
１とブレーキディスクカップ２０との間に延びており、
かつその別の部分２１ｂでブレーキディスクカップ２０
の周囲に固定されている。この固定は例えば接着又はプ
レスばめなどにより行われることができる。
【００１８】図４によれば、中間プレート２２を備えた
ホイールねじ５の実施例が示されており、この中間プレ
ートは球状の支持面２３を備えており、この支持面が、
ブシュ７の相応して形成された球状の面に支持される。
中間プレート２２とブシュの頭とのこのような構成は図
示のすべての実施例のために適している。
【図面の簡単な説明】
【図１】ホイール内側シェルとホイール外側シェルとホ
イールねじのためのブシュと中間プレートとを備えた車
両ホイールの一部分の断面図である。
【図２】図１にもとづく車両ホイールを中間プレートな
しで部分的に示した断面図である。
【図３】車両ホイールとブレーキディスクとの間にカッ
プエレメントを備えた別の実施例の断面図である。
【図４】互いに対応する球面を有する中間プレートとブ
シュとを備えた変化実施例を示す断面図である。
【符号の説明】
１ 車両ホイール、 ２ ホイール内側シェル、 ３
ホイール外側シェル、４ 中空スポーク、 ５ ホイー
ルねじ、 ６ 自由端、 ７ ブシュ、 ８カラー、
９ 収容部、 １０ 内面、 １１ 中間プレート、
２０ ブレーキディスクカップ、 ２１ カップエレメ
ント、 ２２ 中間プレート
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 イェンス シュタッハ ドイツ連邦共和国 ハイムスハイム リュ ーベツァールヴェーク 16

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ホイール内側シェルとホイール外側シェ
    ルとから成る自動車用ホイールのための固定装置であっ
    て、ホイールハブに対して同心的に配置されたホイール
    ねじを備えている形式のものにおいて、 ホイール（１）の両方のシェル（２，３）が、ブシュ
    （７）内に挿入されたホイールねじ（５）を介して互い
    に結合可能であり、かつ、ブシュ（７）がシェル（２，
    ３）の孔内にプレスばめされかつ保持されていることを
    特徴とする、ホイール内側シェルとホイール外側シェル
    とから成る車両ホイールのための固定装置。
  2. 【請求項２】 カラー（８）を備えたブシュ（７）がホ
    イール外側シェル（３）の支持収容部（９）内に配置さ
    れており、かつ続くブシュ部分（８ａ）が孔を通ってホ
    イール（１）の両方のシェル（２，３）内に突入してお
    り、かつブシュの自由端（６）がホイール内側シェル
    （２）とほぼ同一平面に位置している、請求項１記載の
    固定装置。
  3. 【請求項３】 ホイール（１）及びブシュ（７）がアル
    ミニウム合金製である、請求項１又は２記載の固定装
    置。
  4. 【請求項４】 ホイール内側シェルとホイール外側シェ
    ルとから成るマグネシウム合金製の自動車用ホイールの
    ための請求項１にもとづく固定装置において、ホイール
    （１）のホイール内側シェル（２）の内面（２ａ）とブ
    レーキディスクカップの接触面との間にアルミニウム材
    料から成るプレート（１１）が配置されており、ブシュ
    部分（８ａ）の自由端（６）がこのプレート（１１）と
    ほぼ同一平面に位置していることを特徴とする、ホイー
    ル内側シェルとホイール外側シェルとから成る軽金属合
    金製の自動車用ホイールのための固定装置。
  5. 【請求項５】 ホイールの内側シェル（２）とブレーキ
    ディスクカップ（２０）との間に、このブレーキディス
    クカップに結合されたカップエレメント（２１）が配置
    されており、かつ、このカップエレメントがブレーキデ
    ィスクカップ（２０）上に固定可能である、請求項１か
    ら４までのいずれか１項記載の固定装置。
  6. 【請求項６】 ホイールねじ（５）が、支持ディスク
    （２０）の対応する面に支持される球帯面（２３）を有
    する中間プレート（２２）を備えている、請求項１から
    ５までのいずれか１項記載の固定装置。
  7. 【請求項７】 プレート（１１）がシール材料（１４）
    によりホイール内側シェル（２）に対してシールされて
    いる、請求項１から６までのいずれか１項記載の固定装
    置。
JP10344164A 1997-12-06 1998-12-03 ホイール内側シェルとホイール外側シェルとから成る車両ホイールのための固定装置 Pending JPH11227405A (ja)

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DE19754188.7 1997-12-06
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EP (1) EP0921016B1 (ja)
JP (1) JPH11227405A (ja)
KR (1) KR19990062827A (ja)
AU (1) AU9140398A (ja)
DE (2) DE19754188A1 (ja)
ES (1) ES2217477T3 (ja)

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