JPH11157391A - Movable console box - Google Patents
Movable console boxInfo
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- JPH11157391A JPH11157391A JP32850097A JP32850097A JPH11157391A JP H11157391 A JPH11157391 A JP H11157391A JP 32850097 A JP32850097 A JP 32850097A JP 32850097 A JP32850097 A JP 32850097A JP H11157391 A JPH11157391 A JP H11157391A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、車両に設置され
る可動式コンソールボックスに係り、特に、ワンボック
スカー等のＲＶ車に好適な可動式コンソールボックスに
関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a movable console box installed in a vehicle, and more particularly to a movable console box suitable for an RV vehicle such as a one-box car.
【０００２】[0002]
【従来の技術】通常、ワンボックスカーにおける座席の
配置は、図１２に示すように、ワンボックスカー１の前
方側に運転席２と助手席３、そしてその後方側に後席４
ａ，４ｂが配置されており、運転席２と助手席３との間
に備品等を収容できるコンソールボックス５が設置され
ている。2. Description of the Related Art Normally, a seat arrangement in a one-box car is, as shown in FIG. 12, a driver's seat 2 and a passenger's seat 3 in front of a one-box car 1 and a rear seat 4 in the rear.
a and 4b are arranged, and a console box 5 that can accommodate equipment and the like is provided between the driver's seat 2 and the passenger's seat 3.
【０００３】このコンソールボックス５は、図１３，図
１４に示すように、所望の内部空間スペースを有するコ
ンソールボックス本体６にヒンジ部７ａを介して開閉蓋
７が開閉自在に取り付けられており、運転席２及び助手
席３に搭乗する乗員からアクセスできるように構成され
ている。As shown in FIGS. 13 and 14, the console box 5 has a console box main body 6 having a desired internal space, and an openable / closable lid 7 attached to the console box via a hinge 7a so as to be openable and closable. The seat 2 and the front passenger seat 3 are configured to be accessible from an occupant.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
コンソールボックス５においては、コンソールボックス
本体６が車両のフロア面に固定されており、運転席２及
び助手席３に搭乗する乗員にとってはアクセスが簡単に
行なえるものの、後席４ａに搭乗する乗員がアクセスす
るには、特に、ヒンジ部７ａが後縁側に位置しているた
め、コンソールボックス５に備品を出し入れすることが
非常に難しい。However, in the conventional console box 5, the console box body 6 is fixed to the floor surface of the vehicle, so that the occupants in the driver's seat 2 and the passenger's seat 3 have easy access. However, it is very difficult for an occupant in the rear seat 4a to access the console box 5 because the hinge 7a is located on the rear edge side.
【０００５】更に、前方側の座席（運転席２，助手席
３）と後席４ａに搭乗する乗員が座席を移動しようとし
た場合、運転席２と助手席３との間に十分なスペースが
あるにもかかわらず、この位置に固定式のコンソールボ
ックス５が設置されているため、このコンソールボック
ス５が邪魔になり、自由に座席を移動することかでき
ず、座席を移動する際には、一旦降車して、再度乗車し
なければならず、座席移動の際に不便が生じるという問
題点も指摘されていた。Further, when an occupant riding in the front seats (driver's seat 2, passenger seat 3) and the rear seat 4a tries to move the seats, there is sufficient space between the driver's seat 2 and the passenger seat 3. In spite of the fact that the fixed console box 5 is installed at this position, the console box 5 is in the way and the seat cannot be moved freely. It has also been pointed out that the user has to get off and get on again, which causes inconvenience when moving the seat.
【０００６】この発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたもので、ワンボックスカー等、多数の乗員が搭乗で
きる車種において、運転席及び助手席側の乗員だけでな
く、後席側の乗員についてもコンソールボックスに簡単
にアクセスすることができ、かつ、座席移動の際には、
車両から降車することなく、簡単に前席側と後席側との
移動が可能となる可動式コンソールボックスを提供する
ことを目的とする。The present invention has been made in view of such circumstances, and in a type of vehicle, such as a one-box car, in which a large number of occupants can board, not only occupants on the driver's seat and the passenger seat side but also occupants on the rear seat side. Can easily access the console box, and when moving the seat,
An object of the present invention is to provide a movable console box that can easily move between a front seat side and a rear seat side without getting off a vehicle.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、ワンボックスカーの運転席と助手席との
間のスペースに設置される可動式コンソールボックスに
おいて、前記可動式コンソールボックスは、適宜内容積
を備えたボックス本体とボックス本体にヒンジ部を介し
て開閉可能に設置される開閉蓋とからなるコンソールボ
ックスと、コンソールボックスを車両の長手方向に沿っ
てスライド支持するとともに、後席側に旋回支持する支
持部材とから構成されており、この支持部材は、フロア
パネルに突設されたサポートピンに略９０゜の回動範囲
で回動部材が回動可能に支持され、回動部材にガイドレ
ール機構を介してコンソールボックス本体がスライド可
能に支持されていることを特徴とする。In order to achieve the above object, the present invention relates to a movable console box installed in a space between a driver's seat and a passenger seat of a one-box car. A console box comprising a box body having an appropriate internal volume and an openable / closable lid installed on the box body via a hinge so as to be openable / closable, and a console box slidably supported along the longitudinal direction of the vehicle, and And a support member for pivotally supporting the seat. The support member is rotatably supported by a support pin protruding from the floor panel within a rotation range of about 90 °. The console box body is slidably supported on the moving member via a guide rail mechanism.
【０００８】ここで、コンソールボックスは、所望の内
容積を備えたコンソールボックス本体と、このコンソー
ルボックス本体にヒンジ部を介して開閉可能に取り付け
られ、コンソールボックス本体の上面開口を蓋する開閉
蓋とから構成され、このコンソールボックスをスライド
可能に支持し、かつフロアに設けたサポートピンに対し
て略９０゜の回動範囲で回動可能な支持部材とから構成
される。Here, the console box has a console box body having a desired internal volume, and an opening / closing lid which is attached to the console box body via a hinge so as to be openable and closable and covers an upper opening of the console box body. And a support member slidably supporting the console box and rotatable within a rotation range of about 90 ° with respect to a support pin provided on the floor.
【０００９】支持部材は、フロアパネル上に固着されて
いるサポートピンに対して略９０゜回動可能に支持され
る回動部材とから構成され、この回動部材はコンソール
ボックスをガイドレール機構を介してスライド可能に支
持している。The supporting member comprises a rotating member which is rotatably supported by about 90 ° with respect to a support pin fixed on the floor panel. The rotating member connects the console box to a guide rail mechanism. It is slidably supported through.
【００１０】このガイドレール機構としては、例えば、
コンソールボックス本体の側面壁，底面壁の少なくとも
一方側にコンソールボックスの長手方向に沿って凹溝を
開設しておき、回動部材にはこれら凹溝内に嵌まり込む
支持片を設けておき、支持片が凹溝内をスライドするこ
とによりコンソールボックス本体がボックスの長手方向
に沿って回動部材によりスライド支持される。As the guide rail mechanism, for example,
A concave groove is formed along at least one of the side wall and the bottom wall of the console box main body in the longitudinal direction of the console box, and a support piece fitted into the concave groove is provided on the rotating member, When the support piece slides in the groove, the console box body is slidably supported by the rotating member along the longitudinal direction of the box.
【００１１】尚、このとき、コンソールボックス本体の
側面壁に設ける凹溝内にアリ溝状のガイドレールを設置
し、回動部材の支持片がこのアリ溝内に嵌まり込むこと
により、脱落防止機能を持たせることが必要である。At this time, a dovetail-shaped guide rail is installed in a concave groove provided on the side wall of the console box body, and the support piece of the rotating member is fitted into the dovetail groove to prevent falling off. It is necessary to have functions.
【００１２】更に、このガイドレールは、凹溝内の深さ
よりも深さ寸法を小さく設定しておき、コンソールボッ
クス本体の側面壁の表面より外部に突出しない埋設構成
とすれば、側面に凸部がないので手等が触れないため好
ましい。Further, if the guide rail is set to have a depth dimension smaller than the depth in the concave groove and is buried so as not to protrude outside from the surface of the side wall of the console box body, a convex portion is formed on the side surface. It is preferable because there is no touch so that a hand or the like does not touch.
【００１３】次いで、コンソールボックスが運転席と助
手席との間の正規位置にあるとき、不用意に移動しない
ように正規位置でロック保持できるロック機構が設けら
れており、このロック機構としては、コンソールボック
ス本体の底面壁に設けた係合凹部に嵌まり込む係止片が
フロアパネルに設置されていれば良い。Next, when the console box is at the proper position between the driver's seat and the front passenger's seat, a lock mechanism is provided which can be locked and held at the proper position so as not to be inadvertently moved. It is sufficient that the locking pieces that fit into the engagement recesses provided on the bottom wall of the console box main body are provided on the floor panel.
【００１４】また、コンソールボックスを後席側にスラ
イド操作する際、コンソールボックスが左右側にブレな
いようにコンソールボックスをフロアパネル上にスライ
ド支持するガイド機構が設けられるのが好ましく、更
に、旋回させた状態でロック保持できるように、後席の
前方側に保持片が設けられていても良い。When the console box is slid to the rear seat side, it is preferable that a guide mechanism is provided for slidingly supporting the console box on a floor panel so that the console box does not shake right and left. A holding piece may be provided on the front side of the rear seat so that the lock can be held in the locked state.
【００１５】以上の構成から明らかなように、本発明に
係る可動式コンソールボックスは、コンソールボックス
本体と、コンソールボックス本体の上面開口を蓋する開
閉蓋とから構成されるコンソールボックスをスライド可
能に支持し、かつそれ自体が略９０゜回動可能な支持部
材とから構成されており、正規位置で、ロック状態を解
除すれば、回動部材とコンソールボックスとの間のガイ
ドレール機構を介してコンソールボックスを後方にスラ
イド操作させることができ、その後、回動部材をピン廻
りに略９０゜旋回させれば、後席側にコンソールボック
スを可動することができる。As is apparent from the above configuration, the movable console box according to the present invention slidably supports a console box composed of a console box main body and an opening / closing lid for covering an upper opening of the console box main body. And a support member that can be turned by approximately 90 ° itself, and when the locked state is released at the regular position, the console is connected via a guide rail mechanism between the turning member and the console box. The box can be slid backward, and then the console box can be moved to the rear seat side by rotating the rotating member about 90 ° about the pin.
【００１６】従って、正規位置では運転席及び助手席側
の乗員からアクセスすることができ、後方側にスライド
させた後、旋回操作すれば、後席側からコンソールボッ
クスにアクセスすることが可能となる。Therefore, the driver and the passenger on the driver's seat side can access the console box at the regular position, and if the user slides rearward and turns, the console box can be accessed from the rear seat side. .
【００１７】また、後席側にコンソールボックスを可動
させれば、運転席と助手席との間にスペースができ、前
席側と後席側の座席の移動が円滑に行なえる。Further, by moving the console box to the rear seat side, a space is provided between the driver's seat and the passenger seat, and the front and rear seats can be moved smoothly.
【００１８】[0018]
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る可動式コンソ
ールボックスの実施形態について、添付図面を参照しな
がら詳細に説明する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, an embodiment of a movable console box according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
【００１９】図１は本発明に係る可動式コンソールボッ
クスを配置したワンボックスカーを示す平面図、図２は
同可動式コンソールボックスを示す側面図、図３は同可
動式コンソールボックスの動作形態を示す平面図、図４
は同可動式コンソールボックスの構成を示す分解斜視
図、図５は同可動式コンソールボックスを示す断面図、
図６は同可動式コンソールボックスの変形態様を示す図
５に相当する断面図、図７，図８は同可動式コンソール
ボックスのスライド時のガイド機構を示す斜視図並びに
平面図、図９は同可動式コンソールボックスの正規位置
でのロック機構を示す説明図、図１０は同可動式コンソ
ールボックスの旋回位置でのロック状態を示す説明図、
図１１は同可動式コンソールボックスの旋回位置でのロ
ック操作に使用する保持片を示す斜視図である。FIG. 1 is a plan view showing a one-box car in which a movable console box according to the present invention is arranged, FIG. 2 is a side view showing the movable console box, and FIG. 3 shows an operation mode of the movable console box. Plan view, FIG. 4
Is an exploded perspective view showing the configuration of the movable console box, FIG. 5 is a sectional view showing the movable console box,
FIG. 6 is a sectional view corresponding to FIG. 5 showing a modified embodiment of the movable console box, FIGS. 7 and 8 are perspective views and plan views showing a guide mechanism of the movable console box when sliding, and FIG. FIG. 10 is an explanatory view showing a lock mechanism of the movable console box at a regular position, FIG. 10 is an explanatory view showing a locked state of the movable console box at a turning position,
FIG. 11 is a perspective view showing a holding piece used for locking operation of the movable console box at a turning position.
【００２０】図１乃至図３において、ワンボックスカー
１０に可動式コンソールボックス２０が設置されるが、
まず、ワンボックスカー１０における座席の配置構成に
ついて説明すると、ワンボックスカー１０の前方側に運
転席１１及び助手席１２が設置されており、その後方に
２列の後部座席１３，１４が配設され、前方側の助手席
１１と助手席１２との間のスペースに可動式コンソール
ボックス２０が設置されている。1 to 3, a movable console box 20 is installed in a one-box car 10;
First, the arrangement of seats in the one-box car 10 will be described. A driver's seat 11 and a passenger seat 12 are provided in front of the one-box car 10, and two rows of rear seats 13, 14 are provided behind the driver's seat 11 and the passenger seat 12. The movable console box 20 is installed in a space between the front passenger seat 11 and the front passenger seat 12.
【００２１】ところで、本発明に係る可動式コンソール
ボックス２０は、図２，図３に示すように、まず後方側
にａ矢印で示す方向にスライド操作した後、ｂ矢印で示
す方向に旋回させて後部座席１３の前方側に位置させる
ことにより、後部座席１３の乗員がアクセスしやすくす
るとともに、運転席１１や助手席１２等の前部座席と後
部座席１３との間の座席の移動を円滑に行なえるスペー
スを確保することが特徴である。As shown in FIGS. 2 and 3, the movable console box 20 according to the present invention is first slid rearward in the direction indicated by the arrow a and then pivoted in the direction indicated by the arrow b. By being located in front of the rear seat 13, the occupants of the rear seat 13 can easily access the seat, and the movement of the seat between the front seat such as the driver seat 11 and the passenger seat 12 and the rear seat 13 can be smoothly performed. The feature is to secure a space that can be used.
【００２２】この可動式コンソールボックス２０は、コ
ンソールボッスク３０とこのコンソールボックス３０を
スライド可能でかつ旋回可能に支持する支持部材４０と
から大略構成されている。The movable console box 20 is roughly composed of a console box 30 and a support member 40 for supporting the console box 30 slidably and pivotably.
【００２３】更に詳しくは、コンソールボックス３０
は、所望の内容積を備えた有底箱状の樹脂成形体からな
るボックス本体３１と、このコンソールボックス本体３
１の上面開口の後縁部に沿って設置されるヒンジ部材３
２によりコンソールボックス本体３１の上面開口を蓋す
る開閉蓋３３とから構成されている。More specifically, the console box 30
A box body 31 made of a bottomed box-shaped resin molded body having a desired internal volume;
1 hinge member 3 installed along the rear edge of the upper surface opening
2 and an opening / closing lid 33 for covering an upper surface opening of the console box main body 31.
【００２４】また、支持部材４０は、図４に示すよう
に、フロアパネル１５に立設されたサポートピン４１
と、このサポートピン４１に略９０゜の回動範囲で回動
可能に支持されている回動部材４２とから構成されてお
り、この回動部材４２とコンソールボックス３０との間
にガイドレール機構が配設されている。As shown in FIG. 4, the support member 40 includes support pins 41 erected on the floor panel 15.
And a rotation member 42 supported by the support pin 41 so as to be rotatable within a rotation range of about 90 °. A guide rail mechanism is provided between the rotation member 42 and the console box 30. Are arranged.
【００２５】すなわち、回動部材４２の上部側には断面
略Ｔ字状の支持片４３が形成されているとともに、回動
部材４２の下部側にはそれより長寸の段付き支持片４４
が一体に形成されている。That is, a supporting piece 43 having a substantially T-shaped cross section is formed on the upper side of the rotating member 42, and a stepped supporting piece 44 longer than that is formed on the lower side of the rotating member 42.
Are integrally formed.
【００２６】そして、双方の支持片４３，４４に対応す
るように、コンソールボックス３０のボックス本体３１
の側面壁３１ａ及び底面壁３１ｂにはコンソールボック
ス３０の長手方向に沿って所定深さの凹溝３４ａ，３４
ｂが凹設されており、ボックス本体３１の側面壁３１ａ
に設けた凹溝３４ａ内には、アリ溝状のガイドレール３
５がビス３５ａを介して取り付けられているとともに、
このガイドレール３５のアリ溝内に回動部材４２の略Ｔ
字状の支持片４３がスライド可能に挿通されている。The box body 31 of the console box 30 is adapted to correspond to the two support pieces 43 and 44.
The side walls 31a and the bottom wall 31b have concave grooves 34a, 34 of a predetermined depth along the longitudinal direction of the console box 30.
b is recessed and the side wall 31a of the box body 31
The grooved guide rail 3 is provided in the
5 is mounted via a screw 35a,
In the dovetail groove of the guide rail 35, the substantially T
A letter-shaped support piece 43 is slidably inserted.
【００２７】一方、ボックス本体３１の底面壁３１ｂの
凹溝３４ｂ内には回動部材４２の下側に設けた段付き支
持片４４が嵌まり込んでおり、図５に示すように、回動
部材４２の双方の支持片４３，４４がガイドレール３５
内のアリ溝及び凹溝３４ｂ内をスライドすることによ
り、コンソールボックス３０は図２，図３に示すａ矢印
方向に沿ってスライド可能な構成となっている。On the other hand, a stepped support piece 44 provided below the rotating member 42 is fitted into the concave groove 34b of the bottom wall 31b of the box body 31, and as shown in FIG. The two support pieces 43 and 44 of the member 42 are
By sliding inside the dovetail groove and the concave groove 34b, the console box 30 is configured to be slidable in the direction of the arrow a shown in FIGS.
【００２８】そして、回動部材４２はサポートピン４１
の軸廻りに略９０゜回動可能であるため、サポートピン
４１に対してコンソールボックス３０は図３中ｂ矢印方
向に沿って旋回可能である。The rotating member 42 is provided with a support pin 41.
3, the console box 30 can pivot with respect to the support pin 41 in the direction of the arrow b in FIG. 3.
【００２９】従って、図３中Ａで示す正規位置にコンソ
ールボックス３０が設置されている時、運転席１１及び
助手席１２の乗員がコンソールボックス３０に簡単にア
クセスできるとともに、後部座席１３の乗員がコンソー
ルボックス３０にアクセスするときには、回動部材４２
とコンソールボックス３０との間のガイドレール機構を
介して後方にコンソールボックス３０をスライド操作
し、その後、サポートピン４１廻りに回動部材４２並び
にコンソールボックス３０を旋回操作させて、図３中Ｂ
位置に保持すれば後部座席１３の乗員はコンソールボッ
クス３０に簡単にアクセスでき、使い勝手を高めること
ができる。Therefore, when the console box 30 is installed at the proper position indicated by A in FIG. 3, the occupants of the driver's seat 11 and the passenger seat 12 can easily access the console box 30 and the occupant of the rear seat 13 can When accessing the console box 30, the rotating member 42
The console box 30 is slid rearward via a guide rail mechanism between the console box 30 and the console box 30, and thereafter, the turning member 42 and the console box 30 are turned around the support pins 41, and thus, as shown in FIG.
When held in position, the occupant of the rear seat 13 can easily access the console box 30 and can improve the usability.
【００３０】更に、Ｂ位置にコンソールボックス３０を
位置させた時、運転席１１や助手席１２の座席から後部
座席１３への座席の移動がコンソールボックス３０に邪
魔されることなく簡単に行なうことができ、従来のよう
に一旦降車した後、再度乗車する面倒が省け、車内での
座席移動がスムーズに行なえる。Further, when the console box 30 is located at the position B, the movement of the seat from the driver's seat 11 or the passenger seat 12 to the rear seat 13 can be easily performed without being obstructed by the console box 30. This makes it possible to omit the trouble of getting off once and get on the vehicle again as in the prior art, and to smoothly move the seat in the vehicle.
【００３１】図６は、ガイドレール機構の改良態様を示
すもので、コンソールボックス３０のボックス本体３１
の側面壁３１ａに設けられる凹溝３４ａの溝深さを大き
く設定し、ガイドレール３５が側面壁３１ａの表面より
突出することがなく内部に埋設させることにより、手触
り感を向上させたものである。FIG. 6 shows an improved mode of the guide rail mechanism. The box body 31 of the console box 30 is shown in FIG.
The groove depth of the concave groove 34a provided in the side wall 31a is set to be large, and the guide rail 35 is buried inside without protruding from the surface of the side wall 31a, thereby improving the touch feeling. .
【００３２】また、コンソールボックス３０と回動部材
４２との間のガイドレール機構は、上述した実施形態に
限定されるものではなく、例えば、ボックス本体３１の
底面壁３１ｂの凹溝３４ｂ内にガイドレール３５を固定
し、回動部材４２の下側支持片４４を断面略Ｔ字状に形
成し、ボックス本体３１の側面壁３１ａの凹溝３４ａに
支持片４３を挿通させるようにしても良い。The guide rail mechanism between the console box 30 and the rotary member 42 is not limited to the above-described embodiment. For example, the guide rail mechanism is provided in the concave groove 34b of the bottom wall 31b of the box body 31. The rail 35 may be fixed, the lower support piece 44 of the rotating member 42 may be formed in a substantially T-shaped cross section, and the support piece 43 may be inserted into the concave groove 34 a of the side wall 31 a of the box body 31.
【００３３】尚、ボックス本体３１の側面壁３１ａと底
面壁３１ｂにそれぞれガイドレール機構を設置したが、
仕様によっては一方側のみにガイドレール機構を設置
し、ガイドレール３５を設けるようにしても良い。The guide rail mechanism is installed on the side wall 31a and the bottom wall 31b of the box body 31, respectively.
Depending on the specifications, a guide rail mechanism may be provided on only one side, and the guide rail 35 may be provided.
【００３４】次いで、図７乃至図９は、コンソールボッ
クス３０とフロアパネル１５との間のガイド構造及び正
規位置でのロック構造を示すもので、コンソールボック
ス３０の底面壁３１ｂを幅方向に２分する凹溝３４ｃが
形成されており、これと対応するようにフロアパネル１
５の表面には車両の長手方向に沿うブレ防止用条片１６
とそれの前方側にバネ鋼板等からなる係止片１７が固着
されている。Next, FIGS. 7 to 9 show a guide structure between the console box 30 and the floor panel 15 and a lock structure at a regular position. The bottom wall 31b of the console box 30 is divided in the width direction by two minutes. Groove 34c is formed, and the floor panel 1 is formed so as to correspond to the groove 34c.
5 is provided on the surface of the anti-shake strip 16 along the longitudinal direction of the vehicle.
A locking piece 17 made of a spring steel plate or the like is fixed to a front side of the locking piece 17.
【００３５】そして、コンソールボックス３０を正規位
置から後方側へスライド操作すれば、フロアパネル１５
上のブレ防止用条片１６がコンソールボックス３０の凹
溝３４ｃ内に沿ってガイドされ、左右側にブレることが
なく、特に、凹溝３４ｃ内に幅狭の挾持部３４ｄを設け
ておけば、図８に示すようにコンソールボックス３０の
スライド操作時、挾持部３４ｄがブレ防止用条片１６を
挾持するため、コンソールボックス３０の確実な支持が
可能となる。When the console box 30 is slid backward from the normal position, the floor panel 15
The upper anti-shake strip 16 is guided along the inside of the concave groove 34c of the console box 30 and does not shake right and left. In particular, if a narrow holding portion 34d is provided in the concave groove 34c. As shown in FIG. 8, when the console box 30 is slid, the holding portion 34d holds the anti-shake strip 16, so that the console box 30 can be reliably supported.
【００３６】また、図９に示すように、コンソールボッ
クス３０を正規位置Ａで確実にロックできるように、フ
ロアパネル１５の係止片１７と係着する係合凹部３６が
凹溝３４ｃの前縁側に設けられている。従って、係止片
１７と係合凹部３６との係合作用により、急発進，急停
車の場合でも、コンソールボックス３０が不用意に移動
したりすることがない。As shown in FIG. 9, the engaging recess 36 engaging with the locking piece 17 of the floor panel 15 is formed on the front edge side of the concave groove 34c so that the console box 30 can be securely locked at the regular position A. It is provided in. Therefore, the console box 30 does not move carelessly even in the case of sudden start or sudden stop due to the engaging action between the locking piece 17 and the engaging concave portion 36.
【００３７】また、図１０に示すように、フロアパネル
１５の段部１５ａに保持片１８が設けられており、この
保持片１８はヒンジ部１８ａを介してフロアパネル１５
に回動自在に取り付けられ、この保持片１８の段部１９
がコンソールボックス３０のボックス本体３１の底面壁
３１ｂに設けた凹溝３４ｂに嵌まり込むことにより、図
３中Ｂ位置にあるときコンソールボックス３０を確実に
保持できる。As shown in FIG. 10, a holding piece 18 is provided on a step 15a of the floor panel 15, and this holding piece 18 is connected to the floor panel 15 via a hinge 18a.
The holding piece 18 has a step 19
Fits into the concave groove 34b provided in the bottom wall 31b of the box main body 31 of the console box 30 so that the console box 30 can be reliably held at the position B in FIG.
【００３８】従って、この保持片１８は、図１１に示す
ように、コンソールボックス３０が運転席１１と助手席
１２との間の正規位置Ａにあるときは、後部座席１３の
乗員の邪魔にならないように、前方側に畳むようにして
おけば良い。Accordingly, as shown in FIG. 11, when the console box 30 is at the regular position A between the driver's seat 11 and the passenger's seat 12, the holding piece 18 does not obstruct the occupant of the rear seat 13. So that it folds forward.
【００３９】尚、上述実施形態は、ワンボックスカー１
０に可動式コンソールボックス２０を設置した形態につ
いて説明したが、その用途はワンボックスカー１０に限
定されることなく、普通車，バン等に適用することも可
能である。In the above embodiment, the one-box car 1
Although the embodiment in which the movable console box 20 is installed at 0 has been described, its use is not limited to the one-box car 10 but can be applied to ordinary cars, vans, and the like.
【００４０】[0040]
【発明の効果】以上説明した通り、本発明に係る可動式
コンソールボックスは、以下に記載する格別の作用効果
を有する。As described above, the movable console box according to the present invention has the following special effects.
【００４１】（１）本発明に係る可動式コンソールボッ
クスは、コンソールボックスと、このコンソールボック
スをスライド可能でかつ旋回可能に支持する支持部材と
から構成されており、支持部材とコンソールボックスと
の間のガイドレール機構を介してコンソールボックスを
後方側にスライド操作し、その後、支持部材自体の回動
動作によりコンソールボックスを旋回動作させ、後部座
席の近傍部位にコンソールボックスを位置させることが
できるため、正規位置では運転席及び助手席の乗員が簡
単にコンソールボックスにアクセスできるとともに、ス
ライド操作後、旋回操作した位置では、後部座席の乗員
がコンソールボックスに簡単にアクセスできるため、広
範囲の搭乗者がコンソールボックスに簡単にアクセスで
き、使い勝手が向上するという効果を有する。(1) The movable console box according to the present invention comprises a console box and a support member for supporting the console box so as to be slidable and pivotable. Since the console box can be slid rearward through the guide rail mechanism of the above, then the console box can be turned by the turning operation of the support member itself, and the console box can be located in the vicinity of the rear seat, In the normal position, the occupants of the driver's seat and the front passenger seat can easily access the console box, and in the swiveled position after the sliding operation, the occupants of the rear seat can easily access the console box, so that a wide range of passengers can access the console box. Easy access to the box for ease of use It has the effect of.
【００４２】（２）本発明に係る可動式コンソールボッ
クスは、コンソールボックスと、このコンソールボック
スをスライド可能でかつ旋回可能に支持する支持部材と
から構成されており、支持部材とコンソールボックスと
の間のガイドレール機構を介してコンソールボックスを
後方側にスライド操作し、その後、支持部材自体の回動
動作によりコンソールボックスを旋回動作させ、後部座
席の近傍部位にコンソールボックスを位置させることが
できるため、前部座席、すなわち、運転席や助手席と後
部座席との間の座席の移動を行なう際、コンソールボッ
クスを後方にスライド操作させた後、旋回操作すれば、
座席移動の際の障害物がなくなり、座席移動に際して一
旦降車して再度乗車する必要がなく、乗車したままで簡
単に座席の移動が行なえるという効果を有する。(2) The movable console box according to the present invention comprises a console box and a support member that supports the console box so as to be slidable and pivotable. Since the console box can be slid rearward through the guide rail mechanism of the above, then the console box can be turned by the turning operation of the support member itself, and the console box can be located in the vicinity of the rear seat, Front seats, that is, when moving the seat between the driver's seat or the passenger seat and the rear seat, if the console box is slid backwards and then turned,
There is no obstacle at the time of moving the seat, and there is no need to get off once and get on again at the time of moving the seat, and there is an effect that the seat can be easily moved while the seat is moving.
【図１】本発明に係る可動式コンソールボックスを設置
したワンボックスカーを示す平面図。FIG. 1 is a plan view showing a one-box car on which a movable console box according to the present invention is installed.
【図２】同ワンボックスカーにおける可動式コンソール
ボックスを示す側面図。FIG. 2 is a side view showing a movable console box in the one-box car.
【図３】同可動式コンソールボックスの動作状態を示す
説明図。FIG. 3 is an explanatory diagram showing an operation state of the movable console box.
【図４】同可動式コンソールボックスの構成を示す分解
斜視図。FIG. 4 is an exploded perspective view showing the configuration of the movable console box.
【図５】同可動式コンソールボックスの構成を示す断面
図。FIG. 5 is a sectional view showing the configuration of the movable console box.
【図６】同可動式コンソールボックスの変形態様を示す
図５に対応する断面図。FIG. 6 is a sectional view corresponding to FIG. 5 and showing a modified embodiment of the movable console box.
【図７】同可動式コンソールボックスとフロアパネルと
の間のガイド機構を示す斜視図。FIG. 7 is a perspective view showing a guide mechanism between the movable console box and the floor panel.
【図８】同可動式コンソールボックスとフロアパネルと
の間のガイド機構を示す構成説明図。FIG. 8 is a configuration explanatory view showing a guide mechanism between the movable console box and a floor panel.
【図９】同可動式コンソールボックスの正規位置でのロ
ック状態を示す説明図。FIG. 9 is an explanatory view showing a locked state of the movable console box at a regular position.
【図１０】同可動式コンソールボックスの後部座席側へ
の旋回位置でのロック状態を示す説明図。FIG. 10 is an explanatory view showing a locked state at a turning position to the rear seat side of the movable console box.
【図１１】図１０に示すロック構造に使用する保持片を
示す斜視図。FIG. 11 is a perspective view showing a holding piece used for the lock structure shown in FIG. 10;
【図１２】従来のワンボックスカーを示す平面図。FIG. 12 is a plan view showing a conventional one-box car.
【図１３】従来のワンボックスカーに設置されるコンソ
ールボックスを示す斜視図。FIG. 13 is a perspective view showing a console box installed in a conventional one-box car.
【図１４】従来のワンボックスカーに設置されるコンソ
ールボックスを示す側面図。FIG. 14 is a side view showing a console box installed in a conventional one-box car.
１０ ワンボックスカー １１ 運転席 １２ 助手席 １３，１４ 後部座席 １５ フロアパネル １６ ブレ防止条片 １７ 係止片 １８ 保持片 ２０ 可動式コンソールボックス ３０ コンソールボックス ３１ ボックス本体 ３３ 開閉蓋 ３１ａ 側面壁 ３１ｂ 底面壁 ３４ａ，３４ｂ，３４ｃ 凹溝 ３４ｄ 挾持部 ３５ ガイドレール ３６ 係合凹部 ４０ 支持部材 ４１ サポートピン ４２ 回動部材 ４３，４４ 支持片 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 One-box car 11 Driver's seat 12 Passenger's seat 13,14 Rear seat 15 Floor panel 16 Anti-shake strip 17 Locking piece 18 Holding piece 20 Movable console box 30 Console box 31 Box body 33 Opening / closing lid 31a Side wall 31b Bottom wall 34a, 34b, 34c Recessed groove 34d Nipping part 35 Guide rail 36 Engagement concave part 40 Support member 41 Support pin 42 Rotating member 43, 44 Support piece
Claims (4)
１）と助手席（１２）との間のスペースに設置される可
動式コンソールボックス（２０）において、 前記可動式コンソールボックス（２０）は、適宜内容積
を備えたボックス本体（３１）とボックス本体（３１）
にヒンジ部（３２）を介して開閉可能に設置される開閉
蓋（３３）とからなるコンソールボックス（３０）と、
コンソールボックス（３０）を車両の長手方向に沿って
スライド支持するとともに、後席側に旋回支持する支持
部材（４０）とから構成されており、この支持部材（４
０）は、フロアパネル（１５）に突設されたサポートピ
ン（４１）に略９０゜の回動範囲で回動部材（４２）が
回動可能に支持され、回動部材（４２）にガイドレール
機構を介してコンソールボックス（３０）がスライド可
能に支持されていることを特徴とする可動式コンソール
ボックス。1. The driver's seat (1) of a one-box car (10)
In a movable console box (20) installed in a space between 1) and a passenger seat (12), the movable console box (20) has a box body (31) and a box body each having an appropriate internal volume. (31)
A console box (30) comprising an opening / closing lid (33) installed to be openable and closable via a hinge portion (32);
And a support member (40) for slidingly supporting the console box (30) along the longitudinal direction of the vehicle and for turning and supporting the console box (30) toward the rear seat.
The rotary member (42) is rotatably supported by a support pin (41) projecting from the floor panel (15) in a rotation range of about 90 °, and is guided by the rotary member (42). A movable console box, wherein a console box (30) is slidably supported via a rail mechanism.
は、運転席（１１）と助手席（１２）との間の正規位置
にあるときはフロアパネル（１５）に設けた係止片（１
７）がボックス本体（３１）の底面壁（３１ｂ）に形成
された係合凹部（３６）内に係着することにより、正規
位置でロック保持されることを特徴とする請求項１記載
の可動式コンソールボックス。2. The movable console box (20).
The locking piece (1) provided on the floor panel (15) when in the proper position between the driver's seat (11) and the passenger's seat (12).
7. The movable body according to claim 1, wherein the lock is held at a normal position by engaging the engagement recess in the engagement recess formed in the bottom wall of the box body. Expression console box.
は、後方側にスライド操作し、その後、回動部材（４
２）の回動操作により後席（１３）側に位置させた時、
ボックス本体（３１）の底面壁（３１ｂ）に設けた凹溝
（３４ｂ）と係着する保持片（１８）がフロアパネル
（１５）に設置されていることを特徴とする請求項１，
２記載の可動式コンソールボックス。3. The movable console box (20).
Slides rearward, and then rotates (4)
When it is positioned on the rear seat (13) side by the rotation operation of 2),
2. The floor panel according to claim 1, wherein the holding piece is provided on the floor panel so as to engage with the concave groove provided in the bottom wall of the box body.
2. The movable console box according to 2.
は、ボックス本体（３１）の側面壁（３１ａ）に設けた
凹溝（３４ａ）内に嵌め込まれるガイドレール（３５）
は、側面壁（３１ａ）の壁面より内部に位置しているこ
とを特徴とする請求項１乃至３記載の可動式コンソール
ボックス。4. The movable console box (20).
Is a guide rail (35) fitted into a concave groove (34a) provided in a side wall (31a) of the box body (31).
4. The movable console box according to claim 1, wherein the movable console box is located inside the side wall (31a).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32850097A JPH11157391A (en) | 1997-11-28 | 1997-11-28 | Movable console box |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32850097A JPH11157391A (en) | 1997-11-28 | 1997-11-28 | Movable console box |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11157391A true JPH11157391A (en) | 1999-06-15 |
Family
ID=18210982
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32850097A Withdrawn JPH11157391A (en) | 1997-11-28 | 1997-11-28 | Movable console box |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11157391A (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2812601A1 (en) * | 2000-08-01 | 2002-02-08 | Renault | Console assembly esp for motor vehicle has sliding mechanism enclosed at least partially inside console compartment |
| FR2812602A1 (en) * | 2000-08-01 | 2002-02-08 | Renault | Console assembly esp for motor vehicle has sliding mechanism enclosed at least partially inside console compartment |
| FR2812600A1 (en) * | 2000-08-01 | 2002-02-08 | Renault | Console assembly esp for motor vehicle has sliding mechanism enclosed at least partially inside console compartment |
| EP1179449A1 (en) * | 2000-08-01 | 2002-02-13 | Renault | Console assembly, in particular for motor vehicle interior |
| JP2017052450A (en) * | 2015-09-10 | 2017-03-16 | トヨタ紡織株式会社 | Slide structure |
-
1997
- 1997-11-28 JP JP32850097A patent/JPH11157391A/en not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2812601A1 (en) * | 2000-08-01 | 2002-02-08 | Renault | Console assembly esp for motor vehicle has sliding mechanism enclosed at least partially inside console compartment |
| FR2812602A1 (en) * | 2000-08-01 | 2002-02-08 | Renault | Console assembly esp for motor vehicle has sliding mechanism enclosed at least partially inside console compartment |
| FR2812600A1 (en) * | 2000-08-01 | 2002-02-08 | Renault | Console assembly esp for motor vehicle has sliding mechanism enclosed at least partially inside console compartment |
| EP1179449A1 (en) * | 2000-08-01 | 2002-02-13 | Renault | Console assembly, in particular for motor vehicle interior |
| JP2017052450A (en) * | 2015-09-10 | 2017-03-16 | トヨタ紡織株式会社 | Slide structure |
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|---|---|---|---|
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